[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 5 (Vol 5) - Không bàn chuyện chính trị

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tin vui Kinh tế LB Nga:

Nền kinh tế Nga đã phục hồi , đạt mức tăng trưởng trước khi có dịch Covid-19 với độ tăng trưởng cao hơn dự kiến 4.6 %.

GDP tăng 4.6% trong nửa đầu năm 2021 , vượt kỳ vọng-Bộ trưởng Bộ Kinh tế Nga tuyên bố. Theo Bộ trưởng Kinh tế, trong tháng 6 GDP đạt mức tăng trưởng trước thời kỳ bệnh dịch, nếu so vớiQuys 4/2019 thì tăng 8.5%/một năm. Tại Quý 2/2021, GDP tăng tới 10.1% so với cùng thời kỳ năm 2020 và tăng 1.5 % so với Quý 2/2019. Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cũng khẳng định nền kinh tế Nga phục hồi nhanh hơn dự kiến. Điều đáng ghi nhận là GDP của Nga tăng trưởng do đóng góp của các ngành kinh tế không liên quan đến năng lượng như dầu mỏ và khí đốt, như Nông nghiệp, chế tạo và công nghiệp xây dựng. Nhu cầu tiêu dùng trong nước vẫn là động lực của nền kinh tế năm 2021. Bộ Kinh tế Nga cho biết, thu nhập trung bình của dân cư cuối Quý II/ 2021 ngang bằng với mức Quý II/2019. Cũng theo Bộ Kinh tế, từ tháng 4/2021 động lực của các chỉ số kinh tế vĩ mô bị ảnh hưởng bởi cơ sở thấp của các tháng năm 2020 khi các biện pháp hạn chế do dịch Covid-19 đạt đỉnh. Với tình hình đó, Bộ Kinh tế lấy cơ sở tính toán sự phục hồi kinh tế là kết quả tăng trưởng của Quý 4/2019, khi đó nền kinh tế chưa bị ảnh hưởng của đại dịch. Tháng trước, Bộ Kinh tế dự báo GDP năm 2021 của Nga tăng 3.8% thay vvì2.9% dự kiến trước đó. Dự báo GDP của Nga tăng nhanh như nền kinh tế Nga năm 2012 khi độ tăng trung bình hàng năm thời kỳ 2014-2019 ít hơn 0.5%, giảm 3% trong năm 2020. Nhưng quy mô thực của nền kinh tế LB Nga dường như lớn hơn các con số thống kê chính thức được công bố. Số lượng lớn các chỉ số kinh tế xám , kinh tế đen của LB Nga không được đưa vào tính toán . Rất nhiều doanh nghiệp trong nước tiếp tục trả lương cho người lao động, thanh toán hàng hóa và cung ứng dịch vụ bằng tiền mặt . Một nghiên cứu có trụ sở tại Thụy Điển ước lượng phần kinh tế ngoài sổ sách chiếm tới 45% kinh tế Nga năm 2018. Con số này đưa Nga thành nền kinh tế thực lớn nhất châu Âu nếu tính theo sức mua hàng hóa ( Nguồn: RT- Báo nước Nga ngày nay 29/7/2021).
Vừa đưa tin dự đoán IMF tăng trưởng kinh tế Nga là 4,4% năm nay (lúc đầu họ dự đoán là 3,7 hay 3,8% gì đó, giống Nga dự đoán) thì đọc thấy bài này của bác. Thực ra con số tăng trưởng chưa đáng nói, quan trọng là tính chất của tăng trưởng (tăng trưởng thành phần nào, lý do tăng trưởng, tính bền vững, etc.), và thông tin này rất đáng khích lệ. Điệu này tháng 9 tới, phương Tây phải tiếp tục can thiệp bầu cử Duma Nga, phá rối nội chính của Nga thôi



Cái chỗ này
Nhưng quy mô thực của nền kinh tế LB Nga dường như lớn hơn các con số thống kê chính thức được công bố. Số lượng lớn các chỉ số kinh tế xám , kinh tế đen của LB Nga không được đưa vào tính toán . Rất nhiều doanh nghiệp trong nước tiếp tục trả lương cho người lao động, thanh toán hàng hóa và cung ứng dịch vụ bằng tiền mặt . Một nghiên cứu có trụ sở tại Thụy Điển ước lượng phần kinh tế ngoài sổ sách chiếm tới 45% kinh tế Nga năm 2018. Con số này đưa Nga thành nền kinh tế thực lớn nhất châu Âu nếu tính theo sức mua hàng hóa

giống như tôi từng nói ở topic này, hình như chính vol này, rằng một lượng lớn tiền mặt của Nga lưu thông ngoài ngân hàng. Nga có 1 cái gì đó vừa giống phương tây vừa giống VN, TQ, tức là những nước mới chuyển sang kinh tế thị trường. Dân Nga vừa có lương vừa có thu nhập ngoài. Có điều lương của Nga có thể giúp dân Nga sống được, còn lương của VN thì không đủ sống
Bài này cũng khớp với nhận định của IMF, và bài của bác Vodka_Putinka Sự tăng trưởng của Nga trong nửa đầu năm 2021 không đến từ khí đốt, dầu mỏ như thường lệ, mà đến từ công nghiệp
Cái đế sản xuất công nghiệp tăng. Kiểu này phương tây phải nhanh chóng làm c á c h m ạ n g màu hay gây r ố i l o ạ n, can thiệp nội chính Nga vào các dịp bầu cử, ví dụ bầu cử Duma tháng 9 này

Sự phát triển nhanh chóng của công nghiệp bắt đầu ở Nga

Hơn nữa, không chỉ theo số liệu của Rosstat mà theo ý kiến của các tổ chức quốc tế, Nga đang chứng kiến mức tăng trưởng GDP nghiêm trọng, và chính các ngành sản xuất có đóng góp đặc biệt.
1627853885710.png

Nhà máy "Obuv Rossii"

Rosstat, nói chung, xác nhận kết luận của các nhà quan sát bên ngoài, chỉ đơn giản là đưa ra số liệu thống kê chi tiết hơn - cái gì và đã phát triển ở đâu. Nhưng chúng ta hãy bắt đầu không phải với số liệu thống kê về sản xuất công nghiệp, mà với một chỉ số khác, thường gián tiếp cho thấy hướng của vector của nền kinh tế đất nước.
Ngành công nghiệp ô tô ở Nga từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2021 đã chứng tỏ tốc độ tăng trưởng sản xuất nhanh chóng.
Theo Cơ quan Thống kê Nhà nước Liên bang (Rosstat), trong nửa đầu năm 2021, sản lượng ô tô du lịch tại tất cả các nhà máy sản xuất ô tô ở Liên bang Nga tăng 44,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 736 nghìn ô tô được lắp ráp tuyệt đối. điều kiện. Riêng trong tháng 6, mức tăng là 16,9%.
Sản lượng xe tải trong nửa đầu năm tăng 59,7% lên 85,6 nghìn chiếc, trong tháng 6 so với con số cùng tháng của năm ngoái tăng 78,9%.


Điều làm nên sự thuận lợi của chỉ số cho ngành ô tô là trái ngược với số liệu tóm tắt về chỉ số sản xuất công nghiệp (IPP), dữ liệu về ngành ô tô rất dễ kiểm chứng. Chưa hết - ngành công nghiệp này không chỉ phản ánh sự tăng trưởng của ngành công nghiệp mà còn cả sự tăng trưởng về hạnh phúc của người dân, vì ngành công nghiệp ô tô chủ yếu sản xuất ô tô cho tiêu dùng tư nhân và càng mua nhiều thì thu nhập của người dân càng lớn.

Và, tất nhiên, tôi phải nói rằng sự tăng trưởng đáng kể như vậy, tất nhiên, có phần lớn là do nền tảng thấp của năm ngoái do đại dịch. Điều này rõ ràng.

Nhân tiện, trong cùng một thống kê, có một chỉ số thú vị khác
Sản lượng động cơ đốt trong từ tháng 1 đến tháng 6 tăng 26,7% lên 164 nghìn chiếc. Trong tháng 6, mức tăng trưởng là 16,9%. Cột này không tính đến động cơ được sản xuất như một bộ phận của ô tô - nó có nghĩa là chỉ những động cơ được cung cấp cho thị trường thứ cấp hoặc ở nước ngoài.

Vâng, bây giờ để thống kê chung , đột nhiên ngành công nghiệp ô tô là một dị thường, nhưng nơi nào cũng có sự sụt giảm.

Trong tháng 6, sản xuất công nghiệp ở Nga đã tăng 10,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong sáu tháng, mức tăng trưởng lên tới 4,4% so với từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2020, theo dữ liệu mới nhất từ Rosstat.
So với nửa đầu năm 2020, tăng trưởng được ghi nhận: trong lĩnh vực chế tạo - tăng 6,4%, trong lĩnh vực năng lượng - 8,6%, trong lĩnh vực cấp thoát nước và xử lý chất thải - tăng 21,9%. Mặc dù tăng trưởng trong tháng 6, chỉ số sản xuất trong nửa đầu năm của ngành hàng hóa tiêu dùng bằng không.


Và ở đây, điều đáng thay thế là sự tăng trưởng của IPP không phải do sự tăng trưởng trong các ngành công nghiệp khai thác - không có, không có tăng trưởng. Vì vậy, nếu bạn muốn giải thích sự tăng trưởng của ngành công nghiệp Nga bằng việc giá dầu tăng, hãy suy nghĩ lại.
1627854250206.png

Nhà máy "Obuv Rossii"

Tất nhiên, một lần nữa, có một sự cám dỗ để giải thích sự tăng trưởng nhanh như vậy là do mức cơ bản thấp của năm ngoái, và bây giờ chúng ta đang chứng kiến sự tăng trưởng phục hồi. Nhưng đây chỉ là một phần. Do trong nửa đầu năm 2020, IPP giảm 2,1%, do đó mức tăng trưởng 4,4% nhiều hơn mức thấp của năm ngoái.

Nhưng điều thú vị nhất sẽ trở nên rõ ràng nếu bạn bắt đầu phân tích kỹ lưỡng hơn. Hãy để tôi nhắc bạn rằng IPP bao gồm bốn phần và một trong số đó là sản xuất (OP). Và, theo dữ liệu của Rosstat, OP đã tăng trưởng 6,4% trong nửa đầu năm. Hiệu ứng bazơ thấp? Không đời nào! Vì trong nửa đầu năm 2020, không có sự sụt giảm nào về chỉ số này - khi đó chỉ số này là 0%.

Vì vậy, chúng ta hãy nhìn nhận một cách hợp lý, sự tăng trưởng của nền kinh tế Nga là hệ quả của sự phát triển của nó chứ không chỉ là sự phục hồi sau khủng hoảng. Chỉ là công việc của chính phủ mới cuối cùng cũng mang lại kết quả. Và, đừng lo lắng, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến thu nhập của những người bình thường, và đánh giá của thị trường xe hơi, nó đã được phản ánh.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Thương mại Nga-Trung chuyển sang nhân dân tệ

1627854657888.png

Thương mại giữa Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa và Nga, dưới các điều kiện trừng phạt của phương Tây đối với hai nước này, đang đạt khối lượng thương mại kỷ lục. Các mối đe dọa tách Liên bang Nga và Trung Quốc khỏi hệ thống thanh toán SWIFT toàn cầu, cũng như các biện pháp hạn chế của Hoa Kỳ, đang buộc thương mại Nga-Trung từ bỏ đồng đô la Mỹ trong thanh toán và chuyển sang đồng tiền quốc gia của CHND Trung Hoa, đồng nhân dân tệ. , Global Times viết.

Một ấn phẩm có ảnh hưởng của Trung Quốc lưu ý rằng Nga đang tích cực nỗ lực để loại bỏ các khu định cư bằng đồng tiền của Mỹ. Do đó, tỷ trọng của đồng nhân dân tệ Trung Quốc trong các tính toán đang tăng lên - nếu năm 2014 con số này là 3,1%, thì năm ngoái, các phép tính như vậy đã được thực hiện 17,5% trong tổng số tất cả các giao dịch trong kim ngạch thương mại Nga-Trung. Những con số này do Đại sứ Trung Quốc tại Nga Zhang Hanhui cho biết.

Nhà ngoại giao Trung Quốc cũng cho biết, Quỹ tài sản quốc gia của Liên bang Nga nắm giữ 30,4% tài sản bằng đồng nhân dân tệ và gần 13% dự trữ của quỹ này. Đại sứ Trung Quốc cho biết thêm, việc mở rộng các khu định cư giữa Nga và Trung Quốc bằng tiền tệ quốc gia là một khía cạnh quan trọng của hợp tác song phương trong lĩnh vực tài chính, đồng thời giúp tạo ra một hệ thống tiền tệ quốc tế ổn định và linh hoạt.

Zhang Hanhui cho biết: “Những thay đổi này cho thấy lợi thế vốn có của đồng nhân dân tệ và tiềm năng sử dụng của nó tại thị trường Nga, cho thấy Trung Quốc và Nga đã đạt được những tiến bộ tích cực trong việc đa dạng hóa các thỏa thuận thương mại song phương.


Thời báo Hoàn cầu cho biết kim ngạch thương mại giữa Nga và Trung Quốc trong nửa đầu năm nay đã vượt 63 tỷ USD, cao hơn 28,2% so với cùng kỳ năm 2020. Từ năm 2018 đến năm 2020, kim ngạch thương mại Nga-Trung hàng năm đã vượt ngưỡng 100 tỷ USD.

Russian-Chinese trade switches to yuan
Российско-китайская торговля переходит на юань
 

Vodka_Putinka

Xe điện
Biển số
OF-439919
Ngày cấp bằng
25/7/16
Số km
2,249
Động cơ
324,435 Mã lực
Nơi ở
Thành phố Biên Hòa
Thông tấn TASS dẫn báo cáo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy, Nga trở thành nước đứng thứ hai về tổng xuất khẩu xăng dầu sang Mỹ vào tháng 5 năm 2021, với lượng giao hàng kỷ lục lên tới 26,17 triệu thùng.
Kỷ lục trước đó được thiết lập vào tháng 5/2009, khi Nga giao dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ cho Mỹ tổng cộng 25,08 triệu thùng.
Tháng 5/2021, Canada đứng đầu danh sách các nhà xuất khẩu xăng dầu sang Mỹ với 125,75 triệu thùng và Mexico đứng thứ ba (22,56 triệu thùng).
Các sản phẩm dầu mỏ của Nga chiếm phần lớn các chuyến hàng đến Mỹ. Xuất khẩu dầu thô chỉ đạt 8,6 triệu thùng nhưng đồng thời là con số cao nhất mọi thời đại kể từ tháng 6 năm 2011. Nga đứng thứ ba về xuất khẩu dầu sau Canada (109,86 triệu thùng) và Mexico (18,59 triệu thùng).
Xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ của Nga sang Mỹ đã tăng gần 2,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 5 năm 2021, bao gồm cả nguồn cung dầu tăng 65 lần.
Tổng nhập khẩu dầu thô của Mỹ đạt 180,65 triệu thùng trong tháng 5/2021, tăng 6,1 triệu thùng so với tháng 4.
Trước đó, dữ liệu từ Cơ quan Thống kê Dân số Mỹ cho biết, xuất khẩu hàng hóa của Nga sang Mỹ đã tăng gấp rưỡi trong 5 tháng đầu năm nay so với cùng kỳ năm trước.
Theo số liệu này, xuất khẩu hàng hóa từ Nga sang Mỹ tính theo giá trị đạt 11,5 tỷ USD. Sản phẩm chủ yếu là dầu và hóa dầu, đã tăng trưởng đáng kể lên mức 78%.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Đọc báo Mỹ, ví dụ NYT, etc. thấy có vẻ cay cú với đoàn Nga ở Olympic lần này. Có lẽ chưa có một kỳ Olympic nào mà một đoàn thể thao phải chịu xét nghiệm doping kỹ như đoàn Nga tại Olympic 2020 Tokyo này, và Nga cũng bị mất quyền thi đấu ở một số môn có nhiều hạng mục huy chương, vậy mà vẫn xếp thứ 4. Nếu Nga giành huy chương vàng ở những môn như thể dục dụng cụ, gym, etc. thì không lạ, nhưng đây là lần đầu tiên thấy Nga dành huy chương vàng môn bơi ở Olympic, và đánh bại ngay Mỹ.
Điệu này mấy năm sau, Mỹ phải nhanh chóng đưa mấy cái thuốc bổ hay chất dinh dương mà đoàn Nga dùng vào danh sách chất cấm rồi buộc tội dùng doping tiếp thôi
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Thấy báo này đăng tàu ngầm Nga lớp Borei, loại có thể mang được tên lửa siêu vượt âm Zircon với đầu đạn hạt nhân (Zircon 3M22 hypersonic missiles), đã lặn sâu ngoài 500 mét trên Đại Tây Dương (deep penetration” missions). Tôi nghĩ tàu ngầm lặn ngoài 500m tuy không nhiều tàu làm được, nhưng cũng đâu phải quá hiếm nhỉ, mà họ cứ kêu ầm lên thế?

Russian Hypersonic Nuke Submarines Running Sinister ‘Deep Penetration’ Missions Diving Beyond 500m In Atlantic Ocean

1627924121860.png
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
31/7/2021
Nga hối thúc Hoa Kỳ thua trung thực tại Thế vận hội

1627924508579.png

Các ấn phẩm của một số phương tiện truyền thông Mỹ, cũng như tuyên bố của các vận động viên và đại diện Hoa Kỳ về việc sử dụng doping của các vận động viên Nga thi đấu tại Thế vận hội 2020 ở Tokyo, đi ngược lại với tinh thần của phong trào Olympic và là một ví dụ về cạnh tranh không lành mạnh. Đại sứ Nga tại Washington Anatoly Antonov đã viết về điều này, bình luận về những gì đang xảy ra trên tài khoản Facebook của cơ quan đại diện ngoại giao.

Nhà ngoại giao Nga bày tỏ sự hoang mang trước những cáo buộc bịa đặt. Anh ấy tự tin rằng những nỗ lực làm mất uy tín của các vận động viên Nga sẽ chẳng dẫn đến đâu. Antonov kêu gọi người Mỹ “đánh mất phẩm giá” và không đổ lỗi cho bất kỳ ai về sự thất bại (thất bại) của họ.

Theo Cơ quan kiểm tra doping quốc tế, người Nga là một trong những vận động viên được kiểm tra nhiều nhất tại các cuộc thi này. Các vận động viên Nga giành huy chương ở Tokyo trong một cuộc chiến công bằng

- đại sứ nhấn mạnh.

Antonov nói thêm rằng ông hài lòng với thành tích của các vận động viên Nga, những người, bất chấp áp lực, khó khăn và đủ thứ vấn đề, vẫn tiếp tục bảo vệ danh dự thể thao của đất nước và làm hài lòng đồng bào của họ. Anh ấy tự hào rằng những con người vị tha như vậy đại diện cho nước Nga trên sân thể thao quốc tế có thẩm quyền.

Lưu ý rằng tính đến ngày 31 tháng 7, Nga đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng huy chương trong số các quốc gia tham dự Thế vận hội 2020 tại Tokyo. Cô có 37 huy chương: 11 - vàng, 15 - bạc và 11 - đồng. Trung Quốc, Nhật Bản và Mỹ lần lượt được xếp hạng 1, 2 và 3.

Chúng tôi xin nhắc lại rằng gần đây một số vận động viên Mỹ đã bày tỏ sự không đồng tình với chiến thắng của người Nga. Ví dụ, Megan Kalmo, người thi đấu môn chèo thuyền, nói rằng cô ấy "ghê tởm khi nhìn thấy những vận động viên giành huy chương của Nga trên bục giảng." Điều này xảy ra sau thất bại của cô trong cuộc đua thuyền (vị trí thứ 4), khi người Nga giành vị trí thứ hai, giành huy chương bạc.

Sau đó, vận động viên bơi lội kém Ryan Murphy nói rằng cuộc thi "không trong sạch", ám chỉ việc sử dụng ma túy bất hợp pháp khi đối thủ người Nga Yevgeny Rylov của anh giành được hai huy chương vàng. Đúng như vậy, Murphy sau đó đã xin lỗi và giải thích rằng anh đã bị hiểu lầm. Ông giải thích rằng cá nhân ông không có phàn nàn gì về Rylov, ông lo lắng về xu hướng chung của môn bơi lội.

Russia urged the United States to lose honestly at the Olympics
Россия призвала США проигрывать честно на Олимпиаде
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Chiến thắng của các vận động viên Nga tại Thế vận hội Tokyo làm dấy lên sự giận dữ ở Hoa Kỳ
1627926379234.png

Các hành vi chống Nga công khai và phi thể thao tuyệt đối của các vận động viên và vận động viên Mỹ vẫn tiếp tục. Rõ ràng, chiến thắng của các vận động viên Nga tại Thế vận hội 2020 ở Tokyo gây ra sự tức giận, khó chịu và lo lắng trong một số người ở Hoa Kỳ.

Vào ngày 31 tháng 7, Reuters đã công bố một bức thư ngỏ từ người đứng đầu Cơ quan Chống doping Hoa Kỳ Travis Tygart, trong đó ông cáo buộc Ủy ban Olympic Quốc tế và các tổ chức chịu trách nhiệm về cuộc chiến chống doping là một "trò hề" và nỗ lực "đóng cửa con mắt của cả thế giới ”với thông tin về lệnh“ cấm ”Nga tham gia Olympic 2020.

Theo Tygart, "Nga vẫn tiếp tục gian lận" bằng doping và đáng bị trừng phạt nghiêm khắc. Ông tin rằng các hành động mềm mỏng của Cơ quan chống doping thế giới và IOC "sẽ không ngăn chặn nạn tham nhũng ở Nga" và rất có thể sẽ giúp những ai muốn đạt được chiến thắng bằng mọi cách.

Người đứng đầu USADA tự tin rằng "hình phạt không đủ" đã phản tác dụng. Bị cáo buộc, Nga đã cười nhạo Thế vận hội với "cơn khát huy chương chứ không phải giá trị". Ông yêu cầu công bố các cuộc kiểm tra doping đối với các vận động viên từ tất cả các quốc gia và trong tất cả các môn thể thao, "bao gồm từ Hoa Kỳ, nhưng đặc biệt là từ Nga, với sự tham nhũng đã được chứng minh." Ông nhấn mạnh rằng nhân loại nên biết liệu điều gì đó đã thực sự thay đổi ở Liên bang Nga, hoặc "chúng ta sẽ phải chứng kiến sự gian lận này" bao nhiêu lần.

Ngày nay, mọi người đều có thể đưa ra những tuyên bố mà họ muốn. Các vận động viên Nga có lẽ bị kiểm soát nhiều nhất hiện nay - tính theo tỷ lệ phần trăm, không quốc gia nào bị kiểm soát nhiều như Nga. Và những gì ông Tygart nghĩ và nói, theo tôi, là phản ứng trước những lời nói của vận động viên bơi lội (Ryan Murphy - ed.). Chúng ta sẽ thảo luận về tình huống này


- Tôi đã nói với Tass, người đứng đầu ủy ban kiểm soát doping của IOC, Nenad Lalovic.

Sau đó, IOC làm rõ rằng họ sẽ không đánh giá lời nói của Tygart và tất cả các câu hỏi nên được đặt ra cho WADA.

Rạng sáng 1/8, Nga đứng ở vị trí thứ 5 trên bảng xếp hạng huy chương trong số các quốc gia tham dự Thế vận hội 2020. Cô đã có 39 huy chương: 11 - vàng, 15 - bạc và 13 - đồng. Trung Quốc, Nhật Bản, Mỹ và Úc được xếp từ đầu tiên đến thứ tư. Mới đây, một số vận động viên Mỹ đã bày tỏ sự phẫn nộ trước thành tích của người Nga.

