[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 1

[danleduc]

VN rất nên làm đường sắt cao tốc.

 

[.Bo My]

. Thanh ray liên quan trực tiếp đến tính mạng hàng trăm ngàn người, nhất là tàu cao tốc thì yêu cầu chất lượng ray càng khắt khe, chỉ có thể mua từ 1 nhà sản xuất chuyên nghiệp nhiều kinh nghiệm, chứ ai lại để 1 nhà sản xuất mới tò te cung cấp thanh ray cho tàu cao tốc?

chỉ có làm được đúng chuẩn hay không mà thôi, đạt thì cứ dùng.

 

[Vịt Điên]

VN rất nên làm đường sắt cao tốc.

Lý do ???
Cho chóng … Xuống Hố ah ???

 

[TieuFu]

Ray, bánh, và trục bánh tàu cao tốc là những thứ sống còn cho an toàn tàu, và là công nghệ cao rồi.
Em nghĩ VN chỉ nên làm tàu ~160km/h thôi, nhưng bán kính cong đường tàu phải chuẩn bị cho 300km/h, và dùng điện 25kV. Tàu 160km/h nhiều lựa chọn hơn, công nghệ thấp hơn,

Theo em đã chơi tàu bay rồi thì cho nghỉ luôn cái tàu bò, tiền ý làm thêm vài chục cái sân bay nữa cho khỏi tị nạnh ! Còn cái đường sắt mí tàu xình xịch bây giờ coi như là di sản văn hóa, để cho hợp tác xã VRW quản lý khai thác với một khoản kinh phí cố định từ ngân khố !

 

[A98]

Theo em đã chơi tàu bay rồi thì cho nghỉ luôn cái tàu bò, tiền ý làm thêm vài chục cái sân bay nữa cho khỏi tị nạnh ! Còn cái đường sắt mí tàu xình xịch bây giờ coi như là di sản văn hóa, để cho hợp tác xã VRW quản lý khai thác với một khoản kinh phí cố định từ ngân khố !

Cụ định vận tải hàng hoá bằng máy bay à?

 

[TieuFu]

Cụ định vận tải hàng hoá bằng máy bay à?

Còn đường bộ, đường biển, và đường sắt xình xịch của tân HTX nữa đấy thôi ! Mà biết đâu trong lúc đang họp bàn phòi bọt mép, hội thảo liên kỳ, bận rộn hơn cả bi den thì người ta đã chế ra chở hàng kiểu không vận rồi !

 

[danleduc]

Lý do ???
Cho chóng … Xuống Hố ah ???

Làm cho dân, vì dân ...nó là của dân và để phục vụ dân.

 

[A98]

Còn đường bộ, đường biển, và đường sắt xình xịch của tân HTX nữa đấy thôi !

Vận tải hàng hoá bằng đường sắt rẻ, nhanh và an toàn hơn bằng xe tải cụ ạ. Có đường sắt vận tải Bắc Nam sẽ giúp tăng sức cạnh trang của nền kinh tế, giảm chi phí vận tải.

 

[TieuFu]

Vận tải hàng hoá bằng đường sắt rẻ, nhanh và an toàn hơn bằng xe tải cụ ạ. Có đường sắt vận tải Bắc Nam sẽ giúp tăng sức cạnh trang của nền kinh tế, giảm chi phí vận tải.

Cái lý này bọn ăng lê, phú lãng sa nó đã biết và làm tử 200 năm trước rồi ! Bây giờ muốn ăn được phải khác !

 

[A98]

Cái lý này bọn ăng lê, phú lãng sa nó đã biết và làm tử 200 năm trước rồi !

ĐS Bắc-Nam giờ đã lạc hậu và cần xây mới. Thế nên mới có cuộc tranh luận bất tận này.

 

[TieuFu]

ĐS Bắc-Nam giờ đã lạc hậu và cần xây mới. Thế nên mới có cuộc tranh luận bất tận này.

Vâng, nên em thích kiểu làm khác đi, cái cũ bọn tàu nó cũng nâng cấp trên cái nâng cấp của Nhật rồi. Mà đấy là ý kiến riêng em thôi !

 

[onlinefisher]

Thằng em cháu nó làm 1000km mất 5 năm, kinh phí 6 tỏi:

Tàu cao tốc Lào 'cháy vé' trong ngày đầu hoạt động

Hành khách xếp hàng dài trước ga tàu cao tốc Lào - Trung tại thủ đô Vientiane sau khi khai trương.

vnexpress.net

 

[Vịt Điên]

Làm cho dân, vì dân ...nó là của dân và để phục vụ dân.

