[Funland] Trầm trồ chi Phí bảo dưỡng xe máy Vespa

[EPL]

Em đi vespa hơn 10 năm rồi chỉ tin tưởng gara của anh Đăng Khôi Vespa trên đường nghi tàm. Thợ giỏi và giá thì yêu luôn

Cho em địa chỉ lúc nào em qua bảo dưỡng phát

 

[nhatvt]

Sao xe đi có 2v3 mà thay lắm đồ vậy cụ. Con honda em đi đến 3v hơn thay đúng bát côn vs má phanh là hết

 

[TranNin52]

Vào hội fb group vespa sprint để học hỏi kinh nghiệm thực tế hơn.

 

[huyenthanhbeoi]

Vespa đẹp mà phải biết chăm chút một xíu chứ, để ko thay 1 loạt thì đúng rồi.

 

[DatGiaTamPhu]

Mình cũng chạy vespa mà chưa bao giờ thay nhiều như thớt này, mà còn chạy nhiều hơn ấy.

 

[Thichchaybo]

Cho em địa chỉ lúc nào em qua bảo dưỡng phát

Cụ lên chợ Yên Phụ đường Nghi Tàm, gara Đăng Khôi ngay cạnh cửa hàng thế giới di động

 

[Tran Nam Hai]

Hỏi chứ trong này có cụ nào chạy gts ko cho em review tí?

Xe to, xác nặng, dễ xước, quay trở dắt xe khó nhưng chạy đầm, lướt, cảm giác lái sướng.
Xăng cộ e chẳng quan tâm vì xe e chỉ đi loanh quanh cafe, k đi thường xuyên, mà xe e 3v i.e nên chắc xăng cộ cũng ăn bình thường. Định kỳ 2k5 thay dầu Eni 5w và cốc lọc, 5k dầu láp cũng Eni, xịt lọc gió và vệ sinh côn mỗi lần thay dầu tổng tất cả mấy trăm k rồi cứ thế là đi thôi chả thấy hỏng gì.
Còn các Cụ cứ chê Pi chi phí bảo dưỡng vận hành đắt thì 1 là chưa đi Pi, 2 là đi nhưng sử dụng chưa đúng cách và là con gà khi vào Hãng, 3 là so giá bảo dưỡng Pi trong Hãng theo đúng quy trình với giá các Cụ bảo dưỡng Honda cửa hàng ngoài, thay thì thay đồ bên thứ 3 hoặc đồ nhái. Chứ các Cụ thử mang con SH (tầm giá tiền của con GTS) vào Hãng bảo dưỡng thay đồ đi rồi hãy so ạ.

 

[duhocucAISA]

Hỏi chứ trong này có cụ nào chạy gts ko cho em review tí?

Tránh gts bản việt 3ve ra là ok cụ à, không phải ngẫu nhiên riêng giá xe cũ bản 3ve gts rẻ như cho. đây là 1 thủ nghiệm thất bại của pi Việt Nam. 3 van không đủ cho thân nặng như gts. Những nhược điểm này đã được khắc phục ở gts đông cơ iget mới