Năm 2012 em bắt đầu vào làm cho gói thầu thứ 2 của dự án này thì gói thầu thứ nhất đã làm cách đó 2 năm rồi ạCái Nhổn - ga Hà Nội em không rõ khởi công bao giờ, nhưng nhà em trên trục Hồ Tùng Mậu thì để ý là đến tầm 2014 mới bắt đầu quây tôn giữa trục đường 32 để mà xây cầu cạn
Nên gần như có thể coi việc bắt đầu thi công tuyến Nhổn - ga Hà Nội là từ năm 2014 chứ không phải 2010 như kia.
thể cụ dẫn chứng 1 tỷ đô/12km làm gì khi ngay bản thân cụ cũng chưa có con số chính xác. mục đích hành động của cụ là gì ạ.Giá thì muốn kiểu 999,999$, km thì muốn 1,0001km hỉ, định khôn hết phần người khác à
Tổng chi phi cho cái CLHĐ này có trên 1 tỷ $ không thì phải đợi Nhà nước thông báo thống kê quyết toán nhé, bình tĩnh đợi đến kỷ niệm 1100 năm Thăng Long - HN chắc sẽ có con số chính xác
Ngót 1 tỷ đô từ 2019 theo số liệu trên báo (chưa tính lãi suất), muốn biết chi tiết mở báo CP ra mà đọc nhé.
Cái này em nói rồi, quá thì mua vé thêm thôi chứ không phải quá là cấm mang lên. Khách sân bay đi xe buýt vác vali to bình thường.
Thớt này thỉnh thoảng xuất hiện mấy thành phần như này, tung hỏa mù mớm thông tin không chính xác để người nào không biết vào a dua chửi theo.
cụ là người đưa ra con số, cụ phải có trách nhiệm chứng minh con số của mình là đúng. em là người đọc em ko phải tự mở báo nọ báo kia để chứng minh hộ cụ. bố tướng quá.
Nhổn ga HN thi công ga Depot nhổn trước! Chỗ Tây Tựu! Phải là dân dưới đó mới biết được! Mà ngày khởi công còn lù lù trên báo với ảnh anh XXX đi thăm dự đấy!Cái Nhổn - ga Hà Nội em không rõ khởi công bao giờ, nhưng nhà em trên trục Hồ Tùng Mậu thì để ý là đến tầm 2014 mới bắt đầu quây tôn giữa trục đường 32 để mà xây cầu cạn
Nên gần như có thể coi việc bắt đầu thi công tuyến Nhổn - ga Hà Nội là từ năm 2014 chứ không phải 2010 như kia.
Nói về tốc độ thì tàu hiện nay chạy 60km/h nhé, còn 35km/h là tốc độ trung bình.BBC Tiếng Việt cũng chỉ là báo bẩn mà thôi, đội lốt bạn đọc kiểu này.
Không hiểu với khoảng cách giữa 2 ga tầm trên dưới 1km mà họ còn muốn đi nhanh thêm thế nào:
Cụ escape này cay cú quá, mất lý trí nên nói lung tung cho sướng miệng, số liệu tự bịa ra nên cụ bỏ qua đi
Nhìn mắt cách ăn mặc là biết đẹp hay k mà lão
k nhìn mặt thì mình ngắm chỗ khác
em có tật xấu là cái gì ko rõ là em phải tìm hiểu bằng ra thì thôi cụ ạCụ escape này cay cú quá, mất lý trí nên nói lung tung cho sướng miệng, số liệu tự bịa ra nên cụ bỏ qua đi
Dùng google trên máy tính có chức năng lọc chỉ hiển thị tin cũ.Cảm ơn cụ. Em hết rượu. Em phải lưu lại mới được. Đọc báo thời kỳ này vất vả quá
Nhưng em cứ có thói quen nhìn mặt, qua khuôn mặt mới đánh giá xinh hay không xinh được, chứ nhòm phom người nhiều lúc bị phụ kiện với dao kéo nó lừa gạt lão ợNhìn mắt cách ăn mặc là biết đẹp hay k mà lão
E ngắm bên nhật tuy k bị bơm thổi nhưng hay bị độn lá chuốiNhưng em cứ có thói quen nhìn mặt, qua khuôn mặt mới đánh giá xinh hay không xinh được, chứ nhòm phom người nhiều lúc bị phụ kiện với dao kéo nó lừa gạt lão ợ
Thông tin Nhổn-Ga HN khởi công 2006 và BT-ST khởi công 2008 bị xoá sạch rồi các cụ ạ. Kỳ diệu thế
Cụ nào còn ảnh lễ khởi công cho em xin với!
Bắt đầu từ ga Vành đai 3 đi về Yên Nghĩa là có 2 đoạn tàu lên 79-80km/h đấy (Tàu chạy tự động).
bọn đó toàn ốc vít thôi, ít xôi lắm .E ngắm bên nhật tuy k bị bơm thổi nhưng hay bị độn lá chuối
Nói chung cái thằng này là thiết kế ẩu. Làm cũng vậy nốt.Lại phải giải quyết thêm vụ rơi gối dầm đến gần chục cái, rồi làm tường mỏng hơn, làm gì chả tốn thêm tiền nhỉ, lại còn trả lương cho một thằng kỹ sư Nhật đào tạo lái tàu là 700 triệu/tháng hị hị
Metro số 1 bị rơi gối cầu, sau 8 tháng vẫn chưa tìm được nguyên nhân
Sau gần 8 tháng kể từ ngày phát hiện sự cố rơi gối cao su đầu tiên ở gói thầu CP2 tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến nay vẫn chưa xác định được nguyên nhân vụ việc.laodong.vn
Bỏ qua đi cụ ơi.em có tật xấu là cái gì ko rõ là em phải tìm hiểu bằng ra thì thôi cụ ạ
