Dịch vụ Zenith: Hệ thống phòng không Tor-M2 hoạt động như thế nào theo hướng Donetsk
Các mục :
Tên lửa và pháo binh ,
Phòng không ,
Tình hình và triển vọng ,
An toàn toàn cầu
533
0
0
Nguồn ảnh: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Астрахань
Phiên bản mới của tổ hợp này có hiệu quả trong việc chống lại máy bay không người lái của Mỹ
Máy bay không người lái của đối phương đe dọa quân đội của chúng ta không chỉ trực tiếp trên tiền tuyến mà còn ở khoảng cách xa. Máy bay do thám và máy bay không người lái kamikaze của đối phương đang được chiến đấu với sự trợ giúp của hệ thống phòng không Tor-M2 hiện đại. Phiên bản phức hợp này không chỉ có gói đạn mở rộng so với các phiên bản trước mà còn có hiệu quả chống lại máy bay không người lái. Izvestia đã tìm hiểu cách các xạ thủ phòng không của nhóm Trung tâm đang làm nhiệm vụ chiến đấu tại DPR và những mục tiêu mà họ phải đối mặt.
Họ bắn hạ tất cả các loại máy bay không người lái
— Chúng tôi bắn trúng các máy bay không người lái trinh sát, cũng như "switches" (đạn pháo Switchblade sản xuất tại Hoa Kỳ. — Izvestia), mọi thứ đe dọa trên bầu trời. Xe của chúng tôi tốt, phi hành đoàn đã chuẩn bị. Nhưng quan trọng nhất, chỉ huy của chúng tôi là người chuyên nghiệp", Trung sĩ Alexander Ivanov nói.
Sự xuất hiện của một phiên bản mới của máy bay không người lái kamikaze của Mỹ "Switchblade" theo hướng Donetsk là tin tức mới nhất đang được thảo luận. Trong một thời gian ngắn, chúng đã được bắt gặp khá ồ ạt. Các mảnh vỡ được xác định của UAV cho phép giả định rằng đây là mẫu Switchblade 600 có tầm hoạt động lên tới 40 km. Trước đây, chỉ có mẫu Switchblade 300, một máy bay không người lái kamikaze nhỏ gọn, được sử dụng ồ ạt ở Ukraine, được chuyển giao cho Ukraine vào năm 2022 và được sử dụng không mấy thành công như một lực lượng tăng cường tiền tuyến. Một tính năng đặc biệt của cả hai mẫu Switchblade là thiết kế có cánh gấp, nhờ đó có thể mang theo trong một thùng chứa phóng nhỏ gọn và nhanh chóng chuẩn bị để sử dụng.
Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn hình ảnh: iz.ru
Ngoài ra, máy bay trinh sát không người lái Leleka và Furia của Ukraine vẫn là mối đe dọa. Kẻ thù sử dụng chúng để tìm kiếm mục tiêu ở phía sau, vì vậy, sau khi tiêu diệt UAV, các xạ thủ phòng không nên ngay lập tức đưa các phương tiện đến các vị trí bắn dự phòng. Thông thường, một máy bay không người lái được sử dụng để mở các vị trí và nhắm tên lửa vào chúng.
Trung sĩ Alexander Ivanov, 42 tuổi, đã phục vụ năm thứ hai trong khu vực tác chiến quân sự đặc biệt, nơi anh đến với tư cách là một tình nguyện viên. Trước đó, anh không phục vụ trong quân đội, nhưng trong cuộc sống dân sự, anh làm thợ lợp mái.
— Con rể tôi đã chết ở đây, anh ấy đã được huy động. Và tôi đã đi—tại sao con rể tôi lại đi và tôi sẽ ở nhà? Vợ tôi phản ứng rất tệ lúc đầu, nhưng sau đó cô ấy nhận ra rằng cần phải bảo vệ Tổ quốc để kẻ thù không thể đến được gia đình chúng tôi. Tất nhiên là bọn trẻ lo lắng. Chúng vẫn lo lắng, nhưng chúng đã hiểu. Không có kinh nghiệm chiến đấu, họ đã dạy mọi thứ ở đây. Tất cả những gì tôi có thể làm là nhờ vào chỉ huy của mình. Làm việc với anh ấy rất dễ dàng, mặc dù anh ấy còn trẻ, nhưng anh ấy là một chỉ huy rất giỏi", Alexander giải thích. Trong thời gian phục vụ, anh ấy đã tham gia vào việc phá hủy một UAV trinh sát của Mỹ, trong số những việc khác, tính toán đã được đệ trình để trao giải thưởng nhà nước.
