[Funland] Ưu điểm của xe Máy Dầu là gì các bác?

[nq19832005]

với máy dầu thì tua máy tua thấp nhưng momen xoắn của nó tạo ra lại lớn hơn rất nhiều nên xe khỏe ngay ở tốc thấp.Với tiêu chuẩn khí thải mới mà cách bảo dưỡng vẫn chỉ theo tiêu chuẩn eu3 mà chủ xe sử dụng thì hầu như xe eu5 trở lên đều vấp bảo hành.Nên không phải do yêu kém mà máy dầu với tiêu chuẩn eu càng cao nó phải đi kèm với tiêu chuẩn bảo dưỡng sẽ khác hơn nhiều và phải làm định kỳ.Với eu3 thì khí xả ra thẳng turbo rồi ra bầu catalys đi ra ngoài.EU4 thì thêm tuần hoàn khí xả nên 1 phần khí xả quay ngược lại động cơ đốt lại khiến cho họng nạp và làm mát với van ERG cũng như đỉnh động cơ rất nhanh bẩn cho dù có dùng dầu 0,001.Còn khi lên eu 5 thì 1 là thêm bầu DPF hoặc phu URE thì lắp DPF nhiều hơn nên nếu không làm sạch định kỳ thì hệ thống bẩn nhanh và làm yếu xe.Hãng bỏ vì tiêu chuẩn khí thải tăng lên

Em đi San, tính nếu đổi thì sang dầu đi xem sao. Hôm trước chạy con Titanium thấy chán phèo, không bốc, mượt như xăng, mất hết cả hứng thú dầu.

Sao máy dầu có mô men xoắn lớn mà đi phố nó lại ì ạch các cụ nhỉ?

 

[poiuy]

Cụ hãy nhìn sang thị trường xe hơi ở Mỹ, không có 1 chiếc xe cá nhân gia đình nào chạy máy dầu cả.
Ở Mỹ, chỉ có xe tải nặng, xe đầu kéo, xe khách, xe buýt là dùng động cơ diesel thôi.
Tại sao vậy ? Chắc phải có lý do chứ....

Mỹ thì trước giờ xăng rẻ, người ta không cần phải tiết kiệm. Nay xăng đắt rồi, chưa biết sẽ có chuyển biến thế nào.

 

[Trần Đoành.]

Mỹ thì trước giờ xăng rẻ, người ta không cần phải tiết kiệm. Nay xăng đắt rồi, chưa biết sẽ có chuyển biến thế nào.

Khả năng cao tổng 100 xẽ nhập nước điếu thuốc lào cho xe mẽo chạy thay dầu vì xăng đắt

 

[doctor103]

xe du lịch thì bỏ máy dầu chứ xe thương mại, xe tải, xe khách các kiểu thì bỏ sao được

 

[ssgabeo]

Sao máy dầu có mô men xoắn lớn mà đi phố nó lại ì ạch các cụ nhỉ?

nó như kiểu Lực sĩ khỏe nhưng chạy chậm ý cụ. vấp cục đá to, tốc độ không giảm đi tí nào, máy không lịm tí nào, trèo được qua luôn. Leo dốc cũng vậy, đang đường thẳng, gặp dốc, máy không lịm đi tí nào, máy xăng thì gào thét ầm ĩ ngay

 

[qddt]

Sao máy dầu có mô men xoắn lớn mà đi phố nó lại ì ạch các cụ nhỉ?

- Nó cháy chậm hơn hơn xăng và điều kiện cháy cao hơn xăng
- Nó dùng áp suất kích nổ chứ ko phải đánh tia lửa điện
- Các bộ phận chuyển động trong động cơ diesel nặng nề hơn
- Trọng lượng toàn bộ động cơ nặng hơn xe tương tự máy xăng
- Động cơ diesel cần turbo để tăng công suất và tối ưu nhiên liệu
- Động cơ diesel thường được tối ưu theo hướng để chở/kéo nặng

Tất cả những điều này dẫn tới việc nó thay đổi rpm chậm hơn xăng rất nhiều cũng như rpm tối đa thấp hơn xăng. Nếu cụ để ý kỹ thì ngay khi bắt đầu di chuyển thả chân phanh nó sẽ bốc hơn xăng trong 1 khoảng thời gian rất ngắn, ngay sau đó liền ì ạch.

 

[Roman]

Ngoài tiết kiệm tiền nhiên liệu ra thì không có gì.