[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Mytv]

Bài viết nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Cấm viết bài trong thớt

 

[Trục]

Từ ngày có cái đèn đếm giây thần thánh, tôi bao nhiêu lần chửi thề, bỏ mẹ rồi, sao đèn nó đỏ đột ngột vậy trong khi đèn đếm giây còn trên cả chục.

 

[buicongchuc]

Từ ngày có cái đèn đếm giây thần thánh, tôi bao nhiêu lần chửi thề, bỏ mẹ rồi, sao đèn nó đỏ đột ngột vậy trong khi đèn đếm giây còn trên cả chục.

Mấy nay đi đường em chả tin vào cái đèn đếm s nữa, gần giao lộ chả việc gì phải vội, em cứ đi tà tà hóng xem khi nào đèn nhảy sang vàng/đỏ, mặc kệ xe sau còi, mặc kệ đoàn xe xếp hàng dài.

 

[Trục]

Mấy nay đi đường em chả tin vào cái đèn đếm s nữa, gần giao lộ chả việc gì phải vội, em cứ đi tà tà hóng xem khi nào đèn nhảy sang vàng/đỏ, mặc kệ xe sau còi, mặc kệ đoàn xe xếp hàng dài.

Thế cho nó rẻ cụ ạ, mình có thể đi chậm lại 1 giờ nhưng không mất tiền ăn 2 tháng. Rủi ăn cái phạt thì con lại mất tiền đóng học cả năm.

 

[formen]

Đọc mấy cồng về cái đèn đếm giây em chợt liên tưởng đến chữ bảo hành 10 niên của sơn hải - bị xóa vì k có trong t kế.

Vậy cụ nào thạo luật đọc xem đèn đếm giây đc quy định ntn trong luật? Trong t kế giao thông? Nếu nó k có giá trị thì xưa giờ treo lên làm gì ai cho treo, phí bao tiền, ai chịu trách nhiệm.... kiểu thế.

 

[phuongmit]

Tắc quá nên e vừa síp cân cám chim 7.77km hết có 13p quan trọng là đúng đường đúng thời điểm

 

[chemvovan]

Em chưa thấy nc phát triển nào đèn xanh phải chạy chậm lại để ... Chuẩn bị dừng. Mà chúng ta thì đang hô hào tiến lên nước thu nhập tb khá !!!

Ko biết cụ có bằng lái xe chưa. Ai học bằng đều biết, trong luật quy định rõ là khi đến các giao lộ cùng mức thì lái xe phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn. Còn có nước phát triển nào cho người ta phóng bạt mạng khi qua ngã tư thì cụ dẫn chứng cho em mở mang tầm mắt.

 

[Transit2010]

Bài viết nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 23/1/25)

 

[BVTL]

Đọc mấy cồng về cái đèn đếm giây em chợt liên tưởng đến chữ bảo hành 10 niên của sơn hải - bị xóa vì k có trong t kế.

Vậy cụ nào thạo luật đọc xem đèn đếm giây đc quy định ntn trong luật? Trong t kế giao thông? Nếu nó k có giá trị thì xưa giờ treo lên làm gì ai cho treo, phí bao tiền, ai chịu trách nhiệm.... kiểu thế.

Trong Luật TTATGT ĐB 36/2024 có ghi như này:
Khoản 4 Điều 11: Tín hiệu đèn giao thông có 03 màu, gồm: màu xanh, màu vàng, màu đỏ; có hiển thị thời gian hoặc không hiển thị thời gian. Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành như sau:…

 

[tunglam2806]

Tắc quá nên e vừa síp cân cám chim 7.77km hết có 13p quan trọng là đúng đường đúng thời điểm

Tb 60km/h thì cũng khét đấy. Có thiết bị chỉnh đèn toàn xanh hở cụ?

 

[chemvovan]

Chính vì cái từ lái xe phải giảm tốc độ để có thể dừng một cách an toàn mới sinh ra cái lỗi Hỗn hợp thần thành đấy.
Anh đi đúng luật va chạm với xe vượt đèn đỏ, anh vẫn chết vì cái lỗi hỗn hợp, luật này chắc bên Mỹ họ áp dụng.
Cái bọn giãy chết nó phóng bạt mạng trên dường nó được ưu tiên đấy, thằng nào sang đường mà nó đâm vào thì tự chịu, phải đền tiền cho nó, chả lẽ đèn xanh sinh ra để cho vui??