Người lái xe chiến đấu là binh nhì Igor Siryukov.
Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn hình ảnh: iz.ru
Ông 55 tuổi và theo ông, ông đã lái xe tải KaMAZ trong suốt cuộc đời trưởng thành của mình, vì vậy việc quản lý và bảo dưỡng Tor tương đối dễ dàng đối với ông. Ông cũng tình nguyện tham gia nghĩa vụ quân sự.
— Tôi chán ngán cảnh dân thường bị chế giễu ở đây. Nếu không phải tôi, thì còn ai nữa? Tôi đang xem tin tức, và một lần nữa, ở đâu đó, theo tôi, tại Donetsk, đã xảy ra một cuộc tấn công bằng tên lửa, nhiều người đã thiệt mạng, bao gồm cả trẻ em. Vâng, chính Chúa đã ra lệnh cho những đứa trẻ. Tôi có hai đứa con và ba đứa cháu gái. Đứa lớn nhất đã năm tuổi, và đứa nhỏ nhất mới chỉ được bốn tháng tuổi", Binh nhì Siryukov nói. Anh đã nộp đơn qua trang web của Gosuslugi khi đang đi làm, và sau đó thông báo cho gia đình về quyết định của mình. Người con trai đã ủng hộ cha mình ngay lập tức, vợ và con gái anh lúc đầu rất buồn, nhưng giờ họ đã chấp nhận và hoàn toàn ủng hộ anh.
Igor cho biết sau mỗi lần phóng, anh phải rời đi càng nhanh càng tốt và trong những chuyến chiến đấu đầu tiên, lượng adrenaline tăng vọt, nhưng giờ anh cảm thấy bình tĩnh, chuyến đi như vậy đã trở thành công việc đối với anh.
Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn hình ảnh: iz.ru
Có tính đến các mối nguy hiểm, một bộ dụng cụ sơ cứu nhóm lớn đã được trang bị trên xe và tất cả các chiến binh đều được đào tạo y tế đặc biệt, nhưng Igor cho biết, may mắn thay, họ vẫn chưa thể đưa điều đó vào thực tế.
— Chúng tôi có tất cả các nhiệm vụ chiến đấu mà không có hậu quả. Một người rất giỏi tính toán, một cậu bé, nhưng thông minh. Làm tốt lắm, anh ấy nắm bắt mọi thứ một cách thẳng thắn. Ở đâu đó chúng tôi giúp anh ấy theo một cách nào đó, nhưng anh ấy không bao giờ từ chối giúp đỡ. Và anh ấy sẽ giúp sửa xe, và trong công tác chiến đấu, và nếu có điều gì không rõ ràng, anh ấy sẽ luôn nói với bạn. Sẽ có nhiều chỉ huy tính toán như vậy hơn, có lẽ họ đã kết thúc chiến tranh rồi", Igor nói.
Người lái xe và người điều khiển bình tĩnh và tự tin nói về nhiệm vụ chiến đấu của họ và nói về người chỉ huy với nụ cười của người cha. Theo thói quen chung giữa những người tình nguyện và những người được huy động, họ gọi dịch vụ là công việc. Simonov đã viết trong tiểu thuyết của mình về cách trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, cùng với sự xuất hiện của một số lượng lớn lính nghĩa vụ trong quân đội, những từ ngữ lịch sự như "công việc" và "kinh tế" đã xuất hiện. Và những từ ngữ này, cùng với những câu chuyện được kể một cách bình tĩnh về quyết định gia nhập quân đội, làm cho sự tương đồng với các nhân vật của nhà văn Liên Xô trở nên khá rõ ràng.
