Thảo luận Tôi chính thức khởi kiện Ford Viêtu Nam

[container0607]

Ủng hộ chủ thớt đòi hỏi quyền lợi.

 

[dvhai2609]

Ý cụ ấy là cần phải rõ ràng, cụ thể chi tiết các mục. Các cụ sao không hiểu lại hướng sang ý khác là sao? E ủng hộ kiện nhé.

 

[Boeing-787]

Nghe lời Cụ chiều hôm nay Em mượn một chiếc ford có hộp số PS đời 2015 ( xe mới chạy 2,5 vạn ) theo chủ xe nói là chưa lỗi lầm gì.
Thực tế Em chạy chẳng có độ trễ và cà giật gì hết ( Em chạy theo đúng cách Em chạy xe biến mô ko phải cách cụ nói như ở trên ). Nhưng phải công nhận là xe bốc thật, đạp phát lưng dính ghế ngay và luôn.
Kết luận là cách đi của Cụ chỉ là tiểu xảo hay nói cách khác là kinh nghiệm đi để khắc phục với những xe có hộp số PS mới bắt đầu có hiện tượng trượt côn thôi chứ ko phải nó phải đi thế đâu. Cá nhân Em nghĩ chẳng nhà SX nào sx ra sản phẩm mà lại phải đạp ga xong lại nhả ra xong lại đạp tiếp lần 2 cả. Người sử dụng chỉ biết ngồi nên vào số và đạp ga nhẹ đi chậm, mạnh đi nhanh.
Hỏi chủ xe thì bảo làm gì có chuyện đó, cứ nổ máy và đạp ga là đi. ( nhưng công nhận xe bốc thật, đạp phát nào ra phát đấy )

Thực lòng là cụ chưa biết đi hộp số PS thật !
Hộp số kiểu này phải đi kiểu nhấp - nhả, nhất là ở dải số thấp 1,2,. Dĩ nhiên nói thì dài dòng nhưng thực thế khoảng thời gian đó cực ngắn. Khi nhấn ga nên dứt khoát, lúc nhả cũng chỉ cần mềm chân ra chút chớ không phải rụt cả bàn chân lên. Mà ở số 1, 2 lúc nhấn cũng chỉ cần 1/3 hay 1/4 hành trình ga là cùng.
Đi quen rồi chạy PS cực thích, có thể gây nghiện. Lúc đó không thể yêu kiểu hộp số CVT mượt mà nhờn nhờn được nữa.
Có cụ đi PS không biết cách đã dính trưởng, khi vào cua leo dốc mất đà, thay vì nhả chân ra để xe nó nhảy về số cho khoẻ hơn thì cứ đè mạnh chân ga, xe vẫn ở số cao không về được. Nên nói leo dốc quá ỳ, may cháu ngồi bên nhắc nhở !...
Cụ chạy như vậy có ngày leo lên cầm lái Audi ly hợp kép rồi cũng nhận xét hộp số nó lỗi cho mà xem !

 

[Hai Nguyen]

Topic này mới thấy tỷ lệ người chỵa ford vào chém ít hơn tỷ lệ ăn theo

 

[formen]

hộp số selecshift mới của ford thay thế powershift nhưng thông tin rất tù mù.

có cụ nào cho e cái link video giới thiệu ccấu tạo và h động của hộp số selecshift với ợ.

 

[formen]

Thực lòng là cụ chưa biết đi hộp số PS thật !
Hộp số kiểu này phải đi kiểu nhấp - nhả, nhất là ở dải số thấp 1,2,. Dĩ nhiên nói thì dài dòng nhưng thực thế khoảng thời gian đó cực ngắn. Khi nhấn ga nên dứt khoát, lúc nhả cũng chỉ cần mềm chân ra chút chớ không phải rụt cả bàn chân lên. Mà ở số 1, 2 lúc nhấn cũng chỉ cần 1/3 hay 1/4 hành trình ga là cùng.
Đi quen rồi chạy PS cực thích, có thể gây nghiện. Lúc đó không thể yêu kiểu hộp số CVT mượt mà nhờn nhờn được nữa.
Có cụ đi PS không biết cách đã dính trưởng, khi vào cua leo dốc mất đà, thay vì nhả chân ra để xe nó nhảy về số cho khoẻ hơn thì cứ đè mạnh chân ga, xe vẫn ở số cao không về được. Nên nói leo dốc quá ỳ, may cháu ngồi bên nhắc nhở !...
Cụ chạy như vậy có ngày leo lên cầm lái Audi ly hợp kép rồi cũng nhận xét hộp số nó lỗi cho mà xem !

e túm cho ngắn:
cụ nào biết đi số sàn MT thì đi chân ga đúng như vậy với hộp số ps. muốn nó sang số nới ga 1 tí để hộp số chuyển số.

còn dí ga sẽ có giai đoạn nó xoa côn (trượt li hợp) để đồng tốc rồi mới sang số => nên cc thấy hẫng và giật . vậy thôi ợ.

