Toyota VN liệu có... Tạch không?

[BNN]

Em thấy phân tích như bài này là chí lý:
Toy Việt đang không trung thực:
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2011/06/toyota-viet-nam-va-nhung-su-co-chat-luong/
Quyết định triệu hồi trái ngược hoàn toàn với những lời khẳng định trước đó. Vì thế, dù xin lỗi trong thông cáo báo chí, Toyota đã làm mất đi phần nào niềm tin. Khách hàng có thể chấp nhận sản phẩm lỗi, bởi không gì là hoàn hảo nhưng thiếu nhất quán trong các phát biểu thường bị đánh giá là "không trung thực".
Hai tháng sau, ngày 11/6, Toyota tạo nên quả bom thứ hai khi tạm đình chỉ công tác 3 tháng với kỹ sư Lê Văn Tạch. Quy trình ra quyết định này được tham vấn từ chuyên gia luật.
Nhưng quan trọng là bốn vấn đề kỹ thuật lắp ráp lại được TMV chủ động cung cấp trong cuộc họp báo khá căng thẳng ngày 13/6, có sự xuất hiện của đích thân Tổng giám đốc, ông Akito Tachibana. Một lý giải là trong thư gửi Tổng giám đốc hôm 7/6, ông Tạch "dọa" sẽ tung tin các lỗi trên cho báo chí một tuần sau, tức 14/6. Vì thế, Toyota công bố sớm hơn một ngày.
Trong các vấn đề kỹ thuật, quan trọng nhất là phương pháp bôi keo cải tiến không đúng bản vẽ của Toyota toàn cầu. Kỹ sư Tạch cho rằng phương pháp bôi keo mới thực ra là "ăn bớt", khiến xe ồn và nhanh gỉ. TMV cho biết đã báo cáo và được sự đồng ý của TMC.

 

[cuonghoangcuong]

nhưng sao em thấy Toy lại được nhiều người biết đến hơn sau vụ này.. thực tế TMV không phủ nhận lỗi và cũng nhận khuyết điểm và
khắc phục đấy chứ..Thực tế làm cho Toy vẫn đứng vững và cháy hàng là độ bền và chăm sóc khách khá tốt

Thực tế là TMV đã, đang và sẽ cố tình bưng bít lỗi hết khả năng và tiền đút lót có thể! Cụ làm cho Toy cũng ngụy biện ghê nhỉ

 

[29H5353]

Theo bài này

Kĩ sư Tạch viết về việc bị o ép đình chỉ việc

(Phunutoday) - ’Tôi khá bất ngờ với lý do này bởi trong quyết định đình chỉ không nói rõ. Tôi bất ngờ vì ông Nguyễn Đình Chương -Trưởng phòng của tôi lại cho rằng tôi làm ảnh hưởng tới công việc và uy tín của ông ấy’.

