[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực




 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Chi tiết: Máy bay F-15 của Israel thả hơn 80.000 kg bom trong chiến dịch tiêu diệt Hassan Nasrallah
Trung Đông, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 28 tháng 9 năm 2024

Không quân Israel F-15 trong chiến dịch tấn công boongke của Nasrallah

Không quân Israel F-15 trong chiến dịch tấn công boongke của Nasrallah

Ngay sau khi đảng chính trị và nhóm bán quân sự Hezbollah của Liban xác nhận rằng thủ lĩnh của họ là Tổng thư ký Hassan Nasrallah và nhiều nhân vật khác trong ban lãnh đạo của tổ chức đã thiệt mạng trong một cuộc không kích của Israel , các nguồn tin của Israel đã cung cấp thêm thông tin chi tiết về hoạt động này. Từ lâu được coi là kẻ thù nổi bật nhất của nhà nước Do Thái, Nasrallah đã giữ chức tổng thư ký của tổ chức Liban trong hơn 32 năm kể từ tháng 2 năm 1992 và giám sát thất bại đầu tiên của Lực lượng Phòng vệ Israel trong lịch sử sau khi Hezbollah gây ra tổn thất nặng nề và ngăn chặn một nỗ lực xâm lược Liban vào năm 2006. Hoạt động ám sát tổng thư ký được xác nhận là đã san phẳng nhiều tòa nhà chung cư và giết chết hơn 300 người, phần lớn là cư dân. Thông tin gần đây được công bố từ Israel đã xác nhận rằng hoạt động này được thực hiện bởi các máy bay chiến đấu F-15 và hơn 80.000 kg thuốc nổ đã được sử dụng để xuyên thủng boongke mục tiêu bên dưới các tòa nhà này.

Hậu quả của vụ đánh bom khu chung cư

Hậu quả của vụ đánh bom khu chung cư

Hezbollah đã tăng cường mạnh mẽ các trung tâm chỉ huy quan trọng, kho vũ khí và các địa điểm quan trọng khác dưới lòng đất với sự hỗ trợ của các chuyên gia Triều Tiên kể từ đầu những năm 2000, điều này đã đặt ra những thách thức nghiêm trọng cho lực lượng Israel. Mặc dù các cuộc tấn công của Israel vào Dải Gaza đã trở nên phức tạp do các nhóm dân quân Palestine sử dụng các công sự ngầm, nhưng các công sự ở Nam Lebanon sâu hơn và phức tạp hơn nhiều, và được hưởng lợi từ địa hình đồi núi cứng hơn nhiều. F-15 vẫn là loại máy bay chiến đấu phương Tây tối ưu nhất cho một nhiệm vụ như vậy do khả năng mang vũ khí lớn hơn nhiều so với các máy bay chiến đấu phương Tây khác, với mỗi máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa là 31.000 kg. Đối với một nhiệm vụ tầm ngắn trên Nam Lebanon, không cần thùng nhiên liệu ngoài, điều này sẽ cho phép F-15 phân bổ toàn bộ trọng lượng bên ngoài cho bom. Do đó, một đơn vị gồm tám chiếc F-15 có thể dễ dàng thả hơn 80.000 tấn bom. Phi đội F-15 của Israel là phi đội lâu đời nhất trên thế giới và được coi là lỗi thời so với mục đích ban đầu là chiến đấu không đối không, mặc dù các máy bay chiến đấu này vẫn được đánh giá cao vì tầm bay xa và khả năng mang vũ khí lớn.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Hà Lan trở thành quốc gia thứ hai có phi đội máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm: Điều này có ý nghĩa gì đối với tương lai của sức mạnh không quân của nước này
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 28 tháng 9 năm 2024

Không quân Hoàng gia Hà Lan F-35A

Không quân Hoàng gia Hà Lan F-35AKoninklijke Luchtmacht

Không quân Hoàng gia Hà Lan đã trở thành lực lượng thứ hai trên thế giới triển khai một phi đội máy bay chiến đấu bao gồm toàn bộ máy bay thế hệ thứ năm, sau khi loại bỏ dần những chiếc F-16 thế hệ thứ tư cuối cùng vào ngày 26 tháng 9. Trước đó, quốc gia này đã triển khai F-16AM/BM Block 15, một trong những chiếc F-16 lâu đời nhất vẫn còn hoạt động trên thế giới và được Hoa Kỳ cung cấp vào đầu những năm 1980. Những chiếc F-16 đã được thay thế hoàn toàn bằng F-35, hiện là loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm duy nhất đang được sản xuất ở phương Tây. Bình luận về việc F-35 đảm nhiệm hoàn toàn vai trò của F-16, Không quân tuyên bố: “Cho dù là giám sát không phận Benelux [Bỉ, Hà Lan, Luxembourg], thực hiện các hoạt động ngăn chặn khủng bố chẳng hạn, hay góp phần vào khả năng răn đe hạt nhân của NATO, F-35 đều có thể làm được tất cả. Tính đến hôm nay, loại máy bay chiến đấu này chính thức hoạt động đầy đủ trong mọi trường hợp. Nói theo thuật ngữ chuyên môn, nó có đầy đủ khả năng hoạt động.”

Không quân Hoàng gia Hà Lan F-16

Không quân Hoàng gia Hà Lan F-16

Không quân Hoàng gia Na Uy vào tháng 1 năm 2022 đã trở thành lực lượng đầu tiên trên thế giới chuyển đổi toàn bộ phi đội máy bay chiến đấu của mình sang hoạt động máy bay thế hệ thứ năm, khi họ thay thế các biến thể sản xuất ban đầu của F-16 bằng F-35A mới. Cả Na Uy và Hà Lan đều là đối tác trong chương trình F-35 và đã trả nhiều tiền hơn đáng kể cho máy bay này so với các khách hàng gần đây hơn, nhưng cũng nhận được những lợi ích đáng kể từ việc chia sẻ công nghệ và sự tham gia của ngành công nghiệp. Kể từ đó, F-35 đã nhận được các đơn đặt hàng lớn từ khắp châu Âu, liên tục giành được các cuộc đấu thầu chống lại các máy bay chiến đấu 'thế hệ 4+' như Eurofighter được sản xuất tại lục địa này. Máy bay chiến đấu này cung cấp những lợi thế đáng kể về hiệu suất so với F-16 bao gồm khả năng tàng hình, cảm biến và thiết bị điện tử hàng không tiên tiến hơn nhiều và khả năng tiếp cận thế hệ vũ khí mới.
Tại Hà Lan, F-35 cũng đáng chú ý là chịu trách nhiệm cho các nhiệm vụ vận chuyển hạt nhân bên cạnh các vai trò thông thường của chúng, với việc quốc gia này vẫn tiếp cận được bom hạt nhân B61-12 của Mỹ theo các thỏa thuận chia sẻ hạt nhân. F-35 thuộc Phi đội 313 đã hoàn toàn đảm nhiệm vai trò tấn công hạt nhân của quốc gia kể từ ngày 1 tháng 6 năm 2024, sau khi F-16 đã thực hiện vai trò này trong nhiều thập kỷ trước đó. Điều này khiến quốc gia này trở thành quốc gia đầu tiên ở châu Âu, và có thể là quốc gia đầu tiên bên ngoài Hoa Kỳ, triển khai một đơn vị máy bay chiến đấu tàng hình có khả năng tiến hành các cuộc tấn công hạt nhân, với bản thân F-35 của Không quân Hoa Kỳ chỉ mới được xác nhận là có khả năng tấn công hạt nhân vào ngày 9 tháng 3.

F-35 thả bom hạt nhân B61 giả

F-35 thả bom hạt nhân B61 giả

Không quân Hoàng gia Hà Lan hiện đang đặt hàng năm mươi hai chiếc F-35, trong đó 40 chiếc đã được giao. Nước này hiện đang có kế hoạch đặt hàng thêm sáu máy bay chiến đấu nữa, cho phép họ bổ sung hai chiếc F-35 vào mỗi một trong ba phi đội đã lên kế hoạch. Hai phi đội hiện đang hoạt động bao gồm Phi đội 322 đóng tại Căn cứ Không quân Leeuwarden và Phi đội 313 đóng tại Căn cứ Không quân Volkel. Bất chấp những lợi ích của nó, việc chuyển đổi thành một phi đội hoàn toàn bao gồm F-35 đã được chứng minh là cũng có những nhược điểm đáng kể, như đã được chứng minh bằng kinh nghiệm của Không quân Hoàng gia Na Uy khi thực hiện việc này. Sau khi đối mặt với những vấn đề ban đầu với các máy bay chiến đấu, bao gồm cả việc tiết lộ rằng máy bay đã thu thập dữ liệu nhạy cảm về các phi công Na Uy và gửi lại cho Hoa Kỳ, Na Uy vẫn tiếp tục vật lộn để vận hành F-35 của mình, với tình trạng thiếu nhân sự bảo dưỡng là một vấn đề lớn đối với loại máy bay khét tiếng đòi hỏi nhiều bảo dưỡng này. Bộ trưởng Quốc phòng Na Uy Bjorn Arild Gram vào tháng 5 đã thông báo với các phương tiện truyền thông địa phương rằng đất nước này đang phải đối mặt với nguy cơ "tình trạng máy bay bị bỏ lại trên mặt đất do thiếu nhân viên kỹ thuật", khiến Không quân phải tìm cách thuê nhân viên kỹ thuật từ nước ngoài. Mặc dù có tiềm năng chiến đấu cao, F-35 vẫn gặp phải nhiều vấn đề bao gồm tỷ lệ khả dụng trong mọi điều kiện thời tiết rất thấp, chỉ đạt gần 30 phần trăm trong Không quân Hoa Kỳ, cũng như hàng trăm lỗi về hiệu suất . Người ta vẫn chưa chắc chắn những vấn đề này sẽ làm suy yếu tiềm năng chiến đấu của Không quân Hoàng gia Hà Lan đến mức nào.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Những tân binh Ukraine chỉ sống sót được vài ngày, được đào tạo kém và dễ hoảng loạn - Nguồn tin của Anh
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 28 tháng 9 năm 2024