The victories of Russian athletes at the Tokyo Olympics spark anger in the United States
Победы российских атлетов на Олимпиаде в Токио вызвали гнев в США
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Vụ thu hoạch ngũ cốc ở Nga sẽ vượt 100 triệu tấn trong năm thứ tám liên tiếp
1627927101022.png

Năm thứ tám liên tiếp, sản lượng thu hoạch ngũ cốc ở Nga sẽ lên tới hơn 100 triệu tấn và năm thứ ba liên tiếp - hơn 120 triệu tấn. Điều này có nghĩa là chúng ta một lần nữa chờ đợi báo cáo thắng lợi từ những cánh đồng đã thu hoạch và báo cáo của các quan chức phụ trách ngành nông nghiệp, người đã công bố một năm trước rằng giá thành xuất khẩu thực phẩm của nước ta lần đầu tiên vượt quá giá thành. nhập khẩu các sản phẩm tương tự: 30,7 USD so với 29,8 tỷ USD.

Dữ liệu chính thức của FCS cho năm 2020 đưa ra những con số hơi khác nhau: 29,6 tỷ USD xuất khẩu so với 29,7 tỷ USD nhập khẩu. Bất chấp sự khác biệt như vậy, động lực của nông nghiệp Nga chắc chắn là tích cực.

Để hiểu rõ tình hình, cần phải chỉ ra rằng năm ngoái, theo dữ liệu sơ bộ từ Rosstat, sản lượng tại khu liên hợp nông-công nghiệp Nga đã tăng 5,3%, lên 6,11 nghìn tỷ rúp, với tỷ giá hối đoái trung bình hàng năm là 72,166 rúp. mỗi đô la, tương ứng với 84. 71 tỷ đô la, nói cách khác, chúng ta xuất khẩu và nhập khẩu khoảng một phần ba sản phẩm thực phẩm sản xuất và tiêu dùng trong nước.

Đây là thời điểm để nhắc lại Học thuyết An ninh Lương thực của Nga, được thông qua vào ngày 21 tháng 1 năm 2020, năm ngày sau khi bổ nhiệm Mikhail Mishustin vào chức vụ Thủ tướng. Và các chỉ số chính từ nó:

“Độc lập về lương thực được định nghĩa là mức độ tự cung tự cấp theo phần trăm, được tính bằng tỷ lệ giữa khối lượng nông sản, nguyên liệu, thực phẩm sản xuất trong nước với khối lượng tiêu dùng trong nước và có giá trị ngưỡng trong tỷ lệ, %:
a) hạt - không nhỏ hơn 95;
b) đường - không nhỏ hơn 90;
c) dầu thực vật - không ít hơn 90;
d) thịt và các sản phẩm từ thịt (về thịt) - không nhỏ hơn 85;
e) sữa và các sản phẩm từ sữa (về sữa) - không ít hơn 90;
f) cá và các sản phẩm từ cá (trọng lượng sống - trọng lượng thô) - không nhỏ hơn 85;
g) khoai tây - không ít hơn 95;
h) rau và dưa - không ít hơn 90;
i) trái cây và quả mọng - ít nhất 60;
j) hạt giống của các loại cây nông nghiệp chính được tuyển chọn trong nước - ít nhất là 75;

k) muối ăn - không nhỏ hơn 85 ".

1627927145753.png

Nhân tiện, các mục tiêu khá hợp lý và có thể đạt được. Chúng tôi sẽ làm những gì chúng tôi ở Nga có thể tự khai thác và sản xuất, nhưng chúng tôi sẽ không cố gắng trồng đà điểu, chuột túi, cà phê, dứa và thậm chí cả ngô ở Vòng Bắc Cực. Chúng ta vẫn có các điều kiện khí hậu và tự nhiên khác, ngay cả khi Trái đất dường như đang nóng lên. Khu vực canh tác rủi ro, không có gì phải làm. Cam sẽ không được sinh ra trên cây dương xỉ, khoa học hiện tại, với công nghệ di truyền và các công nghệ mới nhất khác, vẫn chưa đạt đến điểm này.

Một ví dụ sinh động về cách tiếp cận thực tế như vậy, khả năng chấp nhận rủi ro bằng trí thông minh và tính toán, là tình hình sản xuất cây ngũ cốc cơ bản ở Nga. Năm thứ tám liên tiếp, thu hoạch của họ sẽ đạt hơn 100 triệu tấn và năm thứ ba liên tiếp - hơn 120 triệu tấn. Và nếu không phải năm 2018, khi chỉ có thể thu được 110 triệu tấn, thì đã sáu năm liên tiếp, bắt đầu từ năm 2016.

Điều đáng chú ý là lần đầu tiên trong lịch sử nước Nga có những vụ thu hoạch như vậy. Nếu không có "tỉ hạt Kazakhstan" và "vựa lúa Ukraina", các nước này đã mang lại cho Liên Xô khoảng 100 triệu tấn ngũ cốc. Với năng suất trung bình hơn 24 (và các giống vụ đông - hơn 30) cent trên mỗi ha - với 16-17 centner của Liên Xô trong những năm "trì trệ" và "perestroika" tốt nhất. Với tỷ trọng riêng của lúa mì xay xát (loại I-III) khoảng 52% tổng lượng (số liệu của năm 2020, con số này dự kiến là 55%).

Các dự báo trong nước đưa ra ước tính vụ thu hoạch hiện tại khoảng 124-127 triệu tấn ngũ cốc và cây họ đậu, trong đó hơn 80 triệu tấn sẽ đến từ lúa mì. Năm 2020, có hơn 133 triệu tấn, trong đó "lúa mì" - gần 86 triệu tấn. Nhưng sự sụt giảm này sẽ được bù đắp một phần bởi một vụ thu hoạch lớn lúa mạch đen, lúa mạch, yến mạch, kiều mạch và các loại cây trồng khác. Đó là, sản xuất ngày càng đa dạng và có tính đến sở thích ăn uống truyền thống của đồng bào chúng ta.

1627927165027.png

Tất cả những điều trên không có nghĩa là không có vấn đề gì trong ngành này. Sự phụ thuộc của người trồng ngũ cốc trong nước vào nhập khẩu nguyên liệu giống, tỷ trọng vẫn lên tới 35%, với mục tiêu 25%, vẫn chưa đi đến đâu. Sự phụ thuộc vào các nhà kinh doanh ngũ cốc vẫn chưa đi đến đâu, do thiếu các khoản vay ngân hàng giá rẻ cho các nhà sản xuất nông nghiệp đang mua cây gieo hạt "trên cây nho" với giá thấp độc quyền vào đêm trước của vụ gieo hạt, để sau đó lái xe. nó để xuất khẩu, nhận siêu lợi nhuận. Cuối cùng, “lạm phát chi phí” (phân bón, nhiên liệu, thuế quan và thuế) vẫn chưa đi đến đâu, dẫn đến tăng chi phí sản xuất, kéo theo đó là nhu cầu tăng giá và cắt giảm tiền lương.

Một lần nữa, tất cả chúng ta đều nhớ tại buổi lễ phong tặng Anh hùng Lao động, một trong số họ, người lái máy kéo Alexander Bondarenko đến từ vùng Rostov, khi được tổng thống yêu cầu, đã nêu tên số tiền lương của mình - 24 nghìn rúp mỗi tháng. Đúng như vậy, nó không bao gồm các khoản thanh toán bằng hiện vật, chiết khấu khi mua hàng trong doanh nghiệp và thu nhập từ các hộ gia đình, nhưng tất cả đều thấp hơn đáng kể so với mức lương trung bình. Và đây, tất nhiên, không phải là một danh sách đầy đủ các vấn đề, ngay cả những vấn đề quan trọng và khẩn cấp nhất.

Cần phải nói thêm rằng nhu cầu về ngũ cốc của Nga ở nước ngoài là rất cao, và mức giá thế giới ngày càng tăng do tỷ giá hối đoái thấp của đồng rúp gây thêm áp lực lên thị trường tiêu dùng trong nước, dẫn đến các hạn chế định kỳ và thậm chí là cấm đối với xuất khẩu một số loại cây ngũ cốc.

Nhưng nhìn chung, chúng ta có thể nói rằng chi nhánh của khu liên hợp công nghiệp-quân sự của chúng ta đã đạt đến một trình độ chất lượng mới so với giai đoạn đến năm 2015 - và khá tự tin khi gắn bó với nó.
The harvest of grain crops in Russia will exceed 100 million tons for the eighth consecutive year
Урожай зерновых культур в России превысит 100 млн тонн восьмой год подряд
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tiếp tin thời sự với góc nhìn của báo Nga, thời gian sẽ kiểm chứng

Ukraine có thể hiện đại hóa xe tăng Liên Xô?

1627928911891.png

Ukraine không để lại những hy vọng viển vông về việc trở thành cường quốc xe tăng và, ngoài việc quảng bá siêu tăng huyền thoại "Nota", chưa từng tồn tại, đã bắt đầu mô tả một cách đầy màu sắc về cách họ hiện đại hóa xe tăng T-64. Nó là xương sống của lực lượng xe tăng của quân đội Ukraine; Ukraine kế thừa nó từ Liên Xô và đại diện là dòng xe tăng T-64BV, việc sản xuất loại xe tăng này đã bị ngừng sản xuất vào những năm 80.

Ca sĩ chính, như người ta có thể mong đợi, là nhà tuyên truyền thì là Serhiy Zgurets với thông tin và công ty tư vấn Defense Express của ông, công ty thúc đẩy sức mạnh quân sự không tồn tại của Ukraine. Người cuối cùng tác phẩm về chủ đề này nói về "công việc hoành tráng" trên hiện đại hóa xe tăng này, mà đang di chuyển thành công về phía trước, và công ty của xe tăng hiện đại hóa thậm chí nên tham gia vào cuộc diễu hành kỷ niệm tại Kiev vào cuối tháng Tám.

Zgurets mô tả cuộc phiêu lưu đầy hứa hẹn hấp dẫn nào lần này, người đúng với nguyên tắc tuyên truyền của ông về tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine, vốn đang bùng cháy?

Hóa ra là vào năm 2020, Bộ Quốc phòng Ukraine đã ký một thỏa thuận về việc hiện đại hóa xe tăng T-64 với việc cung cấp 12 xe tăng cho Ngày Độc lập của quốc gia còn non trẻ Ukraine. Thỏa thuận không quy định việc hiện đại hóa toàn bộ xe tăng mà chỉ quy định việc thay thế động cơ 5TDF đã lỗi thời với dung tích 700 lít. với. đối với động cơ 6TD-1 dung tích 1000 lít. với.

Điều thú vị nhất là công việc hiện đại hóa không được giao cho nhà phát triển xe tăng (KMDB) và nhà sản xuất của nó (nhà máy Malyshev), mà cho Nhà máy bọc thép Kharkov (KHBTZ). Đằng sau cái tên ồn ào này của nhà máy là Nhà máy sửa chữa xe tăng số 115 của Liên Xô cũ, nơi không bao giờ sản xuất xe tăng mà chỉ tiến hành đại tu, tháo rời và lắp ráp xe tăng và thay đổi các thành phần và cụm lắp ráp đã qua sử dụng của chúng. Công việc hiện đại hóa không phải do các nhà thiết kế mà do quân đội - Tổng cục Thiết giáp Trung ương và Trung tâm Thiết kế và Công nghệ Bộ Quốc phòng với nhà thầu KHBTZ chỉ đạo.

Cần lưu ý rằng người nắm giữ tài liệu về xe tăng là KMDB và chỉ có công ty này, với tư cách là nhà phát triển chính, chịu trách nhiệm về việc hiện đại hóa xe tăng và có quyền thực hiện các thay đổi đối với tài liệu, và về mặt lý thuyết, nhà máy Malyshev phải có thiết bị, dụng cụ và chuyên gia sản xuất các đơn vị và cụm lắp ráp của xe tăng phục vụ cho công việc sản xuất cần thiết.

Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng giao công việc này cho các tổ chức chịu trách nhiệm của mình, những tổ chức chưa từng phát triển hoặc sản xuất xe tăng. Có điều là ai cũng cần tiền mà nhà nước không có, và quân đội đang tìm cách giật lấy cho mình một mức lại quả thích hợp trong quá trình thực hiện dự án.

Để hỗ trợ các hành động của mình, Bộ Quốc phòng đã trình bày công việc này là sửa đổi và hiện đại hóa trong quá trình đại tu và giao nó cho các tổ chức của mình, mặc dù họ không thể thực hiện độc lập mà không có các doanh nghiệp công nghiệp. Do đó, sáng kiến của Bộ Quốc phòng được gọi là "phiên bản chuyển tiếp của T-64 hiện đại hóa" với việc sử dụng tối đa các thành phần và tổ hợp MTO của xe tăng T-80UD của Liên Xô, vốn được sản xuất tại nhà máy Malyshev, và Oplot. xe tăng - một nỗ lực không thành công để cải tiến T-80UD, loại xe chưa bao giờ được đưa vào sử dụng trong quân đội.

Hiện đại hóa T-64 của Liên Xô

Từ quan điểm kỹ thuật thuần túy, việc thay thế động cơ 5TDF bằng động cơ 6TD-1 trên thân xe tăng T-64 không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, vì vậy cần phải cắt bỏ phần sau của thân xe tăng và hàn trên một cái mới. Với việc lắp đặt động cơ mới, tất cả các MTO với hệ thống lọc không khí, làm mát động cơ và hộp số mới đều thay đổi. Công việc như vậy chỉ có thể được thực hiện bởi nhà máy Malyshev, về nguyên tắc, nhà máy bọc thép không có khả năng này. Về vấn đề này, thân xe tăng đã được sửa đổi, hệ thống MTO và bản thân động cơ đã được đặt hàng tại nhà máy Malyshev, KhBTZ chỉ phải lắp ráp xe tăng.

Cần nhấn mạnh rằng xe tăng T-64 với động cơ 6TD-1 được phát triển từ năm 1976 với chủ đề "Cedar" và "Birch" (vật thể 476). Ba nguyên mẫu của xe tăng đã được thực hiện và đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm, nhưng quá trình sản xuất hàng loạt xe tăng đã không bắt đầu, vì chiếc MTO này đã được chuyển sang xe tăng T-80UD. Đây là chiếc xe tăng tối tân nhất của Liên Xô cuối cùng được đưa vào trang bị vào năm 1984. Không có loại xe tăng nào như vậy ở Ukraine, khoảng 700 chiếc đang ở Nga, dường như đang ở trong các căn cứ bảo quản. Đó là, có tài liệu về xe tăng T-64 với động cơ 6TD-1, tất nhiên, nó cần được điều chỉnh có tính đến thực tế ngày nay và khả năng của ngành.

Ukraine nỗ lực hiện đại hóa T-64

Một nỗ lực đã được thực hiện để thực hiện quá trình hiện đại hóa tương tự ở Ukraine vào cuối những năm 90, giới thiệu một chiếc xe tăng “mới” “Bulat” trong nỗ lực đưa T-64 ngang tầm với T-80UD bằng cách lắp động cơ 850TDFM 5 mã lực ... với. và hệ thống ngắm bắn từ xe tăng T-80UD, cũng như tăng cường an ninh do được lắp đặt hệ thống bảo vệ động lực học. Vào đầu những năm 2000, vài chục chiếc xe tăng loại này đã được sản xuất. Do khối lượng của bồn tăng lên 45 tấn nên công suất của động cơ 5BDFM không còn đủ, bên cạnh đó khi lắp động cơ cưỡng bức, hệ thống lọc không khí và làm mát động cơ chưa được hiện đại hóa dẫn đến việc bồn bị hỏng. do bụi bẩn của động cơ, và hoạt động của các bồn chứa đã bị đình chỉ.

Đặt ra nghi vấn lắp động cơ 6TD-1, bên cạnh đó, việc sản xuất động cơ 5TDF và 5TDFM tại nhà máy Malyshev đã ngừng hoạt động từ lâu, anh chuyển sang sản xuất động cơ thuộc họ 6TD. Trong mọi trường hợp, để hỗ trợ phi đội xe tăng T-64, có động cơ 5TDF sắp hết, cần phải nâng cấp xe tăng với việc lắp động cơ 6TD-1.

Cũng không nên quên rằng việc lắp đặt một động cơ mạnh hơn đòi hỏi phải gia cố phần gầm, điều này đã được quyết định trên xe tăng T-80UD, nơi mà một loại gầm mạnh hơn đã được giới thiệu. Công việc như vậy không được thực hiện trên T-64, và việc này sẽ đòi hỏi thêm chi phí và thời gian.

KMDB được ROC "Crab" giao nhiệm vụ hiện đại hóa sâu xe tăng T-64, có tính đến việc tăng cường khả năng xuyên quốc gia, hỏa lực và khả năng bảo vệ của nó. Nguyên mẫu đầu tiên của xe tăng nâng cấp sẽ được trình làng vào cuối năm 2021 - đầu năm 2022 và chỉ có nhà máy Malyshev mới có thể thực hiện nâng cấp này.

Cần lưu ý rằng việc thực hiện các giải pháp kỹ thuật nhằm tăng hỏa lực, khả năng cơ động và khả năng bảo vệ của xe tăng T-64 nâng cấp, cụ thể là: giới thiệu MTO mới với động cơ 6TD-1, lắp đặt tổ hợp ngắm pháo thủ Irtysh và chỉ huy dựa trên ống ngắm Agat-S với súng phòng không kín, việc sản xuất được chuyển giao cho Ukraine vào năm 1990 để trang bị cho T-80UD, và một máy ảnh nhiệt dựa trên các thành phần nhập khẩu, cũng như sự ra đời của một bảo vệ động "Knife", các tấm chắn bên trên thân và các tấm lưới ở khu vực MTO, cho phép đạt được các đặc tính đủ cao, và về khả năng của nó, nó sẽ ngang với T-90A, vượt trội hơn đáng kể so với T-72B3.

Tất cả điều này chỉ có thể về mặt lý thuyết, vì việc thực hiện hiện đại hóa xe tăng như vậy ở Ukraine ngày nay không có khả năng về kỹ thuật, tài chính hoặc tổ chức.
Những con chuột nhốn nháo xung quanh xe tăng Bulat, dự án thiết kế và phát triển Crab, và những canh bạc của Bộ Quốc phòng nhằm hiện đại hóa T-64 rõ ràng là nhằm tìm cách kiếm tiền cho công việc đã được thực hiện nhiều năm trước ở Liên Xô.

Thất bại trong nỗ lực sản xuất và hiện đại hóa xe tăng của Ukraine

Cho đến nay, tất nhiên cả Bầu cua ROC, và cả canh bạc của Bộ Quốc phòng đều không được thực hiện. Không ai có kinh phí cho việc này.

Vào tháng 5 năm nay, nhà máy Malyshev được cho là sẽ cung cấp cho KhBTZ 5 vỏ xe tăng sửa đổi và 5 động cơ 6TD-1. Do thiếu kinh phí nên chỉ có một bộ được giao, và như thể một chiếc xe tăng được lắp ráp. Sau đó, mọi thứ lơ lửng trong không trung, công việc không được cấp vốn và thực tế đã dừng lại, vì nó đã hơn một lần với những kế hoạch hoành tráng về sản xuất xe bọc thép.

Tất cả những điều này cho thấy Ukraine thậm chí không thể lặp lại tình trạng tồn đọng từ thời Liên Xô. Nỗ lực lặp lại T-80UD, gọi nó là T-84, đã thất bại. Và một nỗ lực để cải thiện nó (xe tăng "Oplot") đã không bao giờ đạt đến mức được chấp nhận.

Công việc hiện đại hóa T-64 với sự gia tăng các đặc tính của nó ngang với T-80UD hóa ra lại là một thất bại. Hơn nữa, Ukraine không có khả năng phát triển và sản xuất xe tăng thế hệ tiếp theo. Nền công nghiệp quốc phòng Ukraine đã xuống cấp đến mức không thể tiến hành không chỉ sản xuất hàng loạt mà còn sản xuất các thiết bị đơn lẻ.

Bất chấp sự thất bại rõ ràng trong công việc chế tạo 12 xe tăng T-64 hiện đại hóa, các ukropagandist Zgurets vẫn nói về một số ý tưởng hoang đường rằng chúng sẽ được tổ chức tại một cuộc duyệt binh ở Kiev, mặc dù hợp đồng này không thể thành hiện thực trong bất kỳ hoàn cảnh nào.

Bất chấp tất cả những thất bại, bộ máy tuyên truyền vẫn không thành công khi cố gắng thuyết phục mọi người rằng Ukraine có thể trưng bày các mẫu vũ khí mới vào ngày kỷ niệm thành lập và chứng minh khả năng sản xuất và bán chúng.

Is Ukraine able to modernize Soviet tanks
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Hôm nay tình cờ chém gió với một người nói về chuyện quân đội Nga đã khôi phục lại cấp chính * uỷ trong quân đội, tôi hơi giật mình vì không biết điều này, tưởng là mới xảy ra, nhưng khi lên mạng search thì hoá ra nó xảy ra được 3 năm, cụ thể là từ năm 2018 rồi. Hoá ra có nhiều thứ ở Nga mà mình không biết hoặc chậm cập nhật quá, ngay cả báo Vn cũng đưa tin mà. Đây là 1 cải cách quan trọng của quân đội Nga, nên nó cũng xứng đáng có 1 chỗ ở topic này, giống như 1 tin thời sự thôi

Nam 2018:
Nga lập Tổng cục Chính * trị trong quân đội: Bước đầu khôi phục Liên bang Xô * viết?

Sắc lệnh của Tổng thống Putin thành lập Tổng cục Chính trị trong Quân đội Liên bang Nga đang làm dấy lên những suy đoán Nga đang bước đầu khôi phục Liên bang Xô Viết.


Theo sắc lệnh được Tổng thống Nga Vladimir Putin ký ngày 30/7, nguyên Tư lệnh lực lượng Nga tại Syria, thượng tướng Andrey Kartapolov sẽ trở thành Thứ trưởng Quốc phòng Nga kiêm Chủ nhiệm Tổng cục Chính * trị quân đội Liên bang Nga.

Bộ Quốc phòng Nga thành lập Tổng cục Chính * trị Quân sự, với mục đích huấn luyện quân nhân cho hoạt động tác chiến trong hình thức chiến tranh lai - loại hình chiến tranh kết hợp chiến tranh nghị trường, chiến tranh quy ước, chiến tranh phi qui ước và chiến tranh công nghệ cao, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Hợp tác Quân sự Quốc tế, thượng tướng Leonid Ivashov giải thích.

Nhận định về chức năng của Tổng cục Chính * trị Quân sự quân đội Nga, thượng tướng Leonid Ivashov giải thích: “Chức năng của tổng cục này sẽ khác hoàn toàn so với chức năng của Tổng cục Chính trị trong quân đội Liên Xô, bởi trên thực tế tổng cục mới này được thành lập hướng tới việc giáo dục chính * trị và công tác chính * trị trong các hoạt động quân sự ở thời điểm hiện tại khi hình thức chiến tranh lai ngày càng phổ dụng”.
1627932646876.png



“Hiện nay, không thể xây dựng quân đội Nga mà không có sự phối hợp mạnh mẽ với hoạt động giáo dục chính * trị và giáo dục lý tưởng”, thượng tướng Leonid Ivashov cho biết, đồng thời ông nhấn mạnh rằng Tổng cục Chính * trị Quân sự quân đội Nga được thành lập trong bối cảnh các hoạt động tuyên truyền chống Nga dưới mọi hình thức đang được các thế lực thù địch tăng cường sử dụng.

Chuyên gia an ninh Việt Nam, đại tá Nguyễn Minh Tâm nhận định rằng việc Bộ Quốc phòng Nga thành lập Tổng cục Chính * trị Quân sự quân đội Nga là bước tiến mới của Quân đội Nga, sau những thay đổi mang tính chất lột xác về hoạt động chỉ huy, tác chiến cũng như hiện đại hóa vũ khí, trang thiết bị quân sự.

“Không có bất cứ lực lượng quân đội nào tồn tại phi chính * trị, đứng ngoài chính * trị. Quân đội Nga, quân đội Mỹ hay quân đội bất cứ quốc gia nào đều có mối quan hệ chặt chẽ với chính * trị quốc gia mình, dân tộc mình”, đại tá Nguyễn Minh Tâm giải thích.

