[Funland] Trầm trồ chi Phí bảo dưỡng xe máy Vespa

[sloan]

Cụ ko phải thay bất cứ một cái gì ạ, lúc nào có hiện tượng kêu côn, côn giật yếu (cái này cụ đi phải vài vạn mới có hiện tượng đấy nhất là các cụ chỉ đi loanh quanh ít khi đi những quãng đường xa), đi khoảng 1 năm cần thiết thì bảo thợ mở côn ra vệ sinh sạch sẽ, còn nếu vẫn cảm thấy êm mượt bốc thì thôi. Quan trọng là dầu máy, dầu lap cụ thay định kỳ chuẩn là đc. Cụ thay dầu máy 3 lần, thì thay dầu lap 1 lần. Thỉnh thoảng kiểm tra lọc gió vệ sinh lọc gió nếu thấy xe đi tốn xăng bất thường. Quan trọng nữa phải rửa xe sạch sẽ thường xuyên tránh để xe bẩn quá lâu, làm bụi bẩn côn lọc gió. Còn thợ sửa 10 thằng thì 9 thằng chờ trực vặt lông khách thôi cụ ạ, khách nào biết về xe ko vặt đc phải chịu.

Cụ trên viết hơi lỗi, thay dầu 1000km, nhưng cũng là hơi nhiều. Tùy điều kiện, nói chung dầu nhớt bây giờ phẩm cấp rất cao, có thể chạy tới 1500-2000km thay ko vấn đề gì. Em đi 2b mấy chục năm, luôn chọn phẩm cấp cao và thay cữ đó, chưa bao giờ gặp vấn đề gì về máy.
Xe gấu cụ chỉ thay dầu, thay dầu và thay dầu. 2-3 lần thay dầu nhớt thì có 1 lần thay dầu láp. Cụ ghi nhớ vậy là đủ.
Ngoài ra, tùy điều kiện đường xa gấu cụ đi làm, có thể bảo dưỡng lọc bụi, thay lọc dầu. Ít thì năm làm 1 lần, nhiều thì 2 lần, cứ chuyển mùa nóng sang lạnh và lạnh sang nóng làm vệ sinh tí, cũng là để thợ chỉnh galanti cho hợp thời tiết khí hậu luôn. Đảm bảo ko đâm đụng va quệt thì 5 năm ko phải nghĩ!

Tks các cụ! Em đã lưu lại. Đi xe số em thay mỗi dầu với rửa xe, hỏng lặt vặt gì thay đấy, gần 10 năm em mới trung tu 1 lần mất gần 2 củ (thay bạc đầu bò, chổi than, má phanh.....). Giờ phụ trách cả xe gấu nên hơi bỡ ngỡ.

 

[Nguyễn Tùng_168]

Cụ trên viết hơi lỗi, thay dầu 1000km, nhưng cũng là hơi nhiều. Tùy điều kiện, nói chung dầu nhớt bây giờ phẩm cấp rất cao, có thể chạy tới 1500-2000km thay ko vấn đề gì. Em đi 2b mấy chục năm, luôn chọn phẩm cấp cao và thay cữ đó, chưa bao giờ gặp vấn đề gì về máy.
Xe gấu cụ chỉ thay dầu, thay dầu và thay dầu. 2-3 lần thay dầu nhớt thì có 1 lần thay dầu láp. Cụ ghi nhớ vậy là đủ.
Ngoài ra, tùy điều kiện đường xa gấu cụ đi làm, có thể bảo dưỡng lọc bụi, thay lọc dầu. Ít thì năm làm 1 lần, nhiều thì 2 lần, cứ chuyển mùa nóng sang lạnh và lạnh sang nóng làm vệ sinh tí, cũng là để thợ chỉnh galanti cho hợp thời tiết khí hậu luôn. Đảm bảo ko đâm đụng va quệt thì 5 năm ko phải nghĩ!

Vâng dầu máy thì 1500-2000k thay 1 lần, tuỳ số lần m đi xa, đi xa nhiều máy làm việc liên tục thì nên thay sớm hơn chút. E có bảo 1000km phải thay đâu, 1000km thay 1 lần thì lãng phí ko cần thiết.

 

[Lù Rù]

Vespa thì chém thôi rồi. Linh kiện phần lớn của mấy công ty tầu khựa - kém xe mấy phụ tùng Nhật của Honda và Yamaha.

 

[anvm]

cụ lại đụoc chăn ngon rồi,, hom trúoc cũng có 1 cụ bảo duong hết 5 củ..

