[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[bacnam88]

Nga cảnh báo tái biên chế tên lửa xuyên lục địa RS-26 Rubezh

Tên lửa đạn đạo xuyên lục địa RS-26 Rubezh có thể sẽ được Nga tái trang bị như câu trả lời xứng đáng trước động thái triển khai tên lửa tầm ngắn và tầm trung của Mỹ.

kienthuc.net.vn

Mất phi hành đoàn Su 34 giỏi nhất, Không quân Nga tiếc nuối

Một chiếc tiêm kích bom Su-34 của Không quân Nga trong khi làm nhiệm vụ chiến đấu do “trục trặc kỹ thuật” đã bị rơi, khiến hai phi công giỏi nhất của họ hy sinh mà không kịp nhảy dù thoát nạn.

kienthuc.net.vn

 

[bacnam88]

Được Putin kiểm tra và phê duyệt, Nga ngày càng sử dụng xe địa hình Trung Quốc trong chiến tranh Ukraine – Bộ Quốc phòng Anh
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 13 tháng 5 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Theo cập nhật tình báo mới nhất của Bộ Quốc phòng Anh, quân đội Nga ngày càng dựa vào các phương tiện hạng nhẹ, như xe máy địa hình và ATV, để thực hiện các hoạt động thiết yếu trên tiền tuyến, đặc biệt là trong bóng tối.
Vào ngày 13 tháng 5, Bộ này tiết lộ rằng các phương tiện địa hình (ATV) nhẹ hơn, nhanh hơn đã trở thành phương tiện chủ lực trong chiến thuật của Nga kể từ đầu năm nay, nhằm mục tiêu vào các vị trí của Ukraine, đưa quân đến tiền tuyến và thực hiện các nhiệm vụ trinh sát.
“Kể từ đầu năm 2024, Nga rất có thể đã tăng cường sử dụng các phương tiện hạng nhẹ, chẳng hạn như xe địa hình và xe máy địa hình, để vận chuyển nhân sự đến tiền tuyến và tiến hành các cuộc tấn công vào các vị trí của Ukraine, đặc biệt là vào ban đêm,” tuyên bố nói. Bộ quốc phòng Anh.
Theo tình báo Anh, Nga được cho là đã mua 2.100 xe địa hình Trung Quốc có tên là Desertcross 1000-3, một số đã được đích thân Tổng thống Vladimir Putin kiểm tra vào tháng 11 năm ngoái.
Desertcross 1000-3 ATV, có nguồn gốc từ Trung Quốc, được thiết kế đặc biệt cho các nhiệm vụ tuần tra và trinh sát, hoạt động đột kích, nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn và vận chuyển vật liệu qua các điều kiện địa hình đầy thử thách.



Với trọng lượng giới hạn là 1050 kg, xe có thể chở tải trọng lên tới 550 kg trên thùng bán tải và có thể kéo thêm rơ-moóc nặng 300 kg. Tình báo Anh làm sáng tỏ thêm rằng quân đội Nga đã tăng cường sử dụng các phương tiện nhanh nhẹn và nhanh chóng này để trinh sát các vị trí của Ukraine.
Tình báo cho rằng những phát hiện từ các nhiệm vụ trinh sát này được sử dụng để nhắm mục tiêu vào các vị trí của Ukraine bằng pháo binh, máy bay không người lái Góc nhìn thứ nhất (FPV) hoặc máy bay không người lái tấn công khác.



Tuy nhiên, mặc dù được nâng cao khả năng cơ động, những phương tiện này vẫn dễ bị tấn công từ nhiều loại vũ khí khác nhau, bao gồm cả FPV của Ukraine, các nguồn tin tình báo Anh cảnh báo.
Chuyên gia quốc phòng Vijainder K Thakur, trong bài viết của mình cho tờ EurAsian Times, đã chỉ ra rằng : “Nga không thích nhập khẩu khí tài quân sự từ nước ngoài, nhưng kể từ khi bắt đầu Chiến dịch quân sự đặc biệt (SMO) ở Ukraine và hậu quả là các lệnh trừng phạt áp đặt lên nước này. bởi phương Tây, nó đã thể hiện sự linh hoạt.”

Tiểu đoàn Zarya của Nga và các xe mô tô của nó.
“Việc nhập khẩu máy bay không người lái kamikaze Shahid 131 là một trường hợp điển hình. Rõ ràng là chính Tổng thống Putin đã cho phép nhập khẩu xe Trung Quốc và để điều đó xảy ra thì phải có lý do rất chính đáng. Tổng thống không đến thăm Rostov-on-don với tư cách là một người đam mê đua xe thể thao!” anh ấy nói thêm.
Sự chuyển hướng của Nga sang phương tiện hạng nhẹ
Trong hai năm đầu tiên của cuộc chiến rộng hơn ở Ukraine, Moscow đã phải đối mặt với thách thức nghiêm trọng trong việc duy trì đội xe chiến đấu của mình.


Với tổn thất ước tính gần 15.000 phương tiện chiến đấu, bao gồm xe tăng, xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép chở quân, sự căng thẳng đối với các nguồn lực quân sự của Nga đã trở nên rõ ràng.

Bất chấp những nỗ lực tăng cường sản xuất và khôi phục phương tiện từ kho, tỷ lệ tiêu hao hàng tháng trên 600 chiếc đã vượt quá nỗ lực bổ sung.
Kết hợp vấn đề này là bản thân địa hình. Xe tăng, pháo binh và Hệ thống tên lửa phóng loạt (MLRS) thường bất động trong điều kiện ẩm ướt và lầy lội, khiến chúng trở thành mục tiêu dễ bị tấn công.
Để so sánh, Xe địa hình (ATV) mang đến một giải pháp thay thế nhanh nhẹn, có khả năng vượt qua các địa hình khó một cách dễ dàng. Cấu hình thấp và khả năng di chuyển lén lút khiến chúng ít bị vệ tinh và máy bay không người lái phát hiện, mang lại lợi thế chiến thuật trên chiến trường.


Nhận thấy những hạn chế của xe bọc thép thông thường cũng như lợi thế về tính cơ động và khả năng tàng hình, lực lượng Nga đã bắt đầu sử dụng các phương án thay thế nhẹ hơn.
Ngày càng có nhiều quân đội sử dụng xe golf và xe máy mui trần cho các hoạt động chiến đấu. Những phương tiện này mang lại sự nhanh nhẹn, tốc độ và tiết kiệm chi phí, cho phép cơ động và trinh sát nhanh chóng trong các khu vực tranh chấp.
Tầm quan trọng của sự thay đổi này không chỉ dừng lại ở lĩnh vực hậu cần vận tải đơn thuần. Khi xung đột phát triển, chiến trường đang chuyển sang một phong cách chiến tranh cố thủ hơn. Chiến hào và tuyến phòng thủ kiên cố ngày càng trở nên phổ biến khi cả hai bên đều tìm cách củng cố vị trí của mình.

Chuyên gia quân sự Thakur giải thích: “Trong hoàn cảnh đó, tầm quan trọng của ATV không thể được nhấn mạnh quá mức. Thông qua việc vận chuyển nhanh chóng đạn dược và nhân sự đến các vị trí dễ bị tổn thương cũng như sơ tán nhanh chóng những người bị thương, họ sẽ mang lại sự ổn định cho các đơn vị triển khai dọc mặt trận.”
Tuy nhiên, việc phụ thuộc vào các phương tiện không thông thường cũng cho thấy một thực tế đáng lo ngại đối với Điện Kremlin. Mặc dù vẫn tiếp tục có sức mạnh chiến trường nhưng khả năng thay thế các xe bọc thép bị mất của Nga vẫn còn hạn chế.

 

[bacnam88]

MiG-21s 'Pass The Baton' To Rafale Fighters In Zagreb Airshow; Croatia Bids Adieu To Cold-War Era Jets

Croatia, the last remaining European operator of MiG-21s, bid farewell to the Cold War-era fighter jet in style. The Croatian Mig-21s took to the skies in the third edition of the AIRVG air show in Zagreb alongside the country’s month-old Rafale fighter jets. Stealth ‘Shock’ For Iran: How F-22...

www.eurasiantimes.com

White Elephant For PLA Navy - Why China's 'Ukraine-Acquired' Fighter May Be The Biggest Chink In Fujian's Armor?

Does quantity necessarily mean quality? This question is being debated among military analysts all over the world, following the recent launch of its third aircraft carrier, the “Fujian”, said to be China’s most advanced aircraft carrier to date. Incidentally, on May 8, the Fujian returned to...

www.eurasiantimes.com

Pakistan's JF-17 Thunder Bags Another Fighter Deal, Media Says; India's LCA Tejas Banks On Massive IAF Contract

Pakistan has struck pact to provide 12 JF-17 Thunder Block III fighter jets to the Iraq while As India works to sell 'Tejas' LCA aircraft

www.eurasiantimes.com

 

[bacnam88]

Hải quân Hoa Kỳ điều động F-18F Super Hornets hỗ trợ Guyana chống lại Venezuela: Caracas có thể tự vệ được không?
Châu Phi và Nam Mỹ, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Năm-12-2024

Máy bay chiến đấu Su-30MK2 của Không quân Venezuela

Vào ngày 9 tháng 5, hai máy bay chiến đấu F-18F Super Hornet của Hải quân Hoa Kỳ triển khai từ tàu sân bay USS George Washington đã thực hiện một chuyến bay phối hợp qua thủ đô Georgetown của Guyana và các khu vực xung quanh. mở rộng quan hệ đối tác quốc phòng song phương với Guyana.” Việc vượt qua được nhiều người hiểu là một cuộc biểu dương lực lượng nhằm vào nước láng giềng Venezuela, vì Hoa Kỳ đã ủng hộ mạnh mẽ Guyana trong tranh chấp lãnh thổ đang diễn ra với nước này. Bộ trưởng Quốc phòng Venezuela Vladimir Padrino López đã tố cáo hoạt động của các máy bay chiến đấu của Mỹ, nêu rõ: “Lực lượng Vũ trang Quốc gia Bolivar kịch liệt bác bỏ những hành động khiêu khích lặp đi lặp lại này của Bộ Tư lệnh Miền Nam [Hoa Kỳ], được tài trợ bởi chính phủ Guyana, lực lượng đã đảm nhận vai trò của một người Mỹ mới.” thuộc địa. Hệ thống phòng thủ hàng không vũ trụ toàn diện của chúng tôi vẫn được kích hoạt để chống lại mọi nỗ lực xâm phạm không gian địa lý của Venezuela, bao gồm cả Lãnh thổ Essequibo [đang tranh chấp] của chúng tôi. Cảnh báo!” Trong khi đó, Ngoại trưởng Venezuela Yván Gil khẳng định rằng cầu vượt đe dọa các thỏa thuận giảm căng thẳng hiện có giữa hai quốc gia láng giềng.

F-18E Super Hornet của Hải quân Hoa Kỳ

Mối quan hệ giữa Venezuela và Hoa Kỳ trở nên tồi tệ kể từ khi Washington dính líu chặt chẽ đến âm mưu đảo chính thất bại ở nước này vào năm 2002, với mối quan hệ trở nên tồi tệ đáng kể dưới thời chính quyền Donald Trump khi các lệnh trừng phạt kinh tế và áp lực quân sự đối với nước này ngày càng gia tăng. Điều này lên đến đỉnh điểm là nỗ lực thất bại nhằm lật đổ chính phủ ở Caracas của các cựu quân nhân Hoa Kỳ vào tháng 5 năm 2020, vốn có liên quan đến các cơ quan tình báo Mỹ. Do căng thẳng dự kiến sẽ tiếp tục ở mức cao, các đánh giá ngày càng được đưa ra liên quan đến khả năng của các lực lượng Venezuela trong việc chống lại một cuộc tấn công tiềm tàng của F-18 và các khí tài khác của Hải quân Hoa Kỳ nếu căng thẳng tiếp tục leo thang. Trong khi lực lượng không quân của Venezuela cho đến nay được coi là có năng lực nhất ở Mỹ Latinh và máy bay chiến đấu Su-30MK2 của nước này mạnh nhất ở châu Mỹ ngoài Hoa Kỳ, với chỉ 23 máy bay chiến đấu đang hoạt động, họ sẽ gặp bất lợi lớn về mặt số lượng trước dù chỉ một Mỹ. Nhóm tàu sân bay hải quân. Tuy nhiên, trong khi Hải quân Hoa Kỳ có thể tìm cách vô hiệu hóa máy bay tại sân bay của họ trước khi chúng cất cánh, hệ thống phòng không trên mặt đất của Venezuela cho đến nay cũng có năng lực cao nhất trong khu vực, với các hệ thống S-300VM và BuK-M2 có khả năng đánh chặn chúng. ít nhất hãy trì hoãn việc phá hủy các sân bay nếu một cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình được tiến hành.