Nhân viên quân đội Ukraine

Nhân viên quân đội Ukraine

Quân đội Ukraine đang phải chịu đựng sự suy giảm liên tục về năng lực của các đơn vị tiền tuyến, vì tổn thất trong số các đơn vị được đào tạo và có kinh nghiệm đã thúc đẩy sự phụ thuộc ngày càng tăng vào các đơn vị nghĩa vụ có năng lực hoạt động rất hạn chế. Theo một báo cáo từ tờ Financial Times có trụ sở tại London , 50 đến 70 phần trăm tân binh chỉ sống sót sau vài ngày ở tiền tuyến và bị động lực thấp trong khi dễ bị hoảng loạn. Tiêu chuẩn đào tạo được báo cáo là kém đến mức không phải tất cả đều biết cách cầm vũ khí. Hơn nữa, tình trạng kiệt sức ở số lượng nam giới được coi là trong độ tuổi chiến đấu có nghĩa là độ tuổi trung bình của tân binh được huy động hiện là 45 tuổi. Báo cáo tiếp theo một tuyên bố của Tổng tư lệnh Lực lượng vũ trang Ukraine Oleksandr Syrskyi, người được bổ nhiệm vào đầu tháng 2, rằng tân binh đã liên tục chứng minh là thiếu đào tạo cần thiết cho các hoạt động tiền tuyến. Than thở về sự vượt trội hoàn toàn về công nghệ của lực lượng Nga, ông tuyên bố vào thời điểm đó rằng nhân sự chỉ trải qua hai tháng đào tạo - mặc dù các nguồn khác chỉ ra rằng thời gian đào tạo ít hơn đáng kể.

Bom nhiệt áp ODAB-500 được thả xuống các vị trí của Ukraine

Bom nhiệt áp ODAB-500 được thả xuống các vị trí của Ukraine

Các báo cáo về sự không đầy đủ của các tiêu chuẩn đào tạo trong các đơn vị tiền tuyến đã xuất hiện nhiều lần trong hai năm qua. Tờ Wall Street Journal đưa tin vào giữa năm 2023 rằng Quân đội Ukraine đã tuyển dụng những người đàn ông nghèo từ các ngôi làng, cung cấp cho họ súng trường và quân phục thời Liên Xô, và chỉ sau hai đêm ở một căn cứ, họ đã đưa họ ra tiền tuyến. Khi một số lính nghĩa vụ tìm cách ký một bản từ chối chính thức, với lý do họ không được đào tạo bài bản. Trung sĩ Ukraine đã trả lời "Bakhmut sẽ dạy anh" - ám chỉ đến thành phố tiền tuyến ở trung tâm của cuộc giao tranh vào thời điểm đó. Một người nhớ lại đã phản đối rằng anh ta chưa bao giờ cầm súng trước đây. Tờ Journal nói thêm rằng Kiev đã gửi "lính đã huy động và các đơn vị phòng thủ lãnh thổ, đôi khi với sự huấn luyện và trang bị không đồng đều" đến tiền tuyến, "trong nỗ lực bảo vệ các lữ đoàn được phương Tây huấn luyện và trang bị cho một cuộc tấn công được dự đoán rộng rãi". Những tổn thất lớn trong các đơn vị được huấn luyện trong các cuộc tấn công tiếp theo, bắt đầu vào tháng 6 năm 2023, đã làm tăng thêm sự phụ thuộc vào lính nghĩa vụ.
Sĩ quan nghĩa vụ quân sự cấp cao tại Vùng Poltava của Ukraine, Trung tá Vitaly Berezhnyon vào ngày 15 tháng 9 năm 2023 đã tiết lộ rằng các đơn vị đã phải chịu thương vong cực lớn, ông nhận xét : "Trong số 100 người gia nhập các đơn vị vào mùa thu năm ngoái, 10-20 người vẫn ở lại, những người còn lại đã chết, bị thương hoặc tàn tật." Điều này cho thấy tỷ lệ thương vong là 80-90 phần trăm trong các đơn vị nghĩa vụ quân sự trong năm qua. Tuyên bố của Berezhnyon không phải là duy nhất, với Đại sứ Ukraine tại Vương quốc Anh và cựu bộ trưởng ngoại giao Vadim Pristaiko vào tháng 4 đã chỉ ra những tổn thất nhân sự thảm khốc. "Chính sách của chúng tôi ngay từ đầu là không thảo luận về những tổn thất của mình. Khi chiến tranh kết thúc, chúng tôi sẽ thừa nhận điều này. Tôi nghĩ rằng đó sẽ là một con số khủng khiếp", ông nhận xét vào thời điểm đó.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Với hơn 5000 đầu đạn hạt nhân, Nga đe dọa “Hủy diệt lẫn nhau” – Một hiệp ước ngăn chặn thảm họa trong Chiến tranh Lạnh
Qua
Shubhangi Palve
-
Ngày 28 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang, thế giới đang thấy mình đang ở thời điểm quan trọng trong việc kiểm soát và phổ biến vũ khí hạt nhân.
“Tôi có thể tuyên bố hy vọng từ tận đáy lòng rằng một ngày nào đó chúng ta sẽ thấy số lượng vũ khí hạt nhân giảm xuống bằng không, và thế giới sẽ trở nên tốt đẹp hơn nhiều.” Cựu Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Hoa Kỳ, Tướng Colin Powell, đã từng bày tỏ hy vọng chân thành của mình. Mặc dù tầm nhìn của ông về một thế giới không có vũ khí hạt nhân là lý tưởng, nhưng việc đạt được điều này trong bối cảnh địa chính trị ngày nay dường như ngày càng trở nên khó khăn.
Vào sáng ngày 25 tháng 9 năm 2024, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã có bài phát biểu lạnh lùng trước Hội đồng Bảo an, cảnh báo phương Tây rằng bất kỳ hành động xâm lược nào chống lại Nga của một quốc gia phi hạt nhân, nếu được một cường quốc hạt nhân hậu thuẫn, sẽ được coi là "cuộc tấn công chung" vào Nga. Ông nhấn mạnh quyền của Nga trong việc sử dụng mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ chủ quyền của mình.
Điều thú vị là vào cùng ngày hôm đó, Trung Quốc đã thử nghiệm một ICBM có khả năng mang đầu đạn hạt nhân ở Thái Bình Dương - đây là lần thử nghiệm đầu tiên như vậy bên ngoài biên giới của nước này sau hơn 40 năm.
Thay đổi học thuyết: Một bước tiến vượt xa MAD
Hoàn toàn trái ngược với học thuyết Hủy diệt lẫn nhau (MAD) thời Chiến tranh Lạnh, trong đó mối đe dọa hủy diệt hoàn toàn đã kìm hãm các cường quốc hạt nhân, Vladimir Putin đã tuyên bố một bộ quy tắc mới và đáng lo ngại về chiến tranh hạt nhân.

Theo MAD, nguyên tắc rất đơn giản: bất kỳ cuộc tấn công hạt nhân nào của một siêu cường sẽ gây ra một cuộc phản công lớn, đảm bảo sự hủy diệt lẫn nhau, do đó ngăn chặn cả hai bên sử dụng kho vũ khí của mình.
Tuy nhiên, tuyên bố gần đây của Putin đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong học thuyết quân sự của Nga.
Ông tuyên bố rằng Nga hiện sẽ coi một cuộc tấn công từ một quốc gia phi hạt nhân, nếu được một cường quốc có vũ khí hạt nhân hỗ trợ, là một "cuộc tấn công chung", cho thấy rằng ngay cả sự tham gia gián tiếp từ các cường quốc hạt nhân cũng có thể làm leo thang phản ứng hạt nhân. Quan điểm này dường như mở rộng các tình huống mà Nga có thể sử dụng kho vũ khí hạt nhân của mình, đặc biệt là trong các cuộc xung đột như cuộc chiến đang diễn ra ở Ukraine.
Thời điểm công bố này không phải là ngẫu nhiên. Anh và Hoa Kỳ đã cân nhắc cho phép Ukraine, một quốc gia phi hạt nhân, sử dụng tên lửa thông thường chống lại các mục tiêu quân sự của Nga—những hành động làm gia tăng mối lo ngại của Moscow.


