[Funland] vả nhau các bác ạ

[messi1986]

Em cứ xe nhập mà chơi ko thể tin tưởng xe việt đc

 

[vietran]

Chủ tịch Dương có uống dc nước chè không nhỉ
Nước Úc sx xe hơi từ dững năm 40 cùa thế kỷ trc, giờ hãng xe cuối cùng cũng chia tay (TOY)

 

[Mơ Mer]

Bác Dương được cái chơi thân với anh Thủ Nghẹo lâu nay nên chắc tay lắm. Bác nói cũng có cái lý, nhưng là cái lý của ông đi ráp thuê. Bác Vượng sẽ có cái lý của bác Vượng.
Em thì mong chờ cả 2 bác thành công. Gì chứ càng nhiều ng thành công thì VN càng mạnh, tiếc gì mà ko ước

 

[vietran]

Đọc thấy hơi lạ hóa ra là cụ D chém cuối năm ngoái khi chưa có VF. Chắc chắn a V và a D đã kết hợp với nhau thời điểm hiện tại chứ ko chiến nhau (chiến cùng tiến thì ok) và hy vọng 2 anh ko có cái tính hẹp hòi ng Việt mà hợp tác lâu dài cùng chiến tuyến hỗ trợ nhau hết mức cho ra cái xe dù là mác Việt hay mác nc ngoài có hàm lượng Việt cao với giá hợp lý có lợi người dùng và mục tiêu là chiến với bọn nc ngoài ko để cho bọn nó chỉ suốt ngày ra rả ưu đãi này ưu đãi nọ mà giá trên trời, nội địa hóa thì toàn hứa suông.

Tầm nhận thức của cụ D k phải thay đổi 1 sớm 1 chiều và càng k phải thay đổi do ông a ông nào đó đâu mà trước với chả sau.

 

[nguyenvanson2020]

Bác Dương nói sát thực tế đó, không hề chém chút nào.

 

[alocongnghe]

Lên đây mà nại chê Vin phắc có ngày nại nhận được giấy mời lên đồn uốn nước chè đới. Cháu chả dại. haha

 

[sonvg]

Mấy chục năm, mà thằng toy nó chả nội địa hoá dc một nửa, thì ko biết các anh ấy nhập linh kiện từ đâu. Ham rẻ lại nhập hàng tàu, đang đi thì văng mịa bánh ra thì khổ, như mấy con dim tàu ngày xưa thì chán lắm

 

[BlueSkyn01]

Làm ra những mẫu xe có chất lượng tương đương với giá chỉ bằng 1 nửa các mẫu xe trên thị trường thì dân khác mua ầm ầm.

 

[Bimmer]

Lại lo bò trằng răng

 

[Mr.Grass]

Tầm nhận thức của cụ D k phải thay đổi 1 sớm 1 chiều và càng k phải thay đổi do ông a ông nào đó đâu mà trước với chả sau.

À tất nhiên cụ D đang kiếm cả tỷ đô mỗi năm tội gì cụ ấy thay đổi cái đang thành công, tuy nhiên lúc nào đó họ sẽ thay đổi nếu đủ lượng. Tuy nhiên tầm a ấy ko đi nói sau lưng bàn gàn kiểu vả nhau là cái chắc. Đừng vứt xương cho chó cắn nhau hèn lắm

 

[turnviet]

Em thích làm thương hiệu Việt nên em ủng hộ VIN
Nhà Vin đắt thế mà còn cháy hàng, xe có đắt em nghĩ vẫn bán ác

 

[tungLam.nwl]

Em ủng hộ về tinh thần là làm nhưng khi nào các cụ dùng khoảng 5 năm mà thấy ổn thì em mới mua ủng hộ về vật chất.

 

[Duc Sang]

Bác ấy nói đúng quá. Hạ tầng, khoa học kỹ thuật, nền móng kém thì khó xây được nhà cao. Ngoài các nước đầu trò trong thế chiến 2 gồm Anh, Pháp, Đức, Ý, Nga, Nhật, TQ và ngoại lệ là HQ thì có mấy ai sản xuất xe hơi? (không tính Ấn Độ vì Tata chưa tên tuổi gì). Nga và TQ chế tạo máy bay, tên lửa và đưa được người lên vũ trụ mà xe hơi chế tạo còn như thế, ta khó là ngoại lệ lắm.
Ai cũng mong VN có thương hiệu xe hơi, nhưng đừng lạc quan tếu.

 

[Duc Sang]

Em thích làm thương hiệu Việt nên em ủng hộ VIN
Nhà Vin đắt thế mà còn cháy hàng, xe có đắt em nghĩ vẫn bán ác

Mấy anh kia, nhất là anh TQ không xuất khẩu nhà đất được chứ nếu không thì Vin tuổi gì

 

[bantaitulai]

Bác ấy nói đúng quá. Hạ tầng, khoa học kỹ thuật, nền móng kém thì khó xây được nhà cao. Ngoài các nước đầu trò trong thế chiến 2 gồm Anh, Pháp, Đức, Ý, Nga, Nhật, TQ và ngoại lệ là HQ thì có mấy ai sản xuất xe hơi? (không tính Ấn Độ vì Tata chưa tên tuổi gì). Nga và TQ chế tạo máy bay, tên lửa và đưa được người lên vũ trụ mà xe hơi chế tạo còn như thế, ta khó là ngoại lệ lắm.
Ai cũng mong VN có thương hiệu xe hơi, nhưng đừng lạc quan tếu.

