[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[rugi_vnb]

F-35B bay với tên lửa Meteor BVR lần đầu tiên; Đây là điều khiến sự kết hợp F-35-Meteor thực sự nguy hiểm
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 1 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Một chiếc F-35B Lightning II của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ (USMC) đã thực hiện nhiệm vụ thử nghiệm đầu tiên với tên lửa không đối không Meteor. Sự phát triển này diễn ra trước khi Không quân Hoàng gia (RAF) trang bị cho F-35B các tên lửa tiên tiến.
Không quân Hoàng gia Anh (RAF) cho biết trong một tuyên bố chính thức vào ngày 28 tháng 2 rằng chính phủ Hoa Kỳ và Vương quốc Anh, cùng với các cơ quan bao gồm Bộ Quốc phòng, Thiết bị & Hỗ trợ Quốc phòng và các đối tác công nghiệp tương ứng của họ, MBDA và Lockheed Martin, đã cùng nhau tạo điều kiện để các phi vụ được thực hiện từ Căn cứ Không quân Hải quân Patuxent River .
Hình ảnh RAF công bố cho thấy một chiếc F-35B mang theo một tên lửa AIM-120 AMRAAM và một tên lửa không đối không Meteor duy nhất trong khoang vũ khí bên phải. Những chuyến bay tên lửa trơ đầu tiên này được cho là đang được sử dụng để thu thập dữ liệu môi trường nhằm chuẩn bị cho việc tích hợp vũ khí của Anh vào F-35.
Chuẩn tướng Không quân Al Roberts, Trưởng phòng Tên lửa Không đối Không của RAF, cho biết: "Cột mốc này là minh chứng cho sự hợp tác hiệu quả giữa các quan hệ đối tác công nghiệp và chính phủ đa quốc gia mà chúng tôi đã thiết lập. Việc đưa Meteor vào Lightning II sẽ mang khả năng chiến đấu trên không đáng gờm này đến Vương quốc Anh và cộng đồng F-35 đang phát triển, tăng cường đáng kể an ninh giữa các đồng minh."
Bộ Quốc phòng Anh (MoD) xác nhận vào tháng 1 năm 2024 rằng phi đội máy bay chiến đấu tàng hình F-35B của nước này sẽ được trang bị tên lửa không đối không Meteor tiên tiến và đạn dược dẫn đường chính xác SPEAR 3 vào "cuối thập kỷ này".
Meteor là tên lửa không đối không chính của Anh, hiện được trang bị trên Eurofighter Typhoon. Ngược lại, Lực lượng Lightning của Anh hiện triển khai Tên lửa không đối không tầm trung tiên tiến (AMRAAM), Tên lửa không đối không tầm ngắn tiên tiến (ASRAAM) và bom dẫn đường chính xác Paveway 4.
MBDA và BAE Systems tuyên bố vào năm 2021 rằng họ đã nhận được thêm tiền từ chính phủ Ý và Anh, ước tính khoảng 400 triệu đô la Mỹ, để đẩy nhanh quá trình hội nhập, như EurAsian Times đã đưa tin trước đó .
Nó bao gồm cả máy bay cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL) F-35B do Anh và Ý vận hành và máy bay cất cánh và hạ cánh thông thường F-35A do Ý và các quốc gia khác mua.

F-35 bay với Meteor có thể nhìn thấy bên dưới (ảnh RAF)
Không giống như các thành viên NATO khác, quân đội Anh chỉ sử dụng máy bay F-35B, một biến thể máy bay phản lực chiến đấu cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL), được thiết kế riêng cho các hoạt động từ các căn cứ sân bay ngắn và tàu có khả năng bay.

Việc tích hợp tên lửa không đối không Meteor và đạn dược dẫn đường chính xác sẽ tăng cường đáng kể khả năng của phi đội F-35 của Anh, vốn đang nhanh chóng trở thành nền tảng của RAF. Anh dự kiến sẽ đặt hàng tiếp theo cho F-35 ngoài 48 chiếc F-35B ban đầu.
Máy bay RAF F-35B cũng đã được triển khai cho các nhiệm vụ tuần tra trên không của NATO gần đây, sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga. Tên lửa thiên thạch sẽ cung cấp cho máy bay chiến đấu tàng hình F-35B của Anh nhiều sức mạnh hơn.
Thiên thạch sẽ làm cho F-35 trở nên nguy hiểm hơn
Meteor là hệ thống 'Tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn' tiên tiến do MBDA phát triển. Đây là kết quả của nỗ lực hợp tác giữa Anh, Pháp, Đức, Ý, Tây Ban Nha và Thụy Điển.


Tên lửa này nổi tiếng với khả năng tấn công các mục tiêu tốc độ cao ở khoảng cách lên tới 200 km và tốc độ vượt quá Mach 4.
Nó sẽ cung cấp cho F-35B của Anh một công cụ tiên tiến để thiết lập sự thống trị trên không. Meteor đại diện cho một bước nhảy vọt về công nghệ nhằm vượt qua AIM-120 AMRAAM của Mỹ, một chuẩn mực lâu đời trong công nghệ BVRAAM.
Tên lửa cho phép máy bay phóng cung cấp thông tin cập nhật mục tiêu giữa chặng bay hoặc nhắm lại mục tiêu, bao gồm thông tin từ bên thứ ba bằng cách tích hợp hệ thống liên lạc liên kết dữ liệu hai chiều và đầu dò radar chủ động hiện đại. Tên lửa có ngòi nổ RF gần chống nhiễu và đầu dò mục tiêu radar chủ động để cung cấp khả năng nhận dạng, theo dõi và phân biệt mục tiêu chính xác.
Ngoài ra, đường truyền dữ liệu còn cung cấp cho phi công phóng Meteor những thông tin quan trọng liên quan đến năng lượng, nhiên liệu và trạng thái theo dõi của tên lửa, giúp phi công quyết định có nên bắn tên lửa khác, ngừng tấn công hay chỉ định mục tiêu thay thế hay không.
Điều này đặc biệt có lợi cho các máy bay tàng hình như F-35, cho phép thực hiện các cuộc giao tranh hoàn toàn thụ động nhằm tối đa hóa các thuộc tính tàng hình.
Theo MBDA, ngay cả trong điều kiện có biện pháp đối phó điện tử mạnh, Meteor vẫn có thể bắn nhiều phát vào nhiều mục tiêu khác nhau, bao gồm máy bay chiến đấu, tên lửa hành trình, mục tiêu di chuyển tầm xa và máy bay không người lái.
Xác suất tiêu diệt mục tiêu cao của tên lửa là kết quả của đầu đạn nổ phân mảnh có sức công phá lớn và ngòi nổ cận đích chống nhiễu.

Tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn Meteor.
Hệ thống đẩy ramjet độc đáo của Meteor—nhiên liệu rắn, lưu lượng thay đổi, tên lửa ống dẫn—đạt được hiệu suất động học đáng chú ý, được khen ngợi. Theo MBDA, động cơ "ramjet" của nó liên tục đẩy tên lửa đến mục tiêu đánh chặn, tạo ra Vùng không thoát lớn nhất trong số bất kỳ tên lửa không đối không nào.
Khả năng điều tiết của ramjet mang lại cho nó lợi thế hơn so với động cơ tên lửa thông thường, chẳng hạn như động cơ mà AIM-120 AMRAAM sử dụng. Điều này có nghĩa là tên lửa có thể tăng tốc khi ở gần mục tiêu để đạt trạng thái năng lượng cao nhất trong cuộc tấn công cuối cùng và giảm tốc khi bay.
Tên lửa này có đầu đạn phân mảnh để tăng khả năng sát thương. Hiệu suất động học của nó gấp ba đến sáu lần so với các tên lửa không đối không cùng loại hiện có. Ngoài việc được lắp đặt trên Typhoon, Gripen và Rafale, Meteor sẽ sớm được tích hợp trên F-35. F-35 cũng sẽ mang theo Meteor bên trong, duy trì khả năng tàng hình.