Với việc Kyiv tìm kiếm sự chấp thuận để sử dụng tên lửa tầm xa của phương Tây và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky có cuộc gặp với Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden để thảo luận về những yêu cầu này, lời cảnh báo của Putin đã phủ bóng đen lên toàn bộ sự việc.
Sự mơ hồ mới này trong học thuyết hạt nhân của Nga làm tăng rủi ro trong địa chính trị toàn cầu. Không giống như các ranh giới rõ ràng hơn do MAD đặt ra, nơi các cuộc trao đổi hạt nhân trực tiếp là mối quan tâm chính, lập trường của Putin cho thấy rằng ngay cả các cuộc chiến tranh ủy nhiệm hoặc đối đầu gián tiếp hiện cũng có thể có nguy cơ leo thang hạt nhân.
Sự rõ ràng và minh bạch mà MAD từng mang lại đang dần mất đi khi ranh giới giữa chiến tranh thông thường và chiến tranh hạt nhân trở nên mờ nhạt, tạo nên bối cảnh nguy hiểm và khó lường hơn.
Tổng thống Nga Vladimir Putin tại Lễ duyệt binh Hải quân chính được tổ chức tại St Petersburg:Tương lai bất định của START mới
Hiệp ước cắt giảm vũ khí chiến lược (START) mới vẫn là thỏa thuận kiểm soát vũ khí lớn cuối cùng giữa Nga và Hoa Kỳ, nhưng tương lai của nó vẫn còn chưa chắc chắn.
Trong vài năm qua, cả hai quốc gia đã rút khỏi một số hiệp ước vũ khí quan trọng, chỉ còn lại New START - dự kiến hết hạn vào năm 2026 - là hiệp ước duy nhất còn lại.
Nga gần đây đã tuyên bố rằng họ sẽ đình chỉ việc tham gia vào hiệp ước, điều này hạn chế số lượng đầu đạn hạt nhân, bệ phóng và máy bay ném bom mà mỗi quốc gia có thể triển khai. Mặc dù Moscow đã cam kết tuân thủ các giới hạn của hiệp ước, nhưng hiện tại, việc đình chỉ này làm dấy lên mối lo ngại về cam kết lâu dài của họ.

Năm 2022, Nga đã dừng các cuộc thanh tra tại chỗ của Hoa Kỳ theo Hiệp ước START mới, với lý do khó khăn liên quan đến lệnh trừng phạt của phương Tây và đại dịch COVID-19. Theo Nga, Nga gặp khó khăn khi tiến hành thanh tra trên đất Mỹ do lệnh trừng phạt của phương Tây, bao gồm việc đóng cửa không phận đối với máy bay Nga và hạn chế thị thực.
Hiệp ước START mới, có hiệu lực vào ngày 5 tháng 2 năm 2011, được thiết kế để giới hạn kho vũ khí hạt nhân của mỗi quốc gia ở mức 1.550 đầu đạn và 700 bệ phóng chiến lược, bao gồm tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM), tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm (SLBM) và máy bay ném bom hạng nặng. Ban đầu được thiết lập kéo dài trong mười năm, hiệp ước đã được gia hạn thêm năm năm vào năm 2021, đẩy thời hạn hết hạn đến năm 2026.
Nếu hiệp ước hết hạn mà không có văn bản thay thế, đây sẽ là lần đầu tiên sau hơn ba thập kỷ, hai cường quốc hạt nhân lớn nhất hoạt động mà không có hạn chế chính thức đối với kho vũ khí của họ, làm gia tăng nguy cơ xảy ra một cuộc chạy đua vũ trang mới.
Tên lửa đạn đạo liên lục địa SARMAT
Hình ảnh tập tin: ICBM SARMATKho vũ khí hạt nhân giữa các siêu cường
Trong Chiến tranh Lạnh, Liên Xô đã tích lũy khoảng 40.000 đầu đạn hạt nhân, trong khi Hoa Kỳ nắm giữ khoảng 30.000. Mặc dù các hiệp ước và quy định đã thay đổi bối cảnh hạt nhân, sự thống trị của các siêu cường này vẫn tiếp diễn.
Theo báo cáo tháng 6 năm 2024 của Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI), chín quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân - Hoa Kỳ, Nga, Anh, Pháp, Trung Quốc, Ấn Độ, Pakistan, Triều Tiên và Israel - đang hiện đại hóa kho vũ khí của họ.
Chỉ tính riêng năm 2023, một số quốc gia đã triển khai các hệ thống vũ khí hạt nhân hoặc có khả năng hạt nhân mới. Tính đến tháng 1 năm 2024, kho vũ khí toàn cầu ước tính là 12.121 đầu đạn, với khoảng 9.585 đầu đạn được lưu giữ trong kho dự trữ quân sự để sử dụng tiềm năng. Đáng chú ý, Nga và Hoa Kỳ chiếm gần 90% vũ khí hạt nhân của thế giới.
Nga, sau khi thừa hưởng kho vũ khí hạt nhân của Liên Xô, sở hữu bộ sưu tập đầu đạn lớn nhất toàn cầu, với Tổng thống Putin giám sát khoảng 5.580 đầu đạn. Trong số này, khoảng 1.200 đầu đạn đã ngừng hoạt động nhưng vẫn còn nguyên vẹn, trong khi khoảng 4.380 đầu đạn được dành cho lực lượng tác chiến.
Hoa Kỳ theo sát, với kho vũ khí hạt nhân gồm 5.044 đầu đạn. Theo SIPRI, khoảng 1.336 trong số này đã ngừng hoạt động nhưng vẫn còn nguyên vẹn, với khoảng 3.708 đầu đạn được dự trữ để sử dụng trong chiến dịch.
Ngoài Hoa Kỳ và Nga, Trung Quốc đang mở rộng đáng kể năng lực hạt nhân của mình. Quy mô ước tính của kho vũ khí hạt nhân của Trung Quốc đã tăng từ 410 đầu đạn vào tháng 1 năm 2023 lên 500 vào tháng 1 năm 2024, với kỳ vọng tăng trưởng hơn nữa. Đáng chú ý, Trung Quốc hiện có thể triển khai một số lượng đầu đạn hạn chế trên tên lửa trong thời bình lần đầu tiên.
Hans M. Kristensen, Giám đốc Dự án Thông tin Hạt nhân tại Liên đoàn các nhà khoa học Hoa Kỳ (FAS), nhận xét: “Trung Quốc đang mở rộng kho vũ khí hạt nhân của mình nhanh hơn bất kỳ quốc gia nào khác”.
Thử nghiệm hạt nhân: Căng thẳng tái diễn
Những diễn biến gần đây cho thấy khả năng tái diễn thử nghiệm hạt nhân và phát triển vũ khí. Hình ảnh vệ tinh đã tiết lộ các hoạt động chuẩn bị tại địa điểm thử hạt nhân phía bắc của Nga trên Novaya Zemlya, bao gồm cả việc xây dựng các đường hầm mới.
Hoạt động này, cùng với những tiến bộ trong chương trình tên lửa hành trình chạy bằng năng lượng hạt nhân của Nga, báo hiệu khả năng quay trở lại thử nghiệm hạt nhân.
Trong khi đó, vụ thử tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) tầm xa gần đây của Trung Quốc vào vùng biển quốc tế đã gây báo động và phản đối từ các nước láng giềng. Cuộc thử nghiệm này nhấn mạnh khả năng hạt nhân đang mở rộng nhanh chóng của Trung Quốc.
Hoa Kỳ đã đưa ra cảnh báo vào năm ngoái về việc Trung Quốc mở rộng kho vũ khí hạt nhân như một phần trong nỗ lực hiện đại hóa quốc phòng. Vào tháng 7 năm 2024, Trung Quốc đã phản ứng với việc Hoa Kỳ đang bán vũ khí cho Đài Loan bằng cách đình chỉ các cuộc đàm phán kiểm soát vũ khí hạt nhân với Washington, làm leo thang thêm căng thẳng trong khu vực.
Lầu Năm Góc ước tính rằng Trung Quốc có hơn 500 đầu đạn hạt nhân đang hoạt động, trong đó có khoảng 350 đầu đạn là tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM). Dự báo cho thấy Trung Quốc có thể vượt quá 1.000 đầu đạn vào năm 2030.
Kỷ nguyên mới của rủi ro hạt nhân
Trong khi tổng số đầu đạn hạt nhân trên toàn thế giới đã giảm khi các vũ khí thời Chiến tranh Lạnh bị tháo dỡ, thì vẫn có xu hướng đáng lo ngại là kho vũ khí hạt nhân đang hoạt động ngày càng gia tăng theo từng năm.
Khi căng thẳng địa chính trị gia tăng và khuôn khổ kiểm soát vũ khí trở nên bất ổn hơn, nguy cơ leo thang - cả hạt nhân và thông thường - vẫn ở mức cao đáng báo động. Hy vọng về một thế giới không có vũ khí hạt nhân đang phải đối mặt với những thách thức chưa từng có trong bối cảnh thay đổi nhanh chóng này.
Sự mờ nhạt trong ranh giới giữa chiến tranh thông thường và chiến tranh hạt nhân, sự mở rộng kho vũ khí hạt nhân và khả năng tiếp tục thử nghiệm hạt nhân đều góp phần tạo nên một thế giới nguy hiểm và khó lường hơn.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Liệu máy bay F-16 của Ukraine có sẵn sàng chiến đấu với Su-35 của Nga không?
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 28 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Trong bối cảnh cuộc chiến đang diễn ra ở Ukraine, các chiến lược và khả năng quân sự của cả hai phe phái tiếp tục thu hút sự giám sát của quốc tế. Một chủ đề tranh luận nóng hổi là cuộc không chiến tiềm tàng giữa máy bay chiến đấu Su-35 của Nga và máy bay F-16 của Ukraine. Khi cuộc xung đột diễn ra, việc tìm hiểu sâu về các tính năng, điểm mạnh và điểm yếu của những máy bay này có thể giúp bạn đánh giá khả năng và tác động của một cuộc đối đầu trên không như vậy.
Iran mua 24 máy bay chiến đấu Sukhoi Su-35 Flanker-E sản xuất cho Ai Cập
Nguồn ảnh: UAC