Pin tên lửa đất đối không từ hệ thống S-300VM của Venezuela

Su-30MK2 được phát triển vào đầu những năm 2000 để đáp ứng yêu cầu của Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc và dựa trên loại Su-30MKK được tùy chỉnh mạnh mẽ mà Không quân Trung Quốc đặt mua vào năm 1999. Mặc dù ban đầu người ta dự đoán rằng nó sẽ kết thúc nhanh chóng. Trong số 100 chiếc sẽ được đặt hàng, Trung Quốc chỉ mua 24 chiếc chủ yếu do phát triển các loại máy bay có khả năng tương tự trong nước, khiến Nga phải tập trung xuất khẩu loại máy bay này cho các khách hàng khác. Việc bán máy bay được thực hiện vào những năm 2000 cho Venezuela, Việt Nam, Indonesia và Uganda, sau đó việc sản xuất đã ngừng vào năm 2009 khi Nhà máy Máy bay Komolsk trên Amur chuyển sang sản xuất Su-35. Su-30MK2 có một số lợi thế đáng kể so với F-18E/F bao gồm tầm bắn xa hơn và khả năng mang vũ khí lớn hơn, độ cao hoạt động, tốc độ và khả năng cơ động cao hơn cũng như khả năng mang radar lớn gấp đôi. Tuy nhiên, vị thế của Su-30MK2 trong cuộc giao chiến với máy bay Hải quân Hoa Kỳ sẽ phụ thuộc rất nhiều vào biến thể nào của F-18E/F được triển khai, vì các biến thể F-18E/F Block 3 mới nhất mang hoạt động AN/APG-79 radar quét mảng điện tử và tên lửa AIM-120D và AIM-9X sẽ có lợi thế đáng kể trong các cuộc giao chiến ở mọi tầm bắn.

Máy bay chiến đấu Su-30MK2 của Không quân Venezuela

Mặc dù Su-30MK2 có thể giữ vững vị trí của mình khi được đặt hàng vào những năm 2000, nhưng việc thiếu các thương vụ mua mới đã khiến phi đội Venezuela hiện bị tụt hậu hơn 10 năm về mặt công nghệ nếu phải đối mặt với các máy bay mới nhất của Mỹ. Giờ huấn luyện cũng được cho là có lợi cho các phi công của Hải quân Mỹ, mặc dù có báo cáo cho rằng các phi công của nhà thầu Nga đang hỗ trợ đáng kể cho các hoạt động trên không của Venezuela. Do đó, mặc dù máy bay chiến đấu và lực lượng phòng không của Venezuela cực kỳ đáng gờm theo tiêu chuẩn khu vực, nhưng khả năng xây dựng hệ thống phòng thủ lâu dài chống lại Hoa Kỳ của họ vẫn còn hạn chế, khiến Venezuela rơi vào thế yếu hơn trong tranh chấp hiện tại. Trong khi chính quyền Hugo Chavez của đất nước đã lên kế hoạch cho nước này trang bị một phi đội máy bay chiến đấu lớn hơn và hiện đại hơn nhiều, đồng thời tuyên bố rằng Bộ Quốc phòng sẽ mua máy bay chiến đấu Su-35 làm dấy lên suy đoán rằng Venezuela sẽ là khách hàng xuất khẩu đầu tiên của loại máy bay này, thì tổng thống cái chết vào tháng 3 năm 2013 kéo theo sự bất ổn chính trị và suy thoái kinh tế đã ngăn cản những tham vọng đó thành hiện thực.

 

[bacnam88]

Không quân Mỹ mất máy bay ném bom B-2 thứ hai sau tai nạn: Hạm đội chỉ còn 19 máy bay
Bắc Mỹ, Tây Âu và Châu Đại Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Năm-11-2024

Máy bay ném bom B-2 Spirit của Không quân Hoa Kỳ

Lầu Năm Góc đã xác nhận rằng một máy bay ném bom B-2 của Không quân Hoa Kỳ buộc phải hạ cánh khẩn cấp và gặp hỏa hoạn vào ngày 10 tháng 12 năm 2022 sẽ không được đưa trở lại hoạt động, đồng thời có báo cáo xác nhận rằng máy bay này “đang được thoái vốn trong năm tài chính”. [Năm tài chính] 2025 do tai nạn trên mặt đất/thiệt hại được cho là không kinh tế để sửa chữa.” Chiếc máy bay được cho là đã bị hư hại sau khi gặp phải "sự cố trong chuyến bay trong quá trình hoạt động thông thường", bao gồm cả vụ cháy trên máy bay vào thời điểm đó. Quyết định ngừng hoạt động này được đưa ra mặc dù một chiếc B-2 trước đó đã gặp phải một vụ tai nạn tương tự vào năm trước tại cùng một cơ sở, cụ thể là Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri, đã được đưa ra quyết định ngừng hoạt động các máy bay liên quan. trong sự cố thứ hai là một sự cố bất ngờ. Tuy nhiên, chiếc máy bay liên quan đến sự cố năm 2021 vẫn chưa được đưa trở lại hoạt động. Hai vụ tai nạn, cùng với một vụ tai nạn nghiêm trọng hơn và Căn cứ Không quân Andersen, Guam năm 2008 đã khiến đội bay của họ chỉ còn 18 máy bay, với chỉ 20 khung máy bay sản xuất hàng loạt được chế tạo theo chương trình trong khi một nguyên mẫu cũng được sửa đổi để có thể hoạt động. để phục vụ trong lực lượng không quân.

Máy bay ném bom B-2 tại Căn cứ Không quân Whiteman

B-2 cho đến nay là loại máy bay chiến đấu đắt nhất thế giới, ở mức 4,04 tỷ USD vào năm 2023, mặc dù giá vận hành máy bay và nhu cầu bảo trì khổng lồ của chúng được coi là yếu tố chính dẫn đến quyết định cắt giảm sản lượng từ một kế hoạch ban đầu là 120 máy bay. Mặc dù đôi khi B-2 đã được triển khai tới Guam, điều này cho phép chúng có tỷ lệ xuất kích cao hơn nhằm vào các mục tiêu ở Đông Á nếu được yêu cầu, nhưng các máy bay này chỉ thường trú ở Căn cứ Không quân Whiteman. Vụ tai nạn vào tháng 12 năm 2022 đã làm nổi bật đáng kể tính dễ bị tổn thương của phi đội B-2 trước sự gián đoạn tại cơ sở hoạt động chính của họ, với đường băng bị chặn trong thời gian dài trong khi các máy bay B-2 tại căn cứ phải hạ cánh trong sáu tháng . Quy mô nhỏ của phi đội B-2 khiến nó rất dễ bị tổn thương trước những sự cố như vậy. Việc mất một chiếc B-2 được xác nhận trùng hợp với lễ kỷ niệm 25 năm hoạt động chiến đấu đầu tiên của lớp này bắt đầu vào tháng 3 năm 1999, và chỉ vài ngày sau hoạt động nổi tiếng nhất của lớp này trong đó một chiếc B-2 trong sứ mệnh của CIA đã thả một chiếc B-2 xuống. Bom dẫn đường chính xác JDAM nhằm vào văn phòng tùy viên quân sự tại đại sứ quán Trung Quốc ở Nam Tư.

 

[bacnam88]

Hàn Quốc chuyển tên lửa đất đối không 'lấy cảm hứng từ S-400' tới Malaysia sau khi giành được hợp đồng máy bay chiến đấu FA-50
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 13 tháng 5 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Hàn Quốc đang tích cực mở rộng hợp tác quốc phòng với Malaysia sau thương vụ thành công cung cấp máy bay chiến đấu FA-50 cho quốc gia Đông Nam Á này.

Trước đó, tờ EurAsian Times đưa tin Malaysia có thể muốn trang bị cho máy bay chiến đấu Su-30 của mình tên lửa BrahMos Ấn-Nga. Phạm vi hoạt động ban đầu của BrahMos là 290 km. Năm 2023, Không quân Ấn Độ đã thử nghiệm thành công tên lửa BrahMos có tầm bắn mở rộng 450 km trang bị trên máy bay phản lực Sukhoi-30. Báo cáo đầy đủ có thể được đọc ở đây.
Cơ quan mua sắm vũ khí nhà nước Hàn Quốc công bố hôm 11/5 rằng các cuộc thảo luận mới nhất xoay quanh tiềm năng xuất khẩu hệ thống pháo tên lửa K239 Chunmoo của Hàn Quốc và hệ thống tên lửa đất đối không tầm trung Cheongung-II .
Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) tiết lộ rằng Seok Jong-gun, Bộ trưởng DAPA, đã đàm phán với Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia Mohamed Khaled Nordin trong Hội nghị và Triển lãm Dịch vụ Quốc phòng Châu Á tổ chức tại Kuala Lumpur vào ngày 7 tháng 5.

Các cuộc thảo luận nhằm mục đích khám phá các con đường tăng cường quan hệ quốc phòng giữa hai quốc gia. Theo DAPA, hai bên đã bàn về việc xuất khẩu máy bay tấn công hạng nhẹ FA-50 từ Hàn Quốc sang Malaysia.
Công ty Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KAI) đã đạt được thỏa thuận vào tháng 5 năm ngoái để cung cấp 18 chiếc FA-50 cho Kuala Lumpur. Gần đây, có thông tin cho rằng Không quân Hoàng gia Malaysia (RMAF) chuẩn bị mua thêm một lô 18 máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50M, nâng tổng đơn đặt hàng lên 36 chiếc.

K239 Chunmoo – Wikipedia
Park Shang-shin, Giám đốc khu vực châu Á của KAI, bày tỏ sự tin tưởng vào khả năng đàm phán liên quan đến lô máy bay thứ hai, dự kiến bắt đầu vào nửa cuối năm 2026 và kết thúc vào đầu năm 2027.
Ông Park cũng nhấn mạnh rằng biến thể FA-50M do Malaysia mua có khả năng tiên tiến vượt trội so với các biến thể do Không quân Hàn Quốc và các nước khác trong khu vực sử dụng, bao gồm Thái Lan, Philippines và Indonesia.