Theo đại tá Nguyễn Minh Tâm, việc giáo dục chính * trị cho quân đội ở mỗi nước có sự khác nhau và phụ thuộc vào điều kiện từng quốc gia, dân tộc. “Đơn cử, việc giáo dục chính * trị ở các quốc gia phương Tây hoặc được thực hiện dưới danh nghĩa tôn giáo như Cơ quan Tuyên úy của quân đội Mỹ, hoặc được tích hợp vào chế độ 1 người chỉ huy”, đại tá Nguyễn Minh Tâm cho biết.

Đại tá Nguyễn Minh Tâm nhận xét rằng việc đánh đồng chức năng, nhiệm vụ của Tổng cục Chính * trị Quân sự của quân đội Liên bang Nga mới được thành lập với Tổng cục Chính trị của quân đội Liên bang Xô Viết trước đây là điều hoàn toàn khiên cưỡng. “Việc khôi phục các chức vụ Chính * ủy, Chính * trị viên trong quân đội Nga sẽ không xảy ra, hoặc nếu có xảy ra thì tên gọi và chức vụ sẽ hoàn toàn khác”, đại tá Nguyễn Minh Tâm lý giải.

“Quan điểm đánh đồng này được sử dụng để hù dọa các nước láng giềng Nga rằng Liên * Xô sắp được tái lập, tạo cớ để truyền thông phương Tây tiếp tục xuyên tạc về Liên bang Nga hiện nay và Liên bang Xô *viết trước đây nhằm phục vụ nhiều mục đích khác nhau của các nước phương Tây”, đại tá Nguyễn Minh Tâm kết luận.


Trong quân đội Liên Xô, Tổng cục Chính * trị đảm nhận nhiệm vụ công tác đảng, giám sát các cơ quan tuyên huấn của các quân chủng, binh chủng cũng như các học viện, trường quân sự của Liên * Xô. Tổng cục Chính * trị quân đội Liên Xô là cơ quan chủ quản của Học viện Chính * trị Quân sự mang tên V.I. Lenin, Viện Lịch sử quân sự, 11 trường Cao đẳng chính trị quân sự, các ban tuyên huấn thuộc 20 học viện quân sự và 150 trường quân sự. Sau khi Liên bang Xô viết tan rã, cấu trúc giáo dục chính trị trong lực lượng quân đội Nga nhiều lần được thay đổi về vị trí và tên gọi.



Ngay từ khi bước chân vào Điện Kremlin với vai trò là tổng thống Liên bang Nga, Tổng thống Vladimir Putin vẫn luôn ấp ủ ước mơ xây dựng một nước Nga hùng mạnh, trở lại vị trí siêu cường cả về quân sự và kinh tế, ông vẫn đang từng bước thực hiện hoá giấc mơ đó.

Tại một diễn đàn vào năm 2010 nhà lãnh đạo Nga từng có một câu nói nổi tiếng “Ai muốn nước Nga quay trở lại thời kỳ Xô viết thì người đó không có trí óc; Ai muốn nước Nga phải quên đi thời kỳ Xô viết thì người đó không có trái tim”. Câu nói này của ông thường xuyên bị các lực lượng chống Nga, bài Nga lợi dụng và xuyên tạc cho rằng ông có tham vọng đưa nước Nga trở về thời kỳ Xô viết, tập trung sức mạnh quân sự để thôn tính các nước Liên Xô cũ.

Ông Putin từng nói ông muốn xây dựng một nước Nga tốt đẹp hơn, thành công hơn và không bao giờ đi theo mô hình cũ. Trong chiến dịch bầu cử tổng thống tháng 3/2018 ông không dưới một lần nhắc đến “sức mạnh Nga”. Tổng thống Putin cam kết muốn đưa Nga trở lại vị thế cường quốc để không một ai dám bắt nạt thì cần phải có cải cách toàn diện từ kinh tế, hành chính, quân đội và hàng loạt các vấn đề nội chính.

Cũng như danh xưng “đồng chí” vẫn được các tướng lĩnh quân đội và an ninh dùng để gọi Tổng thống Liên bang Nga từng trở thành chủ để tranh cãi gay gắt trên các diễn đàn xã hội Nga và quốc tế cho rằng cần thay thế danh xưng “đồng chí” bằng “ngài” để không gợi về thời kỳ Xô Viết.

Tuy nhiên, có nhiều ý kiến cho rằng, cần bảo lưu tên gọi “đồng chí” trong quân đội, vì các lực lượng vũ trang của Nga được xây dựng và phát triển từ nền tảng cơ bản chính từ quân đội Xô * Viết. Những giá trị to lớn của Xô * Viết cần được bảo tồn và giữ gìn. Nếu cần thay đổi thì phải bắt đầu từ việc đầu tư cho công nghệ và công nghiệp quốc phòng, chứ không phải từ danh xưng quen thuộc này.

Như vậy, việc thành lập Tổng cục * chính trị quân sự quân đội Nga được các chuyên gia đánh giá là một bước đi phù hợp với chiến lược cải cách và quy hoạch, hiện đại hoá quân đội Liên bang Nga.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Screenshot from 2021-08-02 21-32-01.png
Screenshot from 2021-08-02 21-32-17.png
Screenshot from 2021-08-02 21-32-29.png
Screenshot from 2021-08-02 21-32-40.png



 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Xem thử tin báo Nga nói gì hồi 2018 về vụ khôi phục tổng cục chính * trị trong quân đội. Một tin thời sự quan trọng thế mà mình k biết, nhưng nghĩ lại thì cũng hợp lý, từ 2014 thì đã quan tâm tìm hiểu Nga nhiều hơn, nhưng thực sự tìm hiểu kỹ thì có lẽ cũng chỉ từ hơn 1 năm trở lại đây, nên có thể hồi 2019 về trước mình không biết hết thật

7/2018:
Cục Chính * trị-Quân sự chính được thành lập trong Bộ Quốc phòng
Đại tá-Tướng Andrei Kartapolov bổ nhiệm Cục trưởng Cục
1627933274784.png

MOSCOW, ngày 30 tháng 7. / TASS /. Cục Chính trị-Quân sự Chính được thành lập trong Bộ Quốc phòng ĐPQ. Cựu chỉ huy trưởng Quân khu phía Tây, Kartapolov, được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Liên bang Nga - Trưởng Ban Chính trị-Quân khu chính. Sắc lệnh tương ứng của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin đã được công bố trên cổng thông tin pháp lý chính thức .

"Bổ nhiệm Đại tá-Thượng tướng Andrei Kartapolov làm Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Liên bang Nga - Trưởng Ban Chính trị-Quân sự chính của các Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga, miễn nhiệm chức vụ của ông ấy", văn bản của sắc lệnh cho biết. có hiệu lực kể từ thời điểm ký.

Kartapolov sinh năm 1963 tại Cộng hòa Dân chủ Đức. Tốt nghiệp Trường Chỉ huy Vũ khí Liên hợp Cao cấp Mátxcơva (1985), Học viện Quân sự Frunze (1993), Học viện Quân sự của Bộ Tổng Tham mưu Lực lượng Vũ trang ĐPQ (2007). Ông phục vụ trong Nhóm Lực lượng Liên Xô tại Đức, Nhóm Lực lượng phía Tây và Quân khu Viễn Đông, với các vị trí từ chỉ huy trung đội đến chỉ huy sư đoàn.

Năm 2007-2008, ông giữ chức Phó chỉ huy quân đội tại Quân khu Siberia. Từ năm 2008 đến năm 2009, ông là Tham mưu trưởng - Phó Tư lệnh Lục quân thứ nhất tại Quân khu Mátxcơva.



Từ năm 2009 đến năm 2010, Kartapolov giữ chức vụ lãnh đạo Cục Tác chiến chính của Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang ĐPQ. Từ tháng 5 năm 2010 đến tháng 1 năm 2012, ông là Tư lệnh Quân đoàn 58 Bắc Caucasus, sau đó là các Quân khu phía Nam, năm 2012-2013 - Phó Tư lệnh Quân khu phía Nam, từ tháng 2 năm 2013 đến tháng 6 năm 2014 - Tham mưu trưởng. Quân khu Miền Tây từ tháng 6 năm 2014 đến tháng 11 năm 2015 - Cục trưởng Cục Tác chiến Chính - Phó Tổng Tham mưu trưởng Lực lượng vũ trang ĐPQ.

Vào tháng 11 năm 2015, theo sắc lệnh của Tổng thống Liên bang Nga, ông được bổ nhiệm làm Tư lệnh Quân khu phía Tây. Ông đã được tặng thưởng Huân chương Quân công và nhiều huân chương.

Tổng cục Chính trị-Quân sự
Lần đầu tiên, một cơ quan quản lý quân sự - chính trị xuất hiện trong Hồng quân sau cách mạng. Tên của nó đã thay đổi nhiều lần, và vào năm 1991, cơ cấu được đặt tên là Cục Chính trị-Quân sự Chính của Các Lực lượng Vũ trang Liên Xô. Kể từ khi thành lập, nhiệm vụ chính của đơn vị là làm việc với tình trạng đạo đức và tâm lý của nhân viên.

Sau khi Liên Xô sụp đổ, thành phần chính trị biến mất khỏi tên gọi của chính quyền trung ương - vào năm 1992, Ban Giám đốc Chính về Công tác Nhân sự (GURLS) được thành lập, cơ quan này cũng đã nhiều lần đổi tên.

Theo thông tin trên trang web chính thức của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, nhiệm vụ chính của GURLS ngày nay là làm việc với tinh thần và trạng thái tâm lý của nhân viên, công tác thông tin tuyên truyền và giáo dục lòng yêu nước của quân nhân, tổ chức của đặc biệt về quân sự, tâm lý, văn hóa và công việc giải trí, cũng như tạo điều kiện cho tôn giáo tự do.

Ban Giám đốc Chính về Công tác Cán bộ của Các Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga trực thuộc Trung tâm Công tác Yêu nước của Các Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga, Trung tâm Công tác Tâm lý của Các Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga, và Trung tâm thứ 49 về phương tiện kỹ thuật. Người đứng đầu GURLS là Đại tá Mikhail Baryshev.

The Main Military-Political Directorate was created in the Ministry of Defense
Главное военно-политическое управление создано в Минобороны

--------------------------------------------------------------------------

Cục Chính * trị - Quân sự chính được thành lập trong Bộ Quốc phòng
Đây là cách họ kỷ niệm 100 năm ngày thành lập Tổng cục Chính trị của Hồng quân, nhưng họ sẽ không sao chép mô hình của Liên * Xô

Một sắc lệnh được Tổng thống Vladimir Putin ký và công bố hôm thứ Hai tại Bộ Quốc phòng giới thiệu chức vụ Thứ trưởng thứ 11 - Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị-Quân sự Các lực lượng vũ trang. Đại tá-Tướng Andrei Kartopolov, người trước đây giữ chức vụ Tư lệnh Quân khu phía Tây, được bổ nhiệm làm người đứng đầu bộ phận này theo một sắc lệnh khác được ký cùng ngày. Hôm Chủ nhật, Kartopolov, người năm 2016 là chỉ huy của nhóm Nga ở Syria, đã chủ trì cuộc diễu hành Hải quân chính ở St.Petersburg cùng với Tổng thống, Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu và Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc Vladimir Korolev.
Andrey Kartopolov tốt nghiệp Trường Chỉ huy Vũ khí Liên hợp Cao cấp Moscow năm 1985, và toàn bộ sự nghiệp chỉ huy xa hơn của ông gắn liền với Lực lượng Mặt đất. Trong năm 2014-2015. ông là tổng tham mưu trưởng quan trọng nhất của Tổng cục Hành quân Chính.
Bộ phận mới đang được thành lập trên cơ sở Ban Giám đốc Chính về Công tác Nhân sự (GURLS), do Đại tá Mikhail Baryshev đứng đầu, một người trong Bộ Quốc phòng cho biết. Nó là người thừa kế Tổng cục Chính trị của Quân đội Liên * Xô (GlavPUR), có nguồn gốc từ Tổng cục Chính * trị của Hồng quân, được thành lập vào năm 1918. Tuy nhiên, không giống như các cơ quan chính trị của quân đội Liên * Xô và có tính đến việc phi chính * trị hóa Các lực lượng vũ trang được tiến hành sau khi Liên Xô sụp đổ (Luật về tư cách của quân nhân »Họ không được phép tham gia vào công việc của các hiệp hội với mục tiêu chính * trị) GURLS đã tham gia, theo báo cáo trên trang web của Bộ Quốc phòng, đạo đức và hỗ trợ tâm lý, giáo dục lòng yêu nước và công việc văn hóa, giải trí, cũng như bảo đảm quyền lợi của các tín đồ trong quân ngũ.Bộ này giám sát các nhà tâm lý học quân sự và nhà xã hội học, và trong các tiểu đơn vị (thường là từ cấp tiểu đoàn), các đơn vị và đội hình, có các phó chỉ huy làm việc với nhân sự, được gọi là các chính * trị viên theo thói quen.

Theo hai người đối thoại tại Bộ Quốc phòng, ngoài các nhiệm vụ mà GURLS đã tham gia, thứ trưởng mới sẽ giám sát công việc với phong trào thanh niên quần chúng Yunarmiya và các hiệp hội công cộng khác. Phần nhiệm vụ này sẽ được giao cho ông từ Thứ trưởng - Quốc vụ khanh Nikolai Pankov, người vào đầu những năm 2000. đứng đầu Ban Giám đốc Chính về Công tác Nhân sự và Giáo dục, từ đó GURLS được tách ra. Đồng thời, ở giai đoạn này, cơ quan thông tin và truyền thông đại chúng của Bộ Quốc phòng, cơ quan truyền thông quân đội, nhà sử học, tổ chức văn hóa và các cơ cấu khác thuộc quỹ đạo của tàu GlavPUR của Liên * Xô không được đưa vào cơ cấu của ban giám đốc mới. Một người đối thoại khác của Vedomosti tại Bộ Quốc phòng cho biết quy định về bộ mới vẫn chưa sẵn sàng. Theo một người khác thân cận với Bộ Quốc phòng,Việc thành lập Cục Chính * trị-Quân sự chính một phần là do kỷ niệm 100 năm ngày quản lý chính trị của Hồng quân. Đồng thời, không có vấn đề gì để tái tạo lại toàn bộ tương tự của nó trong điều kiện hiện đại, mặc dù từ "chính trị" trong tiêu đề nghe có vẻ khó nghe đối với nhiều người, ông thừa nhận.
Theo Viktor Bondarev, Chủ tịch Ủy ban Hội đồng Liên đoàn về Quốc phòng, không có cơ cấu nào "sẽ được tham gia vào công việc yêu nước giữa các quân nhân." “Cần phải hình thành một cách tiếp cận có hệ thống đối với các vấn đề luân lý và đạo đức, tư tưởng, để giáo dục lòng yêu nước. Những kẻ thù phương Tây của chúng ta đang làm rất nhiều điều để làm mất uy tín hình ảnh của nước Nga và quân đội Nga - chúng ta phải cho những nỗ lực như vậy một sự phản kháng xứng đáng, tạo ra một đối trọng lành mạnh, "thượng nghị sĩ giải thích.
Viktor Murakhovsky, biên tập viên của Arsenal Otechestvo, cho biết trong điều kiện hầu hết binh lính và trung sĩ là lính hợp đồng, các phó chỉ huy được đào tạo chuyên nghiệp nên tham gia vào công việc giáo dục và thúc đẩy họ phục vụ. tạp chí. Tuy nhiên, như thời Liên Xô, họ không nên phục tùng hai lần chỉ huy và chính quyền, và các đảng * phái chính * trị cũng không được phép vào quân đội, chuyên gia chắc chắn.

The Main Military-Political Directorate has been created in the Ministry of Defense
В Минобороны создано Главное военно-политическое управление
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Bài này báo Nga viết vào năm 2018, đúng kỷ niệm 100 năm ngày thành lập tổng cục chính trị quân đội, cũng là ngày Putin cho khôi phục lại tổng cục chính * trị này trong quân đội thì thấy hoá ra chính là ngài Govbachev đã giải thể tổng cục chính * trị này

Năm 1990, các cơ quan chính trị trong Lực lượng vũ trang không còn là cơ cấu của CPSU. Ngày 29 tháng 8 năm 1991, Tổng thống Liên Xô Mikhail Gorbachev ký sắc lệnh "Về việc bãi bỏ các cơ quan quân sự - chính * trị trong Lực lượng vũ trang Liên Xô, quân KGB, quân Bộ Nội vụ và quân đường sắt", đến tháng 11 năm 1991 thì giải tán hoàn toàn. Theo lệnh của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô Dmitry Yazov, Ủy ban của Bộ Quốc phòng Liên Xô làm việc với các nhân viên và các cơ quan cấp dưới trong quân đội đã được thành lập.

The history of military-political bodies in the Russian army. Dossier
История военно-политических органов в российской армии. Досье
https://tass.ru/info/5414711

Đoạn viết về lịch sử tổng cục chính * trị dài quá, trích ra 1 đoạn thời sự thôi

Lịch sử của các cơ quan quân sự-chính * trị trong quân đội Nga. Hồ sơ
Vào ngày 30 tháng 7, Putin đã thành lập Cục Chính * trị-Quân sự Chính của Các Lực lượng Vũ trang trong Bộ Quốc phòng (Main Military-Political Directorate of the Armed Forces in the Ministry of Defense)

Tình trạng hiện tại
Các trường đại học quân sự đào tạo sĩ quan-giáo dục hiện đại trong các chuyên ngành "hỗ trợ tinh thần và tâm lý của quân đội", "công tác thông tin và giáo dục", "công tác quân sự-xã hội." Các chuyên gia được trao chứng chỉ "giáo viên-nhà tâm lý học". Các nhà giáo dục được kêu gọi để hình thành ý tưởng của quân nhân về sự cân bằng chính * trị của các lực lượng trong nước và thế giới, để duy trì uy tín của nghề nghiệp quân sự và trạng thái tâm lý và đạo đức của quân nhân.
Nhiệm vụ của Ban Giám đốc chính đối với công tác nhân sự của Lực lượng vũ trang bao gồm tổ chức công tác với nhân sự của quân đội và cải tiến hệ thống giáo dục quân nhân, tổ chức hỗ trợ tinh thần và tâm lý và giáo dục lòng yêu nước của nhân sự của Lực lượng vũ trang, việc thực hiện chính sách của Nhà nước trong lĩnh vực quốc phòng, công tác văn hóa, giải trí, phối hợp với Bộ Quốc phòng về các hoạt động làm việc với cựu chiến binh và giao lưu với các hội tôn giáo (liên quan đến việc thực hiện các quyền của những người phục vụ tự do lương tâm và tự do tôn giáo).
Vì lợi ích của công tác giáo dục trong Lực lượng vũ trang, có nhà ở sĩ quan và câu lạc bộ chiến sĩ, thư viện, phòng giải trí, bảo tàng và phòng vinh quang của quân đội.
Trung tâm Phương tiện Kỹ thuật số 49 ở Serpukhov (Vùng Matxcova), các tòa soạn của báo Krasnaya Zvezda, các tạp chí Voin Rossii và Orientir đều trực thuộc Tổng cục.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Trước khi quay lại về khoa học công nghệ, Tiếp tục Điểm qua tình hình tin thời sự chút, với góc nhìn của báo Nga, thời gian sẽ kiểm chứng.


10 tỷ USD có lẽ là con số kim ngạch thương mại chính thống giữa Nga và Ukraine, còn trao đổi thương mại phi chính thống, chưa nói đến chợ đen thì có lẽ cũng phải xấp xỉ con số này. Các bác ở Nga có biết gì về điều này không? Hồi này bác evoque2012 chắc lại bận với cửa hàng rồi phải k?


Ukraine không có Nga đã trở thành một phần phụ nguyên liệu thô của Liên minh châu Âu


1627935938211.png


Sau Maidan, Ukraine từ bỏ các thị trường của Liên bang Nga và chỉ trong bảy năm đã trở thành một phần phụ nguyên liệu thô của châu Âu. Về điều này trong một cuộc trò chuyện vớiFAN được phát biểu bởi chuyên gia của Viện các nước SNG, nhà khoa học chính trị và kinh tế học Alexander Dudchak .

Trong quý đầu tiên của năm 2021, thương mại giữa Nga và Ukraine đạt gần 2,5 tỷ USD, tăng 32% so với cùng kỳ năm 2020. Thương mại trung bình hàng năm giữa 2 quốc gia là khoảng 10 tỷ đô la mỗi năm. Đáng chú ý là trước thời Maidan và quân đảo chính - năm 2012 - kim ngạch thương mại giữa các bang lên tới hơn 45 tỷ USD / năm.

Bất chấp thực tế là chính quyền Kiev đã tích cực tìm cách cắt đứt mọi quan hệ với Moscow trong 7 năm qua, Nga vẫn là một đối tác quan trọng của Ukraine. Ngày nay Kiev tích cực mua tại Liên bang Nga nhiên liệu khoáng sản, dầu, điện, sản phẩm hóa chất, thực phẩm và nguyên liệu nông nghiệp, máy móc, thiết bị và phương tiện, hàng dệt may và giày dép, cũng như các sản phẩm dược phẩm.

Rõ ràng Ukraine sẽ không thể sống thiếu thương mại với Moscow, bất chấp mọi tuyên bố của các chính trị gia Kiev rằng nước này là vết rách từ “vòng kim cô” của Nga.

Nhà kinh tế Oleksandr Dudchak, trong một cuộc phỏng vấn với Hãng thông tấn Liên bang, đã nói về điều gì sẽ xảy ra với Ukraine nếu giấc mơ của các chính trị gia Kiev về sự rạn nứt hoàn toàn trong quan hệ giữa các nước láng giềng thành hiện thực.

“Thật khó để tưởng tượng một tình huống như vậy. Dù chính quyền Kiev có cố gắng cắt đứt quan hệ với Nga bằng cách nào, hoạt động thương mại giữa hai nước vẫn diễn ra. Nếu tất cả các mối quan hệ thương mại giữa Kiev và Moscow bị cắt đứt, thì rất có thể, sẽ cần phải chuẩn bị cho một làn sóng người tị nạn mới từ Ukraine đến Nga và châu Âu. Bởi nếu không có sự hợp tác với Nga, nền kinh tế Ukraine sẽ vô cùng khó khăn. Điều đáng chú ý là chính quyền Kiev đã tự tạo ra nhiều khó khăn khác nhau cho mình chứ không có ý định giải quyết chúng. Vâng, ngày nay có một sự suy thoái của nền kinh tế Ukraine, dân số đang tích cực rời khỏi đất nước. Nếu Kiev tiếp tục theo đuổi loại chính sách này, thì tất cả những khuynh hướng tiêu cực này sẽ vẫn tồn tại ”, người đối thoại của FAN nói.


Theo ông, trong những năm gần đây, thương mại giữa Kiev và Moscow đã giảm 35 tỷ USD. Ngoài ra, Ukraine không có Nga đã trở thành một phần phụ nguyên liệu thô của Liên minh châu Âu.

“Tôi xin nhắc lại rằng trước khi có Maidan, kim ngạch thương mại giữa Nga và Ukraine đã lên tới hơn 45 tỷ USD. Năm 2020, kim ngạch thương mại giữa các nước giảm nhẹ xuống 10 tỷ USD, mức giảm đáng kể chỉ trong vòng 7 năm. Về nguyên tắc, thương mại của Ukraine với tất cả các nước trên thế giới đã giảm đáng kể. Kiev đã không thể tìm thấy các thị trường khác cho các sản phẩm của mình. Ngoài ra, cấu trúc thương mại của Ukraine đã thay đổi. Về cơ bản, các sản phẩm của Ukraine đã đến Nga, nhưng Châu Âu và các nước khác trên thế giới, hóa ra, không cần đến nó. Do đó, ngày nay Kiev đang mất dần đi sản lượng vốn đã dành cho thương mại với Nga - hàng không, đóng tàu, công nghiệp vũ trụ. Ukraine ngày nay đã trở thành một phần phụ nguyên liệu thô của châu Âu, ”nhà kinh tế này tổng kết.

