[Funland] Vì sao nhiều ô tô luôn tìm cách chặn dòng xe máy để cùng tắc ?

[QD092000]

ở sg mà đi vào làn xm là bị vả ngay.
em chứng kiến rồi. ô tô đi vào làn sát bên phải, xm không đi được. có ông đi xm lên, dừng lại, vỗ vào nắp ca pô, nhắc đi về làn ngoài. cãi lại thì chắc lại có đánh nhau

Sg dạo này bạo lực lắm, đánh nhau suốt, nhiều chán ko update, ngày nào cúng có. Toàn xe ôm, xe bus, công nghệ, shippper và dân xã hội.
Chắc áp lực kinh tế đè nặng quá, stress nên dễ bùng nổ trút đòn vào nhau.

P/s: Nhiều đường làn hỗn hợp nhưng ô tô họ chịu nhường hơn.

HN công nhận bon chen, áp lực kinh.
Nó cũng phản ánh mặt cạnh tranh cuộc sông HN cao hơn, áp lực lớn!

 

[tamtu34]

ở sg mà đi vào làn xm là bị vả ngay.
em chứng kiến rồi. ô tô đi vào làn sát bên phải, xm không đi được. có ông đi xm lên, dừng lại, vỗ vào nắp ca pô, nhắc đi về làn ngoài. cãi lại thì chắc lại có đánh nhau

Xe máy nhắc, ô tô bảo "có phạm luật không?", xe máy khùng lên lao vào oánh nhau, cam quay lại ------> lên phường khởi tố.

 

[mr teppi]

Nó có sai luật đâu

Luật cũng có cấm ăn cớt đâu… nhưng ăn cớt thì rất bẩn!

 

[Trục]

Đường của xe máy nhà các ông chắc, một grap bike thẽ thọt nêu ý kiến.

 

[Bò lốp]

Đến cái ông Bus nhà nước còn chèn lấy chèn để thì hết nói. Em hay vào Nam thấy giao thông đông ko kém Hn nhưng oto họ đi điềm đạm và nhường làn cho xe máy khá ok, ít có tình trạng chèn như ảnh

 

[tamtu34]

Đến cái ông Bus nhà nước còn chèn lấy chèn để thì hết nói. Em hay vào Nam thấy giao thông đông ko kém Hn nhưng oto họ đi điềm đạm và nhường làn cho xe máy khá ok, ít có tình trạng chèn như ảnh

Bus có đặc thù là vào bến liên tục.

 

[Dungha]

Em ghét nhất mấy thằng đi kiểu này. Lúc nào đi ô tô em cũng phải có ý thức trong đầu là nhường 1 lối cho xe máy thoát.

 

[QD092000]

E gặp thằng cháu lái gsm, vừa đi nghĩa vụ về, đi 1 đoạn lại còi bắt xe khác tránh. E bảo: mày còi lần nữa thì cho tao xuống xe nhé, nãy giờ mày còi có xe nào nó nhường đâu, gặp thằng gấu nó chặn vả cho cái đấy.

 

[temuchin]

E cùng hàng trăm xe máy khác trước toàn tràn vào làn BRT đi trong 2-3 phút là thoát. Bỏ lại sau lưng mấy km ô tô tắc đường. Thế nên nếu có làn xe rộng tầm 1.5-2m cho xe máy là giảm tắc đường đáng kể!

 

[ngoc_phuong]

Em ghét nhất mấy thằng đi kiểu này. Lúc nào đi ô tô em cũng phải có ý thức trong đầu là nhường 1 lối cho xe máy thoát.

Thời buổi luật lá thế này. Chỉ có đúng với sai.
Ý thức, đạo đức là thứ cảm tính. Đôi khi đúng với người này. Nhưng sai với đứa khác.

 

[Txpt]

Em nghĩ nó sai luật chứ ạ. Làn trong cùng dành cho xe máy mà.

Mợ hiểu luật tnay thì chết. Họ ko sai về luật nhưng ko có văn hoá giao thông.

 

[tuongvt]

Mình đi hay để lại 1/2 lane phải cho xe máy đi. Nhưng chỉ lúc sau là kiểu gì thấy 1 ông biển vàng hoặc xe bus cố tình ép sát phải, xe máy k lên đc nữa

 

[Chienbinhbaoden]

Nhiều tô luôn tìm cách "bịt khe" để chặn hàng trăm xe máy các cụ nhỉ?