Mở rộng ra ngoài thỏa thuận FA-50, Hàn Quốc hiện đang cung cấp một loạt thiết bị quốc phòng cho Kuala Lumpur. K239 Chunmoo, bệ phóng tên lửa đa nòng tự hành có bánh xe do Hanwha Defense sản xuất, là một trong những hệ thống được đưa vào bàn đàm phán.
Hệ thống này, còn được gọi là Hệ thống tên lửa phóng loạt của Hàn Quốc (K-MLRS), hiện đang được Hàn Quốc, Ba Lan, Ả Rập Saudi và UAE sử dụng.
Ngoài ra, các cuộc thảo luận còn nhấn mạnh đến tiềm năng xuất khẩu hệ thống tên lửa đất đối không tầm trung Cheongung-II, được gọi là KM-SAM hoặc Cheolmae-2.
Được phát triển bởi Cơ quan Phát triển Quốc phòng (ADD) với sự hỗ trợ kỹ thuật từ Almaz-Antey và Fakel của Nga, hệ thống này dựa trên công nghệ của các hệ thống tên lửa S-350E và S-400 nổi tiếng. Trong khi Hàn Quốc hiện là nhà khai thác duy nhất của hệ thống này, Ả Rập Saudi và UAE dự kiến sẽ tham gia với tư cách là nhà khai thác trong tương lai.
Tuy nhiên, các quan chức Hàn Quốc từ chối tiết lộ số lượng hệ thống phòng thủ mà Malaysia có thể mua. Cuộc đàm phán báo hiệu mối quan hệ đối tác đang phát triển giữa hai quốc gia, nhấn mạnh nỗ lực của Hàn Quốc nhằm tăng cường quan hệ quốc phòng với các nước Đông Nam Á.
Philippines, Việt Nam quan tâm đến vũ khí Triều Tiên
Với mục tiêu đảm bảo xuất khẩu vũ khí trị giá 20 tỷ USD trong năm nay, Hàn Quốc đang tăng cường nỗ lực xây dựng quan hệ đối tác quốc phòng mạnh mẽ hơn với các quốc gia Đông Nam Á. Mục tiêu đầy tham vọng này tiếp nối thành công của năm ngoái, khi các hợp đồng xuất khẩu quốc phòng lên tới 14 tỷ USD.

Máy bay tấn công hạng nhẹ FA-50GF
Trong thông báo mới nhất, cơ quan này tiết lộ các cuộc thảo luận đang diễn ra với Philippines và Việt Nam về khả năng xuất khẩu các hệ thống vũ khí của Hàn Quốc.
Các quan chức Philippines đã thể hiện sự quan tâm sâu sắc đến máy bay chiến đấu KF-21, máy bay FA-50 và tàu ngầm. Philippines, quốc gia đã vận hành phi đội máy bay FA-50 mua từ Hàn Quốc, đang xem xét tăng cường hơn nữa khả năng không quân của mình.
Seoul đã tích cực khuyến nghị mua thêm FA-50 để đảm bảo phạm vi bao phủ toàn diện lãnh thổ Philippines và tăng cường khả năng ứng phó với các mối đe dọa mới nổi.
Hàn Quốc đã đề xuất trang bị thêm và nâng cấp phi đội FA-50PH hiện có. Một khi điều đó được thực hiện, những chiếc máy bay này sẽ thực hiện các mục tiêu nhiệm vụ đa dạng bao gồm các hoạt động không đối đất, không đối biển và không đối không.

KAI KF-21 Boramae – Wikipedia
Về mặt tàu ngầm, công ty quốc phòng Hanwha Ocean (trước đây gọi là DSME) của Hàn Quốc đang cung cấp tàu ngầm Jang Bogo-III cho Hải quân Philippines.
Trong khi đó, tiết lộ về sự quan tâm của Philippines đối với máy bay KF-21 báo hiệu sự quan tâm của Manila trong việc mua máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo.
Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng của Seoul (DAPA) gần đây đã phê duyệt KF-21, máy bay thế hệ 4,5, để sản xuất hàng loạt. Nếu Manila tiếp tục mua KF-21, nước này có thể nâng cao hơn nữa khả năng chiến đấu 'đa dạng' của mình. Nước này đã ký các thỏa thuận mua máy bay chiến đấu Rafale và F-15EX .
Các cuộc thảo luận giữa Hàn Quốc và Việt Nam tập trung vào việc mua pháo tự hành K-9. Cơ quan này cho biết Việt Nam đã thể hiện sự quan tâm đến K9 Thunder, một hệ thống pháo binh rất thành công của Hàn Quốc đã được một số nước trên thế giới sử dụng, bao gồm Ấn Độ, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Estonia, Ai Cập và Na Uy.
Mặc dù các cuộc đàm phán thực chất về số lượng pháo tự hành mà Manila sẽ mua vẫn chưa được tiết lộ và thông tin chi tiết vẫn còn khan hiếm, nhưng các cam kết này đánh dấu một khởi đầu đầy hứa hẹn cho sự hợp tác quốc phòng tiềm năng giữa Hàn Quốc và các đối tác Đông Nam Á.

 

[bacnam88]

Ukraine đăng video 'phá hủy' 10 xe tăng, thiết giáp Nga

Lực lượng Ukraine đăng video triển khai pháo binh, drone đánh chặn đợt xung kích của tăng thiết giáp Nga, tuyên bố phá hủy 10 chiếc, trong đó có dòng T-90M.

vnexpress.net

Tính toán của Nga khi mở mũi tiến công vào Kharkov

Chiến dịch tấn công bất ngờ của Nga vào Kharkov dường như nhằm khiến Ukraine phải rút bớt quân khỏi vùng Donbass, cũng như tạo vùng đệm dọc biên giới.

vnexpress.net

Nga dùng đạn chùm tấn công điểm tập kết hơn 20 UAV Ukraine

UAV Nga phát hiện hơn 20 máy bay không người lái tự sát Ukraine tập trung tại một điểm và khai hỏa đạn chùm để hủy diệt khu vực này.

vnexpress.net

 

[bacnam88]

“Bóng ma tàng hình” B-2 sắp có bom GBU-72 nặng 2.300 kg

Bom phá hầm ngầm GBU-72 có thể tạo ra nguy cơ lớn cho các cơ sở dưới lòng đất của Iran.

kienthuc.net.vn

70.000 quân tinh nhuệ của Nga đã có mặt, trận Kharkov bắt đầu

70.000 quân tinh nhuệ của Quân đội Nga đã có mặt tại biên giới Nga-Ukraine, trận Kharkov bắt đầu; Không quân Nga ném bom suốt đêm.

kienthuc.net.vn

5 lý do khiến Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoigu rời nhiệm sở

Tổng thống Nga Vladimir Putin vừa chọn ông Belousov làm Bộ trưởng Quốc phòng, thay ông Sergey Shoigu. Sau đây là 5 lý do khiến ông Shoigu rời nhiệm sở, mặc dù cuộc xung đột Nga-Ukraine đang diễn ra ác liệt.

kienthuc.net.vn

Quân Pháp đã tới Ukraine tham gia chiến đấu ở mặt trận Donbass

Quân Pháp tới Ukraine để sử dụng pháo tự hành bánh hơi Caesar mà Pháp viện trợ cho Ukraine, trong khi truyền thông Nga cho rằng, quân Pháp đã tham gia chiến đấu ở mặt trận Donbass.

kienthuc.net.vn

 

[bacnam88]

Máy bay không người lái TB2 'Không phù hợp' với Máy bay Dornier của Ấn Độ; Các chuyên gia quân sự chỉ ra những sai lầm chiến lược của Chính phủ Maldives
Qua
Ritu Sharma
-
Ngày 14 tháng 5 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Maldives đã trục xuất 76 quân nhân Ấn Độ khỏi lãnh thổ của mình và đang trông cậy vào sự hỗ trợ của tiền Trung Quốc và máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ để đi qua nước này. Nhưng sự nóng vội của quyết định này đã bắt đầu lộ rõ.
Một mặt, Bộ trưởng Quốc phòng Maldives thừa nhận quân đội Maldives thiếu phi công được đào tạo để lái hai chiếc trực thăng và một máy bay Dornier do Ấn Độ tặng; mặt khác, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã cảnh báo quốc đảo này về một “cuộc khủng hoảng nợ nước ngoài”.
Trên hết, Maldives đã chọn máy bay không người lái Bayraktar TB2 do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo để giám sát môi trường hàng hải của mình. Tuy nhiên, các chuyên gia chỉ ra rằng UAV không thể thay thế vai trò của máy bay Dornier và Máy bay trực thăng hạng nhẹ tiên tiến (ALH) mà Ấn Độ tặng cho Maldives.
Khi chính phủ mới lên nắm quyền ở Maldives, mối quan hệ của nước này với New Delhi đã 'tuyệt vời'. Một Maldives đầy thách thức không chỉ mở cửa cho các 'tàu gián điệp' của Trung Quốc mà còn thân thiện với Thổ Nhĩ Kỳ, một đối thủ khác của Ấn Độ. Thổ Nhĩ Kỳ là quốc gia nước ngoài đầu tiên được ông Mohamed Muizzu đến thăm sau khi ông tuyên thệ nhậm chức tổng thống vào tháng 11.
Chính phủ mới ở Maldives đã ký một thỏa thuận trị giá 37 triệu USD với Thổ Nhĩ Kỳ để mua máy bay không người lái quân sự sẽ tuần tra vùng biển quốc tế - một nhiệm vụ mà Ấn Độ cho đến nay đã thực hiện với sự hợp tác của lực lượng phòng vệ Maldives.

“Có người lái đến không người lái. Tôi không biết họ (người Maldives) có sự xuất sắc như thế nào trong việc đối chiếu và phân tích dữ liệu được truyền phát bằng máy bay không người lái. Tàu Dornier có phi công và họ nắm rõ tình hình cũng như nhiệm vụ”, cựu phát ngôn viên Hải quân Ấn Độ, Đại tá DK Sharma (đã nghỉ hưu) nói với EurAsian Times.
“Ngoài ra, không có CASEVAC (Sơ tán thương vong) nào có thể xảy ra bằng Máy bay không người lái. Máy bay không người lái chỉ dành cho ISR (Tình báo, Giám sát và Trinh sát) và máy bay không người lái được trang bị vũ khí là để truy đuổi các mục tiêu”, Thuyền trưởng Sharma nói thêm. Máy bay và trực thăng cũng đóng vai trò là xe cứu thương trên không ở đảo quốc.
Thỏa thuận máy bay không người lái được đưa ra sau chuyến thăm ngoại giao của Muizzu tới Thổ Nhĩ Kỳ và Trung Quốc, báo hiệu sự điều chỉnh lại các liên kết địa chính trị của Maldives. Những máy bay không người lái này của Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến sẽ thay thế máy bay Dornier của Ấn Độ trong các hoạt động giám sát và hoạt động hàng hải.
Commodore Anil Jai Singh (đã nghỉ hưu), Nhà chiến lược hàng hải kỳ cựu và Phó Chủ tịch Quỹ Hàng hải Ấn Độ, cho biết: “Các khả năng của máy bay không người lái là hệ số nhân lực hiệu quả hỗ trợ các nền tảng có người lái. Do đó, Dornier vẫn có vai trò quan trọng là MDA (Nhận thức về lĩnh vực hàng hải) và SAR (Tìm kiếm và cứu hộ).


Chính phủ Maldives đặt mục tiêu triển khai máy bay không người lái Bayraktar TB2 do Công ty Baykar Technology của Thổ Nhĩ Kỳ phát triển để giám sát vùng đặc quyền kinh tế rộng 900.000 km2 của nước này, từ đó tăng cường khả năng giám sát hàng hải. Số tiền mua những chiếc máy bay không người lái này của Thổ Nhĩ Kỳ được phân bổ từ ngân sách dự phòng của nhà nước. Số tiền sẽ được trả dần.

