[Funland] Ưu điểm của xe Máy Dầu là gì các bác?

[o0akay0o]

Đầy con Tesla vẫn chạy ầm ầm sau 15 năm kìa.

Thế à? Chứng tỏ pin oto xịn hơn pin Iphone à b? Iphone của tôi sau 2 năm vẫn dùng tốt mà cứ phải đi thay pin mới đểu.

 

[Gionam72]

Thế à? Chứng tỏ pin oto xịn hơn pin Iphone à b? Iphone của tôi sau 2 năm vẫn dùng tốt mà cứ phải đi thay pin mới đểu.

IPhone mỗi ngày sạc 1 lần. Ô tô tuần sạc 1 lần. Về lý thuyết thì nó bền gấp 7 lần.

 

[danleduc]

IPhone mỗi ngày sạc 1 lần. Ô tô tuần sạc 1 lần. Về lý thuyết thì nó bền gấp 7 lần.

Thế có nghĩa là tầm 14 năm thì pin xe ô tô điện mới có khả năng bị chai pin nhỉ ?!

KLQ...nhưng con iPhone 13 của em dùng được hơn 3 năm rồi ( em mua từ tháng 10/ 2021) mà pin vẫn còn dung lượng tối đa 86%.

 

[Gionam72]

Thế có nghĩa là tầm 14 năm thì pin xe ô tô điện mới có khả năng bị chai pin nhỉ ?!

KLQ...nhưng con iPhone 13 của em dùng được hơn 3 năm rồi ( em mua từ tháng 10/ 2021) mà pin vẫn còn dung lượng tối đa 86%.

Có 1 con e34 chạy dịch vụ. Gần 30v pin chai 9%. Phải thay 2 vòng bị của động cơ. Và thay biến tần. Do hết bảo hành nên mang ra ngoài thay.
Xe gia đình mà đi 30v thì phải tầm 20 năm.

 

[thanhtinh]

Có 1 con e34 chạy dịch vụ. Gần 30v pin chai 9%. Phải thay 2 vòng bị của động cơ. Và thay biến tần. Do hết bảo hành nên mang ra ngoài thay.
Xe gia đình mà đi 30v thì phải tầm 20 năm.

Pin thì chai theo số lần sạc, và chai cả theo tgian. Các bộ phận khác cũng thế, 30v trong 3 năm nó khác 30v trong 20 năm lắm

 

[The Silent]

Thế có nghĩa là tầm 14 năm thì pin xe ô tô điện mới có khả năng bị chai pin nhỉ ?!

KLQ...nhưng con iPhone 13 của em dùng được hơn 3 năm rồi ( em mua từ tháng 10/ 2021) mà pin vẫn còn dung lượng tối đa 86%.

Đt của em cũng y chang của cụ. Nhưng pin giờ còn có 80% . Đùa cho vui, em thấy xe dầu hay xăng tuỳ mục đích sử dụng của mỗi người. Tâm lý chủ xe nào cũng luôn tự hào về cái xe của mình. Vì đó là lựa chọn của họ mà. Em chạy xăng chán giờ mới chuyển qua dầu. Eve 2023 bản biturbo cao nhất. Em ưng. Nó khác hoàn toàn xe Hàn hay xe Nhật. Hơi chuối 1 chút là đổ dầu phải kén. Do 0,001 không sẵn mua như xăng hay Do 0,05.

 

[danleduc]

Đt của em cũng y chang của cụ. Nhưng pin giờ còn có 80% . Đùa cho vui, em thấy xe dầu hay xăng tuỳ mục đích sửu dụng của mỗi người. Tâm lý chủ xe nào cũng luôn tự hào về cái xe của mình. Vì đó là kuwja chọn của họ mà. Em chạy xăng chán giờ mới chuyển qua dầu. Eve 2023 bản biturbo cao nhất. Em ưng. Ní khác hoàn toàn xe Hàn hay xe Nhật.

