[Camera] Túi khí nổ, ai sai ai đúng nhờ

[VW Golf]

Thưa với cụ là xe bên trái đã vào giao lộ trước là xe ưu tiên. Thời điểm xe bên phải đến giao lộ thì xe bên trái đến gần giữa giao lộ rồi ah.
http://www.daylaixeoto.edu.vn/tai-lieu-hoc-ly-thuyet-lai-xe-oto/nguyen-tac-giai-sa-hinh-bo-de-ly-thuyet-450-cau-hoc-lai-xe-o-to

Thế tóm lại, việc 1 xe được ưu tiên hơn so với xe khác, phụ thuộc vào việc nó vào giao lộ trước hay không, phải ko ạ??

Và như thế, cái biển Ưu tiên và KHông ưu tiên, hết ý nghĩa, phải ko ạ?

 

[vlam84]

theo cá nhân nhận xét thì xe cụ nổ túi khí sai vì:
-không giảm tốc dộ khi vào ngã tư
-trên ngã tư giao nhau cùng cấp thì xe nào vào giao lộ trước thì có quyền đi trước
Tóm lại:1 điều nhịn thì 9 điều lành.

 

[gocart]

Thế tóm lại, việc 1 xe được ưu tiên hơn so với xe khác, phụ thuộc vào việc nó vào giao lộ trước hay không, phải ko ạ??

Và như thế, cái biển Ưu tiên và KHông ưu tiên, hết ý nghĩa, phải ko ạ?

Xe cụ đã vào giao lộ rồi thì khỏi xét ưu tiên vì xe kia chưa vào giao lộ.
Ưu tiên chỉ khi 2 xe đều chuẩn bị vào giao lộ tại cùng một thời điểm khi đó xe không ưu tiên phải dừng lại nhường đường.

 

[gocart]

Điểm 3 link dưới: nhường đường cho xe đã ở trong giao lộ không có đèn tín hiệu
http://m.wikihow.com/Determine-Who-Has-Right-of-Way

 

[VW Golf]

Xe cụ đã vào giao lộ rồi thì khỏi xét ưu tiên vì xe kia chưa vào giao lộ.
Ưu tiên chỉ khi 2 xe đều chuẩn bị vào giao lộ tại cùng một thời điểm khi đó xe không ưu tiên phải dừng lại nhường đường.

Quy định của bác rõ ràng thật đấy, thế cái "Cùng thời điểm" của bác là tính bằng Giây, Phút hay gì ạ?

Còn khi bác vào giao lộ, bác ko được ưu tiên, bác vào giao lộ trước tôi độ 1 giây, tốc độ thường độ 50-60kmh, bác làm gì ạ, cứ luật của bác mà tính ??

 

[gocart]

Quy định của bác rõ ràng thật đấy, thế cái "Cùng thời điểm" của bác là tính bằng Giây, Phút hay gì ạ?

Còn khi bác vào giao lộ, bác ko được ưu tiên, bác vào giao lộ trước tôi độ 1 giây, tốc độ thường độ 50-60kmh, bác làm gì ạ, cứ luật của bác mà tính ??

Ý bác là sao?
Giả sử bị phạt vì ko nhường đường thì cãi là chạy nhanh quá nên ko thể nhường à?

 

[202]

Thế tóm lại, việc 1 xe được ưu tiên hơn so với xe khác, phụ thuộc vào việc nó vào giao lộ trước hay không, phải ko ạ??

Và như thế, cái biển Ưu tiên và KHông ưu tiên, hết ý nghĩa, phải ko ạ?

Đấy là nơi giao nhau đồng mức và không có biển

Thế tóm lại, việc 1 xe được ưu tiên hơn so với xe khác, phụ thuộc vào việc nó vào giao lộ trước hay không, phải ko ạ??

Và như thế, cái biển Ưu tiên và KHông ưu tiên, hết ý nghĩa, phải ko ạ?

http://www.daylaixeoto.edu.vn/tai-lieu-hoc-ly-thuyet-lai-xe-oto/nguyen-tac-giai-sa-hinh-bo-de-ly-thuyet-450-cau-hoc-lai-xe-o-to

Xe Làm đã vào giao lộ dù gặp cứ thương xe làm vẫn là xe ưu tiên đi trước ah.

