[Funland] Vì sao nhiều ô tô luôn tìm cách chặn dòng xe máy để cùng tắc ?

[Lưu Đức Thủy]

Có lái xe là cố tình vì tính ích kỷ, có lái xe là vô tình do cũng ko biết gì, một số lái xe thì thiếu ý thức nên thành vậy ..

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

ở sg mà đi vào làn xm là bị vả ngay.
em chứng kiến rồi. ô tô đi vào làn sát bên phải, xm không đi được. có ông đi xm lên, dừng lại, vỗ vào nắp ca pô, nhắc đi về làn ngoài. cãi lại thì chắc lại có đánh nhau

SG năm một chín hồi đó thôi cụ, từ khi bùng nổ đội xe công nghệ nên đỡ hơn rồi, không biết nhường là gì đâu

 

[Giangkpi]

Em đi thường xuyên tuyến Thái Hà, Láng Hạ, LVL, thường thì em đi làn ngoài cùng nhưng nhiều khi đi làn trong mà cứ hở ra là có ông len lên, cứ nhìn gương thấy vậy là em lại láng sang tý cho khỏi len để xe máy thoát nhưng hở ra cái là mấy ông khôn lỏi lãi lách vào ngay, có ông len vào rồi đỗ phịch bên làn ưu tiên rẽ phải, đứng ì ra chờ cả hơn trăm giây đèn đỏ rồi lừ lừ đi thẳng, sai ko sai nhưng ko có văn hóa khi lưu thông trên đường, cả đoàn xe máy, ô tô rẽ phải vào Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám chịu chết ko nhúc nhích được, tắc càng thêm tắc.

E đi ô tô ngoài để hở bên trái và bên phải kể cả khi mình rẽ phải đều cố để khoảng hở để xe máy đi, phía trước em cũng để khoảng hở như thế để xe máy lách. Em nghĩ rằng dí sát xe phía trước đâu có làm mình đi nhanh hơn đc, xe máy thì họ thoát nhanh thôi chứ chẳng mấy ai quay ngang xe đứng trước mặt mình. Mình để khoảng hở 2 bên đâu có nghĩa là các xe khác cũng thế, để khoảng hở trước để xe máy còn lách, mính chú ý quan sát là đc vs cũng duy trì khoảng cách an toàn vs xe trước, và e chưa xảy ra va chạm trên đường bao h, e chủ yếu di chuyển bawngf xe mays nên biết cần làm j.

 

[sthd]

E đi ô tô ngoài để hở bên trái và bên phải kể cả khi mình rẽ phải đều cố để khoảng hở để xe máy đi, phía trước em cũng để khoảng hở như thế để xe máy lách. Em nghĩ rằng dí sát xe phía trước đâu có làm mình đi nhanh hơn đc, xe máy thì họ thoát nhanh thôi chứ chẳng mấy ai quay ngang xe đứng trước mặt mình. Mình để khoảng hở 2 bên đâu có nghĩa là các xe khác cũng thế, để khoảng hở trước để xe máy còn lách, mính chú ý quan sát là đc, và e chưa xảy ra va chạm trên đường bao h, e chủ yếu di chuyển băn

e đi cũng luôn để bên phải và phía trước cho xm thoát. Họ thoát thì mình cũng mới thoát được

 

[buicongchuc]

Khi rẽ phải hay trái thì đều nên chủ động dành một không gian xe máy thoát. Họ thoát nhanh thì mình cũng thoát nhanh.

 

[vihali]

Mỗi lần bị vào cảnh một con pig đang lái ô tô nào đấy nó chiếm luôn phần tiện nghi ở sát vỉa vè, dẫn đến hàng dài xe hai bánh ngóng đợi phía sau là một loạt những ám ảnh về các tính cách, bản chất con người hiện trong đầu, đa phần là xấu xí.

Thằng hàng xóm nhà em nó đi ép sát bên trái chỗ làn quay đầu về Hà Đông ở Nguyễn Trãi-KDT. Nó bảo nó cố tình thế cho xe máy ko lên được. Ngồi uống rượu nghe nó ba hoa mà muốn đập cái chén vào đầu. Từ ấy, em ko giao lưu nữa.

 

[Txpt]

Thằng hàng xóm nhà em nó đi ép sát bên trái chỗ làn quay đầu về Hà Đông ở Nguyễn Trãi-KDT. Nó bảo nó cố tình thế cho xe máy ko lên được. Ngồi uống rượu nghe nó ba hoa mà muốn đập cái chén vào đầu. Từ ấy, em ko giao lưu nữa.

Chuẩn. Nhiều người sợ chạm vào gương hoặc ghét, may là tụi này ko nhiều, nhiều là đội dịch vụ.

 

[tamtu34]

Tư duy của ng đặt câu hỏi trong bài có vấn đề.
đúng là xe ô tô có chui vào làn đó nhưng ko ai đi vào với suy nghĩ "tìm cách chặn dòng xe máy" cả, lại còn mục đích "để cùng tắc" thì chịu thằng viết rồi.
đúng sai ô tô ko bàn, chỉ bàn việc nhét mục đích kia vào đầu lái ô tô rồi viết bài.

