[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[Mc Bia]

Cụ có ý kiến gì, có kế sách gì thì cứ chém, quan điểm rõ ràng dù đúng hoặc sai. Đó mới là người có chính kiến. Nếu không thì hãy ngồi im mà nghe.

Km em. Toàn câu view. Kế sách mà thành thì thớt thành super man à.

 

[duonglamkhoa]

Km em. Toàn câu view. Kế sách mà thành thì thớt thành super man à.

Vậy thì cụ làm ơn lượn khỏi thớt. Toàn câu view thì cụ hóng làm gì cho mất thời gian.

 

[Mc Bia]

Vậy thì cụ làm ơn lượn khỏi thớt. Toàn câu view thì cụ hóng làm gì cho mất thời gian.

À vì em thấy nhảm.

 

[Tuongtien1977]

Dù gì thì cũng phải công bằng. Nếu đã cho điều chỉnh theo thực tế thì lên hay xuống cũng đều điều chỉnh. Chứ ai lại: nếu đơn giá thực tế cao hơn trong Hợp đồng thì thanh toán theo Hợp đồng, đơn giá thực tế thấp hơn Hợp đồng thì thanh toán theo thực tế
Nhà nước chỉ có đặc quyền khi thực hiện các việc quản lý nhà nước, chứ khi đã ký hợp đồng kinh tế với nhau thì 2 bên phải bình đẳng, ngang hàng.
Chả thế mà người ta phải cố gắng mãi để các thành phần kinh tế bình đẳng với nhau tương đối như bây giờ. Nói như cụ thì Doanh nghiệp nhà nước cũng không phải là chủ sở hữu vốn, vì thế doanh nghiệp nhà nước phải được ưu tiên, phải có đặc quyền. Làm thế thì ai còn chơi với ông, ai còn vào đầu tư nữa?

Ký rồi, bút sa gà chết thì chấp nhận thôi, biết bị ép phà vẫn ký, mồm kêu lỗ mà vẫn làm đó cụ

 

[lads1205]

Ko kiếm ăn đc thì thế
Mấy ông bql da lại gây khó khăn

 

[Manhpd]

3 tiếng cụ ạ . Chạy thẳng 1 mạch từ nút cao tốc An Phú đến Phan Thiết luôn! Cao tốc đi mất tầm 2 tiếng, còn lại là quãng đường từ cao tốc vào Phan Thiết. Manhpd mới đi mất bao lâu thời gian đấy em?

Em vừa Q9 đi Phan Thiết.đi hết 2h15p là tới mợ ah.chỉ lưu ý là cao tốc Dầu Giây -Phan Thiết không có trạm dừng nghỉ.nên đổ đầy bình xăng ở trạm dừng nghỉ Châu Thành.lượt về nếu đi chơi từ Mũi Kê Gà mà về sg thì vào qua lối QL55b được(đi qua công trường xây dựng) lối này hiện gg map chưa có.tổng hết 75k tiền vé đường.

 

[evil.love198]

Bác này nói đúng nè. Trong công việc luôn có phát sinh, nếu 2 bên A-B ko thoả thuận được với nhau thì trình lên trên rồi ngồi chờ. Đó là với dự án bình thường.

Nhưng đây là dự án “quan trên ngó xuống người ta trông vào” đã có deadline rồi, có tử mệnh lệnh rồi. Với dự án này em ko sợ phát sinh mà chờ nó tới, và phát sinh càng khoai càng tốt. Đó là dịp thể hiện nhiệt huyết với công việc, là cây cầu vàng để đường đường chính chính chạy lên Bộ, lên thiên đình. Giải quyết xong thì ít nhiều được vua biết mặt chúa biết tên, ko riêng ban 6 mà khối người cũng được nở mày nở mặt. Tất cả chỉ vì công việc nhé

Đằng này ban 6 quay sang vật tay với bên B đến nỗi nó phải lên media.

Túm váy lại: ban 6 chưa đủ tâm để giải quyết quan hệ với B, chưa đủ tầm để xử lí tình huống. Cờ tới tay ko thèm phất lại ném xuống chân di di

Cụ nói chuẩn quá

Kể cả khó khăn có tí thôi thì cũng phải chạy loạn lên, mồ hôi ướt đẫm, ngồi chờ xuyên trưa bên ngoài phòng anh Thắng húp cốc mì... kiểu thế thì chả mấy mà lên cục, lên thứ...

Giờ thì có giải quyết được cũng không còn công lao gì, giải quyết không xuôi thì ăn kỷ luật.

