[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[whitewood]

Cụ nên tìm hiểu lại, chi phí xd tuyến hầm cao hơn nhiều so với xd đs trên cao đấy, từ kháu khảo sát, thiết kế , đặc biệt thi công tuyến hầm chi phí cực cao so với làm tuyến trên cao.

Tính phần đền bù giải phóng mặt bằng thì chưa biết ai hơn ai.

 

[Grayson]

Các cụ cãi nhau làm gì. 2 thằng Tàu vs Nhật lùn nó ác như nhau cả thôi. Không tự lực được thì chỉ có ngậm ngùi ăn ***, nhưng vẫn phải khen ngon vì đang đói mà lị, có *** là may rồi.

Chỉ có mấy bác "hiền từ" chiếu trên được quyền ăn ngon lành thôi, mà thường *** Tàu ngon ăn hơn đối với mấy bảc

 

[Grayson]

Cụ nên coi lại. Lúc đầu là do khựa tặng, sau đến năm 1979 thì nó bỏ xó. Liên Xô khi ấy mới làm tiếp. Mà cháu nghe như Liên Xô họ làm lại ở chỗ khác, còn cầu do khựa xây được mấy cái trụ thì đã dỡ đi rồi (cháu hóng ở cái thớt cầu T Long hôm nọ, chứ cháu ko phải dân xây cầu )

Nó biết thừa, nhưng nghề của nó là bợ tàu.

 

[hai.tranhr]

Về rồi ạ? Công trình bé tí ti mà tốn thời gian vãi.

 

[DaDieuchienxu]

E hẹn con e là sẽ cho nó đi tàu Metro từ năm nó học lớp 1, bậy giờ nó học lớp 6 rồi

Là bậc cha mẹ, cụ nên cho cháu 1 câu trả lời dứt khoát cụ ạ. Có thể ntn:
"trước kia bố có hứa sẽ đưa con đi tàu Metro, nhưng do 1 số nguyên nhân chủ quan & khách quan, tốt nhất là...10 năm nữa con sẽ đc hoàn thành tâm nguyện này. Lúc ấy bố già yếu rồi , chắc đi ko nổi, tốt nhất là mày xong cái ĐH, ra kiếm tiền rồi tự đi nhé!"

 

[SanHoBien]

Là bậc cha mẹ, cụ nên cho cháu 1 câu trả lời dứt khoát cụ ạ. Có thể ntn:
"trước kia bố có hứa sẽ đưa con đi tàu Metro, nhưng do 1 số nguyên nhân chủ quan & khách quan, tốt nhất là...10 năm nữa con sẽ đc hoàn thành tâm nguyện này. Lúc ấy bố già yếu rồi , chắc đi ko nổi, tốt nhất là mày xong cái ĐH, ra kiếm tiền rồi tự đi nhé!"

Khụ khụ... chắc e phải nói với con như vậy thui... khụ khụ ... e già mất rồi cụ àh

 

[Grayson]

Là bậc cha mẹ, cụ nên cho cháu 1 câu trả lời dứt khoát cụ ạ. Có thể ntn:
"trước kia bố có hứa sẽ đưa con đi tàu Metro, nhưng do 1 số nguyên nhân chủ quan & khách quan, tốt nhất là...10 năm nữa con sẽ đc hoàn thành tâm nguyện này. Lúc ấy bố già yếu rồi , chắc đi ko nổi, tốt nhất là mày xong cái ĐH, ra kiếm tiền rồi tự đi nhé!"

Lúc đầy "mày" nhớ bế tao lên tàu ngắm Mết tờ dồ thời đại 4 chấm 0 make in VN !

 

[DaDieuchienxu]

Lúc đầy "mày" nhớ bế tao lên tàu ngắm Mết tờ dồ make in VN !

Quên vụ này đi cụ. Nó bế người yêu nó ấy chứ.

 

[Grayson]

Quên vụ này đi cụ. Nó bế người yêu nó ấy chứ.