 

[dongnd3]

quả báo nhãn tiền: doanh số ford giảm chóng mặt

 

[DVDtrieubon]

chính thức xác nhận HÓNG

 

[Boeing-787]

hộp số selecshift mới của ford thay thế powershift nhưng thông tin rất tù mù.

có cụ nào cho e cái link video giới thiệu ccấu tạo và h động của hộp số selecshift với ợ.

Nghe tiếng tây tiếng tàu selec có vẻ lạ thế thôi, thực tế là lại quay về hộp số AT biến mô truyền thống đó thôi cụ !

 

[Boeing-787]

quả báo nhãn tiền: doanh số ford giảm chóng mặt

Giảm cái gì mà giảm !?
Focus doanh số vẫn nhàng nhàng như vậy bao năm nay. Vì người Việt hay nghe nói nó tốn xăng với đồ thay đắt. Còn Ranger, Eco lúc nào doanh số nó chả dẫn đầu cùng hạng !

 

[Boeing-787]

Topic này mới thấy tỷ lệ người chỵa ford vào chém ít hơn tỷ lệ ăn theo

Mấy ông vào chém đa phần dân hóng với chưa chạy Ford bao h, cả đống nick đi bộ với xe đạp thập thò nữa !

 

[Boeing-787]

Mà ông thớt kiện Ford nghe chừng cũng có mùi, là dân chuyên nghiệp buôn bán xe cũ mà không biết cách chạy số AT kiểu powershift bao h à !
Cái gì mà đòi bồi thường những 10 lần giá trị chiếc xe, định làm ăn hả !?
Bạn bè em cả chục đứa đang chạy Focus ly hợp kép vẫn thấy rất hài lòng .

 

[ubisapro]

Quả lội sâu tối đa 20cm + tốc độ tối đa 10km/h nghe cứ điêu điêu. Đường VN, đặc biệt Sài gòn mà giới hạn thế này thì đi bộ cho nó nhanh

Cụ có biết cái này không.

 

[formen]

Nghe tiếng tây tiếng tàu selec có vẻ lạ thế thôi, thực tế là lại quay về hộp số AT biến mô truyền thống đó thôi cụ !

em hỏi thêm với ợ:

như vậy tất cả những ưu điểm của power shift mà ford quảng cáo đổ sông đổ biển hết ợ:

- nào là tăng tốc phê, dính lưng ===> xe đời mới sẽ không phê nữa thì mua ford làm gì.
- nào là tiết kiệm nhiên liệu => ford mà còn không tiết kiệm nhiên liệu thì hỏng.
....

nếu không phải vậy thì hộp số AT biến mô cũng đâu có tệ so với powershift. hay nói một cách khác powershift định thay đổi nhưng chả được gì, chỉ là một thảm hoạ của ford thôi à.

 

[Boeing-787]

em hỏi thêm với ợ:

như vậy tất cả những ưu điểm của power shift mà ford quảng cáo đổ sông đổ biển hết ợ:

- nào là tăng tốc phê, dính lưng ===> xe đời mới sẽ không phê nữa thì mua ford làm gì.
- nào là tiết kiệm nhiên liệu => ford mà còn không tiết kiệm nhiên liệu thì hỏng.
....

nếu không phải vậy thì hộp số AT biến mô cũng đâu có tệ so với powershift. hay nói một cách khác powershift định thay đổi nhưng chả được gì, chỉ là một thảm hoạ của ford thôi à.