Thế đã tính tới những Hệ lụy mà ĐSCT Nó sẽ để lại cho dân chửa ???

 

[TieuFu]

Thằng em cháu nó làm 1000km mất 5 năm, kinh phí 6 tỏi:

Tàu cao tốc Lào 'cháy vé' trong ngày đầu hoạt động

Hành khách xếp hàng dài trước ga tàu cao tốc Lào - Trung tại thủ đô Vientiane sau khi khai trương.

vnexpress.net

Mài có 100000km, thì cũng không ra biển nhanh bằng anh nhá ! ( fun nhé cụ )

 

[Vịt Điên]

Thằng em cháu nó làm 1000km mất 5 năm, kinh phí 6 tỏi:

Tàu cao tốc Lào 'cháy vé' trong ngày đầu hoạt động

Hành khách xếp hàng dài trước ga tàu cao tốc Lào - Trung tại thủ đô Vientiane sau khi khai trương.

vnexpress.net

Nó cũng chỉ là đường sắt tốc độ cao và chạy hỗn hợp cả tàu khách cùng tàu hàng nhá.
Phải chạy được tàu hàng thì mới phục vụ cho chính sách Vành đai- Con đường của Tàu nhá !!!

 

[rachfan]

Thằng em cháu nó làm 1000km mất 5 năm, kinh phí 6 tỏi:

Tàu cao tốc Lào 'cháy vé' trong ngày đầu hoạt động

Hành khách xếp hàng dài trước ga tàu cao tốc Lào - Trung tại thủ đô Vientiane sau khi khai trương.

vnexpress.net

Không phải 1.000km hết 5 năm mà 414km hết 5 năm cụ ạ.

Đoạn bên Trung quốc (Côn minh - Mohan) đã làm từ trước rồi.

 

[qddt]

Ấy các cụ khoan. Tàu của Tàu làm cho Lào là tàu THƯỜNG. Theo cả quy chuẩn của VN lẫn chính mồm kỹ sư Tàu nói thì nó đều là tàu THƯỜNG. Sao bọn báo chí nó cứ gán ghép đây là tàu cao tốc hay tốc độ cao thế nhỉ, làm nhiều cụ nhà ta nhầm?

 

[rachfan]

Ấy các cụ khoan. Tàu của Tàu làm cho Lào là tàu THƯỜNG. Theo cả quy chuẩn của VN lẫn chính mồm kỹ sư Tàu nói thì nó đều là tàu THƯỜNG. Sao bọn báo chí nó cứ gán ghép đây là tàu cao tốc hay tốc độ cao thế nhỉ, làm nhiều cụ nhà ta nhầm?

Chính xác thì đó là tàu nhanh hiện đại, không phải tàu cao tốc, thậm chí chưa phải cận cao tốc.

Với tốc độ 160km/h thì Tây nó làm rất đơn giản:

Tàu DB 610 tốc độ 160km/h của Đức. Trước thời đại cao tốc thì tàu ICE ở Châu Âu đã đạt vận tốc max 180km/h.

 

[huyen141292]

Bộ trưởng Ngoại giao BTS mới sang thăm Vương Ngjhij xong cam kết các dn công nghệ lớn của TQ đầu ******* Việt nam. Bác Sơn đi dự kiến tiền trạm cho 1 lãnh đạo tứ trụ sang thăm. Chắc hẳn cũng mặc cả luôn về cái ĐSCT. Ko hiểu sao e lại tin giao cho TQ nếu kiểm soát hợp lý thì dân còn sớm có tàu điện mà đi.

Mặc dù mong muốn được ngồi tàu hỏa cao tốc của bác rất đáng trân trọng, thế nhưng mỗi năm đất nước sẽ phải bù lỗ bao nhiêu cho ước nguyện ấy?

 

[Vịt Điên]

Ấy các cụ khoan. Tàu của Tàu làm cho Lào là tàu THƯỜNG. Theo cả quy chuẩn của VN lẫn chính mồm kỹ sư Tàu nói thì nó đều là tàu THƯỜNG. Sao bọn báo chí nó cứ gán ghép đây là tàu cao tốc hay tốc độ cao thế nhỉ, làm nhiều cụ nhà ta nhầm?

Nó bơm vá cái tinh thần Tự Sướng Dâm tộc thôi.
Chả nhẽ Lào Em còn có tàu cao tốc …
Mất Dạy !!!