thằng TOY em chỉ khoái 2 chú, FJ cruiser vượt địa hình rất tốt và thằng LAND đi sướng, còn đâu em đều không thích
, em vẫn mơ về 1 ngày trong nhà có 1 em PATROL mới và 1 em PAJERO mới cho đủ bộ đôi nổi tiếng này , nhưng có lẽ con em sẽ thay em làm việc đó chứ bây giờ thì em đuối rồi 
hajz, nói chuyện như bác mệt thật, LAND 4.5 nó chỉ là 6 máy, với cả đi đường trường thì nó khác với trong phố, lơ ngơ vào phố nó nuốt tầm 25l là bt, còn do lốp bác sử dụng, nếu bác đi lốp HT cỡ 265 thì chỉ thế thôi, đi lốp to ma sát cao miễn bàn luận, mà cứ cho là nó nuốt đến 20l đi, ai có điều kiện thì chơi nó thôi, tiền mua LAND đầy người có nhưng tiền nuôi nó thì cũng chả vừacái dạng Land mà chạy 14 lít cho 100km chắc là Land Prado 2.7, chạy đường vắng cả người lẫn Ma, chạy tốc độ Max hết ga, đường trơn mít luôn thì may ra có con số đó nhé, hời ơi, chứ Land Cruiser máy 4.6 mà đòi tiết kiệm thế thì có mà Điêu, hoặc là sâu hoặc là Cuồng Toy chứ thực tế ko thể có con số đó, bạn bè người quen và cơ quan ông già em thiếu quái gì xe Toy từ Prado, Camry, Land Cruiser, Mercedes, BMW, loại nào chẳng có, em hay để ý và ngồi ké cũng như tham khảo trực tiếp người sử dụng về vấn đề xăng cọ này nọ, làm quái gì có con số trơi ơi đất hỡi thế nhỉ ? ôi con Land Cruiser máy 4.6, lại 2 cầu, 14 lit 100km ặc ặc, chắc đi được 50km rồi cho xe thooc nó kéo thêm 50km nữa thì ra con số 14 lít 100km
, ngoại trừ bác HANOIMERIC từng nói: SONATA, EQUUS xách dép cho ALTIS, giờ thấy chạy mất dạng
Hãng bảo thế cụ nhé :-| em nghe nói ở tây công bố thông tin sai nó kiện chết :-| Mấy tay offroad bảo là land đạt được 14l thì không chạy được, em thấy lạ không chạy được thì làm sao đạt được 100km để mà socái dạng Land mà chạy 14 lít cho 100km chắc là Land Prado 2.7, chạy đường vắng cả người lẫn Ma, chạy tốc độ Max hết ga, đường trơn mít luôn thì may ra có con số đó nhé, hời ơi, chứ Land Cruiser máy 4.6 mà đòi tiết kiệm thế thì có mà Điêu, hoặc là sâu hoặc là Cuồng Toy chứ thực tế ko thể có con số đó, bạn bè người quen và cơ quan ông già em thiếu quái gì xe Toy từ Prado, Camry, Land Cruiser, Mercedes, BMW, loại nào chẳng có, em hay để ý và ngồi ké cũng như tham khảo trực tiếp người sử dụng về vấn đề xăng cọ này nọ, làm quái gì có con số trơi ơi đất hỡi thế nhỉ ? ôi con Land Cruiser máy 4.6, lại 2 cầu, 14 lit 100km ặc ặc, chắc đi được 50km rồi cho xe thooc nó kéo thêm 50km nữa thì ra con số 14 lít 100km
Em ngồi 3 con land đời từ 2k2 đến 2k7 chả con nào đường trường xuống dưới được 17l/100km, à máy 4.5 V6 các cụ nhé.
mấy cái xe offroad độ tá lả lên, xe nó nặng hơn nhiều, với cả đi đường rừng thì đừng hỏi tại sao nó uống xăng như voi uống philatopHãng bảo thế cụ nhé :-| em nghe nói ở tây công bố thông tin sai nó kiện chết :-| Mấy tay offroad bảo là land đạt được 14l thì không chạy được, em thấy lạ không chạy được thì làm sao đạt được 100km để mà so
thằng Hàn kinh nghiệm sản xuất SUV của nó kém, thằng Nhật nó có truyền thống, như LAND hay PATROL nó ra đời từ thập niên 50-60 cơem thì xe hàn xe nhật gì cũng ko hâm mô hay phan phiếc gì, chỉ nói khách quan thôi.
xe Hàn chẳng có con vẹo nào để cạnh tranh với con Land Cruiser cả, toàn mấy con sedan cạnh tranh đến tận BMW 7
nhưng ko thể coi thường hay chê Hàn được, cái đó ko bàn ở đây, hơi thắc mắc sao nó ko làm con hổ báo như Land để cạnh tranh nhỉ ? đến veracruz cũng từ luôn rồi, vì ko cạnh được với RX350.
nói chung khoái nhất của Toy là con Land Cruiser còn Lexus thì khoái LX570 nhất
Em tháng rồi mua hụt thanh lý con Land date 2k3 giá cực ngon, giờ còn ngồi tiếc. Mục đích mua xe của em chỉ để cuối tuần cafe, thi thoảng lên thăm bố vợ trên Sơn La, về quê chơi em đi làm bằng xe bus :-|
đấy em có chê bai gì đâu thế mà không để ý em bị con chó hoang cắn trộm, hãn còn tím ở chân đây này ức thế.Cái này thì bác nói đúng.