Con đường của chỉ huy
Chỉ huy tính toán, Thiếu úy Ivan Bezmylov, trông thực sự trẻ. Nhưng anh ấy là một pháo thủ phòng không chuyên nghiệp với bảy năm kinh nghiệm, trong đó có hai năm rưỡi anh ấy tự mình làm. Anh ấy bắt đầu phục vụ với tư cách là một thợ máy lái xe tại hệ thống phòng không Osa và sau đó vượt qua tất cả các vị trí, đào tạo tại các tổ hợp Tor mới, thể hiện mình trong một tình huống chiến đấu. Anh ấy đã nhận được cấp bậc và chức vụ sĩ quan đầu tiên của mình cách đây sáu tháng. Không giống như pháo binh, chỉ huy pháo thủ phòng không là một vị trí sĩ quan, không phải là một trung sĩ.
— SVO là một cuộc sống và kinh nghiệm chiến đấu liên tục. Và khi điều này kết thúc, sẽ có điều gì đó để dạy cho thế hệ tiếp theo. Nhiệm vụ chiến đấu đầu tiên của tôi là vào ban đêm. Sau hai tiếng rưỡi làm việc, họ phát hiện ra mục tiêu, liên lạc với chỉ huy cấp cao hơn, họ nói: "Kẻ thù — bắn." Ở đó, anh ta đã bắt đầu huấn luyện một cách máy móc, sau đó chìa khóa là phóng", Ivan nhớ lại mục tiêu chiến đấu đầu tiên của mình, hóa ra là máy bay trinh sát không người lái Leleka của Ukraine.
Ảnh: IZVESTIA/Dmitry Astrakhan
Nguồn hình ảnh: iz.ru
Các mục tiêu trong tính toán của Thiếu úy Bezmylov không được tính. Nhưng xe chiến đấu có tên riêng.
— Chiếc xe là "Badger" vì nó liên tục kêu gừ gừ. Nếu nó hoạt động, thì mọi thứ đều ổn", Ivan giải thích với một nụ cười.
Việc cải tiến hệ thống phòng không Tor-M2 đã được tạo ra trước khi SVO bắt đầu, nhưng Ivan Bezmylov cho chúng ta thấy một trong những sản phẩm mới trong năm nay — màn chắn năm milimét làm bằng thép bọc thép dọc theo thân tàu và màn chắn sáng chống lại UAV kamikaze xung quanh tháp pháo. Tất cả những thứ này đã là sản phẩm tiêu chuẩn của nhà máy — hiện thân công nghiệp của quân đội "điều chỉnh" thiết bị, trước đây được sản xuất theo nhu cầu trong các đơn vị.
Liệu xe tăng Trung Quốc có chống lại được xe tăng Nga? (The National Interest, Hoa Kỳ)
Các mục :
Đất đai ,
Tình hình và triển vọng ,
An toàn toàn cầu
572
0
0
Nguồn hình ảnh: © РИА Новости Алексей Куденко
Mẫu xe tăng mới nhất và tốt nhất của Trung Quốc được các nhà quan sát nước ngoài đánh giá cao. Vấn đề là nó không thua kém các mẫu xe tốt nhất của phương Tây, thậm chí còn có một số tính năng độc đáo. Nhưng liệu nó có thể chống lại Abrams của Mỹ và T-90 của Nga không?
Sebastien Roblin
Trung Quốc có rất nhiều xe tăng. Khoảng tám hoặc chín nghìn. Ai khác sẽ cần một số lượng lớn như vậy?
Ví dụ, Hoa Kỳ. Và Nga. (Lưu ý rằng chúng tôi đã bao gồm cả xe tăng đóng hộp trong kho và xe tăng dự trữ trong tổng số. Trong mọi trường hợp, số lượng xe tăng trong quân đội đang hoạt động đều ít hơn.)