2 cụ nói chuẩn quá. K giải quyết đc hoặc sợ án thì trình khó khăn lên trên. Chầu chực đi ra đi vào thúc giục lãnh đạo duyệt. Kiểu méo gì chả có cuộc họp cấp TW chia sẻ kinh nghiệm tháo gỡ khó khăn lĩnh vực gì đó. Lúc đó lại đc cụ 9 nêu gương anh A anh B gặp khó khăn thủ tục tích cực tìm hướng giải quyết… xin TW chỉ đạo giải quyết bla blo.. lúc đấy lại nở mày nở mặt quá. Các quan TW biết mặt chỉ tên chả mấy lại đc đứng ngang hàng. Giờ rùm beng thì sau cũng đc nêu tên nhưng cái mặt thì ê: 1 số địa phương k chủ động tháo gỡ mà tìm cách gây khó khăn…

 

[neocop]

Cụ có ý kiến gì, có kế sách gì thì cứ chém, quan điểm rõ ràng dù đúng hoặc sai. Đó mới là người có chính kiến. Nếu không thì hãy ngồi im mà nghe.

Bọn nó kiểu vu vơ tỏ vẻ bố đời
Kệ nó cụ ei

 

[banmotnucuoi]

Cụ mà biết rõ về Sơn Hải thì cụ sẽ không nghĩ là anh ấy yếu đâu, em thật

E chuyên cao tốc nên cũng biết tí về ae SH, và đội làm cao tốc.

Sơn Hải như này thì em nghĩ quá bé thật, chứ đội to thì nó cho quân đi lùng bằng được ông nào ký, ông nào chịu trách nhiệm..

Em ngoại đạo với ngành xây dựng ngân sách công, nhưng mà thuần túy làm ăn thì nhà nước ép người quá đáng. Bản chất khi ký hợp đồng với nhau là lời ăn lỗ chịu. Ông nào tính sai thì ông ấy thiệt. Chứ chơi thế này kiểu tao tính sai thì mày phải trả lại tiền tao, còn mày tính sai thì mày tự đi mà chịu

Ví dụ em làm phần mềm, sau khi tính toán ước lượng, thấy làm ra phần mềm đó hết 100 man-month (tháng công). Em báo giá cho khách hàng là 4 tỷ. Thực tế em chỉ làm hết 80 man-month thì em được hưởng, em làm hết 150 man month thì em chịu lỗ. Làm gì có chuyện em làm giỏi, làm nhanh thì em bị bớt tiền đi

Ngành mộc cũng thế, khi tính giá thành để làm báo giá làm đồ gỗ cho cho chủ nhà, tính hết 100 tấm ván. Giờ em cắt ván giỏi, thực tế chỉ hết 90 tấm thì em lời, mà hết 110 tấm ván thì em chịu thiệt. Chứ làm gì có chuyện chủ nhà tăng hay giảm giá tiền đồ gỗ căn cứ vào thực tế số ván em dùng.

Ui nhiều việc dở hơi lắm cụ ạ, trc em đã cãi nhau về việc lu em là lu mới, NSX bảo lu lèn được độ chặt K95 ở độ sâu -1m. Các anh thích em đục độ chặt ở độ sâu 70-1m nhưng TVGS bảo quy trình chỉ có được lu mỗi lớp 25-30cm. Em cãi lại quy trình bảo thế nhưng nếu có công nghệ mới đc phép thử nghiệm..
Cuối cùng em vẫn thua vì ko ai dám ký cho em cả

 

[El Jefe 2]

Sơn Hải như này thì em nghĩ quá bé thật, chứ đội to thì nó cho quân đi lùng bằng được ông nào ký, ông nào chịu trách nhiệm..


Ui nhiều việc dở hơi lắm cụ ạ, trc em đã cãi nhau về việc lu em là lu mới, NSX bảo lu lèn được độ chặt K95 ở độ sâu -1m. Các anh thích em đục độ chặt ở độ sâu 70-1m nhưng TVGS bảo quy trình chỉ có được lu mỗi lớp 25-30cm. Em cãi lại quy trình bảo thế nhưng nếu có công nghệ mới đc phép thử nghiệm..
Cuối cùng em vẫn thua vì ko ai dám ký cho em cả

Nói gì thì nói, trừ những công trình đặc biệt được phê duyệt bộ tiêu chuẩn riêng, còn đâu những công trình phổ biến vẫn phải tuân thủ 3 tiêu chuẩn: Thiết kế, thi công và nghiệm thu. Không theo tiêu chuẩn thì ko ai dám ký cho cụ cả.

 

[duonglamkhoa]

Bọn nó kiểu vu vơ tỏ vẻ bố đời
Kệ nó cụ ei

Không kệ được cụ ạ. Những thành phần như vậy em phải vả thẳng mặt.

 

[LaziCat]

Mai em lượn lờ về kê nhà Đà Lạt, em tính đi cao tốc tới Phan Thiết rồi đi tiếp QL 28. Có cụ nảo đi cung đường mới này chưa, review giúp e xem thời gian có nhanh hơn đi qua QL20 không ạ!

 

[manhcsic]

2 cụ nói chuẩn quá. K giải quyết đc hoặc sợ án thì trình khó khăn lên trên. Chầu chực đi ra đi vào thúc giục lãnh đạo duyệt. Kiểu méo gì chả có cuộc họp cấp TW chia sẻ kinh nghiệm tháo gỡ khó khăn lĩnh vực gì đó. Lúc đó lại đc cụ 9 nêu gương anh A anh B gặp khó khăn thủ tục tích cực tìm hướng giải quyết… xin TW chỉ đạo giải quyết bla blo.. lúc đấy lại nở mày nở mặt quá. Các quan TW biết mặt chỉ tên chả mấy lại đc đứng ngang hàng. Giờ rùm beng thì sau cũng đc nêu tên nhưng cái mặt thì ê: 1 số địa phương k chủ động tháo gỡ mà tìm cách gây khó khăn…

Mang "mồm" đi là xử lý được việc này đúng không cụ?