 

[rugi_vnb]

Trung Quốc sắp đón các phi hành gia Pakistan tại Trạm vũ trụ Thiên Cung; Các phi hành gia Ấn Độ chuẩn bị cho sứ mệnh ISS
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 1 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Trung Quốc đang chuẩn bị chào đón các phi hành gia Pakistan đến Trạm vũ trụ Thiên Cung trong nỗ lực tăng cường hợp tác nước ngoài và đạt được sự thống trị không gian. Trong khi đó, các phi hành gia Ấn Độ đang đào tạo để thực hiện chuyến thăm kéo dài 14 ngày đến Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) do Hoa Kỳ dẫn đầu mà Thiên Cung của Trung Quốc muốn thay thế.
Trạm vũ trụ trẻ nhất thế giới, Tiangong được phát triển sau khi Trung Quốc bị cố tình loại khỏi ISS do lo ngại rằng chương trình không gian của Trung Quốc có liên quan đến Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA). Tiangong được lắp ráp hoàn chỉnh vào tháng 11 năm 2022 và hiện đang tìm cách mở rộng, với việc bổ sung thêm các mô-đun mới.
Trung Quốc đang tìm cách nắm giữ vai trò trung tâm trong tương lai của hoạt động thăm dò và nghiên cứu không gian, với việc ISS sẽ ngừng hoạt động vào khoảng năm 2030. Ngoài việc cạnh tranh với ISS, Trung Quốc cũng đang tìm cách sử dụng sự thống trị không gian của mình như một sức mạnh mềm để hình thành liên minh và mở rộng ảnh hưởng. Điều này đòi hỏi sự tham gia của các cơ quan không gian nước ngoài.
Vào tháng 10 năm 2023, một đại diện của Cơ quan Vũ trụ có người lái Trung Quốc (CMSA) đã thông báo rằng trạm vũ trụ này sẵn sàng tiếp nhận các phi hành gia từ các quốc gia khác. "Chúng tôi gửi lời mời đến toàn thế giới và hoan nghênh tất cả các quốc gia và khu vực cam kết sử dụng không gian vũ trụ một cách hòa bình hợp tác với chúng tôi và tham gia vào các sứ mệnh của trạm vũ trụ Trung Quốc", Lin Xiqiang, phó giám đốc CMSA cho biết.
Có vẻ như những phi hành gia đầu tiên đến thăm trạm vũ trụ trẻ nhất thế giới sẽ đến từ đồng minh thân cận nhất của Trung Quốc, Pakistan. Vào ngày 28 tháng 2, CMSA đã ký một thỏa thuận với Ủy ban nghiên cứu không gian và tầng khí quyển trên của Pakistan (SUPARCO) về việc lựa chọn và đào tạo các phi hành gia Pakistan cho các nhiệm vụ bay sắp tới đến trạm vũ trụ Thiên Cung của Trung Quốc.
Kế hoạch kêu gọi cả hai bên hoàn tất quá trình tuyển chọn trong khoảng một năm, sau đó các ứng viên Pakistan sẽ trải qua quá trình đào tạo chuyên sâu tại Trung Quốc.
CMSA thông báo rằng các phi hành gia Pakistan sẽ tham gia cùng các phi hành gia Trung Quốc trong các nhiệm vụ bay ngắn hạn tại trạm vũ trụ Thiên Cung trong những năm tới. Đây là giai đoạn đầu tiên trong quá trình tuyển chọn và chuẩn bị các phi hành gia nước ngoài của Trung Quốc để phục vụ trong các nhiệm vụ bay của trạm vũ trụ quốc gia.

Các cơ quan vũ trụ Trung Quốc và Pakistan ký thỏa thuận đưa các phi hành gia Pakistan lên Trạm vũ trụ Thiên Cung - Ảnh qua Global Times/CCTV
Các chuyên gia Trung Quốc được tờ báo nhà nước Global Times của Trung Quốc trích dẫn cho biết động thái này chứng tỏ sự trưởng thành và độ tin cậy của năng lực không gian có người lái của Trung Quốc và là bước tiến đáng kể trong hợp tác quốc tế của Trung Quốc trong các chương trình không gian lớn.
Trong những gì dường như phản ánh mục tiêu thống trị không gian dài hạn của Trung Quốc, các chuyên gia Trung Quốc chỉ ra rằng mục tiêu của nước này là giảm "ngưỡng" để các quốc gia đang phát triển tiếp cận và khám phá không gian cũng là một ví dụ về việc quốc gia này thực hiện các cam kết quốc tế của mình với tư cách là một quốc gia lớn trong lĩnh vực thám hiểm không gian.

Kang Guohua, giáo sư kỹ thuật hàng không vũ trụ tại Đại học Hàng không và Du hành vũ trụ Nam Kinh và là thành viên cấp cao của Hiệp hội Du hành vũ trụ Trung Quốc, nói với tờ Global Times rằng các phi hành gia quốc tế tương lai lên trạm vũ trụ Trung Quốc có thể thực hiện nhiệm vụ kỹ thuật tải trọng. Do đó, các phi hành gia từ các quốc gia khác sẽ được tự do tiến hành các thí nghiệm của riêng họ tại Thiên Cung. "Điều này sẽ cho phép thế giới sử dụng trạm vũ trụ của Trung Quốc như một phòng thí nghiệm vũ trụ", ông nói.
Bài báo của Thời báo Hoàn cầu nêu rõ, “Trung Quốc luôn thúc đẩy các cơ chế hợp tác giữa các nước đang phát triển, chẳng hạn như thông qua Hợp tác Nam-Nam, Sáng kiến Vành đai và Con đường và cơ chế BRICS.”
Ngoài ra, nó còn so sánh với ISS, nêu rằng trạm vũ trụ do Hoa Kỳ dẫn đầu chỉ chào đón những người tham gia từ các quốc gia giàu có. Do đó, một lần nữa định vị mình là "lựa chọn thay thế tốt hơn" cho ISS.


Tuy nhiên, thỏa thuận giữa Trung Quốc và Pakistan được đưa ra vài tháng sau khi đối thủ chung của họ là Ấn Độ tuyên bố rằng các phi hành gia Ấn Độ sẽ tới thăm ISS trong nỗ lực hợp tác với cơ quan vũ trụ Hoa Kỳ NASA.

Hình ảnh tập tin: Trạm vũ trụ Thiên CungCác phi hành gia Ấn Độ (Vyomnauts) chuẩn bị cho chuyến đi ISS
Một phi hành đoàn gồm các phi hành gia Ấn Độ () sẽ phóng lên tàu vũ trụ SpaceX Dragon và du hành đến Trạm vũ trụ quốc tế như một phần của sứ mệnh Axiom-4.
Nhiệm vụ này, một nỗ lực chung giữa Tổ chức nghiên cứu không gian Ấn Độ (ISRO) và NASA, được cho là sẽ cất cánh từ Florida vào thời điểm nào đó trong mùa xuân. Tuy nhiên, cả NASA và ISRO đều không công bố ngày cụ thể.
Theo thông tin có trên trang web chính thức của NASA, "Sau khi cập cảng, các phi hành gia tư nhân có kế hoạch dành tới 14 ngày trên phòng thí nghiệm quỹ đạo, thực hiện sứ mệnh bao gồm các hoạt động khoa học, tiếp cận cộng đồng và thương mại".
Vào tháng 11 năm ngoái, ISRO thông báo rằng các phi hành gia Ấn Độ là Phi công trưởng Shubhanshu Shukla và Phi công trưởng Prasanth Balakrishnan Nair, những người được chọn tham gia sứ mệnh này, đã hoàn thành giai đoạn đào tạo ban đầu.
“Hướng tới mục tiêu hoàn thành nỗ lực chung của ISRO-NASA tới Trạm vũ trụ quốc tế, hai phi hành gia Gaganyatris (Đại úy nhóm chính Shubhanshu Shukla và Đại úy nhóm dự phòng Prasanth Balakrishnan Nair) được giao nhiệm vụ cho Nhiệm vụ Axiom 4 (Ax-4) đã bắt đầu khóa đào tạo tại Hoa Kỳ từ tuần đầu tiên của tháng 8 năm 2024. Giai đoạn đào tạo đầu tiên đã được Gaganyatris hoàn thành thành công”, ISRO cho biết vào thời điểm đó.
Giám đốc chuyến bay vũ trụ có người lái của Axiom Space, Peggy Whitson, cựu phi hành gia NASA, sẽ chỉ đạo chuyến đi thương mại, trong khi Shubhanshu Shukla, một phi hành gia của Tổ chức Nghiên cứu Không gian Ấn Độ, sẽ lái tàu. Phi hành gia dự án người Ba Lan SÅawosz Uznanski-Wisniewski và phi hành gia người Hungary Tibor Kapu sẽ hỗ trợ hai phi hành gia.