Tuy nhiên, hầu hết xe tăng Trung Quốc đều là mẫu cũ, đặc biệt là Type 59 và Type 69, một phần là bản sao trực tiếp của xe tăng T-54 của Liên Xô những năm 1950. Có rất nhiều xe tăng như vậy đến nỗi một ngày nọ, tôi tình cờ nhìn thấy một chiếc trong số chúng trên một sân chơi ở Thiên Tân, nơi nó trở thành đồ chơi cho trẻ em.
Tuy nhiên, ví dụ cuối cùng và tốt nhất trong dòng này, xe tăng Type 99, nhận được sự tôn trọng lành mạnh từ các nhà quan sát nước ngoài, mặc dù nó chưa bao giờ được xuất khẩu hoặc sử dụng trong chiến đấu. Lý do rất đơn giản: về đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật, nó không thua kém các mẫu xe tốt nhất của phương Tây, và cũng có một số tính năng độc đáo.
Hôm nay chúng ta sẽ xem xét hình dáng của Type 99 khi so sánh với hai loại xe tăng đương thời quan trọng nhất là xe tăng M1A2 Abrams của Mỹ và T-90 của Nga.
Trước khi đi sâu vào các chi tiết kỹ thuật, chúng ta nên trả lời câu hỏi này: Trung Quốc có cần xe tăng không? Câu hỏi này khá hợp lý, vì các nỗ lực quân sự chính của Trung Quốc tập trung theo hướng Thái Bình Dương.
Một số người có thể hỏi: khả năng xe tăng M1 Abrams của Mỹ có thể cùng tham gia chiến đấu với Type 99 của Trung Quốc là bao nhiêu? Đồng thời, cũng đáng để suy nghĩ về điều này: liệu những xe bọc thép này có thể bơi qua Thái Bình Dương và đấu súng ở đâu đó tại khu vực Rạn san hô Scarborough không?
 |
| Xe tăng Abrams của Mỹ. |
| Nguồn: © CC BY-SA 2.0 / Quân đội Hoa Kỳ |
Nhưng nói đùa thôi. Điều này cực kỳ khó xảy ra, ngoại trừ kịch bản về một hoạt động đổ bộ cho một số trò chơi máy tính. Mặt khác, Đài Loan đang thể hiện sự quan tâm đến việc mua xe tăng Abrams, và 60 xe tăng như vậy khác đang phục vụ tại Úc. Vì vậy, đừng bao giờ nói không bao giờ.
Tuy nhiên, vấn đề này trở nên có liên quan hơn nếu bạn nghĩ về T-90 của Nga. Moscow hiện có mối quan hệ tốt với Bắc Kinh, nhưng các quốc gia này không phải là đồng minh thân cận. Có một đường biên giới chung dài giữa họ và vào cuối những năm 1960, họ gần như đã gây chiến với nhau.
Quan trọng nhất, Nga cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự cho Ấn Độ và Việt Nam, bao gồm các hệ thống rõ ràng sẽ được sử dụng để chống lại quân đội Trung Quốc trong trường hợp xảy ra xung đột. Ví dụ, đây là tên lửa hành trình BrahMos và... vâng, hơn một nghìn xe tăng T-90, nhiều xe trong số đó được triển khai dọc biên giới Ấn Độ ở dãy Himalaya.
Năm 1962, Trung Quốc đã gây chiến với Ấn Độ vì đường biên giới này, và năm 1979 bắt đầu chiến tranh với Việt Nam nhằm trừng phạt nước này vì đã đối đầu với chế độ Khmer Đỏ ở Campuchia, vốn được Trung Quốc ủng hộ. (Việt Nam cũng muốn đặt mua T-90.)
Ngày nay, quân đội Trung Quốc khẳng định rằng Ấn Độ, quốc gia có thể trở thành siêu cường trong tương lai, là mối đe dọa đối với Trung Quốc. Do đó, họ đang tiến hành quân sự hóa quy mô lớn các khu vực biên giới gần Ấn Độ và xây dựng đường sá để thiết bị quân sự hạng nặng có thể đi qua các ngọn núi cao. Trung Quốc cũng đang thiết lập quan hệ đồng minh với Pakistan, quốc gia đã nhiều lần giao tranh với Ấn Độ và thỉnh thoảng cung cấp thiết bị quân sự cho nước này.
