[Camera] Túi khí nổ, ai sai ai đúng nhờ

[202]

Mấy chục năm luật rồi, trải nghiệm cả ở bển rồi nên em nghĩ ko sai được .
Cụ tưởng tượng trường hợp thế này nhé. Cụ đi qua 1 ngã tư đồng cấp tương đối vắng, phát hiện ra bên phải có xe tới là tài xế phanh két ngay để chờ, mặc dù theo kiểu Việt thì chỉ ào phát là qua ngã tư mà khó có thể va chạm ! Cái xe từ bên phải tới hầu như ko phải phanh !.

Còn trường hợp xe bên phải của xe bên phải nữa nên không thể nói là không phải phanh.
Ví dụ xe bên phải đó cũng đi vào giao lộ và bị xe bên phải của xe bên phải tông phải. Vậy phải làm sao với xe bên phải.

 

[anhtho]

Còn trường hợp xe bên phải của xe bên phải nữa nên không thể nói là không phải phanh.
Ví dụ xe bên phải đó cũng đi vào giao lộ và bị xe bên phải của xe bên phải tông phải. Vậy phải làm sao với xe bên phải.

Trường hợp đó thì tính riêng ra. Luật ko thể bao hàm mọi tình huống. Luật vật lý còn có ngoại lệ nữa là. Trường hợp cụ nói cũng có trong sách rồi: 4 xe cùng tới ngã tư, vậy người 'nông dân' phải làm sao !.
Còn một khi cái xe tới ngã tư là chỉ biết nhìn bên phải để nhường, còn bên trái nó phải nhường mình.

 

[Tài mới]

Theo em thằng không làm đèn xanh đèn đỏ sai. Cụ đâm khó trách vì đúng điểm mù.

 

[202]

Theo em thằng không làm đèn xanh đèn đỏ sai. Cụ đâm khó trách vì đúng điểm mù.

Cuối tháng 8 vừa rồi. Sau nhiều kiến nghị vì nơi này tại nạn nghiêm trọng nhiều cũng như nạn đua xe về đêm thì Quận cũng đã làm bùng binh cũng như sẽ làm gờ giảm tốc với camera. Sau này cứ soi cảm để phạt cụ nào sai mà không phải tránh cãi.

 

[Amazing Spiderman]

Theo em thằng không làm đèn xanh đèn đỏ sai. Cụ đâm khó trách vì đúng điểm mù.

Mù thì tài có trách nhiệm xóa mù, chỉ nghiêng đầu cái là xong, đơn giản thế ko làm thì phải nghĩ nếu ko phải 4b nhỏ mà 2b, hay bọn 3 chân thì còn thảm nữa chứ ko chỉ túi khí.

 

[NKQA]

Trong tình huống này xe bên trái đã vào ngã tư với tốc độ chậm.
Phân tích để biết đúng sai. Còn nói như cụ thì không tiến bộ được. Ngoài ra ở ngã tư này còn có biển báo giới hạn tốc độ 20km/h.
Không phải cứ thích phí là được.
Đồng chí lái xe bên phải phạm 2 lỗi quá tốc độ ở ngã tư này và đâm vào xe bên trái. Chịu toàn bộ thiệt hại.

Cụ có hay bị tình huống là cụ đang đi làn ngoài cùng bên trái trên đường hai chiều có dải phân cách cứng, đột nhiên phải phanh dúi dụi vì có một người đi từ chiều ngược lại quay đầu ngay trước mũi xe cụ do người ta đến chỗ quay trước cụ vài giây? Đó là đi theo kiểu tiến bộ như cụ nói đấy.
Và sau khi phanh gấp, cụ có cảm thấy khó chịu với trở ngại do xe đó gây không? Và nếu cụ phanh không kịp, mũi xe cụ húc vào sườn nó thì lúc phải chịu toàn bộ thiệt hại, cụ có tâm phục khẩu phục không?

 

[NKQA]

Bất cứ xe nào đến giao lộ đều phải nhường đường cho xe đã ở trong giáo lộ.

