[Thảo luận] Toyota Wigo tốt thế sao đến các hãng taxi còn không ưa dùng.

[Hoangkh]

quá nhiều nguyên nhân cụ êi.
toy không muốn bán nhiều quá vì là xe nhập, bán nhiều thì gây ảnh hưởng đến model khác.
muốn chiếm thị phần thì phải đổ tiền vào thôi mà.

Hẳn là KHÔNG MUỐN BÁN NHIỀU

 

[Dream Hilux]

Thẩm mỹ thì Wigo tuổi gì so với I10
Hỏng vặt thì I10 tuổi gì so với Wigo
Ông nào có tiền thích gì thì mua nấy thôi

 

[v0_tjnh_thj_s4o]

Thua ở cái cảm nhận khi lái ấy. Nói quá lên thì như là mình so sánh việc lái 1 chiếc xe thật với lại lái xe mô hình chơi game vậy.

Em tưởng đi xe hơi nhiều nên chả dám phán nhưng cái cảm giác lái nó là cái cảm nhận của mỗi người mà cụ, có ai giống ai đâu. Người thì bỏ xe này ngon, người lại chê. Ví dụ cháu đi xe đểu, xe tải ngon rồi, cháu nhảy lên For tủn chắc khen ko hết. Nhưng có người đi tầm nhằng lằng như nó hoặc San hay Sorento thì lại chê. Sao có người nói đi For tủn chòng chành, chỉ trực lật, ko bằng SantaFe hay Sorento hả cụ? Tầm phân khúc ngon của Toy cháu ko nói chứ tầm như For tủn, Vios hay Altis cảm giác lái hơn các loại khác ạ?

 

[ngandoidilentucaylua]

Dân ta chuộng xe Nhật, nhất là cánh taxi, dịch vụ, xe tải vì cần câu cơm nên họ cần chiếc xe bền tốt, 2 chiếc xe thánh là Vios và Innova làm mưa làm gió cả chục năm nay rồi, giờ chiếc Ủn Ỉn đã chính thức ra đi chân lạnh toát, còn phân khúc B thì taxi Vios vẫn làm trùm, tuy nhiên có tháng bị Accent tát cho vêu mồm, phải liên tục hạ giá và kích cầu, không còn vênh váo làm cao, bia kèm lạc như xưa nữa.

Cái em đang nói là phân khúc A, từ khi Wigo ra mắt đến giờ quá đủ để đánh giá con người em nó, bền thì bền rồi, tiết kiệm thì cũng ok, vấn đề duy nhất là tại sao doanh số nó quá thấp, đến các hãng taxi còn không ưa dùng.

Wigo về VN giá cũng ko thấp hơn với các hãng khác, hơn nữa nó như cái xe cổ lắp máy Toyota thui. Với lại các hãng taxi họ dùng vios cốp rộng, dòng sedan, nhìu đồ thay thế. Mua wigo đắt hơn 30-40 tr so với i10 mà i10 lại đẹp hơn. Thế mua i10. Còn ko chơi vios là đúng rùi

 

[pisces_hn]

Wigo về VN giá cũng ko thấp hơn với các hãng khác, hơn nữa nó như cái xe cổ lắp máy Toyota thui. Với lại các hãng taxi họ dùng vios cốp rộng, dòng sedan, nhìu đồ thay thế. Mua wigo đắt hơn 30-40 tr so với i10 mà i10 lại đẹp hơn. Thế mua i10. Còn ko chơi vios là đúng rùi

Wigo rẻ hơn I10 chứ ạ. Bản base 2 con giá I10 cao hơn chục triệu mà méo có cái túi khí nào, phanh không ABS, không có cả cái đầu FM nghe nhạc. Trong khi wigo 2 túi khí phanh ABS, đèn projector phá cốt đèn riêng chứ không phải một bóng như các xe ít tiền khác. Wigo còn hơn cả vành đúc nữa, bản MT full của I10 cũng chỉ có 1 túi khí.

 

[RAVA]

Em tưởng đi xe hơi nhiều nên chả dám phán nhưng cái cảm giác lái nó là cái cảm nhận của mỗi người mà cụ, có ai giống ai đâu. Người thì bỏ xe này ngon, người lại chê. Ví dụ cháu đi xe đểu, xe tải ngon rồi, cháu nhảy lên For tủn chắc khen ko hết. Nhưng có người đi tầm nhằng lằng như nó hoặc San hay Sorento thì lại chê. Sao có người nói đi For tủn chòng chành, chỉ trực lật, ko bằng SantaFe hay Sorento hả cụ? Tầm phân khúc ngon của Toy cháu ko nói chứ tầm như For tủn, Vios hay Altis cảm giác lái hơn các loại khác ạ?