Ukraine without Russia has become a raw material appendage of the European Union
Украина без России превратилась в сырьевой придаток Европейского союза


-------------------------------------------

Chuyên gia Moskalenko giải thích cách Anh sử dụng vấn đề Crimea để hồi sinh đế chế

1627936336289.png

Quần đảo Anh đang chuẩn bị hồi sinh đế chế với cái giá phải trả là Crimea. Olga Moskalenko , phó giáo sư Khoa Lý thuyết và Thực hành Dịch thuật, SevSU , người đã nghiên cứu rất kỹ báo chí Anh trong những năm gần đây, đã bày tỏ nhận định này với phóng viên FAN .

Theo bà, trong sáu đến bảy năm gần đây, truyền thông Anh đã tích cực phát sóng "vấn đề Crimea" ở Anh.

“Có lẽ tuyên bố sẽ có vẻ nghịch lý, nhưng Crimea của Nga cũng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức về bản thân của người Anh và sự trở lại của sự vĩ đại của đế quốc. Ngày xửa ngày xưa chiến tranh Crimean 1853 - 1856. đã thổi luồng sinh khí mới vào lòng yêu nước của người Anh và đánh dấu một vòng mới của ý tưởng dân tộc, sự đoàn kết của dân tộc ngay cả trước khi chiến thắng. Và đây không phải là phát biểu của tôi, mà là quan điểm của các nhà sử học, nhà văn hóa học, học giả văn học người Anh, ”Moskalenko nói.


Bà lập luận rằng trong trường hợp này, "vấn đề Crimea" theo một cách nào đó làm sống lại cuộc đối đầu đế quốc giữa Nga và Anh. Đặc biệt là sau Brexit, khi thời điểm thích hợp, xung đột này có thể được đưa ra bề mặt.


Moskalenko tin rằng ngay trước thềm cuộc tập trận lớn nhất của NATO Sea Breeze-2021 ở Biển Đen, diễn ra vào tháng 7, Vương quốc Anh đã có cơ hội phát đi trên tất cả các phương tiện truyền thông rằng nước này không thể tuân thủ quá nhiều đến một vị trí hợp nhất. Phương Tây về quyền sở hữu của Nga đối với Crimea, nhưng với khả năng tự hành động của mình.

“Thuộc tính bắt buộc của một đế chế là sự hiện diện của huyền thoại đế quốc, một loại ý tưởng về đấng cứu thế, và nước Anh luôn sở hữu nó. Cần phải nhớ rằng thật đáng xấu hổ khi là một đế chế ở phương Tây bây giờ: nội dung thông thường của các từ "chủ nghĩa đế quốc" và "đế chế" đã bị bôi nhọ, nó đã trở nên xúc phạm, hành động của các đế chế đang được suy nghĩ lại một cách siêu đẳng. thế giới bao dung và siêu phóng khoáng. Nhưng bản thân ở Anh - cả trong giới khoa học và giới chính trị - những cuộc thảo luận về sự trở lại của đế chế vẫn không hề phai nhạt ”, chuyên gia này nhấn mạnh.

1627936416480.png

Đồng thời, theo chuyên gia này, khát vọng phục hưng đế chế đã ăn sâu vào tâm trí của người Anh. Vào đầu các thế kỷ XX - XXI, Oxford đã được xuất bản và năm 2011 tái bản bộ sách 5 tập "Lịch sử Đế chế Anh" (The Oxford History of the British Empire), bao gồm giai đoạn đến năm 1999. Điều này cho thấy ý thức đế quốc của người Anh không phải là dĩ vãng mà vẫn tạo thành một nét đặc trưng quan trọng trong bản sắc dân tộc.


Theo Moskalenko, cho rằng ý tưởng đế quốc chính của Vương quốc Anh luôn là ý tưởng về tự do, rõ ràng là một trong những kẻ chống đối theo truyền thống hóa ra lại là một đế chế khác trong quá khứ. Các bài diễn thuyết trên báo chí Anh, cũng như các bài chính trị và văn học, đang tích cực đóng chủ đề về nước Nga, nơi họ có chủ đích theo đuổi chính sách bành trướng và thôn tính các vùng đất. Và giờ đây, Vương quốc Anh đang hành xử như một đế chế sẵn sàng tích cực ngăn chặn sự bành trướng của Nga trong khu vực, điều quan trọng đối với nước này không chỉ theo quan điểm địa chính trị mà còn theo quan điểm của ký ức lịch sử.

1627936437596.png


Nhìn chung, chủ đề về Crimea và sự hiện diện của Nga ở Biển Đen đã không biến mất khỏi giới truyền thông cũng như trong các diễn ngôn nghệ thuật của Anh kể từ khi thể hiện chính sách tích cực của Nga trong khu vực. Những thành công về địa chính trị của bà đã được phản ánh trong tiểu thuyết, chẳng hạn như bài thơ Don Juan của Byron. Ngay cả khi đó, Tây Âu cũng quan tâm đến những thăng trầm của cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ trong thế kỷ 18-19, sự phấn đấu không thể kiểm soát của Đế quốc Nga non trẻ về phía Nam và triển vọng tiếp cận Biển Địa Trung Hải của Nga.

Đồng thời, Chiến tranh Krym 1853–1856, ngày nay thường được gọi là cuộc chiến tranh truyền thông lần thứ nhất, nhờ sự đưa tin gần như song song của các phương tiện truyền thông, đã chứng tỏ sức mạnh vô biên của chữ in, sức mạnh thao túng và tiềm năng của tranh biếm họa.

“Chiến tranh Crimean là một điểm đau đớn đặc biệt đối với nước Anh: nó gắn liền với những tổn thất to lớn, với dịch tả, với hệ thống cung cấp hoàn toàn không thành công, đây là cái gọi là“ chủ đề xám ”trong tâm trí người Anh, một chiến thắng lẫy lừng. . Đặc biệt là đối với cuộc bao vây Sevastopol - rất khó để thực hiện nó dưới ý tưởng bảo vệ một Thổ Nhĩ Kỳ yếu ớt trước Nga hung hãn. Tuy nhiên, huyền thoại về sự giải phóng của nước Anh đang được lan truyền trên các trang báo chí hiện đại của Anh hiện nay, ”Olga Moskalenko nói.

1627936470937.png


Theo quan điểm của bà, từ quan điểm của các quá trình đang diễn ra trong không gian truyền thông của Vương quốc Anh, tình hình với Crimea được mô tả tốt nhất bằng cụm từ của Đại sứ Bulgaria tại Hoa Kỳ, Tikhomir Stoychev : "Điều gì xảy ra ở Biển Đen không còn ở Biển Đen. "

“Crimea đã trở thành điểm thu hút sự chú ý của toàn thế giới. Cho đến nay, các cuộc đụng độ chính đang diễn ra trong không gian thông tin. Chúng ta hãy chú ý đến tên của kẻ hủy diệt, vụ việc mà nó đã trở thành chủ đề của tất cả các tin tức thế giới: "Defender" - "người bảo vệ". Nước Anh một lần nữa đang cố gắng thực hiện vai trò chủ thể mang lại các giá trị tự do thực sự trong khu vực Biển Đen, nước giải phóng chính. Đây là một biến thể của sự bành trướng đế quốc ảo, chuẩn bị dư luận cần thiết, huấn luyện người dân ý tưởng rằng sớm muộn gì Crimea và Biển Đen cũng có thể trở thành một điểm va chạm, ”chuyên gia này tổng kết.

Moskalenko nhấn mạnh rằng đối với Nga, Biển Đen đồng nghĩa với "tự do bên ngoài" kể từ năm 1870. Do đó, Anh Quốc sẽ luôn coi Crimea của Nga là mong muốn mở rộng đế chế, thống trị biển cả, điều cần phải chống lại. Điều này có nghĩa là "vấn đề Crimea" đang trở thành một điểm phục hồi ý thức đế quốc không chỉ đối với nước Nga hiện đại, nước đã khôi phục ảnh hưởng của mình ở khu vực Biển Đen sau năm 2014, mà còn đối với Anh, nước sẽ phản đối điều này bằng mọi cách có thể.

Expert Moskalenko explained how Britain is using the issue of Crimea to revive the empire
Эксперт Москаленко пояснила, как Британия использует вопрос Крыма для возрождения империи
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nga sẽ mở rộng sự hiện diện ở kênh đào Suez

1627936756226.png

Cairo và Moscow đang đẩy mạnh hợp tác. Các bên nhất trí mở rộng sự hiện diện của Nga tại khu công nghiệp kênh đào Suez ở Ai Cập. Điều này đã được báo cáo bởi ấn bản Ai Cập Ahram Online.

Đặc khu kinh tế kênh đào Suez (SCZone) được thành lập vào năm 2015. Nó được lắp đặt trên diện tích 460 sq. km dọc theo luồng của một động mạch hàng hải nhân tạo. Một bản ghi nhớ về việc thành lập khu công nghiệp của Nga (RPZ) ở Ai Cập đã được ký kết vào năm 2007. Tuy nhiên, một thỏa thuận liên chính phủ về các hoạt động của người Nga chỉ xuất hiện vào năm 2018. Các công ty từ Nga, tham gia vào sản xuất các sản phẩm hóa học, dược phẩm, thực phẩm và cơ khí chế tạo, tỏ ra quan tâm đến Ai Cập.

Được biết, vào ngày 29/7/2021 tại Moscow, người đứng đầu SCZone Yahya Zaki và Phó Bộ trưởng Bộ Công Thương Liên bang Nga Vasily Osmakov đã ký một thỏa thuận sơ bộ về việc mở rộng RPZ sau hai ngày đàm phán. . Một thỏa thuận cuối cùng về việc mở rộng RPZ sẽ được ký kết vào cuối năm nay, sau chuyến thăm Ai Cập của một phái đoàn Nga vào tháng 8 tới khu vực Kênh đào Suez.

Theo thông tin hiện có, RPZ sẽ bao gồm phần phía đông của Port Said và Ain Sokhna với diện tích 5 triệu sq. m. Giai đoạn đầu sẽ là 1 triệu mét vuông. m ở Port Said và 50 nghìn sq. m trong Ain Sokhna. Việc triển khai dự án này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất khẩu hàng hóa từ Nga sang Ai Cập và châu Phi nói chung.

Lưu ý rằng Moscow cũng cung cấp Xe khách cho Cairo và các sản phẩm khác phục vụ quá trình hiện đại hóa công ty đường sắt nhà nước của Ai Cập. Trên bờ biển Địa Trung Hải của Ai Cập, nhà máy điện hạt nhân Ed-Dabaa (El-Dabaa) đang được xây dựng cho bốn tổ máy điện với các lò phản ứng VVER-1200, và đây là chưa tính đến sự hợp tác quân sự-kỹ thuật giữa các nước.

Russia will expand its presence in the Suez Canal
Россия расширит своё присутствие в Суэцком канале

---------------------------------------------------------

Nga có thể tham gia TANAP - đường ống dẫn khí đốt mà nước này không xây dựng
Screenshot from 2021-08-02 22-41-00.png

Nga và Thổ Nhĩ Kỳ đang đàm phán một thỏa thuận dài hạn về việc vận chuyển khí đốt qua lãnh thổ Thổ Nhĩ Kỳ.


Điều này được Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak công bố sau cuộc họp của ủy ban liên chính phủ Nga-Thổ Nhĩ Kỳ.

Năm nay, Nga bắt đầu cung cấp khí đốt qua Dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ tới Serbia, Bosnia và Herzegovina. Đầu tháng 6, tôi đạt được thỏa thuận với Hungary. Vào tháng 7, công việc kết nối Hungary và Serbia đã được hoàn thành bằng một đường ống dẫn khí đốt.

Ukraine đã yêu cầu Liên minh châu Âu bồi thường thiệt hại do Dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ.

Stanislav Mitrahovich, một chuyên gia hàng đầu của Quỹ An ninh Năng lượng Quốc gia và Đại học Tài chính thuộc Chính phủ Liên bang Nga, nói với Journalistic Pravda rằng một thỏa thuận có thể đạt được giữa Nga và Thổ Nhĩ Kỳ.

“Chúng tôi chưa chính thức công bố, nhưng chúng tôi sẽ chuyển hướng phần còn lại của quá cảnh từ Ukraine đến Thổ Nhĩ Kỳ. Hầu hết mọi thứ sẽ được chuyển giao, ngoại trừ khối lượng được cung cấp cho Hungary. Có lẽ thỏa thuận sẽ giải quyết điều này.

Trước đây, một khối lượng khí đốt khá lớn đã đi qua Odessa đến đường ống dẫn khí đốt Balkan, sau đó qua Bulgaria và Romania. Giờ đây, khí đốt sẽ đi qua chuỗi thứ hai của Dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ qua Thổ Nhĩ Kỳ, đến Bulgaria và đến Serbia, và trong tương lai, nó cũng được lên kế hoạch đến Hungary. Hướng thứ hai là sự tiếp nối của chuỗi đầu tiên của đường ống dẫn khí Dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ, qua đó khí đốt sẽ đến Romania. Hungary cũng nhận được một phần khí đốt thông qua nó.

Thổ Nhĩ Kỳ là một đối tác lớn của Nga mà chúng tôi đang không ngừng đàm phán. Thổ Nhĩ Kỳ và một loạt các quốc gia khác được nêu tên ở trên nhận khí đốt qua Dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ. Trong tương lai, Nga có thể vươn lên trở thành người chơi trong TANAP - đường ống dẫn khí đốt xuyên Anatolian, qua đó Azerbaijan cung cấp khí đốt cho Thổ Nhĩ Kỳ và châu Âu, đặc biệt, đường ống dẫn khí đốt có một nhánh đi qua Balkan tới Ý. Chúng tôi sẽ có thể cung cấp khí đốt thông qua cơ sở hạ tầng mà chúng tôi không xây dựng. Thông thường chúng tôi được thông báo rằng: bạn xây dựng và để lại chỗ cho những người chơi khác, nhưng ở đây sẽ ngược lại - những người khác đã xây dựng và họ có thể cho chúng tôi vào. Có lẽ âm mưu này cũng sẽ được thảo luận.

Bản thân Thổ Nhĩ Kỳ cũng mua khí đốt của Nga nên nếu nước này nhượng bộ trong quan hệ với Nga thì chúng ta có thể nhượng bộ về giá và ngược lại.

Russia can get into TANAP - a gas pipeline that it did not build
Россия может залезть в TANAP – газопровод, который не строила
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Một trong những góc nhìn từ phía Nga. Góc nhìn này có vẻ hơi đơn giản quá, và hơi phóng đại về việc EU sẽ trả đũa Mỹ nếu Mỹ trừng phạt Nord Stream 2

Lý do chính cho việc Washington từ chối các biện pháp trừng phạt đối với Nord Stream 2 được nêu tên

1627937927347.png

Hoa Kỳ từ bỏ các biện pháp trừng phạt tiếp theo đối với dự án truyền dẫn khí đốt Nord Stream 2 và cho phép hoàn thành đường ống vì một lý do rất quan trọng. Nhà báo Elizabeth Brow đã viết về điều này trong chuyên mục của cô trên tạp chí Foreign Policy của Mỹ, giải thích chi tiết những gì đang xảy ra.

Các biện pháp trừng phạt là một vũ khí hai lưỡi. Washington muốn làm tổn hại đến Nord Stream 2, nhưng điều này có thể dẫn đến phản ứng dữ dội từ các đồng minh và đối thủ cạnh tranh.

Nếu Hoa Kỳ đưa ra các biện pháp trừng phạt bổ sung đối với Nord Stream 2, vốn được dự kiến chống lại các công ty bảo hiểm, các công ty và tổ chức châu Âu khác nhau, nó sẽ ngay lập tức vượt ra ngoài phạm vi đã thỏa thuận. Nhà Trắng lo ngại rằng người châu Âu, mặc dù có quan hệ tốt, sẽ ngừng giao dịch bằng đô la Mỹ và áp đặt các hạn chế đối với các công ty Mỹ.

Sự phát triển của các sự kiện này là hoàn toàn có thể xảy ra, vì Liên minh Châu Âu có tiền tệ của riêng mình. Chính quyền Hoa Kỳ không thể cho phép điều này và đã thực hiện một thỏa thuận với Đức. Như vậy, đây là một sự tính toán hết sức tỉnh táo, và không phải là sự thiếu thiện cảm với Ukraine hay sự hiện diện của "tình yêu" đối với Nga.

Ngoài ra, phải tính đến mối quan hệ giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc và vai trò của CHND Trung Hoa trong nền kinh tế thế giới . Trung Quốc đã áp đặt "thuế quan trừng phạt" đối với rượu vang của Úc và cá của Na Uy. Do đó, Bắc Kinh chắc chắn sẽ nhân cơ hội và cố gắng làm hại Washington. Hơn nữa, Trung Quốc thậm chí sẽ không phát minh ra thứ gì đó, mà chỉ đơn giản là đưa các lệnh trừng phạt chống lại Nord Stream 2 làm ví dụ và bắt đầu, bằng cách tương tự, áp đặt các hạn chế đối với các công ty bảo hiểm, cấm họ hợp tác với Mỹ trong một số vấn đề.

Sau đó, người Mỹ sẽ gặp phải những vấn đề lớn, bởi vì nếu không có bảo hiểm, mọi hoạt động sẽ bị tê liệt. Chính vì điều này mà Tổng thống Joe Biden không muốn tạo tiền lệ, tác giả tổng kết.

The main reason for Washington's refusal of sanctions against Nord Stream 2 is named
Названа главная причина отказа Вашингтона от санкций против «Северного потока-2»
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Roscosmos quyết định tạo một trạm dịch vụ quỹ đạo (orbital service station) của Nga
1627938098039.png

Vào ngày 31 tháng 7, Tổng công ty Nhà nước Roscosmos đã tổ chức một cuộc họp của Hội đồng Khoa học và Kỹ thuật dành riêng cho công việc tiếp theo của phân đoạn Nga của Trạm Vũ trụ Quốc tế. Trong sự kiện này, các báo cáo từ các tổ chức trong ngành và các chuyên gia cá nhân đã được nghe và được biết rằng việc chấm dứt hoạt động của ISS được lên kế hoạch vào năm 2028.

Hội đồng thiết kế trưởng, đã xem xét tình trạng hiện tại của ISS RS, lưu ý rằng do một phần đáng kể của thiết bị trạm đã bị lão hóa, việc tiếp tục hoạt động của phân đoạn ISS Nga sau năm 2024 sẽ tạo ra thêm rủi ro.

- cho biết trong một thông cáo đăng trên trang web Roscosmos.

Các chuyên gia quyết định rằng cần phải tạo ra một tổ hợp có người lái mới trên quỹ đạo trái đất thấp (manned complex in low earth orbit) - Trạm Dịch vụ Quỹ đạo của Nga (ROSS - Russian Orbital Service Station). Điều này phải được thực hiện để tiếp tục phát triển do sự thăm dò không ngừng của cơ sở hạ tầng không gian gần Trái đất.

ROSS nên trở thành "bàn đạp" cho việc khám phá và nghiên cứu Mặt Trăng và Sao Hỏa, cũng như góp phần thực hiện các chương trình khác của Liên bang Nga trong không gian. Nó sẽ được tạo ra bằng cách sử dụng các thành tựu, giải pháp và phát triển khoa học kỹ thuật mới nhất.

Đồng thời, NTS hướng dẫn RSC Energia, PJSC, xây dựng một kịch bản “đã thống nhất với các đối tác” để hoàn thành vận hành ISS. Ngoài ra, doanh nghiệp cần tiến hành phân tích bổ sung ISS RS và thực hiện các bước để duy trì khả năng hoạt động và sự an toàn của nó trong quá trình tạo ROSS.

NTS cũng khuyến nghị Roskosmos, để loại bỏ các vấn đề liên quan đến tình trạng kỹ thuật của ISS RS và "kế hoạch hoàn thành hoạt động của nó vào năm 2028", hãy bắt đầu nghiên cứu kỹ thuật về sự xuất hiện có thể có của ROSS (như một phần của ISS hoặc như một trạm quốc gia độc lập), bổ sung sự phát triển của một thiết kế dự thảo cho Chương trình Không gian Liên bang 2016-2025 năm.

Lưu ý rằng Nga gần đây đã gửi lên ISS với sự trợ giúp của phương tiện phóng Proton-M, mô-đun phòng thí nghiệm đa năng hạng nặng Nauka, mô-đun này thay thế mô-đun Pirs đặt tại đó.

Xin nhắc lại, vào tháng 6, Trung Quốc đã điều động thành công ba trong số các phi hành gia (phi hành gia / phi hành gia) của mình đến Trạm vũ trụ quỹ đạo quốc gia Tiangong (Thiên Cung).

Roscosmos decided to create a Russian orbital service station
Роскосмос принял решение о создании Российской орбитальной служебной станции

---------------------------------------------------------------------------

Roskosmos thông báo ngày hoàn thành phân đoạn ISS của Nga (Russian segment)
1627938285636.png

Nga dự định sẽ hoàn thành việc vận hành phân đoạn Trạm vũ trụ quốc tế của Nga vào năm 2028, nguyên nhân là do một phần thiết bị đã cũ kỹ. Để thay thế ISS, một quyết định được đưa ra là xây dựng một trạm quỹ đạo mới của Nga, theo trang web của tập đoàn nhà nước.

Vào thứ Bảy, ngày 31 tháng 7 năm 2021, một cuộc họp của Đoàn Chủ tịch Hội đồng Khoa học và Kỹ thuật đã được tổ chức tại Roscosmos, tại đó họ đã quyết định phóng một trạm vũ trụ mới. Quyết định của hội đồng chỉ ra rằng hoạt động của phân đoạn Nga sau năm 2024 sẽ tạo ra thêm rủi ro, do đó, họ đã quyết định thành lập Trạm dịch vụ quỹ đạo của Nga (ROSS), được lên kế hoạch phóng lên quỹ đạo thấp của Trái đất.

Không có chi tiết nào về việc tạo ra ROSS được báo cáo, nhưng trước đó đã có thông báo rằng trạm quỹ đạo mới của Nga sẽ bao gồm ba đến bảy mô-đun có thể hoán đổi cho nhau. Nhà ga sẽ tự chủ, được xây dựng với kiến trúc mở và thời gian sử dụng không giới hạn. Theo kế hoạch của RSC Energia, mô-đun đầu tiên của trạm mới sẽ đi vào quỹ đạo sớm nhất là vào năm 2025, nó đã được sản xuất.

Vào tháng 4 năm nay, trong báo cáo của RSC Energia đã công bố thông tin về thiết kế sơ bộ của nhà ga. Theo kế hoạch, ở giai đoạn đầu tiên, bốn mô-đun sẽ được đưa vào ROSS: cơ bản, khoa học và năng lượng, khối nút và khối cổng. Sau đó, mục tiêu và sản xuất được thêm vào chúng. Ngoài ra, nhà ga nên được trang bị một nền tảng dịch vụ tàu vũ trụ.

Roscosmos đã hướng dẫn các doanh nghiệp trong ngành tên lửa và vũ trụ xây dựng một kịch bản hoàn thành hoạt động ISS đã được thống nhất với các đối tác. Nhân tiện, NASA không có ý định từ bỏ hoạt động của trạm và có ý định duy trì tình trạng kỹ thuật của nó sau năm 2028, cho đến khi một "nền tảng mới" trên quỹ đạo Trái đất sẵn sàng.