Hai phi hành gia được chọn đã trải qua quá trình đào tạo chuyên sâu với các đối tác quốc tế, bao gồm NASA, Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) và Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA). Vào tháng 1 năm 2025, NASA đã bật đèn xanh cho sứ mệnh này .
Nhiệm vụ này đánh dấu một cột mốc lớn đối với Ấn Độ, đánh dấu sứ mệnh có người lái đầu tiên do chính phủ dẫn đầu lên ISS. Mặc dù đây là minh chứng cho năng lực không gian ngày càng tăng và được quốc tế công nhận của Ấn Độ, nhưng đây chỉ là một trong nhiều thành phần của tham vọng không gian to lớn của đất nước này. Mục tiêu không gian cuối cùng của Ấn Độ là thành lập trạm không gian của mình, giống như của Trung Quốc, vào năm 2035.
Tham vọng không gian của Ấn Độ đang cất cánh
Trong thời gian gần đây, mọi hoạt động không gian đều tập trung vào cuộc chạy đua không gian giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, ngoài ra còn có Nga, quốc gia chủ yếu đứng ngoài cuộc.
Tuy nhiên, với một số sứ mệnh thành công trong quá khứ và các vụ phóng đầy tham vọng được lên kế hoạch trong những năm tới, có một quốc gia khác đang nhanh chóng bắt kịp và tiến vào không gian.
Ấn Độ đang nỗ lực xây dựng trạm vũ trụ riêng của mình—Trạm Bhartiya Antariksh (BAS)—vào năm 2035. Vào tháng 9 năm 2024, nội các liên bang Ấn Độ đã phê duyệt việc phát triển đơn vị đầu tiên, BAS-1, có khả năng sẽ ra mắt vào năm 2028.
Tuy nhiên, trạm vũ trụ của Ấn Độ chỉ có thể trở thành hiện thực khi dự án Gaganyaan được triển khai như dự kiến. Đây vẫn là ưu tiên hàng đầu của ISRO và chính phủ Ấn Độ.
Trên thực tế, việc phê duyệt BAS-1 về cơ bản có nghĩa là phải xem xét lại phạm vi và nguồn tài trợ cho chương trình Gaganyaan, chương trình nhằm mục đích chứng minh khả năng bay vào vũ trụ của con người bằng cách đưa một sứ mệnh có người lái lên quỹ đạo cách mặt đất 400 km.
Chương trình Gaganyaan về cơ bản sẽ đặt nền móng cho việc khám phá không gian trong tương lai của Ấn Độ và việc thành lập trạm không gian BAS của Ấn Độ. Chuyến bay thử nghiệm không người lái đầu tiên theo chương trình Gaganyaan dự kiến sẽ diễn ra vào cuối năm nay.
Chuyến đi không người lái này, sẽ chở tàu vũ trụ hình người Vyomitra trong phòng phi hành đoàn được giảm áp, sẽ mở đường cho nhiều chuyến bay không người lái G2 và G3, và cuối cùng là chuyến bay có người lái H1.

Hình minh họa về ga Bharatiya Antariksha – Wikipedia
BAS 52 tấn ban đầu được thiết kế để chở phi hành đoàn gồm ba người, với khả năng tăng lên sáu người trong tương lai. BAS tìm cách hỗ trợ nhiều nỗ lực khoa học, bao gồm các nghiên cứu về y học, khoa học sự sống và thám hiểm liên hành tinh. Nó cũng sẽ cung cấp một nền tảng cho du lịch vũ trụ và sử dụng các nguồn tài nguyên vũ trụ, báo hiệu một sự thay đổi đáng kể hướng tới mục đích thương mại hơn của việc thám hiểm vũ trụ.
Ngoài ra, ISRO cũng đang xây dựng hệ thống liên lạc chính cho các sứ mệnh sắp tới là Gaganyaan, Bharatiya Antariksha Station và Man on the Moon ở chế độ nhiệm vụ.
Việc hiện thực hóa giấc mơ đưa phi hành gia lên vũ trụ và có trạm vũ trụ ngang hàng với các cường quốc thế giới được kỳ vọng sẽ là một kỳ tích lịch sử đối với Ấn Độ. Nếu Ấn Độ thành công trong tham vọng của mình, họ sẽ trở thành quốc gia thứ tư có trạm vũ trụ và tạo nên lịch sử.

 

[rugi_vnb]

Ukraine và Đài Loan: Những trận chiến khác nhau, cùng một chiến thuật! Giải mã âm mưu của Trump để giành được thỏa thuận khoáng sản, hiệp ước chip
Qua
Shubhangi Palve
-
Ngày 1 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Trong trò chơi địa chính trị của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump, hai cuộc khủng hoảng dường như không liên quan đến nhau—Ukraine và Đài Loan—đã tiết lộ một mô hình nổi bật trong chính sách đối ngoại mới của Hoa Kỳ.
Chỉ một tuần trước, Donald Trump đã gọi Volodymyr Zelensky là một nhà độc tài để gây sức ép buộc ông ký một thỏa thuận mang tính bước ngoặt. Thỏa thuận này cho phép Hoa Kỳ tiếp cận các khoáng sản quý hiếm của Ukraine để đổi lấy viện trợ kinh tế.
Zelensky thậm chí đã đến Nhà Trắng để ký thỏa thuận. Tuy nhiên, thỏa thuận đã sụp đổ sau một cuộc cãi vã công khai giữa Trump và Zelensky tại Phòng Bầu dục.
Trong hai tuần qua, Trump đã định hình lại cách tiếp cận của Washington đối với Ukraine—bắt đầu các cuộc đàm phán trực tiếp với Nga và tăng cường áp lực lên Zelensky.
Điều này tuân theo một mô hình quen thuộc: giống như thỏa thuận khoáng sản của Ukraine, Hoa Kỳ tìm cách đảm bảo công nghệ bán dẫn của Đài Loan thông qua thỏa thuận TSMC-Intel.
Tuy nhiên, trong khi Trump coi đây là chiến thắng cho lợi ích của Hoa Kỳ, các thỏa thuận này rõ ràng thiếu một yếu tố quan trọng - đảm bảo an ninh trong cả hai trường hợp.
Thỏa thuận Mỹ-Ukraine
Donald Trump đã định hình thỏa thuận Hoa Kỳ-Ukraine như một phương tiện để Washington thu hồi ba năm viện trợ quân sự cho Kyiv. Tuy nhiên, thỏa thuận này đáng chú ý là thiếu sự đảm bảo an ninh của Hoa Kỳ—yêu cầu chính của Zelensky.
Trump vẫn tập trung vào việc làm trung gian cho lệnh ngừng bắn, nhưng với việc Washington tái hợp với Moscow về mặt ngoại giao, Nga đã trở nên táo bạo hơn. Nga hoàn toàn từ chối bất kỳ sự hiện diện quân sự nào của phương Tây để thực thi lệnh ngừng bắn ở Ukraine.
Zelensky, nhận thức được vị thế bấp bênh của mình, đã cảnh báo: “Nếu không có sự đảm bảo an ninh, sẽ không có lệnh ngừng bắn. Sẽ không có gì hiệu quả.”

Trump, trong khi bác bỏ các cam kết an ninh sâu rộng của Hoa Kỳ, nhấn mạnh rằng người lao động Mỹ trên đất Ukraine sẽ đóng vai trò là biện pháp "an ninh tự động".
Trong khi đó, lợi ích kinh tế của thỏa thuận vẫn hấp dẫn: Ukraine có được vốn và công nghệ của Hoa Kỳ để tái thiết. Nhưng nếu không có một hiệp ước an ninh vững chắc, thỏa thuận này khiến Kyiv dễ bị tổn thương trước những thay đổi trong quan hệ Hoa Kỳ-Nga.
Mỹ-Đài Loan: Căng thẳng gia tăng về chất bán dẫn
Chiến lược của Trump đối với Ukraine tương tự như động thái của ông đối với ngành công nghiệp bán dẫn của Đài Loan.


Vào tuần cuối cùng của tháng 2, Tổng thống Donald Trump đã công bố kế hoạch áp thuế 25% đối với hàng nhập khẩu ô tô, chất bán dẫn và sản phẩm y tế vào Hoa Kỳ—có khả năng sớm nhất là vào tháng 4. Các chuyên gia cảnh báo rằng Đài Loan, nơi có nhà sản xuất chip theo hợp đồng lớn nhất thế giới, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC), có thể bị ảnh hưởng nặng nề nhất, vì ước tính 60% doanh thu của công ty này đến từ Hoa Kỳ.
Đài Loan, quốc gia có thặng dư thương mại lớn với Hoa Kỳ, cũng có thể phải chịu mức thuế nhập khẩu rộng rãi mà Trump đã đe dọa áp dụng để giải quyết tình trạng mất cân bằng thương mại.
Bộ trưởng Kinh tế Đài Loan, JW Kuo đã phản bác, tuyên bố rằng mức thuế "bất công" đối với khoai tây chiên của Đài Loan "sẽ không được chấp nhận". Mặc dù từ chối giải thích thêm do các cuộc đàm phán đang diễn ra, Kuo mô tả động thái áp thuế của Trump là một "chiến lược đàm phán".
Tuy nhiên, đằng sau hậu trường, các báo cáo cho biết TSMC đang chịu áp lực phải hình thành mối quan hệ đối tác sâu sắc hơn với Intel, trên thực tế là đưa ngành công nghiệp bán dẫn của Đài Loan đến gần hơn với lợi ích của Hoa Kỳ.
Trong khi chính phủ Đài Loan khẳng định chưa có đơn xin đầu tư chính thức ra nước ngoài nào được nộp, động thái này báo hiệu một cuộc chiến đang diễn ra nhằm giành quyền kiểm soát chuỗi cung ứng chip quan trọng nhất thế giới.
Kao khẳng định lại rằng bất kỳ liên doanh nào như vậy đều cần có sự chấp thuận của chính phủ. Trong khi Đài Loan hạn chế các công ty của mình sản xuất chip tiên tiến tại Trung Quốc, thì quy tắc tương tự cũng áp dụng cho các quốc gia khác, với mỗi trường hợp đều cần có sự chấp thuận chính thức.
Cả Intel và TSMC đều chưa xác nhận các cuộc thảo luận, nhưng Trump đã chỉ trích Đài Loan vì đã "lấy đi" ngành kinh doanh chất bán dẫn của Hoa Kỳ, thúc đẩy sản xuất trong nước nhiều hơn.