Cuối cùng, người ta nên nghĩ đến một cuộc nội chiến có thể xảy ra hoặc sự sụp đổ của chính phủ ở Bắc Triều Tiên. Chính sách nào mà Bắc Kinh sẽ theo đuổi trong trường hợp này là một câu hỏi trị giá hàng nghìn tỷ đô la, nhưng theo một kịch bản, lực lượng mặt đất của Trung Quốc nên can thiệp và khôi phục trật tự ở Bắc Triều Tiên. Và điều này đe dọa sẽ đụng độ với quân đội Hàn Quốc.
Do đó, mặc dù không ai cần một cuộc xung đột vũ trang thực sự và trong hầu hết các trường hợp, nó sẽ có tác dụng ngược lại đối với tất cả những người tham gia (giống như hầu hết các cuộc chiến tranh khác), vẫn có một số tình huống mà các trận chiến xe tăng vẫn có thể diễn ra ở biên giới Trung Quốc, đặc biệt là với xe tăng do Nga sản xuất.
Nhưng nói về chính trị đủ rồi, chúng ta hãy chuyển sang những cỗ máy tử thần đang gầm rú!
Đầu tiên, hãy để tôi giới thiệu các đối thủ...
Tất nhiên, Abrams là cỗ máy kinh điển của Mỹ đã đánh bại lực lượng xe tăng Iraq được trang bị xe tăng Liên Xô trong Chiến tranh vùng Vịnh Ba Tư năm 1991. Đồng thời, người Mỹ không mất một chiếc xe tăng nào do hỏa lực của đối phương. Abrams không phải là xe tăng mới, nhưng lực lượng mặt đất liên tục cải tiến đạn dược, khả năng bảo vệ giáp và các thiết bị phát hiện để theo kịp thời đại.
 |
| Xe tăng T-90 tại Diễn đàn quốc tế lần thứ nhất "Công nghệ trong kỹ thuật cơ khí - 2010". |
| Nguồn: © RIA Novosti, Alexey Kudenko | Đến ngân hàng ảnh |
T-90 là xe tăng đầu tiên của Nga xuất hiện sau Chiến tranh Lạnh. Nó không phải là đối thủ của Abrams, nhưng vẫn có những đặc điểm quan trọng về độ chính xác của hỏa lực và khả năng bảo vệ giáp. Điều này đặc biệt đúng đối với những cỗ máy được trang bị thế hệ bảo vệ động mới. Hiện tại, Nga đang áp dụng xe tăng T-14 mới về cơ bản, nhưng cho đến nay lực lượng chiến đấu chính của họ vẫn là 550 xe tăng T-90A.
Moscow đã tạo ra một xe tăng T-90AM nâng cấp, nhưng vẫn chưa bắt đầu sản xuất hàng loạt cỗ máy này. Tuy nhiên, họ đã bán 354 xe tăng T-90MS tương tự (phiên bản xuất khẩu) cho Ấn Độ, nước này có ý định đặt chúng ở biên giới với Trung Quốc. Nhìn chung, Ấn Độ có hơn 1.200 chiếc T-90, và Algeria cuối cùng có ý định nhận được hơn 800 cỗ máy như vậy.
Xe tăng Type 99 của Trung Quốc kết hợp thân xe rất giống xe tăng T-72 dài và tháp pháo kiểu phương Tây, nguyên mẫu của xe tăng này một phần là Leopard 2 của Đức. Lần đầu tiên, nguyên mẫu của xe tăng này có tên là Type 98 xuất hiện tại một cuộc diễu hành lễ hội năm 1999. Sau đó, nó được đặt tên là "Type 99" và bắt đầu đi vào hoạt động vào năm 2001. Với trọng lượng 57 tấn, cỗ máy này chiếm vị trí trung bình giữa Abrams 70 tấn và T-90 48 tấn về đặc điểm trọng lượng. Một số cải tiến của nó, chẳng hạn như Type 99A2, sử dụng công nghệ tiên tiến. Bắc Kinh có gần 500 xe tăng Type 99 trong 16 tiểu đoàn xe tăng. Ông cũng đã tạo ra 124 xe tăng Type 99A hiện đại hơn. Biến thể này không được xuất khẩu, mặc dù một số thành phần của nó được sử dụng trong xe tăng xuất khẩu VT4 của Trung Quốc.