Trên có cụ phán " San máy dầu đời mới là đỉnh của đỉnh "
Chắc ý cụ là " Eve máy dầu đời mới là đỉnh của chóp " nhỉ ....

 

[poiuy]

Thế có nghĩa là tầm 14 năm thì pin xe ô tô điện mới có khả năng bị chai pin nhỉ ?!

KLQ...nhưng con iPhone 13 của em dùng được hơn 3 năm rồi ( em mua từ tháng 10/ 2021) mà pin vẫn còn dung lượng tối đa 86%.

Cụ cắm 3utools xem nó báo đã xạc được bao nhiêu vòng? Từ đó có thể ước lượng tuổi thọ pin.

 

[The Silent]

Trên có cụ phán " San máy dầu đời mới là đỉnh của đỉnh "
Chắc ý cụ là " Eve máy dầu đời mới là đỉnh của chóp " nhỉ ....

Cụ nào cũng vậy à. Gặp cụ mẹc,cụ bỉm chạy dầu. Lại tắt điện ngay ấy mà .

 

[poiuy]

Pin thì chai theo số lần sạc, và chai cả theo tgian. Các bộ phận khác cũng thế, 30v trong 3 năm nó khác 30v trong 20 năm lắm

Pin cũng lại có đặc điểm nếu ép nó chạy công suất cao thì nó cũng nhanh chai hơn là chạy nhẹ nhàng.

 

[Kurumavn]

Có 1 con e34 chạy dịch vụ. Gần 30v pin chai 9%. Phải thay 2 vòng bị của động cơ. Và thay biến tần. Do hết bảo hành nên mang ra ngoài thay.
Xe gia đình mà đi 30v thì phải tầm 20 năm.

Anh hàng xóm vừa ra công nghệ khôi phục pin litinum nên trong tương lai có khi cục pin nó lại bền hơn cái động cơ đó.

Đột phá "vô song": Trung Quốc tìm ra công nghệ phục hồi pin lithium-ion đã bị chai, không cần tháo rời vẫn đưa được pin về trạng thái như mới "xuất xưởng", có thể đạt tuổi thọ 60.000 chu kỳ sạc-xả trong 164 năm

Phản ứng trước thông tin về công nghệ mới này, cuối tuần qua, nhóm cổ phiếu liên quan đến ngành pin lithium ở Trung Quốc ngay lập tức tăng giá. Một số mã ghi nhận mức tăng kịch trần 20%.

cafef.vn

.

 

[Kurumavn]

Máy xăng máy dầu sau 25 năm vẫn chạy tốt. E chưa thấy cái xe điện nào sau 10 năm không phải thay pin, mà giá thay pin thì... Mua mọe xe khác cho xong.

Công nghẹ mới thì ko lo pin nữa

Trung Quốc tuyên bố phục hồi pin lithium-ion "bất tử" – Liệu có đáng tin?

Mới đây, các nhà khoa học Trung Quốc đã công bố một công nghệ đột phá cho phép phục hồi pin lithium-ion đã bị chai mà không cần tháo rời. Công nghệ này giúp pin trở lại trạng thái gần như mới, nâng cao hiệu suất hoạt động và kéo dài tuổi thọ của pin lên đến 60.000 chu kỳ sạc-xả, tương đương 164...

forum.autodaily.vn

 

[Gionam72]

Anh hàng xóm vừa ra công nghệ khôi phục pin litinum nên trong tương lai có khi cục pin nó lại bền hơn cái động cơ đó.

Đột phá "vô song": Trung Quốc tìm ra công nghệ phục hồi pin lithium-ion đã bị chai, không cần tháo rời vẫn đưa được pin về trạng thái như mới "xuất xưởng", có thể đạt tuổi thọ 60.000 chu kỳ sạc-xả trong 164 năm

Phản ứng trước thông tin về công nghệ mới này, cuối tuần qua, nhóm cổ phiếu liên quan đến ngành pin lithium ở Trung Quốc ngay lập tức tăng giá. Một số mã ghi nhận mức tăng kịch trần 20%.

cafef.vn

.

