[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Demchinhhang.net]

Tiêu cực ở chỗ : trước đây 1-2 nhịp đèn xanh-đỏ là cụ qua được 1 ngã tư. Nay thì phải 3-4 nhịp đèn.
Vì các mợ đi ô tô cứ ủn ỉn, đi qua ngã tư rất chậm. Đèn xanh đếm ngược còn 6s là đã dừng xe cmn lại rồi...

C
Khá nhiều bác tài cứ dừng cách vạch đèn đỏ 5m, đèn xanh hiện lên cũng cẩn thận bò từ từ. Ko phải họ có chống đối hay tiêu cực, nhưng 20 củ là số tiền rất rất lớn với ngươi dân (kể cả đi ô tô ko có nghĩa là giàu nứt - không tjnhs LX thuê luôn). Nhưng thực tế khá nhiều xe máy có nghề vẫn vô tư vượt đèn đỏ.

 

[mishut]

Kể ra số cụ đen nhỉ, gặp suốt đèn lỗi bị nhảy đột ngột. Tôi đi nội thành HN suốt mà chưa gặp lần nào, cụ chỉ cho tôi chỗ nào bị tôi qua thẩm phát.

Tôi cũng đi nội thành giống cụ, thế mà gặp, lạ nhỉ.
Tuyến tôi đi thì tôi không thể nhớ hết, vì tôi đi khắp cái nội thành này luôn, giờ chỉ cho cụ thì có khi mai đèn sửa xong rồi, để lúc nào gặp, tôi clip lại cho cụ xem.
Cụ muốn biết thì lội clip, có rồi đấy, trên of này có. Ngay trong thớt này có.
Cụ đang đứng ở phe bên kia, ủng hộ phạt nặng để nâng cao ý thức giao thông thì không gặp là đúng rồi.

Mọi người bị sốc vì mức phạt quá cao và luật không rõ ràng về đèn vàng. Sau này khi bớt sốc cũng như hiểu rõ hơn về đèn vàng là không thể bị phạt khi vượt thì sẽ ổn hơn, bớt chuyện bỏ phí mấy giây đèn xanh đi. Muốn tình hình chuyển biến nhanh hơn thì về phía cơ quan chức năng phải có diễn giải thật tường minh về vấn đề đèn vàng (việc này khả năng là sẽ không có).

Sáng nay e chạy dọc trục Hoàng Cầu - Kim Liên - Đại Cồ Việt (tới chân cầu vượt Bạch Mai) gặp khoảng 5-6 chốt đèn xanh-đỏ, thì thấy chỗ thì có bộ đếm giây chạy bình thường, chỗ thì đen ngòm ko thấy đếm giây, không hiểu do đèn hỏng hay họ cố tình làm thế. Nhưng cá nhân e thì thấy hơi bị mất chủ động và giật mình mỗi khi đến chốt nào "bỗng dưng" biến mất đèn đếm giây.
Nếu giật mình phanh lại khi đột nhiên ko thấy đếm giây đèn xanh thì nguy cơ bị thúc vào mít cũng cao, ko kém gì khi bộ đếm giây bị nhảy số.

(Tất cả các chốt đều ko bật đèn vàng).

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Thêm cái nữa là ở Sài gòn, sau khi đèn xanh khoảng 2-3 giây thì các xe mới đi, khác hẳn với Hà Nội và phía Bắc là đèn đỏ còn 2-3giây là các xe đã tự động đi
Văn hóa giao thông hai miền khác hẳn nhau đấy

Cái này thì chán như nhau, chỉ là 2 thái cực khác nhau thôi, 1 ông thì cướp nhanh quá, 1 ông thì ù lỳ mất thời gian

 

[Loitran]

Cồng em vưỡn nguyên cụ ợ, thank cụ đã ghi chi tiết theo thời gian, em p đọc chậm chậm mới hiểu đc nên em cảm ơn trc đã ạ.

Cụ xem anh Tuấn trả lời đèn đếm giây và đèn tín hiệu bắt đầu ở đoạn 3,10
Nếu như vậy thì sao họ không tháo cái đếm giây di cho đờ tốn tiền ngân sách nhỉ

https://www.facebook.com/video.php?v=664813109435446

 

[tunglam2806]

C
Khá nhiều bác tài cứ dừng cách vạch đèn đỏ 5m, đèn xanh hiện lên cũng cẩn thận bò từ từ. Ko phải họ có chống đối hay tiêu cực, nhưng 20 củ là số tiền rất rất lớn với ngươi dân (kể cả đi ô tô ko có nghĩa là giàu nứt - không tjnhs LX thuê luôn). Nhưng thực tế khá nhiều xe máy có nghề vẫn vô tư vượt đèn đỏ.