Hãy nói về Su-35. Được phát triển bởi Sukhoi, đây là một trong những máy bay chiến đấu đa năng hàng đầu của Nga. Được biết đến với sự nhanh nhẹn và tốc độ, Su-35 được chế tạo để xử lý nhiều nhiệm vụ khác nhau—cho dù là phòng không hay tấn công các mục tiêu trên mặt đất. Được trang bị hệ thống radar và vũ khí tiên tiến, Su-35 có lợi thế đáng kể trong việc đạt được ưu thế trên không. Tuy nhiên, hiệu quả thực sự của nó phụ thuộc vào các chiến lược được sử dụng và bối cảnh hoạt động.
Mặt khác, máy bay F-16 của Ukraine, do Lockheed Martin chế tạo, đã chứng minh được giá trị của mình trong nhiều cuộc xung đột toàn cầu. Thiết kế đa năng và nhiều tùy chọn giúp F-16 có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ đa chức năng. Các phiên bản mới nhất, được trang bị hệ thống radar tiên tiến và nâng cấp vũ khí, giúp Không quân Ukraine tăng cường khả năng chống lại máy bay phản lực chiến đấu của Nga. Nhờ khả năng cơ động cao và khả năng tăng tốc nhanh, F-16 rất phù hợp cho chiến thuật không chiến.
Ở tốc độ Mach 1.9, F-16 nhanh chóng giảm tốc độ và rung lắc - Phi công Mỹ
Nguồn ảnh: USAF
Khi đánh giá hai nền tảng này, điều cần thiết là phải nhìn xa hơn các thông số kỹ thuật của chúng và xem xét các chiến lược chiến thuật được cả hai bên sử dụng. Nga thường phụ thuộc vào ưu thế về số lượng và chỉ huy tập trung trong các hoạt động của mình. Ngược lại, Ukraine ưa chuộng sự linh hoạt về mặt chiến lược và các động tác nhanh. Sự khác biệt về chiến thuật này có thể đóng vai trò then chốt trong các tình huống không chiến.

Su-35 tự hào có động cơ mạnh mẽ, mang lại tốc độ leo cao tuyệt vời và khả năng cơ động cao, đặc biệt là ở tốc độ thấp. Thêm vào sức mạnh của nó, hệ thống tác chiến điện tử của Su-35 có thể phá vỡ các hoạt động của đối phương, mang lại lợi thế chiến lược trong các tình huống chiến đấu. Mặt khác, F-16, được đặc trưng bởi khối lượng nhẹ hơn và khả năng cơ động vượt trội, xuất sắc trong việc thực hiện các động tác phức tạp quan trọng trong chiến đấu trên không.
Các yếu tố tâm lý cũng không thể thiếu trong không chiến. Các phi công F-16 được đào tạo theo học thuyết phương Tây tận dụng công nghệ tiên tiến và thông tin tình báo về đối thủ, mang lại lợi thế chiến thuật đáng kể. Ngược lại, các phi công Nga, với quá trình đào tạo nhào lộn rộng rãi dựa trên các phương pháp truyền thống, có thể không thích nghi nhanh chóng với những thay đổi nhanh chóng đặc trưng của chiến tranh đương đại.
Lực lượng Không quân và Vũ trụ Nga (VKS) đã nhận được lô Su-35S mới
Ảnh chụp màn hình video
Trong cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine, cả lực lượng Ukraine và Nga đều đã triển khai nhiều hệ thống phòng không khác nhau. Không quân Ukraine phụ thuộc đáng kể vào sự hỗ trợ của phương Tây, bao gồm các hệ thống phòng không tiên tiến có khả năng thách thức Su-35 của Nga. Ngoài ra, việc chia sẻ thông tin tình báo thời gian thực là rất quan trọng đối với thành công hoạt động của F-16 của Ukraine trong bất kỳ cuộc giao tranh trên không tiềm tàng nào.

Hơn nữa, địa hình và động lực địa chính trị đóng vai trò quan trọng. Khả năng can thiệp hoặc ảnh hưởng quốc tế từ các quốc gia phương Tây có thể thay đổi cán cân có lợi cho Ukraine. Sự hỗ trợ từ NATO và các đồng minh khác trong việc hiện đại hóa năng lực quân sự của Ukraine là điều cần thiết và sẽ tiếp tục định hình lại động lực quyền lực khu vực.
Cuộc tranh luận về khả năng xảy ra xung đột giữa máy bay F-16 của Ukraine và Su-35 của Nga đã diễn ra khá căng thẳng trong giới chuyên gia quân sự. Với việc Ukraine tăng cường sức mạnh không quân thông qua việc mua máy bay chiến đấu F-16, dự kiến sẽ sớm có số lượng lớn, nhiều người tin rằng bối cảnh không chiến trong khu vực sẽ thay đổi đáng kể.
Có phải tên lửa đã gây ra vụ tai nạn máy bay F-16 ở Ukraine hay lỗi thuộc về phi công?
Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Ukraine
F-16 được ca ngợi vì khả năng thích ứng, hệ thống điện tử hàng không hiện đại và khả năng mang nhiều loại vũ khí, bao gồm tên lửa không đối không tầm xa có thể nhắm mục tiêu hiệu quả vào máy bay Nga. Các nhà phân tích cho rằng điều này có thể gây ra những thách thức đáng kể cho các phi công Nga vận hành Su-35, vốn đã được coi là đối thủ khó nhằn do hệ thống radar tiên tiến và phạm vi chiến đấu mở rộng. Tuy nhiên, một số chuyên gia cảnh báo rằng chỉ dựa vào F-16 sẽ không phải là cách chữa trị cho những thách thức quân sự của Ukraine, lặp lại quan điểm của người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov.

Theo Marina Miron từ King's College London, Ukraine phải đối mặt với một số rào cản, đặc biệt là khi nói đến việc đào tạo nhanh chóng các phi công của mình. Không giống như các chương trình mở rộng hơn của phương Tây, việc đào tạo rút ngắn có thể cản trở hiệu quả của họ trong chiến đấu thực tế. Hơn nữa, việc vận hành F-16 đòi hỏi sự hỗ trợ mặt đất rộng rãi, bao gồm các đội bảo dưỡng và các hoạt động trinh sát toàn diện, ở những khu vực mà Ukraine cần phát triển thêm.
Sự lạc quan bao quanh sự thúc đẩy về mặt tâm lý mà F-16 có thể mang lại cho lực lượng Ukraine, có khả năng nâng cao tinh thần và ngăn chặn những bước tiến của Nga. Tuy nhiên, các hệ thống phòng không tiên tiến của Nga như S-300 và S-400 đặt ra một thách thức đáng gờm. Ngoài ra, khả năng radar tầm xa của Su-35, có thể theo dõi nhiều mục tiêu cùng một lúc, có thể mang lại cho nó lợi thế trong các tình huống chiến đấu cụ thể.
Su-35 bắn tên lửa BVR bắn hạ Mi-8 tại biên giới
Nguồn ảnh: Twitter
Dòng thời gian cho các cuộc giao tranh tiềm năng vẫn chưa chắc chắn vì bối cảnh địa chính trị rất bất ổn. Các quan chức Ukraine lạc quan về khả năng không quân mới của họ, nhưng thử thách thực sự sẽ nằm ở việc triển khai F-16 và hiệu quả hoạt động trong chiến đấu chống lại Su-35. Điều này sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm bảo dưỡng, đào tạo phi công và tình hình chung của chiến trường.