TB2 Drone- Tập tin hình ảnh
Ấn Độ rút 76 quân nhân khỏi Maldives. Họ đóng quân ở đó để vận hành và bảo trì các tài sản trên không được triển khai ở đó. Bộ trưởng Quốc phòng Maldives Ghassan Maumoon, trong cuộc họp báo tại Văn phòng Tổng thống, tiết lộ rằng mặc dù được huấn luyện liên tục nhưng không có binh sĩ Maldives nào trong Lực lượng Phòng vệ Quốc gia Maldives (MNDF) được chứng nhận vận hành những chiếc máy bay này.
“Vì đây là khóa huấn luyện đòi hỏi phải vượt qua nhiều giai đoạn khác nhau nên binh lính của chúng tôi đã không thể hoàn thành vì nhiều lý do. Do đó, hiện tại không có bất kỳ người nào trong lực lượng của chúng tôi được cấp phép hoặc hoạt động đầy đủ để điều khiển các nền tảng AHL và Dornier,” Ghassan nói trong cuộc họp báo được tổ chức tại Văn phòng Tổng thống.
Thật thú vị, các thành viên của chính phủ hiện tại trước đó đã chỉ trích chính phủ Maldives trước đây, nói rằng có những phi công có năng lực trong MNDF. Chính phủ Maldives bày tỏ không có ý định loại bỏ các bác sĩ Ấn Độ khỏi bệnh viện quân đội Senahiya.
Maldives đã rơi vào bẫy Trung Quốc?
Dữ liệu chính thức cho thấy nợ nước ngoài của Maldives đạt 4,038 tỷ USD vào năm 2023, chiếm khoảng 118% tổng sản phẩm quốc nội và tăng từ mức gần 250 triệu USD vào năm 2022.
Số liệu của Bộ tài chính Maldives cho thấy tính đến tháng 6 năm 2023, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc sở hữu 25,2% nợ nước ngoài của Maldives và là ngân hàng cho vay lớn nhất của đất nước. Nền kinh tế đảo quốc láng giềng Sri Lanka rơi vào vòng xoáy, kéo theo nhiều tháng thiếu hụt lương thực và nhiên liệu sau khi vỡ nợ nước ngoài vào năm 2022.

Hơn 50% nợ song phương của Sri Lanka là nợ Trung Quốc và quốc đảo này vẫn đang vật lộn để cơ cấu lại các khoản vay với sự hỗ trợ của IMF.
Không nêu tên người cho vay chính của Maldives, IMF cho biết Maldives vẫn “có nguy cơ cao về khủng hoảng nợ bên ngoài và tổng thể” nếu không có “những thay đổi chính sách đáng kể”.
IMF cho biết trong một tuyên bố: “Sự không chắc chắn xung quanh triển vọng là rất cao và rủi ro nghiêng về nhược điểm, bao gồm cả việc hợp nhất tài chính bị trì hoãn và tăng trưởng yếu hơn ở các thị trường nguồn du lịch quan trọng”.
Vị trí của Maldives khiến nơi đây trở thành ưu tiên chiến lược của cả các quốc gia châu Á đang trỗi dậy. Trung Quốc cần một chỗ đứng cho quân đội của mình ở Biển Ả Rập để bảo vệ khả năng tiếp cận dầu mỏ từ Vịnh Ba Tư. Và Ấn Độ, quốc gia đang xung đột với Trung Quốc dọc biên giới Himalaya, muốn đảm bảo rằng Maldives, hòn đảo láng giềng của họ, không trở nên quá thân thiết với Bắc Kinh.

Máy bay Dornier được Ấn Độ tặng cho MaldivesVai trò của Indian Air Assets ở Maldives
Các máy bay trực thăng và máy bay do Ấn Độ cung cấp đã đóng một vai trò quan trọng “trong nhiều cuộc sơ tán y tế khẩn cấp”. Chính phủ Ấn Độ đã hy vọng tìm ra một “giải pháp khả thi” để giữ lại một số tài sản nhằm chống buôn lậu ma túy và cướp biển trong khu vực, nhưng hy vọng của họ đã tan thành mây khói khi chính phủ Muizzu do Trung Quốc bơm vào yêu cầu quân nhân Ấn Độ rời khỏi đất nước trước ngày 10 tháng 5. .
Ấn Độ đã thực hiện các nhiệm vụ chống cướp biển ở vùng biển xung quanh Maldives kể từ năm 2011. Trong 5 năm qua, các nhân viên của lực lượng vũ trang Ấn Độ đóng tại Maldives đã thực hiện hơn 500 ca sơ tán y tế, cứu sống 523 người Maldives. Trong số này, 131 cuộc sơ tán đã được thực hiện chỉ riêng trong năm 2023.
Tương tự, trong 5 năm qua, hơn 450 nhiệm vụ nhiều mặt đã được thực hiện để bảo vệ an ninh hàng hải của Maldives. Trong số này, 122 nhiệm vụ đã được thực hiện vào năm 2022.
Vào tháng 5 năm 2023, Ấn Độ đã bàn giao một tàu tuần tra nhanh cùng một tàu tấn công tàu đổ bộ cho Lực lượng Phòng vệ Quốc gia Maldives (MNDF). Tàu tuần tra, có khả năng giám sát ven biển và ngoài khơi ở tốc độ cao, được biên chế với tên gọi Tàu Cảnh sát biển Huravee của MNDF. Ấn Độ cũng hỗ trợ duy trì và sửa chữa Hạm đội Cảnh sát biển MNDF.
Với ưu thế hàng hải trong mối quan hệ Ấn Độ-Maldives, hai nước trước đó đã ký một thỏa thuận “ phát triển , hỗ trợ và duy trì Cảng Cảnh sát biển của Lực lượng Phòng vệ Quốc gia Maldives” để tăng cường hợp tác an ninh hàng hải trong khu vực. Bến cảng sẽ được phát triển tại căn cứ hải quân Uthuru Thila Falhu và phía Ấn Độ đã đệ trình Báo cáo dự án chi tiết (DPR) về quá trình phát triển cảng.
Ấn Độ cũng là nước ứng phó đầu tiên cho Maldives trong bất kỳ kịch bản thảm họa nào, kể cả gần đây nhất là trong thời kỳ Covid. Trong thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch, Ấn Độ đã cung cấp 100.000 vắc xin Covishield cho Maldives.

 

[bacnam88]

Bị Israel ném bom để bảo vệ công nghệ nhạy cảm của mình, Ấn Độ đặt cược vào máy bay không người lái của Israel để theo dõi Pakistan
Qua
Bàn Thời báo Á Âu
-
Ngày 13 tháng 5 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Quân đội Ấn Độ đang chuẩn bị mua hai máy bay không người lái năng động, thể hiện sự sẵn sàng đa dạng hóa năng lực trên không của mình. Một mặt, Ấn Độ có một tuyệt tác bản địa, Drishti 10 Starliner, trong khi mặt khác, MQ-9B Reaper được mong đợi từ Hoa Kỳ sắp tạo được dấu ấn.

Hai thương vụ mua lại này không chỉ thể hiện một quy trình mua sắm; chúng biểu thị một sự thay đổi chiến lược theo hướng áp dụng nhiều thông số kỹ thuật, khả năng và phương pháp vận hành. Đi sâu vào lý do đằng sau chiến lược mua lại đa dạng này sẽ tiết lộ một loạt các lợi thế chiến thuật.
Kho vũ khí hiện tại của Quân đội Ấn Độ tự hào có máy bay không người lái Heron Mark 1 và Mark 2, được bổ sung thêm Drishti-10, hay còn gọi là UAV Hermes-900. Những lựa chọn này, được thực hiện dưới sự bảo trợ của chính phủ về mua sắm khẩn cấp, nhấn mạnh cam kết tăng cường hiệu quả hoạt động.
Đồng thời, Ấn Độ chuẩn bị chào đón máy bay không người lái vũ trang MQ-9B của Mỹ, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hợp tác quốc phòng song phương. Với việc Hoa Kỳ chấp thuận bán 31 máy bay không người lái MQ-9B, trị giá khoảng 3,99 tỷ USD, thỏa thuận này có tầm quan trọng chiến lược, có khả năng trở thành một trong những thương vụ mua lại lớn đầu tiên sau bầu cử của nước này.

Sự kỳ vọng tăng cao khi các cuộc thảo luận tiến triển, với việc giao hàng dự kiến bắt đầu vào năm 2027, mang đến cái nhìn thoáng qua về tương lai của bối cảnh phòng không của Ấn Độ.
Drishti 10 / Hermes 900: Con Mắt Trên Bầu Trời Của Ấn Độ
Quân đội Ấn Độ đang chuẩn bị chào đón máy bay không người lái Hermes-900 đầu tiên của mình, đến từ Israel, để tăng cường giám sát dọc biên giới Pakistan. Được mệnh danh là Drishti-10 trên đất Ấn Độ, những chiếc UAV công nghệ cao này sẽ hạ cánh xuống Hyderabad vào ngày 18 tháng 5.
Được chế tạo bởi Adani Defense và Aerospace, Máy bay không người lái (UAV) Drishti 10 Starliner tự hào có hơn 60% thành phần nội địa, báo hiệu một bước tiến đáng kể trong khả năng phòng thủ của Ấn Độ. Nhờ một thỏa thuận chuyển giao công nghệ được ký kết với Elbit Systems, bộ não đằng sau năng lực máy bay không người lái của Israel, công nghệ tiên tiến này giờ đây đã sẵn sàng bay lên bầu trời Ấn Độ.
Với việc Quân đội Ấn Độ đang sở hữu hai trong số những tuyệt tác này và Hải quân đang đảm bảo hai chiếc cho riêng mình, Drishti-10 được thiết kế để phục vụ cả hai quân chủng một cách xuất sắc. Để giải quyết khẩn cấp nhu cầu về máy bay không người lái có khả năng liên lạc qua vệ tinh, những máy bay canh gác này sẵn sàng cách mạng hóa các hoạt động giám sát.


Được trang bị các khả năng Tình báo, Giám sát và Trinh sát (ISR) tiên tiến, Drishti 10 Starliner được thiết kế để đạt được sự xuất sắc. Với thời gian hoạt động 36 giờ và khả năng chịu tải 450 kg, nó sẵn sàng cho các nhiệm vụ giám sát chạy marathon mà không ảnh hưởng đến tính linh hoạt.
Không giống như các đối tác của nó, Drishti 10 không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi tâm trạng của Mẹ Thiên nhiên. Được chứng nhận để đảm nhận cả không phận tách biệt và không tách biệt, đây là một chiến binh thực sự trong mọi thời tiết. Ngoài ra, với con dấu phê duyệt của NATO (STANAG 4671), nó được đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn vàng về tuân thủ không phận quốc tế.
Hoạt động ở độ cao trung bình với khả năng hoạt động lâu dài, Drishti 10 là một chuyên gia giám sát điêu luyện. Cho dù đó là để mắt cảnh giác trên những vùng đất rộng lớn hay vùng biển, chiếc máy bay không người lái này đều sẵn sàng cho thử thách.
Được trang bị các cảm biến tiên tiến, hệ thống liên lạc thế hệ tiếp theo và công nghệ quốc phòng mới nhất, Drishti 10 Starliner không chỉ là một máy bay không người lái—nó là một hệ số nhân lực. Hãy sẵn sàng chứng kiến tương lai công nghệ quốc phòng của Ấn Độ cất cánh!
Khi Israel 'đánh bom' máy bay không người lái của chính mình
Theo các nguồn tin quân sự Israel, Hezbollah đã bắn hạ một máy bay không người lái Hermes 900, đánh dấu lần đầu tiên lực lượng này tiêu diệt được một hệ thống tiên tiến.
Hezbollah cho biết: “Chiếc máy bay không người lái của quân đội Israel bị lực lượng kháng chiến Hồi giáo bắn hạ trên lãnh thổ Lebanon vào tối thứ Bảy, ngày 6 tháng 4 năm 2024, là một chiếc Hermes 900”.

Tập tin: Hermes 900 Drone
Điều này đã được xác nhận bởi người phát ngôn tiếng Ả Rập của quân đội Israel, Avichay Adraee, người cho biết chiếc UAV đã bị rơi trên lãnh thổ Lebanon sau khi bị trúng tên lửa đất đối không.
Theo các chuyên gia, sau đó, quân đội Israel đã tấn công phần còn lại của chiếc máy bay không người lái Elbit Hermes 900 bị Hezbollah bắn hạ để tiêu diệt hoàn toàn công nghệ nhạy cảm của nước này. Trong một tuyên bố, IDF cho biết: “Không quân đã tấn công chiếc máy bay vào sáng sớm hôm nay và phá hủy nó”.