 

[VietHung12776]

Mai em lượn lờ về kê nhà Đà Lạt, em tính đi cao tốc tới Phan Thiết rồi đi tiếp QL 28. Có cụ nảo đi cung đường mới này chưa, review giúp e xem thời gian có nhanh hơn đi qua QL20 không ạ!

Thấy trên diễn đàn Otosaigon nói nhanh hơn, có người đi chỉ mất 5h

 

[Tuongtien1977]

2 cụ nói chuẩn quá. K giải quyết đc hoặc sợ án thì trình khó khăn lên trên. Chầu chực đi ra đi vào thúc giục lãnh đạo duyệt. Kiểu méo gì chả có cuộc họp cấp TW chia sẻ kinh nghiệm tháo gỡ khó khăn lĩnh vực gì đó. Lúc đó lại đc cụ 9 nêu gương anh A anh B gặp khó khăn thủ tục tích cực tìm hướng giải quyết… xin TW chỉ đạo giải quyết bla blo.. lúc đấy lại nở mày nở mặt quá. Các quan TW biết mặt chỉ tên chả mấy lại đc đứng ngang hàng. Giờ rùm beng thì sau cũng đc nêu tên nhưng cái mặt thì ê: 1 số địa phương k chủ động tháo gỡ mà tìm cách gây khó khăn…

Không có đâu cụ ạ, TW sẽ dẫn ra một loạt luật, TT, Nghị định bảo căn cứ vào đấy mà làm, hỏi nhiều lại bảo đùn đẩy trách nhiệm lên trên

 

[VietHung12776]

Chí Thạnh - Vân Phong, đá rơi trúng máy xúc

Đang thi công cao tốc Bắc - Nam, xe múc bị đá đè bẹp, 1 tài xế tử vong

Đang thi công Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam (đoạn qua tỉnh Phú Yên ), chiếc xe múc bị tảng đá lớn đè bẹp, khiến tài xế tử vong tại chỗ.

laodong.vn

Quá xui. Đoạn cao tốc này làm xong chắc có 1 cái bia tưởng niệm

 

[thanhgamo]

À vì em thấy nhảm.

Hay là nick mới của Phục vào chém lấy km? Dễ thế lắm

 

[vkthang]

Tư tưởng thế này thì *** thể thương (cán bộ ban) được, chả ai bắt các bạn vào làm, mà làm ĐÚNG thì chỉ có lương, không chấp nhận thì té đi. Chứ đây là tư tưởng vào (ban) để kiếm chác từ nhà thầu rồi còn kêu khóc quái gì?

Cụ có vẻ đọc không hiểu cụ kia nói gì nhỉ? Ban mà không làm sai sao chửi họ? Họ nhận lương và làm đúng chức trách được giao sao chửi họ?

Với thông tin trên báo thì chẳng thế bảo sai ở đâu và vướng mắc như thế nào cả. Còn cá nhân em thì Ban sợ sai mới đá bóng lên Bộ nhưng Bộ cũng kệ không quyết nên SH mới làm thế để Ban với Bộ phải giải quyết. Làm mà khả năng vào lò cao thì làm làm gì họ khôn chán.

 

[Hondacity2016]

Tiền nong sòng phẳng,ái tình dứt khoát

 

[huyen141292]

Không có đâu cụ ạ, TW sẽ dẫn ra một loạt luật, TT, Nghị định bảo căn cứ vào đấy mà làm, hỏi nhiều lại bảo đùn đẩy trách nhiệm lên trên

Bác nói chí lí nếu là những dự án thông thường. Về cơ bản thông tư nghị định là chết, và thực tiễn sống động luôn phát sinh cái mới. Chả thế các thông tư nghị định hay có bản điều chỉnh, bổ sung thậm chí thay thế.

Với những phát sinh mà đọc chả thấy văn bản nào có hướng dẫn thì ắt phải dẫn tới sửa đổi. Những phát sinh hóc búa trong các dự án trọng điểm là cơ hội trời cho để điều chỉnh thông tư nghị định. Đưa ra được biện pháp điều chỉnh khả thi là năng lực, triển khai được nó là năng lượng. Đây là trường hợp thể hiện năng lực, biểu diễn năng lượng trên cơ sở đảm bảo vốn ngân sách ko bị lợi dụng đục khoét. Đồng thời nó cũng thể hiện lòng trung mà ko bắt buộc phải xếp thành hàng, trăm cái lợi và ko một cái hại. Tiến có thể công, lui có thể thủ.

Túm váy lại: biến cơ thành nguy thì em cũng đến ạ ban 6 ba vái