- Biển số
- OF-62595
- Ngày cấp bằng
- 22/4/10
- Số km
- 1,867
- Động cơ
- 1,011,440 Mã lực
Vòng tua thấp mà chạy số cao cũng góp phần làm xe rung, ù đó cụ.Em một lần ngồi Chevy TrailBlazer LTZ trên cao tốc thấy khá ngạc nhiên vì với tốc độ đều đều 90-100km/h mà vòng tua máy nó chỉ loanh quanh 1.100-1.200. Như vậy, chắc chắn nó tiết kiệm hơn con xe xăng của em rồi vì xe xăng với tốc độ đó thì vòng tua phải 1.800-2.000. Tuy nhiên, nhược điểm (của Trailblazer LTZ nói riêng và xe dầu nói chung) là bị ù tai khi ngồi trên xe, cảm giác rất khó chịu mà ngồi xe xăng e không gặp cảm giác đấy bao giờ.
Mấy bác đi AT ngày xưa đặc biệt là lái già hay dùng mẹo sang số sớm khi vòng tua chưa đủ để tiết kiệm xăng. Đổi lại khi đó xe yếu, rung, ù.
Tuy nhiên trường hợp cụ thể của cụ có thể do cụ nhạy cảm với đúng tần số đó hoặc xe cụ bị không khớp chỗ nào đó gây rung, ù.