Máy gặt MQ-9B: Máy bay không người lái sát thủ
Trong một động thái đã được ấp ủ suốt nửa thập kỷ, Ấn Độ đã ký thỏa thuận mua máy bay không người lái Reaper, đánh dấu một bước tiến đáng kể về khả năng phòng thủ của nước này. Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã bật đèn xanh vào ngày 23/6 và Mỹ chính thức phê duyệt thương vụ máy bay không người lái MQ-9B trước đó vào ngày 24/2.
Trước những thương vụ mua lại tiên tiến này, sức mạnh hải quân của Ấn Độ đã được củng cố bởi hai máy bay không người lái SeaGuardian, anh em hàng hải của MQ-9B, được cho thuê từ năm 2020. Máy bay không người lái 'sát thủ săn mồi' MQ9-B SkyGuardian được bán cho Ấn Độ sẽ đến được trang bị khả năng giám sát và tấn công chết người tiên tiến.
Được chế tạo bởi Hệ thống Hàng không Nguyên tử nổi tiếng, Ấn Độ chuẩn bị chào đón 31 máy bay không người lái MQ-9B vào kho vũ khí của mình, bao gồm 15 máy bay bảo vệ hàng hải cho Hải quân và một đội 8 chiếc cho Lục quân và Không quân.
Liên minh máy bay không người lái ưu tú này hiện đang hoạt động với sự tham gia của các lực lượng như Hoa Kỳ, NASA, Lực lượng Không quân Hoàng gia của Vương quốc Anh và các tổ hợp không quân quý giá trên khắp châu Âu. Ngay cả Nhật Bản cũng tham gia vào cuộc cạnh tranh và đưa máy bay không người lái MQ-9B Sea Guardian vào cuộc.
Theo trang web chính thức của GE, MQ-9B được coi là máy bay không người lái săn sát thủ hàng đầu được thiết kế cho các nhiệm vụ giám sát marathon ở độ cao chóng mặt.
Hãy tưởng tượng một con titan cao 11 mét với sải cánh dài hơn 22 mét, có khả năng hoạt động đáng kinh ngạc trong hơn 27 giờ và trần bay cao 50.000 feet. Chưa kể, nó bay qua bầu trời với tốc độ nhanh 240 Knots True Airspeed (KTAS), dễ dàng mang theo trọng tải lên tới 1.746 kg, bao gồm 1.361 kg vũ khí bên ngoài.
Được trang bị một loạt trọng tải nhiệm vụ, từ Quang điện/Hồng ngoại (EO/IR) đến radar đa chế độ và thiết bị chỉ thị laser, những máy bay không người lái này là con dao giám sát trên không của Quân đội Thụy Sĩ.

Hình ảnh tập tin: Máy bay không người lái MQ-9 Reaper
Điều hành kỳ quan này là một phi hành đoàn gồm hai người, với một phi công chỉ đạo hành trình và một phi công trưởng điều phối các cảm biến và vũ khí.
Được bọc thép đến tận răng, Reaper phô trương một kho vũ khí chết người có khả năng phóng ra tên lửa dẫn đường bằng laser và tên lửa không đối đất Hellfire đáng sợ được thiết kế cho các cuộc tấn công phẫu thuật với thiệt hại tài sản tối thiểu.
Với sức bền, sự cảnh giác và độ chính xác chết người, MQ-9 Reapers hứa hẹn sẽ nâng tầm hoạt động Tình báo-Giám sát-Trinh sát (ISR) của Ấn Độ lên tầm cao chưa từng thấy.
Drishti 10 Starliner Vs. Máy gặt MQ-9B
Mặc dù cả hai máy bay không người lái đều vượt trội về khả năng giám sát, nhưng sự khác biệt chính nằm ở trọng tâm thiết kế và vai trò hoạt động của chúng.
Drishti 10 Starliner được định hướng trong nước nhiều hơn, tập trung vào các nhiệm vụ giám sát ở độ cao trung bình, thời gian dài.
Mặt khác, MQ-9B Reaper là một nền tảng lớn hơn, mạnh mẽ hơn được thiết kế cho các nhiệm vụ kéo dài ở độ cao cao hơn. Nó có khả năng tải trọng cao hơn, tốc độ nhanh hơn và phạm vi tải trọng nhiệm vụ rộng hơn, bao gồm cả vũ khí sát thương để tấn công chính xác.
Ngoài ra, MQ-9B Reaper còn hiện diện nhiều hơn trong các hoạt động quân sự toàn cầu và được công nhận là máy bay không người lái săn sát thủ hàng đầu.

 

[bacnam88]

Máy bay ném bom Tu-22M3 của Nga phóng tên lửa hành trình siêu âm Kh-32 vào Ukraine

• 14 Tháng Năm, 2024 - 12:21
• xung đột Ukraina - Nga

Vào ngày 11 tháng 5 năm 2024, một đoạn video được đăng trên Telegram cho thấy máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 của Nga phóng tên lửa hành trình siêu âm Kh-32 trong một cuộc không kích ở Ukraine. Mặc dù video không ghi ngày tháng nhưng nó cho thấy rõ việc triển khai tên lửa Kh-32M, được thiết kế để nhắm vào các mục tiêu hải quân và mặt đất.

Theo dõi công nhận quân đội trên Google Tin tức tại liên kết này

Máy bay ném bom Tu-22M3 của Nga phóng tên lửa hành trình siêu âm Kh-32 vào Ukraine
(Nguồn ảnh: Russian Social Media)
Kh-32 do Nga phát triển là phiên bản nâng cấp của Kh-22, một loại tên lửa chống hạm tầm xa được NATO đặt tên là AS-4 "Kitchen". Được thiết kế ban đầu trong Chiến tranh Lạnh, Kh-22 có thể mang tải trọng hạt nhân hoặc thông thường hạng nặng trên quãng đường từ 600 đến 700 km. Để so sánh, Kh-32, chính thức được đưa vào sử dụng vào năm 2016, nổi bật nhờ khả năng đạt tốc độ Mach 5 và tầm bắn hơn 1.000 km, cho phép nó tấn công các mục tiêu vượt xa hệ thống phòng không của đối phương.
Kh-32 được trang bị để đáp ứng nhiều nhu cầu nhiệm vụ khác nhau nhờ tính linh hoạt của tải trọng. Nó có thể được trang bị các tải trọng thông thường để tấn công chống hạm hoặc các tải trọng chống bức xạ chuyên dụng để vô hiệu hóa các hệ thống radar của đối phương. Tốc độ siêu thanh và tầm xa của nó khiến nó trở thành sự lựa chọn hiệu quả để chống lại các mục tiêu hải quân quan trọng, bao gồm cả tàu sân bay. Cấu hình chống bức xạ của nó cũng cho phép nó ngăn chặn hệ thống phòng không bằng cách phá hủy các cơ sở radar.

Việc sử dụng tên lửa Kh-32 lần đầu tiên được quan sát thấy trong cuộc xâm lược Ukraine của Nga vào năm 2022. Bộ Quốc phòng Anh đã nêu lên mối lo ngại về việc sử dụng các tên lửa này, được thiết kế chủ yếu cho các mục tiêu hải quân, chống lại các mục tiêu mặt đất, cảnh báo về khả năng tấn công của chúng. thiếu độ chính xác và nguy cơ thiệt hại tài sản thế chấp cao. Các sự cố đáng chú ý bao gồm vụ tấn công ngày 27 tháng 6 năm 2022 vào một trung tâm mua sắm ở Kremenchuk gây ra nhiều thương vong và các cuộc đình công vào ngày 30 tháng 6 năm 2022 tại Serhiivka cũng dẫn đến thiệt hại nặng nề.
Tên lửa siêu thanh, di chuyển với tốc độ từ Mach 1 đến Mach 5 trở lên, sở hữu một số đặc điểm đáng chú ý khiến chúng đặc biệt hiệu quả trong các cuộc xung đột hiện đại. Một ví dụ liên quan là tên lửa Kh-32, có khả năng đạt tốc độ Mach 5, khoảng 6.200 km/h hoặc 3.850 mph. Tốc độ cao này không chỉ cho phép bao phủ nhanh chóng ở khoảng cách lớn mà còn tăng đáng kể phạm vi hoạt động, khiến những tên lửa này có khả năng tấn công các mục tiêu ở xa hiệu quả hơn nhiều so với các tên lửa cận âm.
Do tốc độ của chúng, những tên lửa này cũng có khả năng cơ động đặc biệt, cho phép chúng thực hiện các thao tác phức tạp, do đó khiến việc đánh chặn của hệ thống phòng không trở nên khó khăn hơn nhiều. Động năng khổng lồ tích lũy ở những tốc độ siêu âm này càng tăng cường sức mạnh tác động của chúng, cho phép chúng gây ra sức hủy diệt đáng kể ngay cả với trọng tải nổ tương đối nhỏ hơn. Thường được sử dụng trong các nhiệm vụ quan trọng như tấn công chống hạm, giao tranh phòng không và tấn công chiến lược chống lại các mục tiêu trên mặt đất, tên lửa siêu thanh được thiết kế để tối đa hóa tốc độ và khả năng tàng hình nhằm giảm thiểu cơ hội bị phát hiện và đánh chặn trước khi tiếp cận mục tiêu.
Từ quan điểm thuần túy kỹ thuật, Kh-32 là tên lửa hành trình phóng từ máy bay siêu âm có tầm bắn 600–1.000 km do MKB Raduga phát triển từ Kh-22. Tên lửa này được đưa vào sử dụng vào năm 2016 dưới dạng trang bị cho máy bay ném bom Tupolev Tu-22M3M. So với phiên bản tiền nhiệm Kh-22, Kh-32 có cùng thiết kế cấu trúc và kích thước hình học. Tuy nhiên, những cải tiến đáng kể đã được thực hiện đối với khả năng của nó. Thứ nhất, trọng lượng đầu đạn đã giảm xuống còn 500 kg (1.100 lb), một sửa đổi nhằm mở rộng tầm bắn của nó.
Kh-32 được trang bị động cơ mạnh hơn để tăng hiệu suất. Ngoài ra, nó còn có hệ thống dẫn đường tiên tiến bao gồm hệ thống dẫn đường quán tính radar với hiệu chỉnh lệnh vô tuyến và tham chiếu dựa trên địa hình thông qua máy đo độ cao. Thay vì dựa vào hệ thống lái tự động, tên lửa sử dụng hệ thống điều khiển tự động.
Một trong những cải tiến đáng chú ý nhất là phạm vi hoạt động tối đa của nó, lên tới 620 dặm (997 km). Về khả năng xuyên thủng hệ thống phòng không, Đại tá Nga đã nghỉ hưu Konstantin Sivkov tin rằng Kh-32 sở hữu những khả năng đáng gờm. Trong giai đoạn cuối, Kh-32 sử dụng khả năng bổ nhào dốc, khiến các hệ thống phòng thủ tên lửa như Hệ thống chiến đấu Aegis, được trang bị tên lửa Standard Missile 6, gặp khó khăn trong việc theo dõi và tấn công. Hơn nữa, radar đa tần của Kh-32 giúp cải thiện khả năng chống lại các chiến thuật tác chiến điện tử như gây nhiễu điểm.