Cụ lý luận chán quá. Dừng lại một cách an toàn có nghĩa là để khi đèn nó chuyển từ xanh -> vàng -> đỏ thì cụ dừng lại kịp, chứ không phải là để không tông vào thằng khác vượt đèn ở làn đường khác.

Ở nước khác nó chả có đèn tín hiệu có count down, nếu phóng tốc độ 60km/h đố cụ dừng lại trước vạch khi đèn chuyển từ vàng sang đỏ đấy. Đèn vàng chỉ 3 giây thôi nhé.

 

[mtdx]

Phạt nặng quá, em đi xe công cộng cho lành

 

[danleduc]

Tb 60km/h thì cũng khét đấy. Có thiết bị chỉnh đèn toàn xanh hở cụ?

Chắc cụ ý gắn cám chim vào thiết bị bay ....

 

[Duhloss]

Cũng là qua một cái ngã tư. Khi nó xoắn quẩy các luồn xe, nhích từng tý thì thấy thời gian nó chả là gì nên không sốt ruột
Khi không xoắn quẩy, đi được chậm chậm thì thấy nó lâu thôi.
Chứ chả có cái lý gì cũng từng ấy người (không kể lý do dịp tết người đông hơn, nó thuộc yếu tố tác động khác) đường cũng từng ấy mà xoắn quẩy lại nhanh hơn tằng tằng di chuyển được cả.
Trước đây thằng xanh cũng cố vài giây thằng đỏ cũng cố vài giây rồi xoắn quẩy tránh nhau mỗi nhịp đèn thoát dược dăm xe. Giờ không thằng nào vướng nhau, chả có lý gì lượng xe thoát ra khỏi ngã tư bị giảm cả. Và thế thì chả có lý gì thời gian thoát khỏi cái mớ bòng bong ấy lâu hơn cả

Trong SG, trước khi có 168 thì “lệ” bất thành văn là xe máy đến ngã tư auto được rẽ phải ko cần biết đèn xanh hay đỏ, và ko ai bắt lỗi cả. Cái “lệ” đó nó hợp lý ở hầu hết các ngã tư, và ko cần biển chỉ dẫn “đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải” thì ngta vẫn tự động làm.
Giờ có 168, ko ông nào dám rẽ phải khi đèn đỏ, thế là ùn tắc hơn so với trước. Giờ đang phải cấp tốc đi gắn biển để hợp thức hoá cái “lệ” trước kia vào tình hình mới.
Ở HN cũng nên gắn nhiều biển này, cái gì hợp lý, có lợi thì nên làm ngay.

 

[phuongmit]

Tb 60km/h thì cũng khét đấy. Có thiết bị chỉnh đèn toàn xanh hở cụ?

E dừng đúng đủ k vượt cái đèn nào hên thì có đoạn qua 3 phố toàn xanh, còn lại vẫn đỏ xen kẽ bthuong

 

[Dream Thai]

Ko cổ xuý ủng hộ cho hành vi vi phạm luật lệ giao thông nhưng tắc do 168 là sự thật. Đường vẫn thế, lượng phương tiện vẫn thế nhưng xe máy ko leo vỉa hè để thoát được. Ô tô và cả xe máy dừng quá sớm khi đèn chưa chuyển đỏ vì sợ bị phạt. Ví dụ như LVL vỉa hè rộng, đường mất 1 làn brt. Trc leo vỉa, phi vào brt nên 1 lượng lớn phương tiện xe máy thoát được. Giờ thì cùng nhau chôn chân trên 2 lần đường. Theo cảm quan của tôi thì gây tắc nhất chính là các cụ dừng sớm khi đèn xanh vẫn còn 2-3s.

