[Funland] Tuyến đường sắt Quảng Ninh - Hà nội - Lào Cai- TQ

[fundraiser]

https://cafef.vn/chuan-bi-dau-tu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-188240626141256913.chn

View attachment 8597478
Vậy là năm sau bắt đầu khởi công rồi, tuyến này không biết dự định bao giờ hoàn thành nhỉ (2030?)

Tuyến này tốc độ 160km/h nhỉ?

 

[.Bo My]

Bắc Nam chắc chốt tiêu chuẩn rồi nên giờ làm tuyến này.

 

[xegiacmo]

Khổ đơn thì quá hợp lý 4.16 tỷ cho 441km
Nếu 1300km thì chỉ tầm 13 tỷ đường đơn cho đs bắc nam

giá vậy thì cũng lo dc

 

[fundraiser]

Khổ đơn thì quá hợp lý 4.16 tỷ cho 441km
Nếu 1300km thì chỉ tầm 13 tỷ đường đơn cho đs bắc nam

Tôi thấy giờ đã làm là nên khổ đôi. Vận tải hàng hóa mà khổ đơn sau đầu tư bổ sung cũng quá tội.

 

[Payroll]

Em tò mò tuyến Hà nội - Lao cai thì có dùng lại đường cũ hay mở hẳn tuyến mới cho máu

 

[cá ngão long tong]

Khổ đơn thì quá hợp lý 4.16 tỷ cho 441km
Nếu 1300km thì chỉ tầm 13 tỷ đường đơn cho đs bắc nam

Mấy giờ rồi mà còn tính làm đường sắt đơn?

 

[xegiacmo]

Chính xác cụ ạ
Nhưng mức giá (suất đầu tư) 13 tỷ cho tuyến bắc nam là quá ngon. Nếu đường đôi thì còn rẻ nữa, chả hiểu cao tốc 300km để làm gì

Em dc trải nghiệm chuyến Hà Nội - Nam Ninh - Thượng Hải rồi .
Tàu khổ rộng sướng lắm rồi - chả cần cao tốc 300 km /h .
Hệ tàu cũ chán cái là xóc - vệ sinh bẩn chứ lên tàu ăn nhậu xong ngủ giấc đến quảng bình là buổi sáng như hiện giở đi cũng vui

 

[.Bo My]

Em tò mò tuyến Hà nội - Lao cai thì có dùng lại đường cũ hay mở hẳn tuyến mới cho máu

Mở mới và nhiều chỗ đi trên cao.

 

[chel8]

thông tin mới

 

[TN1805]

Tôi quan tâm đến đầu tư hạ tầng của Việt nam. Đường sắt là 1 lĩnh vực quan trọng. Sáng nay đọc tin này thấy title thì là 100k tỉ đồng, khoảng 4.16 tỷ USD cho tuyến 441km với vận tốc 160km/h tiêu chuẩn 1/435mm, chở cả hàng lẫn khách. CÓ lẽ giống tuyến Trung Lào nên chắc tuyến này là tàu đơn nhỉ. Tuy nhiên bên giới thì Bộ GT lại cung cấp 1 thông tin khác là 10-11 tỷ usd với khoảng cách 380km. Chắc vẫn là đoạn trên nhưng đi gần hơn và khổ đôi.

Các cụ vào chém cho vui. Nhập vào topic DSCT Bắc Nam sẽ bị trùng.

Đề xuất làm đường sắt hơn 100.000 tỷ đồng nối Quảng Ninh - Lào Cai - Trung Quốc

Tuyến đường sắt mới nối từ Quảng Ninh qua Hà Nội lên Lào Cai đi Trung Quốc được đề xuất quy hoạch là khổ ray 1.435 mm, dự kiến đi qua 9 tỉnh thành với 41 ga, mục tiêu đầu tư để phục vụ nhu cầu vận tải giai đoạn tới năm 2030 và tầm nhìn tới năm 2050. Trước đó, tuyến đường sắt này được phía Trung...

soha.vn

Bộ Giao thông vận tải cho biết, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (kết nối Trung Quốc và cảng Hải Phòng) đã cơ bản hoàn thành quy hoạch chi tiết. Dự kiến, tuyến đường sắt này chiều dài khoảng 380 km, đường đôi khổ 1.435 mm, vận tải hành khách và hàng hóa, tổng mức đầu tư khoảng 10 - 11 tỷ USD .

Bài báo cũ ( từ tháng 9/2023 ) và lại do 1 tờ báo điện tử dạng "lá cải" đăng. Liệu có thể tin được các thông tin này ?

 

[.Bo My]

Cái số 11 tỉ thì là đường đôi nhưng hoàn toàn không thấy trên văn bản ở đâu cả, chỉ do 1 ông giấu tên nào đó tung ra, có thể là phá đám?

