các bác ra đường chế cái miếng nhựa như mấy chiếc đời chế hòa khí cho nó dài biển số ra 1 tí, đỡ lắm đấy ạbó tay với LX, mình không ngờ 1 con xe không phải là rẻ vậy mà đi trời mưa, xe bị bắn bùn từ đằng sau quá nhiều, bắn lên tận đầu. Không thể hiểu nổi
S của em đi toàn lúc đường tắc của chỉ 3.5 l thôi...cụ nên mang đi kiểm tra lại nhé...good luckCác cụ xem hộ em tình hình xăng xe em 125ie toàn đi ~4lit/100km như vậy có ko bình thường không ah? mà em chỉ toàn đổ xăng 95, đúng hướng dẫn sử dụng roài T.T
e thấy mấy cụ đi S chỉ tầm 3,5-3,2l
Với tầm tiền này bác nên cố thêm chút nữa là con LX 125ie đi ạ.bác mua LX nhập đi 3 vạn theo em giống như bác cưới 1 em gái tây ngoài 40... sao ko thêm lễ để rước 1 em gái lai trinh nguyên về nhỉ^^~...nói thế cho bác dễ hình dung thôi chứ trc em cũng có mua lại 1 em LX 150 nhập đỏ chót... đi đc 1vạn 2, hình thức mẫu mã vẫn mặn mà lắm, CV cũng ngon luôn...nhưng về đi đc nửa năm là bắt đầu em ý giở chứng...ban đầu cũng chăm lắm nhưng sau thấy em ấy ngày càng quá đáng nên em phải để em ấy ra đi...chi phí đi em ấy 6 tháng mất 15 chai ạ...haizzzz
Cụ có cái ảnh mô phỏng không cụ, Cứ tưởng đi LX thì ko bị bẩn chân như xe số, cuối cùng thì lại bẩn lưng và đầu, bó tay.các bác ra đường chế cái miếng nhựa như mấy chiếc đời chế hòa khí cho nó dài biển số ra 1 tí, đỡ lắm đấy ạ
Cụ lên google search muare biển chờ xe vespa piaggio, đầy cụ bán đấy ạ. Ở of nhà mình có cụ Hoàng lavender cũng bán cái biển chờ có 70k thôi cụ ạ, lắp vào đỡ bắn hơn hẳn luôn ^^.
em cảm ơn bác nhiều lắm, bác đã trải qua hoàn cảnh em đang lưỡng lự bác hiểu thật. Nhưng em hỏi thêm câu hơi gà chút nhé, trước bác mua xe từ người quen đã biết về lý lịch xe hay mua ở ngoài ah bác? em cũng định mua lx 125 i.e nhưng e là nam dáng hơi cao to chút, em ngồi lên lx 125i.e cảm giác nhỏ&lùn hơn xe nhập thì phải bác ah. em ít tiền lại thích đi LX khổ thế bác ah hjxx....mong bác nhiệt tình tư vấn giúp em thêm nhé
bó tay với LX, mình không ngờ 1 con xe không phải là rẻ vậy mà đi trời mưa, xe bị bắn bùn từ đằng sau quá nhiều, bắn lên tận đầu. Không thể hiểu nổi
em nhiều lần biết là nó bắn lên tận đầu rồi nhưng vội nên vẫn phải phi ầm ầm.xong việc về rửa cả đầu và xe luôn.Xe mới cụ mua về có khi còn mệt với nó chứ chớ có dại xúc xe cũ
Cái biển chờ nó dài xuống mà cụ, nó dài hơn hẳn cái biển của mình đấy ^^.
Cái biển chờ dài hơn biển thường chắc được 2cm cụ ạ, nếu mà bắn thì vẫn bắn như thường thôi
. Biển chờ chỉ là cho nó êm thôi.quan trọng là cái đấy nó ngang ra, che hầu hết tầm bắn của sình lầy, còn cái chắn sau của xe nó lại vát tròn tròn cho đẹp nên . . .bắn tứ tung ạ
Còi của bác có thể do tiếp xúc giắc cắm , nó cứ kêu là ok rồi bác ạ .
