Cụ bị ngáo hay post lấy số thế?
TQ mà làm được nhanh như ở Lào thì cũng ghê cụ nhỉ? Nối luôn từ Đồng Đăng xuống TPHCM sang Cam được không ạ?Cũng phải nối thôi, không thể khác được. Chỉ buồn cười cái là không có lãnh đạo ngành giao thông nào tham gia tháp tùng chuyến đi. Nhưng lại có bộ trưởng KHĐT, bộ trưởng Công thương.
Thủ tướng đề nghị nghiên cứu đường sắt tốc độ cao nối Việt Nam - Trung Quốc
(Dân trí) - Trong cuộc hội đàm với người đồng cấp Trung Quốc, Thủ tướng *************** nêu nhiều đề nghị hợp tác trên các lĩnh vực, trong đó có kết nối hạ tầng giao thông, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao.dantri.com.vn
Nhờ anh tàu là chính xác rồiCũng phải nối thôi, không thể khác được. Chỉ buồn cười cái là không có lãnh đạo ngành giao thông nào tham gia tháp tùng chuyến đi. Nhưng lại có bộ trưởng KHĐT, bộ trưởng Công thương.
Thủ tướng đề nghị nghiên cứu đường sắt tốc độ cao nối Việt Nam - Trung Quốc
(Dân trí) - Trong cuộc hội đàm với người đồng cấp Trung Quốc, Thủ tướng *************** nêu nhiều đề nghị hợp tác trên các lĩnh vực, trong đó có kết nối hạ tầng giao thông, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao.
Em thấy nhờ khắp nơi thì có.
Vừa rồi ngành GTVT tổ chức các đoàn đi thăm quan, học hỏi kinh nghiệm về ĐSCT, Bộ trưởng thì sang TQ, Thứ trưởng thì đi Châu Âu.Cũng phải nối thôi, không thể khác được. Chỉ buồn cười cái là không có lãnh đạo ngành giao thông nào tham gia tháp tùng chuyến đi. Nhưng lại có bộ trưởng KHĐT, bộ trưởng Công thương.
Thủ tướng đề nghị nghiên cứu đường sắt tốc độ cao nối Việt Nam - Trung Quốc
(Dân trí) - Trong cuộc hội đàm với người đồng cấp Trung Quốc, Thủ tướng *************** nêu nhiều đề nghị hợp tác trên các lĩnh vực, trong đó có kết nối hạ tầng giao thông, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao.
Như mời thầu thôi, phải nhiều thì mới trúng giá tốt. Còn nếu chúng chấp nhận cho vay mỗi đứa 1 đoạn thì quá tốt
m.cafef.vn
Cổ phần hoá hết thì thanh tra, kiểm tra, kiểm toán của nhà nước chết đói hết à cụ
Hay, anh ý mà đồng ý thì đặt tên luôn là đường sắt Trung Nguyên, miễn phí quảng cáo trọn đời. Các ga đặt tên đều có tiếp đầu ngữ là Trung Nguyên kiểu như Trung Nguyên Hà Nội, Trung Nguyên XYZ...Hay ngành ĐSVN vay tiền của anh Qua Trung Nguyên đi....anh Qua bẩu kiếm được 1000 tỷ đô từ TG về cho VN kìa.
Qua đầy tiền...Vay Qua ít tiền đô lẻ trong số 1000 tỷ đô đó...mà làm ĐSCT Bắc - Nam.
gặp thằng phá CLHĐ thì không quan tâm là đúng, nhung giò khác rồi, ai mòi nhà báo sang Lào, sang TQ?khác với các nước khác anh Tàu không hề mặn mà với các dự án đường sắt ở Việt nam.Thủ tướng: Đề nghị nghiên cứu đường sắt tốc độ cao kết nối Việt Nam - Trung Quốc
Trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường, Thủ tướng *************** nêu nhiều đề nghị hợp tác về hạ tầng giao thông, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao.
A ý bị ăn quả đắng ở CL-HĐ mặc dù làm rẻ nhất, nhanh nhất trong 3 dự án, nhưng lại bị chửi nhiều nhất.