Tuy nhiên, TSMC đã đầu tư 65 tỷ đô la Mỹ vào các cơ sở sản xuất chip tiên tiến ở Arizona, trong khi chính phủ Đài Loan cho phép sản xuất chip 2nm tại đây.
Bộ này khẳng định lại rằng ưu tiên của Đài Loan là duy trì lợi thế cạnh tranh trên thị trường bán dẫn toàn cầu đồng thời đảm bảo các hoạt động thương mại công bằng.
Bất chấp căng thẳng, Đài Loan vẫn kiên định. Phát biểu tại Đài Bắc, Kuo khẳng định, “Không ai có thể làm lung lay nền tảng” của ngành công nghiệp bán dẫn Đài Loan.

Hình ảnh tệp đã chỉnh sửa của Donald Trump.Căng thẳng quân sự Trung Quốc-Đài Loan gia tăng
Khi tranh chấp thương mại giữa Hoa Kỳ và Đài Loan gia tăng, căng thẳng quân sự giữa Đài Loan và Trung Quốc cũng tăng theo.
Bắc Kinh đã tăng cường hoạt động quân sự gần Đài Loan, tiến hành các cuộc tập trận ngoài khơi bờ biển phía tây nam của hòn đảo này, mà họ cho là "thường lệ".
Khi được hỏi về cuộc tập trận quân sự Han Kuang sắp tới của Đài Loan, Bộ Quốc phòng Trung Quốc đã bác bỏ sự phản kháng của hòn đảo này, nói rằng Đài Loan "giống như một con bọ ngựa đang cố gắng ngăn cản một cỗ xe" và tuyên bố, "Sớm hay muộn, chúng tôi sẽ đưa các người trở lại".
Để đáp trả, Bộ Quốc phòng Đài Loan đã phản pháo vào thứ Sáu, tuyên bố rằng, “Năm nay đánh dấu kỷ niệm 80 năm ngày (kết thúc) Thế chiến thứ hai, và Lịch sử đã chứng minh rằng hành động xâm lược và bành trướng sẽ luôn dẫn đến thất bại.”
Bộ Quốc phòng Đài Loan lên án các mối đe dọa quân sự ngày càng gia tăng từ Trung Quốc, cảnh báo rằng Bắc Kinh đang gây bất ổn cho khu vực và đã trở thành "kẻ gây rối" lớn nhất thế giới.
Trò chơi Trump ở Ukraine và Đài Loan
Chiến thuật của Trump ở Ukraine và Đài Loan cho thấy một chiến lược rộng hơn—sử dụng các thỏa thuận kinh tế để gây ảnh hưởng trong khi né tránh các cam kết an ninh trực tiếp.
Ở Ukraine, ông đã cố gắng đảm bảo quyền tiếp cận nguồn tài nguyên khoáng sản có giá trị trong khi để Kyiv tự đàm phán về an ninh của mình. Ở Đài Loan, ông đang gây sức ép buộc TSMC ký một thỏa thuận sẽ làm sâu sắc thêm sự tham gia của Hoa Kỳ vào ngành công nghiệp bán dẫn, về cơ bản ràng buộc lợi ích của Hoa Kỳ với sự tồn tại của Đài Loan mà không cần cam kết quân sự chính thức.
Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick và các thành viên khác trong chính quyền Trump coi động thái này là cách thúc đẩy sản xuất chip của Hoa Kỳ và giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Châu Á, đặc biệt là Đài Loan. Tuy nhiên, chiến lược này đã gây nhiều chú ý vì có vẻ như nó ít liên quan đến việc "bảo vệ Đài Loan" mà liên quan nhiều hơn đến việc đưa ngành công nghiệp Hoa Kỳ trở về quê nhà.
Hãy xem xét lời lẽ trước đây của Trump: đầu tiên, cáo buộc Đài Loan "ăn cắp" ngành công nghiệp chip của Hoa Kỳ và đe dọa áp thuế đối với chất bán dẫn của nước này. Bây giờ, hãy so sánh điều đó với các cuộc đụng độ gần đây của ông với Zelensky về tài nguyên khoáng sản của Ukraine.
Mẫu này rất giống và rõ ràng.
Trump mong đợi các đồng minh đền bù cho Hoa Kỳ vì sự hỗ trợ của mình. Nếu thỏa thuận TSMC-Intel thành hiện thực, nó sẽ có chức năng tương tự như thỏa thuận khoáng sản Ukraine—gắn chặt lợi ích của Hoa Kỳ vào một khu vực chiến lược quan trọng mà không cần phải đưa quân vào thực địa.

 

[rugi_vnb]

Một máy bay vận tải có thể bắn tên lửa! Nhật Bản muốn mua máy bay của Hoa Kỳ có thể hoạt động như một xe chở tên lửa
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 1 tháng 3 năm 2025


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Nhật Bản được cho là đang muốn mua máy bay vận tải quân sự C-17 đã qua sử dụng của Hoa Kỳ như một phần trong nỗ lực hiện đại hóa quân đội quy mô lớn.
Hãng tin Kyodo News đưa tin Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba đã thông báo với Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump trong cuộc gặp vào tháng 2 năm 2025 rằng Nhật Bản quan tâm đến việc mua máy bay vận tải quân sự C-17 Globemaster III cho Lực lượng Phòng vệ .
Ishiba đã gặp Trump tại Nhà Trắng vào ngày 7 tháng 2 và được cho là đã truyền đạt mong muốn của Tokyo mua máy bay. Theo báo cáo, sự phát triển này diễn ra trong bối cảnh Hoa Kỳ vẫn tiếp tục gây áp lực để tăng chi tiêu quốc phòng.
Đề xuất này được cho là đã được Hoa Kỳ hoan nghênh và kêu gọi các đồng minh cam kết dành ít nhất 5% GDP của họ cho chi tiêu quốc phòng.
Nhật Bản, quốc gia vốn phụ thuộc vào Washington về quốc phòng, trước đây đã chi tới 1% GDP cho quốc phòng.
Tuy nhiên, hiện nay nước này đã tăng đáng kể chi tiêu và phát động chiến dịch hiện đại hóa quân sự quy mô lớn để chống lại các mối đe dọa an ninh bên ngoài do bộ ba Trung Quốc, Triều Tiên và Nga gây ra. Tokyo đã thông qua ngân sách quốc phòng kỷ lục là 8,7 nghìn tỷ yên (58 tỷ đô la Mỹ), tăng 9,4% so với lần trước vào tháng 1.
Sau cuộc gặp với Ishiba vào tháng trước, Trump đã ca ngợi cam kết của Nhật Bản trong việc tăng chi tiêu quốc phòng tại một cuộc họp báo chung, tuyên bố, "Chúng tôi mong muốn chứng kiến nhiều hơn nữa."
Ishiba, cựu bộ trưởng quốc phòng, là người ủng hộ việc mua máy bay C-17 do khả năng vận chuyển tốt hơn so với máy bay C-2 do SDF sản xuất trong nước. Ông cũng được cho là đã chỉ thị cho nhân viên Bộ Quốc phòng Nhật Bản nghiên cứu đề xuất này. Tuy nhiên, vẫn chưa có yêu cầu chính thức nào được đưa ra.

C-17 Globemaster III – Wikimedia Commons
Theo nguồn tin, nếu kế hoạch mua sắm được thực hiện, Nhật Bản sẽ nhận được máy bay C-17 đã qua sử dụng vì Boeing không còn sản xuất loại máy bay này nữa.