Hỏa lực
Xe tăng Type 99 và T-90 được trang bị pháo 125 mm với bộ nạp đạn tự động dạng băng chuyền, lấy từ các mẫu thời Liên Xô. Trong Chiến tranh vùng Vịnh Ba Tư, khẩu pháo tỏ ra yếu trong các trận chiến với xe tăng Abrams và Challenger, nhưng nhờ đạn lõi vonfram ở khoảng cách ngắn hơn, nó có thể xuyên thủng lớp giáp trước của Abrams.
 |
| Xe tăng chiến đấu chủ lực Type 99 A2 của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Hoa. |
| Nguồn: RIA Novosti, Anton Denisov |
Xe tăng Type 99A2 mới có pháo dài hơn, về mặt lý thuyết sẽ cung cấp vận tốc đầu nòng lớn hơn cho các đầu đạn cỡ nhỏ, cũng như tăng khả năng xuyên giáp và độ chính xác khi bắn. Súng cũng có bộ ổn định mới phức tạp.
Theo thông tin có sẵn, Trung Quốc có ý định cuối cùng sẽ lắp pháo 140 mm trên xe tăng Type 99, mặc dù trong các cuộc thử nghiệm sơ bộ, nòng pháo đã bị vỡ. Nhân tiện, Nga cũng có ý định trang bị cho xe tăng T-14 Armata mới của mình một khẩu pháo có cùng cỡ nòng.
Pháo xe tăng Abrams 120mm của Rheinmetal bắn đạn M829 làm từ uranium nghèo, gây ra nhiều tranh cãi chính trị. Độ dày của lớp giáp bị xuyên thủng bởi một viên đạn như vậy lớn hơn 15-25%. Hiện tại, Hoa Kỳ đang sản xuất một thế hệ đạn M829 mới có thể xuyên thủng hệ thống bảo vệ động Kontakt và Relict do Nga phát triển (sẽ nói thêm về chúng sau).
Trung Quốc đã phát triển loại đạn urani nghèo dành cho pháo 125mm, loại đạn mà nước này tuyên bố có thể xuyên thủng xe tăng M1 ở khoảng cách lên tới 1,4 km.
Abrams có một thành viên phi hành đoàn thứ tư nạp đạn, theo các lính tăng Mỹ, điều này đáng tin cậy hơn nhiều. Điều này đảm bảo tốc độ bắn cao hơn và nếu một trong các thành viên phi hành đoàn bị vô hiệu hóa, người nạp đạn sẽ có thể thay thế anh ta. Nhưng thành viên phi hành đoàn thứ tư cần thêm không gian và vì lý do này, M1 lớn hơn và nặng hơn.
Type 99 và T-90 có thể phóng tên lửa chống tăng có điều khiển qua nòng pháo, nhưng Abrams thì không thể làm được điều này. (Xe tăng Type 99 sử dụng AT-11 Reflex ATGM do Nga thiết kế, sản xuất theo giấy phép.) Về mặt lý thuyết, điều này mang lại lợi thế trong chiến đấu ở khoảng cách xa hoặc trong cuộc chiến chống lại trực thăng bay thấp. Nhưng tên lửa phóng từ xe tăng đã có từ 50 năm nay, nhưng chúng không mang lại nhiều lợi ích.
Các thiết bị phát hiện hiệu quả giúp tìm mục tiêu và ngắm bắn cũng quan trọng trong các trận chiến xe tăng như hỏa lực. Nga đã đạt được một số tiến bộ trong những năm gần đây trong việc chế tạo các thiết bị ngắm xe tăng và hình ảnh nhiệt, mặc dù người ta tin rằng các thiết bị ngắm và phát hiện của phương Tây vẫn vượt trội hơn. T-90A không có hệ thống quang học tốt nhất ở Nga (một số xe tăng đã được nâng cấp và nhận được máy ảnh nhiệt Catherine của Pháp), nhưng T-90MS có hệ thống kiểm soát hỏa lực Kalina được cải tiến.