Thì rõ ràng những lùm xùm vây quanh hộp số powershift là một đau đầu lớn với Ford rồi.
Khi chưa chứng minh được, có lẽ Ford nó đã chọn con đường an toàn là lại quay lại hộp số AT biến mô kiểu cổ điển.
Còn mấy cái bác gạch đầu dòng, có lẽ người hiểu biết chả suy nghĩ gì !
- Tăng tốc : Hộp số AT biến mô của Ford với các hãng khác là giống nhau, trừ loại vô cấp CVT không tính. Ăn thua còn là công suất động cơ nữa. Vì dụ cụ đi M3 bản 1.5 đạp mãi mới lên được 100 km/h. Cụ thử sang con Focus 1.5 Ecoboots xem sao, dính lưng ngay, tích tắc là lên ngay 100 km/h. Vì cùng phân khối là 1.5lit nhưng M3 nó chỉ có công suất 107 mã lực, trong khi đó của Ford là 180 mã lực ! Hơn nhau rất nhiều !
- Tiết kiệm nhiên liệu : Các hãng ngày nay sêm sêm nhau thôi, tùy ưu tiên tiêu chí nào thì vấn đề ăn xăng nó sẽ ít hay nhiều. Lại quay lại ví dụ trên, thằng Mazda 3 đi ì hơn nhiều, vì nó thiết kế vừa đủ cho người mới tập chạy xe, đổi lại nó sẽ ăn xăng ít hơn Focus một chút, một chút thôi chứ không nhiều đâu. Ngược lại, chạy Focus sẽ phê hơn rất nhiều vì thừa sức mạnh để vọt nhanh.
Còn thằng Ford nó không quảng cáo điêu đâu. Bằng chứng là EcoBoost đoạt giải động cơ tốt nhất thế giới liên tục 6 năm liền đấy. Không tiết kiệm hơn động cơ bình thường thì nó đã chả dám gắn nhãn Eco !

 

[vnpeace]

Mà ông thớt kiện Ford nghe chừng cũng có mùi, là dân chuyên nghiệp buôn bán xe cũ mà không biết cách chạy số AT kiểu powershift bao h à !
Cái gì mà đòi bồi thường những 10 lần giá trị chiếc xe, định làm ăn hả !?
Bạn bè em cả chục đứa đang chạy Focus ly hợp kép vẫn thấy rất hài lòng .

cụ bóc đúng nè

 

[dongnd3]

Mấy ông vào chém đa phần dân hóng với chưa chạy Ford bao h, cả đống nick đi bộ với xe đạp thập thò nữa !

ơ nick trc e xe tăng đấy. lâu ko vô lại mất nick nên làm cái khác

 

[xulu]

Mấy ông vào chém đa phần dân hóng với chưa chạy Ford bao h, cả đống nick đi bộ với xe đạp thập thò nữa !

Vâng Em cũng chi hóng thôi vì Em hiện tại cũng ko chạy ford.
Chiêc đầu tiên Em chạy là Ford laser số sàn đời 2005, phải nói rằng xe chạy khỏe và bốc đến năm 2010 thì chia tay Em nó và đổi sang Forte số tự động lúc mới chuyển sang cảm thấy hụt hẵng vô cùng vì độ bốc cũng như độ chắc chắn của xe.
Em đi forte đến đầu năm 2016 thì bán tiếp và có ý định quay lại với Ford
Đã hẹn với nhân viên KD đến đang xem xe focus, mịa đang xem xe và nói chuyện thì bỏ đi nơi khác kiểu như éo cần bán ( ngay từ đầu đã éo ấn tượng rồi )
Cộng với mấy ông cùng bãi xe nói là ford đang bị lỗi hộp số và nên mạng tìm hiểu thì đúng là có xe bị lỗi thật và Em đã quay sang M3 trong một nốtvnhacj mặc dù tại thời điểm đó mazda đang bị lỗi cá vàng
Em ko biết Cụ là người của Ford hay là người dùng ford nhưng Cụ có vẻ thích Ford đến vậy. Hãng nào cũng có lỗi nhưng cách hành sử là khác nhau. Với Ford lỗi hộp số là ko thể chối cãi nhưng vẫn đổ cho người dùng mới dẫn đến vụ kiện này
Cá nhân Em vẫn có cảm tình vơiz ford vì xe bốc chạy đầm chắc và có phần an toàn hơn nhiều hãng khác. Nhưng những gì đã chứng kiến khi bán hàng và dịch vụ sau bán hàng thì Em cảm thấy ko quay lại với Ford là may mắn.
Giờ đúng là Em vào hóng xem ford giải quết vụ này thế nào.

 

[CR.PUMA]

vụ này rôm rả quá , ko biết kq như nào rồi , bác chủ thớt update đê

 

[HoaKimCuong]

Cục cạnh tranh và bảo vệ quyền lợi Người tiêu dùng, ít ra đã có phản hồi... !

Nhưng Bộ GTVT, chỗ anh Thế, anh Đông chắc còn lo mãi mấy cái BOT.

Mong các bác cứ im lặng lót dép ngồi hóng nhé. Tôi đã làm thì không có kiểu chơi sang lấy tiếng đâu. Phải có Thành quả.

Sau vụ này, cần lắm các bác mời Tôi ly Cafe là vui rồi !

Chi tiết cập nhật tại :

https://www.facebook.com/cotuongvietnam.vn/posts/2048693272018391