Việc mua tiềm năng này diễn ra trong bối cảnh mối đe dọa ngày càng gia tăng từ Trung Quốc. Mối quan hệ giữa Nhật Bản và Trung Quốc đang căng thẳng vì tranh chấp lãnh thổ. Quần đảo Senkaku ở Biển Hoa Đông, do Nhật Bản quản lý và Trung Quốc tuyên bố chủ quyền, từ lâu đã là nguồn gây căng thẳng giữa hai nước láng giềng châu Á. Các tàu tuần duyên Trung Quốc thường xuyên đi vào vùng biển lãnh thổ của Nhật Bản gần các đảo nhỏ không có người ở.
Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) đã tăng cường sự hiện diện quân sự của mình ở Eo biển Đài Loan và Biển Hoa Đông. Vào tháng 8 năm ngoái, một máy bay do thám Y-9 của Trung Quốc đã xâm nhập không phận Nhật Bản trong một diễn biến chưa từng có. Trung Quốc giải thích rằng đó là hành động vô ý, nhưng đã để lại ấn tượng lâu dài cho Tokyo.
Trước đó, Nhật Bản đã quyết định mua máy bay không người lái MQ-9B Sea Guardian của General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) vào tháng 12 năm 2024 để tăng cường khả năng chiến đấu.


Máy bay C-17 Globemaster không chỉ cung cấp cho Lực lượng Phòng vệ Không quân Nhật Bản (JSDAF) khả năng vận chuyển vượt trội mà còn trang bị cho lực lượng này một máy bay hạng nặng có thể bắn tên lửa hành trình và kiêm nhiệm vai trò máy bay ném bom.
Máy bay C-17 Globemaster sẽ củng cố JSDAF
Được sản xuất bởi Boeing, máy bay vận tải quân sự đa năng C-17 là loại máy bay vận tải quân sự bốn động cơ, cánh cao, đuôi chữ T có thể chở binh lính, hàng tiếp tế và thiết bị hạng nặng thẳng đến các sân bay nhỏ ở địa hình khó khăn ở bất kỳ nơi nào trên thế giới.
"Chiếc máy bay khổng lồ, chắc chắn, đường dài này xử lý được khoảng cách, điểm đến và tải trọng nặng, quá khổ trong điều kiện không thể đoán trước. Nó đã vận chuyển hàng hóa trong mọi hoạt động trên toàn thế giới kể từ những năm 1990", trang web chính thức của Boeing cho biết.
C-17 Globemaster III đã được triển khai để thực hiện các chuyến giao nhiên liệu và tiếp tế chiến lược và nhanh chóng trên toàn thế giới. C-17 là một con quái vật có khả năng tải trọng gần 171.000 pound. Nó có thể vận chuyển xe bọc thép, xe tải và xe kéo, và thả dù hơn 100 lính dù và thiết bị đi kèm.
Nhờ hệ thống cánh tà thổi bên ngoài, C-17 có thể hạ cánh trên một sân bay nhỏ chỉ 3.000 feet và chỉ rộng 90 feet. Hệ thống này cung cấp thêm lực nâng cho đường tiếp cận cuối dốc, tốc độ thấp và tốc độ hạ cánh thấp.
Nó có thể thực hiện các thao tác mặt đất chính xác ở những khu vực đông đúc và đường lăn hẹp, bao gồm cả vòng sao 180° trong 80 feet. Một chiếc C-17 chở đầy hàng có thể tự đỗ và lùi bằng cách sử dụng bộ đảo chiều lực đẩy dòng chảy có hướng để lăn ngược lên độ dốc tối đa 2 phần trăm. Chúng cũng có thể hoạt động an toàn trên mặt đất không trải nhựa vì động cơ của chúng có các tính năng ngăn bụi và mảnh vụn lọt vào bên trong.
Máy bay C-17 được trang bị bốn động cơ phản lực cánh quạt Pratt & Whitney F117-PW-100.

Ngoài việc thực hiện các hoạt động vận chuyển hàng không và hậu cần, những máy bay này có thể được sử dụng trong chiến đấu. Ví dụ, trong một cuộc tập trận trình diễn lớn vào năm 2020, một máy bay vận tải C-17A Globemaster III của Không quân Hoa Kỳ đã sử dụng hệ thống pallet để mô phỏng việc bắn một số tên lửa hành trình AGM-158 Joint Air-to-Surface Standoff.
Máy bay C-17 có thể nhanh chóng tấn công nhiều mục tiêu trên một khu vực rộng lớn bằng cách tận dụng khả năng mang tải lớn kết hợp với hệ thống phóng dạng pallet.
Vào tháng 2 năm 2024, Cơ quan Phòng thủ Tên lửa Hoa Kỳ đã công bố video ghi lại cảnh máy bay C-17 Globemaster III bắn một tên lửa đạn đạo thay thế từ khoang chứa hàng và thực hiện một cuộc thử nghiệm tên lửa chống đạn đạo.
Trong giai đoạn đầu, máy bay C-17 Globemaster III đã phóng một tên lửa đạn đạo tầm trung giả từ khoang chứa hàng của nó. Giai đoạn thứ hai của cuộc thử nghiệm này bao gồm việc bắn một tên lửa chuẩn 3 Block IIA (SM-3 Blk IIA), đánh chặn cùng một mục tiêu tên lửa đạn đạo tầm trung.
Theo các báo cáo trước đây, Nhật Bản cũng đã khám phá phương án sử dụng máy bay vận tải chiến thuật Kawasaki C-2 để thả tên lửa tầm xa. Kế hoạch này nhằm cải thiện khả năng phòng thủ và tiến hành các hoạt động phản công của Nhật Bản. Với sự hỗ trợ của Hoa Kỳ, khả năng tương tự có thể được triển khai trên máy bay C-17 Globemaster III.
Vì vậy, có thể nói rằng C-17 thậm chí có thể được biến thành xe tải chở tên lửa. Với kích thước của nó, nó có thể mang theo số lượng đạn dược chính xác tầm xa gấp ba lần so với máy bay ném bom B-52.
Ý tưởng là chuyển đổi những chiếc máy bay này thành máy bay vũ trang trong một cuộc xung đột cấp cao, có khả năng là với Trung Quốc. Mặc dù Nhật Bản chưa bao giờ tuyên bố rõ ràng rằng họ sẽ tham gia vào cuộc xung đột giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc, nhưng có suy đoán rằng họ sẽ bị lôi kéo vào bất kỳ cuộc xung đột nào liên quan đến Đài Loan.
Khi mối đe dọa chiến tranh trong khu vực vẫn còn, Nhật Bản đang tăng cường năng lực. Việc mua C-17 tiềm năng là một bước đi theo hướng đó.

 

[rugi_vnb]

 

[rugi_vnb]

 

[baicx7]

Boeing phát hiện lỗi nứt thân trên máy bay tiếp dầu sắp giao cho Mỹ

Boeing phát hiện các vết nứt thân trên hai máy bay KC-46A sắp giao cho không quân Mỹ, khiến lực lượng này phải kiểm tra 89 phi cơ đã nhận.

vnexpress.net

Mỹ lần đầu công bố video 'bom ninja' tập kích mục tiêu

Quân đội Mỹ công bố video tên lửa, dường như là mẫu AGM-114R9X với biệt danh "bom ninja", đánh trúng xe bán tải tại miền bắc Syria.

vnexpress.net

Anh sẽ giúp Ukraine mua hơn 5.000 tên lửa chuyên hạ UAV Nga

Anh công bố thỏa thuận hai tỷ USD để giúp Ukraine mua bệ phóng và hơn 5.000 tên lửa LMM, vũ khí được cho là chuyên đối phó UAV Nga.

vnexpress.net

 

[baicx7]

Tàu sân bay Mỹ lần đầu đến Hàn Quốc trong nhiệm kỳ ông Trump

Tàu sân bay USS Carl Vinson cập cảng Busan, động thái được Hàn Quốc mô tả là nhằm phô diễn sức mạnh và răn đe Triều Tiên.

vnexpress.net

Lính dù Nga phản công táo bạo. đánh thủng phòng tuyến Ukraine

Hai trung đoàn lính dù Nga bất ngờ tấn công vào hậu phương quân Ukraine ở mặt trận Kursk, mở màn chiến dịch bao vây và tiêu diệt; hàng chục lữ đoàn Ukraine bị tấn công bằng vòng tròn hỏa lực hai lớp.

kienthuc.net.vn

Israel xoay trục: Ủng hộ Nga ở Syria để kiềm chế Thổ Nhĩ Kỳ

Động thái Israel ủng hộ Nga hiện diện tại Syria phản ánh sự thay đổi trong chiến lược của Israel sau khi Tổng thống Bashar al-Assad bị lật đổ, mở ra một cuộc tái cấu trúc quyền lực đầy phức tạp trong khu vực.

kienthuc.net.vn

 

