Top 12 sai lầm về bảo dưỡng/ sử dụng xe hơi.

[194BikeStore]

các cụ cho em hỏi chút : em mới lấy xe định đi BD lần đầu thì nên vào gara nào uy tín 1 chút nhỉ ?

Nếu là xe Hyundai thì cụ mang xe qua Hyundai Giải Phóng ở sô 5 Ngọc Hồi, Hyundai Ngọc Khánh ở 139 Phạm Văn Đồng nhé.
Nếu là xe Kia thì cụ mang qua Kia Long Biên, ở đấy làm cũng tốt lứm ạh

 

[yenkhe]

bài viết rất hay, cám ơn cụ

 

[LaccettiCDX]

Iem nà iem cứ thay dầu ngay cho lành ạ

 

[ngaydoclap]

Em lâu lâu vẫn phải đọc lại cái Top 10 này của cụ, có lẽ cụ Top cũng nên cân nhắc upgrade nó thành Top 20 bởi nếu có điều gì quan trọng mà cần phải đưa vào danh sách nhắc nhở chúng em

 

[PhongGau]

Cái khoản mục số 9 thì có chút kg ổn
1- Tải của máy điều hòa xe chiếm khá nhiều công suất máy , nếu như dạng xe 2.0 trở xuống thì nó (AC) chiếm gần 20% công suất máy. Mở điều hòa trước mới đề máy thì mau hư đề (kéo quá nặng), bình ắc quy yếu thì......... xuống xe đẩy đi nha. Cọc tiếp xúc bình sẽ mau bị oxy hóa dẫn đến việc lõng cọc bình
2- Đối với xe sử dụng turbo thì phải tắt AC trước cho vòng quay của máy giảm xuống đến mức tối đa (những loại xài CDI thì gần 10s) mới được tắt máy, có nhiều người lại có thói quen vù ga trước khi tắt máy??? Hậu quả là turbo mau "đi" vô cùng! Lý do???
Khi vòng quay máy cao thì vòng quay của turbo cũng cao, máy còn hoạt động thì bơm nhớt (dầu nhờn) còn hoạt động, nhớt còn bơm lên turbo "nuôi" turbo
vòng quay của máy đang cao mà tắt đột ngột thì nhớt dừng đột ngột trong khi turbo chạy hết quán tính mới dừng. Nhiệt độ trong turbo lúc nào cũng khá cao, nên việc thiếu nhớt thì...........
Tóm lại là dù chạy xe gì trong môi trường nhiệt đới VN thì cũng phải "mở điều hoà sau và tắt điều hoà trước", đối với xe có turbo thì để vòng quay máy xuống mức thấp nhất mới nên tắt máy

 

[hoangnn]

Điều hòa nó có chạy đâu mà phải tắt với chả mở hả cụ? Khởi đông xe xong phải vài giây điều hòa nó mới mở mà. Nhà em cứ tắt là tắt mỗi cái chìa khóa xe, đèn đóm cũng chả tắt

Cái khoản mục số 9 thì có chút kg ổn
1- Tải của máy điều hòa xe chiếm khá nhiều công suất máy , nếu như dạng xe 2.0 trở xuống thì nó (AC) chiếm gần 20% công suất máy. Mở điều hòa trước mới đề máy thì mau hư đề (kéo quá nặng), bình ắc quy yếu thì......... xuống xe đẩy đi nha. Cọc tiếp xúc bình sẽ mau bị oxy hóa dẫn đến việc lõng cọc bình
2- Đối với xe sử dụng turbo thì phải tắt AC trước cho vòng quay của máy giảm xuống đến mức tối đa (những loại xài CDI thì gần 10s) mới được tắt máy, có nhiều người lại có thói quen vù ga trước khi tắt máy??? Hậu quả là turbo mau "đi" vô cùng! Lý do???
Khi vòng quay máy cao thì vòng quay của turbo cũng cao, máy còn hoạt động thì bơm nhớt (dầu nhờn) còn hoạt động, nhớt còn bơm lên turbo "nuôi" turbo
vòng quay của máy đang cao mà tắt đột ngột thì nhớt dừng đột ngột trong khi turbo chạy hết quán tính mới dừng. Nhiệt độ trong turbo lúc nào cũng khá cao, nên việc thiếu nhớt thì...........
Tóm lại là dù chạy xe gì trong môi trường nhiệt đới VN thì cũng phải "mở điều hoà sau và tắt điều hoà trước", đối với xe có turbo thì để vòng quay máy xuống mức thấp nhất mới nên tắt máy