Vậy chống gậy tự lết thôi, cùng lắm lướt OF ngắm hình

 

[rachfan]

Không lên quan nhiều, nhưng điểm lại các mốc của metro Moscow mới thấy VN đúng là ăn hại:

- 1923: Bắt đầu nghiên cứu khả thi
- 1928: Đệ trình thiết kế tuyến
- 1932: Thông qua thiết kế và phát lệnh xây dựng
- 1935: KHÁNH THÀNH TUYẾN ĐẦU TIÊN DÀI 11KM GỒM 13 NHÀ GA NHƯ 13 CUNG ĐIỆN NGẦM

Chỉ mất 2 năm 2 tháng người Nga đã xây xong tuyến metro tráng lệ nhất thế giới, hoạt động liên tục đến tận bây giờ:

 

[Grayson]

Không lên quan nhiều, nhưng điểm lại các mốc của metro Moscow mới thấy VN đúng là ăn hại:

- 1923: Bắt đầu nghiên cứu khả thi
- 1928: Đệ trình thiết kế tuyến
- 1932: Thông qua thiết kế và phát lệnh xây dựng
- 1935: KHÁNH THÀNH TUYẾN ĐẦU TIÊN DÀI 11KM GỒM 13 NHÀ GA NHƯ 13 CUNG ĐIỆN NGẦM

Chỉ mất 2 năm 2 tháng người Nga đã xây xong tuyến metro tráng lệ nhất thế giới, hoạt động liên tục đến tận bây giờ:

So VN với Nga thì hài hước quá, so với Lào Căm Bangladesh hợp nhẽ hơn.

 

[FeAuto]

Không lên quan nhiều, nhưng điểm lại các mốc của metro Moscow mới thấy VN đúng là ăn hại:

- 1923: Bắt đầu nghiên cứu khả thi
- 1928: Đệ trình thiết kế tuyến
- 1932: Thông qua thiết kế và phát lệnh xây dựng
- 1935: KHÁNH THÀNH TUYẾN ĐẦU TIÊN DÀI 11KM GỒM 13 NHÀ GA NHƯ 13 CUNG ĐIỆN NGẦM

Chỉ mất 2 năm 2 tháng người Nga đã xây xong tuyến metro tráng lệ nhất thế giới, hoạt động liên tục đến tận bây giờ:

Kể ra mà có tiền thuê Nga làm cũng đẹp bác nhỉ. Chỗ ae cũ nên đỡ hơn bọn tàu vs nhật. Có khi lại được chuyển giao công nghệ.

 

[Grayson]

Kể ra mà có tiền thuê Nga làm cũng đẹp bác nhỉ. Chỗ ae cũ nên đỡ hơn bọn tàu vs nhật. Có khi lại được chuyển giao công nghệ.

Có cái cầu Thăng Long của LX mà còn ko chịu thuê chính chủ Nga tu sửa nói gì Mết tờ dồ.

 

[Cartoner]

Bác làm ơn đừng quy ra giá vật liệu, nghe kinh lắm, mà hãy nghiêm chỉnh bóc tách giùm riêng phần toa tàu.

Ngoài ra theo tài liệu của Hitachi thì nó bảo hành thay thế nguyên con toa kể cả hư hao sau 30 năm (chưa kiếm ra nó bh tới bao nhiêu năm) nên nó dự trù chi phí thay trong tương lai nữa. Và 700$ của nó bao gồm cả đầu tàu (locomotive). Giá thông thường 1 toa đúng là khoảng 2mil - 4mil đô nhưng locomotive thì mắc hơn nhiều lần. Trên thế giới có những đơn hàng tương tự metro bt - st:

the LIRR is listed as spending $242 million on 17 coaches and 12 locomotives, and on PDF-p. 29 Metro-North is listed as spending $853 million on 80 EMU cars and 30 locomotives

(Chắc là chưa có rail và ba cái linh tinh khác)

