Yêu nhau yêu cả đường đi . ghét nhau ghét cả tông chi họ hàng...Mấy năm trước từ lúc thằng CL-HD còn chưa thương mại em đã thấy tổng vốn đầu tư của thằng BT-ST đã là 47.000 tỷ rồi! Các kỹ sư đã cải tiến kỹ thuật giảm từ 47k tỷ về 43k tỷ, việc tốt như vậy sao không có bài báo nào tung hô nhỉ, rất chi là khó hiểu?
Cụ nào đã từng làm bên ODA cho hỏi chút.Mấy năm trước từ lúc thằng CL-HD còn chưa thương mại em đã thấy tổng vốn đầu tư của thằng BT-ST đã là 47.000 tỷ rồi! Các kỹ sư đã cải tiến kỹ thuật giảm từ 47k tỷ về 43k tỷ, việc tốt như vậy sao không có bài báo nào tung hô nhỉ, rất chi là khó hiểu?
ngân hàng thì nó độc lập với nhà thầu, tính từ thời điểm thực cho vay. Nghĩa là khoản đầu tiên cho vay đến hạn thì trả khoản đó, còn những khoản sau thì tính theo hạn kể từ lúc giải ngân. Trễ tiến độ thì ráng chịu chứ.
Vay ODA hình như chính phủ cho chính phủ vay mà cụ!
thì ngân hàng của chính phủ.
Hiện tại thì VN đang phải thanh toán nợ gốc cho Nhật các khoản vay:
Đau nhất là cái chỗ Cảng Lạch Huyện cụ nhỉ. Cái này mới là đỉnh cao của bẫy nợ sau đó chiếm nhà nè! Mà không thấy báo chí nào dám nhắc.
Tự nguyện chứ ai ép. Nhưng Nghi Sơn là khủng nhất, cần xem lại mấy điều kiện đó từ đâu mà có, ai đề xuất. Đoán là ta cũng chưa dám công khai xử vì vẫn đang xử lý tồn đọng Nghi Sơn, sợ bọn Nhật lấy lý do đấy chúng mày tự nguyện nhé.
Cái Nghi Sơn to hơn nhưng lại khác. Cái chỗ Lạch Huyện nó tư vấn tào lao đội chi phí lên cả chục ngàn tỉ, xong hết tiền phải bán cổ phần cho nó để có tiền làm cho xong. Nó ăn đựơc tiền vay, tiền thi công rồi còn được cả cổ phần. Phải nói là đỉnh cao bẫy nợ.
Chẳng nhẽ ng của ta được đtao bài bản thế mà bị bẫy suốt
Kinh dị, có 1 danh sách cần rút kinh nghiệm
Đào tạo nhưng chưa làm lần nào thì chưa có kinh nghiệm thôi. Học lí thuyết chay thì biết dell gì. Cơ bản nó bọn Nhật nó cố tình lừa. Lúc nào nó cũng dự toán cho thật thấp để dự án được duyệt, sau đó là cứ bài tăng vốn mà triển thôi. Bến Thánh - Suối Tiên y chang vậy.
Chả ngu thế đâu, có phải 1 DA đầu tiên đâu
con tan vũ là l.á.o nhất .Kinh dị, có 1 danh sách cần rút kinh nghiệm
Được Nhật "đào tạo bài bản" đội ngũ quản lý và đội lập dự án bằng các khoản "viện trợ kỹ thuật", "hợp tác giáo dục, đào tạo" trong suốt nhiều năm ạ.
Các dự án đó thì có các nhược điểm tạm thống kê sơ bộ thế này:
Em thấy ngồi mò mò, bấm bấm nhưng tàu không chạy, không biết có phải người lái bị lỗi hay tàu bị lỗi nhỉ?