Vấn đề ở đây là xe bên trái phải sớm dừng lại ngay trước khi vào giao lộ, đợi xe bên phải qua rồi mới được vào, chứ không phải cứ lù lù bò vào giao lộ rồi lấy cớ đã vào giao lộ bắt người ta phải nhường. Cái gốc của vấn đề là phải chủ động dừng sớm trước khi vào giao lộ nếu mình đang trên đường không được ưu tiên.

 

[RubynamitnA]

Bất cứ xe nào đến giao lộ đều phải nhường đường cho xe đã ở trong giáo lộ.

Qui định đó ở đâu cụ? Lúc giải quyết tai nạn xxx phải hỏi ông nào chạm vạch dừng trc hả? Ông nào cũng nhận mình trc thì xxx giải quyết sao đây?

 

[czechonline]

Mù thì tài có trách nhiệm xóa mù, chỉ nghiêng đầu cái là xong, đơn giản thế ko làm thì phải nghĩ nếu ko phải 4b nhỏ mà 2b, hay bọn 3 chân thì còn thảm nữa chứ ko chỉ túi khí.

Cụ đừng chủ quan , em đã từng dính một phát với xe đạp rồi , khi đó tốc độ chắc như nhau , em đã nhìn phải nhìn trái rất ký không có xe nào vừa nhấn ga phát thấy một lão đi xe đạp bay như phim chưởng qua mui xe .

 

[anhtho]

Mọi người cứ theo kiểu : ai vào ngã tư trước thì có quyền là chít đó.Kể cả sau khi đã va chạm, lớn tới mức phải ra tòa xử thì cũng không thể cãi khác luật chính thống được. Cái luật xe nào vào trước là có quyền nó là luật dân gian, luật 'rừng' . Tại sao nói là luật dân gian ? ví như 2 người cùng qua 1 cái cửa, cứ ông nào bước vào bậc cửa trước thì ông kia phải nhường, ko có phải trái, gì hết (ko nhường thì có mà cụng đầu). Rồi luật đi xe đạp cũng thế, lan sang xe máy và giờ là cả ô tô. Nhưng ô tô thì ko thể thế được, phải tuân thủ luật chung của TG mà người ta đã nghĩ ra cả trăm năm rồi.
Có cụ lý luận: Ơ xe tôi vào giữa ngã tư rồi thì ko lẽ lại lùi để nhường?. Xin thưa: làm sao mà xe ông vào được tận giữa ngã tư ? Sẽ có 3 trường hợp:
1. Xe hỏng, dừng từ trước
2. Xe đến rất sớm, xe từ bên phải còn quá xa để có thể va chạm (ví dụ 80 - 100m)
3. Tăng ga cướp đường, hoặc đơn giản là cứ đi qua thôi, làm cho xe từ bên phải phải phanh chậm lại, thậm chí phải dừng hẳn lại
Trường hợp 1 và 2 thì OK, như vậy chẳng có gì sai. Còn trường hợp 3 thì phải sửa đổi.

 

[Tài mới]

Mù thì tài có trách nhiệm xóa mù, chỉ nghiêng đầu cái là xong, đơn giản thế ko làm thì phải nghĩ nếu ko phải 4b nhỏ mà 2b, hay bọn 3 chân thì còn thảm nữa chứ ko chỉ túi khí.

Cụ cứ lái oto rồi sẽ thấy. không phải 100% lúc nào cũng tập trung được.

 

[Amazing Spiderman]

Cụ cứ lái oto rồi sẽ thấy. không phải 100% lúc nào cũng tập trung được.

Em lái mãi rồi. Và cứ lúc nào chủ quan ko ngó sẽ có xe phi vào, nên giờ đường vắng như chùa bà đanh thì qua ngã giao nào em cũng đảo vài 3 lần chứ ko phải 1. Tất nhiên nếu như cụ nói ko tập trung đc thì tự trách mình thôi.

