Trao đổi kinh nghiệm lái xe đúc rút từ bản thân!

[Cờ đỏ sao vàng]

Em thấy bổ ích và không buồn cười ạ.

 

[Ba Phải]

Đúng là fải thực hành thật nhiều, cẩn thận mới được.

Vụ này hay, em phải thực hành nhiều hơn mới được. Cảm ơn cụ.

 

[Ba Phải]

Đúng là fải thực hành thật nhiều, cẩn thận mới được.

Vụ này hay, em phải thực hành nhiều hơn mới được. Cảm ơn cụ.

 

[Ba Phải]

Nhanh không được ẩu, chậm không được lề mề (Thầy tui dạy đới)

Ý thức là vậy nhưng khi đi thực tế mình vẫn hay đi ẩu. Nhiều khi vùa đi vừa tự nhắc nhở: "ko được ẩu". Nhớ mãi hồi lên Việt Trì chơi thấy biển báo nhắc nhở rất hay: "đi nhanh chưa chắc đã về sớm"

 

[nhongtit]

Nên hỏi kinh nghiệm của tài già là thấm thía nhất.

 

[love108]

cám ơn cụ chủ, bài viết rất bổ ích với em

 

[nixceT]

Quá hay.cảm ơn cụ.thêm được một kiến thức ra đường

 

[phongtt]

Phần tiếp theo:
Qui tắc COMPA và kỹ thuật tiến, lùi.
Compa có một điểm làm tâm và một điểm kia quay xung quanh. Khi tiến, lùi xe mà phải đánh lái để tránh những vật cản trong một khoảng cách hẹp thì điều này là rất quan trọng. Các bác tài ngày xưa thường dạy là tiến bám lưng, lùi bám bụng (trong hình chữ chi) chính là áp dụng qui tắc này.
Các bác hãy tưởng tượng hai bánh sau là tâm còn hai bánh trước là điểm quay xung quanh. Khi ta đánh hết lái, tiến hay lùi thì phần thân sau xe chuyển động rất ít, còn phần mũi xe sẽ chuyển động rất nhiều, có thể coi là chuyển động tròn quanh một tâm là bánh sau. Điều này thể hiện rất rõ khi các bác lùi vào điểm đỗ bên đường chỉ đủ chỗ cho 1 xe. Nhiều người mới tập thường cố tiến vào chỗ đỗ, hoặc khi đi ra lại cố lùi ra. Khi có một cảm nhận chính xác về chuyển động compa của xe thì các thao tác sẽ rất chính xác.
Một lưu ý là do chuyển động compa nên hai bên sườn xe dễ bị va vào các vật cản (hai bên mũi xe thì dễ nhìn, nhưng nhiều người ít chú ý đến hai bên sườn xe)

Một vài kinh nghiệm nhỏ, hy vọng không làm mất thời gian của các bác !

Cám ơn sự chia sẻ của cụ.

 

[PhongNhanSuTaxiGroup]

bổ ích, thanks các cụ

 

[nhungboxit]

cứ đi nhiều là nhiều kinh nghiệm,đi đường khó càng nhanh có kinh nghiệm

 

[Mr.Hien82]

cứ đi nhiều là nhiều kinh nghiệm,đi đường khó càng nhanh có kinh nghiệm

em cũng nghĩ vậy, nhưng những bài thế này là những điều chú ý quan trọng

 

[choe choé84]

Cám ơn các cụ chia sẻ

 

[choe choé84]

Thế này e còn phải tập lượn lờ thật nhiều cho quen tay

 

[Tu Michel]

Luyện chạy đường trường là ok

 

[anhtho]

Luyện chạy đường trường là ok

Chính xác. Em nhớ hồi trước, chạy cũng ẹ lắm vì chưa có xe, thi thoảng đi xe cty hoặc thuê xe chạy. Có lần em chạy xuyên Việt, chạy về xong, mấy hôm sau chở ông bạn cùng cty, ông ý nhận xét luôn: Oài, chạy XV có khác, tay nghề khác hẳn, cứ như lái già !

 

[daylai89]

Bài viết hay đấy cụ ơi.thanks cụ chia sẻ

 

[kutit-hút-bin]

Không nên, trừ phi phải vào số liên tục thì đành chịu, chứ cầm vô lăng 2 tay chủ động hơn và đánh lái chính xác hơn nhiều, nhất là các tình huống mang tính khẩn cấp.

 

[kutit-hút-bin]

Cám ơn sự chia sẻ của cụ.

 

[alibobo_cbg]

Gần như cụ nào bắt đầu cũng gặp một trong những tật này

 

[Quang Đoàn]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ. Nói chung mình còn phải lượn nhiều. Hic