Cụ dùng từ khá nhiều là chính xác đấy. Việc dừng quá sớm làm chậm khả năng thoát phương tiện ở ngã tư gây ùn tắc. 20tr nó lớn với 99% dân số mình cụ ạ. 1 nghị định đi vào lòng ngừoi thật sự.

 

[Loitran]

Cụ lý luận chán quá. Dừng lại một cách an toàn có nghĩa là để khi đèn nó chuyển từ xanh -> vàng -> đỏ thì cụ dừng lại kịp, chứ không phải là để không tông vào thằng khác vượt đèn ở làn đường khác.
Ở nước khác nó chả có đèn tín hiệu có count down, nếu phóng tốc độ 60km/h đố cụ dừng lại trước vạch khi đèn chuyển từ vàng sang đỏ đấy. Đèn vàng chỉ 3 giây thôi nhé.

Nó tùy thuộc vào khoảng cách, và với tình huống trên 3 giây ở khoảng gần giao lộ họ cứ chạy tiếp miễn trước khi thoát khỏi giao lộ đèn chưa chuyển Đỏ là ăn tiền, và họ sẽ không giảm tốc độ tại các giao lộ đó, nó cũng là một phần thông lệ giao thông xứ tây

 

[Ca_uop_muoi]

Báo cáo các cụ là đèn vàng đi bình thường nhé

Đã có 1 thì không có 2, đã có 2 thì không có 3. hài

 

[formen]

Cụ xem anh Tuấn trả lời đèn đếm giây và đèn tín hiệu bắt đầu ở đoạn 3,10
Nếu như vậy thì sao họ không tháo cái đếm giây di cho đờ tốn tiền ngân sách nhỉ

https://www.facebook.com/video.php?v=664813109435446

Em hiểu v đề r ạ,
Giờ thì nhân dân sẽ trực tiếp yc cầu bỏ đèn đếm giây thôi vì theo quy chuẩn nó là đèn trang trí vì k ai biết nó hỏng hay không.
Cc vừa treo 66 cái full đèn đếm giây tâm tư ra phết.

 

[BMW X11]

Cụ lý luận chán quá. Dừng lại một cách an toàn có nghĩa là để khi đèn nó chuyển từ xanh -> vàng -> đỏ thì cụ dừng lại kịp, chứ không phải là để không tông vào thằng khác vượt đèn ở làn đường khác.

Ở nước khác nó chả có đèn tín hiệu có count down, nếu phóng tốc độ 60km/h đố cụ dừng lại trước vạch khi đèn chuyển từ vàng sang đỏ đấy. Đèn vàng chỉ 3 giây thôi nhé.

Tốc độ 160kmh, bác vẫn dừng lại kịp trước vạch.
Kể cả với pha vàng chỉ 3sec.

Câu hỏi là, khi nào thì bác rời mắt khỏi cái Đèn đang xanh và tập trung vào giao lộ, thực tế thì khi đó, bác cũng rất khó nhìn Đèn, do góc nhìn đến nó đã dần dần tiếp cận 90 độ - và cái đèn đã rời khỏi thị trường của bác.

 

[Loitran]

Em hiểu v đề r ạ,
Giờ thì nhân dân sẽ trực tiếp yc cầu bỏ đèn đếm giây thôi vì theo quy chuẩn nó là đèn trang trí vì k ai biết nó hỏng hay không.
Cc vừa treo 66 cái full đèn đếm giây tâm tư ra phết.

Nếu đúng như anh ấy trả lời thì nên tháo bỏ, vì nếu gắn vô hỗ trợ thì chút xíu mà nhỡ ra vào lưới các anh ấy thì toàn tính bằng củ không à
Cứ để Xanh/Vàng/Đỏ chúng ta cứ thoát giao lộ mà đèn chưa Đỏ là ăn tiền
anh nào sai đoạn này thì chết ráng chịu kiểu tụi tây là công bằng

 

[intl]

Cái “lỗi” là gì vậy?
Khi dân mắc “lỗi” thì phạt với mức rất cao. Đây là phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nhỉ.
Khi phân luồng, thiết bị gặp “lỗi” thì dân phải tìm cách khắc phục, thích nghi. Đây là cán bộ xin lỗi dân là xong nhỉ.
Nếu đã chuẩn thì phải chuẩn từ cả 2 phía.