Phần điện là từ chối BH luôn cụ ạ , thôi có làm j nói khéo với bộ phận BH vẫn ok mà cụ , đừng bảo em mách nháXe mình đã thay đèn pha xenon và ...., mình muốn hỏi là nó có ảnh hưởng gì đến chế độ bảo hành ko
Những tiếng kêu đăch trưng của dòng Pi thì cụ cũng tìm hiểu qua chút nhé , em nó k êm ái như các dòng xe khác đâu ạ .
Lúc mới nổ máy bộ miu < ECU> đang đọc thông tin từ các bộ phận cảm ứng truyền về nên tự động thay đổi các tín hiệu điều khiển của nhiên liệu , bướm ga ,vòng tua ......nên tiếng nổ có thay đổi đôi chút , cụ chủ yên tâm nhé k có j lo đâu ạ .E mua Lxie được 3 tháng, nhưng gần đây e để ý thấy có hiện tượng buổi sáng e đề thì máy kêu bình thường tầm mấy giây sau thì nó rồ lên như kiểu tiếng rồ ga ý ạ mặc dù e chưa vặn tay gacụ nào giải thích cho e vì sao lại thế với ạ, vod các cụ nhiệt tìhh ạ
Cụ mang ra trạm anh em kiểm tra cái lọc gió xem cụ .
Bộ láp có ống cân bằng áp suất , rửa xe k khéo xịt vào ống đó thì nước cũng vào láp , một chút thôi là dầu láp cũng như sữa ngay.< áp lực vòi rửa xe mạnh lắm ạ , ụ nào thò tay vào sát vòi còn bỏng luôn >.
Cụ Call số ĐT kinh doanh dưới chữ ký của em ạ .
Không sao cụ ạ , nó theo nước rửa xe lại chảy đi thôi .
Xe nhập ngày trước thì có cái lót biển đó , xe VN bây giờ k có nữa mà bắt trực tiếp vào đuôi xe .Các cụ muốn đỡ bắn thì phải nối vào cái chắn bùn sát bánh cơ , chỉ cần dài ra mấy phân là ok.Cái biển chờ dài hơn biển thường chắc được 2cm cụ ạ, nếu mà bắn thì vẫn bắn như thường thôi
đi xe thế này cứ ức chế kiểu gì ý! mà đi xe phải đổ A95 hả cụ! em chót đổ A 92 rồi! có sao ko cụ?
Xe em đi được 5000km đã phải dọn côn,dọn xong đi sướng như lúc mới xách từ cửa hàng ra,ko giật gì hết.Nhưng sau vài ngày lại bị.Đúng là đi xe ga bọn Honda sướng hơn thật,trèo lên em Spacy với Sh là thấy chán ốm cái Lx 125 ie của mìnhXe S 125 i.e của em đã đi được 1 vạn 4 nhưng ko hiểu sao! đầu xe bị giật nhiều lắm! đi lên hãng bảo dưỡng rồi nhưng chỉ được 2 3 ngày là lại bị! cụ giải thích dùm em xem phải làm như thế nào để khắc phục tình trạng trên với
Mà cho em hỏi cụ thêm về dây cu - roa! xe em phải thay dây đấy rồi! vì nó bị trùng quá! nhưng khi em thấy người ta mang dây mới về! thì lại thấy tem đề là Fly - piagio ! vậy đấy có phải là loại dây thay cho vespa S ko cụ? chỉ bực mỗi cái là đi xe bị giật kinh! và vào chỗ xóc thì cứ có tiếng lọc xọc!! bực lắm
cụ đổi ngang AB không ạXe em đi được 5000km đã phải dọn côn,dọn xong đi sướng như lúc mới xách từ cửa hàng ra,ko giật gì hết.Nhưng sau vài ngày lại bị.Đúng là đi xe ga bọn Honda sướng hơn thật,trèo lên em Spacy với Sh là thấy chán ốm cái Lx 125 ie của mình
em cũng thuộc dạng kĩ và khó tính, xe bị trầy tẹo nhìn thật kĩ mới thấy ở tít dưới sàn xe mà em cứ khó chịu mãi.Xe em đi được 5000km đã phải dọn côn,dọn xong đi sướng như lúc mới xách từ cửa hàng ra,ko giật gì hết.Nhưng sau vài ngày lại bị.Đúng là đi xe ga bọn Honda sướng hơn thật,trèo lên em Spacy với Sh là thấy chán ốm cái Lx 125 ie của mình