 

[bagac_fun]

Nhìn chung là nó chém gấp 5-7 lần giá gốc

 

[huongdo03]

Ngày trc em đi cái lx125 đâu đc hơn 10k km thì em ngã xe, từ đấy cái đầu nó cứ lắc ko sao sửa đc thế là em tiễn, mất 1/2 xe.

 

[locdx]

Ắc quy Lithium tuổi thọ 10000 lần xạc ... 2 ngày em xạc lần chắc lâu lắm...
Em ko có ý gì với các cụ đi xe Vespa, nhưng con xe này kêu to, tốn xăng lắm...trc em đã từng cưỡi "người đẹp Italia" này rồi em biết, em ý gào to lém...

Cụ lại bị bọn bán hàng của anh V lừa rồi.
Tết rồi em xạc cho thằng bạn 1 tăng vì tội đi tư vấn gian lận, bố láo cho khách hàng vì cái 10000 lần xạc này. Lúc đầu nó còn cãi chày cãi cối là tôi đi học thầy giáo nói rất rõ như vậy, tôi vẫn còn giữ quyển vở khi đi học kìa, để được làm đại lý bán xe điện Klara tôi phải đi học 3 tháng đó, chứ không phải cứ đăng ký là được đâu.
Đến thời điệm hiện nay chưa có loại pin thương mại nào đạt được chu kỳ nạp xả 10 nghìn lần (Nạp đầy - xả hết được tính là 1 chu kỳ), mà max chỉ đạt được là 1 nghìn lần thôi.

 

[Chẫu_Chuộc]

ko rõ lúc đi có sướng ko, chứ véc pa em thấy nhiều người đi còn nổ to hơn cả con way 2002 của em đang đi
vote bán xe

Em đi thử 2 ngày. Em cạch luôn. Rim chiến đi ngon

 

[quankendo]

4 triệu đi tong trong 1 nốt nhạc

 

[7years]

Hôm nay đi bảo dưỡng cái xe máy ở topcom mà xót ruột quá các cụ ạ.

Các cụ đọc phần tồn tại sau bảo dưỡng thì thấy còn một đống thứ. Vậy mà đã hơn 4tr rồi. Báo giá qua qua nếu làm hết cũng thêm vài triệu nữa.
Gần hết tháng lương. Chắc e chuyển sang đi xe đạp cho nó ích nước lợi nhà ạ.
xe vepas prima 3v ie 23.000km

https://img.otofun.net/upload/v6/2019/04/20/2540842-
550869-57503538-2370339859861812-929257904391847936-n-ach4_uivmmrwejfbkwkq.jpg

Đến cái dòng thứ 4 thôi.

Còn lại là thừa. Bảo dưỡng trục bánh xe. Que sắt mà bảo dưỡng gì

Bu gi sao phải thay. Đi 5 vạn như ô tô chửa mà cái bu gi đắt ngang bugi ô tô chứ đâu rẻ tiền.

Dọn máy là cái giống gì. Bé tới giờ mới thấy dọn máy xe máy haha

 

[bong07]

Vãi nhỉ?con lead 2010 vủa gấu nhà E đi đc hơn 5 vạn từ lúc mua đến giờ mất có hơn 2 củ tất tật kể cả thay lốp aq...

 

[7years]

Cái xe máy e đi sau bị lừa 1 lần o bao giờ bão dưỡng. Tháo ra lắp lại rõ ẩu tả.

Thay các loại dầu định kỳ, thay ắc quy định kỳ, trước khi đi kiểm tra lốp.

Hết. Phanh nặng hả, ra thợ 30k 5 phút. Côn hả, ra thợ mày xem tao. Hỏng đâu sửa đó thôi. Lọc gió thì lúc rửa xe vài tháng 1 lần bảo chú thổi cho anh, 10k. 2 năm thay 1 lần nếu đi nhiều.

Chứ nó là cái đồ hàng ngày, người ta thiết kế để dùng chứ o phải để chăm như em bé mà dưỡng liên tục. Đồ xe máy, kể cả dầu mơ bôi trơn người ta tính hết.

 

[ngu ngơ]

Tks cụ! Em đi xe số nên không biết xe ga ngoài dầu ra còn những cái gì phải thay với các mốc thay. Vào hãng nghe các cụ thợ phán thì cái gì cũng phải thay.

