[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 5 (Vol 5) - Không bàn chuyện chính trị

[langtubachkhoa]

Xe khách hai tầng mới đã đạt chứng nhận

Tver Carriage Works (Công ty Cổ phần TVZ, thuộc Công ty Cổ phần TMH) đã nhận được Giấy chứng nhận phù hợp các yêu cầu về an toàn vận tải hành khách đối với toa xe chở người hai tầng mẫu mới.

Xe mod. 61-4524 (trụ sở chính) và mod. 61-4523 (ngăn) - sự phát triển mới nhất của TMH. Điểm khác biệt cơ bản giữa đầu xe lăn bánh mới so với các xe đời trước là việc sử dụng hệ thống treo khí nén cho thân xe, giúp trang bị êm ái hơn.

Việc thay đổi kích thước của thùng xe giúp tạo điều kiện thoải mái hơn trong xe cho hành khách trên các thùng phía trên của tầng hai: khoảng cách tới trần xe tăng hơn 20 cm và lối đi dọc hành lang của tầng hai. trở nên cao hơn.

Các toa khoang (mod. 61-4523) mỗi toa có 16 khoang bốn chỗ. Về mặt cấu trúc, chúng có thể tạo thành một đoàn tàu hai toa, trong đó hai toa được nối với nhau bằng một lối đi kín. Một trong các toa xe được bố trí phòng dịch vụ cho người điều khiển và lắp đặt một bảng điều khiển cho các thiết bị và hệ thống của hai toa cùng một lúc. Ngoài ra, khu vực dịch vụ được bố trí, nơi có thể lắp đặt máy bán hàng tự động và máy pha cà phê, ngăn để hành lý hoặc nơi vận chuyển xe đạp và ván trượt.

Xe chở nhân viên (mod. 61-4524) có khoang cho hành khách bị hạn chế khả năng vận động và một người đi cùng. Ở lối vào toa có một thiết bị nâng đặc biệt được thiết kế cho hành khách lên và xuống xe bị hạn chế khả năng di chuyển khỏi xe trên các bệ thấp. Đối với trường hợp khẩn cấp, một thiết bị sơ tán đặc biệt được cung cấp cho phép người bị rối loạn cơ xương nhanh chóng rời khỏi xe ngựa.

Công nghệ mới đáp ứng tất cả các yêu cầu về an toàn vận chuyển hành khách và được đặc trưng bởi sự thoải mái tăng lên. Trong khoang, thay vì những chiếc kệ với những tấm lót mềm mại, những chiếc ghế sofa nguyên khối đã xuất hiện. Có thể điều hòa không khí từng ngăn riêng biệt. Mỗi hành khách có một két an toàn.

Mỗi toa khoang chứa ba khu liên hợp nhà vệ sinh, một trong số đó được trang bị vòi hoa sen, trong toa chỉ huy một trong những nhà vệ sinh được điều chỉnh để sử dụng cho hành khách bị hạn chế khả năng vận động.

Nội thất được thiết kế chủ yếu với gam màu xám và nâu nhạt.

Việc sản xuất ô tô hai tầng thuộc dòng xe mới sẽ được thực hiện trong khuôn khổ hợp đồng dài hạn được ký kết giữa Công ty Cổ phần FPC và Công ty Cổ phần TVZ vào tháng 2 năm 2019 cho giai đoạn đến năm 2025.

Новости ТВЗ

Тверской вагоностроительный завод получил сертификат соответствия требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок, на двухэтажные пассажирские вагоны нового модельного ряда.

www.tvz.ru

 

[langtubachkhoa]

Cái xe ô tô này đúng là trông khá hơn các ô tô Nga truyền thống, nhưng tôi thấy cũng chưa cí gì là quá ghê gớm cả. Có vẻ dân Nga cũng không đòi hỏi nhiều lắm ở kiểu dáng, thiết kế xe hơi nhỉ?

GAZ tạo ra một bước ngoặt: GAZelle NN gia nhập thị trường
Có vẻ như GAZ đã đưa nền tảng Next lên băng chuyền cách đây không lâu, và thậm chí bây giờ ngoại hình và phần kỹ thuật của Gazelles đã khá hiện đại. Chỉ 8 năm cho một chiếc xe thương mại là không nhiều, nhất là khi sang Nga, nơi xe sống lâu đời, thường không có bất kỳ thay đổi cơ bản nào.