 

[NMT220879]

Đúng sai em không bàn nhưng cách lái xe của 2 cụ này hài thật, chắc đúng lúc cả 2 đều không tập trung- tuyệt nhiên không thấy phản ứng phanh hay đánh lái tránh gì cả.

 

[Bgone]

Đúng sai em không bàn nhưng cách lái xe của 2 cụ này hài thật, chắc đúng lúc cả 2 đều không tập trung- tuyệt nhiên không thấy phản ứng phanh hay đánh lái tránh gì cả.

Chuẩn luôn, qua giao lộ thiếu quan sát, đôi khi đang bận ALO/SMS.... nên mặc nhiên là ủn.
Một điều nhịn, chín điều lành
Hay Chờ được vạ má đã sưng

 

[gocart]

Mọi so sánh phải tính mốc vạch dừng xe.
Xe vào giao lộ trước được đi trước.
Xe có cam sai rõ rồi.

 

[202]

E định không comment nữa nhưng thấy mấy cụ vẫn hiểu nhầm nên gửi thêm để các cụ cố tham khảo:
Khi qua giao lộ, thứ tự các xe được ưu tiên như sau:
1. Nhất "chớm" :ưu tiên xe đã vào giao lộ trước
2. Nhì "Xe": Các xe ưu tiên theo luật (Cứu hỏa -> Quân sự -> Công an -> Cứu thương)
3. Tam"Đường: ưu tiên trước cho xe đi từ hướng đường ưu tiên rồi mới đến xe trên đường không ưu tiên, nếu giao lộ có báo hiệu vòng xuyến thì ưu tiên xe bên trái, nếu không có báo hiệu vòng xuyến thì ưu tiên xe bên phải.
4. Tứ "Hướng" e nào hướng bên phải trống thì xe đó được đi trước.
Gửi các cụ cố tham khảo cụ thể. Chắc chắn 100% đúng. Chúc mọi người tham gia giao thông an toàn, mọi người vui.

 

[gocart]

https://m.facebook.com/notes/học-luật-giao-thông/nguyên-tắc-đi-đường-nhường-xe-khi-tham-gia-giao-thông/527632747402902/

 

[czechonline]

E định không comment nữa nhưng thấy mấy cụ vẫn hiểu nhầm nên gửi thêm để các cụ cố tham khảo:
Khi qua giao lộ, thứ tự các xe được ưu tiên như sau:
1. Nhất "chớm" :ưu tiên xe đã vào giao lộ trước
2. Nhì "Xe": Các xe ưu tiên theo luật (Cứu hỏa -> Quân sự -> Công an -> Cứu thương)
3. Tam"Đường: ưu tiên trước cho xe đi từ hướng đường ưu tiên rồi mới đến xe trên đường không ưu tiên, nếu giao lộ có báo hiệu vòng xuyến thì ưu tiên xe bên trái, nếu không có báo hiệu vòng xuyến thì ưu tiên xe bên phải.
4. Tứ "Hướng" e nào hướng bên phải trống thì xe đó được đi trước.
Gửi các cụ cố tham khảo cụ thể. Chắc chắn 100% đúng. Chúc mọi người tham gia giao thông an toàn, mọi người vui.