Roskosmos announced the completion date of the Russian segment of the ISS
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Tại sao máy bay Be-200 Nga lại dập lửa tại Thổ Nhĩ Kỳ mà không phải rừng taiga của Nga?
1627938645938.png

Một trong những chủ đề nóng nhất trong những tuần gần đây là đám cháy quy mô lớn đang hoành hành ở Thổ Nhĩ Kỳ. Rừng cháy, thành phố cháy, các điểm du lịch cũng cháy. Những người đồng hương của chúng tôi, những người đang ở các khu nghỉ dưỡng Thổ Nhĩ Kỳ trên phiếu mua hàng "phút chót", được chụp ảnh trên nền là những cột khói. Nhưng theo cách tương tự, rừng đang cháy ở Yakutia ngay bây giờ, và máy bay đổ bộ Be-200 của Nga đã bay đến dập tắt đám cháy ở Thổ Nhĩ Kỳ. Có lẽ đầu tiên chúng ta nên đặt taiga của chúng ta ra, và chỉ sau đó giúp "quốc vương"? Tại sao các ưu tiên lại lạ lùng như vậy, hãy cùng tìm hiểu nhé.

Quả thực, bạn không thể ghen tị với những người Thổ ngày nay. Ở đất nước này, hai chục thành phố đã bị tàn phá bởi hỏa hoạn, những khu rừng chìm trong biển lửa. Có thương vong về người trong số người dân địa phương. Thiệt hại đối với doanh nghiệp và nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ vẫn chưa được tính toán, nhưng rõ ràng nó sẽ rất đáng kể, và do đó, kẻ có tội đang bị truy lùng ở Ankara. Đầu tiên, đó là về cái nóng bất thường ở mức 40 độ C và độ ẩm thấp, đã góp phần gây ra hỏa hoạn và cháy lan. Nhưng bây giờ có thông tin cho rằng tổ chức khủng bố Children of Fire, trực thuộc Đảng Công nhân Kurdistan, đã lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ cố ý đốt phá:

Children of Fire nhận trách nhiệm phá hoại các vùng du lịch Thổ Nhĩ Kỳ

Tờ báo Yeni Şafak của Thổ Nhĩ Kỳ đã viết về điều này và Tổng thống Erdogan hứa sẽ "xé toạc trái tim" của những kẻ đốt phá. Báo chí tràn ngập các tiêu đề rằng phe đối lập không thể hòa giải đang cố gắng "làm rung chuyển galley", cho thấy sự bất lực của chính quyền trong việc đối phó với hậu quả của các cuộc tấn công khẩn cấp hoặc khủng bố. Moscow đã cử máy bay đổ bộ chữa cháy Be-20, máy bay chữa cháy Il-76 có lượng choán nước 40 tấn và 3 trực thăng chữa cháy Mi-8 đến Sultan giúp dập lửa. Và mọi thứ sẽ ổn thôi, nhưng những đám cháy rừng khủng khiếp hiện đang hoành hành ở Nga, nơi thiết bị chuyên dụng này cũng có thể hữu ích.


Video này ấn tượng, máy bay Nga lấy nước ở ngay bãi biển nghỉ mát của Thổ để dập lửa

3 Be 200 aircraft are on duty in the fire in Antalya/Turkey

AERIAL FIREFIGHTING by Be-200, Ka-32, Mi-8 Water Bombers | FOREST FIRE in Antalya, Turkey


Antalya’daki yangında 3 Be-200 uçağı görev yapıyor

Nắng nóng bất thường và khô hạn cũng tạo ra tất cả những tiền đề cho một thảm họa thiên nhiên quy mô lớn không chỉ ở Thổ Nhĩ Kỳ, mà còn ở Yakutia. Trong trường hợp không có mưa, rừng taiga khô cạn, những cơn giông khô đốt cháy các đầm lầy và vũng lầy than bùn. Hơn một triệu ha rừng bị cháy. Khói từ đám cháy rừng bao phủ Yakutsk như sương mù và đến tận bờ hồ Baikal. Hàng hải bình thường trên sông bị gián đoạn, giao thông hàng không bị gián đoạn định kỳ.
1627939344596.png

Hai nghìn người đang cố gắng chống chọi với ngọn lửa, họ đào những con mương đặc biệt và tiến hành ủ chống lại. Do không thể đưa các thiết bị hạng nặng đến những địa hình khó khăn nên lực lượng cứu hộ và cứu hỏa phải làm mọi thứ thủ công. Mọi người đều làm việc hết khả năng của con người và chờ đợi những cơn mưa. Và trong bối cảnh của bộ phim truyền hình thường niên của Nga này, Moscow đang gửi máy bay cứu hỏa và trực thăng đến Thổ Nhĩ Kỳ. Trong thế giới blog trong nước, một quyết định như vậy nói chung đã gây ra phản ứng tiêu cực mà người đứng đầu Ủy ban Đuma Quốc gia về Sinh thái và Bảo vệ Môi trường Vladimir Burmatov buộc phải trả lời như sau:

Rõ ràng là bây giờ những người đang chữa cháy ở Yakutia, Karelia và các khu vực khác đang thực sự làm việc trong giới hạn khả năng của họ, nhưng hiện nay có một số lượng lớn công dân của chúng tôi ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đã gửi một máy bay để giúp bảo vệ công dân của chúng tôi. Đây không chỉ là nghĩa cử cao đẹp về mặt chính trị mà còn là nghĩa cử thực dụng trên quan điểm cứu nước của nhân dân ta. Bạn có muốn một trong những công dân của chúng tôi chết ở đó không?

Trong thực tế, sự lựa chọn của mọi người, tất nhiên, phóng đại một chút. Các khu nghỉ mát, nơi đồng bào của chúng tôi thích nghỉ ngơi, nằm trên bờ biển, và ở đó khách du lịch được đảm bảo an toàn tối đa. Nếu tình hình ở đó rất nguy cấp, thì sẽ tốt hơn nếu không gửi máy bay cứu hỏa mà di tản bằng các chuyến bay chở khách. Vì những lời giải thích như vậy không thuyết phục nên những giải thích mới đã theo sau. Người ta cho rằng ở Yakutia, máy bay đổ bộ Be-200 không có nơi nào để hạ cánh và tiếp nhiên liệu, nhưng ở Thổ Nhĩ Kỳ - đó là điều đó. Nghe cũng khá lạ, vì không rõ những con sông lớn ở Siberia đột nhiên biến mất ở đâu. Vì vậy, Bộ Tình trạng Khẩn cấp của Liên bang Nga, dường như không biết rằng không có nơi nào có thể tiếp nhiên liệu bằng nước để dập tắt đám cháy Be-200ES, vì người đứng đầu bộ đã cử hai máy bay đổ bộ đến Siberia:

Liên quan đến tình hình xấu đi với các đám cháy tự nhiên ở Yakutia, theo quyết định của người đứng đầu EMERCOM của Nga Yevgeny Zinichev, một máy bay từ Trung tâm Cứu hộ Hàng không Tích hợp Krasnoyarsk sẽ đến Mirny trong vòng 24 giờ, và chiếc máy bay thứ hai của Trung tâm Cứu hộ Hàng không Miền Nam dự kiến sẽ đến từ Rostov-on. -Don

Nhân tiện, trực thăng Il-76 và Mi-8 chữa cháy nói chung ngập trong nước ngay trên mặt đất, chúng không cần sông, hồ hay biển cho việc này. Vì vậy, chúng ta có thể đi đến kết luận rằng không có lời giải thích nào khác ngoài mong muốn thực hiện một "nghĩa cử chính trị đẹp" trong quyết định cử máy bay chữa cháy đặc biệt tới Thổ Nhĩ Kỳ. Nhưng liên quan đến rừng taiga của Nga, tất cả những thứ này trông rất xấu xí.

Thực tế là vấn đề cháy rừng ngày càng nghiêm trọng hơn từ năm này qua năm khác, là hệ quả trực tiếp của việc thông qua Bộ luật Lâm nghiệp năm 2007. Trên thực tế, tài liệu này đã phá hủy hệ thống liên bang thống nhất khá hữu hiệu và hiệu quả của Lực lượng Bảo vệ Lâm nghiệp, nơi hàng chục nghìn người làm rừng làm việc, mỗi người trong khu vực của mình. Đúng, lúc đó rừng còn cháy, nhưng trước đó thường xuyên theo dõi tình hình, chặt hạ đề phòng, cần có cơ sở vật chất kỹ thuật nghiêm túc để dập tắt. Quy mô của thảm họa thiên nhiên nhỏ hơn nhiều và thực sự có thể đối phó được. Giờ đây, việc chăm sóc rừng được phó mặc cho “chủ sở hữu hiệu quả” và “những người thuê hiệu quả”, cũng như các khu vực đơn giản là không thể đảm bảo kiểm soát thích hợp đối với lâm nghiệp của họ và những gì đang xảy ra ở đó. Nó đã đến vấn đềrằng bây giờ cho phép không phản ứng với một số loại đám cháy nếu xét thấy rằng chi phí chữa cháy sẽ cao hơn chi phí thiệt hại gây ra. Đã sống.

Nói một cách chính xác, tất cả chúng ta là gì. Cần khôi phục một dịch vụ Kiểm lâm tập trung duy nhất ở cấp liên bang, cung cấp cho tổ chức này cơ sở vật chất kỹ thuật và kinh phí đầy đủ. Điều này sẽ giúp kiểm soát dần tình hình với rừng taiga của chúng ta, trong đó hàng triệu ha rừng bị đốt cháy hàng năm, do đó làm giảm quy mô của thảm họa. Và khi chúng ta có thể nhanh chóng dập tắt tất cả các đám cháy đáng kể với sự trợ giúp của Be-200 và Il-76, thì hãy để chúng ta gửi máy bay miễn phí đến giúp "những người bạn Thổ Nhĩ Kỳ" của chúng ta. Và nó trở nên xấu xí bằng cách nào đó.

Why are Russian planes extinguishing burning Turkey and not the Russian taiga?
Почему российские самолеты тушат горящую Турцию, а не российскую тайгу?


Còn đây là BE-200 năm 2011 bãi biển Barcarès ở Pháp
Beriev Be-200 plane crashing into the sea ??????????
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Sự ra đời của hệ thống phòng thủ tên lửa Liên Xô. Máy tính mô-đun (modular computer) tuyệt vời
1627939521346.png

Thành phố trong mơ của Liên Xô - Zelenograd. Vào cuối những năm 1950, Khrushchev đến thăm Phần Lan và bị ấn tượng bởi vùng ngoại ô Tapiola của Phần Lan. Nó đã được quyết định thực hiện một dự án tương tự ở nước ta, bao quanh thủ đô với một số thành phố vệ tinh cùng một lúc với quy mô của Liên Xô, đưa các doanh nghiệp đến đó. Theo kế hoạch, Zelenograd được cho là trở thành trung tâm của ngành dệt may, tuy nhiên, các giám đốc của các nhà máy đã không vội vàng di chuyển từ Moscow giàu có đến những khoảng cách khó hiểu và bằng mọi cách có thể phá hoại phong trào. Zelenograd có thể chết nếu không được sinh ra, nhưng sau đó Shokin xuất hiện và sinh cho anh lần thứ hai, với tư cách là một trung tâm vi điện tử. Kết quả là, ý tưởng về các thành phố vệ tinh đã bị dập tắt thành công, và Zelenograd vẫn là duy nhất. Chiều kim đồng hồ - Kế hoạch tổng hợp từ tạp chí "Kiến trúc của Liên Xô "số 10/1969, ảnh chụp từ mái nhà cao nhất của Zelenograd từ năm 1989, không tưởng của Liên Xô (ảnh https://starina-chuk.livejournal.com/616925.html), DK Zelenograd - một kiệt tác của chủ nghĩa hiện đại Liên Xô và chủ nghĩa tàn bạo, các tòa nhà giáo dục, thư viện và khu liên hợp thể thao MIET, kiến trúc vay mượn từ huyền thoại Finn Alvar Aalto. Nói chung, Zelenograd đã và đang là một viên ngọc thực sự của kiến trúc những năm 1970 (ảnh https://vk.com/@reshz-utopia )Zelenograd đã và là một viên ngọc trai thực sự của kiến trúc những năm 1970 (ảnh https://vk.com/@reshz-utopia)Zelenograd đã và là một viên ngọc trai thực sự của kiến trúc những năm 1970 (ảnh https://vk.com/@reshz-utopia)

Thành phố của những giấc mơ
Vì vậy, vào năm 1963, một trung tâm vi điện tử đã được mở tại Zelenograd.

Theo ý muốn của số phận, Lukin, một người quen của Bộ trưởng Shokin, trở thành giám đốc của nó, chứ không phải Staros (trong khi Lukin chưa bao giờ bị bắt gặp trong những âm mưu bẩn thỉu, ngược lại - anh ấy là một người trung thực và thẳng thắn, trớ trêu thay, mọi chuyện lại trùng hợp đến vậy. Chính việc tuân thủ các nguyên tắc đã giúp anh ta đảm nhận vị trí này, vì cô, anh ta đã cãi nhau với ông chủ trước đó và bỏ đi, và Shokin cần ít nhất một ai đó thay vì Staros, người mà anh ta ghét).

Đối với các máy SOK, điều này có nghĩa là cất cánh (ít nhất, lúc đầu họ cũng nghĩ như vậy) - bây giờ chúng có thể, sử dụng sự hỗ trợ liên tục của Lukin, được thực hiện bằng cách sử dụng các vi mạch. Vì mục đích này, ông đã đưa Yuditsky và Akushsky đến Zelenograd, cùng với một nhóm các nhà phát triển K340A, và họ đã thành lập một bộ phận máy tính tiên tiến tại NIIFP. Trong gần 1,5 năm không có nhiệm vụ cụ thể nào cho bộ phận, và họ đã dành thời gian để vui chơi với mô hình T340A mà họ đã mang theo từ NIIDAR và suy nghĩ về những phát triển trong tương lai.


Cần lưu ý rằng Yuditsky là một người có học thức, có tầm nhìn rộng, tích cực quan tâm đến các thành tựu khoa học mới nhất trong các lĩnh vực khác nhau gián tiếp liên quan đến khoa học máy tính, và tập hợp một đội ngũ các chuyên gia trẻ rất tài năng đến từ các thành phố khác nhau. Dưới sự bảo trợ của ông, các cuộc hội thảo đã được tổ chức không chỉ về số học mô-đun, mà còn về tế bào thần kinh và thậm chí cả hóa sinh của các tế bào thần kinh.

Như VI Stafeev nhớ lại:
Vào thời điểm tôi đến NIIFP với tư cách là giám đốc, nhờ sự nỗ lực của Davlet Islamovich, nó vẫn chỉ là một viện nhỏ, nhưng đã hoạt động bình thường. Năm đầu tiên được dành cho việc tìm kiếm một ngôn ngữ giao tiếp chung giữa các nhà toán học, điều khiển học, vật lý học, sinh học, hóa học ... Đây là thời kỳ hình thành ý thức hệ của tập thể, mà Yuditsky, ký ức may mắn của ông, đã gọi một cách khéo léo là "Thời kỳ của hát các ca khúc cách mạng "về chủ đề:" Làm sao hay quá ! " Khi đạt được sự hiểu biết lẫn nhau, nghiên cứu chung nghiêm túc đã được đưa ra theo các hướng được chấp nhận.

Vào thời điểm này, Kartsev và Yuditsky đã gặp gỡ và trở thành bạn bè (mối quan hệ với nhóm của Lebedev bằng cách nào đó đã không suôn sẻ do tính tinh hoa, gần gũi với quyền lực và không muốn nghiên cứu những kiến trúc máy móc không chính thống như vậy).

Như MD Kornev nhớ lại:
Chúng tôi và Kartsev đã có các cuộc họp thường kỳ của Hội đồng Khoa học và Kỹ thuật (Scientific and Technical Council), tại đó các chuyên gia thảo luận về cách thức và các vấn đề của việc xây dựng máy tính. Chúng tôi thường mời nhau đến những cuộc họp này: chúng tôi đến gặp họ, họ - đến với chúng tôi, và tích cực tham gia vào cuộc thảo luận.

Nói chung, nếu hai nhóm này được trao quyền tự do học thuật, điều không thể tưởng tượng được đối với Liên Xô, thậm chí sẽ rất khó để nghĩ xem cuối cùng họ sẽ được đưa đến những đỉnh cao kỹ thuật nào và họ sẽ thay đổi khoa học máy tính và thiết kế phần cứng như thế nào.

Cuối cùng, vào năm 1965, Hội đồng Bộ trưởng quyết định hoàn thiện tổ hợp bắn đa kênh Argun (MKSK) cho giai đoạn hai của A-35. Theo ước tính sơ bộ, ISSC yêu cầu một máy tính có công suất khoảng 3,0 triệu tấn dầu tương đương. Các hoạt động "thuật toán" trên giây (một thuật ngữ thường cực kỳ khó giải thích, có nghĩa là các hoạt động để xử lý dữ liệu radar). Như NK Ostapenko đã nhớ lại, một hoạt động thuật toán trên các bài toán MKSK tương ứng với khoảng 3-4 hoạt động máy tính đơn giản, tức là cần một máy tính có hiệu suất 9-12 MIPS. Vào cuối năm 1967, ngay cả CDC 6600 cũng vượt quá khả năng của CDC XNUMX.

Chủ đề dự thi đã được gửi cho ba doanh nghiệp cùng một lúc: Trung tâm Vi điện tử (Minelektronprom, FV Lukin), ITMiVT (Bộ Công nghiệp Vô tuyến, SA Lebedev) và INEUM (Minpribor, MAKartsev).

Đương nhiên, Yuditsky bắt tay vào kinh doanh trong lĩnh vực CM, và có thể dễ dàng đoán được sơ đồ máy anh chọn. Lưu ý rằng trong số những nhà thiết kế thực sự của những năm đó, chỉ có Kartsev với những cỗ máy độc đáo của mình, mà chúng ta sẽ nói đến dưới đây, có thể cạnh tranh với anh ấy. Lebedev hoàn toàn nằm ngoài phạm vi của cả siêu máy tính và những sáng tạo kiến trúc cấp tiến như vậy. Học trò của ông, Burtsev, đã thiết kế máy móc cho nguyên mẫu A-35, nhưng về mặt năng suất, chúng thậm chí còn không gần bằng những gì cần thiết cho một tổ hợp hoàn chỉnh. Máy tính của A-35 (ngoại trừ độ tin cậy và tốc độ) phải làm việc với các từ có độ dài thay đổi và một số hướng dẫn trong một lệnh.

Lưu ý rằng NIIFP có lợi thế về cơ sở phần tử - không giống như nhóm Kartsev và Lebedev, họ có quyền truy cập trực tiếp vào tất cả các công nghệ vi điện tử - chính họ đã phát triển chúng. Tại thời điểm này, việc phát triển một "Đại sứ" GIS mới (sau này là series 217) đã bắt đầu tại NIITT. Chúng dựa trên một phiên bản bóng bán dẫn không đóng gói được phát triển vào giữa những năm 60 bởi Viện Nghiên cứu Điện tử Bán dẫn Mátxcơva (nay là NPP Pulsar) với chủ đề “Parabol”. Các cụm được sản xuất theo hai phiên bản của cơ sở phần tử: trên các bóng bán dẫn 2T318 và ma trận diode 2D910B và 2D911A; trên transistor KTT-4B (sau đây gọi là 2T333) và ma trận diode 2D912. Các tính năng khác biệt của loạt phim này so với các chương trình phim dày "Path" (series 201 và 202) - tăng tốc độ và khả năng chống ồn.Các tổ hợp đầu tiên trong loạt là LB171 - phần tử logic 8I-NOT; 2LB172 - hai phần tử logic 3I-NOT và 2LB173 - phần tử logic 6I-NOT.

Vào năm 1964, nó đã là một công nghệ tụt hậu nhưng vẫn còn tồn tại và các kiến trúc sư hệ thống của dự án Almaz (như nguyên mẫu đã được đặt tên) có cơ hội không chỉ ngay lập tức đưa những GIS này vào hoạt động mà còn ảnh hưởng đến thành phần và đặc điểm của chúng. , trên thực tế, đặt hàng theo chip tùy chỉnh của chính bạn. Do đó, có thể tăng tốc độ lên nhiều lần - các mạch lai phù hợp với chu kỳ 25–30 ns, thay vì 150.

Đáng ngạc nhiên là GIS do nhóm của Yuditsky phát triển nhanh hơn so với các vi mạch thực, ví dụ, dòng 109, 121 và 156, được phát triển vào năm 1967-1968 như một cơ sở phần tử cho máy tính tàu ngầm! Chúng không có thiết bị tương tự nước ngoài trực tiếp, vì nó cách xa Zelenograd, sê-ri 109 và 121 được sản xuất bởi các nhà máy Minsk Mion và Planar và Polaron của Lvov, sê-ri 156 - bởi Viện nghiên cứu Vilnius Venta (ở ngoại vi Liên Xô, xa các bộ trưởng, nói chung, rất nhiều điều thú vị đã xảy ra). Hiệu suất của họ là khoảng 100 ns. Nhân tiện, 156 series đã trở nên nổi tiếng vì trên cơ sở của nó, một thứ hoàn toàn nguyên vẹn đã được lắp ráp - một GIS đa tinh thể, được gọi là 240 series "Varduva", được phát triển bởi Vilnius Design Bureau MEP (1970).

Ở phương Tây, vào thời điểm đó, các LSI chính thức đang được sản xuất, ở Liên Xô, 10 năm vẫn còn cho đến khi có trình độ công nghệ này, và tôi thực sự muốn có được LSI. Kết quả là, họ đã tạo ra một loại ersatz từ một đống (tối đa 13 mảnh!) Gồm các vi mạch không chip có tích hợp nhỏ nhất, được phân tách trên một chất nền chung trong một gói duy nhất. Rất khó để nói điều nào hơn trong quyết định này - sự khéo léo hay bệnh tâm thần phân liệt. Phép màu này được gọi là "LSI lai" hoặc đơn giản là GBIS, và chúng ta có thể tự hào nói về nó rằng công nghệ như vậy không có công nghệ tương tự trên thế giới, nếu chỉ vì không ai khác cần phải biến thái như vậy (chỉ có hai (!) Điện áp cung cấp , + 5V và + 3V, cần thiết cho công việc của phép màu kỹ thuật này). Để làm cho nó hoàn toàn thú vị, những GBIS này đã được kết hợp trên một bảng, một lần nữa,một loại ersatz gồm các mô-đun đa chip, và được sử dụng để lắp ráp các máy tính trên tàu của dự án Karat.

1627939683613.png

Cùng một loạt 240 quái dị "Varduva", phản ứng của Liên Xô đối với MCM và LSI tư sản

1627939707152.png

Một mô-đun nhiều chip của một người khỏe mạnh là một bộ xử lý IBM Power 4 khổng lồ (2001, để so sánh, một bộ xử lý Core i3 thông thường ở nhà ở gần đó). IBM đã chi gần một tỷ đô la cho khái niệm mô-đun đa chip (MCM) từ giữa những năm 1970 đến đầu những năm 1980, dẫn đến sự ra đời của một phương pháp tích hợp các thành phần mới. Do đó, tất cả các bộ xử lý máy trạm IBM lớn và máy tính lớn đều được lắp ráp theo cách này và bản thân công nghệ này đã được sử dụng rộng rãi ở mọi nơi - từ bộ xử lý trong điện thoại thông minh và máy tính xách tay đến AMD Ryzen Threadripper mới (ảnh từ bộ sưu tập của tác giả)


Quay trở lại dự án Almaz, chúng tôi lưu ý rằng nó nghiêm trọng hơn nhiều so với K340A: cả nguồn lực và đội ngũ tham gia vào nó đều khổng lồ. NIIFP chịu trách nhiệm phát triển kiến trúc và bộ xử lý máy tính (architecture and the computer processor), NIITM - thiết kế cơ sở (basic design), hệ thống cung cấp điện và hệ thống nhập / xuất dữ liệu (power supply system and the data input / output system), NIITT - các mạch tích hợp (integrated circuits)

Cùng với việc sử dụng số học mô-đun, một cách kiến trúc khác đã được tìm thấy để tăng đáng kể hiệu suất tổng thể: một giải pháp được sử dụng rộng rãi sau này trong các hệ thống xử lý tín hiệu (nhưng duy nhất vào thời điểm đó và là giải pháp đầu tiên ở Liên Xô, nếu không muốn nói là trên thế giới) - sự ra đời của bộ đồng xử lý DSP (DSP coprocessor) vào hệ thống và thiết kế của riêng chúng tôi!