Nhưng có vẻ như GAZ sẽ phá vỡ khuôn mẫu này. Và không chỉ cái này. Ví dụ, định kiến cho rằng ô tô cá nhân Nga luôn là một thứ gì đó đơn giản, và nếu không lạc hậu, thì chắc chắn không phải là một chiếc đột phá.

GAZelle NN mới đã có được nhiều lựa chọn được chờ đợi từ lâu, chỉ riêng danh sách của họ đã có một bài báo riêng biệt. Bạn thích ghế bung 18 hướng như thế nào? Hoặc một cần điều khiển sang số từ xa không được liên kết cơ học với hộp số? Hay một nút bắt đầu / dừng? Đây hoàn toàn không phải trên ô tô, mà ở đây là trên một chiếc xe tải!

GAZelle NN không chỉ là một mô hình mới hay một thế hệ công nghệ mới. Đây là nền tảng để phát triển hơn nữa, trên cơ sở đó chúng tôi sẽ tạo ra những mẫu xe mới, cải tiến lâu dài của các dòng xe thương mại. Việc chuyển đổi từ phương pháp điều khiển analog sang kỹ thuật số, kiến trúc điện tử mới, sử dụng rộng rãi các dịch vụ kỹ thuật số sẽ cho phép chiếc xe biến từ một công cụ đơn giản trong tay của một doanh nhân và người lái xe thành một trợ lý và đối tác, một người đi đường chính thức. Nội thất cabin hoàn toàn mới, giao diện tương tác giữa người và máy mới, nhiều thay đổi về công nghệ và thiết kế nhằm tăng độ an toàn và hiệu quả công việc, giảm thiểu khả năng xảy ra sai sót và mệt mỏi khi lái xe.

Vadim Sorokin, Chủ tịch Tập đoàn GAZ

56 thay đổi về công nghệ và thiết kế đã được thực hiện trên xe. Điều quan trọng nhất trong số đó: hộp số 6 cấp mới, cầu sau kiểu "Spicer", hệ thống phanh với phanh đĩa trên tất cả các bánh. Hệ thống đèn pha LED sáng và mạnh mẽ giúp chiếu sáng đường cực tốt và giúp xe nhìn rõ vào ban đêm và thời tiết xấu.

Người mua sẽ rất thích thú với nội thất cabin hoàn toàn mới, ghế lái thoải mái được trang bị ghế bung điều chỉnh 18 hướng, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng 9 inch và giao diện cơ bản hoàn toàn mới. Bảng điều khiển có cổng kết nối USB, hốc để thẻ nhựa, ly trà / cà phê và chai nước, nơi tiêu chuẩn để gắn điện thoại thông minh và máy tính bảng, ngăn để găng tay phía dưới được làm mát và có khóa. Khởi động động cơ không cần chìa khóa rất tiện lợi. Phanh đỗ cơ điện không chỉ hiệu quả hơn mà còn cung cấp nhiều không gian hơn trong cabin của người lái. Tựa lưng của ghế hành khách ngả ra sau, biến thành một chiếc bàn thoải mái.

Nhà sản xuất nhìn về tương lai và cùng với mạng lưới đại lý tạo ra một hệ thống dịch vụ sinh thái cho các sản phẩm của mình.

Sau khi mua xe, chủ sở hữu của GAZelle NN được tiếp cận với hệ sinh thái dịch vụ đang được phát triển bởi công ty phân phối và các đại lý trong khu vực. Trước hết, đây là hệ thống viễn thông GAZ Connect, cho phép bạn quản lý từ xa các đoàn xe; một cách tiếp cận được cá nhân hóa để lựa chọn các công cụ tài chính của GAZ Finance; một tập hợp các dịch vụ kỹ thuật và chương trình hỗ trợ bên đường GAZ Assistance; hệ thống hợp đồng dịch vụ dài hạn GAZ Uptime. Chương trình GAZ Campus ban đầu giúp nâng cao hiệu quả kinh doanh của khách hàng thông qua các khóa học giáo dục và hỗ trợ tư vấn khác nhau.

Ngày nay, bạn có thể làm quen với sản phẩm mới tại các đại lý chính thức và thậm chí để lại đơn đặt hàng trước . Đợt bán hàng và đợt phát hành đầu tiên sẽ bắt đầu vào ngày 24 tháng 8.