Dạ thưa cụ đó là mấy ông thầy dạy lái xe truyền miệng nhau thôi , luật giao thông Việt Nam cũng theo tiêu chuẩn thế giới chứ có phải tự nghĩ ra đâu .
Câu 1 : để chỉ xe nào vào giao lộ trước mà xe được ưu tiên còn cách xa đủ an toàn để xe mình đi qua , chứ không phải xe mình vào trước xe có quyền ưu tiên có 1m mà được đi trước . Ví dụ trên quốc lộ chính mà xe ưu tiên đang chạy 90km/h cách xa 50 m mà xe mình từ đường phụ ra đến nơi giao nhau trước xe kia cả 50m thì cụ phải nhường hay xe trên đường chính nhường ? Tất nhiên là cụ phải nhường không thì nó tông cho cụ về với tổ tiên luôn , thế thì mới gọi là nhường đường . Thu hẹp lại trong phố hay nơi giao lộ nào cũng vậy , nhường đường làm sao cho xe được ưu tiên không phải phanh gấp hay dừng lại hẳn để xe mình đi qua thì mới gọi là nhường đường .
Câu 2 : Tất cả các xe cứu hỏa , công an , quân sự hay cứu thương mà không bật đèn và còi hú thì khi tham gia giao thông cũng như xe bình thường và phải tuân thủ luật qui định chung . Khi đã bật đèn và còi thì nó là nhất là con ông trời , tất cả phải dừng lại và nhường đường cho nó đi .
Câu 3 : tạm thời là đúng .
Câu 4 : câu này chỉ tạm đúng một phần khi giao lộ đồng cấp , chứ giao lộ có chính phụ nghe theo ông thầy này chắc lên bàn thờ mà ngồi .
Chung quy lại đây chỉ là câu nói vui cho mấy ông học trò học dốt dễ nhớ mà thôi chứ áp dụng luật thì lại sai bét nhè , mà tốt nhất không nên nghe . Em cam đoan mấy ông thầy dạy lái cũng chỉ biết dạy vần vô lăng chứ luật chưa chắc đã thuộc hết .

 

[gocart]

Dạ thưa cụ đó là mấy ông thầy dạy lái xe truyền miệng nhau thôi , luật giao thông Việt Nam cũng theo tiêu chuẩn thế giới chứ có phải tự nghĩ ra đâu .
Câu 1 : để chỉ xe nào vào giao lộ trước mà xe được ưu tiên còn cách xa đủ an toàn để xe mình đi qua , chứ không phải xe mình vào trước xe có quyền ưu tiên có 1m mà được đi trước . Ví dụ trên quốc lộ chính mà xe ưu tiên đang chạy 90km/h cách xa 50 m mà xe mình từ đường phụ ra đến nơi giao nhau trước xe kia cả 50m thì cụ phải nhường hay xe trên đường chính nhường ? Tất nhiên là cụ phải nhường không thì nó tông cho cụ về với tổ tiên luôn , thế thì mới gọi là nhường đường . Thu hẹp lại trong phố hay nơi giao lộ nào cũng vậy , nhường đường làm sao cho xe được ưu tiên không phải phanh gấp hay dừng lại hẳn để xe mình đi qua thì mới gọi là nhường đường .
Câu 2 : Tất cả các xe cứu hỏa , công an , quân sự hay cứu thương mà không bật đèn và còi hú thì khi tham gia giao thông cũng như xe bình thường và phải tuân thủ luật qui định chung . Khi đã bật đèn và còi thì nó là nhất là con ông trời , tất cả phải dừng lại và nhường đường cho nó đi .
Câu 3 : tạm thời là đúng .
Câu 4 : câu này chỉ tạm đúng một phần khi giao lộ đồng cấp , chứ giao lộ có chính phụ nghe theo ông thầy này chắc lên bàn thờ mà ngồi .
Chung quy lại đây chỉ là câu nói vui cho mấy ông học trò học dốt dễ nhớ mà thôi chứ áp dụng luật thì lại sai bét nhè , mà tốt nhất không nên nghe . Em cam đoan mấy ông thầy dạy lái cũng chỉ biết dạy vần vô lăng chứ luật chưa chắc đã thuộc hết .

Em thắc mắc chút: ngày xưa thầy Tây dạy cụ à?
Thầy ta dậy em học thì đủ món: luật, cấu tạo xe, kỹ thuật lái, đạo đức lái xe, vận tải đường bộ.
Cái cam đoan của cụ nó buồn cười lắm ạ.

 

[NMT220879]

Các cụ không nên máy móc quá, cái quan trọng là an toàn của mình và mọi người ngồi trên xe mình sau đó là an toàn của những người xung quanh. Nên tùy tình huống mà xử lý trên quan điểm nhường dc thì nên nhường. Các cụ muốn theo luật, theo mấy quy tắc mà các cụ đã nêu trên nhưng người điều khiển xe kia họ ko biết hoặc ko hiểu luật thì sao?