[baicx7]

Nga cắt tuyến hậu cần, 4000 quân Ukraine bị vây hãm ở Kursk

Mỹ có thể dừng viện trợ khiến cho Ukraine mất nửa nguồn cung vũ khí, trong khi đó Nga đang đẩy mạnh tấn công Kursk, cắt tuyến hậu cần và vây hãm 4.000 binh sĩ.

kienthuc.net.vn

Iran “nhá hàng” về Su-35, ra mắt phi đội mới ngay trong tháng 3

Iran có thể ra mắt tiêm kích Su-35 vào ngày 19/3/2025, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược không quân của nước này.

kienthuc.net.vn

Lính dù Nga từ Kursk đánh thằng vào tỉnh Sumy của Ukraine

Ngoài việc bao vây quân Ukraine ở Kursk, quân đội Nga còn tổ chức tấn công thẳng sang tỉnh Sumy, nơi giáp giới với khu vực Kursk của Nga do Ukraine chiếm đóng, gây áp lực lên quân Ukraine ở Kursk.

kienthuc.net.vn

 

[baicx7]

Vũ khí mới của Nga khiến Ukraine phải dè chừng
Thứ Hai, 12:01, 03/03/2025


VOV.VN - Với khả năng phát hiện vị trí pháo binh của đối phương một cách chính xác, hệ thống BUH1a Sova (còn được gọi là “Tai Cú”) của Nga đang khiến quân đội Ukraine phải dè chừng.

Theo Bulgarian Military, tính đến cuối tháng 2/2025, hệ thống trinh sát âm thanh BUH1a Sova đã trở thành công cụ quan trọng trong các hoạt động của Nga tại nhiều khu vực ở Ukraine, hỗ trợ lực lượng Moscow phát hiện chính xác vị trí pháo binh của của đối phương.
Theo thông tin mà Văn phòng thiết kế Tallamho có trụ sở tại Grozny cung cấp, hệ thống giá rẻ này đã trải qua một số nâng cấp và phiên bản thứ 5 hiện đang được sử dụng tích cực trên chiến trường.
Được thiết kế để chống lại các mối đe dọa từ pháo binh, BUH1a đã chứng tỏ hiệu quả trong việc xác định vị trí khai hỏa của đối phương, làm phức tạp thêm chiến thuật hoạt động của Ukraine ở những khu vực mà hệ thống mới này được triển khai.

hệ thống trinh sát âm thanh BUH1a Sova của Nga. Nguồn: Bulgarian MilitaryGiải pháp chi phí thấp, hiệu quả cao
BUH1a Sova, do công ty kỹ thuật Tallamho có trụ sở tại Chechnya phát triển, là một hệ thống trinh sát âm thanh di động được thiết kế để xác định nguồn gốc của hỏa lực pháo binh và vụ nổ thông qua việc thu và phân tích sóng âm thanh.
Hệ thống này được đánh giá là một giải pháp thay thế giá rẻ cho hệ thống trinh sát pháo binh 1B75 Penicillin hiện đại hơn của Nga. Trong khi Penicillin tích hợp bộ phát hiện âm thanh và nhiệt để tăng cường độ chính xác, bao phủ phạm vi lên tới 50 km, BUH1a chỉ tập trung vào âm thanh, giảm độ phức tạp và chi phí.
Không giống như các hệ thống dựa trên radar phát ra tín hiệu có thể bị đối phương phát hiện, BUH1a hoạt động thụ động, dựa vào một loạt micro nhạy cảm và thuật toán xử lý tín hiệu tiên tiến để định vị vị trí của đối phương. Các thành phần cốt lõi của nó bao gồm một mạng lưới cảm biến âm thanh đặt trên mặt đất, thường được triển khai theo cụm trải dài vài km và một bộ xử lý trung tâm diễn giải dữ liệu theo thời gian thực.
Mỗi cảm biến thu nhận tín hiệu âm thanh từ tiếng súng, từ súng cối cỡ nhỏ đến pháo hạng nặng, với đáp ứng tần số được thiết kế riêng để phân biệt các loại vũ khí. Các cảm biến được gia cố phù hợp với điều kiện chiến trường. Phạm vi hoạt động của BUH1a thay đổi tùy theo mục tiêu, từ 1km với vũ khí hạng nhẹ đến 25 km với pháo binh lớn hơn, tùy thuộc vào địa hình, thời tiết và mức độ nhiễu âm thanh.
Các cảm biến của BUH1a được gắn trên giá 3 chân gọn nhẹ hoặc xe ô tô, cung cấp dữ liệu cho bộ xử lý có kích thước chỉ bằng chiếc máy tính xách tay chạy phần mềm độc quyền lọc tiếng ồn xung quanh như gió, máy móc hoặc chiến đấu ở xa… để phân lập tín hiệu âm thanh của pháo binh.
Tính linh hoạt của hệ thống cho phép triển khai từ các khu vực phía sau, tránh tiếp xúc với hỏa lực hoặc bị gây nhiễu điện tử, một thách thức thường gặp trong các khu vực giao tranh.
“Đó là một thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả - phát hiện thụ động giúp BUH1a tránh khỏi radar của đối phương”, Tiến sĩ Samuel Cranny-Evans, nhà phân tích công nghệ quốc phòng tại Viện RUSI có trụ sở ở Anh đánh giá.
Ưu thế chiến thuật của “Tai Cú”
Phản hồi từ các đơn vị Nga cho thấy phiên bản thứ 5 của BUH1a, được tinh chỉnh dựa trên các bản nâng cấp trước đó, đã cải thiện đáng kể độ tin cậy của hệ thống này.
“Chúng tôi đang cung cấp cho các pháo thủ của mình đôi tai ở nơi họ cần”, Tướng Sergei Ivanov, một sĩ quan tại Quân khu phía Nam của Nga, cho biết.
Khả năng hoạt động mà không phát ra sóng vô tuyến của BUH1a khiến nó gần như “tàng hình” đối với các khí tài tác chiến điện tử của Ukraine, một lợi thế quan trọng so với các hệ thống radar trinh sát chủ động như Zoopark-1, vốn phải đối mặt với tình trạng gây nhiễu và bị nhắm mục tiêu.
Khả năng “tàng hình” này được cho là đã buộc các lực lượng Ukraine phải áp dụng các chiến thuật thận trọng hơn ở các khu vực nằm trong tầm trinh sát của BUH1a, khiến nhịp độ hoạt động pháo binh của họ giảm đáng kể.
Dù quân đội Nga được thừa hưởng di sản trinh sát âm thanh từ các thiết kế của Liên Xô, nhưng BUH1a đại diện cho một sự thích nghi hiện đại phù hợp với nhu cầu chiến thuật và ngân sách hiện tại.
Không giống như Penicillin, vốn loại đòi hỏi khung gầm bánh xích chuyên dụng và kíp vận hành gồm 5 người, BUH1a có thể được vận hành bởi một nhóm nhỏ với thời gian thiết lập chưa đến 30 phút.
Phạm vi phát hiện mục tiêu của BUH1a mặc dù ngắn hơn so với Penicillin nhưng nó phù hợp với khoảng cách giao tranh điển hình của các cuộc đấu pháo ở mặt trận phía Đông và phía Nam Ukraine, nơi các loại pháo như 2S19 Msta-S được sử dụng phổ biến.
Phần mềm của BUH1a ở bản nâng cấp thứ 5 kết hợp học máy để tăng độ chính xác, có thể phân biệt giữa các loạt đạn chồng chéo và tiếng ồn mồi nhử - một thách thức thường gặp trong môi trường chiến đấu dày đặc.
Thách thức đối với Ukraine
Việc triển khai BUH1a phản ánh chiến lược rộng lớn hơn của Nga là tận dụng các giải pháp hiệu quả về chi phí trong bối cảnh hạn chế về nguồn lực. Với chi phí sản xuất ước tính dưới 100.000 USD mỗi hệ thống - so với hàng triệu USD cho Penicillin – BUH1a có thể được phân phối rộng rãi cho các đơn vị của Nga ở tiền tuyến.
Theo các báo cáo, hiện có hàng chục hệ thống BUH1a đang hoạt động trong khu vực xung đột, mặc dù số lượng chính xác vẫn chưa được tiết lộ.
Lực lượng Ukraine, được trang bị các hệ thống do phương Tây cung cấp như radar AN/TPQ-36 Firefinder, đã gặp khó khăn trong việc đối phó với tính thụ động của BUH1a. Khác với radar, có thể bị nhiễu hoặc bị tấn công bằng tên lửa chống bức xạ, để vô hiệu hóa các hệ thống âm thanh, cần phải phá hủy trực tiếp các cảm biến, một nhiệm vụ khó khăn do vị trí phân tán của chúng và không có tín hiệu phát ra.
“Đối phương không biết chúng ta đang nghe từ đâu và đó là lợi thế”, người phát ngôn của Tallamho giải thích với TASS, nêu bật tính hữu ích chiến thuật của hệ thống.
Các nguồn tin quân đội Ukraine đã thừa nhận thách thức này. Một sĩ quan giấu tên của Bộ Tổng tham mưu Ukraine ngày 1/3 cho hay, “các công cụ âm thanh của Nga đang làm phức tạp các nhiệm vụ bắn phá của chúng tôi ở những nơi chúng được triển khai”.
Những hạn chế và tiềm năng phát triển trong tương lai
Hiệu quả của BUH1a phụ thuộc vào các yếu tố môi trường - một hạn chế cố hữu của công nghệ âm thanh. Gió mạnh, mưa lớn hoặc tiếng ồn đô thị có thể làm giảm độ chính xác của nó, giảm phạm vi phát hiện mục tiêu xuống chỉ còn 5 km trong điều kiện bất lợi. Ngược lại, đồng bằng rộng mở và thời tiết lặng gió sẽ làm tăng phạm vi hoạt động, khiến nó trở nên lý tưởng cho các vùng thảo nguyên của Ukraine.
Việc dựa vào âm thanh cũng hạn chế khả năng phát hiện các mối đe dọa im lặng như máy bay không người lái hoặc tên lửa, vốn đòi hỏi phải phải tích hợp với các khí tài trinh sát khác.
Nga đã tăng tốc sản xuất BUH1a kể từ giữa năm 2024 và các kỹ sư Tallamho đang làm việc trên phiên bản thứ 6 để mở rộng phạm vi và cải tiến khả năng lọc tiếng ồn của hệ thống này.
Bộ Quốc phòng Nga đã bày tỏ quan tâm đến BUH1a vào tháng 1/2024 và ưu tiên việc tích hợp hệ thống này vào các lữ đoàn pháo binh. Điều này cho thấy Moscow tin tưởng vào hiệu quả chiến trường của BUH1a.
Việc Nga triển khai BUH1a đã thu hút sự chú ý của các nhà phân tích quân sự trên thế giới.
“Đây không phải là một bước đột phá, nhưng lại rất thông minh và phù hợp với nhu cầu của họ” một quan chức giấu tên của Lầu Năm Góc nhận định về hệ thống trinh sát âm thanh mới của Nga.
“Hệ thống mới của Nga có thể khơi dậy sự quan tâm của các nước khác về công nghệ âm thanh”, Tiến sĩ Jeffrey Lewis, một chuyên gia công nghệ quân sự tại Viện Middlebury cho hay.
Theo ông Lewis, Thổ Nhĩ Kỳ và Iran, các cường quốc khu vực có các ngành công nghiệp quốc phòng riêng, có thể sẽ quan tâm tới việc phát triển các giải pháp chi phí thấp tương tự.