Tin mới nhất là có thể sẽ tăng tốc độ lên nhé. Cái nghiên cứu kia là tiền khả thi thôi, dự toán chỉ là lấy trên thế giới áp vào, còn làm thêm nhiều bước nữa.

 

[Payroll]

View attachment 8605026
thông tin mới

Trông thế này có khi đường sắt mới đi gần sân bay Nội bài

 

[Payroll]

Em xin cập nhật thông tin
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có chiều dài khoảng 380km, đường đôi, khổ 1.435mm, trong đó đoạn Hà Nội-Hải Phòng đầu tư trước năm 2030, đoạn Hà Nội - Lào Cai đầu tư sau năm 2030.
Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 11 tỷ USD, trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư vào năm 2025, phấn đầu khởi công năm 2027

Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng 11 tỷ USD dự kiến khởi công năm 2027

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có chiều dài khoảng 380km sẽ được đặt mục tiêu khởi công trước năm 2030 để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội liên vùng.

www.vietnamplus.vn

 

[Payroll]

Em xin cập nhật thông tin
Với tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có tổng mức đầu tư khoảng 8,37 tỷ USD, thông thường thời gian chuẩn bị đầu tư khoảng 3-4 năm, tuy nhiên, theo yêu cầu Trung ương, Thủ tướng Chính phủ cần khởi công dự án vào năm 2025 là thách thức rất lớn.
Do đó Vụ Kế hoạch-Đầu tư yêu cầu, Ban Quản lý dự án Đường sắt trình Bộ GTVT hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 12/2024 để lấy ý kiến các cơ quan; phối hợp triển khai các thủ tục thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước, hoàn thành thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước ngày 28/2/2025; hoàn thiện hồ sơ để Chính phủ trình Quốc hội trước ngày 31/3/2025 và trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 5/2025

https://cafef.vn/khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-188241216102504394.chn

 

[chel8]

Em xin cập nhật thông tin
Với tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có tổng mức đầu tư khoảng 8,37 tỷ USD, thông thường thời gian chuẩn bị đầu tư khoảng 3-4 năm, tuy nhiên, theo yêu cầu Trung ương, Thủ tướng Chính phủ cần khởi công dự án vào năm 2025 là thách thức rất lớn.
Do đó Vụ Kế hoạch-Đầu tư yêu cầu, Ban Quản lý dự án Đường sắt trình Bộ GTVT hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 12/2024 để lấy ý kiến các cơ quan; phối hợp triển khai các thủ tục thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước, hoàn thành thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước ngày 28/2/2025; hoàn thiện hồ sơ để Chính phủ trình Quốc hội trước ngày 31/3/2025 và trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 5/2025

https://cafef.vn/khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-188241216102504394.chn

nhìn thằng TQ-Lào vận hành ngon quá. K nhanh thì mất miếng bánh ngon.

 

[Payroll]

nhìn thằng TQ-Lào vận hành ngon quá. K nhanh thì mất miếng bánh ngon.

Vâng cụ, em thấy tuyến này khá thiết thực, chạy qua các khu công nghiệp và đông dân cư

 

[Caterpillar]

Theo em nên làm thêm 1 đường ray song song với hiện tại để tẩu hàng k phải tránh nhau, đường hiện tại chuyên để chở hàng còn làm 1 đường mới trên cao cạnh cao tốc Bắc Nam hiện tại là đường chở khách, không thì đơn giản nhất là tách 1 làn cao tốc Bắc Nam chuyên cho xe khách chạy tốc độ 150km/h là ngon luôn vừa ngon bổ rẻ vừa nhanh đầu tư thấp lúc ấy các cụ lại bỏ xe cá nhân đi xe khách ấy chứ mà cũng chả cần đầu tư đường ray cho tốn kém, tận dụng các trạm dừng nghỉ làm bến. Em đã từng ngồi xe khách chạy 150km/h trên cao tốc rồi thật sự là chạy được, có thể chỉ cần thiết kế lại cho nó khí động học hơn và lắp hộp số nhiều cấp hơn là ok.

Nước nào có xe khách chạy 150km/h đấy cụ?

 

[GER241123]

Bên họ tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải có ngày phục vụ gần 800k khách thì phương tiện nào đỡ nôid

 

[pisces_hn]

Nước nào có xe khách chạy 150km/h đấy cụ?

HN HP bác ạ. Tất nhiên là chạy quá tốc độ.

 

[Caterpillar]

HN HP bác ạ. Tất nhiên là chạy quá tốc độ.

Chắc có mỗi cụ chấp nhận đi tốc độ đó, chứ cả thế giới ko ai cho xe khách chạy như thế cả.