168 chỉ là hệ quả của quá tải gthong, csht ko đáp ứng thôi cụ ạ

Trc đây ta vượt khó bằng mấy cái trò leo vỉa hè, đi vào BRT, nếu ko làm nghiêm thì 1-2 năm cũng sẽ tắc nếu CSHT vẫn ntn

 

[X0000]

Trong SG, trước khi có 168 thì “lệ” bất thành văn là xe máy đến ngã tư auto được rẽ phải ko cần biết đèn xanh hay đỏ, và ko ai bắt lỗi cả. Cái “lệ” đó nó hợp lý ở hầu hết các ngã tư, và ko cần biển chỉ dẫn “đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải” thì ngta vẫn tự động làm.
Giờ có 168, ko ông nào dám rẽ phải khi đèn đỏ, thế là ùn tắc hơn so với trước. Giờ đang phải cấp tốc đi gắn biển để hợp thức hoá cái “lệ” trước kia vào tình hình mới.
Ở HN cũng nên gắn nhiều biển này, cái gì hợp lý, có lợi thì nên làm ngay.

Thêm cái nữa là ở Sài gòn, sau khi đèn xanh khoảng 2-3 giây thì các xe mới đi, khác hẳn với Hà Nội và phía Bắc là đèn đỏ còn 2-3giây là các xe đã tự động đi
Văn hóa giao thông hai miền khác hẳn nhau đấy

 

[formen]

Đang gõ trả lời cụ @formen thì hệ thống báo cmt đấy đã bị xoá 8- Đành quote cụ BVTL vậy :"

Cồng em vưỡn nguyên cụ ợ, thank cụ đã ghi chi tiết theo thời gian, em p đọc chậm chậm mới hiểu đc nên em cảm ơn trc đã ạ.

 

[BMW X11]

Trong SG, trước khi có 168 thì “lệ” bất thành văn là xe máy đến ngã tư auto được rẽ phải ko cần biết đèn xanh hay đỏ, và ko ai bắt lỗi cả. Cái “lệ” đó nó hợp lý ở hầu hết các ngã tư, và ko cần biển chỉ dẫn “đèn đỏ xe máy được phép rẽ phải” thì ngta vẫn tự động làm.
Giờ có 168, ko ông nào dám rẽ phải khi đèn đỏ, thế là ùn tắc hơn so với trước. Giờ đang phải cấp tốc đi gắn biển để hợp thức hoá cái “lệ” trước kia vào tình hình mới.
Ở HN cũng nên gắn nhiều biển này, cái gì hợp lý, có lợi thì nên làm ngay.

Ah, hóa ra là vì vậy.
Tôi đang ngạc nhiên là tại sao bây giờ các ảnh mới đi treo biển.
Thanh kiu bác.

 

[BVTL]

Đang gõ trả lời cụ formen thì hệ thống báo cmt đấy đã bị xoá Đành quote cụ BVTL vậy
Đếm giây được qui định lần đầu trong qcvn 41 2012

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT Báo hiệu đường bộ

Quy chuẩn Quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT quy định về hệ thống báo hiệu đường bộ bao gồm: Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, tường bảo vệ và rào chắn, cột kilômét, cọc H, mốc lộ giới, gương cầu lồi và dải phân cách tôn sóng.

luatvietnam.vn

9.2.3. Đèn tín hiệu có kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính;

Sau đó là bản 2016

https://ctec.org.vn/wp-content/uploads/2020/11/QCVN-41-2016_bien-bao-duong-bo.pdf

10.2.3. Đèn tín hiệu kèm đồng hồ đếm ngược có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn chính; màu của số trên đồng hồ đếm ngược phải sử dụng cùng màu với tín hiệu của đèn chính đang có tác dụng hiệu lệnh.

Sau nữa là bản 2019

https://cdn.thuvienphapluat.vn/phap-luat/2022-2/CTNN/quy-chuan-ky-thuat-qcvn-41-2019-bgtvt-bao-hieu-duong-bo.pdf

10.2.3. Đồng hồ đếm ngược (khi đang hoạt động bình thường) có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn.

Cụ có thấy khác biệt về lời văn của bản 2019 và 2 bản trước không? Tại sao tự dưng có cái "khi đang hoạt động bình thường"? Ai biết được nó có "đang hoạt động bình thường" không? Nó "không hoạt động bình thường" thì em tự chịu trách nhiệm trước xxx à -> coi như không có là an toàn nhất, và luật ưu việt coi vàng=đỏ, nên an toàn nhất là gặp xanh cũng dừng cmn lại, bật hazard

Vâng! Em càng đọc càng thấy sợ các anh làm luật nhà mình.
Cài cắm, đẩy trách nhiệm về phía người dân!
🥹