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cái khoản mục số 9 thì có chút kg ổn
1- Tải của máy điều hòa xe chiếm khá nhiều công suất máy , nếu như dạng xe 2.0 trở xuống thì nó (AC) chiếm gần 20% công suất máy. Mở điều hòa trước mới đề máy thì mau hư đề (kéo quá nặng), bình ắc quy yếu thì......... xuống xe đẩy đi nha. Cọc tiếp xúc bình sẽ mau bị oxy hóa dẫn đến việc lõng cọc bình
2- Đối với xe sử dụng turbo thì phải tắt AC trước cho vòng quay của máy giảm xuống đến mức tối đa (những loại xài CDI thì gần 10s) mới được tắt máy, có nhiều người lại có thói quen vù ga trước khi tắt máy??? Hậu quả là turbo mau "đi" vô cùng! Lý do???
Khi vòng quay máy cao thì vòng quay của turbo cũng cao, máy còn hoạt động thì bơm nhớt (dầu nhờn) còn hoạt động, nhớt còn bơm lên turbo "nuôi" turbo
vòng quay của máy đang cao mà tắt đột ngột thì nhớt dừng đột ngột trong khi turbo chạy hết quán tính mới dừng. Nhiệt độ trong turbo lúc nào cũng khá cao, nên việc thiếu nhớt thì...........
Tóm lại là dù chạy xe gì trong môi trường nhiệt đới VN thì cũng phải "mở điều hoà sau và tắt điều hoà trước", đối với xe có turbo thì để vòng quay máy xuống mức thấp nhất mới nên tắt máy

Bác đã hiểu sai cơ bản về HT điều hòa trên xe hơi rồi bác ạ, bác đọc kỹ lại bài của em nhé. HT điều hòa trên xe hơi sẽ không chạy khi máy chưa nổ và nó sẽ chỉ chạy vài giây sau khi máy đã nổ thôi.
Vấn để máy diesel xài turbo thì bác nói đúng, nhưng bác hơi nhầm lẫn khái niệm vầ CDI (đánh lửa bán dẫn) và TDI (Turbo Charge Direct Injection). Tuy nhiên vấn đề này không quá nghiêm trọng đến mức gây hỏng turbo, vậy nên hãng chỉ khuyến cáo : nên để máy chạy không tải trước khi tắt máy mà thôi, với động cơ TDI, tốc độ không tải khi AC ON và OFF chỉ lệch nhau chừng 30vf nên cũng không cần tắt điều hòa trước khi tắt máy.

 

[Laobantien]

Oánh dâu tham khảo sau này

 

[Nguyen Ba Dung]

Hay ! Rất đáng để học theo chứ mới ôm xe (đặc biệt là xe mới) mà băm ra thay nhớt .... nhiều người bị vụ này

 

[DrHuy81]

Cảm ơn cụ ! bài viết của cụ rất hay và hữu ích ạ !

 

[verna2009]

thank u bác chủ thớt nhé!

 

[datduong]

Cho em hỏi các cụ đã chạy xe lâu năm là để xe ngoài trời thì có nên dùng bạt ko ạ ? em thấy có cụ nói ko nên dùng, nếu dùng thì dùng loại bạt nào ạ?

 

[CuaCang07]

hay quá!

 

[billbill]

10000 thì thế nào các cụ nhỉ có phải thay cái gì không.

 

[coldroom]

Cảm ơn bài của cụ rất nhiều.
Em thì không bao giờ bị như thế đâu cái khản mục của cụ nêu ra bọn hãng mà lừa em cũng khó lắm đấy và em đầu trọc nên không có tóc.
em chỉ sợ khoản đổ nhầm nhiên liệu thôi ( nếu nhầm là cho mượn xe)
Hôm nào mời các cụ qua Tô Hiệu cà fê nhé. Em đặt ở đấy rồi sáng nào cũng có mặt ở tầng 2 nhé mà phải từ 8h30 trở ra nhé
Mời anh em hội KFC nếu cụ nào máu thì tất cả ae otofun nhé quán Mộc 3 nhé các cụ
không biết mặt các cụ có thể nối dây thép cho em

 

[tanhoanggia]

cái này rất cần đối với việc chăm sóc xe

 

[thanhnt12]

rất bổ ích thanks cụ nhiều

 

[_nadal_]

hic...em bị thay dầu ở 500km đầu đấy..

 

[dieuquynh]

Mình bận quá, bây giờ mới lén chạy đến thăm OF được. Đừng trách tội em. Em sợ không dám quay lại đâu.

 

[micheleus]

rất bổ ích. Cảm ơn cụ