 

[anhtho]

Mấy cụ cứ bênh: " xe vào giao lộ rồi là ưu tiên" thử hỏi tại sao vào được giao lộ trước ? Nếu vào từ rất sớm, xe bên phải còn xa thì đương nhiên chẳng ai nói gì, còn trường hợp 2 xe chênh nhau chút đỉnh, có thể gây va chạm thì cứ phải theo luật mà nhường, xe bên trái vào giao lộ trước chứng tỏ cướp đường mới vào được.

 

[hbu082]

Ặc ặc , toàn các cao nhân mà còn hỏi xe nào đúng hay sai , thế các cụ lấy bằng kiểu gì hay là vẫn hai bánh vậy ? Đường đồng cấp thì phải nhường xe bên phải ( nhường đúng nghĩa nhé chứ không phải là thêm câu chữ xe nào vào ngã tư trước thì được đi trước hay là vào ngã tư phải giảm tốc độ , cái đó nó chung chung mù mờ lắm ) . Nhường ở đây có nghĩa là khi mình đi qua không làm ảnh hưởng đến xe khác , không làm xe được ưu tiên phải phanh dừng đột ngột hoặc ảnh hưởng đến tốc độ đang đi của xe được ưu tiên . Trường hợp này thằng bị đâm sai lè rồi , bất kể nó có đến ngã tư trước mà quan sát thấy không đủ điều kiện đi qua thì nó phải dừng lại nhường chứ không phải là đến trước được đi trước .

Em cũng chịu chết với suy nghĩ của cụ ạ.

Lạy cụ. Bảo sao nhiều người có bằng mà vẫn tai nạn nhiều.

Ngày trước em có suy nghĩ đúng như hai cụ này , và chính cụ czechonline khiến em phải lục lại luật GTDB 2008 ra đọc, và em đã được khai sáng .
Chứng tỏ một điều, of rất có ích .

 

[ACDELCO434]

Về luật theo em thì Cụ đi xe không bị nổ túi khí sai.

 

[JScript]

Xe có cam trên đường ưu tiên, có biển tam giác vàng giao nhau với đường không ưu tiên, lại đi ở bên phải xe kia nên xe có cam được nhường đường. Xe bị đam phải nhường đường nhé! 2 xe tới cùng lúc nên không thể nói xe bị đâm là xe tới trước đang đi trên giao lộ được.

 

[Cửu Vạn]

Đi đúng kiểu cụ Lợn Lái Xe, nhận xét qua thế chứ chưa cần xét về luật

 

[xecub49]

Ặc ặc , toàn các cao nhân mà còn hỏi xe nào đúng hay sai , thế các cụ lấy bằng kiểu gì hay là vẫn hai bánh vậy ? Đường đồng cấp thì phải nhường xe bên phải ( nhường đúng nghĩa nhé chứ không phải là thêm câu chữ xe nào vào ngã tư trước thì được đi trước hay là vào ngã tư phải giảm tốc độ , cái đó nó chung chung mù mờ lắm ) . Nhường ở đây có nghĩa là khi mình đi qua không làm ảnh hưởng đến xe khác , không làm xe được ưu tiên phải phanh dừng đột ngột hoặc ảnh hưởng đến tốc độ đang đi của xe được ưu tiên . Trường hợp này thằng bị đâm sai lè rồi , bất kể nó có đến ngã tư trước mà quan sát thấy không đủ điều kiện đi qua thì nó phải dừng lại nhường chứ không phải là đến trước được đi trước .

Em thấy cụ đúng...là không nên lái xe. Tư duy lạ thế.

 

[202]

Xe có cam trên đường ưu tiên, có biển tam giác vàng giao nhau với đường không ưu tiên, lại đi ở bên phải xe kia nên xe có cam được nhường đường. Xe bị đam phải nhường đường nhé! 2 xe tới cùng lúc nên không thể nói xe bị đâm là xe tới trước đang đi trên giao lộ được.