Xe mới bảo hành hãng lo thì cứ theo đúng những gì ghi trong sổ bh mà làm, có vấn đề gì thì hãng phải xử lý. Cụ chỉ cần thay nhớt động cơ đúng hạn, mỡ láp chạy tốc độ dưới 50km/h thì còn lâu mới hỏng, lọc gió bụi nhiều nên thay sau 4000km, đặc biệt trước khi xuất phát luôn warm up cho nóng máy. Nhưng việc này đơn giản mình tự làm là tốt nhất, cụ ra ngoài kể cả chỗ có tiếng ở HN thì cũng mấy cậu học việc làm, kiểu như tháo que thăm dầu với ốc xả đáy vứt ngay xuống đất rồi dùng rẻ lau nhặt ở góc nhà lau Rẻ khoảng 1/3 chi phí, luôn là đồ chính hãng, luôn biết mình cần phải làm gì tiếp theo để xe luôn vận hành tốt.

 

[huyluong]

Chi phí này e thấy ngang chi phí bảo dưỡng oto

 

[vnhn]

Vợ em chạy con Li tờ 2010 mà tiền ném vào đấy đến giờ chắc cũng cỡ gần 20 củ rồi. Mà nó toàn hỏng những thứ như cảm biến oxy, tụ điện. Hỏng mấy cái đấy nhiều hàng ko bắt bệnh và sửa được, phải vào hãng. Năm kia hỏng tụ điện, ra Sơn Shark ko tìm được, lên Thắng béo phán được ra luôn vì lão bảo mất bao nhiêu thời gian với công sức mới hiểu được dòng xe này. Thay tụ mới do cửa hàng tự cuốn rẻ hơn hãng bao nhiêu mà trộm vía vẫn ổn. Nói chung ko bao giờ chơi với bọn này, nhọc xác.

 

[7years]

Cụ lại bị bọn bán hàng của anh V lừa rồi.
Tết rồi em xạc cho thằng bạn 1 t
ăng vì tội đi tư vấn gian lận, bố láo cho khách hàng vì cái 10000 lần xạc này. Lúc đầu nó còn cãi chày cãi cối là tôi đi học thầy giáo nói rất rõ như vậy, tôi vẫn còn giữ quyển vở khi đi học kìa, để được làm đại lý bán xe điện Klara tôi phải đi học 3 tháng đó, chứ không phải cứ đăng ký là được đâu.
Đến thời điệm hiện nay chưa có loại pin thương mại nào đạt được chu kỳ nạp xả 10 nghìn lần (Nạp đầy - xả hết được tính là 1 chu kỳ), mà max chỉ đạt được là 1 nghìn lần thôi.

Tương đương pin điện thoại chính hãng. 3 năm là vứt.

Cơ khổ đồ vin nó tốt nhất thế giới, gấp 10 nên được 10 nghìn lần tương đương 30 năm

 

[edc]

Xe này còn khoảng 2 chục triệu, 20% giá trị xe đấy cụ
Xem xong list này em lại càng thấy yêu Honda Việt Nam. Bảo dưỡng rồi vẫn phải dọn xe mất 730k, buzi sh 45k của cụ em mua đủ 4 cái, dầu motul 5w thay hết 160k

Đúng bằng 20% giá trị xe cũ thật. Nhưng mình thay đồ mới thì phải tính bằng giá trị xe mới lão (phụ tùng cấu thành).
Giải pháp tối ưu là bán mịa nó đi + tiền sửa + thêm xèng làm con xe mới. Khỏi ngợi luôn

 

[cocsku]

Hôm nay đi bảo dưỡng cái xe máy ở topcom mà xót ruột quá các cụ ạ.
Các cụ đọc phần tồn tại sau bảo dưỡng thì thấy còn một đống thứ. Vậy mà đã hơn 4tr rồi. Báo giá qua qua nếu làm hết cũng thêm vài triệu nữa.
Gần hết tháng lương. Chắc e chuyển sang đi xe đạp cho nó ích nước lợi nhà ạ.
xe vepas prima 3v ie 23.000km

Hơn cả bảo dưỡng ô tô cụ nhỉ?

 

[Hòa Cầm]

Cứ Wave Tàu đời đầu như em chả bao giờ phải bảo dưỡng, bn thằng gạ mua cũng ko bán.

 

[hayloxa]

Chia buồn sâu sắc với cụ chủ. Vào tay em mà đi bảo dưỡng con này ko quá 1tr. 2v3 là quá mới cho một cái xe.

P/s: chia sẻ từ 1 chủ cửa hàng sửa xe máy, đối thủ của Trần Sơn ĐLT-HN.