 

[baicx7]

Mỹ tăng cường khả năng thống trị trên không với MQ-58 Valkyrie
Thứ Hai, 06:23, 03/03/2025


VOV.VN - Kratos Defense & Security Solutions - công ty công nghệ quốc phòng, an ninh đã ký hợp đồng trị giá gần 35 triệu USD với Thủy quân Lục chiến Mỹ để tích hợp các hệ thống cho máy bay không người lái chiến thuật của Lực lượng đặc nhiệm Không-Lục-Thủy quân Lục chiến (MUX).

Từ năm 2022, Kratos và đối tác Northrop Grumman đã hợp tác với Thủy quân Lục chiến xác định các yêu cầu hoạt động cho biến thể MQ-58 Valkyrie. MQ-58 Valkyrie do Kratos Defense & Security Solutions phát triển, đại diện cho một bước phát triển đáng kể trong công nghệ máy bay không người lái chiến thuật tự động. Được thiết kế như một máy bay tàng hình, tiết kiệm chi phí và linh hoạt, MQ-58 hoạt động cùng với các máy bay có người lái như F-35 để nâng cao hiệu quả của chúng trong các môi trường phức tạp và cạnh tranh.

Valkyrie có thể mang theo nhiều loại thiết bị, bao gồm vũ khí sát thương, hệ thống tác chiến điện tử và thậm chí cả máy bay không người lái thứ cấp. Nguồn ảnh: armyrecognition.com
Ban đầu được ra mắt với tên gọi XQ-58A, Valkyrie có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm chế áp hệ thống phòng không của đối phương (SEAD), thu thập thông tin tình báo và tiến hành các cuộc tấn công điện tử và gây sát thương. Thiết kế không phụ thuộc vào đường băng, sử dụng hệ thống cất cánh và thu hồi dù, khiến nó đặc biệt phù hợp cho các hoạt động viễn chinh trong môi trường khắc nghiệt. Được trang bị động cơ phản lực cánh quạt, máy bay không người lái này đạt tốc độ cận âm cao khi bay trên những khoảng cách xa.
Với khoang chứa hàng bên trong, Valkyrie có thể mang theo nhiều thiết bị, bao gồm vũ khí sát thương, hệ thống tác chiến điện tử và thậm chí cả máy bay không người lái thứ cấp, như đã minh chứng trong các cuộc thử nghiệm trước đây. Nó cũng hỗ trợ các cấu hình bên ngoài với các điểm cứng gắn trên cánh. Các tính năng tàng hình và khả năng kết nối tiên tiến, bao gồm Liên kết dữ liệu đa chức năng (MADL), biến nó thành một tài sản chiến lược để phối hợp các hoạt động với các nền tảng khác.

Máy bay không người lái này đóng vai trò trung tâm trong các chương trình như MUX và PAACK-P, nhằm trang bị cho Thủy quân lục chiến và Không quân Mỹ các hệ thống tự động hiện đại và tiết kiệm chi phí, có khả năng giải quyết các thách thức xung đột trong tương lai. Thủy quân lục chiến là lực lượng đi đầu trong việc thúc đẩy máy bay chiến đấu phối hợp. Mục tiêu là đưa vào hoạt động một nền tảng chiến thuật đáp ứng các yêu cầu chiến lược hiện đại trong khi vẫn tiết kiệm chi phí.
Các hệ thống này, được trang bị các tải trọng tiên tiến và hiệu suất cao, sẽ cung cấp khả năng thiết yếu để giải quyết các nhu cầu hoạt động hiện tại và tương lai. Chương trình này chứng minh cách phát triển và đánh giá các hệ thống không người lái có thể đạt được với chi phí thấp hơn đáng kể và thời gian nhanh hơn so với máy bay quân sự có người lái. Các hệ thống không người lái có thể được tích hợp nhanh chóng với các nền tảng có người lái hiện có, giảm rủi ro, nâng cao hiệu quả và kéo dài vòng đời của các hệ thống hiện tại trước khi máy bay thế hệ tiếp theo ra đời.
XQ-58A Valkyrie là máy bay không người lái chiến thuật hiệu suất cao có khả năng hoạt động mà không cần đường băng. Kết hợp hiệu quả về chi phí, tính linh hoạt trong vận hành và khả năng tải trọng đa dạng, Valkyrie nổi bật là một hệ thống có khả năng thích ứng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm triển khai vũ khí, với mức giá tiết kiệm chi phí.

 

[baicx7]

Giải mã chiến thuật của Nga vùi lấp pháo tự hành Giatsint-S trong chiến hào
Chủ Nhật, 11:32, 02/03/2025


VOV.VN - Các hình ảnh xuất hiện trên tiền tuyến về pháo tự hành Giatsint-S của Nga thời gian gần đây đã tiết lộ sự thay đổi chiến thuật nhanh chóng của các đơn vị pháo binh nước này.

Những bức ảnh chụp từ các vị trí của Nga cho thấy nhiều khẩu pháo tự hành 2S5 Giatsint-S gần như hoàn toàn bị giấu kín trong các chiến hào, chỉ có một phần nòng pháo 152mm nhô lên khỏi mặt đất.

Binh sỹ Nga vận hành hệ thống pháo. Ảnh: TelegramGiải mã chiến thuật của Nga
Chiến thuật mới này từ bỏ việc triển khai các hệ thống pháo xích trên mặt đất theo cách truyền thống, vốn được thiết kế để di chuyển dễ dàng nhằm tránh bị phát hiện và bắn trả. Những hình ảnh mới đã thu hút sự chú ý của các nhà phân tích quân sự vào đầu tháng 3/2025. Chúng cho thấy các khẩu pháo nằm dưới những chiến hào sâu, xung quanh là các bờ đất, thể hiện nỗ lực che giấu và bảo vệ khí tài quân sự quan trọng.
Bộ Quốc phòng Nga và các quan chức Ukraine đều không đưa ra tuyên bố chính thức về sự thay đổi này. Một số chuyên gia đã suy đoán về chiến lược của Nga thông qua hình ảnh rõ nét và thực tế khắc nghiệt của cuộc xung đột đang diễn ra.