Có lẽ bây giờ tôi sẽ thể hiện một ý tưởng khác thường và táo bạo, điều này sẽ không dễ được chấp nhận: nhưng GAZ, có lẽ lần đầu tiên trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi Nga, không chỉ tạo ra một chiếc xe hiện đại trong một phân khúc giá riêng biệt, nó đã tạo ra một chiếc xe ở cấp độ tương tự thế giới tốt nhất trong phân khúc của nó. Nhưng mặt khác, tại sao phải ngạc nhiên? Tại một thời điểm, GAZelle đầu tiên đã tạo ra một cuộc cách mạng thực sự, và tại sao không làm điều đó một lần nữa?

 

[langtubachkhoa]

MS-21: vật liệu tổng hợp (composite), thay thế nhập khẩu và PD-14

View attachment 6371729
MAKS-2021 đang đến gần. Các nhà báo đang chuẩn bị cho buổi triển lãm hàng không, viết các bài báo liên quan. Trang "Hàng không của Nga" đã nhận được yêu cầu từ một trong những ấn phẩm trung ương với yêu cầu bình luận về chương trình MC-21 và Il-114-300. Dưới đây, chúng tôi đưa ra nhận xét của tổng biên tập của trang web, Andrey Velichko, về tàu vận tải hạng trung MC-21.

Câu hỏi: Ngay từ đầu, người ta đã lên kế hoạch rằng tỷ trọng của các thành phần trong nước trong MS-21 sẽ ít nhất là 38% với mức tăng trưởng hơn nữa. Tỷ lệ phụ tùng thay thế gần đúng của Nga trên máy bay này hiện nay là bao nhiêu?


Trả lời: Irkut đã nói về 40% các thành phần của Nga vào năm 2016, sau đó người ta làm rõ rằng điều này có tính đến thiết bị của máy bay với động cơ PD-14. Bây giờ, khi chúng ta đã có thể nói rằng tất cả các thiết bị làm bằng vật liệu tổng hợp nhập khẩu đã được thay thế, tỷ lệ các thành phần trong nước đã tăng lên đáng kể. Irkut chưa nêu số liệu cụ thể, nhưng có thể cho rằng với PD-14 thì con số này là 55-60%.

Hỏi: Hiện các công ty Nga đang nghiên cứu hệ thống điện tử hàng không trên máy bay để thay thế các linh kiện nhập khẩu bằng linh kiện của chính họ càng nhiều càng tốt. Làm thế nào để họ làm điều đó và điều gì là khó khăn nhất để làm điều đó? Các hệ thống này sẽ có triển vọng và cạnh tranh như thế nào so với các mô hình phương Tây?

Đáp: Hệ thống điện tử hàng không MS-21 là một tổ hợp thiết bị của Nga-Pháp-Mỹ, trong đó, trước hết, việc thay thế nhập khẩu là cần thiết của Mỹ. Xét thấy KRET có nhiều kinh nghiệm trong việc tạo ra các hệ thống máy bay, cũng như mối quan tâm sản xuất nối tiếp IVK-KSU-MS-21, nên khi nhận được đơn đăng ký phát triển các bộ phận điện tử bổ sung, mối quan tâm sẽ không gặp bất kỳ khó khăn nào. Và đừng quên rằng MC-21 nổi bật trong số các "bạn cùng lớp" của nó về khả năng điều khiển máy bay. Nó sử dụng một tay cầm bên hoạt động... Cả Airbus, chứ chưa nói đến Boeing, đều không sử dụng công nghệ như vậy trong các máy bay của họ. Việc tích hợp các thiết bị trên tàu từ các nhà cung cấp khác nhau được thực hiện bởi Trung tâm Tích hợp UAC. Avionics MS-21 về cơ bản sẽ không khác với các thiết bị tương tự của Airbus, Boeing, Embraer hoặc COMAC. Và trên quan điểm an toàn bay, nếu tàu bay nhận được giấy chứng nhận kiểu loại có nghĩa là tàu bay đó đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của quy định hàng không.

View attachment 6371736
Hỏi: MS-21 có tỷ lệ vật liệu tổng hợp lớn nhất trong số các phương tiện của Nga - 35. Nó được biết đến với tên gọi "cánh đen". Các nhà sản xuất trong nước đã có gì khác để phát triển lại từ vật liệu tổng hợp? Các bộ phận mới có chất lượng cao như thế nào và chúng đã thể hiện như thế nào trong các bài kiểm tra?

