[Funland] Tuyến đường sắt Quảng Ninh - Hà nội - Lào Cai- TQ

[fundraiser]

https://cafef.vn/chuan-bi-dau-tu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-188240626141256913.chn

View attachment 8597478
Vậy là năm sau bắt đầu khởi công rồi, tuyến này không biết dự định bao giờ hoàn thành nhỉ (2030?)

Tuyến này tốc độ 160km/h nhỉ?

 

[.Bo My]

Bắc Nam chắc chốt tiêu chuẩn rồi nên giờ làm tuyến này.

 

[xegiacmo]

Khổ đơn thì quá hợp lý 4.16 tỷ cho 441km
Nếu 1300km thì chỉ tầm 13 tỷ đường đơn cho đs bắc nam

giá vậy thì cũng lo dc

 

[fundraiser]

Khổ đơn thì quá hợp lý 4.16 tỷ cho 441km
Nếu 1300km thì chỉ tầm 13 tỷ đường đơn cho đs bắc nam

Tôi thấy giờ đã làm là nên khổ đôi. Vận tải hàng hóa mà khổ đơn sau đầu tư bổ sung cũng quá tội.

 

[Payroll]

Em tò mò tuyến Hà nội - Lao cai thì có dùng lại đường cũ hay mở hẳn tuyến mới cho máu

 

[cá ngão long tong]

Khổ đơn thì quá hợp lý 4.16 tỷ cho 441km
Nếu 1300km thì chỉ tầm 13 tỷ đường đơn cho đs bắc nam

Mấy giờ rồi mà còn tính làm đường sắt đơn?

 

[xegiacmo]

Chính xác cụ ạ
Nhưng mức giá (suất đầu tư) 13 tỷ cho tuyến bắc nam là quá ngon. Nếu đường đôi thì còn rẻ nữa, chả hiểu cao tốc 300km để làm gì

Em dc trải nghiệm chuyến Hà Nội - Nam Ninh - Thượng Hải rồi .
Tàu khổ rộng sướng lắm rồi - chả cần cao tốc 300 km /h .
Hệ tàu cũ chán cái là xóc - vệ sinh bẩn chứ lên tàu ăn nhậu xong ngủ giấc đến quảng bình là buổi sáng như hiện giở đi cũng vui

 

[.Bo My]

Em tò mò tuyến Hà nội - Lao cai thì có dùng lại đường cũ hay mở hẳn tuyến mới cho máu

Mở mới và nhiều chỗ đi trên cao.

 

[chel8]

thông tin mới

 

[TN1805]

Tôi quan tâm đến đầu tư hạ tầng của Việt nam. Đường sắt là 1 lĩnh vực quan trọng. Sáng nay đọc tin này thấy title thì là 100k tỉ đồng, khoảng 4.16 tỷ USD cho tuyến 441km với vận tốc 160km/h tiêu chuẩn 1/435mm, chở cả hàng lẫn khách. CÓ lẽ giống tuyến Trung Lào nên chắc tuyến này là tàu đơn nhỉ. Tuy nhiên bên giới thì Bộ GT lại cung cấp 1 thông tin khác là 10-11 tỷ usd với khoảng cách 380km. Chắc vẫn là đoạn trên nhưng đi gần hơn và khổ đôi.

Các cụ vào chém cho vui. Nhập vào topic DSCT Bắc Nam sẽ bị trùng.

Đề xuất làm đường sắt hơn 100.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Lào Cai - Trung Quốc

Tuyến đường sắt mới nối từ Quảng Ninh qua Hà Nội lên Lào Cai đi Trung Quốc được đề xuất quy hoạch là khổ ray 1.435 mm, dự kiến đi qua 9 tỉnh thành với 41 ga, mục tiêu đầu tư để phục vụ nhu cầu vận tải giai đoạn tới năm 2030 và tầm nhìn tới năm 2050. Trước đó, tuyến đường sắt này được phía Trung...

soha.vn

Bộ Giao thông vận tải cho biết, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (kết nối Trung Quốc và cảng Hải Phòng) đã cơ bản hoàn thành quy hoạch chi tiết. Dự kiến, tuyến đường sắt này chiều dài khoảng 380 km, đường đôi khổ 1.435 mm, vận tải hành khách và hàng hóa, tổng mức đầu tư khoảng 10 - 11 tỷ USD .

Bài báo cũ ( từ tháng 9/2023 ) và lại do 1 tờ báo điện tử dạng "lá cải" đăng. Liệu có thể tin được các thông tin này ?

 

[.Bo My]

Cái số 11 tỉ thì là đường đôi nhưng hoàn toàn không thấy trên văn bản ở đâu cả, chỉ do 1 ông giấu tên nào đó tung ra, có thể là phá đám?

Tin mới nhất là có thể sẽ tăng tốc độ lên nhé. Cái nghiên cứu kia là tiền khả thi thôi, dự toán chỉ là lấy trên thế giới áp vào, còn làm thêm nhiều bước nữa.

 

[Payroll]

View attachment 8605026
thông tin mới

Trông thế này có khi đường sắt mới đi gần sân bay Nội bài

 

[Payroll]

Em xin cập nhật thông tin
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có chiều dài khoảng 380km, đường đôi, khổ 1.435mm, trong đó đoạn Hà Nội-Hải Phòng đầu tư trước năm 2030, đoạn Hà Nội - Lào Cai đầu tư sau năm 2030.
Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 11 tỷ USD, trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư vào năm 2025, phấn đầu khởi công năm 2027

Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng 11 tỷ USD dự kiến khởi công năm 2027

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có chiều dài khoảng 380km sẽ được đặt mục tiêu khởi công trước năm 2030 để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội liên vùng.

www.vietnamplus.vn