Với ý thức của người Việt Nam khi tham gia giao thông thì đánh vào túi tiền mới biết sợ được. Nó liên quan đến tính mạng người khác, không nói lại được. Nên phạt nặng để người dân biết rằng, ý thức tham gia giao thông của nhiều người rất kém, và nhiều khi họ coi việc không tuân thủ luật lệ giao thông là lễ đương nhiên. Ví dụ: vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi trên vỉa hè.

Cái lỗi đèn đỏ ấy, hoàn toàn có thể chủ động giảm tốc độ từ xa để mà kịp thời phản ứng, chứ không phải thấy đèn xanh còn mấy giây là cố phóng cho qua, đến khi không kịp thì phanh gấp lại.

Còn ai cảm thấy không phù hợp thì lựa chọn phương tiện khác để đi, ví dụ tàu điện, xe buýt, xe ôm, taxi

 

[fanmu1234]

Về việc lắp đặt mũi tên cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ, lãnh đạo Sở GTVT cho biết, Hà Nội đã triển khai từ trước đến nay tại những vị trí đủ điều kiện đều cho rẽ phải. TP.HCM đã tham khảo cách thức triển khai từ Hà Nội.

Sở GTVT Hà Nội lý giải đèn đỏ dài 2 phút nhưng đèn xanh chỉ 20 giây

Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội thông tin về chu kỳ đèn giao thông tại một số nút giao, có điểm người dân phải chờ đèn đỏ tới 120 giây, trong khi pha đèn xanh rất ngắn.

vtcnews.vn

TPHCM suốt 50 năm nay chưa bao giờ phạt xe máy rẽ phải khi đèn đỏ. Có lẽ do GT thấy nếu làm căng sẽ gây tắc đường, hoặc bản thân họ thấy quy định cấm xe máy rẽ phải khi đèn đỏ là bất cập nên họ ngầm không phạt..

Tuy nhiên sau khi nghị định 168 ra đời, thì mức phạt quá cao khiến GT tự nhiên muốn phạt nghiêm

 

[phuongmit]

Nhả vía cho cc dính tắc đường sáng nay síp pơ của e nó chạy kinh quá

 

[formen]

mức phạt quá cao khiến GT tự nhiên muốn phạt nghiêm

Cụ bắt đúng từ khóa r đó ợ, nhân dân k những rét vì mức phạt cao mà còn rét hơn nữa khi gt nhiệt tình bắt phạt.

 

[xedaprach]

Cccm cho rm hỏi ngu tý, đi ô tô không được dùng điện thoại, vậy khi dừng chờ đèn đỏ thì có được sử dụng ĐTDĐ ko nhỉ?

 

[quynhdiem]

Nhả vía cho cc dính tắc đường sáng nay síp pơ của e nó chạy kinh quá

lúc 2h đêm em cũng chạy được như thế

 

[Entropy]

Em thấy chắc cụ ấy đi quanh quanh 1 làng nên mới thấy hiện tượng giống như cụ bên dưới thấy.

Một ông ở Thanh Trì chê người khác ở làng thì kinh dồi.

 

[phuongmit]

lúc 2h đêm em cũng chạy được như thế

Síp của e chạy 2h đêm mà như này là k có lương luôn chuyến này sau 6h sáng 1 tí, chạy cùng tiểu thương chợ rau luôn

 

[Trục]

Một ông ở Thanh Trì chê người khác ở làng thì kinh dồi.

Tôi ở Thanh Trì thì sao, tôi ăn cơm Hoàn Kiếm từ những năm 99, có sao.
Tôi đi dọc trục ngã tư khổ về Hà Đông (đón con đi học), dọc trục Thanh trì đi Việt Trì, đi Thái Nguyên.
Mòn lốp tại đường 2, 3, giờ là Nhật tân đón con từ sân bay về.
Đi khắp từ Vinhomes Thăng Long, City...đến tận Vin Hải phòng;
Ngần đấy cung đường tôi đã đủ chê cái ông không thấy nổi một cái đèn đếm giây xanh đột ngột chuyển đỏ khi còn tận mười mấy giây.
Tôi khẳng định là thả tôi bất kỳ ở chỗ nào trong Hà Nội, tôi di chuyển như là nhà tôi đang ở đó, khá thạo đường.

 

[X0000]

Cái này thì chán như nhau, chỉ là 2 thái cực khác nhau thôi, 1 ông thì cướp nhanh quá, 1 ông thì ù lỳ mất thời gian

Không cụ, để đảm bảo các xe bên đèn xanh thoát hết được. Và chắc chắn an toàn hơn kiểu đi ở ngoài Bắc