Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 2

[4fun]

Cụ cho em hỏi về xe LX 125 ie (việt nam).

Chẳng là vợ em mới mua một cái. Nói chung xe không có vấn đề gì nhưng nó có 2 cái tật mà em đang khó xử quá:

1. Cái công tơ mét của nó có vấn đề. Để đứng yên nó báo 20km/h. Lùi xe nó về 0km/m. Em dắt bộ mà nó báo 30km/h. Nếu chạy tà tà thì nó báo 60km/h còn hơi tít một tý nó đã lên đến 100km/h (em chạy trong phố bác ạ). EM đoán là cái dây công tơ mét bị kẹt nhưng đi bảo dưỡng 500 km (với công tơ mét như vậy chắc mới được 150km) thì mấy bác thợ kêu phải thay cả cụm đồng hồ. Giờ phải đợi từ hãng chuyển tới mới thay được. ặc ặc. ...

2. Lúc mới thì đề xe không khó khăn lắm. GIờ mà đề xe có phát được ngay, có phát cả 15 phút cũng chẳng được. Vợ em lại mượn xe em để đi làm. Còn em phải đi xe "căng hải" bác ạ. Xe vợ em là phun xăng điện tử. EM đề không keo ga cũng không được mà đề kiểu kéo tí ga cũng không được. Bó tay luôn bác ạ.

Bác có tư vấn giúp em cách khắc phục được không??

Cảm ơn bác trước.

 

[Hoàng Xuân Long]

Chào cụ!
Cụ cho em hỏi xe cụ là xe ie hay chế thường, tốt nhất cụ nên mang ra trạm dịch vụ để họ kiểm tra chứ nếu suốt ngày đề kiểu này chả mấy củ đề của cụ di tong, Chúc cụ và em nó mau khỏi bệnh nhé.

xe em mới đi được có 3500 thôi, mà là xe ie cụ ah, xe này mà ko nổ được là chịu dắt bộ luôn ấy chứ chẳng biết làm thế nào, chẳng nhẽ vừa mua đã dính bệnh trọng thế này ah, em đen quá, ah mà nhiều khi em đề nó còn kêu "beng" một cái rất là to, nguy hiểm quá , ko biết có ai giống em ko?

 

[ducminh1]

Chào cụ!
Đầu tiên em em xin góp ý với cụ nhé^^ quá trình bảo dưỡng toàn bộ đúng là như cụ nói và vấn đề của cụ là tại sao lại không bảo dưỡng tra dầu mỡ các trục và đĩa phanh là vì các chỗ đó ít bị hư hại cụ ah, các KTV họ sẽ kiểm tra nếu cần bảo dưỡng họ sẽ làm còn thường thì họ không làm cụ ah. Đĩa phanh thì lại càng không vì chẳng có gì phải bảo dưỡng cả chỉ cần kiểm tra và khi rửa xe họ vệ sinh = cách rửa sạch thui cụ ah.

Vâng thank cụ đã trả lời thắc mắc của e còn vụ tra mỡ vào phanh đĩa (chả là trc e có hay mang con wave rs đi bảo dưỡng thấy họ bôi mỡ vào 2 cái lỗ ép má phanh chắc là để tránh kẹt phanh đĩa ) chứ đĩa thì tất nhiên là ko phải bảo dưỡng gì r ạ

Lâu mới thấy chú .

Về quy trình BD xe toàn bộ thì PiVN vẫn chưa có cho các trạm BH<ngày trước anh còn ở đó thì anh đã gửi cho PiVN một bản hoàn chỉnh để tham khảo nhưng chắc vẫn chưa thấy tăm hơi đâu> ở YV vẫn có bảng quy trình đàng hoàng để khách tham khảo nhưng PiVN không cho treo và chờ PiVN cho bản mới ????????
Một số ổ bi của bánh xe có lớp đậy bằng Kl nên không cậy ra để tra mỡ được, thông thường lượng mỡ có sẵn trong bi đảm bảo cho suốt tuổi thọ của bi rồi mà không cần tra thêm , còn việc tháo bánh xe vẫn nằm trong quy trình BD , lần tới nếu chú theo dõi thấy thiếu thì cứ thắc mắc luôn nhé , cần thì y/c NV cho xem quy trình để đối chiếu , số ĐT dưới chữ ký đấy chú lưu ý mà cầu cứu người giải quyết .

Thân .

Vâng tại đợt vừa rồi e phải làm lễ đưa gấu về nhà bận quá nên cũng ít có thời gian lên diễn đàn cụ pi ạ ,mà cụ pi h chuyển công tác rồi ạ hôm e lên bdtb cũng thắc mắc là sao ko thấy cụ Hiệu đâu mà ko thấy ai nói gì .
ah cho e hỏi thêm là bộ phận giảm chấn là phần nào ạ có phải thay ko cụ e thấy cụ ở trên đã thay rồi mà hôm e bdtb ko thấy a kt bảo gì ạ

 

[gabico1234]