Thích nghi là nền tảng của kế hoạch chiến thuật của cả hai bên. Sự thành công của F-16 trong bất kỳ cuộc giao tranh nào sẽ phụ thuộc vào khả năng phản công nhanh chóng các hành động của Su-35 và ngược lại. Nếu xảy ra đụng độ, động lực chiến đấu trên không - bao gồm các động tác, vị trí và chiến lược tấn công - sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc xác định người chiến thắng cuối cùng.
Xét cho cùng, trong khi một cuộc đối đầu trên không giữa F-16 và Su-35 là có thể, các nhà phân tích tin rằng cả hai bên có thể tiến hành thận trọng do rủi ro cao và tính phức tạp của chiến tranh trên không hiện đại. Những tháng sắp tới sẽ rất quan trọng trong việc xác định cách triển khai những máy bay này và tác động của chúng đến cuộc xung đột đang diễn ra.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Nga: Tầm bắn của JSOW khiến F-16 dễ bị tấn công bởi S-400 và S-500
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 28 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Ukraine chuẩn bị nhận bom dẫn đường mới của Mỹ, được gọi là JSOW. Những quả bom này cho phép tấn công các mục tiêu cách xa hàng trăm km so với điểm thả. Tuy nhiên, tầm bắn hiệu quả của chúng phụ thuộc rất nhiều vào độ cao mà chúng được phóng, khiến các máy bay F-16 của Ukraine mang chúng dễ bị hệ thống phòng không của Nga tấn công.
Tên lửa JSOW cho máy bay F-16 của Ukraine – động thái rủi ro cao hay cần thiết - AGM-154
Nguồn ảnh: Hải quân Hoa Kỳ

Trong chiến tranh ngày nay, việc tấn công chính xác vào quân địch, thiết bị và nhiều đường dây liên lạc khác nhau thường trở thành yếu tố thay đổi cuộc chơi. Các ngành công nghiệp quân sự hàng đầu của các quốc gia liên tục nỗ lực giới thiệu vũ khí chính xác mới và nâng cấp các loại vũ khí hiện tại. Một ví dụ điển hình về loại vũ khí như vậy là bom lập trình JSOW của Mỹ.
Vào đầu tháng 9, Washington đã công bố kế hoạch cung cấp cho Ukraine một gói viện trợ quân sự khác trị giá khoảng 250 triệu đô la. Đến ngày 26 tháng 9, một gói viện trợ mới trị giá 375 triệu đô la đã được tiết lộ. Gói này bao gồm các loại vũ khí như bom chùm, HIMARS, đạn pháo và tên lửa Javelin. Trong khi Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden đề cập rằng các tên lửa hành trình tầm xa JASSM đã công bố trước đó không phải là một phần của gói này, Ukraine sẽ nhận được bom dẫn đường AGM-154 Joint Standoff Weapon [JSOW] để tăng cường khả năng tấn công tầm xa của Ukraine.
Tên lửa JSOW cho máy bay F-16 của Ukraine – động thái rủi ro cao hay cần thiết - AGM-154

JSOW, hay Vũ khí tấn công chung, là một quả bom trên không có khả năng thích ứng được thiết kế để thay đổi đường bay, giúp nó có khả năng tấn công cả mục tiêu cố định và mục tiêu di động. Raytheon bắt đầu phát triển AGM-154 vào năm 1992 tại Hoa Kỳ, với các lần phóng thử đầu tiên diễn ra ba năm sau đó. Nó được sử dụng trong chiến đấu lần đầu tiên vào tháng 12 năm 1998 trong Chiến dịch Desert Fox ở Iraq. Ngày nay, có sáu phiên bản cải tiến được công nhận chính thức của những quả bom này.

Các biến thể AGM-154A, AGM-154B và AGM-154C, được trang bị đạn chùm, có mục đích vô hiệu hóa các mục tiêu được bảo vệ nhẹ và các cụm xe bọc thép. Phiên bản AGM-154A1 được trang bị thuốc nổ mạnh PBXN-10 để có tác động tàn phá hơn.
Biến thể JSOW-ER có động cơ phản lực, mở rộng phạm vi bay và mở rộng khả năng tấn công. JSOW Block III, được tăng cường hệ thống liên lạc hai chiều, cung cấp độ chính xác tấn công được cải thiện, khiến nó đặc biệt hiệu quả trong môi trường đô thị, nơi độ chính xác là rất quan trọng.
Tên lửa JSOW cho máy bay F-16 của Ukraine – động thái rủi ro cao hay cần thiết - AGM-154
Ảnh của Trung sĩ Sean Potter
Bom JSOW được thiết kế để hoạt động theo cơ chế bắn và quên, nghĩa là không cần hướng dẫn bổ sung sau khi phóng. Bom sử dụng hệ thống dẫn đường GPS quán tính tích hợp và đầu hồng ngoại hình ảnh nhiệt, cho phép bom tự xác định mục tiêu. Những quả bom này kết hợp các công nghệ giúp chúng chống lại tác chiến điện tử [EW].

Các chuyên gia cho rằng phạm vi bay của JSOW dao động từ 22 đến 130 km, trong đó phiên bản cơ bản nặng khoảng 455 kg và có thể đạt tầm bay 130 km.
Được trang bị động cơ phản lực, các biến thể JSOW-ER có thể bao phủ khoảng cách xa hơn đáng kể—lên đến 450-500 km. Tầm bắn này vượt xa tên lửa hành trình Storm Shadow / SCALP EG hiện đang được Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng. Tải trọng bom JSOW có thể bao gồm bom nổ mạnh, bom nhiệt áp và bom chùm.
Có phải tên lửa đã gây ra vụ tai nạn máy bay F-16 ở Ukraine hay lỗi thuộc về phi công?
Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Ukraine
Những quả bom lượn này có thể được phóng từ máy bay F-16, đã được chuyển giao cho lực lượng vũ trang Ukraine. Bối cảnh này nhấn mạnh quyết định của Tổng thống Joe Biden về việc mở rộng chương trình đào tạo cho phi công Ukraine trên máy bay nước ngoài. Tuy nhiên, vẫn còn những câu hỏi: Những loại đạn dược mới này sẽ hiệu quả như thế nào đối với quân đội Ukraine? Và những biện pháp đối phó nào có thể được triển khai để chống lại chúng?

Như chuyên gia quân sự Dmitry Drozdenko đã chỉ ra, “Mỗi loại vũ khí đều tạo ra một vấn đề, hoàn toàn là tất cả mọi người.” JSOW thực sự là một loại đạn dược mạnh mẽ, có khả năng nhắm vào nhiều mối đe dọa, từ tập trung thiết bị đến hệ thống phòng không. Tuy nhiên, nó cũng đi kèm với một loạt các nhược điểm riêng.
Độ cao càng cao, bom có thể bay càng xa. Nhưng đối với các phi công F-16 của Ukraine, bay cao hơn có nghĩa là dễ dàng bị radar của Nga phát hiện và bị các hệ thống tên lửa phòng không tầm xa S-400 và S-500 phát hiện. Khả năng đáng gờm của phòng không Nga khiến các chuyến bay tầm cao gần như không thể thực hiện được đối với máy bay Ukraine.
Nga ngăn chặn cuộc tấn công của Israel vào Tartus, bắn hạ 13 tên lửa - S-400 bắn tên lửa
Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Do đó, các phi công Ukraine buộc phải triển khai những quả bom lượn này từ độ cao thấp hơn hoặc ở chế độ nghiêng, làm giảm đáng kể phạm vi của chúng. Ví dụ, bom trên không JDAM-ER—được chuyển đến Kyiv vào tháng 2 năm 2023—chỉ có thể triển khai tới 40 km. JSOW có khả năng sẽ phải đối mặt với những hạn chế tương tự.

Theo một số chuyên gia, việc Hoa Kỳ chuyển giao bom lượn JSOW cho Ukraine chủ yếu là một cuộc thử nghiệm các vũ khí mới này trong các tình huống chiến đấu và là một cơ hội khác để đánh giá khả năng phòng không của Nga. Chúng không được mong đợi sẽ ảnh hưởng đáng kể đến toàn bộ tiến trình hoạt động quân sự.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực


 
Chỉnh sửa cuối:

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Các nước EU bắt đầu từ chối vũ khí của Thụy Sĩ
Châu Âu Đức Thụy Sĩ Thế giới
Hầu hết các nước châu Âu đã bắt đầu từ chối vũ khí do các công ty Thụy Sĩ sản xuất.

Thông tin này được Swissinfo đưa tin .

Bước đi này chủ yếu là do lệnh cấm tái xuất vũ khí sang Ukraine, điều này đang gây phẫn nộ trong số nhiều người châu Âu sử dụng vũ khí Thụy Sĩ.


Đức, quốc gia có mối quan hệ chặt chẽ nhất với ngành công nghiệp quốc phòng và các sản phẩm do Thụy Sĩ sản xuất trong số tất cả các nước châu Âu, là nước không hài lòng nhất.

Mô-đun Skyranger 30. Tín dụng hình ảnh: Rheinmetall
Kết quả là, Bộ Quốc phòng Đức đã quyết định loại các công ty Thụy Sĩ khỏi một số cuộc đấu thầu quốc phòng. Điều này gây ra sự phẫn nộ vì một số người cho rằng đó là sự thiếu tôn trọng đối với quyết định pháp lý trung lập của Thụy Sĩ.

Hiện tại, Đức không coi Thụy Sĩ là đối tác đáng tin cậy vì nước này đã cấm cung cấp một số loại vũ khí nhất định vì lo ngại Đức có thể tái xuất chúng sang Ukraine.

Ngoài Đức, vào năm 2023, Hà Lan đã hoàn toàn từ bỏ việc mua vũ khí của Thụy Sĩ sau khi Thụy Sĩ chặn việc xuất khẩu 96 xe tăng Leopard 1 được lưu trữ tại Ý.