Câu trả lời đây.
Dĩ nhiên có người này, người kia, nhưng khá nhiều kẻ chỉ muốn cố tình chặn xe máy đó. Đầy kẻ chỉ muốn chặn xe máy vì ngứa mắt, ích kỷ. Tôi chứng kiến đầy ra, 2 ô tô đang cách nhau 40 phân đủ cho dòng xe máy thoát, thì thằng ô tô dí sát lên bịt luôn khe hở, thế là hàng trăm xe máy bít đường thoát, mà nếu có khe hở đó thì đã giúp hàng trăm xe máy giải tỏa thành công.

Thằng hàng xóm nhà em nó đi ép sát bên trái chỗ làn quay đầu về Hà Đông ở Nguyễn Trãi-KDT. Nó bảo nó cố tình thế cho xe máy ko lên được. Ngồi uống rượu nghe nó ba hoa mà muốn đập cái chén vào đầu. Từ ấy, em ko giao lưu nữa.

 

[mishut]

Nó có sai luật đâu

Cần treo biển, kẻ vạch phân luồng dành riêng cho ô tô/ xe máy! Xe nào vi phạm thì thẳng tay phạt bất kể xe máy hay ô tô.

Cá nhân em khi di chuyển = ô tô luôn cố gắng nhường phần đường bên phải để xe máy thoát lên, như vậy bản thân e và các ô tô cũng sẽ dễ thoát hơn, nhưng những ô tô sau em luôn tìm cách vượt phải xe em để điền chỗ trống, nên e cố gắng tạo khoảng cách để xe máy vượt lên được nhưng ô tô thì ko thể.
Nói chung rất khó chịu với kiểu "điền chỗ trống" sát vỉa hè của ô tô.
Mặt khác xe máy ( kể cả chở đồ cồng kềnh) vẫn luồn lách bằng mọi giá vào các khe ở luồng bên trái ("ko sai luật") vốn ken đặc ô tô, dễ làm xây sát móp méo vì va chạm với ô tô, thì cũng ko chấp nhận được.

 

[tamtu34]

Em đặt câu hỏi ngược lại là vì sao không bao giờ xe máy chịu xếp hàng sau atô (dù rõ ràng xe máy đi sau atô đi trước), cứ phải luồn lách lên xếp trước đầu xe mới được nhỉ?

Thì khoảng trống đủ xe máy đi thì họ đi, vấn đề đang bàn chỉ là khoảng trống đó không đủ cho ô tô đi, nhưng ô tô vẫn bịt khe chặn xe máy, vì đằng nào ô tô cũng chẳng đi được nhưng lại bịt khe để xe máy tắc cùng.
Ví dụ: có đám cháy, mọi người trong phòng chạy thoát thân qua cái cửa sổ duy nhất. Tuy nhiên, 1 ông béo phì nặng 150 kg không lọt nổi qua cửa, thay vì ông đó dẹp ra để những người khác thoát thân, thì xấu nhất là ông đó hy sinh vậy, nhưng ông béo phì này lại chèn người qua cửa sổ bịt tắc luôn, thế là tất cả cùng chết cháy.

 

[VuNgoanMuc]

Em đề nghị quay lại phân luồng ô tô xe máy như ngày xưa, cấm ô tô láng sang phải lách lên chiếm đường xe máy như hiện nay, nếu được cấm luôn vượt phải ... đi ô tô trong thành phố hay ngoài quốc lộ đảo trái đảo phải như rang lạc thành thói quen xấu của rất nhiều lái xe rồi...

 

[nguyenx]

Cháu vừa đi từ Mỹ đình về bx Nước ngầm mất gần 2h đồng hồ. Đấy là xe bé nhất rồi đấy.

 

[tamtu34]

Vậy thì cứ xếp sau chờ thôi. Chứ thắc mắc thế thì mai lại có cụ ato lập thớt thắc mắc sao xe máy cứ len lên đứng trên đầu họ, trong khi xe máy làn khác và đi sau. Một chín một mười, ý thức như nhau cả, cụ thắc mắc làm gì, mình đi sau thì nên thấy là việc mình bị đứng sau cũng không phải là điều gì không bình thường.

Thì hành vi đó không phạm luật, nhưng văn hóa giao thông ích kỷ xấu tính.

 

[vandatAT]

Khôn lỏi + vô ý thức.
Có cụ nào ở đây ngã 4 thấy đèn đỏ thì đi kiểu rẻ phải vòng lại rồi rẽ phải tiếp chưa ))

 

[Bang lang]

Luật cũng có cấm ăn cớt đâu… nhưng ăn cớt thì rất bẩn!