....
Phần về các lỗi kỹ thuật mới phát hiện.
Tôi rất tiếc rằng lại thêm một lần nữa lãnh đạo công ty Toyota Việt Nam thông tin ra công chúng không những thiếu về số lượng đầu mục lỗi mà còn sai về bản chất lỗi. Tôi sẽ lần lượt công bố một cách chi tiết từng lỗi này tới đây sau khi tôi hoàn thiện để mọi người đọc được dễ hiểu.
Cụ thể trong buổi họp báo chiều 13/6, Toyota Việt Nam (TMV) đã phải công bố thêm 4 lỗi kỹ thuật, ngoài 3 lỗi đã thừa nhận trước đó.
4 lỗi mà TMV đã công bố là: Lỗi thứ nhất: được thừa nhận là hiện tượng chảy dầu cầu sau của dòng xe Innova. Nguyên nhân là do phía trong lòng cầu này đã bị gỉ, mạt sắt gỉ bung ra, chèn vào làm hỏng gioăng cao su dẫn đến chảy dầu.
Lỗi thứ hai là: kỹ thuật phủ keo vào các khớp nối của tấm thép ở vỏ xe. Lớp keo này có chức năng là chống ồn, chống thấm nước.
Hai lỗi còn lại là: Góc đặt bánh xe trước không đúng tiêu chuẩn đối với xe Innova và Fortuner và lỗi siết đòn treo dưới của xe Vios không ở trạng thái tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, theo tìm hiểu của kỹ sư Tạch thì số lỗi mà TMV mắc phải thực tế là 6 lỗi. Trong đó có 4 lỗi mà TMV đã công bố trong buổi họp, ngoài ra anh còn phát hiện thêm 2 lỗi nữa: Lỗi thứ 5: là lỗi cánh tay đòn phía dưới của bánh trước hai bên (theo quy định cánh tay đòn đấy nó phải xiết cánh tay bulong, khi cánh tay đòn đó đặt ở góc nghiêng là khoảng 2,5 độ thì khi chạy bạc cao su sẽ không bị soắn. Và cho phép độ dao động +_2 độ tức là lớn nhất là 4,5 độ, nhỏ nhất là 0,5 độ. Nhưng trên thực tế thì không có đầu gá để đỡ, mà họ chỉ xiết tự do),tạo ra cái độ nghiêng khoảng 7,5 độ và tất cả các dòng xe Toyota Corolla, hay Vios.
Theo anh Tạch giải thích, lỗi này là do khâu lắp đặt thiếu hiểu biết. Khi mắc phải lỗi này, bạc nhanh hỏng xe đi bị sóc hơn khiến người dùng rất khó chịu.
Lỗi thứ 6: Là hiện tượng chảy dầu ở giảm sóc sau của xe Innova và Fotuner. Khi khách hàng đi một thời gian sẽ có hiện tượng rắt sóc sau đó sẽ bị chảy dầu. Anh Tạch phân tích, khi đến lúc chảy dầu có nghĩa là lỗi đó đã rất nặng. Nguyên nhân thứ nhất là do thiết kế kết cấu sai, đây được cho là lỗi toàn cầu, nhưng cộng thêm khâu lắp đặt cũng bị sai dấn đến lỗi càng sai nghiêm trọng.
Nguyên nhân thứ 2, do thiết bị lắp ráp ở Việt Nam quá thô sơ không đảm bảo đã làm tăng tính cộng hưởng của lỗi này - Kỹ sư Tạch giải thích.

http://phunutoday.vn/xahoiol/doisong/201106/Ki-su-Tach-viet-ve-viec-bi-o-ep-dinh-chi-viec-2034538/

Cứ như thế này theo KS Tạch xe nào cũng lỗi hết. Nếu vậy không những Toyota VN mà Toyota Nhật Bản cũng tạch luôn với anh Tạc vì lỗi thư 6 anh ấy nêu ra là lỗi thiết kế sai - toàn cầu

 

[matizvan2009]

VAMA cũng như nhau cả thôi, em đoán bọn nhật một mặt đem tiền đi mua mấy vị quan chức lìu tiu, mặt khác đã nhắn cho các liên doanh khác là không chơi với anh Tạch, vậy nên anh Tạch sẽ mệt nếu muốn tiếp tục công việc cũ ở mọi liên doanh, kể cả đối thủ của TOY.

Sở dĩ em nghĩ vậy là cách đây hơn chục năm cũng có vụ kiện tụng, trong đó 1 bên là thành viên VAMA, kết quả nạn nhân ko thể xin việc dc ở nơi nào khác.

Tóm lại gì thì gì chứ dìm anh Tạch bằng khuyết điểm nào đi nữa cũng là hành động khó ngửi , very ôi thiu

Toy nó đang đi mua các anh quan chức đồng thời tìm cho ra các anh tên Đùng, Đoàng, Ục ... đang làm việc ở Ford, Mer ... để làm người hùng Vn kế tiếp anh Tạch đấy. Cái này em dự 90% là có bác nào đấy trong Wama đứng sau lưng xúi người đâm chiến sĩ. Xin nói cho rõ là em không đi Toy, không liên quan gì đến lợi ích của ToyVN.