Hà Lan có kế hoạch sửa chữa xe tăng ở Đức và sau đó gửi chúng đến Ukraine.

Một khẩu pháo phòng không GDF-007 Oerlikon 35 mm của quân đội Tây Ban Nha. Ảnh: Reddit
Cần lưu ý rằng mặc dù bị từ chối, Thụy Sĩ vẫn là nước xuất khẩu vũ khí quan trọng của châu Âu, bao gồm cả hệ thống phòng không.

Nhờ sự phát triển thành công của các hệ thống pháo phòng không, Thụy Sĩ có thể được coi là quốc gia độc quyền ở châu Âu vì pháo của nước này được sử dụng trên Gepard, Skyranger 30/35, MANTIS, Skynex và các hệ thống pháo phòng không khác.

Ngoài ra, những khẩu súng này cũng được lắp đặt trên tàu của hải quân châu Âu để cung cấp hệ thống phòng thủ trực tiếp chống lại các mối đe dọa tên lửa. Do vị thế quan trọng của đất nước như vậy, không thể hoàn toàn bỏ qua vũ khí của Thụy Sĩ.

Trước đó, Militarnyi đưa tin cơ quan mua sắm của Bộ Quốc phòng Đan Mạch đã đặt hàng mua các mô-đun phòng không Skyranger 30 do công ty Rheinmetall Air Defense của Thụy Sĩ sản xuất.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Nhà sản xuất máy bay không người lái Alabuga của Nga sản xuất 6000 máy bay không người lái Shahed sớm hơn một năm so với dự kiến, báo hiệu một giai đoạn chiến tranh mới trên bầu trời Ukraine
Svetlana Shcherbak
Svetlana Shcherbak

Svetlana@ukr.net
Ngày 29 tháng 9 năm 2024
168 0
Sản xuất máy bay không người lái Shahed-136 / Ảnh nguồn mở
Sản xuất máy bay không người lái Shahed-136 / Ảnh nguồn mở

Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cả logic sản xuất máy bay không người lái kamikaze của đối phương và các biện pháp đối phó của Ukraine
Cơ sở JSC Alabuga ở Tatarstan ban đầu được lên kế hoạch sản xuất 6.000 máy bay không người lái kamikaze tầm xa loại Shahed-136/131 vào tháng 9 năm 2025. Tuy nhiên, các tính toán dựa trên dữ liệu từ các nguồn mở cho thấy Alabuga có thể sản xuất 6.000 máy bay không người lái Shahed này trước một năm so với kế hoạch, nghĩa là vào tháng 9 năm 2024. Do đó, đến tháng 9 năm 2025, cơ sở này sẽ có thể sản xuất thêm 4.700 máy bay không người lái loại này.
Tổ chức nghiên cứu Viện Khoa học và An ninh Quốc tế cung cấp các tính toán có liên quan trong báo cáo của mình, trong đó đã kiểm tra một cách có hệ thống hoạt động sản xuất máy bay không người lái Shahed tại các cơ sở ở Nga trong các ấn phẩm trước đây.
"Sử dụng dữ liệu từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2024, Alabuga đã đạt được tốc độ sản xuất hàng năm ước tính khoảng 4.700 máy bay không người lái mỗi năm. Do đó, Alabuga có thể hoàn thành cam kết cung cấp 6.000 máy bay không người lái sớm hơn một năm, vào cuối tháng 8 năm 2024. Nếu tiếp tục mua tất cả các thành phần phụ cần thiết từ nước ngoài, bao gồm phần lớn các thành phần điện tử cần thiết trong các mô-đun dẫn đường và chống nhiễu, công ty có thể cung cấp thêm 4.700 máy bay không người lái vào tháng 9 năm 2025", theo báo cáo.

Theo Defense Express, chúng tôi cho rằng điều quan trọng là phải nhấn mạnh rằng thực tế là người Nga đạt được tốc độ sản xuất 6.000 máy bay không người lái Shahed sớm hơn một năm so với dự kiến cho thấy một sự leo thang mới của cuộc chiến trên bầu trời Ukraine. Sự gia tăng này cũng làm tăng mối đe dọa về các cuộc tấn công của Nga vào cơ sở hạ tầng dân sự, điều này, đến lượt nó, có thể làm phức tạp các biện pháp đối phó với các mối đe dọa của kẻ thù như vậy.

Trong những kết luận này, chúng ta có thể tham khảo các tính toán sau đây do các tác giả của báo cáo nói trên cung cấp.
Đầu tiên, họ đưa ra một tỷ lệ cơ bản: cứ 100 máy bay không người lái Shahed được phóng đi thì có 14 máy bay đạt được mục tiêu. Điều này, đến lượt nó, "khuyến khích" người Nga tăng sản lượng máy bay không người lái kamikaze này để tăng đáng kể số lượng mục tiêu có thể bị tấn công trên lãnh thổ Ukraine.

Các tính toán cho thấy sản lượng thực tế của máy bay không người lái Shahed tại cơ sở Alabuga bắt đầu vượt quá con số dự kiến bắt đầu từ tháng 9 năm 2023.
Nếu chúng ta khái quát hóa dữ liệu của năm qua, chúng ta có thể thấy nghịch lý sau: trong khi người Nga sản xuất trung bình 410 máy bay không người lái Shahed mỗi tháng từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024, thì họ chỉ sản xuất 371 UAV loại này mỗi tháng từ tháng 5 đến tháng 7 năm 2024, điều này tương quan với cường độ phóng các máy bay không người lái này trên lãnh thổ Ukraine.
Tuy nhiên, đến tháng 8 năm 2024, số lượng máy bay không người lái Shahed được phóng đã tăng vọt lên 790, đánh dấu con số cao nhất kể từ tháng 9 năm 2022, khi Shahed-136/131 bắt đầu được sử dụng để tấn công lãnh thổ Ukraine.

Sự "tăng đột biến" như vậy khó có thể được giải thích bằng sự gia tăng nguồn cung từ Iran, vì không có chuyến bay vận tải nào được ghi nhận theo hướng đó trong hai tháng qua như một phương tiện "truyền thống" để vận chuyển máy bay không người lái và/hoặc các bộ phận của chúng.
Cũng cần phải xem xét sắc thái này: Phòng không Ukraine đã duy trì tỷ lệ đánh chặn trung bình là 86% đối với Shaheds được phóng kể từ tháng 3 năm 2024, điều này liên quan trực tiếp đến việc mua thêm các hệ thống phòng không. Trong khi đó, tháng 2 năm 2024 ghi nhận tỷ lệ đánh chặn tệ nhất là 77%.
Ngoài ra, số lượng máy bay không người lái Shahed-136/131 của đối phương tương đối nhỏ bị hệ thống tác chiến điện tử của Ukraine "bắt giữ" cho thấy người Nga đang cải thiện chuỗi cung ứng thiết bị điện tử phục vụ sản xuất của mình nhằm làm cho "sản phẩm" của họ có khả năng chống chịu tốt hơn với các tác động bên ngoài.
Đồng thời, các nhà nghiên cứu kết luận rằng cần phải tích cực hơn trong việc ngăn chặn các kênh buôn lậu thiết bị điện tử vào Nga để giảm sản lượng máy bay không người lái kamikaze tầm xa.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Có đúng là Сombat Yak-130M có thể thay thế Su-25 ở Nga không
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 28 tháng 9 năm 2024
714 0
Máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130M / Ảnh nguồn mở
Máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130M / Ảnh nguồn mở

Làm thế nào người ta có thể đánh giá triển vọng của dự án máy bay chiến đấu của Nga này?
Trong diễn đàn tuyên truyền Quân đội Nga-2024, buổi giới thiệu đầu tiên về dự án máy bay chiến đấu Yakovlev Yak-130M, được tạo ra trên cơ sở máy bay huấn luyện phản lực tiên tiến hai chỗ ngồi cận âm và máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130 ((tên báo cáo của NATO: Mitten), đã diễn ra. Tính năng cơ bản của Yak-130M là tích hợp trạm radar trên bo mạch BRLS-130R cũng như trạm quang-điện tử SOLT-130K (trong một thùng chứa treo), điều này sẽ cung cấp cho máy bay này khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất. Người ta cho rằng máy bay Yak-130M cũng sẽ có thể thực hiện chức năng huấn luyện phi công cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Tuy nhiên, ở giai đoạn này chúng ta chỉ nói về nguyên mẫu Yak-130M, các cuộc thử nghiệm theo kế hoạch sơ bộ chỉ có thể bắt đầu vào năm 2024 hiện tại. Xem xét điều này, triển vọng của dự án này có vẻ cực kỳ mơ hồ.
Có đúng là Сombat Yak-130M có thể thay thế Su-25 ở Nga không, Defense Express
Máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130M / Ảnh nguồn mở
Trong bối cảnh này, thật thú vị khi nguồn tin truyền thông Defence24 của Ba Lan quyết định bày tỏ những giả định của mình về triển vọng tiếp tục triển khai dự án Yak-130M của Nga. Ấn phẩm của Ba Lan làm rõ rằng ngay từ năm 2012, Nga đã công bố kế hoạch từ bỏ hoàn toàn máy bay tấn công Su-25 , tìm kiếm một sự thay thế phù hợp cho chúng.
Năm 2017, Bộ trưởng Quốc phòng Nga khi đó là Sergey Shoigu đã tuyên bố rằng Su-25 có thể được thay thế bằng Yak-130 "được cải tiến phù hợp", nhưng đồng thời ông không nêu rõ số lượng cũng như khung thời gian.