Trung Quốc nổi tiếng với hệ thống điện tử tuyệt vời và Type 99A2 được cho là có hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại mới cho phép săn lùng xe tăng địch một cách hiệu quả và vượt trội hơn hệ thống xe tăng T-90A về thông số.
Sự bảo vệ
Type 99 tự hào có lớp giáp composite và khả năng bảo vệ động. Đây là những khối nổ được đặt trên xe tăng, có tác dụng phá hủy các đầu đạn đang bay tới, ngăn không cho chúng xuyên thủng lớp giáp. Type 99A2 mới sử dụng hệ thống nhiều lớp tương tự như hệ thống bảo vệ động Relict của Nga, sử dụng radar để kích nổ các thành phần của giáp phản ứng trước khi đầu đạn bắn trúng xe tăng. Hệ thống này được thiết kế để phá hủy các đầu đạn có hai đầu đạn định hình liên tiếp, vượt qua khả năng bảo vệ động của các mẫu cũ hơn.
T-90A sử dụng hệ thống bảo vệ động Kontakt-5 cũ hơn và xe tăng T-90MS mới của Ấn Độ sử dụng hệ thống Relict. Cả hai hệ thống đều hiệu quả nhất trong việc chống lại tên lửa chống tăng, nhưng chúng cũng làm giảm khả năng xuyên phá của đạn pháo xe tăng.
Type 99 có hệ thống laser phản công chủ động cảnh báo người chỉ huy nếu xe của anh ta bị chiếu xạ bởi tia laser của đối phương. Điều này giúp người lái xe có cơ hội đưa xe ra khỏi vùng nguy hiểm. Nếu bạn xem cảnh quay video từ Syria và Yemen, bạn có thể thấy rằng những người lính xe tăng không nhận thấy ATGM của đối phương đang đến gần (chúng có thể bay trong 20 giây hoặc lâu hơn trước khi đâm vào). Do đó, việc sử dụng tổ hợp mới có thể làm tăng đáng kể khả năng sống sót của xe tăng.
Người ta nói rằng xe tăng Type 99 cũng có một máy phát lượng tử độc đáo và cực kỳ mạnh mẽ có thể làm mù tên lửa dẫn đường bằng laser và dẫn đường hồng ngoại bằng tia laser, vô hiệu hóa tầm nhìn của đối phương và ảnh hưởng đến các cơ quan thị giác của người điều khiển. May mắn thay, những "máy làm lóa mắt" laser xe tăng mạnh mẽ như vậy chưa bao giờ được sử dụng trong chiến đấu, và do đó chúng ta không biết chúng hoạt động tốt như thế nào.
Type 99A2 mới dường như cũng được trang bị hệ thống liên lạc bằng tia laser có thể được sử dụng để nhận dạng máy móc và truyền dữ liệu được mã hóa.
Mặt khác, xe tăng T-90 có hệ thống bảo vệ chủ động "Curtain", không chỉ gây nhiễu tia laser bằng các đầu phát của xe mà còn ném lựu đạn khói, tạo ra một đám mây xung quanh xe tăng, che giấu xe khỏi tia laser.
Xe tăng M1 Abrams không có thiết bị cảnh báo bức xạ laser, hệ thống bảo vệ chủ động hay giáp phản ứng, mặc dù rất có thể những bộ phận này sẽ được lắp đặt trên các phiên bản xe tăng mới.
Cho đến nay, trong xe tăng M1A2, người ta đặt cược vào lớp giáp composite Chobham tuyệt đẹp, đã được cải tiến qua nhiều năm, và giờ đây, khi bị trúng đạn cỡ dưới, nó cung cấp khả năng bảo vệ tương đương với 800 mm hoặc hơn giáp cán cứng, và khi bị trúng đạn tên lửa định hình - tương đương với 1.300 mm. Để so sánh, T-90 cung cấp khả năng bảo vệ tương đương với tối đa 650 mm giáp katana cứng. Abrams cũng được hưởng lợi từ thực tế là đạn dược của nó được lưu trữ riêng biệt, vì điều này làm giảm khả năng phát nổ thảm khốc của chúng khi đạn dược của đối phương bắn trúng.