nói đế xe của Nga hôm trước em đi thử con bán tải của nó không khác gì đầu công nông cả. cái gương chiếu hậu nó rung một cách khủng khiếp cái xe lù lù mà nhìn không được

 

[CERATO6826]

Đợi xe đạp điện động cơ Bosch của Vin, xăng đắt quá

 

[NQHU]

Em thấy lạ dân tình, quan lại cứ sốt xình xịch "sản xuất ô tô thương hiệu Việt".
Em không hiểu "sản xuất ô tô thương hiệu Việt' để làm gì??? Để làm biểu tượng đẹp báo cáo "nước ta là nước công nghiệp" chăng???

Vin phét hô nhập máy Đức, đồ điện Siemen,...quy trình sao giống Thaco lắp con BRT thế! Gọi là lắp ráp chứ sản xuất cài gì nhỉ????
Xây nhà phải có móng nhìn quanh Việt Nam chưa có "móng" để làm ô tô dẫn đến phải đi nhập về lắp ráp. Vậy khác gì Thaco hay Thành công đang làm??? Xe bus, xe khách của Thaco cũng đang chạy đầy đường đó, thương hiệu Việt đó.
Thà các anh cứ làm nhà máy sản xuất linh kiện đạt tiêu chuẩn cho bọn Toy, ford,...nhập hàng là quá đã rồi. Vững vàng công nghệ rồi lúc ấy ra thương hiệu nội, đồ nội từ a-z mới hợp lý.

 

[cổ cồn xanh]

Thật giờ làm oto làm gì nhỉ. Thà làm phụ kiện cho các hãng xe còn hơn.

Nó không tin tưởng để mình tham gia vào chuỗi giá trị cấu thành sản phẩm cụ ạ. Em cũng hàn được ống bô xe hơi mờ.

 

[nguyenvanson2020]

"Làm được chiếc ốc vít mà bán cho các hãng xe quốc tế, đạt tiêu chuẩn của họ, còn khó hơn làm một cái xe của mình." - Trần Bá Dương
Thaco không làm nhưng chắc đây chính là ý tham khảo để VF làm xe hơi Việt.

 

[Mr.Grass]

Em thấy lạ dân tình, quan lại cứ sốt xình xịch "sản xuất ô tô thương hiệu Việt".
Em không hiểu "sản xuất ô tô thương hiệu Việt' để làm gì??? Để làm biểu tượng đẹp báo cáo "nước ta là nước công nghiệp" chăng???

Vin phét hô nhập máy Đức, đồ điện Siemen,...quy trình sao giống Thaco lắp con BRT thế! Gọi là lắp ráp chứ sản xuất cài gì nhỉ????
Xây nhà phải có móng nhìn quanh Việt Nam chưa có "móng" để làm ô tô dẫn đến phải đi nhập về lắp ráp. Vậy khác gì Thaco hay Thành công đang làm??? Xe bus, xe khách của Thaco cũng đang chạy đầy đường đó, thương hiệu Việt đó.
Thà các anh cứ làm nhà máy sản xuất linh kiện đạt tiêu chuẩn cho bọn Toy, ford,...nhập hàng là quá đã rồi. Vững vàng công nghệ rồi lúc ấy ra thương hiệu nội, đồ nội từ a-z mới hợp lý.

khác nhau nhiều chứ cụ thằng apple nó chẳng làm cái gì nhưng nó bán sp của nó gấp vạn lần thằng samsung chỉ cấp chip và màn hình... Nói như cụ cái chip rồi màn hình SS là quả tim với khối óc là thành công rồi đâu cần cố ra cái di động SS note nọ nốt kia nữa. Cái chính là làm gì cũng quý nếu kiếm ra tiền nhưng độ oai thì nó khác nhau 1 trời 1 vực khi thành công.

Nói xa 1 chút Thành Công hay Trường hải giờ là đi phân phối, là đi làm hộ ng khác kiếm tiền, sẽ có lúc hãng nó thay đổi mục tiêu (do thay đổi lãnh đạo tập đoàn, do chính sách nc mình hay nước xuất ...) thì có thể mất hết BMW là ví dụ. Hơn nữa đi lắp ráp nó rất gò bó về mọi thứ, cái hay cái đẹp muốn làm cũng bó tay bó chân mà cái dở đôi khi phải khen nức nở thì mới bán dc tức quyền tự quyết ko có. Hơn nữa già rồi ko gây dựng cái riêng của mình con trẻ nó tiếp quản nó ko làm tốt thì quá tội dâng người khác nhưng đã là cái của mình nó sẽ dễ dàng hơn, các tập đoàn Nhật, hàn, đức, mỹ .. đều phải thế mới truyền đời được. Khi còn yếu thì phải làm thôi lúc đủ lông đủ cánh thì chả ai muốn. Mà đời người có 40 năm lao động còn trí lực ko làm thì cơ hội sẽ hết nên có là phải làm thôi. Job cũng có gần 10 năm thăng hoa thôi cụ ạ.