 

[altis2]

TOY xử lý vụ này hơi thiếu iot, TMC nên thay dàn lãnh đạo ở TMV luôn và ngay. Ủng hộ chú Tạch !!!

Nhà cháu cũng ủng hộ ý kiến của bác này, Toy toàn cầu nên thay lãnh đạo Toy Viẹt Nam đi. Cần những người như anh Tạch để bảo vệ người tiêu dùng

 

[altis2]

Gửi cụ grandis 2005: Đây là diễn đàn otofun mà cụ này đem anh em đang dùng Toy ra mạt sát ghê quá, chắc thần kinh cụ cũng có vấn đề đấy

 

[culydinhdu]

Theo bài này http://phunutoday.vn/xahoiol/doisong/201106/Ki-su-Tach-viet-ve-viec-bi-o-ep-dinh-chi-viec-2034538/

Cứ như thế này theo KS Tạch xe nào cũng lỗi hết. Nếu vậy không những Toyota VN mà Toyota Nhật Bản cũng tạch luôn với anh Tạc vì lỗi thư 6 anh ấy nêu ra là lỗi thiết kế sai - toàn cầu

http://tuanvietnam.vietnamnet.vn/2011-06-17-pn-and-hd-nguoi-hung-bi-dinh-chi-va-xuat-nhap-kieu-chap-mach-

PN&HĐ: Người hùng bị đình chỉ và xuất -nhập kiểu 'chập mạch"

[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]Người hùng Lê Văn Tạch bị đình chỉ công việc với lý do lãng xẹt. [/FONT]

 

[culydinhdu]

Nhà cháu cũng ủng hộ ý kiến của bác này, Toy toàn cầu nên thay lãnh đạo Toy Viẹt Nam đi. Cần những người như anh Tạch để bảo vệ người tiêu dùng

http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2011/06/toyota-viet-nam-va-nhung-su-co-chat-luong/

Toyota Việt Nam và những sự cố chất lượng

Hai tháng sau, ngày 11/6, Toyota tạo nên quả bom thứ hai khi tạm đình chỉ công tác 3 tháng với kỹ sư Lê Văn Tạch. Quy trình ra quyết định này được tham vấn từ chuyên gia luật.

 

[culydinhdu]

Em thấy phân tích như bài này là chí lý:
Toy Việt đang không trung thực:
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2011/06/toyota-viet-nam-va-nhung-su-co-chat-luong/
Quyết định triệu hồi trái ngược hoàn toàn với những lời khẳng định trước đó. Vì thế, dù xin lỗi trong thông cáo báo chí, Toyota đã làm mất đi phần nào niềm tin. Khách hàng có thể chấp nhận sản phẩm lỗi, bởi không gì là hoàn hảo nhưng thiếu nhất quán trong các phát biểu thường bị đánh giá là "không trung thực".
Hai tháng sau, ngày 11/6, Toyota tạo nên quả bom thứ hai khi tạm đình chỉ công tác 3 tháng với kỹ sư Lê Văn Tạch. Quy trình ra quyết định này được tham vấn từ chuyên gia luật.
Nhưng quan trọng là bốn vấn đề kỹ thuật lắp ráp lại được TMV chủ động cung cấp trong cuộc họp báo khá căng thẳng ngày 13/6, có sự xuất hiện của đích thân Tổng giám đốc, ông Akito Tachibana. Một lý giải là trong thư gửi Tổng giám đốc hôm 7/6, ông Tạch "dọa" sẽ tung tin các lỗi trên cho báo chí một tuần sau, tức 14/6. Vì thế, Toyota công bố sớm hơn một ngày.
Trong các vấn đề kỹ thuật, quan trọng nhất là phương pháp bôi keo cải tiến không đúng bản vẽ của Toyota toàn cầu. Kỹ sư Tạch cho rằng phương pháp bôi keo mới thực ra là "ăn bớt", khiến xe ồn và nhanh gỉ. TMV cho biết đã báo cáo và được sự đồng ý của TMC.

Mấy người Nhật bẩn thật bùn cười : Hễ không đủ tiêu chuẩn Toy toàn cầu thì xin hạ xuống cho hợp với dân trí Việt Nam ?