 

[bacnam88]

After Navy Warships, US Air Force’s F-15, F-16 Fighters Could Be Repaired In Japan For Quick Turnaround Time

Japan is gearing up to extend its maintenance services to include US F-15 and F-US fighters, alongside the existing F/A-18 and F-35 jets already serviced and repaired in Japan. US Intel Aircraft ‘Sweep Scans’ China’s Fujian Aircraft Carrier, Coastlines That Beijing Declared A No-Go Zone This...

www.eurasiantimes.com

US Unveils NGAS Aircraft Concept That Could Make Its F-35, F-22 Jets 'Double Capable' To Fight China

With the U.S. Air Force looking for a more capable refueling tanker for future combat, the Lockheed Martin Skunk Works has released a rendering of a classified stealthy aerial refueling tanker, which, if accepted, would be indispensable in a conflict with China. US Intel Aircraft ‘Sweep Scans’...

www.eurasiantimes.com

US Intel Aircraft ‘Sweep Scans’ China's Fujian Aircraft Carrier, Coastlines That Beijing Declared A No-Go Zone

Over the past week, amidst the already simmering tension between China and the US, a United States Air Force electronic intelligence aircraft has been conducting surveillance missions along the Chinese coastline. TB2 Drones ‘No Match’ For Indian Dornier Aircraft; Military Experts Point Out...

www.eurasiantimes.com

 

[bacnam88]

Ukraine áp dụng chiến thuật chiến tranh Việt Nam để săn tên lửa AD của Nga; Biết về 'Chồn hoang' của Không quân Hoa Kỳ
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 14 tháng 5 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Các phi công chiến đấu cơ Ukraine được cho là đang sử dụng tên lửa HARM do Mỹ cung cấp để thực hiện nhiệm vụ áp chế phòng không “Wild Weasel”, áp dụng một chiến thuật phổ biến mà Không quân Hoa Kỳ (USAF) đã sử dụng vài thập kỷ trước trong Chiến tranh Việt Nam.

Các video trong những tháng gần đây dường như mô tả các phi công từ Ukraine thực hiện các nhiệm vụ “Chồn hoang”, như một số blogger quân sự và các phương tiện truyền thông gần đây đã chỉ ra. Chiến thuật này được Ukraine áp dụng vào thời điểm cả hai bên đều chưa thể thiết lập ưu thế trên không.
Chiến thuật này bao gồm việc các phi công phản lực dụ dỗ các hệ thống phòng không hoặc phòng thủ tên lửa của đối phương nhắm radar vào họ. Sau khi xác định được nguồn tín hiệu radar, các phi công Ukraine sẽ tấn công chúng bằng Tên lửa chống bức xạ tốc độ cao (HARM) AGM-88 do Mỹ sản xuất trước khi người Nga có thể khóa chúng bằng tên lửa đất đối không (SAM) của họ. ).
Người Ukraine lần đầu tiên nhận được HARM từ Mỹ vào năm 2022. Vào mùa thu cùng năm đó, các báo cáo trên cả phương tiện truyền thông Nga và Ukraine đều chỉ ra rằng các phi công chiến đấu cơ Ukraine đã sử dụng tên lửa AGM-88 để tiêu diệt hệ thống phòng không của Nga. Do đó, nỗ lực này không phải là mới.

Việc loại bỏ toàn bộ hệ thống phòng không của Nga sẽ cho phép Không quân Ukraine thực hiện các cuộc không kích và thực hiện các nhiệm vụ hỗ trợ trên không dọc theo đường liên lạc, cũng như các cuộc tấn công sâu hơn và các nhiệm vụ ngăn chặn chống lại các lực lượng và tài sản chiến lược quan trọng của Nga.


Quân đội Ukraine đã sử dụng tên lửa AGM-88 HARM để phá hủy radar chiếu sáng của hệ thống tên lửa phòng không S-400 và Buk-M3 được bố trí để cung cấp chiếc ô phòng không trên Kherson và Nova Kakhovka. Những tên lửa này đã trang bị cho các máy bay chiến đấu Ukraine khả năng Ngăn chặn phòng không của đối phương (SEAD) và Tiêu diệt phòng không của đối phương (DEAD).
Tên lửa này đã nổi tiếng là sát thủ phòng không trên chiến trường, ít nhất là trong quân đội Ukraine. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, tần suất thực hiện các nhiệm vụ này đã tăng lên khi sử dụng chiến thuật Chồn hoang. Một số video liên quan đến máy bay chiến đấu MiG-29 và Su-27 đã xuất hiện, cho thấy các máy bay phản lực Ukraine nhắm vào các radar tiền tuyến của Nga và trốn thoát mà không bị tổn hại gì - trong hầu hết các trường hợp.




Tuy nhiên, không phải tất cả các tên lửa này đều bắn trúng mục tiêu đã định. Chẳng hạn, vào ngày 13 tháng 5, mảnh vỡ của một trong những tên lửa này đã được tìm thấy ở ngoại ô Nekhoteevka, vùng Belgorod, Nga. Theo các blogger quân sự Nga, tên lửa đã cố gắng tấn công một trong các hệ thống phòng không nhưng đã mất mục tiêu.
Những nhiệm vụ này có thể được coi là rủi ro do hệ thống phòng không tiên tiến hiện đang được lực lượng Nga sử dụng. Các hệ thống này bắn tên lửa phòng không sau khi khóa chặt máy bay trước khi nó có thể thoát ra ngoài. Điều này khiến nhiệm vụ Wild Weasel trở nên rất nguy hiểm khi Lực lượng Không quân Ukraina áp đảo về số lượng so với đối thủ.
Khi được hỏi về tính hiệu quả của các nhiệm vụ này, Đại úy kỳ cựu của Lực lượng Không quân Ấn Độ MJ Augustine Vinod (Retd) nói với EurAsian Times: “Thật khó để dự đoán tính hiệu quả của các nhiệm vụ này vào thời điểm này vì nó chủ yếu phụ thuộc vào môi trường điện từ hiện hành tại đường phía trước."
Tuy nhiên, một số nhà phân tích quân sự chỉ ra trên mạng xã hội rằng sự xuất hiện của máy bay chiến đấu F-16 sẽ củng cố các nhiệm vụ SEAD này bằng chiến thuật Wild Weasel. Ukraine dự kiến sẽ nhận được lô F-16 đầu tiên sau hơn một tháng. Một nhà phân tích cho rằng F-16 được trang bị HARM sẽ phát hiện và tiêu diệt mọi radar được triển khai trong phạm vi của tên lửa.



Sĩ quan USAF, Trung tá Jahara Matisek nói với EurAsian Times: “Cách tiếp cận “Chồn hoang” đã được hiện đại hóa kể từ chiến tranh Việt Nam. Nó được sử dụng trong cả hai cuộc Chiến tranh Iraq (1991 & 2003), bao gồm cả việc được sử dụng gần đây nhất trong Vùng cấm bay ở Libya năm 2011. Nhiệm vụ của chồn hoang là về chiến thuật, chiến tranh điện tử và vũ khí phù hợp. Mục đích chung của việc này là loại bỏ hệ thống phòng không của Nga để Không quân Ukraine có thể tạo ra một môi trường cho phép máy bay của họ hoạt động.”
Khi tìm hiểu thêm về những mối nguy hiểm liên quan đến những nhiệm vụ này, Matisek cho biết: “Việc cho bất kỳ chiếc máy bay nào bay gần đường tiếp xúc đều nguy hiểm và phụ thuộc vào cách bạn xác định rủi ro. Đối với tôi, với tư cách là một phi công, rủi ro cao đồng nghĩa với việc mất máy bay mỗi lần xuất kích. Việc bay bất kỳ máy bay phản lực hoặc trực thăng nào của Nga hoặc Ukraine gần tiền tuyến đều nguy hiểm; đó là lý do tại sao cả hai bên thường mất một máy bay mỗi tuần.”

Tệp hình ảnh
Diễn biến này diễn ra vài ngày sau khi Đại sứ Mỹ tại Ukraine, Bridget Brink, nói với giới truyền thông rằng Washington không “cho phép hoặc khuyến khích” Ukraine sử dụng vũ khí do Mỹ sản xuất vào các mục tiêu bên trong Nga.
Khi được triển khai chống lại hệ thống SAM, chẳng hạn như S-300, bất kỳ máy bay nào được trang bị tên lửa này sẽ xác định các phát xạ radar hoạt động từ các đơn vị radar và nhắm mục tiêu vào chúng. Mặc dù các thành phần quan trọng như ACDP (Bảng điều khiển và hiển thị vũ khí) hoặc TEL (Bộ phóng thiết bị vận chuyển) không bị ảnh hưởng, nhưng toàn bộ hệ thống vẫn bị tổn hại do khả năng của hệ thống SAM trong việc xác định các mối đe dọa đến—một bước cần thiết để ngăn chặn—sẽ bị suy giảm.
“Chồn hoang” là một chiến thuật lâu đời mà Không quân Ukraine đã áp dụng. Nó được Không quân Hoa Kỳ sử dụng lần đầu tiên trong Chiến tranh Việt Nam để trấn áp các hệ thống phòng không của đối phương. Mặc dù Chiến tranh Việt Nam không phải là một chiến dịch quân sự thành công đặc biệt đối với quân đội Hoa Kỳ, nhưng chiến thuật 'Chồn hoang' vẫn là một trong những chiến thuật chiến đấu được kính trọng nhất kể từ đó.

 

[bacnam88]

Tư lệnh lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ cung cấp thông tin chi tiết mới về hoạt động tiền tuyến của lực lượng mặt đất Anh ở Ukraine
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất
Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Ngày 14 tháng 5 năm 2024

Tướng Bryan Fenton và Thủy quân lục chiến Anh

Người đứng đầu Bộ chỉ huy các hoạt động đặc biệt của Hoa Kỳ, Tướng Bryan Fenton đã tiết lộ những chi tiết mới về hoạt động của các đơn vị mặt đất của Anh ở Ukraine, nói rằng Lầu Năm Góc đã biết về cuộc chiến đang diễn ra “chủ yếu qua con mắt của các đối tác hoạt động đặc biệt ở Vương quốc Anh của chúng tôi”. tuyên bố đã thử nghiệm các phương pháp tiếp cận mới đối với chiến tranh hiện đại trên chiến trường. Đưa ra một ví dụ, ông lưu ý rằng các đơn vị hoạt động đặc biệt của Anh đang quan sát và tư vấn về việc sử dụng máy bay không người lái và “cách thức di chuyển của một con tàu ở Biển Đen”. Tuyên bố của người chỉ huy là thông tin mới nhất trong số nhiều dấu hiệu được cung cấp bởi các nguồn tin phương Tây, Ukraina và Nga về vai trò sâu rộng của lực lượng mặt đất Anh trong vùng chiến sự. Một trong những điều đáng chú ý nhất là tuyên bố của Phó Tham mưu trưởng Quốc phòng Anh, Trung tướng Thủy quân lục chiến Hoàng gia Robert Magowan vào ngày 13 tháng 12 năm 2022 rằng hàng trăm Thủy quân lục chiến đã thực hiện các hoạt động có rủi ro cao cùng với lực lượng chính phủ Ukraine từ tháng Tư. Magowan nhấn mạnh rằng những điều này được thực hiện “trong một môi trường cực kỳ nhạy cảm và có mức độ rủi ro chính trị và quân sự cao”. Tuyên bố của ông diễn ra sau nhiều tháng báo cáo từ nhiều nguồn tin khác nhau của Nga rằng Thủy quân lục chiến Hoàng gia đang hoạt động và đóng một vai trò quan trọng trên sân khấu, điều mà trước đây đã bị các phương tiện truyền thông phương Tây bác bỏ rộng rãi. Điều này sau đó đã được xác nhận thêm bởi các tài liệu Lầu Năm Góc bị rò rỉ.