Chào cụ!
Lời đầu tiên em xin chia bùn với cụ, chắc xe cụ bị lỗi bộ côn rùi, em khuyên cụ nên mang xe đòi quyền lợi bảo hành cụ ah. Có gì cụ gọi vào số hotline của nhà máy nếu họ không đồng ý bảo hành. Ah mà xe cụ còn bảo hành và đi được bao nhiêu km rùi nhỉ( tí em quên). Nếu còn bảo hành thì cố bảo hành cụ ah còn không được thì cụ hỏi bác chủ thớt xem xem, có gì bác ấy giúp cho. Chúc em nó mau khỏi bệnh nhé cụ

xe em được 1 vạn 3 rồi! vẫn còn bảo hành! nhưng nếu bảo hành thì mình phải ra đâu và thủ tục + cách làm thế nào hả cụ!! hizzz!! mong cụ giúp

 

[Hishigi]

Chào cụ!
Lời đầu tiên em xin chia bùn với cụ, chắc xe cụ bị lỗi bộ côn rùi, em khuyên cụ nên mang xe đòi quyền lợi bảo hành cụ ah. Có gì cụ gọi vào số hotline của nhà máy nếu họ không đồng ý bảo hành. Ah mà xe cụ còn bảo hành và đi được bao nhiêu km rùi nhỉ( tí em quên). Nếu còn bảo hành thì cố bảo hành cụ ah còn không được thì cụ hỏi bác chủ thớt xem xem, có gì bác ấy giúp cho. Chúc em nó mau khỏi bệnh nhé cụ


Chào cụ!
Em xin tư vấn cho cụ ah, cụ dán thì xe được bền sơn mà không may xước xát thì cũng đỡ xót, xước nhiều thì lại đi dán lại cụ ah. Còn không dán thì cũng chẳng sao nếu cụ thấy không dán cũng chẳng sao. Đấy là ý kiến của em còn tùy cụ ah^^

Cảm ơn cụ ạ vì em thấy Piaggio khuyên là nếu dán có thể sẽ bị rộp sơn và đổi màu sơn của xe nên cũng chưa dám dán ạ
Cho em hỏi thêm là cụ có dán không ạ và có bị rộp sơn hoặc đổi màu sơn không ạ cảm ơn cụ nhiều ^^

 

[xherox]

Cảm ơn cụ ạ vì em thấy Piaggio khuyên là nếu dán có thể sẽ bị rộp sơn và đổi màu sơn của xe nên cũng chưa dám dán ạ
Cho em hỏi thêm là cụ có dán không ạ và có bị rộp sơn hoặc đổi màu sơn không ạ cảm ơn cụ nhiều ^^

Xe em mầu trắng cũng mang đi dán đây,điều dĩ nhiên là sau 3 tháng thì mầu nilong nó chuyển sang mầu ố chứ ko được là mầu trắng nữa.Nhưng ngược lại nếu ko có lớp nilong dán đấy thì chắc em phải mang xe đi sơn lại mất rồi.Nilong đỡ được rất nhiều vết xước khi đi gửi xe ở ngoài.

 

[nmh1002]

Con Lx 125ie của em bị vỡ miếng ốp xi nhan sau bên trái, cụ cho em hỏi giá thay mới là bao nhiêu nhé. cám ơn cụ

 

[Thành Nhái]

Bác cho e hỏi... e đang đi Lx nhập 150 cứ mỗi lần đi vào chỗ sóc thì giảm sóc tr' của e nó kêu khự khự bây h làm như nào hả bác như thế là bị khô dầu hay bị hỏng ti hả bác giúp e phát

 

[njnkjmdu]

em xin lỗi hỏi 1 câu ngu ngu, nhưng thôi cứ hỏi, LX vịt 125ie có chạy nổi liền 170km đường dài ko cụ, chạy xong máy móc có bị sao ko em quê quảng ninh, đi xe khách, tàu hỏa ko chen nổi, để con vợ già trên hn lại sợ ko an tâm nên định đi về không biết có hại máy ko

 

[xherox]

em xin lỗi hỏi 1 câu ngu ngu, nhưng thôi cứ hỏi, LX vịt 125ie có chạy nổi liền 170km đường dài ko cụ, chạy xong máy móc có bị sao ko em quê quảng ninh, đi xe khách, tàu hỏa ko chen nổi, để con vợ già trên hn lại sợ ko an tâm nên định đi về không biết có hại máy ko

Đi bình thường,cụ cứ ổn định tay ga.Đi tầm 40p thì nghỉ lại 1 tý uống nước và cho máy nó nguội rồi lại lên đường tiếp.Em đi suốt,mà chẳng cần về đâu xa,em đi trong nội thành 1 ngày cũng gần 100km rồi.Xe mua chưa được 3 tháng mà công tơ mét em đã là 5k8 rồi đây này.