Bác à ,bác nên có bài nào đó cho nó chuẩn mực đi , lớn rồi đừng có đi chém gió như vậy nữa . Thớt nào củng thấy bác .
thì bác lại cho làXe đời mới, công nghệ mới nó cũng ít hao xăng hơn roài, các cụ so sánh làm quái gì, xe to thì tốn xăng, có tiền thì mua mà chạy, ko có tiền thì mua matiz mà chạy cho nó tiết kiệm, mà tiết kiệm nữa thì mua mie xe đạp cho đỡ phải đổ xăng, rách việc
Trong khi đó bác lại cứ lại nhãi cái xe giường nằm HL
mà chưa trả lời được cái chuyện thời gian và có thể là sự an toàn nữa .
.
Hehe em đâu có land đâu mà bác nói em chế ra 14l/100km . Thông số cũng như bác đó 13.4l . Em làm tròn 14l cho dễ nói phải khg nào . Em chỉ muốn nói nó khg hao quá mức khi so sánh cam V6 với tự trọng như vậy mà lại còn đèo 7e nữa .Hoan hô cụ, bỏ qua mấy cái tranh luân không cần thiết về cá nhân về dòng xe hãng xe.
Em chỉ muốn nhấn mạnh là: em ứ tin con số 14l/100km(em đồ là cụ sáng tác), lấy ví dụ cụ thể là thông số của nhà sản xuất đưa ra là 8l/100km điều kiện tiêu chuẩn thực tế ở VN khoảng 10-11l, thì Land thông số của nhà sản xuất 13,4l/100km thì điều kiện cụ thể không thể 14l như cụ nói được
Vì sao xe ăn xăng thì em với cụ không bàn nữa: thiết kế, công nghệ, tự trọng... mỗi nhà sản xuất đều có phân khúc riêng và vẫn bán được hàng người tiêu dùng luôn có lý do để lựa chọn sản phẩm. Em chỉ khen toy giỏi vì bán được con xe chất lượng như thế(inova, vios, altis) với giá như vậy, chứ em không chê dân mình ngu như mấy bác fan hàn vẫn ra rả
Quote lại bài cụ, thêm cái bôi bôi cho sinh động. Em là em chả tin cái vụ này thực tế.Em có 1 trãi nghiệm thực tế về xăng dầu . Tùy các bác quánh giá
Hồi cao tốc TL mới xong cho chạy xả cảng . Đoàn em đi từ thiện ở Mỹ Tho . Em chạy chiếc camry nhét full 5 người . 1 thằng landv8 (xe nó mới ken) ôm sô còn lại nhét 8 vị . Thuê thêm 1 chiếc tải nhỏ nhét hàng hóa từ thiện.
Ra cao tốc em già rồi chỉ cầm chừng 120 . Còn thằng land kia máy lớn, bánh cũng to mà thằng lái cũng trẻ nên nó khg ngán mấy lồi lõm trên đường, làm cái ót đi mất dạng .
Hẹn nhau ở 1 điểm ngồi uống nước để rẽ vào các đường liên xã (chắc cách chổ đoàn xuất phát bên Gò vấp tầm 85-90km). Xe em đến sau chừng 5 phút .
Bây giờ mới nói chuyện xăng nhớt . Xe em coi như 11l/100 km . Chia cho 5 đầu người -> trên 2l/ng . Thằng land kia 14l/100km . Chia cho 8em -> tầm 1.6l/ng . Rõ là nếu theo cách tính này thì xăng nó còn kinh tế hơn xe em là lại còn lợi về time.
Lại nói chuyện ông xe tải nhẹ. Máy dầu , hàng hóa chỉ cồng kềnh thôi chứ mấy thùng mì thì nhẹ hều . Có lẽ ồng này kinh tế nhất về tiền nhiên liệu . Ngặt nổi tụi em lê lết ngồi chờ gần 20p sau mới thấy ổng mò tới .
C1ac bác thấy đó, thực tế nó có nhiều vấn đề khác chi phối trong khái niệm hao hay khg hao chứ khg phải đơn thuần dựa vào con số lít/km
Dạ khg sao đâu bác
Mỗi người 1 suy nghĩ mà