Thủy quân lục chiến Hoàng gia Anh

Vào tháng 12 năm 2023, nhà báo Ba Lan Zbigniew Parafianowicz tiết lộ rằng ông đã được các quan chức Ba Lan cung cấp thông tin chi tiết về hoạt động của lực lượng Anh, và một người đã thông báo cho ông: “Đó là thời điểm người Nga vẫn còn đứng ở Bucha, và tuyến đường này là một vùng xám. . Có thể gặp người Nga. Chúng tôi đã vượt qua trạm kiểm soát cuối cùng. Người Ukraine nói với chúng tôi rằng chúng tôi tiếp tục tự chịu rủi ro… Chà, và chúng tôi đã gặp ai tiếp theo? Lính Ukraine và… lực lượng đặc biệt của Anh. Mặc đồng phục. Với vũ khí.” Chứng thực tuyên bố của Tướng Fenton, nhà báo Ba Lan cho biết lực lượng Anh đang lái xe vòng quanh vùng nông thôn bằng radar theo dõi pháo binh để nghiên cứu diễn biến cuộc xung đột và hoạt động của lực lượng Nga.
Parafianowicz tiết lộ thêm rằng lực lượng đặc biệt của Ba Lan cũng đã có mặt trên chiến trường ngay từ giai đoạn đầu của cuộc chiến. Về những nỗ lực của quân đội phương Tây nhằm phủ nhận các hoạt động của họ, một sĩ quan Ba Lan đã thông báo với ông: “Chúng tôi đã vạch ra một công thức cho sự hiện diện của chúng tôi ở Ukraine… chúng tôi chỉ đơn giản được cho nghỉ phép có lương. Các chính trị gia giả vờ như không nhìn thấy điều này.” Các thông tin chi tiết khác sau đó đã được cung cấp vào tháng 2 năm 2024, khi Thủ tướng Đức Olaf Scholtz xác nhận rằng lực lượng đặc biệt của Anh ở Ukraine đang cung cấp hỗ trợ quan trọng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc phóng tên lửa hành trình Storm Shadow nhằm vào các mục tiêu của Nga, đồng thời nhấn mạnh rằng việc Đức thiếu sự hiện diện tương đương đã ngăn cản nước này thực hiện nhiệm vụ của mình. sở hữu tên lửa hành trình vì chúng sẽ không thể hoạt động được nếu không có sự hỗ trợ của nước ngoài. Thông tin mới liên quan đến mức độ vai trò của Anh trong nỗ lực chiến tranh được đưa ra khi Pháp dẫn đầu lời kêu gọi của một số quốc gia châu Âu nhằm mở rộng hơn nữa vai trò của các thành viên NATO trên thực địa tại chiến trường, và ngay sau đó có những báo cáo chưa được xác nhận rằng nhân viên Quân đoàn nước ngoài của Pháp có thể đã được triển khai.

 

[bacnam88]

Australia to transfer Sentinel 830R RHIBs to Ukraine

The Australian government has selected Sentinel 830R RHIBs to be transferred to the Ukrainian Defense Forces as part of military assistance.

mil.in.ua

KRAKEN shows how drivers work during the shelling of Chasiv Yar

The KRAKEN Special Forces unit of the Defence Intelligence of Ukraine showed how their drivers worked during the shelling of Chasiv Yar

mil.in.ua

Invaders equip seized training ground in the area of the Sea of Azov

Invaders equip the seized training ground of the former air defense training division on the Azov Sea

mil.in.ua

 

[bacnam88]

The Defenders of Ukraine Destroyed russian Occupiers' Convoy Led by Tank Shed (Video) | Defense Express

The Defense Forces of Ukraine destroyed russian occupiers` convoy of armored vehicles in the Eastern Ukraine

en.defence-ua.com

The russian federation Wants to Replace MT-LBu with 502TB Altaiets APC But It Does Not Work | Defense Express

Why this armored vehicle never went into production, and why there was a reason to talk about it again

en.defence-ua.com

American RQ-20 Puma Drone Hunts for russian S-300 SAM, TOS-1 Systems, Other Weapons | Defense Express

First and foremost, Ukrainian military note the camera of this drone and tell what weapons they destroyed with the help of RQ-20 Puma drones

en.defence-ua.com

 

[bacnam88]

Lực lượng Ukraine trình diễn việc sử dụng tên lửa 9M79 50 năm tuổi cho hệ thống Tochka

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 14 tháng 5 năm 2024
1646 0

Ảnh minh họa: Tochka-U SRBM của Lực lượng vũ trang Ukraine / Ảnh nguồn mở

Những tên lửa đạn đạo này được sản xuất từ những năm 1970 và có tầm tấn công 70 km.
Đoạn phim cho thấy lực lượng Ukraine triển khai hệ thống tên lửa đạn đạo Tochka-U đã được cộng đồng Trung đoàn Ukraine đăng tải trên mạng xã hội. Ngày và địa điểm vẫn chưa được tiết lộ và xét theo xu hướng chung, rất có thể các sự kiện trong video này đã xảy ra vài tháng trước hoặc thậm chí sớm hơn.
Bất chấp điều đó, chi tiết thú vị nhất là loại tên lửa bắn vào lực lượng xâm lược Nga. Chính xác là 9M79F dành cho hệ thống Tochka. Đúng, không có phần -U, nghĩa là phạm vi tấn công của vũ khí này chỉ là 70 km, hơn một nửa khoảng cách mà người kế nhiệm Tochka-U của nó có thể đạt tới.

Đọc thêm: Lực lượng Ukraine tấn công căn cứ phòng không Nga ở Crimea, có thể bằng tên lửa Storm Shadow

Hệ thống tên lửa đạn đạo tầm ngắn (SRBM) 9K79 Tochka-U gần như không được công chúng biết tới nhưng vẫn nổi tiếng với các cuộc tấn công vào cảng Berdiansk do Nga chiếm đóng và một số căn cứ then chốt mà quân xâm lược đã thiết lập ở Ukraine. . Chúng được giới thiệu cho quân đội Liên Xô (và sau này được Ukraine kế thừa) vào năm 1989. Được NATO phân loại là Scarab B, chúng mang và phóng tên lửa đạn đạo 9M79M, tầm bắn 120 km.

Nhưng tiền thân của nó, được gắn nhãn nội địa là Tochka, hay Scarab A ở phương Tây, chỉ được nhắc đến trong bối cảnh cuộc chiến tranh Ukraine-Nga một vài lần trong các báo cáo thống kê và chưa bao giờ được thể hiện trên thực tế. Hệ thống Tochka được quân đội Liên Xô áp dụng vào năm 1975 cho đến khi được thay thế hoàn toàn bằng phiên bản tiên tiến hơn.
Tầm bắn của Tochka là 70 km, độ chính xác trong phạm vi 250 mét tính từ mục tiêu. Có hai loại tên lửa được phát triển cho hệ thống này, một loại là 9M79B với đầu đạn hạt nhân và loại còn lại là 9M79F, loại nổ thông thường có sức nổ cao. Đoạn phim trên cho thấy loại 9M79F.

Tên lửa đạn đạo 9M79 được Lực lượng Vũ trang Ukraine bắn từ hệ thống tên lửa đạn đạo tầm ngắn Tochka / Ảnh chụp màn hình video từ mạng xã hội
Sắc thái là khả năng tên lửa chiến thuật 9M79 từ những năm 1970 có thể "sống sót" đến thời điểm này, vượt xa thời hạn sử dụng, là cực kỳ thấp. Đồng thời, việc loại tên lửa này vẫn có thể được sử dụng chứng tỏ mức độ nỗ lực của quân nhân Ukraine trước hoặc trong cuộc xâm lược toàn diện vào Nga nhằm bảo vệ họ và cung cấp cho các binh sĩ của Lực lượng vũ trang Ukraine toàn bộ quyền lực. nhiều loại vũ khí có thể để giao chiến với kẻ thù.
Lưu ý phụ, nói về Tochka-U SRBM trẻ hơn, nhiều loại đạn tương thích bao gồm tên lửa 9M79K với đầu đạn chùm và tên lửa phân mảnh nổ cao 9M79FR kết hợp đầu dẫn radar thụ động. Tuy nhiên, hiện tại, câu hỏi thực sự là liệu có ít nhất một số vũ khí đó còn sót lại ở Ukraine sau hơn hai năm chiến tranh cường độ cao hay không.

 

[bacnam88]

Không phận đông đúc: Cách các vệ binh máy bay của NATO Antony Blinken trong chuyến đi tới Kyiv

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 14 tháng 5 năm 2024
1075 1

Ảnh minh họa nguồn mở

Để chuẩn bị cho chuyến thăm quan chức Mỹ tới Ukraine, máy bay NATO đã được huy động để cung cấp đầy đủ nhận thức về hoạt động và sự bảo vệ cần thiết, phần lớn nỗ lực đều ẩn giấu đằng sau sự chú ý của dư luận.
Chuyến thăm chính thức của bất kỳ quan chức cấp cao nào tới Ukraine hiện nay đều đòi hỏi các biện pháp an ninh được áp dụng ở mức tối đa, hầu hết đều không được công khai. Theo truyền thống, những chuyến thăm như vậy không được thông báo trước, nhưng tất nhiên điều này không có nghĩa là chúng không được lên kế hoạch trước. Tuy nhiên, dù giữ bí mật nhưng có một số điều không thể giấu được, chẳng hạn, bằng chứng là chuyến thăm hôm nay của Ngoại trưởng Mỹ Anthony Blinken tới Kyiv, ngày 14/5.
Quy mô chuẩn bị và bảo vệ từ trên không được thể hiện rõ ràng trên dịch vụ giám sát Flightradar24. Vào khoảng 16:00 giờ địa phương, chúng ta có thể chứng kiến các máy bay không người lái trinh sát chiến lược, hệ thống radar tầm xa trên không, máy bay trinh sát điện tử, máy bay tiếp dầu và rõ ràng là máy bay chiến đấu tuần tra trên không phận gần biên giới Ukraine và liên bang Nga.

Đọc thêm: Xuất hiện video cho thấy các phi công Ukraine thực hiện chiến thuật chồn hoang dã có rủi ro cao

Đang di chuyển trên Biển Đen ở phía nam đất nước là máy bay không người lái trinh sát chiến lược RQ-4B Global Hawk và máy bay tác chiến chống ngầm P-8 Poseidon. Có một máy bay chở dầu KC-135 ở gần đó, trực tiếp cho thấy sự hiện diện của một số máy bay khác không được hiển thị trên Flightradar24 do bộ tiếp sóng của chúng đã tắt. Rất có thể, ở đâu đó trên Romania có thể sẽ bay qua bầu trời một máy bay điều khiển và cảnh báo sớm E-3 Sentry, cũng như các máy bay chiến đấu của các nước NATO thường được triển khai tại Căn cứ Không quân Mihail Kogălniceanu , gần thành phố Constanța.

Thậm chí còn có hoạt động lớn hơn trên bầu trời Ba Lan, nơi một chiếc G550 AEW của Ý đang bay công khai, nhờ radar EL/M-2085 do Israel sản xuất, có thể quan sát môi trường xung quanh trong phạm vi 450 km. Tuy nhiên, đằng sau hậu trường, có rất nhiều máy bay đòi hỏi một số lượng đáng kể máy bay tiếp dầu trên bầu trời.

Ngoài chiếc KC-3 của Anh được phát hiện trong khu vực, Không quân Mỹ còn có ít nhất 3 chiếc KC-135 trên bầu trời Ba Lan. Mặc dù một số chiếc nữa đã sẵn sàng cất cánh vì chúng ta có thể thấy một chiếc KC-135 (số đăng ký 63-8878) được thay thế bằng một chiếc KC-135 (60-0335) khác gần Bydgoszcz vào một thời điểm nào đó.
Mật độ máy bay tiếp dầu như vậy cũng trực tiếp cho thấy có cả một nhóm đơn vị đang tiến hành giám sát trên không và cung cấp vũ khí yểm trợ. Nghĩa là, có thể là E-3 Sentry hoặc AWACS tương tự, cộng với máy bay chiến đấu hộ tống. Và không chỉ một vài chiếc, bởi một chiếc KC-135 có thể chở tới 90,7 tấn nhiên liệu.
Mặc dù không có công thức rõ ràng về số lượng máy bay chiến đấu mà máy bay tiếp nhiên liệu này có thể tiếp nhiên liệu trong mỗi chuyến bay, vì nó phụ thuộc vào rất nhiều biến số, nhưng đối với những nhiệm vụ như vậy, tỷ lệ sẽ là khoảng một máy bay tiếp dầu trên 4–12 máy bay.