A: Điều quan trọng nhất phải được tạo lại là sợi carbon ở mức độ bền cần thiết. Trong 30 năm qua, toàn bộ cơ sở khoa học và kỹ thuật cho PCM, vốn được phát triển ở Liên Xô, đã được sử dụng. Dựa vào hợp tác quốc tế, các công nghệ mới trong nước trong sản xuất vật liệu composite chưa được tạo ra. Tuy nhiên, những gì được tiết kiệm sau những năm 90 hiện đã mang lại kết quả dưới dạng vật liệu trong nước có thể được sử dụng trong các bộ phận năng lượng của máy bay chở khách hiện đại.


Phù hợp với Hợp đồng R&D Theo chương trình thay thế nhập khẩu, ký ngày 28/4/2020 giữa Bộ Công Thương và Tập đoàn Irkut, đến cuối năm 2020, nhà thầu phải lựa chọn vật liệu do Nga sản xuất và đưa ra công nghệ sản xuất các tổ máy MC-21. từ chúng, bao gồm cả bảng điều khiển cánh. Đến cuối năm 2021, cần chuẩn bị cơ sở thử nghiệm và tiến hành thử nghiệm bảng điều khiển cánh và các yếu tố cơ giới hóa chế tạo từ PKM của Nga. Việc lắp đặt bộ điều khiển cánh đầu tiên trên máy bay cho thấy rằng kết quả của các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện cho phép lắp đặt cánh trên máy bay sản xuất.

Đối với chất lượng, một điểm khác là quan trọng ở đây. Sau khi việc cung cấp PCM bị ngừng, các nhà phát triển MC-21 đã phải tìm kiếm sự thay thế cho sợi nhập khẩu. Vấn đề chính là thiết bị tương tự của Nga phải hoàn toàn giống với các sợi mà từ đó bộ điều khiển cánh và các bộ phận năng lượng khác của máy bay thử nghiệm MC-21 đang được chứng nhận đã được thực hiện, nếu không toàn bộ chu trình thử nghiệm sẽ phải được bắt đầu lại. Bây giờ chỉ cần chứng nhận vật liệu composite của Nga, bản thân cánh có cấu trúc giống với một sản phẩm làm bằng PCM nhập khẩu và tương ứng với các thông số quy định trong đặc điểm kỹ thuật.

View attachment 6371737
Hỏi: PD-14, động cơ máy bay nội địa đầu tiên sau 30 năm, được lắp trên MS-21-310. Những vấn đề gì đã nảy sinh trong quá trình phát triển và chứng nhận?

A: Khi nói đến PD-14, họ thường nói về các chi tiết kỹ thuật khác nhau. Đối với PD-14, 16 công nghệ quan trọng đã được phát triển , bao gồm: cánh đơn tinh thể của tuabin áp suất cao với hệ thống làm mát đầy hứa hẹn, có thể hoạt động ở nhiệt độ khí lên đến 2000 ° K, cánh quạt bằng hợp kim titan bản rộng rỗng, nhờ đó có thể tăng hiệu suất của giai đoạn quạt lên 5% so với PS-90, buồng đốt phát thải thấp làm bằng hợp kim liên kim loại, kết cấu hấp thụ âm thanh làm bằng vật liệu composite, lớp phủ gốm trên các bộ phận nóng, cánh rỗng của tuabin áp suất thấp.

Động cơ tiếp tục được cải thiện, làm việc trên nó không dừng lại.


Đối với vấn đề, chỉ có bốn quốc gia trên thế giới có thể sản xuất động cơ máy bay hiện đại: Mỹ, Anh, Pháp và Nga, tức là đây là một loại câu lạc bộ ưu tú. Cả Canada, Brazil và Trung Quốc đều không thể tạo ra động cơ cạnh tranh cho máy bay của họ. Đồng thời, không ai chia sẻ kiến thức và công nghệ với chúng ta và sẽ không bao giờ, chúng ta phải tự phát triển mọi thứ. Đây là những vấn đề, nhưng, như chúng ta thấy, chúng có thể được giải quyết.

Q: Nó có triển vọng như thế nào so với động cơ của các công ty phương Tây, và họ sẽ nhanh chóng đưa nó vào sản xuất như thế nào?