Do đó, "Almaz" bao gồm ba khối chính: một DSP đơn tác vụ để xử lý sơ bộ dữ liệu radar, một bộ xử lý mô-đun có thể lập trình thực hiện các tính toán về dẫn đường tên lửa, một bộ đồng xử lý thực có thể lập trình thực hiện các hoạt động phi mô-đun, chủ yếu là liên quan để điều khiển máy tính.

Việc bổ sung DSP dẫn đến việc giảm công suất cần thiết của bộ xử lý mô-đun xuống 4 MIPS và tiết kiệm khoảng 350 KB RAM (gần gấp đôi). Bản thân bộ xử lý mô-đun có hiệu suất khoảng 3,5 MIPS - cao hơn một lần rưỡi so với K340A. Bản thiết kế dự thảo được hoàn thành vào tháng 3 năm 1967. Nền tảng của hệ thống được giữ nguyên như trong K340A, dung lượng bộ nhớ được tăng lên 128K từ 45 bit (khoảng 740 KB). Bộ nhớ đệm của bộ xử lý - 32 từ 55 bit. Công suất tiêu thụ giảm còn 5 kw, khối lượng của máy giảm còn 11 tủ.

Viện sĩ Lebedev, đã làm quen với các tác phẩm của Yuditsky và Kartsev, ngay lập tức rút lại phiên bản của mình để xem xét. Nói chung, vấn đề của nhóm Lebedev là gì thì không rõ ràng. Chính xác hơn, không rõ họ loại phương tiện gì khỏi cuộc thi, vì cùng thời điểm họ đang phát triển tiền thân của Elbrus - 5E92b, chỉ cho nhiệm vụ phòng thủ tên lửa.

Trên thực tế, vào thời điểm đó, bản thân Lebedev đã hoàn toàn biến thành một hóa thạch và không thể đưa ra bất kỳ ý tưởng mới hoàn toàn nào, đặc biệt là những ý tưởng vượt trội so với máy SOC hoặc máy tính vectơ của Kartsev. Trên thực tế, sự nghiệp của anh ấy đã kết thúc ở BESM-6, anh ấy không tạo ra bất cứ điều gì tốt hơn và nghiêm túc hơn và hoặc giám sát sự phát triển hoàn toàn chính thức, hoặc cản trở nhiều hơn là giúp đỡ nhóm Burtsev, những người đã tham gia vào Elbrus và tất cả các phương tiện quân sự ITMiVT.

Tuy nhiên, Lebedev có một nguồn lực hành chính mạnh mẽ, là một người giống như Korolev từ thế giới máy tính - một thần tượng và một người có thẩm quyền vô điều kiện, vì vậy nếu anh ta muốn đẩy xe của mình một cách dễ dàng, bất kể đó là gì. Thật kỳ lạ, anh ta không làm vậy. Nhân tiện, 5E92b đã được thông qua, có thể đó là dự án? Ngoài ra, một thời gian sau, phiên bản hiện đại hóa 5E51 và phiên bản di động của máy tính dành cho phòng không 5E65 đã được phát hành. Đồng thời, E261 và 5E262 xuất hiện. Có một chút không rõ ràng tại sao tất cả các nguồn nói rằng Lebedev không tham gia vào cuộc thi cuối cùng. Lạ lùng hơn nữa, 5E92b đã được sản xuất, chuyển đến bãi rác và kết nối với Argun như một biện pháp tạm thời cho đến khi chiếc xe của Yuditsky được hoàn thiện. Nói chung, bí mật này vẫn đang chờ các nhà nghiên cứu của nó.

Còn lại hai dự án: Almaz và M-9.

M-9

Kartsev có thể được mô tả chính xác chỉ bằng một từ - thiên tài.

M-9 đã vượt qua hầu hết mọi thứ (nếu không phải là mọi thứ) thậm chí đã có trong bản thiết kế trên toàn thế giới vào thời điểm đó. Hãy nhớ lại rằng các điều khoản tham chiếu bao gồm hiệu suất khoảng 10 triệu phép toán mỗi giây và họ chỉ có thể loại bỏ điều này khỏi Almaz thông qua việc sử dụng DSP và số học mô-đun. Kartsev đã lao ra khỏi chiếc xe của mình mà không có cả tỷ đồng này ... Đó thực sự là một kỷ lục thế giới, không thể phá vỡ cho đến khi siêu máy tính Cray-1 xuất hiện vào mười năm sau đó. Báo cáo về dự án M-9 năm 1967 ở Novosibirsk, Kartsev nói đùa:

M-220 được gọi như vậy vì nó có năng suất 220 nghìn hoạt động / s, và M-9 được gọi như vậy vì nó cung cấp năng suất từ 10 đến 9 công suất hoạt động / s.

Một câu hỏi được đặt ra - nhưng làm thế nào?

Kartsev đề xuất (lần đầu tiên trên thế giới) một kiến trúc bộ xử lý rất phức tạp, một cấu trúc tương tự hoàn chỉnh chưa từng được tạo ra. Nó trông một phần giống như mảng tâm thu của Inmos, một phần giống bộ xử lý vector Cray và NEC, một phần giống với Máy kết nối - siêu máy tính mang tính biểu tượng của những năm 1980 và thậm chí là cả các card đồ họa hiện đại. M-9 có một kiến trúc tuyệt vời, mà thậm chí không có ngôn ngữ thích hợp để mô tả, và Kartsev đã phải tự mình giới thiệu tất cả các thuật ngữ.

Ý tưởng chính của ông là xây dựng một máy tính vận hành một lớp đối tượng về cơ bản là mới đối với số học máy - các hàm của một hoặc hai biến, cho trước theo chiều kim loại. Đối với họ, ông đã định nghĩa ba loại toán tử chính: toán tử liên kết một cặp hàm với hàm thứ ba, toán tử trả về một số là kết quả của một hành động trên một hàm. Họ đã làm việc với các hàm đặc biệt (theo thuật ngữ hiện đại - mặt nạ) nhận các giá trị 0 hoặc 1 và dùng để chọn một mảng con từ một mảng nhất định, các toán tử trả về một mảng giá trị được liên kết với hàm này do kết quả của một hành động trên một chức năng.

Chiếc xe bao gồm ba cặp khối, mà Kartsev gọi là "bó", mặc dù chúng giống mạng lưới hơn. Mỗi cặp bao gồm một đơn vị tính toán của một kiến trúc khác nhau (chính bộ xử lý) và một đơn vị tính toán mặt nạ cho nó (kiến trúc tương ứng).

Gói đầu tiên (chính, "khối chức năng") bao gồm một lõi máy tính - một ma trận gồm các bộ xử lý 32x32 16 bit, tương tự như các bộ truyền INMOS của những năm 1980, với sự trợ giúp của nó, có thể thực hiện tất cả trong một chu kỳ xung nhịp các phép toán cơ bản của đại số tuyến tính - phép nhân ma trận và vectơ trong các tổ hợp tùy ý và phép cộng của chúng.

Chỉ vào năm 1972, một máy tính song song thử nghiệm Burroughs KaraokeIAC IV được chế tạo tại Hoa Kỳ, có kiến trúc hơi giống nhau và hiệu suất tương đương. Các chuỗi số học tổng quát có thể thực hiện tính tổng với sự tích lũy kết quả, điều này có thể, nếu cần, có thể xử lý các ma trận có kích thước lớn hơn 32. Một mặt nạ có thể được áp dụng cho các toán tử được thực thi bởi mạng lưới các bộ xử lý của liên kết chức năng, hạn chế chỉ thực thi cho các bộ xử lý được gắn nhãn. Đơn vị thứ hai (được Kartsev gọi là "ảnh số học") hoạt động song song với nó, nó bao gồm cùng một ma trận, nhưng bộ xử lý một bit cho các phép toán trên mặt nạ ("ảnh", như chúng được gọi khi đó). Một loạt các hoạt động có sẵn trên các bức tranh, cũng được thực hiện trong một chu kỳ và được mô tả bằng các biến dạng tuyến tính.

Gói thứ hai mở rộng các khả năng của gói đầu tiên và bao gồm một bộ đồng xử lý vectơ gồm 32 nút. Nó phải thực hiện các hoạt động trên một chức năng hoặc một cặp chức năng được chỉ định tại 32 điểm, hoặc hoạt động trên hai chức năng hoặc trên hai cặp chức năng được chỉ định tại 16 điểm. Đối với cô, có một khối mặt nạ tương tự của riêng nó, được gọi là "tính năng số học".

Gói thứ ba (cũng không bắt buộc) bao gồm một khối kết hợp thực hiện các thao tác so sánh và sắp xếp trên các mảng con theo nội dung. Một cặp mặt nạ cũng đi với cô ấy.

Máy có thể bao gồm nhiều bộ khác nhau, trong cấu hình cơ bản - chỉ là một khối chức năng, tối đa - tám: hai bộ số học chức năng và hình ảnh và một bộ khác. Cụ thể, người ta cho rằng M-10 bao gồm 1 khối, M-11 - trong số 8 khối. Hiệu suất của tùy chọn này vượt trội hơn hai tỷ hoạt động mỗi giây.

Cuối cùng, chúng tôi xin lưu ý rằng Kartsev đã cung cấp sự kết hợp đồng bộ của một số máy vào một siêu máy tính. Với sự kết hợp như vậy, tất cả các máy đều được khởi động từ một bộ tạo xung nhịp và thực hiện các hoạt động trên ma trận có kích thước khổng lồ trong 1–2 chu kỳ đồng hồ. Khi kết thúc hoạt động hiện tại và vào đầu hoạt động tiếp theo, có thể trao đổi giữa bất kỳ thiết bị số học và lưu trữ nào của các máy được tích hợp vào hệ thống.

Kết quả là, dự án của Kartsev là một con quái vật thực sự. Một cái gì đó tương tự, từ quan điểm kiến trúc, chỉ xuất hiện ở phương Tây vào cuối những năm 1970 trong các công trình của Seymour Cray và người Nhật từ NEC. Ở Liên Xô, cỗ máy này hoàn toàn độc đáo và vượt trội về mặt kiến trúc không chỉ so với mọi sự phát triển của những năm đó, mà nói chung tất cả mọi thứ được sản xuất ở đất nước chúng tôi trong suốt lịch sử ... Chỉ có một vấn đề - không ai sẽ thực hiện nó.

1627939867847.png

Dưới đây là những công nghệ độc đáo của những năm 1980-2000, mà Kartsev đã phần nào đoán trước được với chiếc xe của mình. Từ trái sang phải: Bộ truyền INMOS, được dùng làm cơ sở cho mảng tâm thu - một công nghệ độc đáo để xây dựng siêu máy tính của Anh những năm 1980, một nguyên mẫu của bộ xử lý vector lõi tứ của siêu máy tính Nhật Bản NEC SX-ACE, 2013, một bộ xử lý tế bào của siêu máy tính nCube / 2 của Mỹ, được xây dựng theo cấu trúc liên kết của một siêu khối, năm 1989 ... Ảnh từ bộ sưu tập của tác giả.

1627939909714.png

Bản vẽ xe M-10 đi bộ duy nhất được biết đến trên mạng. Nói chung, thực tế không có bằng chứng vật chất nào được để lại từ những chiếc xe của Kartsev, thậm chí từ những bức ảnh chỉ có một cặp đôi được biết đến (ảnh https://www.computer-museum.ru)


"Kim cương" (Diamond)

Dự án Almaz đã giành chiến thắng trong cuộc thi. Các lý do cho điều này rất mơ hồ và khó hiểu và có liên quan đến các trò chơi chính trị truyền thống trong các bộ khác nhau.

Kartsev, tại một cuộc họp dành riêng cho lễ kỷ niệm 15 năm thành lập Viện Nghiên cứu Tổ hợp Máy tính (NIIVK), vào năm 1982 cho biết:

Năm 1967, chúng tôi đưa ra một dự án khá táo bạo cho tổ hợp máy tính M-9 ...
Đối với Bộ Dụng cụ Liên Xô, nơi chúng tôi đang ở, dự án này hóa ra là quá nhiều ...
Chúng tôi được thông báo: VD Kalmykov, vì bạn đang làm việc cho anh ấy. Dự án M-9 vẫn chưa hoàn thành ...


Trên thực tế, chiếc xe của Kartsev quá tốt đối với Liên Xô, sự xuất hiện của nó chỉ đơn giản là sẽ khiến tất cả những người chơi khác bị loại khỏi bảng xếp hạng, bao gồm cả nhóm Lebedevite hùng mạnh từ ITMiVT. Đương nhiên, không ai có thể cho phép một số Kartsev mới nổi vượt qua các mục yêu thích của chủ quyền liên tục được trao tặng các giải thưởng và sự ưu ái.

Lưu ý rằng cuộc thi này không những không phá hủy tình bạn giữa Kartsev và Yuditsky, mà thậm chí còn gắn kết những kiến trúc sư tài giỏi khác nhau, nhưng theo cách riêng của họ. Như chúng ta còn nhớ, Kalmykov đã chống lại cả khả năng phòng thủ tên lửa và ý tưởng về một siêu máy tính, và kết quả là, dự án của Kartsev đã được hợp nhất một cách lặng lẽ, và Bộ Pribor từ chối tiếp tục công việc tạo ra những chiếc máy tính mạnh mẽ hoàn toàn.

Nhóm của Kartsev được yêu cầu chuyển đến MRP, mà ông đã làm vào giữa năm 1967, thành lập chi nhánh số 1 của OKB "Vympel". Trở lại năm 1958, Kartsev làm việc theo lệnh của viện sĩ nổi tiếng AL Mints từ RTI, người đã tham gia vào việc phát triển các hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa (điều này cuối cùng đã dẫn đến việc tạo ra các radar nhìn xa hoàn toàn, đắt tiền không thể tưởng tượng và hoàn toàn vô dụng. của dự án Duga, chưa kịp đưa nó vào hoạt động thì Liên Xô sụp đổ). Trong khi đó, những người ở RTI vẫn tương đối lành mạnh và Kartsev đã hoàn thiện các máy M-4 và M4-2M cho họ (nhân tiện, rất rất lạ là chúng không được sử dụng để phòng thủ tên lửa!).

Lịch sử xa hơn nhắc nhở về một giai thoại xấu. Dự án M-9 bị từ chối, nhưng vào năm 1969, ông được giao một đơn đặt hàng mới dựa trên chiếc máy của mình, và để không làm chao đảo con thuyền, họ đã giao toàn bộ phòng thiết kế của ông cho Mints từ bộ phận Kalmyk. M-10 (chỉ số cuối cùng 5E66 (chú ý!) - trong nhiều nguồn, nó hoàn toàn bị gán nhầm với kiến trúc SOK) đã buộc phải cạnh tranh với Elbrus (tuy nhiên, cô ấy cắt như một vi điều khiển Xeon) và, điều thậm chí còn nổi bật hơn , nó một lần nữa được diễn ra với những chiếc xe của Yuditsky, và kết quả là, Bộ trưởng Kalmykov đã thực hiện một bước đi hoàn toàn xuất sắc.

Đầu tiên, M-10 đã giúp anh ta đánh bại phiên bản nối tiếp của Almaz, và sau đó nó bị tuyên bố là không phù hợp để phòng thủ tên lửa, và Elbrus đã giành chiến thắng trong một cuộc thi mới. Kết quả là, từ cú sốc của tất cả cuộc đấu tranh chính trị bẩn thỉu này, Kartsev không may nhận được một cơn đau tim và đột ngột qua đời, trước khi ông 60 tuổi. Yuditsky sống lâu hơn bạn mình một thời gian ngắn, qua đời cùng năm đó. Akushsky, đối tác của ông, nhân tiện, đã không làm việc quá sức và chết như một thành viên của phóng viên, được đối xử tử tế bởi tất cả các giải thưởng (Yuditsky chỉ phát triển thành một tiến sĩ khoa học kỹ thuật), vào năm 1992 ở tuổi 80. Vì vậy, với một đòn Kalmykov, người cực kỳ ghét Kisunko và cuối cùng đã thất bại trong dự án phòng thủ tên lửa của mình, đã hạ gục hai nhà phát triển máy tính tài năng nhất Liên Xô và một số nhà phát triển máy tính giỏi nhất trên thế giới.Chúng ta sẽ xem xét câu chuyện này chi tiết hơn ở phần sau.

Trong thời gian chờ đợi, chúng ta sẽ trở lại với người chiến thắng trong chủ đề ABM - xe Almaz và các hậu duệ của nó.

Đương nhiên, "Almaz" là một máy tính rất tốt cho các nhiệm vụ hẹp và có kiến trúc thú vị, nhưng để so sánh nó với M-9, nói một cách nhẹ nhàng, không chính xác, quá khác biệt về các lớp. Tuy nhiên, cuộc thi đã giành chiến thắng và một đơn đặt hàng đã được nhận cho thiết kế của một chiếc máy 5E53 đã nối tiếp.

Để thực hiện dự án, nhóm của Yuditsky vào năm 1969 đã được tách ra thành một doanh nghiệp độc lập - Trung tâm Máy tính Chuyên dụng (SVC). Bản thân Yuditsky trở thành giám đốc, phó ban phụ trách công tác khoa học - Akushsky, người như cá dính, “tham gia” vào mọi dự án cho đến những năm 1970.

Một lần nữa lưu ý rằng vai trò của anh ta trong việc tạo ra các máy SOK là hoàn toàn thần bí. Hoàn toàn ở mọi nơi, anh ấy được nhắc đến ở vị trí thứ hai sau Yuditsky (và đôi khi là người đầu tiên), trong khi anh ấy giữ các bài viết liên quan đến điều gì đó khó hiểu, tất cả các tác phẩm của anh ấy về số học mô-đun đều là đồng tác giả độc quyền và chính xác thì anh ấy đã làm gì trong quá trình phát triển "Almaz" và 5E53 nói chung là không rõ ràng - kiến trúc sư của máy là Yuditsky, và những người hoàn toàn tách biệt cũng phát triển các thuật toán.

Điều đáng chú ý là Yuditsky có rất ít công bố về RNS và các thuật toán số học mô-đun trên báo chí mở, chủ yếu là vì những tác phẩm này đã được phân loại trong một thời gian dài. Ngoài ra, Davlet Islamovich được phân biệt đơn giản bởi sự cẩn thận phi thường trong các ấn phẩm và không bao giờ tự đặt mình là đồng tác giả (hoặc tệ hơn, đồng tác giả đầu tiên, như hầu hết các giám đốc và sếp của Liên Xô đều yêu thích) trong bất kỳ tác phẩm nào của cấp dưới và nghiên cứu sinh của ông. ... Theo hồi ức của mình, anh ấy thường trả lời những đề xuất kiểu này:

Tôi đã viết một cái gì đó ở đó? Không? Sau đó lấy họ của tôi đi.

Vì vậy, cuối cùng, hóa ra trong 90% các nguồn trong nước, Akushsky được coi là cha đẻ và chính của SOK, người mà ngược lại, không có tác phẩm nào mà không có đồng tác giả, bởi vì, theo truyền thống của Liên Xô, anh ta dán tên mình lên mọi thứ mà tất cả những gì thuộc cấp của anh ta đã làm.

5E53

Việc triển khai 5E53 đòi hỏi một nỗ lực lớn từ một đội ngũ khổng lồ gồm những người tài năng. Máy tính được thiết kế để chọn mục tiêu thật trong số các mục tiêu giả và nhắm mục tiêu tên lửa chống tên lửa vào chúng, một nhiệm vụ khó tính toán nhất mà công nghệ máy tính của thế giới đang phải đối mặt. Đối với ba ISSC của giai đoạn thứ hai của A-35, năng suất đã được tinh chỉnh và tăng 60 lần (!) Lên 0,6 GFLOP / s. Dung lượng này được cho là được cung cấp bởi 15 máy tính (5 trong mỗi MKSK) với hiệu suất thực hiện các nhiệm vụ phòng thủ tên lửa là 10 triệu op / s thuật toán (khoảng 40 triệu op / s thông thường), RAM 7,0 Mbit, 2,9 Mbit EPROM, 3 Gbit VZU và thiết bị truyền dữ liệu hàng trăm km.5E53 phải mạnh hơn đáng kể so với Almaz và là một trong những cỗ máy mạnh nhất (và chắc chắn là nguyên bản nhất) trên thế giới.

VM Amerbaev nhớ lại:

Lukin bổ nhiệm Yuditsky làm nhà thiết kế chính của sản phẩm 5E53, giao cho anh ta quyền lãnh đạo SVTs. Davlet Islamovich là một nhà thiết kế chính thực sự. Ông đi sâu vào tất cả các chi tiết của dự án đang được phát triển, từ công nghệ sản xuất các yếu tố mới đến các giải pháp kết cấu, kiến trúc máy tính và phần mềm. Trong tất cả các lĩnh vực công việc căng thẳng của mình, ông có thể đặt ra các câu hỏi và nhiệm vụ như vậy, giải pháp dẫn đến việc tạo ra các khối ban đầu mới của sản phẩm được thiết kế, và trong một số trường hợp, chính Davlet Islamovich đã chỉ ra các giải pháp như vậy. Davlet Islamovich đã làm việc một mình, bất kể thời gian hay hoàn cảnh, giống như tất cả các đồng đội của mình trong lao động. Đó là khoảng thời gian đầy giông bão và tươi sáng, và tất nhiên, Davlet Islamovich là trung tâm và người tổ chức mọi việc.

Các nhân viên SVC đối xử khác với các nhà lãnh đạo của họ, và điều này được phản ánh qua cách các nhân viên gọi họ trong vòng kết nối của họ.

Yuditsky, người không quá coi trọng cấp bậc và chủ yếu đánh giá cao trí tuệ và tố chất kinh doanh, được gọi đơn giản là Davlet trong đội. Tên của Akushsky là Ông nội, vì ông ta lớn hơn đáng kể so với phần lớn các chuyên gia SVC và, như họ viết, được phân biệt bởi tính hợm hĩnh đặc biệt - theo hồi ký, không thể tưởng tượng được ông ta với một cây sắt trên tay (rất có thể, anh ta chỉ đơn giản là không biết kết thúc nào sẽ giữ anh ta lại), và Davlet Islamovich đã làm điều này nhiều hơn một lần.

Là một phần của Argun, phiên bản rút gọn của chiến đấu ISSK, nó được lên kế hoạch sử dụng 4 bộ máy tính 5E53 (1 trong radar mục tiêu Istra, 1 trong radar dẫn đường chống tên lửa và 2 trong trung tâm chỉ huy và điều khiển) , hợp nhất thành một phức hợp duy nhất. Việc sử dụng SOC cũng có những mặt tiêu cực. Như chúng ta đã nói, các hoạt động so sánh không mang tính mô-đun và để thực hiện chúng đòi hỏi phải chuyển đổi sang hệ thống vị trí và quay lại, dẫn đến sự sụt giảm đáng kể về hiệu suất. VM Amerbaev và nhóm của ông đã làm việc để giải quyết vấn đề này.

MDKornev nhớ lại:
Vào ban đêm, Vilzhan Mavlyutinovich nghĩ, vào buổi sáng, anh ấy sẽ mang lại kết quả cho VMRadunsky (nhà phát triển chính). Các kỹ sư mạch điện xem xét việc triển khai phần cứng của phiên bản mới, đặt câu hỏi cho Amerbaev, anh ta để suy nghĩ lại và cứ như vậy cho đến khi ý tưởng của anh ta không thể triển khai phần cứng tốt.