Đợt mời thầu cao tốc bắc nam phía đông các nhà thầu của anh y đc mất bao công sức tìm hiểu cuối cùng quay ngoát 180 độ mời thầu trong nước. ĐS tốc độ cao giờ các anh ý chán chả thèm quan tâm? Khi 10 bài báo 11 bài tô vẽ cái đường sắt của nhật và châu âu, ko phại loại hiện đại nhất mà a tàu đang có thế mạnh
Cũng chỉ dám đề nghị kết nối giao thông thôi, chứ ko dám nói thẳng dự án ĐSCT Bắc Nam.Cũng phải nối thôi, không thể khác được. Chỉ buồn cười cái là không có lãnh đạo ngành giao thông nào tham gia tháp tùng chuyến đi. Nhưng lại có bộ trưởng KHĐT, bộ trưởng Công thương.
Thủ tướng đề nghị nghiên cứu đường sắt tốc độ cao nối Việt Nam - Trung Quốc
(Dân trí) - Trong cuộc hội đàm với người đồng cấp Trung Quốc, Thủ tướng *************** nêu nhiều đề nghị hợp tác trên các lĩnh vực, trong đó có kết nối hạ tầng giao thông, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao.
Cái Hà nội, Lào cai và Yên viên- Cái lân, trước đây do anh Hàn xẻng đề nghị BOT nhưng các anh bỏ chạy mất dép, nay các doanh nghiệp TQ sang đầu tư Bắc giang Bắc ninh nhiều nên chắc đang muốn khởi động lại
Đúng là hội tàu nó vái cả nón với ta rồi.khác với các nước khác anh Tàu không hề mặn mà với các dự án đường sắt ở Việt nam.Thủ tướng: Đề nghị nghiên cứu đường sắt tốc độ cao kết nối Việt Nam - Trung Quốc
Trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường, Thủ tướng *************** nêu nhiều đề nghị hợp tác về hạ tầng giao thông, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao.
A ý bị ăn quả đắng ở CL-HĐ mặc dù làm rẻ nhất, nhanh nhất trong 3 dự án, nhưng lại bị chửi nhiều nhất.
Đợt mời thầu cao tốc bắc nam phía đông các nhà thầu của anh y đc mất bao công sức tìm hiểu cuối cùng quay ngoát 180 độ mời thầu trong nước. ĐS tốc độ cao giờ các anh ý chán chả thèm quan tâm? Khi 10 bài báo 11 bài tô vẽ cái đường sắt của nhật và châu âu, ko phại loại hiện đại nhất mà a tàu đang có thế mạnh
Anh tàu làm cái cát Linh, là tay thầu nhỏ ít kinh nghiệm, hồi ấy cắt 30% phế nên mới lằng nhằngkhác với các nước khác anh Tàu không hề mặn mà với các dự án đường sắt ở Việt nam.Thủ tướng: Đề nghị nghiên cứu đường sắt tốc độ cao kết nối Việt Nam - Trung Quốc
Trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường, Thủ tướng *************** nêu nhiều đề nghị hợp tác về hạ tầng giao thông, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao.
A ý bị ăn quả đắng ở CL-HĐ mặc dù làm rẻ nhất, nhanh nhất trong 3 dự án, nhưng lại bị chửi nhiều nhất.
Đợt mời thầu cao tốc bắc nam phía đông các nhà thầu của anh y đc mất bao công sức tìm hiểu cuối cùng quay ngoát 180 độ mời thầu trong nước. ĐS tốc độ cao giờ các anh ý chán chả thèm quan tâm? Khi 10 bài báo 11 bài tô vẽ cái đường sắt của nhật và châu âu, ko phại loại hiện đại nhất mà a tàu đang có thế mạnh
Tàu nó cần gì nhiều lời lãi. Nó phải ưu đãi các nước nằm trên tuyến đường biển nếu không có cướp biển xuất hiện. Như lúc trước ông Litva ra chặn đường tàu của Tàu.
Cục 6 đường sắt TQ ko nhỏ đâu cụ ạ, phần hạ tầng nó uỷ quyền cho công ty con sang thuê thầu phụ Việt nam làm. Phần thiết bị do tập đoàn của nó cung cấp và lắp đặt.
cụ lại nghe tin nhảm. Trước giờ có bao giờ cắt phế mà lại chậm hay không?! Lý do chậm chắc là vì không chịu cắt phế.