Thế cụ tưởng ở CL HĐ và Nhổn Ga HN thì không có cái toa "locomotive" à? Tàu điện thì toa có động cơ với toa không động cơ đều dùng để chở người cả, động cơ đặt ở dưới sàn chứ không có cái "locomotive" rời như tàu hàng nha cụ.
À, mang giá Mỹ ra so sánh thì chịu rồi.
New York xây dựng metro có đơn giá 2,5 - 3 tỷ $ cho MỖI km. Gấp khoảng 20-30 lần đơn giá xây dựng của Metro ở các thành phố của Tàu. Áp giá Mỹ lên VN thì tuyến Bến Thành Suối Tiên chắc cỡ hơn 10 tỷ $ vẫn còn rẻ nha.

 

[Cartoner]

Cụ nên coi lại. Lúc đầu là do khựa tặng, sau đến năm 1979 thì nó bỏ xó. Liên Xô khi ấy mới làm tiếp. Mà cháu nghe như Liên Xô họ làm lại ở chỗ khác, còn cầu do khựa xây được mấy cái trụ thì đã dỡ đi rồi (cháu hóng ở cái thớt cầu T Long hôm nọ, chứ cháu ko phải dân xây cầu )

Tàu nó lên hết tất cả các trụ giữa sông rồi cụ ạ. Đại khái là hơn 4 năm thi công thì nó làm được cỡ 70-80% rồi. Phần lắp đặt kết cấu thép thượng tầng nhanh hơn và đỡ tốn chi phí hơn hệ thống trụ cầu rất nhiều.
Nó tặng thì cảm ơn, cần gì phải đổi trắng thay đen.

Nó biết thừa, nhưng nghề của nó là bợ tàu.

Cụ đã dám đi biểu tình ở đại sứ quán Tàu chỗ công viên Lenin như em chưa? Cái hồi 2007 biểu tình với với đốt cờ Tàu để phản đối cái vụ thành lập Thành phố Tam Sa của nó. Ghét là việc ghét, còn làm ăn thì chỉ tính lợi ích thôi. Truyền thông nó bơm cho cái ghét cảm tính rồi nhắm mắt mua hàng giá đắt hơn vài lần thì người ta gọi là ngu chứ hay ho gì.

 

[toimuondie]

Tàu nó lên hết tất cả các trụ giữa sông rồi cụ ạ. Đại khái là hơn 4 năm thi công thì nó làm được cỡ 70-80% rồi. Phần lắp đặt kết cấu thép thượng tầng nhanh hơn và đỡ tốn chi phí hơn hệ thống trụ cầu rất nhiều.
Nó tặng thì cảm ơn, cần gì phải đổi trắng thay đen.


Cụ đã dám đi biểu tình ở đại sứ quán Tàu chỗ công viên Lenin như em chưa? Cái hồi 2007 biểu tình với với đốt cờ Tàu để phản đối cái vụ thành lập Thành phố Tam Sa của nó. Ghét là việc ghét, còn làm ăn thì chỉ tính lợi ích thôi. Truyền thông nó bơm cho cái ghét cảm tính rồi nhắm mắt mua hàng giá đắt hơn vài lần thì người ta gọi là ngu chứ hay ho gì.

Cụ tranh cãi làm gì, họ mù quáng lắm.
Chỉ nghe nói thôi là đủ dữ liệu để chửi rồi.

 

[Grayson]

Tàu nó lên hết tất cả các trụ giữa sông rồi cụ ạ. Đại khái là hơn 4 năm thi công thì nó làm được cỡ 70-80% rồi. Phần lắp đặt kết cấu thép thượng tầng nhanh hơn và đỡ tốn chi phí hơn hệ thống trụ cầu rất nhiều.
Nó tặng thì cảm ơn, cần gì phải đổi trắng thay đen.
Cụ đã dám đi biểu tình ở đại sứ quán Tàu chỗ công viên Lenin như em chưa? Cái hồi 2007 biểu tình với với đốt cờ Tàu để phản đối cái vụ thành lập Thành phố Tam Sa của nó. Ghét là việc ghét, còn làm ăn thì chỉ tính lợi ích thôi. Truyền thông nó bơm cho cái ghét cảm tính rồi nhắm mắt mua hàng giá đắt hơn vài lần thì người ta gọi là ngu chứ hay ho gì.