 

[vicat]

Các cụ ơi cho em hỏi,

Em đi Lib Việt, có hiện tượng sau, đang đi chậm, ví dụ đèn đỏ dừng xe, hoặc tắc đường... sau đó tăng tốc lên cái thì phía bánh sau rít lên tiếng lục cục, lạch cạch, kêu khá to và dài nên không rõ đấy là bệnh gì ạ. (xe em mua của cụ Pi và vẫn bảo dưỡng ở số 7 định kì đều đặn, với cả em góp ý là lần nào bảo dưỡng cũng chẳng thấy ai ghi thông tin vào sổ bảo hành, bảo dưỡng gì cả)

Em cũng hỏi luôn là sao dạo này đi ngoài đường thấy nhiều xe Lib Việt, thụt trước giống hệt thụt Lib nhập, (khoảng cách từ lỗ ren trục đến đầu thụt là sát nhau luôn chứ không cách độ 2.5 cm như Lib Việt), không hiểu đấy là do Piaggio cải tiến Lib Việt hay là các cụ ấy thay thụt nhập vào nhỉ ?

Kính các cụ 1 li và chúc các cụ năm mới vui vẻ

 

[yunarus]

Cho mình hỏi xe mình là liberty sau khi bị đổ thì lọc gió có hiện tượng dò chảy dầu, thỉnh thoảng đề không ăn thì khắc phục như thế nào?

 

[njnkjmdu]

Đi bình thường,cụ cứ ổn định tay ga.Đi tầm 40p thì nghỉ lại 1 tý uống nước và cho máy nó nguội rồi lại lên đường tiếp.Em đi suốt,mà chẳng cần về đâu xa,em đi trong nội thành 1 ngày cũng gần 100km rồi.Xe mua chưa được 3 tháng mà công tơ mét em đã là 5k8 rồi đây này.

dạ vâng cảm ơn cụ, em sẽ đi 1h dừng lại huýt sáo, làm chén nước chè rồi sau đó đi tiếp

 

[zin_zin_hn]

Yên của Li bị lỗi????
Xe em là Li Việt, khi đi rửa xe nước bị cả vào trông cốp. Như thế có phải xe em bị lỗi không hay xe nào cũng bị vậy. Và cụ nào biết cho em phương án khắc phục với???

 

[inbeo]

cho e hỏi câu ngu ngu tí
con LX vịt 125ie của e đi được >4000 cây rồi, sau 2 lần mang bảo dưỡng ở Lê Duẩn rồi, dạo này đi nó hay bị ì ì, ga lên chậm, sáng khó lên ga lắm mà thỉnh thoảng lên ko được phải tắt khóa điện đi rồi mở lại 1-2 lần mới đc. nó có bị sao ko cụ??? mỗi ngày e cũng chạy tầm trên 30 cây, xót em xe lắm hichic

ah e hỏi thêm, cái xi nhan bên trái đằng trước xe e hôm trước bị 1 con xe khác ghẹ thế nào mà vỡ rồi, cụ cho e xin cái giá thay với

 

[robocop]

Yên của Li bị lỗi????
Xe em là Li Việt, khi đi rửa xe nước bị cả vào trông cốp. Như thế có phải xe em bị lỗi không hay xe nào cũng bị vậy. Và cụ nào biết cho em phương án khắc phục với???

đơn giản nhất khi rửa xe, bác bảo thợ đừng có xịt ngay thân xe mạnh quá, vì thân xe mạnh mà thuôn theo yên, áp lực xịt nước của các bác rửa xe thì khỏi nói rồi, siêu mạnh . . . nước nó theo thân xe vọt qua khe hỡ, xe nào cũng ướt thế thôi ạ

 

[zin_zin_hn]

đơn giản nhất khi rửa xe, bác bảo thợ đừng có xịt ngay thân xe mạnh quá, vì thân xe mạnh mà thuôn theo yên, áp lực xịt nước của các bác rửa xe thì khỏi nói rồi, siêu mạnh . . . nước nó theo thân xe vọt qua khe hỡ, xe nào cũng ướt thế thôi ạ

Em nghĩ thế này: Yên Li nó ko khít, có độ uốn cong khi rửa kể cả nhẹ nhàng vẫn bị nc chui vào cốp. Nói chung đi dòng honda mà chuyển sang Pi thấy thất vọng lắm. Thi thoảng đi tay ga cứ dật dật.

 

[giangtrac]

ah e hỏi thêm, cái xi nhan bên trái đằng trước xe e hôm trước bị 1 con xe khác ghẹ thế nào mà vỡ rồi, cụ cho e xin cái giá thay với

cụ này có câu hỏi giống y em hum trước cụ piagio đã trả lời rùi,tầm > 200k.xi nhan thường phải thay cả bộ mà em bị vỡ bên phải,cụ bị vỡ bên trái.hay là...cùng đi thay cho đỡ phí 1 bên còn lại nhỉ?

 

[robocop]

Em nghĩ thế này: Yên Li nó ko khít, có độ uốn cong khi rửa kể cả nhẹ nhàng vẫn bị nc chui vào cốp. Nói chung đi dòng honda mà chuyển sang Pi thấy thất vọng lắm. Thi thoảng đi tay ga cứ dật dật.

em cũng chuyển từ Honda sang này cụ, Li em không đi trực tiếp hàng ngày em không biết chứ em rất hài lòng con Lx ie của em

 

[Hoang.Berty]

Xe lib em không hiểu sao dạo này tay ga yếu với hơi ỳ đang đi thỉnh thoảng bị tắt máy phải đề lại cụ ạ không biết do lỗi nào