Trong khi đó, một chiếc máy bay không có dữ liệu bổ sung và được chỉ định là Bombardier Challenger 650 đang tuần tra trên các nước vùng Baltic. Hồ sơ chuyến bay và mẫu máy bay cơ sở cho thấy đây là máy bay trinh sát tín hiệu CL-650 ARTEMIS của Mỹ.
Tóm lại, chỉ xem xét những chiếc được hiển thị công khai, chúng ta đang chứng kiến một đội máy bay đáng kể, chủ yếu của Hoa Kỳ, thực hiện quyền kiểm soát lãnh thổ của liên bang Nga và đồng minh Belarus, trong tình trạng sẵn sàng hành động nếu cần thiết.
Để so sánh, Defense Express khuyến nghị bạn cũng nên xem xét phân tích tương tự của chúng tôi vào thời điểm Tổng thống Mỹ Joe Biden đến thăm Ukraine.

 

[bacnam88]

The world's first spacecraft with a wedge-air rocket engine crashed before the start of testing

German startup Polaris Spaceplanes announced the transition to creating the next model of its MIRA II "space plane" after the MIRA I crashed at launch. The device crashed at a speed of 169 km / h, its airframe is irreversibly damaged. But the main thing is that the main wedge–air rocket engines...

vpk.name

Polish general sounds the alarm: NATO is helpless in the fight against GPS interference (Wirtualna Polska, Poland)

General Skshipchak: NATO is helpless and does not know what to do with GPS interference<br>Polish General Waldemar Skshipczak honestly admitted that NATO is helpless and does not know what to do with GPS interference, WP writes. According to the military, what is happening is an element of the...

vpk.name

The next generation Crossbow mortar system

The Israeli defense company Elbit Systems publicly unveiled its 120mm Crossbow ("Crossbow") turret mortar system for the first time at the DSEI exhibition in London in 2023. The product is designed for installation on 6×6 and 8×8 wheeled armored vehicles, as well as on tracked vehicles. The goal...

vpk.name

 

[bacnam88]

Máy bay không người lái để tăng trưởng: các phương tiện dưới nước không có người ở đang phát triển như thế nào
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Biển , Robotics , Công nghiệp hạt nhân , Hiện trạng và triển vọng , Sự phát triển mới
399
0

0

Nguồn ảnh: Nguồn: Northrop Grumman
Một số nước đang phát triển máy bay không người lái biển siêu lớn
Gần đây, các báo cáo về máy bay không người lái siêu lớn (nặng hơn 10 tấn), được gọi là phương tiện dưới nước tự hành không có người ở (ANPA), thường xuất hiện trên các phương tiện truyền thông. Vì vậy, vào đầu tháng 5 năm 2024, người ta đã biết về các cuộc thử nghiệm máy bay không người lái dưới nước cực lớn Orca ("Cá voi sát thủ") của Boeing tại Hoa Kỳ. Đầu tháng 2 này, Cơ quan Phát triển Tiên tiến DARPA và Northrop Grumman đã tiến hành thử nghiệm máy bay không người lái Manta Ray. Izvestia đã điều tra xem sự phát triển trong lĩnh vực này đã tiến triển đến mức nào và mọi thứ diễn ra như thế nào với các đối tác của Nga.
Diễn biến của Mỹ
Tổng cộng, Hải quân Mỹ đã đặt mua 6 xe Orca với các đặc điểm sau: dài 26 m, rộng 3 m, lượng giãn nước 80 tấn. Phạm vi bay khoảng 6,5 nghìn hải lý với tốc độ tiết kiệm khoảng ba hải lý, trong khi tốc độ tối đa là tám hải lý. Quyền tự chủ đạt được vài tháng. Một tính năng đặc biệt là tính mô-đun tải của thiết bị này, cho phép nó được sử dụng để giải quyết nhiều nhiệm vụ. Nghĩa là, tùy thuộc vào trang bị, Cá voi sát thủ sẽ có thể đặt mìn, tiến hành các hoạt động của mìn, chống ngầm và chống hạm, tiến hành trinh sát và giải quyết một loạt nhiệm vụ khác. Thiết bị này được trang bị một nhà máy điện diesel với pin lithium-ion, được sạc từ máy phát điện diesel khi chạy ở vị trí trên mặt nước. Người Mỹ sẽ phải phát triển các khái niệm hoạt động cho những máy bay không người lái như vậy, tạo ra các mô-đun tải trọng và tích hợp chúng vào máy bay không người lái. Trong tương lai gần, họ có kế hoạch thực hiện các hành động nhóm của các thiết bị robot như vậy trên ANPA này.

Phương tiện dưới nước Manta Ray của Mỹ trong quá trình thử nghiệm
Nguồn ảnh: Ảnh: Northrop Grumman
Hiện vẫn chưa rõ đặc điểm của phương tiện dưới nước Manta Ray được Northrop Grumman chế tạo theo yêu cầu của Lầu Năm Góc. Nó trông giống như một con cá đuối khổng lồ. Người ta cho rằng đây là một máy bay không người lái dưới nước mô-đun có khả năng mang nhiều loại tải trọng khác nhau, tùy thuộc vào nhiệm vụ được đặt ra.
Các nước khác
Một số quốc gia khác cũng đang tham gia vào việc phát triển và tạo ra ANPA cực lớn. Như vậy, Hàn Quốc đã giới thiệu mẫu thiết bị chiến đấu của Hanwha Ocean có lượng giãn nước 60 tấn và chiều dài 23 m tại triển lãm MADEX-2023 ở UAE. Nó có một nhà máy điện độc lập với không khí và pin lithium-ion, cho phép nó ở dưới nước trong thời gian dài. Hai ngư lôi trên ANPA và một trạm sonar sẽ cho phép Combat chiến đấu chống lại kẻ thù trên mặt nước và dưới nước. Cũng tại triển lãm này, tập đoàn đóng tàu CSSC của Trung Quốc lần đầu tiên trưng bày hình ảnh một nguyên mẫu hạng nặng được đặt tên là CSSC-705. Kích thước, sự dịch chuyển và loại của nhà máy điện vẫn chưa được biết.

Phương tiện chiến đấu dưới nước tự động không có người ở của Công ty Hanwha Ocean từ Hàn Quốc
Nguồn ảnh: Ảnh: Naval News
Hồi tháng 5, phương tiện lặn dưới nước UUV300CB của công ty Poly Technology Trung Quốc có chiều dài 11,5 m, đường kính 1,6 m và trọng lượng 50 tấn đã được giới thiệu tại triển lãm hải quân DSA ở Malaysia. Động cơ điện cho phép bạn đạt tốc độ tối đa lên tới 12 hải lý / giờ. Thiết bị có thể lặn tới độ sâu 300 m và di chuyển tới 450 hải lý. Biến thể UUV300CD được trang bị ống phóng ngư lôi cũng được trưng bày.
Triều Tiên không tụt hậu so với các nước khác trong việc chế tạo robot chiến đấu dưới nước và năm ngoái đã tiến hành hai cuộc thử nghiệm phương tiện tấn công Haeli-1 (Sóng thần-1) và Haeli-2 (Sóng thần-2). Thông số kỹ thuật không được tiết lộ, được biết các thiết bị này có phạm vi hoạt động lần lượt lên tới 600 km và 1000 km.

Xe dưới nước tự hành không người lái của Nhật Bản Độ bền lâu dài
Nguồn ảnh: Ảnh: Naval News
Đầu tháng 5, Cơ quan Công nghệ và Hậu cần (ATLA) của Bộ Quốc phòng Nhật Bản cùng với Mitsubishi đã trình làng ANPA Độ bền dài 10 m. Người ta tin rằng thiết bị này có thể di chuyển dưới nước cả tuần với tốc độ 10 hải lý/giờ. Công việc chế tạo máy bay không người lái dưới nước cực lớn đang được tiến hành ở Ấn Độ, Anh và Úc.
Và mọi việc ở Nga thế nào?
Có lẽ ANPA siêu lớn trong nước nổi tiếng nhất là Poseidon. Đây là "vũ khí ngày tận thế", tức là trong trường hợp xảy ra tấn công hạt nhân, nó sẽ phải đến lãnh thổ Hoa Kỳ và tạo ra vụ nổ nguyên tử. Kết quả là một làn sóng phóng xạ có kích thước khổng lồ sẽ xuất hiện, cuốn trôi mọi thứ trên đường đi của nó. Poseidon được cho là có khối lượng 100 tấn, dài 25 m, có khả năng lặn xuống độ sâu tới 1 km và có tốc độ 60-70 hải lý/h. Có thể giả định rằng nó có thể mang một tải khác. Và nhờ có động cơ nên nó có thể hoạt động lâu dài trên biển.

Hệ thống Poseidon đa năng đại dương
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Một thiết bị nội địa siêu lớn khác là Rubin "Surrogate" được chế tạo tại Cục thiết kế trung tâm MT với lượng giãn nước 40 tấn và chiều dài khoảng 17 m. Nó đang được Hải quân Nga tạo ra để thực hành các hoạt động chống tàu ngầm (trước đây, Hạm đội Liên Xô bao gồm các tàu mục tiêu đặc biệt). Nó cũng có thể giải quyết các nhiệm vụ liên lạc và trinh sát riêng biệt với tàu ngầm vận tải, đảm bảo bí mật cho tàu sân bay. Tại triển lãm Army-2022, ý tưởng về tàu ngầm hạt nhân Arcturus đã được trình bày, trên đó đặt hai chiếc "Surrogates-B". Chữ B là viết tắt của "Nô lệ".

Có thể trong khuôn khổ dự án Harmony, mục đích của nó là tạo ra các khu vực bảo vệ dưới nước để đảm bảo việc triển khai các tàu ngầm mang tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân, các phương tiện dưới nước siêu lớn cũng có thể được tạo ra. Một dự án ít được biết đến khác của ANPA Nga là Cephalopod, được cho là được thiết kế để chống lại tàu ngầm của đối phương.

Việc giới thiệu hàng loạt các phương tiện dưới nước siêu lớn, về mặt khách quan, rẻ hơn so với các tàu ngầm hạt nhân và phi hạt nhân hiện có, sẽ cho phép trang bị các hạm đội với thiết bị quân sự có khả năng kiểm soát các vùng biển quan trọng trong tương lai. Đồng thời, có thể giải phóng các tàu ngầm có thủy thủ đoàn trên tàu để giải quyết các nhiệm vụ quan trọng hơn.

Tàu ngầm "Arcturus" đang chìm. Ý tưởng của Cục thiết kế trung tâm MT Rubin
Nguồn ảnh: Ảnh: CB MT Rubin
Tất cả các máy bay không người lái dưới nước siêu lớn nêu trên hiện chưa phải là thành phần sẵn sàng của hạm đội chiến đấu. Cho đến nay, các khái niệm về việc sử dụng chúng, công nghệ xây dựng đang được phát triển và vị trí của máy bay không người lái trong hệ thống tác chiến chung trên biển đang được xác định. Cần phát triển hệ thống điều khiển cho các đối tượng này, trong đó có những đối tượng sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo. Chúng ta có thể nói rằng đây là những minh chứng khá tốt cho những công nghệ đầy hứa hẹn, mặc dù trong tương lai không xa.
Nhìn chung, hiện tại chúng ta có thể quan sát quá trình tạo ra một thế hệ vũ khí dưới nước biển mới. Trong tương lai gần, các đại dương rộng lớn trên thế giới sẽ bị cày xới bởi những kẻ hủy diệt dưới nước, sẵn sàng tiêu diệt cả tàu và vật thể khác nhau của kẻ thù cũng như lẫn nhau.