-Bác còn ít kn sd xe thì mới nói nv, bao giờ bác trải qua nhiều loại xe, có nhiều kn hơn thì sẽ có suy nghĩ và cảm nhận khác? Vd như nói về “cảm giác lái”, cái này nói ra thì nghe có vẻ mơ hồ nhưng những ng hay nói về cái này thường là ng thích xe, chơi xe, có hiểu biết sâu về xe, có nhiều kn trong việc sd xe, có đk để mua hay sd nhiều loại xe...mà những ng như vậy thì cũng ko nhiều, trong khi phần lớn coi xe chỉ là cái phương tiện, ít hoặc ko quan tâm đến nó?
-Như bác nói ở trên, tại sao ng ta hay nói con Fortuner nó tròng trành, hay lật...và ss nó với SantaFe hay Sorento? Đầu tiên là dân mình có cái thói quen hay so cùng tầm tiền, na ná nhau về mặt kích thước chứ thực ra chả ai lại làm nv cả? Phải ss trong cùng pk kia. Con FT về bản chất nó là con suv rẻ tiền dành cho các nc thứ 3, khung gầm rời, dựa trên nền con bán tải Hilux cho nên trọng tâm nó cao, bản đời cũ thì phanh sau tang trống, ko đc trang bị các ht an toàn như ht ổn định điện tử...nên vào cua gấp mà đánh lái mạnh thì nó hay lật thôi? Nếu là suv xịn hẳn như Prado thì sẽ khác ngay, vđ là tiền nó gấp 2-3 lần kia! Bản đời mới đã khắc phục đc hầu hết những điểm yếu này nên ngon hơn hẳn. Còn con SF và Sorento nó là xe cuv khung gầm liền khối, dựa trên nền sedan nên nó êm ái hơn, bám đg hơn, sd chủ yếu để chạy đg tốt hay cao tốc, còn đg xấu thì làm sao mà đọ với xe suv đc?
-Còn ss cảm giác lái thì cũng phải so trong cùng pk, vd như FT thì so với Everest, Terra, PSN, MU-X, Trailblazer. Altis thì so với M3, Civic, Cerato, Elantra...Vios thì so với M2, Sunny, City, Rio, Accent...chứ chả ai đi so con FT với Vios cả?

 

[bmw_z4_29w8668]

Chưa + cả accent vào nữa thì Toy có mút mùa, thêm cerato MT 1 chút nữa thì tổng còn cao hơn nữa, 2 chú đã bằng cả mấy anh Toi cộng lại rồi, giờ dân cũng khôn ra rồi,ngon, rẻ, option nhiều là chiến, mấy thánh Toi cứ lôi con số vios ra nhưng đếm xem bao nhiêu bản G vậy, accent cả taxi , cả gia đình đều sử dụng, taxi MT, gia đình thì AT, nói thật em chưa thấy cái xe nào xấu và tệ như con wigo cả, nhìn con Avanza còn khốn nạn nữa

 

[v0_tjnh_thj_s4o]

-Bác còn ít kn sd xe thì mới nói nv, bao giờ bác trải qua nhiều loại xe, có nhiều kn hơn thì sẽ có suy nghĩ và cảm nhận khác? Vd như nói về “cảm giác lái”, cái này nói ra thì nghe có vẻ mơ hồ nhưng những ng hay nói về cái này thường là ng thích xe, chơi xe, có hiểu biết sâu về xe, có nhiều kn trong việc sd xe, có đk để mua hay sd nhiều loại xe...mà những ng như vậy thì cũng ko nhiều, trong khi phần lớn coi xe chỉ là cái phương tiện, ít hoặc ko quan tâm đến nó?
-Như bác nói ở trên, tại sao ng ta hay nói con Fortuner nó tròng trành, hay lật...và ss nó với SantaFe hay Sorento? Đầu tiên là dân mình có cái thói quen hay so cùng tầm tiền, na ná nhau về mặt kích thước chứ thực ra chả ai lại làm nv cả? Phải ss trong cùng pk kia. Con FT về bản chất nó là con suv rẻ tiền dành cho các nc thứ 3, khung gầm rời, dựa trên nền con bán tải Hilux cho nên trọng tâm nó cao, bản đời cũ thì phanh sau tang trống, ko đc trang bị các ht an toàn như ht ổn định điện tử...nên vào cua gấp mà đánh lái mạnh thì nó hay lật thôi? Nếu là suv xịn hẳn như Prado thì sẽ khác ngay, vđ là tiền nó gấp 2-3 lần kia! Bản đời mới đã khắc phục đc hầu hết những điểm yếu này nên ngon hơn hẳn. Còn con SF và Sorento nó là xe cuv khung gầm liền khối, dựa trên nền sedan nên nó êm ái hơn, bám đg hơn, sd chủ yếu để chạy đg tốt hay cao tốc, còn đg xấu thì làm sao mà đọ với xe suv đc?
-Còn ss cảm giác lái thì cũng phải so trong cùng pk, vd như FT thì so với Everest, Terra, PSN, MU-X, Trailblazer. Altis thì so với M3, Civic, Cerato, Elantra...Vios thì so với M2, Sunny, City, Rio, Accent...chứ chả ai đi so con FT với Vios cả?