 

[culydinhdu]

Toyota VN có....Tạch không ?

"Tạch" là bắn còn "Toy" là chít các cụ ợ !

 

[Tranbinh]

Theo bài này http://phunutoday.vn/xahoiol/doisong/201106/Ki-su-Tach-viet-ve-viec-bi-o-ep-dinh-chi-viec-2034538/

Cứ như thế này theo KS Tạch xe nào cũng lỗi hết. Nếu vậy không những Toyota VN mà Toyota Nhật Bản cũng tạch luôn với anh Tạc vì lỗi thư 6 anh ấy nêu ra là lỗi thiết kế sai - toàn cầu

Không biết " lỗi thiết kế sai - toàn cầu này" thì có bị hơi quan trọng quá không, chứ em nghĩ lỗi do lắp ẩu, sai quy trình còn có thể, chứ không lẽ cả mấy dòng xe mà thiết kế sai không biết thì nó hơi kỳ vì nó không phải chri SX ở Việt Nam mà còn nhiều nước khác, châu Âu, châu Á, Úc... ( không lẽ người ta đều dốt hết sao)

 

[Sky-walker]

Toyota VN có....Tạch không ?

"Tạch" là bắn còn "Toy" là chít các cụ ợ !

Chẳng biết Toy có Tạch ko? chứ cụ Tạch là bị Tạch thật rùi Chẳng thấy ai giúp cụ Tạch nhỉ...

 

[altis2]

Anh Tạch mới bị tèo thôi, chưa bị tạch hẳn. Khổ thân anh Tạch quá. Cộng đồng OF hãy động viên cho anh ấy vững lòng

 

[culydinhdu]

Chẳng biết Toy có Tạch ko? chứ cụ Tạch là bị Tạch thật rùi Chẳng thấy ai giúp cụ Tạch nhỉ...

http://bee.net.vn/channel/3726/201106/Nhung-y-kien-trai-chieu-vu-ky-su-to-loi-cua-Toyota-1802495/
LS Nguyễn Văn Tú (giám đốc Công ty Luật TNHH Fanci): Một quyết định thiếu thiện chí!

[FONT=&quot]"Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đưa ra quyết định (QĐ) số 230/2011/TMV-A "tạm đình chỉ công tác đối với ông Lê Văn Tạch" thể hiện một sự thiếu minh bạch và không công bằng". Về lý do tạm đình chỉ công việc theo như QĐ này là "để xác minh về hành vi "gây ảnh hưởng đến công việc của người khác" và hành vi "xâm phạm danh dự và uy tín cá nhân của một số cá nhân trong Công ty" của ông Lê Văn Tạch".


Công đoàn cấp trên vào cuộc:
[/FONT] http://nld.com.vn/2011061611139219p0c1002/cd-se-bao-ve-quyen-loi-ky-su-le-van-tach.htm
CĐ sẽ bảo vệ quyền lợi kỹ sư Lê Văn Tạch

Thứ Năm, 16/06/2011 23:27
(NLĐ) - Công đoàn Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp (VEAM) - đối tác trong liên doanh Công ty Toyota Việt Nam (TMV) và là Công đoàn cấp trên của Công đoàn TMV, cho biết kỹ sư Lê Văn Tạch chưa gửi kiến nghị tới Công đoàn để nhờ bảo vệ quyền lợi mà chủ yếu làm việc trực tiếp với lãnh đạo TMV.