Yak-130M có thể thành công như thế nào trong vai trò của máy bay tấn công Su-25 là một câu hỏi gây tranh cãi, đặc biệt là nếu bạn so sánh các đặc điểm của hai máy bay này. Su-25 có thể mang tới 4,5 tấn tải trọng chiến đấu với bán kính bay là 750 km. Đồng thời, máy bay huấn luyện phản lực Yak-130 và máy bay chiến đấu hạng nhẹ ở phiên bản cơ bản có thể mang tới 3 tấn tải trọng chiến đấu với bán kính bay chỉ là 550 km.
Máy bay huấn luyện phản lực và máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130M, Defense Express
Máy bay huấn luyện phản lực và máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130M / Ảnh nguồn mở
Với điều kiện như vậy, có thể coi là rất có khả năng Nga sẽ triển khai dự án Yak-130M như là phiên bản kế thừa trực tiếp của máy bay tấn công Su-25, mặc dù không có lớp giáp bảo vệ mạnh mẽ như vậy nhưng sẽ có nhiều cơ hội hơn để sử dụng vũ khí dẫn đường.
Chúng ta không nên loại trừ khả năng liên bang Nga sẽ quyết định không tìm kiếm "người kế nhiệm" cho Su-25 và sẽ đơn giản từ bỏ máy bay tấn công như một loại máy bay, ví dụ như đặt cược vào UAV tấn công cũng như máy bay chiến thuật đa năng.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Nga giới thiệu máy bay không người lái Buran, một nền tảng hàng không đa năng được thiết kế cho các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa, trinh sát và tấn công
Sofiia Syngaivska
Sofiia Syngaivska

sofiyka.kv@gmail.com
Ngày 28 tháng 9 năm 2024
268 0
Máy bay không người lái Buran / mã nguồn mở
Máy bay không người lái Buran / mã nguồn mở

Với tải trọng tối đa 80 kg và bán kính bay lên tới 20 km, máy bay không người lái Buran hứa hẹn sẽ tăng cường các hoạt động quân sự của Nga bất chấp những nghi vấn xung quanh độ bền của nó
Các nhà phát triển người Nga tiếp tục nỗ lực tạo ra một đối trọng với máy bay không người lái Baba Yaga của Ukraine và đã giới thiệu máy bay trực thăng sáu cánh Buran mới. Mặc dù chủ yếu được thiết kế để vận chuyển hàng hóa, máy bay không người lái Buran có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ bổ sung khác nhau, bao gồm các nhiệm vụ trinh sát (kể cả vào ban đêm với việc sử dụng hình ảnh nhiệt), triển khai đạn dược, rải mìn, hoạt động như một tàu mẹ cho các máy bay không người lái nhỏ hơn và có khả năng di tản nhân sự bị thương.
Theo báo cáo của Nga, nhiều nguyên mẫu máy bay không người lái Buran đã được sản xuất và thử nghiệm. Máy bay không người lái này được thiết kế riêng cho các hoạt động chiến đấu và dự kiến sẽ sớm được thử nghiệm trong điều kiện chiến trường. Các thông số kỹ thuật của nó bao gồm trọng lượng 80 kg và khả năng mang tải trọng lên tới 80 kg. Khi được tải đầy đủ, nó có thời gian bay tối đa khoảng 22 phút, trong khi bay không có hàng hóa kéo dài thời gian bay lên khoảng 45 phút. Máy bay không người lái Buran có thể đạt tốc độ 70 km/h và đạt độ cao bay là 3.000 mét.
Các nhà phát triển nhấn mạnh tầm bay của máy bay không người lái là một tính năng chính, tuyên bố bán kính bay lên tới 20 km. Khi hoạt động ở tải trọng và tốc độ tối đa, nó có thể bay được gần 26 km khứ hồi (13 km một chiều). Nếu không có hàng hóa, tầm bay của máy bay không người lái tăng lên hơn 52 km khứ hồi (26 km một chiều). Tuy nhiên, đạt được tầm bay 20 km như tuyên bố chỉ khả thi khi tải trọng tối đa của nó chưa đến một nửa.
Máy bay không người lái Buran Defense Express russia giới thiệu máy bay không người lái Buran, một nền tảng hàng không đa năng được thiết kế cho các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa, trinh sát và tấn công
Máy bay không người lái Buran / mã nguồn mở
Với việc Ukraine sử dụng thành công các máy bay không người lái tương tự trong chiến đấu, việc theo dõi quá trình phát triển và triển khai tiềm năng của máy bay không người lái Buran là rất quan trọng, đặc biệt là vì nó có thể mang tới 80 kg, tăng đáng kể tiềm năng của nó như một máy bay không người lái tấn công. Tuy nhiên, kích thước lớn của nó cũng khiến nó dễ bị các biện pháp đối phó hơn, chẳng hạn như máy bay không người lái FPV phòng không.

Máy bay không người lái Buran được cho là có khả năng hoạt động như một trạm chuyển tiếp cho máy bay không người lái FPV, cho phép nó hoạt động như một tàu mẹ để mở rộng phạm vi hoạt động của các máy bay không người lái khác lên tới 40 km. Về khả năng sơ tán nhân sự bị thương, ngay cả các nguồn tin từ Nga cũng bày tỏ sự hoài nghi, cho rằng nó sẽ chỉ được sử dụng trong những trường hợp khẩn cấp khi không còn lựa chọn nào khác.
Máy bay không người lái Buran Defense Express russia giới thiệu máy bay không người lái Buran, một nền tảng hàng không đa năng được thiết kế cho các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa, trinh sát và tấn công
Máy bay không người lái Buran / mã nguồn mở
Máy bay không người lái được trang bị hệ thống liên lạc ba băng tần được bảo vệ chống lại các biện pháp tác chiến điện tử. Trong trường hợp mất nguồn cấp dữ liệu video, máy bay không người lái Buran được thiết kế để tự động quay trở lại và các nhà phát triển đang nghiên cứu các thuật toán bổ sung để đảm bảo máy bay không người lái phục hồi trong các tình huống quan trọng
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Azerbaijan giới thiệu tại ADEX 2024 ZSU-23-4 Shilka SPAAG hiện đại hóa thú vị, cũng có liên quan đến Ukraine
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 28 tháng 9 năm 2024
481 0
Pháo phòng không tự hành ZSU-23-4 Shilka / Ảnh minh họa nguồn mở
Pháo phòng không tự hành ZSU-23-4 Shilka / Ảnh minh họa nguồn mở

Tuy nhiên, dự án hiện đại hóa pháo phòng không tự hành (SPAAG) của Liên Xô này khó có thể khả thi đối với Ukraine do nguồn gốc của thiết bị điện tử được sử dụng để nâng cấp hệ thống này
Trong triển lãm quốc phòng quốc tế ADEX 2024 tại Baku, Azerbaijan đã trình bày một dự án hiện đại hóa ZSU-23-4 Shilka SPAAG . Dự án này được thực hiện bởi công ty Sumgait Technologies Park của Azerbaijan hợp tác với công ty quốc phòng Elbit Systems của Israel và CSG Defense của Séc.
Mục tiêu chung của dự án này là cải tiến Shilka SPAAG để chống lại các mục tiêu trên không trong điều kiện hiện đại với sự hỗ trợ của các công nghệ mới, Army Recognition đưa tin .
Hệ thống phòng không hiện đại ZSU-23-4 Shilka SPAAG được trình diễn tại ADEX 2024, Army Recognition, Azerbaijan được giới thiệu tại ADEX 2024 Hệ thống phòng không hiện đại ZSU-23-4 Shilka SPAAG thú vị, cũng liên quan đến Ukraine, Defense ExpressHệ thống phòng không hiện đại ZSU-23-4 Shilka SPAAG được trình diễn tại ADEX 2024 / Ảnh: Army Recognition
Cần lưu ý rằng 23 pháo phòng không tự hành ZSU-23-4 Shilka của Azerbaijan đã trải qua quá trình hiện đại hóa tương tự. Cần lưu ý rằng tổng số SPAAG như vậy mà quân đội Azerbaijan có hiện vẫn chưa được biết.
Là một phần của quá trình hiện đại hóa, các hệ thống pháo phòng không tự hành Shilka của Azerbaijan đã nhận được, đặc biệt, một radar mới có khả năng phát hiện mục tiêu có tiết diện radar là 1 m² ở 20 km, 0,1 m² ở 10 km và 0,01 m² ở 7 km. Radar này có thể đồng thời theo dõi tới 100 mục tiêu trong phạm vi 15 km đối với mục tiêu 1 m², 7 km đối với mục tiêu 0,1 m² và 4 km đối với mục tiêu 0,01 m², cải thiện khả năng đánh chặn của Shilka trước nhiều mối đe dọa khác nhau.