Cụ ơi, cụ đọc lại cmt của nhà cháu cháu đã phân tích là 1 con là SUV phát triển từ bán tải, còn 1 con là SUV giả cầy như mình hay gọi chứ nó là CUV. Nhà cháu so sánh là so sánh giữa Toy bình dân và các xe khác cùng phân khúc. Cụ ở trên so For với Sorento rồi nói So ko có cửa nên nhà cháu mới nói. Cụ ấy so trước cụ à.

 

[RAVA]

Wigo rẻ hơn I10 chứ ạ. Bản base 2 con giá I10 cao hơn chục triệu mà méo có cái túi khí nào, phanh không ABS, không có cả cái đầu FM nghe nhạc. Trong khi wigo 2 túi khí phanh ABS, đèn projector phá cốt đèn riêng chứ không phải một bóng như các xe ít tiền khác. Wigo còn hơn cả vành đúc nữa, bản MT full của I10 cũng chỉ có 1 túi khí.

-Như vậy là Wigo rẻ hơn trong khi nó lại còn là xe nhập? Thế này mà các bác cứ chửi là Toy nó hút máu nọ kia, mấy thằng Trường Hải với Thành Công giờ nó vượt Toy rồi?

 

[v0_tjnh_thj_s4o]

-Bác còn ít kn sd xe thì mới nói nv, bao giờ bác trải qua nhiều loại xe, có nhiều kn hơn thì sẽ có suy nghĩ và cảm nhận khác? Vd như nói về “cảm giác lái”, cái này nói ra thì nghe có vẻ mơ hồ nhưng những ng hay nói về cái này thường là ng thích xe, chơi xe, có hiểu biết sâu về xe, có nhiều kn trong việc sd xe, có đk để mua hay sd nhiều loại xe...mà những ng như vậy thì cũng ko nhiều, trong khi phần lớn coi xe chỉ là cái phương tiện, ít hoặc ko quan tâm đến nó?
-Như bác nói ở trên, tại sao ng ta hay nói con Fortuner nó tròng trành, hay lật...và ss nó với SantaFe hay Sorento? Đầu tiên là dân mình có cái thói quen hay so cùng tầm tiền, na ná nhau về mặt kích thước chứ thực ra chả ai lại làm nv cả? Phải ss trong cùng pk kia. Con FT về bản chất nó là con suv rẻ tiền dành cho các nc thứ 3, khung gầm rời, dựa trên nền con bán tải Hilux cho nên trọng tâm nó cao, bản đời cũ thì phanh sau tang trống, ko đc trang bị các ht an toàn như ht ổn định điện tử...nên vào cua gấp mà đánh lái mạnh thì nó hay lật thôi? Nếu là suv xịn hẳn như Prado thì sẽ khác ngay, vđ là tiền nó gấp 2-3 lần kia! Bản đời mới đã khắc phục đc hầu hết những điểm yếu này nên ngon hơn hẳn. Còn con SF và Sorento nó là xe cuv khung gầm liền khối, dựa trên nền sedan nên nó êm ái hơn, bám đg hơn, sd chủ yếu để chạy đg tốt hay cao tốc, còn đg xấu thì làm sao mà đọ với xe suv đc?
-Còn ss cảm giác lái thì cũng phải so trong cùng pk, vd như FT thì so với Everest, Terra, PSN, MU-X, Trailblazer. Altis thì so với M3, Civic, Cerato, Elantra...Vios thì so với M2, Sunny, City, Rio, Accent...chứ chả ai đi so con FT với Vios cả?

Cháu chỉ dám so Vios với Accent hay sedan B thôi. Không thì so với giá tiền thì cho em nó ngồi cùng mâm nhắm rượu với Cerato, Elantra hay Focus trend thôi ạ, thế là đã làm nhục mấy anh cụ Hàn lắm rồi đấy ạ

 

[RAVA]

Cháu chỉ dám so Vios với Accent hay sedan B thôi. Không thì so với giá tiền thì cho em nó ngồi cùng mâm nhắm rượu với Cerato, Elantra hay Focus trend thôi ạ, thế là đã làm nhục mấy anh cụ Hàn lắm rồi đấy ạ

-Chả có gì là “nhục” cả, thế mới gọi là sức mạnh thương hiệu. Xe có thương hiệu mạnh hơn thì nó tiệm cận với giá của xe ở pk cao hơn liền kề, nhưng thương hiệu kém hơn. Vd như Vios ở pk B nhưng nó có giá ngang ngửa với lũ pk C của các hãng kém hơn chẳng hạn?