Đúng là đâm nhau nên là tới cùng lúc rồi. Chứ khác lúc sao đâm được nhể

 

[JScript]

Đúng là đâm nhau nên là tới cùng lúc rồi. Chứ khác lúc sao đâm được nhể

Vâng cụ, rõ ràng nếu người lái xe bên trái quan sát thì sẽ phải giảm tốc và nhường đường từ lúc chưa tới giao lộ. Nhưng ông ấy cố tình nhấn ga nên mới xảy ra chuyện đâm nhau. Việc này trước là do lỗi của người đi trên đường không ưu tiên. Xe có camera nên đi kiện.

 

[202]

Vâng cụ, rõ ràng nếu người lái xe bên trái quan sát thì sẽ phải giảm tốc và nhường đường từ lúc chưa tới giao lộ. Nhưng ông ấy cố tình nhấn ga nên mới xảy ra chuyện đâm nhau. Việc này trước là do lỗi của người đi trên đường không ưu tiên. Xe có camera nên đi kiện.

Thực tế lái xe bên trái bị đâm khi đi trong ngã tư cũng đi rất chậm rồi. Đúng ra khi gặp xe dù đúng sai thì cũng nên dừng và tránh và chạm. Vấn đề tranh luận ở đây là ai phải đền theo luật.

 

[Cửu Vạn]

Xe có cam trên đường ưu tiên, có biển tam giác vàng giao nhau với đường không ưu tiên, lại đi ở bên phải xe kia nên xe có cam được nhường đường. Xe bị đam phải nhường đường nhé! 2 xe tới cùng lúc nên không thể nói xe bị đâm là xe tới trước đang đi trên giao lộ được.

Cụ nhìn nhầm rồi, đấy là biển giao nhau với đường cùng cấp, chả đường nào ưu tiên ở đây cả.

 

[JScript]

Thực tế lái xe bên trái bị đâm khi đi trong ngã tư cũng đi rất chậm rồi. Đúng ra khi gặp xe dù đúng sai thì cũng nên dừng và tránh và chạm. Vấn đề tranh luận ở đây là ai phải đền theo luật.

Em có 2 ý:
1. Nhường đường là không được lấn vào phần đường di chuyển của người được nhường đường. Trong trường hợp cần thiết là phải dừng hẳn lại. Đằng này ông ấy còn đi vào, chặn cả đầu xe người ta thì không thể coi là nhường đường.
2. Ý kiến của cụ là xe bên trái đi rất chậm. Nhưng theo ý kiến cá nhân em, tốc độ đó cũng là tương đối nhanh khi đi trên hướng không ưu tiên.

Em vẫn giữ quan điểm người bị đâm phải đền theo luật.

 

[JScript]

Cụ nhìn nhầm rồi, đấy là biển giao nhau với đường cùng cấp, chả đường nào ưu tiên ở đây cả.

Em thấy đây là biển 207a, giao nhau với đường không ưu tiên cụ nhé. Cụ nhìn cái đường ngang thế kia, đi vào khu làng mà bảo là đường ngang cấp thì em chịu cụ.

 

[Decimo]

Chào các cụ. Em xin mạn phép có ý kiến thế này:
- Hồi em đi học bằng lái cũng thấy có nói là trường hợp nếu xe đã ở trong giao lộ thì xe ngoài giao lộ phải nhường xe đã ở trong giao lộ rồi (Em chỉ lái 2b thôi), em thấy cụ 202 cũng đã có đưa anh dẫn chứng về vấn để này, và hồi giờ em vẫn áp dụng vậy, vậy nên theo em cụ lái xe đâm hông là sai. Có một số cụ bảo là khi qua giao lộ thì phải nhường xe bên phải tới thì không biết các cụ có thể đưa ra dẫn chứng về luật đó được không cho em tham khảo để biết hồi giờ mình đi sai hay đúng (Luật giao thông đường bộ Việt Nam cụ nhé). Vì khi tai nạn xảy ra thì cứ theo luật mà xử đúng sai thôi cụ , chứ không thể lấy luật nước ngoài vào nước ta được.
- Còn khi lưu thông trên đường thì ngoài luật ra còn kết hợp với kinh nghiệp lái xe nữa. Nếu là em trong trường hợp trên thì em sẽ nhường cụ đi thẳng (khi em đi xe qua các đường giao nhau cũng thế dù em có vào trước). Vì khi nó ủi mình thì dù thế nào mình cũng chịu thiệt thôi nên cứ nhường cho nó lành.