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động vào ngày 16-6, ông Nguyễn Trọng Thể, Chủ tịch Công đoàn VEAM, cho biết đã đề nghị phía TMV báo cáo về vụ việc liên quan đến kỹ sư Lê Văn Tạch vào tuần tới. Công đoàn công ty sẽ tích cực tham gia để bảo vệ quyền lợi cho kỹ sư Tạch.
Phó Chủ tịch LĐLĐ tỉnh Vĩnh Phúc, ông Vũ Giang Hậu, cho biết vẫn chưa nhận được văn bản về vụ việc này. Theo quy trình thì việc báo cáo phải do Công đoàn VEAM thực hiện. Theo ông Hậu, tuần tới, ông sẽ chủ động đề cập với Toyota Việt Nam về vấn đề mà Báo Người Lao Động phản ánh trong thời gian qua.
Trong khi đó, kỹ sư Lê Văn Tạch cho biết đơn khiếu nại về quyết định đình chỉ công việc của ông đã được gửi tới lãnh đạo và Công đoàn TMV vào ngày 15-6 và ông sẽ tiếp tục gửi tới Công đoàn VEAM vào ngày 17-6.

Q.Kha​

 

[culydinhdu]

Không biết " lỗi thiết kế sai - toàn cầu này" thì có bị hơi quan trọng quá không, chứ em nghĩ lỗi do lắp ẩu, sai quy trình còn có thể, chứ không lẽ cả mấy dòng xe mà thiết kế sai không biết thì nó hơi kỳ vì nó không phải chri SX ở Việt Nam mà còn nhiều nước khác, châu Âu, châu Á, Úc... ( không lẽ người ta đều dốt hết sao)

Tại sao không ? Pác đừng tự ti hay coi thường trí tuệ VN.
Tai sao Toy phải triệu hồi cả chục triệu xe trong năm qua trên toàn cầu ?

 

[binht2]

E dang lam trong nganh thiet ke cac phu tung cho dong co cua toyota (cty Denso) nen em hieu dc yeu cau ve chat luong san pham rat cao cua toyota dat ra doi voi sp cua minh. Tuy vao dk cua tung dia hinh ma nhung cai tien ki thuat se dc xem xet sao cho khong anh huong den tinh nang an toan va van hanh cua xe. Tuy nhien voi nhung thong tin ve viec boi keo than xe cua TMV ma Mr Tach dua ra thi em thay no ko fai la cai tien ma hinh nhu la an bot vat lieu thi dung hon. Bac nguoi Vỉet nao o TMV ma nghi ra chieu nay thi dung la...cai lui chat luong. Neu ma cai tien do la oki thi bon Toy no ko cha trien khai ra toan cau y chu,tiet kiem dc bao nhieu vat lieu...

Voi cung mot quy trinh lap rap thi giua mot a nguoi Viet va mot anh nguoi Nhat cung lam thi chat luong em se nghieng ve sp cua a nguoi Nhat hon,neu bac nao da lam cho cty Nhat va tiep xuc nhieu voi nguoi Nhat thi cac bac se hieu ro hon. Do vay xe LD voi xe nhap chat luong co khac nhau thi do cung la dieu hien nhien thoi...

Voi cach xu ly cua TMV ve van de loi lan nay thi ro rang do la mot su ko trung thuc,tien hau bat nhat. No ko fai la cach ung xu ma em thuong thay o nguoi Nhat khi ho gay ra loi.

 

[vietdq]

Vì họ sống và làm việc ở VN lâu nên bị nhiễm phong cách làm việc của dân VN rồi cụ ạ . Gần mực thì đen gần đèn thì sáng mà . Dân VN mình đi ra nước ngoài làm việc khác hẳn khi sống và làm việc ở VN .

 

[Grandis 2005]

Gửi cụ grandis 2005: Đây là diễn đàn otofun mà cụ này đem anh em đang dùng Toy ra mạt sát ghê quá, chắc thần kinh cụ cũng có vấn đề đấy

Tùy cụ suy nghĩ thôi! Em đã cáo lỗi trong bài viết, Cụ cố chấp thì em đành chịu!

 

[RAVA]

-Em giơ cả 2 tay ủng hộ bác Tạch cái nào,ít ra sau 1 số năm mông muội đến giờ người Việt mình cũng đã biết lên tiếng để bảo vệ mình và đồng bào trên thương trường (trên chiến trường em ko tính).

 

[Vuaduongpho]

Bố mẹ cái bác này đặt cho con cái tên phải nói là cực kỳ độc đáo "Tạch", ôi cái tên mang thật nhiều ý nghĩa