 

[lapin]

-Cách đây tầm 5-6 năm mình cũng chạy thử con Sorento máy dầu hàng nhập của ô bạn, quả thực là nó quá chán luôn, tay lái thì nhẹ hều, cảm giác ko chính xác, chạy trên đg có cái gì thì nó dội hết lên tay lái, khung gầm và ht treo thì qua cái ổ gà nó kêu phành phành trong khi con Innova nó qua đúng chỗ đó chỉ lịch bịch tý thôi...Mà lạ cái là con Sorento nó chung nhiều thứ với SantaFe mà con SF nó hơn hẳn?

Cảm giác lãi của SF với FT mới ntn hở cụ?

 

[lapin]

-Bác mà lái sang mấy con xe Nhật cùng pk thì e đảm bảo là bác quên luôn mấy con xe Hàn? Bảo nó rẻ với lắm option thì e ok chứ bảo nó tốt thì...quên đi? Nói đơn giản là nếu bây giờ con xe Nhật nó rẻ bằng con xe Hàn cùng pk thì ng ta mua xe nào?

Xe giữ giá hơn khi bán lại đúng không cụ?

 

[pisces_hn]

-Như vậy là Wigo rẻ hơn trong khi nó lại còn là xe nhập? Thế này mà các bác cứ chửi là Toy nó hút máu nọ kia, mấy thằng Trường Hải với Thành Công giờ nó vượt Toy rồi?

Con wigo này sản lượng nó cao ngất ngưởng ở Indo, Phi chưa kể phiên bản anh em của nó ở Malay cũng bán chạy nên em dự là họ tối ưu chi phí lắm rồi, Kia với Huyndai phải nhập linh kiện qua ngả trung quốc với Ấn thuế sẽ cao hơn. Anh Toy mà tất tay về giá em nghĩ nó còn rẻ thêm 10 đến 20% nữa vẫn có lãi.

 

[RAVA]

Con wigo này sản lượng nó cao ngất ngưởng ở Indo, Phi chưa kể phiên bản anh em của nó ở Malay cũng bán chạy nên em dự là họ tối ưu chi phí lắm rồi, Kia với Huyndai phải nhập linh kiện qua ngả trung quốc với Ấn thuế sẽ cao hơn. Anh Toy mà tất tay về giá em nghĩ nó còn rẻ thêm 10 đến 20% nữa vẫn có lãi.

-Trong khối Asean thì Hyundai-Kia chỉ có cửa ở VN thôi chứ các tt khác thì làm gì có mấy, mà Wigo nhập giá cũng ngang ngửa I10 với MN hàng Ld, nếu muốn hạ giá nữa thì Toy chỉ cần lắp ráp tại VN là hội kia toi ngay?

 

[pisces_hn]

-Trong khối Asean thì Hyundai-Kia chỉ có cửa ở VN thôi chứ các tt khác thì làm gì có mấy, mà Wigo nhập giá cũng ngang ngửa I10 với MN hàng Ld, nếu muốn hạ giá nữa thì Toy chỉ cần lắp ráp tại VN là hội kia toi ngay?

Em nghĩ nhập nguyên con mà thuế 0% thì chả tội gì mà lắp, giả sử nếu Vios lắp ở VN rẻ hơn thì Toy lại cho cả DNA dùng Vios xuất VN ngay.

 

[namnhhi13pro]

Đội đi xe hàn khi nào cũng cửa dưới. Hay vào bới móc làm gì. Tiền nhiều thì mua mẹ xe châu âu mà đi. Mấy con xe hàn tuổi gì

 

[lenguyen_1983]

Riêng phân khúc A thì xe nhật ko có cửa so với xe Hàn , từ Mirage,wigo.... ko hãng Nhật nào địch được nói nhanh.

 

[RAVA]

Riêng phân khúc A thì xe nhật ko có cửa so với xe Hàn , từ Mirage,wigo.... ko hãng Nhật nào địch được nói nhanh.

-Bác lại “kết luận sớm” rồi? Các hãng xe Nhật khác thì e ko rõ nhưng con Wigo mới vào VN đc có hơn 1 năm mà doanh số đã sát sạt MN, trong khi MN và I10 có ở VN đến cả chục năm, mà nói là ko có cửa thì e rằng là “lạc quan tếu” quá?

 

[090919]

Lại có cuộc chiến nổ ra