Lạy má, má bợ tàu ntn cả cái OF này ko ai ko biết, má khỏi cần gái xxx già mồm.
Tất cả những cái má nói trên tự má cào bàn phím, cái cầu TL sao má ko phán khựa nó đã làm xong 99% đi, bonus thêm cái HSTS mà cảm ơn nó cho vuông

 

[Hieumos]

Cụ nên coi lại. Lúc đầu là do khựa tặng, sau đến năm 1979 thì nó bỏ xó. Liên Xô khi ấy mới làm tiếp. Mà cháu nghe như Liên Xô họ làm lại ở chỗ khác, còn cầu do khựa xây được mấy cái trụ thì đã dỡ đi rồi (cháu hóng ở cái thớt cầu T Long hôm nọ, chứ cháu ko phải dân xây cầu )

Mất công hóng thì sao không đọc từ đầu cho đến cuối, nhiều người có chuyên môn đã giải thích rồi. Hay cụ chỉ thích giữ lại các thông tin sai sự thật nhưng lại phù hợp với suy nghĩ của cụ?

 

[Grayson]

Mất công hóng thì sao không đọc từ đầu cho đến cuối, nhiều người có chuyên môn đã giải thích rồi. Hay cụ chỉ thích giữ lại các thông tin sai sự thật nhưng lại phù hợp với suy nghĩ của cụ?

Cứ theo "giải thích của người có chiên môn" của mấy thím bợ Tàu nhận vơ nói láo thì VN "nên cảm ơn Khựa+" đã dựng cái đs Cát Linh Hà Đông đang nằm chềnh ềnh ra đó phơi sương cả thập kỷ, cảm ơn các đ/c Khựa+ hào hiệp giúp đỡ ta xây dựng tp Tam Sa, bồi đắp các đảo nhân tạo ở HSTS nữa!

Cầu Thăng Long, công trình của tình hữu nghị Việt – Xô
Cầu Thăng Long được khởi công xây dựng ngày 26-11-1974, chính thức khánh thành ngày 9-5-1985. Cầu được xem là một trong những biểu tượng của tình hữu nghị Việt-Xô. Cầu Thăng Long cách cầu Long Biên 11 km về phía thượng lưu sông Hồng. Thời kỳ đầu, Trung Quốc xây dựng được khoảng 20% khối lượng công trình thì ngừng lại. Đến cuối năm 1978, Liên Xô đã giúp ta xây dựng tiếp cho đến khi hoàn thành.
https://nhandan.com.vn/giao-thong/cau-thang-long-cong-trinh-cua-tinh-huu-nghi-viet-xo-308449/

 

[Hieumos]

Cứ theo "giải thích của người có chiên môn" của mấy thím bợ Tàu nhận vơ nói láo thì VN "nên cảm ơn Khựa+" đã dựng cái đs Cát Linh Hà Đông đang nằm chềnh ềnh ra đó phơi sương cả thập kỷ, cảm ơn các đ/c Khựa+ hào hiệp giúp đỡ ta xây dựng tp Tam Sa, bồi đắp các đảo nhân tạo ở HSTS nữa!

Em không thích lái sang vấn đề chính trị, chỉ muốn có thông tin chính xác.
Cụ quote lại còm của em với cụ meomun346, vậy nhờ cụ thử tìm link về thông tin dưới đây xem ở đâu có.

Mà cháu nghe như Liên Xô họ làm lại ở chỗ khác, còn cầu do khựa xây được mấy cái trụ thì đã dỡ đi rồi (cháu hóng ở cái thớt cầu T Long hôm nọ, chứ cháu ko phải dân xây cầu )