Ôtô dàn hàng kín đặc, xe máy chẳng còn lối đi

Vào khung giờ cao điểm tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội, xảy ra tình trạng ôtô dàn hàng ngang phủ kín các làn đường, khiến người đi xe máy phải lên vỉa hè hoặc đứng chôn chân tại chỗ.

baomoi.com

Đi đường rất ức chế với loại ô tô kiểu kia, kiểu bố ko ăn được thì mày cung ko được ăn. Có lần e len lên e đậu mịa xe máy trước đầu nó méo cho đi.

 

[Xe bọ xít]

Nhiều tô luôn tìm cách "bịt khe" để chặn hàng trăm xe máy các cụ nhỉ?

Ôtô dàn hàng kín đặc, xe máy chẳng còn lối đi

Vào khung giờ cao điểm tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội, xảy ra tình trạng ôtô dàn hàng ngang phủ kín các làn đường, khiến người đi xe máy phải lên vỉa hè hoặc đứng chôn chân tại chỗ.

baomoi.com

Lx oto nhưng đầu óc vẫn đi xe máy nên chỗ nào trống thì điền vào.

 

[vanhai493]

Nhiều tô luôn tìm cách "bịt khe" để chặn hàng trăm xe máy các cụ nhỉ?

Ôtô dàn hàng kín đặc, xe máy chẳng còn lối đi

Vào khung giờ cao điểm tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội, xảy ra tình trạng ôtô dàn hàng ngang phủ kín các làn đường, khiến người đi xe máy phải lên vỉa hè hoặc đứng chôn chân tại chỗ.

baomoi.com

theo e nghĩ là vì họ theo thói quen đi xe máy rồi
lên đời oto thì giữ thói quen cũ
đi kịch đường bên phải

 

[AcidS]

Chung quy lại, với đặc trưng giao thông nước ta, nên như cụ chã sgb345 thảo luận, quy chuẩn nên có làn đường 1.5m, dành riêng cho xe máy. Ô tô chỉ được dừng ở những đoạn vỉa hè được khoét lùi vào (kiểu chỗ ra vào cổng chung cư sát mặt đường). Ông ô tô có thể di chuyển xuyên qua làn xe máy đó để vào chỗ dừng nhưng lấn làn để đi, dừng, đỗ đó là ăn vả vài triệu nhẹ nhàng thôi.
Quy chuẩn thì dễ sửa, bộ GT ra thông tư sửa đổi bổ sung phát là xong.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Câu chuyện bỏ cua vào cái xô không cần đậy nắp ạ !

 

[step321]

Cả nghìn xe đấy cụ ạ, chụp chưa hết, nhân vs tiền xăng và time lãng phí thật quá khủng khiếp

Phải làm đc như Thái, xe oto họ đi ngay ngắn cho xe măy có đường đi, VN mình vẫn chưa ý thức đc cái đó. Giờ cấm đi trên vỉa hè thì ng đi xe máy càng bức xúc vs ng đi oto.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nhiều tô luôn tìm cách "bịt khe" để chặn hàng trăm xe máy các cụ nhỉ?

Ôtô dàn hàng kín đặc, xe máy chẳng còn lối đi

Vào khung giờ cao điểm tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội, xảy ra tình trạng ôtô dàn hàng ngang phủ kín các làn đường, khiến người đi xe máy phải lên vỉa hè hoặc đứng chôn chân tại chỗ.

baomoi.com

Ý thức giao thông thôi ạ, có cụ sẽ bảo: làn hỗn hợp không cấm nên cứ đi vào

 

[thichlexus]

E cùng hàng trăm xe máy khác trước toàn tràn vào làn BRT đi trong 2-3 phút là thoát. Bỏ lại sau lưng mấy km ô tô tắc đường. Thế nên nếu có làn xe rộng tầm 1.5-2m cho xe máy là giảm tắc đường đáng kể!

Nếu có thêm làn BRT thì ô tô sẽ tràn kín luôn, xe máy cũng sẽ không có chỗ đi đâu cụ