Thưa với cụ là xe bên trái đã vào giao lộ trước là xe ưu tiên. Thời điểm xe bên phải đến giao lộ thì xe bên trái đến gần giữa giao lộ rồi ah.
Em nhất trí với cụ.
Em không nhất trí với 2 cụ. Thứ nhất, nên tuân thủ việc nhường đường cho xe bên phải, nhường cho xe bên trái nếu có vòng xuyến. Việc vào trước điểm giao được ưu yieen đi trước là chỉ khi có đèn tín hiệu thôi. Thứ 2, các cụ cứ theo quan điểm của mình mà đi thì sẽ bị như clip và khi được vạ thì má đã xưng, thế nên chả đáng để mà đi cố không nhường. Chưa kể cái việc nhường xe bên phati là có nguyên do của nó, đó chính là điểm mù cột A của xe bên phải khiến họ ko nhìn thấy ta nên dễ đâm vago mình.
Nhường những lúc nguy hiểm sẽ tốt cho mình hơn cụ nhỉ
Vấn đề là luật. Còn chuyện nguy hiểm thì ai cũng phải nghĩ tới. Ví dụ một cái xe container nó đang lao tới thì đố lái xe nào dám tranh ngã tư của nó đây ???
Cụ chuẩn luôn! Chả hiểu 2 cụ kia căn cứ vào điều gì mà phát biểu thế? Chắc 2 cụ ấy ngồi trên xe bị đâm và các cụ ấy nghĩ mọi phương tiện đều phải nhường dù trái Luật.
Cụ xem kỹ tình huống đi đã ạ.
Em đâu có bảo là ko nhường đuường cho xe bên phải đâu cụ.
Cụ không nắm được luật nên tìm hiểu kỹ đi không lại phải đền ốm ra.
.
Nhường đường khi qua giao lộ ko đề cập ai đến trc hay sau, chỉ có nguyên tắc phải nhường trong các trường hợp: Từ đường nhánh ra, từ đường phụ ra, từ đường ko ưu tiên ra, xe bên phải tới....
Em dành thời gian cho văn bản luật GT cũng tương đối. Cụ sang mục cập nhật các qui định sẽ thấy.
Ủng hộ cụ. Cứ nghĩ cái kiểu xe nào vào khu vực giao nhau trước là phải được ưu tiên nên nhiều ông cứ tranh thủ phi nhanh vào trước, có ông thì qua được, có ông thì mắc kẹt nằm chềnh ềnh chắn mịa nó 1 làn đường cản trở cả loạt xe khác, có ông thì lên báo.
Cụ đúng rồi. Nhường đường mà cứ theo anh nào vào trước thì em cứ đạp ga thật mạnh để vào trước. Hóa ra luật là dành cho kẻ mạnh
.
Trong tình huống này xe bên trái đã vào ngã tư với tốc độ chậm.
Bất cứ xe nào đến giao lộ đều phải nhường đường cho xe đã ở trong giáo lộ.
Nếu cái xe đã nằm từ hôm trước rồi thì cụ đúng
. Hoặc xe đi từ bên phải còn cách ngã tư cả trăm mét, điều đó OK.
Cụ nên đọc rõ luật hơn. Mọi vấn đề số sánh đều phải có mốc số sánh. Mốc số sánh ở đây là các vạch dừng trên các đường vào giao lộ hoặc giới hạn vuông góc trọng giao lộNếu cái xe đã nằm từ hôm trước rồi thì cụ đúng
Còn nếu ta nói về quá trình, ví dụ xe đi theo hướng 1-2 còn cách ngã tư 10 mét, trong khi 1 xe khác đang đi từ bên phải tới còn cách ngã tư 20 mét. Như vậy xe theo hướng 1-2 sẽ vào ngã tư trước một cách đơn giản và như vậy là có quyền !??. Việc đó phủ nhận một điều được ghi rõ trong luật: phải nhường cho xe từ bên phải tới.
Chuyện cho phép xe nào vào ngã tư trước là có quyền sẽ kích thích luật rừng: phải phóng nhanh để chiếm ngã tư ! Điều này có vẻ khá phổ biến ở VN !
Mấy chục năm luật rồi, trải nghiệm cả ở bển rồi nên em nghĩ ko sai được .Cụ nên đọc rõ luật hơn. Mọi vấn đề số sánh đều phải có mốc số sánh. Mốc số sánh ở đây là các vạch dừng trên các đường vào giao lộ hoặc giới hạn vuông góc trọng giao lộ