Các thuật toán cụ thể và toàn hệ thống được phát triển bởi khách hàng, và các thuật toán máy được phát triển tại SVC bởi một nhóm các nhà toán học do IA Bolshakov đứng đầu. Trong quá trình phát triển của 5E53, thiết kế máy vẫn còn hiếm khi đó đã được sử dụng rộng rãi tại SVC, như một quy luật, là thiết kế của riêng nó. Toàn bộ nhân viên của doanh nghiệp đã làm việc với một sự nhiệt tình phi thường, không quản ngại bản thân, từ 12 giờ trở lên mỗi ngày.

VM Radunsky:
"Hôm qua tôi đã làm việc chăm chỉ đến nỗi, vào căn hộ, tôi đã cho vợ tôi xem một tấm vé."

EM Zverev:
Vào thời điểm đó, đã có những phàn nàn về khả năng chống ồn của các IC dòng 243. Một lần vào lúc hai giờ sáng, Davlet Islamovich đến mô hình, lấy đầu dò của máy hiện sóng và một thời gian dài, bản thân ông đã hiểu được nguyên nhân của sự giao thoa.

Trong kiến trúc 5E53, các đội được chia thành các đội quản lý và số học. Như trong K340A, mỗi từ lệnh chứa hai lệnh được thực hiện đồng thời bởi các thiết bị khác nhau. Từng cái một, một phép toán số học được thực hiện (trên bộ xử lý SOK), cái kia - một phép toán quản lý: chuyển từ thanh ghi sang bộ nhớ hoặc từ bộ nhớ sang thanh ghi, nhảy có điều kiện hoặc không điều kiện, v.v. trên một bộ đồng xử lý truyền thống, vì vậy có thể giải quyết triệt để vấn đề về các bước nhảy có điều kiện chết tiệt.

Tất cả các quy trình chính đều được thực hiện theo chuỗi, do đó, một số (tối đa 8) hoạt động tuần tự được thực hiện đồng thời. Kiến trúc Harvard đã được bảo tồn. Việc phân lớp phần cứng của bộ nhớ thành 8 khối với địa chỉ khối xen kẽ đã được áp dụng. Điều này giúp nó có thể truy cập bộ nhớ với tốc độ xung nhịp của bộ xử lý là 700 ns tại thời điểm truy xuất thông tin từ RAM bằng 166 ns. Cho đến 5E53, cách tiếp cận này không được thực hiện trong phần cứng ở bất kỳ đâu trên thế giới; nó chỉ được mô tả trong một dự án IBM 360/92 chưa được thực hiện.

Một số chuyên gia của SVC cũng đề xuất bổ sung một bộ xử lý vật liệu chính thức (không chỉ để điều khiển) và đảm bảo tính linh hoạt thực sự của máy tính. Điều này đã không được thực hiện vì hai lý do.

Thứ nhất, điều này đơn giản là không bắt buộc đối với việc sử dụng máy tính như một phần của ISSC.

Thứ hai, tôi. Akushsky, là một người hâm mộ SOC, đã không chia sẻ ý kiến về sự thiếu linh hoạt của 5E53 và triệt để ngăn chặn mọi nỗ lực đưa chất liệu quyến rũ vào nó (rõ ràng, đây là vai trò chính của anh ấy trong việc thiết kế máy).

RAM đã trở thành một trở ngại cho 5E53. Tiêu chuẩn của bộ nhớ Liên Xô thời đó là các khối ferit có kích thước khổng lồ, sản xuất tốn nhiều công sức và tiêu thụ nhiều điện năng. Ngoài ra, chúng còn chậm hơn hàng chục lần so với bộ vi xử lý, tuy nhiên, điều này không ngăn được nhà chế tạo siêu phẩm Lebedev điêu khắc các khối ferit yêu quý của mình ở khắp mọi nơi - từ BESM-6 đến máy tính tích hợp của hệ thống tên lửa phòng không S-300, được sản xuất trong hình thức này, trên sắt (!), cho đến giữa những năm 1990 (!), phần lớn là do quyết định này, máy tính này chiếm cả một chiếc xe tải.

Các vấn đề

Dưới sự chỉ đạo của FV Lukin, các bộ phận riêng biệt của NIITT đã tiến hành giải quyết vấn đề về RAM, và kết quả của công việc này là tạo ra bộ nhớ trên các màng từ tính hình trụ (CMP). Vật lý của hoạt động bộ nhớ trên CMP khá phức tạp, phức tạp hơn nhiều so với hoạt động của ferrite, nhưng cuối cùng, nhiều vấn đề khoa học và kỹ thuật đã được giải quyết và RAM trên CMP đã hoạt động. Trước sự thất vọng có thể của những người yêu nước, chúng tôi lưu ý rằng khái niệm bộ nhớ trên các miền từ tính (một trường hợp đặc biệt là CMF) được đề xuất lần đầu tiên không phải tại NIITT. Loại RAM này lần đầu tiên được giới thiệu bởi một người, kỹ sư Andrew H. Bobeck của Bell Labs. Bobek là một chuyên gia nổi tiếng về công nghệ từ tính, và ông đã hai lần đề xuất những đột phá mang tính cách mạng trong RAM.

Được phát minh bởi Jay Wright Forrester và độc lập bởi hai nhà khoa học Harvard, những người làm việc trong dự án Harward Mk IV là An Wang và Way-Dong Woo vào năm 1949, bộ nhớ trên lõi ferit (mà ông rất yêu thích Lebedev) không hoàn hảo không chỉ do kích thước của nó , mà còn do sự kỳ công trong quá trình sản xuất (nhân tiện, Vương An, hầu như không được biết đến ở nước ta, là một trong những kiến trúc sư máy tính nổi tiếng nhất và đã thành lập Phòng thí nghiệm Wang nổi tiếng, tồn tại từ năm 1951 đến năm 1992 và sản xuất một số lượng lớn của công nghệ đột phá, bao gồm máy tính mini Wang 2200, được nhân bản tại Liên Xô với tên gọi Iskra 226).

Quay trở lại với ferrite, chúng tôi lưu ý rằng bộ nhớ vật lý trên chúng chỉ đơn giản là rất lớn, sẽ vô cùng bất tiện khi treo một tấm thảm 2x2 mét bên cạnh máy tính, vì vậy thư chuỗi ferrite được dệt thành các mô-đun nhỏ, giống như vòng thêu, điều này gây ra sự lao động kỳ lạ của quá trình sản xuất nó. Kỹ thuật nổi tiếng nhất để dệt các mô-đun 16x16 bit như vậy được phát triển bởi công ty Anh Mullard (một công ty rất nổi tiếng của Anh - nhà sản xuất ống chân không, bộ khuếch đại cao cấp, ti vi và radio, cũng tham gia vào sự phát triển trong lĩnh vực bóng bán dẫn và mạch tích hợp, sau này được Phillips mua). Các mô-đun được nối nối tiếp theo từng phần, từ đó các khối ferit được gắn vào. Rõ ràng là các lỗi đã xuất hiện trong quá trình dệt các mô-đun,và vào quá trình lắp ráp các khối ferit (công việc gần như thủ công), dẫn đến việc tăng thời gian gỡ lỗi và xử lý sự cố.

Chính nhờ vấn đề nhức nhối về công sức phát triển trí nhớ trên các vòng ferit mà Andrew Bobek đã có cơ hội thể hiện tài năng phát minh của mình. Hãng điện thoại khổng lồ AT&T, người tạo ra Bell Labs, hơn ai hết quan tâm đến việc phát triển các công nghệ hiệu quả để sản xuất bộ nhớ từ tính. Bobek quyết định thay đổi hoàn toàn hướng nghiên cứu và câu hỏi đầu tiên mà ông tự hỏi mình là - có cần sử dụng các vật liệu từ cứng như ferit làm vật liệu lưu trữ từ tính dư không? Rốt cuộc, chúng không phải là những người duy nhất có triển khai bộ nhớ phù hợp và một vòng lặp từ trễ. Bobek đã bắt đầu các thí nghiệm với sự cố định, từ đó có thể thu được các cấu trúc hình vòng chỉ đơn giản bằng cách quấn lá lên một dây dẫn. Ông gọi nó là cáp xoắn (twist).

Khi quấn băng theo cách này, nó có thể được gấp lại để tạo ra một ma trận ngoằn ngoèo và đóng gói, chẳng hạn như trong bọc nhựa. Một tính năng độc đáo của bộ nhớ xoắn là khả năng đọc hoặc ghi toàn bộ dòng vòng giả liên tục nằm trên cáp xoắn song song đi qua một bus. Điều này đã đơn giản hóa đáng kể thiết kế của mô-đun.

Vì vậy, vào năm 1967, Bobek đã phát triển một trong những sửa đổi hiệu quả nhất của bộ nhớ từ tính vào thời điểm đó. Ý tưởng về những chiếc vòng xoắn đã gây ấn tượng mạnh với ban quản lý của Bell đến nỗi những nỗ lực và nguồn lực ấn tượng đã được ném vào thương mại hóa của nó. Tuy nhiên, những lợi ích rõ ràng liên quan đến việc tiết kiệm trong sản xuất băng xoắn (nó có thể được dệt, theo nghĩa chân thật nhất của từ này) đã vượt trội hơn hẳn khi nghiên cứu sử dụng các phần tử bán dẫn. Sự xuất hiện của SRAM và DRAM đã trở thành một tia sáng cho gã khổng lồ điện thoại, đặc biệt là vì AT&T đã gần đạt được hợp đồng béo bở với Không quân Hoa Kỳ về việc cung cấp các mô-đun bộ nhớ xoắn cho LIM-49 Nike Zeus air của họ hệ thống phòng thủ (một phiên bản tương tự của A-35, xuất hiện muộn hơn một chút, chúng tôi đã viết về nó).

Bản thân công ty điện thoại đã tích cực triển khai một loại bộ nhớ mới trong hệ thống chuyển mạch TSPS (Traffic Service Position System) của mình. Cuối cùng, máy tính điều khiển cho Zeus (Sperry UNIVAC TIC) vẫn nhận được một bộ nhớ xoắn, ngoài ra, nó còn được sử dụng trong một số dự án của AT&T gần như cho đến giữa những năm tám mươi của thế kỷ trước, nhưng trong những năm đó, nó còn đau đớn hơn tiến bộ, như chúng ta thấy rằng không chỉ ở Liên Xô mà họ biết cách thúc đẩy công nghệ đã lạc hậu trong nhiều năm.

Tuy nhiên, có một thời điểm tích cực từ sự phát triển của dây xoắn.

Nghiên cứu hiệu ứng từ tính trong sự kết hợp của các màng cố định với orthoferrit (sắt từ dựa trên các nguyên tố đất hiếm), Bobek nhận thấy một trong những đặc điểm của chúng có liên quan đến từ hóa. Trong khi thử nghiệm với gadolinium gallium garnet (GGG), ông đã sử dụng nó làm chất nền cho một tấm mỏng vĩnh cửu. Trong bánh sandwich kết quả, trong trường hợp không có từ trường, các vùng từ hóa được sắp xếp dưới dạng các miền có hình dạng khác nhau.

Bobek đã xem xét các miền như vậy sẽ hoạt động như thế nào trong một từ trường vuông góc với các vùng từ hóa của tính vĩnh cửu. Trước sự ngạc nhiên của ông, khi cường độ của từ trường tăng lên, các miền tập trung lại thành các vùng nhỏ. Bobek gọi chúng là bong bóng. Sau đó, ý tưởng về bộ nhớ bong bóng được hình thành, trong đó các sóng mang của đơn vị lôgic là các miền của từ hóa tự phát trong bảng liên kết - bong bóng. Bobek đã học cách di chuyển các bong bóng trên bề mặt của sự cố định và đưa ra một giải pháp khéo léo để đọc thông tin trong mẫu bộ nhớ mới của mình. Hầu như tất cả những người chơi quan trọng thời đó và thậm chí cả NASA đều có được quyền sử dụng trí nhớ bong bóng, đặc biệt là vì trí nhớ bong bóng hóa ra hầu như không nhạy cảm với các xung điện từ và khó có thể chữa khỏi.

1627940062878.png

Khối bộ nhớ ferit thu nhỏ cực kỳ hiếm của Liên Xô KP128 / 17. Việc phát hành những kiệt tác khảo cổ học này bắt đầu vào năm 1968, sáu tháng trước khi phát hành Intel 3101 SRAM và 1,5 năm trước Intel 1103 DRAM đầu tiên và tiếp tục cho đến những năm 1980 (!) . Các hình khối tương tự đã được sử dụng trong C-200 và các phiên bản đầu tiên của C-300 cho đến giữa những năm 1990. Năm 1970, theo hộ chiếu, nó có giá 1040 rúp - 5 khối như vậy và một chiếc VAZ-2101! RAM của một người khỏe mạnh - Bộ nhớ bong bóng từ tính Intel, 1982, các miền từ tính. Chính những mô-đun này đã được cài đặt trong GRiD Compass 1101, chiếc máy tính xách tay đầu tiên trong lịch sử được thiết kế cho NASA để sử dụng trong các sứ mệnh Tàu con thoi. Người nhái của Liên Xô, khó coi hơn một chút, K1605ZTs11. Ảnh từ bộ sưu tập của tác giả.

NIITT cũng đi theo con đường tương tự, và đến năm 1971 đã độc lập phát triển phiên bản nội địa của thanh xoắn - RAM với tổng dung lượng 7 Mbit với các đặc tính thời gian cao: tốc độ lấy mẫu 150 ns, thời gian chu kỳ là 700 ns. Mỗi khối có dung lượng 256 Kbit, 4 khối như vậy được đặt trong tủ, bộ gồm 7 tủ.

Rắc rối là vào năm 1965, Arnold Farber và Eugene Schlig của IBM đã xây dựng một nguyên mẫu của một tế bào bộ nhớ bóng bán dẫn, và Benjamin Agusta và nhóm của ông đã tạo ra một chip silicon 16 bit dựa trên tế bào Farber-Schlig, chứa 80 bóng bán dẫn, 64 điện trở và 4 điốt. Đây là cách SRAM cực kỳ hiệu quả - bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên tĩnh - được sinh ra, chấm dứt tình trạng lộn xộn ngay lập tức.

Thậm chí còn tệ hơn đối với bộ nhớ từ - trong cùng một IBM một năm sau đó, dưới sự lãnh đạo của Tiến sĩ Robert Dennard, quy trình MOS đã được thành thạo, và vào năm 1968, một nguyên mẫu của bộ nhớ động đã xuất hiện - DRAM (bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên động).

Năm 1969, hệ thống Bộ nhớ nâng cao bắt đầu bán những con chip kilobyte đầu tiên, và một năm sau, công ty trẻ Intel, được thành lập ban đầu để phát triển DRAM, đã trình bày một phiên bản cải tiến của công nghệ này, phát hành con chip đầu tiên, chip bộ nhớ Intel 1103 ...

Chỉ mười năm sau đó, nó mới được làm chủ ở Liên Xô, khi vào đầu những năm 1980, vi mạch bộ nhớ đầu tiên của Liên Xô Angstrem 565RU1 (4 Kbit) và khối bộ nhớ 128 Kbyte dựa trên nó được phát hành. Trước đó, những cỗ máy mạnh nhất thích hợp với các khối ferit (Lebedev chỉ tôn trọng tinh thần của trường phái cũ) hoặc các phiên bản trong nước của các bộ xoắn, trong đó PVNesterov, PPSilantyev, PNPetrov, VANT Kopersako và những người khác đang phát triển.

1627940097613.png

Bộ nhớ dự phòng, 2 khối gồm 2 khối x 2 kilobyte mỗi khối, những năm 1980. Đây là bộ nhớ RAM của máy tính quân sự của chúng ta trông như thế nào cho đến những năm 1990 (ảnh http://www.oldtriod.ru). Cùng lúc đó, phi hành gia John Creighton tạo dáng với chiếc máy tính xách tay GRiD Compass 1101 trong sứ mệnh Khám phá Tàu con thoi, năm 1985

Một vấn đề lớn khác là việc xây dựng bộ nhớ để lưu trữ các chương trình và hằng số.

Như bạn còn nhớ, trong ROM K340A được tạo trên lõi ferit, thông tin được nhập vào bộ nhớ như vậy bằng cách sử dụng một công nghệ rất giống với khâu: dây được khâu tự nhiên bằng kim qua một lỗ trên ferit (từ đó có thuật ngữ "phần sụn" đã bắt rễ trong quá trình nhập thông tin vào bất kỳ ROM nào). Ngoài sự tốn công sức của quá trình, hầu như không thể thay đổi thông tin trong một thiết bị như vậy. Do đó, một kiến trúc khác đã được sử dụng cho 5E53. Một hệ thống các bus trực giao đã được thực hiện trên bảng mạch in: địa chỉ và bit. Để tổ chức giao tiếp quy nạp giữa các bus địa chỉ và bit, một vòng giao tiếp khép kín được xếp chồng lên nhau trên giao điểm của chúng (tại NIIVK cho khớp nối điện dung M-9 đã được lắp đặt). Các cuộn dây được đặt trên một tấm ván mỏng,được ép chặt vào ma trận bus - bằng cách thay đổi thẻ theo cách thủ công (hơn nữa, không tắt máy tính), họ đã thay đổi thông tin.

Đối với 5E53, một ROM dữ liệu đã được phát triển với tổng dung lượng là 2,9 Mbit với đặc tính thời gian khá cao đối với một công nghệ sơ khai như vậy: tốc độ lấy mẫu là 150 ns, thời gian chu kỳ là 350 ns. Mỗi khối có dung lượng 72 kbit, 8 khối với tổng dung lượng 576 kbit được đặt trong tủ, bộ máy tính gồm 5 tủ. Là một bộ nhớ ngoài có dung lượng lớn, một thiết bị bộ nhớ dựa trên một băng quang độc đáo đã được phát triển. Việc ghi và đọc được thực hiện bằng cách sử dụng các điốt phát quang trên phim ảnh, kết quả là dung lượng của băng có cùng kích thước tăng thêm hai bậc so với băng từ và đạt 3 Gbit. Đối với các hệ thống phòng thủ tên lửa, đây là một giải pháp hấp dẫn, vì các chương trình và hằng số của chúng có khối lượng rất lớn, nhưng chúng rất hiếm khi thay đổi.

Cơ sở phần tử chính của 5E53 là "Path" và "Ambassador" của GIS, nhưng trong một số trường hợp, hiệu suất của chúng bị thiếu, do đó các chuyên gia của SIC (bao gồm cả cùng một VLDshkhunyan - sau này là cha đẻ của bộ vi xử lý nội địa đầu tiên)! ) Và nhà máy Exiton "Một loạt GIS đặc biệt được phát triển trên cơ sở các phần tử không bão hòa với điện áp nguồn giảm, tốc độ tăng và khả năng dự phòng bên trong (loạt 243," Cone "). Các bộ khuếch đại đặc biệt, loạt" Ishim ", đã được được phát triển cho NIIME RAM.

Một thiết kế nhỏ gọn được phát triển cho 5E53, bao gồm 3 cấp độ: tủ, khối, ô. Tủ có kích thước nhỏ: chiều rộng ở mặt trước - 80 cm, chiều sâu - 60 cm, chiều cao - 180 cm. Tủ chứa 4 dãy khối, mỗi dãy 25 khối. Bộ nguồn được đặt lên hàng đầu. Quạt làm mát không khí được đặt dưới các khối. Khối là một bảng chuyển mạch trong một khung kim loại, các ô được đặt trên một trong các bề mặt bảng. Việc lắp đặt intercell và inter-block được thực hiện bằng cách quấn (thậm chí không hàn!).

Điều này đã được lập luận bởi thực tế là ở Liên Xô không có thiết bị hàn tự động chất lượng cao và để hàn bằng tay - bạn có thể phát điên lên và chất lượng sẽ bị ảnh hưởng. Kết quả là, việc thử nghiệm và vận hành thiết bị đã chứng minh độ tin cậy của màng bọc Liên Xô cao hơn đáng kể so với vật liệu hàn của Liên Xô. Ngoài ra, cài đặt bao bọc được sản xuất bằng công nghệ tiên tiến hơn nhiều: cả trong quá trình thiết lập và sửa chữa.

Trong điều kiện công nghệ thấp, quấn an toàn hơn nhiều: không có mỏ hàn nóng và thuốc hàn, không có chất trợ dung và không cần làm sạch sau đó, các dây dẫn được loại trừ khỏi việc lan truyền quá nhiều chất hàn, không có hiện tượng quá nhiệt cục bộ, đôi khi làm hỏng các yếu tố, v.v. Để thực hiện việc lắp đặt bằng phương pháp quấn dây, các doanh nghiệp MEP đã phát triển và sản xuất các đầu nối đặc biệt và một công cụ lắp ráp dưới dạng súng lục và bút chì.

Các tế bào được làm trên bảng sợi thủy tinh với hệ thống dây điện in hai mặt. Nói chung, đây là một ví dụ hiếm hoi về một kiến trúc cực kỳ thành công của toàn bộ hệ thống - không giống như 90% các nhà phát triển máy tính ở Liên Xô, những người tạo ra 5E53 không chỉ quan tâm đến sức mạnh mà còn cả sự tiện lợi của việc cài đặt, bảo trì, làm mát, phân phối điện và những việc lặt vặt khác. Hãy nhớ khoảnh khắc này, sẽ rất hữu ích khi so sánh 5E53 với việc tạo ra ITMiVT - "Elbrus", "Electronics SS BIS" và những thứ khác.

Một bộ xử lý SOK là không đủ để đảm bảo độ tin cậy và cần phải tổng thể hóa tất cả các thành phần của máy trong một bản sao ba lần.

Năm 1971, 5E53 đã sẵn sàng.

So với Almaz, hệ thống cơ sở (17, 19, 23, 25, 26, 27, 29, 31) và độ sâu bit của dữ liệu (20 và 40 bit) và lệnh (72 bit) đã được thay đổi. Xung nhịp của bộ xử lý SOK là 6,0 MHz, hiệu suất là 10 triệu hoạt động thuật toán mỗi giây đối với các nhiệm vụ phòng thủ tên lửa (40 MIPS), 6,6 MIPS trên một bộ xử lý mô-đun. Số lượng bộ xử lý là 8 (4 mô-đun và 4 nhị phân). Công suất tiêu thụ - 60 kW. Thời gian hoạt động trung bình là 600 giờ (M-9 Kartsev có 90 giờ).

Việc phát triển 5E53 được thực hiện trong thời gian ngắn kỷ lục - trong một năm rưỡi. Đến đầu năm 1971 thì hoàn thành. 160 loại ô, 325 loại tiểu đơn vị, 12 loại bộ nguồn, 7 loại tủ, bảng điều khiển kỹ thuật, trọng lượng của giá đỡ. Một nguyên mẫu đã được thực hiện và thử nghiệm.

Một vai trò rất lớn trong dự án được đóng bởi các đại diện quân đội, những người hóa ra không chỉ tỉ mỉ mà còn thông minh: VN Kalenov, AI Abramov, ES Klenzer và TN Remezova. Họ liên tục giám sát sự tuân thủ của sản phẩm với các yêu cầu của nhiệm vụ kỹ thuật, mang lại cho nhóm kinh nghiệm thu được từ việc tham gia phát triển những nơi trước đây và giữ lại sở thích cơ bản của các nhà phát triển.

Yu.N. Cherkasov nhớ lại:

Rất vui được làm việc với Vyacheslav Nikolaevich Kalenov. Sự chính xác của anh ấy đã luôn được công nhận. Anh ta cố gắng tìm hiểu bản chất của đề xuất và nếu anh ta thấy nó thú vị, đã đi đến bất kỳ biện pháp nào có thể tưởng tượng được và không thể tưởng tượng được để thực hiện đề xuất. Khi, hai tháng trước khi hoàn thành việc phát triển thiết bị truyền dữ liệu, tôi đã đề xuất sửa đổi triệt để nó, kết quả là khối lượng của nó đã giảm đi ba lần, anh ấy đã đóng công việc xuất sắc cho tôi trước thời hạn với lời hứa sẽ thực hiện việc sửa đổi trong 2 tháng còn lại. Kết quả là, thay vì ba tủ và 46 loại tiểu đơn vị, một tủ và 9 loại tiểu đơn vị vẫn còn, thực hiện các chức năng tương tự, nhưng có độ tin cậy cao hơn.