Chiến thuật đặt hệ thống pháo 2S5 Giatsint-S tại một vị trí nhất định có thể xuất phát từ áp lực đặc biệt của xung đột tại Ukraine, nơi các phương tiện bay không người lái đã làm thay đổi xung lực trên chiến trường. Những chiếc máy bay không người lái (UAV), từ loại bốn cánh quạt FPV nhỏ đến những loại nhỏ hơn chuyên thực hiện nhiệm vụ trinh sát tinh vi, đã trở thành mối đe dọa lớn. Chúng có thể phát hiện vị trí pháo binh một cách chính xác và tấn công hoặc chỉ đạo hỏa lực phản pháo.
Hệ thống Giatsint-S, do Liên Xô phát triển và cho ra mắt vào năm 1978, không được thiết kế để đối phó với mối đe dọa hiện đại này. Khác với các loại pháo tự hành có tháp pháo như 2S19 Msta-S, pháo 2S5 không có tháp pháo kín hoặc lớp giáp trên cao chắc chắn. Cấu hình mở ở phần đỉnh của 2S5 khiến kíp lái và các bộ phận quan trọng dễ bị tấn công hoặc trúng đạn trực tiếp từ trên cao. Việc lắp đặt "lồng kim loại" chống máy bay không người lái cho hệ thống pháo không có nhiều tác dụng do thiết kế của pháo chính.
Do vậy, giới phân tích cho rằng, việc đặt lựu pháo trong các chiến hào có vẻ là một chiến thuật hiệu quả hơn cả, làm giảm khả năng bị phát hiện và bảo vệ hệ thống pháo trước những cuộc tấn công từ trên cao. Chiến thuật này từng được áp dụng trong lịch sử, chẳng hạn nhiều lực lượng chiến đấu trong Thế chiến II đã đào hầm để đặt các khẩu pháo kéo. Theo các chuyên gia quân sự, việc áp dụng chiến thuật này cho một hệ thống pháo di động như 2S5 phản ánh tính cấp thiết của quá trình điều chỉnh trang thiết bị có từ thời Chiến tranh Lạnh, trong một cuộc chiến mà máy bay không người lái đang chiếm ưu thế.
Việc sử dụng chiến thuật này cho thấy thách thức lớn đối với hoạt động của các lực lượng pháo binh trên chiến trường. Máy bay không người lái không cần phải phá hủy cả một khẩu lựu pháo để vô hiệu hóa nó. Một máy bay không người lái FPV đơn lẻ, mang theo một lượng thuốc nổ khiêm tốn có thể làm tê liệt hệ thống 2S5 bằng cách làm hỏng nòng pháo 152mm hoặc bộ phận kiểm soát hỏa lực của nó. Ngay cả khi khung gầm còn nguyên vẹn, nòng pháo cong hoặc nứt sẽ khiến khẩu pháo không thể hoạt động, phải gác lại trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng để chờ sửa chữa trong khi các hoạt động
Tại Ukraine, nơi cả hai bên đều phụ thuộc rất nhiều vào pháo binh để giành lợi thế chiến trường, việc mất một hệ thống như Giatsint-S trong cuộc tấn công bằng máy bay không người lái chỉ có giá thành khoảng 500 USD thể hiện sự bất cân xứng về mặt tài chính, thời gian và chiến thuật. Nga được cho là đã mất ít nhất 36 khẩu 2S5 do các cuộc không kích của Ukraine vào giữa năm 2024, vì thế, nỗ lực lắp đặt hệ thống pháo dưới chiến hào là một cách để bảo vệ tài sản này trong bối cảnh UAV giám sát của đối phương xuất hiện dày đặc.
Tuy vậy, chiến thuật trên sẽ khiến hệ thống pháo 2S5 Giatsint-S mất tính cơ động. Một khẩu lựu pháo bị đặt cố định như vậy không thể rời đi sau khi khai hỏa, khiến nó trở thành mục tiêu tĩnh, rất dễ bị phát hiện. Nhưng trong bối cảnh máy bay không người lái xuất hiện ồ ạt, buộc các lực lượng pháo binh phải "bắn và chạy" trong vòng vài phút, Nga có thể tính toán rằng việc ẩn nấp sẽ mang lại cơ hội sống sót tốt hơn cho cả kíp vận hành lẫn hệ thống pháo.
Sức mạnh của hệ thống pháo tự hành Giatsint-S
2S5 Giatsint-S, tên gọi tiếng Nga“Hyacinth”, là pháo tự hành 152mm được Liên Xô đưa vào biên chế năm 1978. Hệ thống được thiết kế để cung cấp hỏa lực tầm xa cho các đơn vị quân đội. 2S5 Giatsint-S sử dụng khung gầm cải tiến của hệ thống tên lửa đất đối không SA-4 Krug, nặng 28,2 tấn và dài 8,33 mét, rộng 3,25 mét và cao 2,76 mét.
Hệ thống sử dụng động cơ diesel V-59, tạo công suất 520 mã lực, giúp đạt tốc độ tối đa trên đường là 62 km/giờ và phạm vi hoạt động là 500 km. Điểm nhấn chính là pháo 2A37. Đây là khẩu pháo 152mm/L54 có hệ thống nạp đạn bán tự động, có khả năng bắn 5 đến 6 viên mỗi phút. Vũ khí này có tầm bắn 28 km với đạn thông thường hoặc 35-40 km với đạn tăng tầm bằng rocket.
Hệ thống pháo sử dụng nhiều loại đạn khác nhau: đạn nổ mảnh [HE-FRAG] có tầm bắn 28,4 km, đạn hỗ trợ tên lửa có tầm bắn 33-40 km, đạn nổ lõm chống tăng, đạn chùm, đạn khói và thậm chí cả đạn hạt nhân có sức công phá thấp [0,1-2 kiloton]. Vũ khí phụ bao gồm súng máy 7,62 mm và một tên lửa đất đối không phóng từ vai được cất giữ để phòng không. Hệ thống được triển khai chỉ trong ba phút. Pháo tự hành này có cơ số đạn là 30 viên, và có hệ thống nạp bán tự động.
Kíp lái gồm 5 người ngồi trong một khoang riêng, bọc thép nhẹ, lớp thép 15 mm chỉ có khả năng bảo vệ tối thiểu trước những loại vũ khí nhỏ và mảnh vỡ của bom đạn. Thiết kế của hệ thống rất hiệu quả khi sử dụng loạt đạn nhanh, nhưng lại khiến nó dễ bị tấn công đột nóc - một nhược điểm rất đáng lo ngại trong cuộc xung đột tại Ukraine.
Hệ thống pháo 2S5 không có bất cứ biến thể nào vì đã bị ngừng sản xuất vào năm 1991, nhưng khả năng cơ động và hỏa lực mạnh đã giúp hệ thống trở thành một thành phần chính trong học thuyết pháo binh của Liên Xô. Tuy vậy, do không được cải tiến và hiện đại hóa trong nhiều năm nên pháo 2S5 khó có khả năng chống chọi với các mối đe dọa của thế kỷ 21.
Trong cuộc chiến Nga- Ukraine, 2S5 được ví như “ngựa thồ” cung cấp hỏa lực phản pháo và yểm trợ cho nỗ lực của Nga nhằm trấn áp thành trì đối phương. Báo cáo của TASS cho biết, hệ thống đã phá hủy các khẩu lựu pháo M777 do Mỹ cung cấp cho Ukraine gần Severodonetsk.
Tuy nhiên, lực lượng Ukraine đã chiếm được ít nhất sáu khẩu 2S5 đang hoạt động và phá hủy những khẩu khác bằng tên lửa HIMARS, máy bay không người lái FPV và pháo binh. Việc thay đổi chiến thuật từ di động sang cố định hệ thống pháo vào năm 2025 cho thấy Nga đang thích nghi với tình hình trên chiến trường, ưu tiên cho khả năng sống sót thay vì lựa chọn khả năng cơ động
Quá trình triển khai này phản ánh sự đổi mới không ngừng trong cuộc chiến tiêu hao. Việc che giấu 2S5 Giatsint-S trong các chiến hào có thể giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine, đồng thời nêu bật nỗ lực giữ duy trì hoạt động của những loại vũ khí cũ trong một cuộc xung đột mà công nghệ và chiến thuật thay đổi hàng ngày. Hiện tại, những bức tường đất bao quanh các khẩu pháo lựu này 2S5 minh chứng cho nỗ lực giữ vững phòng tuyến của Nga.