Công nhận cụ trả lời hay thật

 

[tamtu34]

Cụ đi xe máy mà cứ choi choi len lên trên đứng trước thì cũng là ích kỷ xấu tính nha.
Hy vọng cụ không loi choi. Hy vọng các cụ xe máy không loi choi. Hy vọng các cụ ato không chặn làn xe máy

Loi choi là cụ áp đặt ra à? Đủ khoảng trống thì xe máy đi chứ.
Còn khoảng trống nhỏ không đủ cho ô tô đi nhưng ô tô cố chèn vào bịt thì rõ là ích kỷ xấu tính rồi.

 

[mishut]

Tư duy của ng đặt câu hỏi trong bài có vấn đề.
đúng là xe ô tô có chui vào làn đó nhưng ko ai đi vào với suy nghĩ "tìm cách chặn dòng xe máy" cả, lại còn mục đích "để cùng tắc" thì chịu thằng viết rồi.
đúng sai ô tô ko bàn, chỉ bàn việc nhét mục đích kia vào đầu lái ô tô rồi viết bài.

Chủ ô tô chui vào làn đó hoặc:
1. Vì "ô tô đi như vậy không sai luật" (rất phổ biến ở các còm trên OF)
2. Vì ích kỷ, vô cảm, theo tập quán-thói quen bon chen, chen hàng cố hữu,chỉ nghĩ sao có lợi cho mình nhất (dù chả có việc gì gấp gáp lắm)
3.. Vi thiếu thông minh (nghĩ mình điền vào chỗ trống sát vỉa hè thì sẽ nhanh hơn), ko hiểu rằng, nếu ai cũng làm như mình thì sẽ tắc toàn bộ các phương tiện, dù mình có lách được 1 thân xe thì đi tiếp 1 đoạn sẽ lại tắc tị vì gặp ô tô khác (cũng khôn lỏi như mình) đang .... đỗ sát vỉa hè hoặc cũng đang tắc tị (do cùng thiếu ý thức y như mình).
4. Vì kém tính toán dự trù thời gian xe chạy đến địa điểm cần đến (ko biết trừ hao thời gian kẹt xe và các tình huống GT khác, dẫn đến việc nại lý do "việc gấp, nhỡ hẹn" (làm như chỉ có mỗi mình mình việc gấp). Kết quả là càng gấp càng chậm trễ do thiếu thông mình như nêu ở mục 3.
5. Kết hợp cả mấy lý do trên.

 

[PenII]

cấm theo lưu lượng, đến 1 mức nào đó cách ngã tư đường trục cấm đỗ cấm dừng, giờ cao điểm toàn oto đỗ rất ngay ngắn chắn lối rẽ phải chắn luồng phương tiện vốn đã nhỏ bé, thì ùn tắc là đương nhiên, thay vì ra luật phạt thì thử cầm xe máy đi các trục đường căng thẳng xem gỡ như thế nào, cái nào có lợi thì dù nhỏ cũng làm, cái nào có hại thì dù nhỏ cũng tránh, cụ dạy rồi, nói thì như thần thánh, nhưng thực tế thì… nếu không làm được thì để dân tự giải quyết, dân qua đèn đỏ dừng trước luồng phương tiện không phải do dân tự nghĩ ra, chả qua các anh hướng dẫn, rồi hôm nào cần các anh lại lôi 1-2 người vào phạt, y như rằng hôm đấy tắc, đấy thực tế đấy, đút chân ngầm bàn bảo văn minh mà không biết văn minh bắt đầu từ đâu, văn minh bắt đầu từ hợp lí trong hoàn cảnh của bản thân, chứ không phải so với 1 nước nhỏ như PQ được , học thì học đài đi, học trung đi

 

[Patriots]

Không bịt nó lách cho xước hết xe, sao bọn 2b nó cắn đường kém thế? Tưởng tượng 4b mà kém như thế là có kẻ toi

 

[mishut]

Em đi thường xuyên tuyến Thái Hà, Láng Hạ, LVL, thường thì em đi làn ngoài cùng nhưng nhiều khi đi làn trong mà cứ hở ra là có ông len lên, cứ nhìn gương thấy vậy là em lại láng sang tý cho khỏi len để xe máy thoát nhưng hở ra cái là mấy ông khôn lỏi lãi lách vào ngay, có ông len vào rồi đỗ phịch bên làn ưu tiên rẽ phải, đứng ì ra chờ cả hơn trăm giây đèn đỏ rồi lừ lừ đi thẳng, sai ko sai nhưng ko có văn hóa khi lưu thông trên đường, cả đoàn xe máy, ô tô rẽ phải vào Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám chịu chết ko nhúc nhích được, tắc càng thêm tắc.

Kiểu đó vừa ích kỷ vừa mưa ngâu, luồn lách đánh võng các kiểu điền chỗ trống giữa các làn, cuối cùng cũng ko nhanh hơn được các xe nhẫn nại đi đúng làn, biết quan sát đánh giá tình huống GT từ xa để chọn chuyển làn đúng thời điểm hợp lý đâu