Chạy 10 năm mà phải thay pin vẫn có lời mà.
Ví dụ
Toyota Yaris Cross bản xăng và vf6plus kèm pin. Lăn bánh tương đương nhau 760tr. Cùng phân khúc.
Yaris Cross ăn trung bình 7l/100km. Với xăng 20.000/lít. Vậy 1400đ/km
thay dầu, lọc dầu, lọc gió, dầu hộp số. Em tạm tính 200đ/km nữa. Là 1600đ/km
Vf6 pin 60kwh đi được 450km/ sạc. Tính 400km thôi. Với giá điện 4000đ/kwh. là 600đ/km. Những thứ dầu nhớt, lọc gió không mất vì không có.
Cùng phân khúc Cùng giá lăn bánh. Chênh nhau 1000đ/km.
10 năm đi 15V chị phí chênh nhau 150tr rồi.
Chưa kể Yaris Cross máy 105 mã, 135Nm
Vf6plus máy 201 mã 300Nm. Đạp con nào sướng hơn.

 

[o0akay0o]

Chạy 10 năm mà phải thay pin vẫn có lời mà.
Ví dụ
Toyota Yaris Cross bản xăng và vf6plus kèm pin. Lăn bánh tương đương nhau 760tr. Cùng phân khúc.
Yaris Cross ăn trung bình 7l/100km. Với xăng 20.000/lít. Vậy 1400đ/km
thay dầu, lọc dầu, lọc gió, dầu hộp số. Em tạm tính 200đ/km nữa. Là 1600đ/km
Vf6 pin 60kwh đi được 450km/ sạc. Tính 400km thôi. Với giá điện 4000đ/kwh. là 600đ/km. Những thứ dầu nhớt, lọc gió không mất vì không có.
Cùng phân khúc Cùng giá lăn bánh. Chênh nhau 1000đ/km.
10 năm đi 15V chị phí chênh nhau 150tr rồi.
Chưa kể Yaris Cross máy 105 mã, 135Nm
Vf6plus máy 201 mã 300Nm. Đạp con nào sướng hơn.

150tr có đủ thay pin ko b?

 

[Gionam72]

150tr có đủ thay pin ko b?

3 quả

 

[Gionam72]

Pin vf6 hiện nay còn có 65tr thôi

 

[Gionam72]

Nếu xe chạy dịch vụ 3 năm chạy 30 vạn. Vinfast lại miễn phí sạc. Thì riêng tiền chênh lệch nhiên liệu khoảng 500tr rồi. Nên xe dịch vụ họ đổi sang xe điện hết.

 

[Kurumavn]

Chạy 10 năm mà phải thay pin vẫn có lời mà.
Ví dụ
Toyota Yaris Cross bản xăng và vf6plus kèm pin. Lăn bánh tương đương nhau 760tr. Cùng phân khúc.
Yaris Cross ăn trung bình 7l/100km. Với xăng 20.000/lít. Vậy 1400đ/km
thay dầu, lọc dầu, lọc gió, dầu hộp số. Em tạm tính 200đ/km nữa. Là 1600đ/km
Vf6 pin 60kwh đi được 450km/ sạc. Tính 400km thôi. Với giá điện 4000đ/kwh. là 600đ/km. Những thứ dầu nhớt, lọc gió không mất vì không có.
Cùng phân khúc Cùng giá lăn bánh. Chênh nhau 1000đ/km.
10 năm đi 15V chị phí chênh nhau 150tr rồi.
Chưa kể Yaris Cross máy 105 mã, 135Nm
Vf6plus máy 201 mã 300Nm. Đạp con nào sướng hơn.

Em cũng thích con vf6, nhưng nó hơi yếu chút so với các dòng xe điện. Kể mà nó tầm 300hp thì ngon

 

[o0akay0o]

Pin vf6 hiện nay còn có 65tr thôi

Cho xem hóa đơn đi b

 

[tuewru]

Làm xe thồ khỏe