Vũ khí của hệ thống vẫn không thay đổi, nhưng xe được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số mới có khả năng tính toán chính xác độ lệch cần thiết để bắn trúng mục tiêu, nâng cao hiệu quả chiến đấu tổng thể của xe. Hệ thống quang điện tử COAPS-L của Elbit Systems cũng được lắp đặt để phát hiện mục tiêu bằng hình ảnh.
Trình diễn ZSU-23-4 Shilka SPAAG hiện đại hóa tại ADEX 2024, Azerbaijan Trình bày tại ADEX 2024 ZSU-23-4 Shilka SPAAG hiện đại hóa thú vị, cũng có liên quan đến Ukraine, Defense ExpressTrình diễn ZSU-23-4 Shilka SPAAG hiện đại hóa tại ADEX 2024 / Tín dụng ảnh: Army Recognition
Ngoài ra, như một phần của dự án hiện đại hóa ZSU-23-4 Shilka của Azerbaijan, một động cơ diesel Lombardini LDW1404 mới đã được lắp đặt thay cho nhà máy điện tua bin khí cũ. Hệ thống chiến đấu này cũng nhận được một hệ thống dẫn đường hiện đại dựa trên định vị GPS. Điều thú vị nữa là một trạm giám sát điện tử đã được tích hợp trên Shilka để chống lại máy bay không người lái.
Nếu chúng ta đánh giá dự án nói chung, thì có thể gọi là có liên quan đến Ukraine, đặc biệt là trong bối cảnh hiện tại của cuộc chiến tranh Nga-Ukraine trên bầu trời đất nước chúng ta. Nhưng sau đó có ít nhất một sắc thái quan trọng - đối với dự án này, nói riêng, công trình của Elbit Systems của Israel đã được sử dụng, trong khi Israel vẫn giữ một vị trí cụ thể về mặt hỗ trợ quốc phòng cho Ukraine, chỉ giới hạn ở hỗ trợ nhân đạo.
Ở giai đoạn tiếp theo của dự án hiện đại hóa hệ thống ZSU-23-4 Shilka, Azerbaijan muốn tích hợp hệ thống tên lửa phòng không vác vai Verba của Nga tại đây, nhưng điều này nhìn chung là không thể chấp nhận được đối với Ukraine.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực




 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực



 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
2,934
Động cơ
138,330 Mã lực
Ukraine thừa nhận sự phụ thuộc của mình vào sự hỗ trợ của phương Tây
0 1 0 Chia sẻ0 1 Hỗ trợ SouthFrontTải xuống PDF
Ukraine thừa nhận sự phụ thuộc của mình vào sự hỗ trợ của phương Tây
Nhấp để xem hình ảnh kích thước đầy đủ
Được viết bởi Lucas Leiroz , thành viên của Hiệp hội Nhà báo BRICS, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu Địa chiến lược, chuyên gia quân sự
Các điều kiện bất lợi của chế độ Kiev trên chiến trường đã được chính quyền Ukraine thừa nhận. Trong một bài phát biểu gần đây, bộ trưởng quốc phòng Ukraine đã bình luận về tình hình đất nước ông phụ thuộc vào viện trợ của phương Tây, cho thấy Kiev không thể tiếp tục chiến đấu bằng chính nguồn lực của mình.
Theo Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Rustem Umerov, hơn 80% nguồn lực quân sự của Ukraine có nguồn gốc từ phương Tây. Ông tuyên bố rằng đất nước phụ thuộc gần như hoàn toàn vào viện trợ từ NATO và các đối tác khác, với phần lớn nguồn lực quân sự, hậu cần và tài chính mà chế độ sử dụng đến từ các chương trình viện trợ nước ngoài.
Những lời của ông được đưa ra như một phản ứng trước những lời chỉ trích của các nhà báo Ukraine về số lượng lớn các viên chức chính phủ làm việc trong lĩnh vực hợp tác quốc tế. Umerov đã bác bỏ những lời chỉ trích bằng cách nói rằng các viên chức đã thành công trong vai trò của mình và nhấn mạnh tầm quan trọng của hợp tác quốc tế đối với các lực lượng Ukraine, xét đến tình hình hiện tại của họ là hoàn toàn phụ thuộc vào viện trợ nước ngoài.
“Các đồng nghiệp của chúng tôi xử lý vũ khí và thiết bị quân sự với các đồng nghiệp từ Hoa Kỳ, Châu Âu, Nhóm hỗ trợ an ninh-Ukraine, Trung tâm điều phối các nhà tài trợ quốc tế, v.v. Đây là các hợp đồng mua sắm và hậu cần. Chúng tôi phụ thuộc hơn 80% vào các đối tác của mình”, ông nói.
Nói cách khác, Umerov đã phản hồi lại lời chỉ trích bằng cách xác nhận rằng Ukraine thực sự phụ thuộc vào viện trợ nước ngoài để tiếp tục chiến đấu, đó là lý do tại sao họ thực sự cần một số lượng lớn người làm việc với sự hợp tác quốc tế. Tất nhiên, tình trạng phụ thuộc này đã được các nhà phê bình Ukraine công nhận, những người muốn thấy sự thay đổi trong tình hình này, nhưng Umerov dường như không muốn thúc đẩy bất kỳ sự đảo ngược nào của kịch bản, không phản đối sự phụ thuộc của Ukraine.
Các nhà báo cũng hỏi về kế hoạch của Ukraine cho năm 2025, mà bộ trưởng không trả lời cụ thể, chỉ nói rằng Kiev đã có một chiến lược và hiện sẽ cố gắng tăng cường năng lực phòng thủ để có thể thành công trong hoạt động. Tuy nhiên, Umerov nói rõ rằng các cuộc tấn công sâu vào Liên bang Nga có thể là một trong những mục tiêu mới của Ukraine. Ông cũng nhấn mạnh rằng để đạt được tất cả các mục tiêu mới này sẽ cần nhiều sự hỗ trợ hơn nữa từ phương Tây.
Umerov cho rằng tham vọng của Ukraine chỉ có thể đạt được khi có thêm sự giúp đỡ của phương Tây. Điều này có vẻ đặc biệt đáng lo ngại khi nói đến vấn đề tấn công sâu, nghe giống như áp lực lên các đối tác quốc tế để cuối cùng cho phép các cuộc tấn công như vậy. Tuy nhiên, bộ trưởng đã nói rõ rằng viện trợ chính cần nhận được, bất kể viện trợ nào khác, là tiền, vì điều này mang lại cho Ukraine sức mạnh kinh tế để tiếp tục nhập khẩu vũ khí.
“Tất cả các hoạt động mà chúng tôi đã lên kế hoạch cho năm 2025 đều [sẽ] được thực hiện (…) Chúng tôi đã lên kế hoạch cho mọi thứ và bây giờ chúng tôi chỉ cần sự hỗ trợ của các đối tác. Đặc biệt là tiền bạc,” ông nói thêm.
Tất nhiên, Umerov không đề cập đến việc các hợp đồng viện trợ quân sự giữa Ukraine và các nước phương Tây được thực hiện theo các điều khoản bất công gây tổn hại lớn đến nhà nước và người dân Ukraine. Ông đã bỏ qua thực tế rằng tất cả các khoản viện trợ đều được cung cấp thông qua các khoản vay với lãi suất bất công có lợi cho các quỹ đầu tư lớn - thậm chí có các điều khoản quy định về việc giao đất đai màu mỡ của Ukraine cho các công ty nước ngoài như một cách để trả nợ. Umerov đã bỏ qua tất cả các khía cạnh tiêu cực của viện trợ nước ngoài, khiến nó có vẻ như chỉ là "từ thiện" từ "các đối tác" của chế độ.
Là người Ukraine, các nhà báo phỏng vấn Umerov đặc biệt chú trọng đến lợi ích của đất nước họ và tình hình nội bộ, điều này giải thích tại sao họ chỉ trích số lượng quan chức quá lớn trong lĩnh vực hợp tác quốc tế. Tuy nhiên, phải nói rằng đây không phải là vấn đề chính của Ukraine hiện nay. Bất kể có bao nhiêu người đang nỗ lực để thực hiện các thỏa thuận quốc tế khả thi, vấn đề lớn đối với Ukraine chính là sự phụ thuộc của nước này.
Không quốc gia nào có khả năng chiến thắng trong một cuộc chiến tranh bằng cách chiến đấu với hơn 80% thiết bị quân sự của mình đến từ viện trợ nước ngoài. Bằng cách thừa nhận tình trạng phụ thuộc, Umerov vô tình thừa nhận rằng cuộc chiến này đã vô ích và vô nghĩa, không có lý do hợp lý nào để Ukraine tiếp tục chiến đấu. Thay vì phản ứng thỏa đáng với những lời chỉ trích, Umerov chỉ phơi bày các vấn đề xa hơn nữa và làm tăng thêm sự mất lòng tin của chế độ Zelensky trong mắt công chúng Ukraine.
Không thể tránh khỏi việc trong tương lai gần, người dân Ukraine sẽ bắt đầu đặt câu hỏi về tính hợp pháp của các hành động của chế độ, đặc biệt là trong lĩnh vực tài chính và quân sự - vì đất nước này thực sự đang bị "bán" để đổi lấy vũ khí nhằm tiến hành một cuộc chiến không thể thắng.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top