Kalenov cũng khẳng định sẽ thực hiện đầy đủ các bài kiểm tra trình độ của chiếc máy:
Tôi kiên quyết tiến hành các thử nghiệm, và kỹ sư trưởng Yu. D. Sasov kiên quyết phản đối, tin rằng mọi thứ đều ổn và việc thử nghiệm là một việc làm lãng phí công sức, tiền bạc và thời gian. Tôi đã được sự ủng hộ của cấp phó. thiết kế trưởng NN Antipov, người có nhiều kinh nghiệm trong việc phát triển và sản xuất các thiết bị quân sự.

Yuditsky, người cũng có nhiều kinh nghiệm gỡ lỗi, đã ủng hộ sáng kiến này và hóa ra là đúng: các thử nghiệm cho thấy rất nhiều sai sót và khiếm khuyết nhỏ. Kết quả là, các ô và đơn vị con đã được hoàn thiện, và kỹ sư trưởng Sasov bị cách chức. Để tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của máy tính trong sản xuất hàng loạt, một nhóm các chuyên gia ZEMZ đã được cử đến các SVT. Malashevich (lúc này là lính nghĩa vụ) nhớ lại cách người bạn GMBondarev của mình đã nói:

Đây là một cỗ máy tuyệt vời, chúng tôi chưa từng nghe nói về bất cứ thứ gì giống như nó. Nó chứa rất nhiều giải pháp ban đầu mới. Nghiên cứu tài liệu, chúng tôi đã học được rất nhiều, học được rất nhiều.

Ông nói điều này với sự nhiệt tình đến nỗi BM Malashevich sau khi kết thúc nghĩa vụ đã không quay trở lại ZEMZ mà đến làm việc tại SVTs.

1627940234399.png

1627940253757.png

Bức ảnh duy nhất được biết đến của bảng điều khiển kỹ thuật Almaz và bức ảnh duy nhất được biết đến của nguyên mẫu 5E53 (ảnh https://www.computer-museum.ru)

Tại bãi thử Balkhash, công tác chuẩn bị đã được tiến hành đầy đủ cho sự ra mắt của một tổ hợp 4 máy. Trang bị Argun về cơ bản đã được cài đặt và điều chỉnh, đồng thời kết hợp với 5E92b. Phòng máy cho 4 chiếc 5E53 đã sẵn sàng và đang chờ giao máy.

Trong kho lưu trữ của FV Lukin, một bản phác thảo về cách bố trí các thiết bị điện tử của ISSC đã được lưu giữ, trong đó vị trí của các máy tính cũng được chỉ ra. Vào ngày 27 tháng 2 năm 1971, tám bộ tài liệu thiết kế (mỗi bộ 97 tờ) đã được chuyển đến ZEMZ. Chuẩn bị cho sản xuất bắt đầu và ... Đã

đặt hàng, phê duyệt, vượt qua tất cả các bài kiểm tra, được chấp nhận để sản xuất, chiếc máy không bao giờ được xuất xưởng! Chúng ta sẽ nói về những gì đã xảy ra vào lần sau.

The birth of the Soviet missile defense system. Greatest modular computer
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
United Aircraft Corporation đã xuất bản một bộ phim về máy bay Il-114-300
Пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114-300

Flagship cho các khu vực
1627940405463.png

Rất nhanh chóng, các hãng hàng không Nga sẽ có thể bổ sung đội bay của họ bằng máy bay chở khách IL-114-300 mới dành cho không lưu trên các tuyến đường khu vực, nơi những chiếc An-24 và An-26 lỗi thời hiện đang được khai thác. Các nhà sản xuất máy bay đã giới thiệu máy bay mới tại Triển lãm Hàng không Quốc tế (MAKS-2021) và đang có kế hoạch ký kết những hợp đồng đầu tiên với các hãng.

Vào ngày 16 tháng 12 năm 2020, tại sân bay ở Zhukovsky, chiếc máy bay chở khách Il-114-300 mới đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên. Những người thử nghiệm đã kiểm tra các chế độ hoạt động của nhà máy điện, độ ổn định và khả năng điều khiển của máy bay, cũng như hoạt động của các hệ thống trên máy bay. Thành công của sự kiện này đã được Tổng thống Nga Vladimir Putin đánh giá vào ngày 15/7 trong cuộc trò chuyện với người đứng đầu Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) Yuri Slyusar, thu hút sự chú ý về thời hạn chặt chẽ để tạo ra một tàu chở khách khu vực động cơ phản lực cánh quạt dân dụng mới.

“Chuyến bay đầu tiên của Il-114-300 là kết quả của công việc khổng lồ của hàng chục nghìn người: các nhà khoa học, kỹ sư, chuyên gia làm việc trong phòng thiết kế và tại các nhà máy của UAC, tại các doanh nghiệp của các nhà cung cấp và đối tác của chúng tôi. Sự xuất hiện của một loại máy bay động cơ phản lực cánh quạt mới trong khu vực mở ra triển vọng mới cho ngành công nghiệp máy bay dân dụng của Nga ”, ông Yuri Slyusar lưu ý trong cuộc gặp với nguyên thủ quốc gia và mời ông tham quan triển lãm hàng không.

Il-114-300 được phát triển bởi Tổ hợp Hàng không mang tên I. S. V. Ilyushina (doanh nghiệp đứng đầu của bộ phận hàng không vận tải UAC thuộc tập đoàn nhà nước "Rostec"). Chỉ trong vòng 4 năm, công ty đã thực sự tạo ra một loại máy bay động cơ phản lực cánh quạt dân dụng mới, dựa trên khái niệm máy bay đường ngắn nối tiếp của Liên Xô được phát triển cách đây 40 năm.

Sinh khó

Vào những năm 1980, phòng thiết kế của nhà máy chế tạo máy Moscow "Strela" im. S. V. Ilyushina đề xuất phát triển máy bay phản lực cánh quạt 60 chỗ ngồi cho các hãng hàng không địa phương nhằm thay thế phi đội An-24 và An-26 đã lỗi thời vào thời điểm đó. Sáng kiến này đã được Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô ủng hộ và tạo tiền đề cho việc phát triển một phương tiện hàng không mới. Dưới sự lãnh đạo của Tổng thiết kế Genrikh Novozhilov, chiếc xe đã được tạo ra trong tám năm. Il-114 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 29 tháng 3 năm 1990. Sau đó, trên bầu trời Zhukovsky, nó được lái bởi phi công thử nghiệm danh dự Vyacheslav Belousov. Máy đã thành công vượt qua tất cả các bài kiểm tra, dự kiến sản xuất vào quý 2 năm 1991.

Loại máy bay này ngay lập tức trở nên cực kỳ phổ biến: Aeroflot đã lên kế hoạch đặt hàng 1.500 máy bay mới. Việc sản xuất nối tiếp Il-114 sẽ được đưa ra bởi Hiệp hội Sản xuất Hàng không Tashkent. V.P. Chkalov (nay - Nhà máy cơ khí Tashkent, Uzbekistan), và sau đó vào năm 1992 đã làm việc tại Hiệp hội Sản xuất Hàng không Matxcova mang tên V.P. P. V. Dementieva (nay là một phần của RSK MiG). Các chi tiết của chiếc máy bay được gửi đến Tashkent từ Tiệp Khắc, Romania, Nam Tư, Ba Lan và Bulgaria, nhưng với sự sụp đổ của Liên Xô, sự hợp tác hoàn toàn sụp đổ.

Tuy nhiên, chiếc máy bay này vẫn được sản xuất hàng loạt: trong thời kỳ hậu Xô Viết, 18 tấm ván đã được chế tạo. Điều này xảy ra vào cuối những năm 1990, sau khi chiếc xe nhận được giấy chứng nhận kiểu loại trong sổ đăng ký hàng không của Ủy ban Hàng không Liên bang vào ngày 25 tháng 4 năm 1997. Các tấm lót, được sản xuất từng mảnh, được tiếp nhận bởi hãng hàng không quốc gia Uzbekistan "Uzbekistan Airways" (khai thác các chuyến bay dưới thương hiệu Uzbekistan Airways). Il-114 thực hiện chuyến bay đầu tiên với hành khách trên tuyến Tashkent-Namangan vào ngày 9/7/1999. Sau đó, các máy bay này được vận hành trong các năm khác nhau bởi các công ty Nga Vyborg và Pskov-Avia. Nhưng đến tháng 5/2018, hãng hàng không quốc gia Uzbekistan đã từ bỏ hoàn toàn việc khai thác thương mại loại máy bay này, điều này đã kết thúc lịch sử chế tạo máy bay động cơ phản lực cánh quạt của Liên Xô.

Turboprop luân hồi

Nga đã suy nghĩ nghiêm túc về việc nối lại sản xuất máy bay vào năm 2015, khi Tổng thống Nga Vladimir Putin khởi xướng việc phát triển một máy bay Il-114-300 gần như mới, trong tương lai sẽ thay thế các máy bay phản lực cánh quạt ATR-42 và ATR-72 của nước ngoài. Bombardier Q400, của các hãng hàng không nội địa, cũng như phi đội An-24/26 lỗi thời nhanh chóng ngừng hoạt động. Công việc phát triển và chuẩn bị cho việc sản xuất máy bay được giao cho PJSC Il và RSK MiG, là một phần của UAC, đã được hoàn thành vào đầu năm 2017. Căn cứ của chi nhánh RSK MiG ở Lukhovitsy gần Moscow đã được chọn làm nơi lắp ráp cuối cùng và sản xuất hàng loạt.

Theo Andrey Velichko, Tổng biên tập trang Hàng không của Nga, mặc dù máy bay dân dụng động cơ phản lực cánh quạt chưa được sản xuất ở nước ta từ lâu nhưng các nhà sản xuất máy bay không hề mất năng lực trong vấn đề này. “Một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của việc tiếp tục sản xuất Il-114-300 là số hóa tất cả các tài liệu thiết kế. Sau đó, việc hiện đại hóa động cơ để mang lại độ tin cậy và tuổi thọ sử dụng của nó theo các thông số đã nêu trong thông số kỹ thuật, sau đó là tích hợp các thiết bị máy bay hiện đại mới. Kết quả là, bên trong chiếc Il-114 cũ không còn gì cả ”, chuyên gia lưu ý. Theo ông, nếu khó khăn nảy sinh, thì chỉ khi tổ chức sản xuất hàng loạt tại nhà máy ở Lukhovitsy, nơi đơn giản là chưa có đủ kinh nghiệm để chế tạo động cơ phản lực cánh quạt (máy bay dân dụng động cơ phản lực), chứ vấn đề này không phải là nghiêm trọng.vì máy bay đang được tạo ra trong khuôn khổ hợp tác công nghiệp quy mô lớn của các doanh nghiệp thuộc UAC.

UAC "Kommersant" lưu ý rằng không có vấn đề cụ thể nào đối với việc sản xuất máy: dự án được khởi động bằng cách sử dụng cái gọi là lắp ráp không gá với mức độ tự động hóa cao của tất cả các quy trình ( jigless assembly with a high degree of automation of all processes). Ngoài ra, tất cả tài liệu được chuyển từ giấy sang phương tiện điện tử và một mô hình 3D về hình dáng của máy bay đã được tạo ra, cho phép tất cả các doanh nghiệp tham gia hợp tác làm việc trong một không gian thông tin duy nhất. “Tại địa điểm sản xuất UAC ở Lukhovitsy, nơi đang tiến hành lắp ráp máy bay lần cuối, một giá đỡ tự động cho các đơn vị khung máy bay đã được đưa vào hoạt động. Công nghệ mới sẽ giúp giảm chi phí chuẩn bị sản xuất và độ chính xác cao của công việc. Hiện nhà máy tiếp tục lắp ráp một chiếc máy bay nguyên mẫu, sau khi hoàn thành sẽ tham gia các cuộc thử nghiệm.Máy bay này đang thử nghiệm các công nghệ sản xuất hàng loạt, ”tập đoàn nói với Kommersant.

Ngoài Lukhovitsy, Voronezh PJSC VASO và Ulyanovsk JSC Aviastar-SP (tất cả đều là một phần của UAC) tham gia hợp tác sản xuất máy bay này. Ngoài ra, công việc đang được tiến hành trên các động cơ hiện đại cho dòng máy bay chở khách TV7-117ST-01 mới, được phát triển bởi United Engine Corporation (UEC, một phần của Rostec State Corporation).

UAC có kế hoạch nhận chứng chỉ kiểu loại cho chiếc máy bay này trong một năm, và trong hai năm - để bắt đầu sản xuất hàng loạt chiếc máy bay này. Hiện đã có đơn đặt hàng: đến năm 2030, 100 chiếc sẽ được giao, trong đó 50 chiếc cho các hãng hàng không thương mại, 35 chiếc - cho Bộ Quốc phòng và các khách hàng chính phủ khác, 15 chiếc sẽ được xuất khẩu. Vài ngày trước, người đứng đầu UAC, Yuri Slyusar, cho biết 19 máy bay đã được hãng hàng không Viễn Đông Aurora đặt hàng, và Công ty Cho thuê Vận tải Nhà nước cho biết họ đang có kế hoạch ký kết các thỏa thuận về việc mua ba máy bay của loại này tại MAKS hiện tại ở Zhukovsky (xem tài liệu Aviaprom đang tập trung " ).

Hoàn toàn Nga
1627940438714.png

Sản xuất máy bay Il-114-300 mới của Nga tại chi nhánh của Công ty cổ phần "RSK" MiG "trên lãnh thổ của Nhà máy hàng không Lukhovitsk được đặt theo tên P.A.Voronin ở vùng Moscow

Sản xuất một máy bay Nga Il-114-300 mới tại chi nhánh của Công ty cổ phần "RSK" MiG "trên lãnh thổ của Nhà máy Hàng không Lukhovitsky được đặt tên theo P. A. Voronin (Lukhovitsk Aviation Plant named after P. A. Voronin) ở vùng Matxcova

Ảnh: Dịch vụ Báo chí của Tổng công ty Nhà nước "Rostec" / RIA Novosti

Được biết, Il-114-300 sẽ bao gồm 100% linh kiện của Nga - đây là một trong những yêu cầu của Bộ Quốc phòng, cơ quan quan tâm đến loại máy bay này. Nó được lên kế hoạch sử dụng như một trinh sát hải quân chuyên tìm kiếm tàu ngầm và tàu nổi trên đại dương. Theo báo cáo của đài Sputnik, máy bay sẽ được trang bị tổ hợp tìm kiếm và nhắm mục tiêu Kasatka-E, cho phép phát hiện các vật thể dưới nước và trên bề mặt, thực hiện các hoạt động tìm kiếm cứu nạn và đảm bảo an toàn trong khu vực hàng hải.

Il-114-300 là loại máy bay động cơ phản lực cánh quạt chở khách trong khu vực. Sức chở hành khách tối đa là 68 chỗ, trọng tải tối đa lên đến 6,8 tấn. Tốc độ bay của máy bay là 500 km / h, tầm bay với trọng tải tối đa là 1,4 nghìn km (tầm bay không có hành khách là 5 nghìn km), độ cao bay đến 7,6 nghìn mét.

Theo ghi nhận của các chuyên gia hàng không, chỉ còn lại thân máy bay từ máy cũ, được chứng nhận trở lại của Liên Xô. Mọi thứ khác: cánh, hệ thống điện tử hàng không (avionics), động cơ - đều mới. Theo ghi nhận của nhà thiết kế chính PJSC Il Sergey Ganin, một tổ hợp điều hướng và bay kỹ thuật số mới đã được tạo ra cho máy bay, sẽ đảm bảo hoạt động an toàn của máy bay trong các chuyến bay trong điều kiện thời tiết khó khăn. Phương tiện sẽ có thể cất cánh và hạ cánh trên các thiết bị có độ cao quyết định dưới 60 m và không dưới 30 m trên đường băng với tầm nhìn ít nhất 350 m, cũng như cung cấp khả năng tự động hạ cánh trước khi hạ cánh chiều cao san nền.

Theo ông Sergei Ganin, chiếc máy bay đã nhận được một bộ phận năng lượng phụ trợ mới, sẽ cung cấp cho tàu sân bay khả năng hoạt động tự động tại các sân bay trong khu vực. “Trên chiếc Il-114-300 mới đầy hứa hẹn, khả năng cất, hạ cánh và hiệu suất bay của máy bay đã được cải thiện bằng cách sửa đổi cánh và lắp đặt động cơ mới. Nhà máy điện mới được đặc trưng bởi hiệu suất nhiên liệu, độ tin cậy và khả năng thích ứng trong vận hành. Tất cả những điều này sẽ giúp nó có thể tăng phạm vi bay với số lượng hành khách tối đa so với Il-114, ”ông nói thêm.

Động cơ TV7-117ST-01 được phát triển tại Công ty cổ phần UEC-Klimov trên cơ sở nhà máy điện trực thăng. Theo nhà phát triển, khi tạo ra, các nhà thiết kế phải đối mặt với nhiệm vụ vượt qua các đối tác nước ngoài và làm cho hoạt động của động cơ thuận tiện và thoải mái. Kết quả là, người ta có thể tạo ra một động cơ khiêm tốn, chỉ phù hợp với "xe buýt nhỏ không khí". “Thiết kế của động cơ TV7-117 cung cấp khả năng hoạt động trong mọi điều kiện khí hậu: trên đất liền, trên biển, ở bất kỳ vùng khí hậu nào, kể cả vùng biển, vùng nhiệt đới và khí hậu lạnh. Hiệu suất động cơ được cung cấp trong phạm vi nhiệt độ hoạt động của không khí ngoài trời từ -60 ° C đến +45 ° C. Điều này cho phép các động cơ hoạt động trong mọi điều kiện khí hậu vốn có ở các vùng khác nhau của đất nước chúng tôi, ”UEC cho biết.Công suất động cơ so với các phiên bản tiền nhiệm đã tăng lên 3100 mã lực. Đồng thời, các nhà phát triển đã cố gắng duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể thấp, khiến động cơ trở thành một trong những động cơ tiết kiệm nhất trong phân khúc.

Động cơ được ghép nối với cánh quạt AV112-114 với bộ điều chỉnh thủy lực (hydromechanical regulator) RSV-34S-114 do Công ty Cổ phần NPP Aerosila phát triển. Cánh quạt 6 cánh có độ ồn thấp với đường kính 3,9 m được làm bằng vật liệu tổng hợp hiện đại và được trang bị bảo vệ khử băng nhiệt điện.

Trong thiết kế của khung máy bay, góc giữa các đầu của cánh và phần gốc của chúng có một chút thay đổi (cái gọi là cánh V - trong hầu hết các máy bay, các đầu ở phía trên phần gốc và cánh giống với chữ V trong tiếng Latinh. hình dạng). Trong các máy bay hiện đại có cánh thẳng và hình thang, góc ngang V nằm trong khoảng từ + 4 ° đến + 7 °, nhưng đối với Il-114-300, nó sẽ được tăng lên. Như họ đã nói ở Ilyushin, điều này sẽ cung cấp cho máy bay độ ổn định bên tốt hơn và khi hạ cánh - góc lệch cánh lớn hơn và do đó, tốc độ hạ cánh thấp hơn, đặc điểm hạ cánh tốt hơn.

Đối với Nga và không chỉ

Il-114-300 là máy bay của các hãng hàng không địa phương, được tạo ra chủ yếu cho các khu vực Siberia, Viễn Đông và miền Bắc nước Nga. Nó bao gồm khả năng hạ cánh trên các đường băng không trải nhựa (đường băng) và làm việc ở những sân bay mà thực tế không có cơ sở hạ tầng dịch vụ cần thiết. Các nhà phát triển lưu ý rằng máy bay mới sẽ có thể hạ cánh trong điều kiện tương tự như chiếc An-24/26 khiêm tốn. “Các đặc điểm thiết kế cùng hệ thống định vị và bay hiện đại sẽ cho phép Il-114-300 hoạt động với cơ sở hạ tầng sân bay yếu, bao gồm từ đường băng ngắn và không trải nhựa. Bộ nguồn phụ mới sẽ cho phép máy bay hoạt động mà không cần thiết bị dịch vụ mặt đất, và đường băng tích hợp cho hành khách ra vào sẽ đơn giản hóa quy trình phục vụ tại bất kỳ sân bay nào ”, UAC xác nhận.

Đồng thời, các chuyên gia hàng không không vội vàng với kết luận. Andrey Velichko, tổng biên tập của trang web Hàng không của Nga, lưu ý rằng sẽ có thể nói về khả năng hạ cánh của tàu sân bay trên đường băng không trải nhựa sau các cuộc thử nghiệm. “Cho đến nay, vẫn chưa có thông tin về khả năng hạ cánh trên mặt đất, được xác nhận bởi các cuộc kiểm tra. Ilyushin tuyên bố rằng Il-114-300 sẽ có thể hạ cánh trên đường băng không trải nhựa, ”ông nói.

Người đứng đầu bộ phận phân tích của cơ quan AviaPort, Oleg Panteleev, lưu ý rằng trong những năm tới, Il-114-300 vẫn có cơ hội chinh phục các sân bay ở Siberia và Viễn Đông. Theo dự án liên bang "Phát triển các sân bay và đường bay khu vực" đang được thực hiện trong khuôn khổ dự án quốc gia "Kế hoạch toàn diện hiện đại hóa và mở rộng cơ sở hạ tầng trục", ở Nga đến năm 2024 phải hiện đại hóa các sân bay khu vực, đưa chúng vào phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế. “Hiện nay thị trường có thể nuốt được số lượng không quá lớn xe loại này. Khi An-24 và An-26 trong phiên bản chở khách ngừng hoạt động, câu hỏi sẽ nảy sinh ít nhất là có bay được thứ gì đó hay không. Vào thời điểm này, khi cơ sở hạ tầng sân bay được đưa vào tiêu chuẩn, Il-114-300 sẽ có cơ hội rõ ràng ”, chuyên gia này tin tưởng.

Hiện tại, UAC không muốn tuyên bố về tiềm năng xuất khẩu của sự phát triển mới: trước tiên, nó cần phải bão hòa thị trường của chính mình. Nhưng họ sẽ không từ chối cung cấp ở nước ngoài, nếu có. “Trong tương lai, trong trường hợp nhận được sự quan tâm từ các khách hàng nước ngoài - đối tác truyền thống của Nga trong lĩnh vực chế tạo máy bay, có thể quảng bá máy bay Il-114-300 ra thị trường quốc tế. Điều này sẽ đòi hỏi sự phát triển của một hệ thống dịch vụ sau bán hàng, bao gồm cả ở nước ngoài, ”- nhận xét về tình hình của UAC.

Đồng thời, các chuyên gia hàng không lưu ý rằng động cơ phản lực cánh quạt mới có tiềm năng xuất khẩu và khá nghiêm trọng. “Trước hết, Ấn Độ có thể quan tâm đến việc tổ chức lắp ráp trong nước theo chương trình Sản xuất tại Ấn Độ, đặc biệt là vì đã có những cuộc đối thoại như vậy. Máy bay cũng có thể được các nước láng giềng gần gũi nhất của chúng ta quan tâm. Ví dụ: tại Uzbekistan, A320 bay trên một số tuyến đường liên vùng. Nhưng ở đất nước này, lưu lượng hành khách thấp và quãng đường ngắn, và máy bay đường bay trung bình có sức chứa lớn trên các chuyến bay từ 300-500 km là không có lợi về mặt kinh tế, ”Andriy Velichko nói. Đúng như vậy, đồng thời ông cũng nói rõ: để trở thành đối thủ cạnh tranh thực sự với ATR-72 đã được kiểm chứng, Il-114-300 phải có mức giá và điều kiện giao hàng hấp dẫn, cũng như mức độ hậu mãi và dịch vụ hỗ trợ cao

 
Thông tin thớt
Đang tải
Top