Xe tăng Type 99 kết hợp giáp composite và giáp mô-đun, cung cấp khả năng bảo vệ gần giống như Abrams, hoặc gần như vậy. Một nguồn tin khẳng định rằng lớp giáp này tương đương với thép giáp có độ dày khoảng 1.100 mm, mặc dù dữ liệu về hiệu quả thực tế của nó được phân loại.
Tính di động
Type 99 là loại xe tăng nhanh nhẹn nhất trong số các loại xe tăng đang được xem xét. Khi chạy trên đường, nó có thể đạt tốc độ lên tới 80 km/giờ. M1 Abrams và T-90MS cung cấp cho Ấn Độ đang tụt hậu, với tốc độ lần lượt là 68 và 72 km/giờ. Còn T-90, tốc độ không vượt quá 56 km/giờ. Tuy nhiên, M1A2 phàm ăn chỉ có thể di chuyển được 380 km, sau đó sẽ cần tiếp nhiên liệu. Nhưng Type 99 và T-90 có dự trữ nhiên liệu hơn 480 km. Hơn nữa, do trọng lượng nặng của M1, nên rất khó vận chuyển và tham gia chiến đấu.
Và khoảnh khắc cuối cùng. Type 99 có hệ thống bảo trì kỹ thuật số mới tương tự như hệ thống được lắp đặt trên phiên bản mới nhất của M1 Abrams.
Vì vậy, nhìn chung, Abrams có hỏa lực mạnh nhất trong bộ ba này, nhưng Type 99 được bảo vệ tốt hơn nhờ hệ thống bảo vệ nhiều lớp. Ngoài ra, nó nhanh hơn và có dự trữ năng lượng lớn.
T-90A nhìn chung tụt hậu so với các đối thủ Trung Quốc và Mỹ, nhưng T-90MS với hệ thống Relict, kính ngắm cải tiến và động cơ mạnh hơn có thể cạnh tranh với chúng.
Tuy nhiên, cần lưu ý đến đặc điểm thực sự của xe bọc thép Trung Quốc. Pháo và thiết bị điện tử của nó gây ra một số nghi ngờ, vì xe tăng này không được xuất khẩu, và M1 và T-90 đã được nhiều quốc gia sử dụng tích cực trong các trận chiến. Bắc Kinh thích giữ bí mật dữ liệu công nghệ của mình, và họ cũng có động cơ để phóng đại khả năng của vũ khí.
Đồng thời, dữ liệu có sẵn cho thấy rằng mặc dù có rất nhiều xe tăng Type 59 lỗi thời, Trung Quốc vẫn có thể thiết kế, chế tạo và đưa vào sử dụng xe tăng chiến đấu chủ lực hạng nhất. Điều này hoàn toàn phù hợp với mong muốn của Chủ tịch Tập Cận Bình là giảm số lượng nhưng đồng thời nâng cao chất lượng quân đội Trung Quốc.
Sebastien Roblin có bằng thạc sĩ về giải quyết xung đột của Đại học Georgetown. Ông làm giảng viên tại Đoàn Hòa bình ở Trung Quốc. Hiện tại, ông xuất bản các bài viết về an ninh và lịch sử quân sự trên trang web War is Boring.
xe tăng T-34-85 diễu binh của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở
Xe BTR-40 của Bắc Triều Tiên / Ảnh minh họa nguồn mở
Người tình nguyện Tuvan trong lực lượng quân sự Liên Xô / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Một trong những máy bay được Tuva mua cho lực lượng Liên Xô / Ảnh lưu trữ nguồn mởQuân đội Mông Cổ và viện trợ cho cuộc chiến chống Nhật Bản
Xe tăng T-34-76 do Mông Cổ tài trợ cho lực lượng Liên Xô / Ảnh lưu trữ nguồn mở