A : Tại sao anh ta không? Tại sao chúng tôi lại phủ nhận tính chuyên nghiệp đối với các nhà thiết kế của Phòng thiết kế Yakovlev và UEC-Aviadvigatel? Thật vậy, để máy bay có thể cạnh tranh về các thông số kinh tế, môi trường, lực kéo và tài nguyên, động cơ PW1400 và PD-14 phải tương tự nhau. Có phân công kỹ thuật cho máy bay, trong đó nêu chi tiết các thông số hoạt động và đặc tính kỹ thuật. Không thể cung cấp cùng một loại máy bay, mà các mẫu đã phát hành sẽ khác nhau trong TX của chúng do thực tế là hai động cơ khác nhau được sử dụng. Nhảm nhí. Do đó, PD-14 là một sản phẩm hoàn toàn có tính cạnh tranh, nếu không, tại sao lại phải bắt đầu phát triển nó và chi hàng tỷ rúp cho nó?

Dòng PD-14 đã được đưa ra. Vào tháng 2 năm nay, "UEC-Perm Motors" đã nhận được chứng chỉ cho phép sản xuất hàng loạt PD-14. Một câu hỏi khác là trong bao lâu nữa Perm sẽ có thể sản xuất đủ số lượng nhà máy điện cần thiết? Thật vậy, ngoài các sản phẩm dùng để lắp đặt trên máy bay, cần phải sản xuất động cơ thay thế. Do đó, các phương tiện sản xuất đầu tiên sẽ đi cùng với PW1400, việc chế tạo MS-21 với PD-14, rõ ràng, sẽ ngày càng tăng khi việc sản xuất nối tiếp các nhà máy điện tăng lên.

Hỏi: Các chuyên gia lưu ý rằng máy bay của chúng ta sẽ rất khó thâm nhập thị trường thế giới vào năm 2025 - 75% thị trường là máy bay của Airbus và Boeing ký hợp đồng. MC-21 có triển vọng thực sự để chinh phục thị trường thế giới hay không và nó sẽ phải cạnh tranh với loại máy nào?

A:Việc chinh phục thị trường thế giới trong tương lai gần là không thực tế. Một nhà máy máy bay ở Irkutsk không thể cạnh tranh về sản xuất MC-21 với hàng chục nhà máy Boeing và Airbus trên khắp thế giới. Nếu ai đó nghĩ khác, thì đây là một dự án và những lời hứa suông. Trước hết, máy bay này nên thay thế A320 / 321 và B737 tại thị trường nội địa của chúng ta, nhưng rõ ràng các hãng hàng không sẽ không ồ ạt thay đổi thiết bị nhập khẩu cho MS-21, nhiều máy bay không cũ, có nghĩa vụ hợp đồng Bên cho thuê và nhà sản xuất, tàu bay không được cung cấp ngay sau khi ký hợp đồng, một số máy bay đã được mua và chưa cần đến máy bay mới. Do đó, trước hết, những máy bay cũ hơn, kém kinh tế hơn, ngừng hoạt động sẽ phải thay thế. Vâng, công ty nhà nước, trong trường hợp này - "Nga", sẽ bắt đầu chạy trong các thiết bị mới theo truyền thống.
View attachment 6371742
Tháng 6 năm 2020. Các thử nghiệm của MS-21 về khả năng chống nước ở Ulyanovsk

Q: Chúng ta nên tin tưởng vào những quốc gia nào? MC-21 sẽ cạnh tranh như thế nào tại thời điểm sản xuất?

Đ: Nhiều khả năng, tàu sẽ được cung cấp cho các nước EAEU, cũng như các nước cộng hòa cũ không phải là thành viên của Liên minh thuế quan: Uzbekistan, Tajikistan, Azerbaijan và các quốc gia có lịch sử thân thiện với Nga ở Châu Á và Châu Phi. Nhưng đồng thời, cần lưu ý rằng sẽ rất khó bán MS-21 ra nước ngoài, vì ngoài việc giải quyết các vấn đề về dịch vụ và dịch vụ sau bán hàng, cung cấp phụ tùng, bạn sẽ phải vượt qua bãi bỏ mối quan tâm A và B, cũng như hành lang địa phương do họ cung cấp. Đây là một lập luận khác cho rằng chinh phục thị trường toàn cầu sẽ là một nhiệm vụ gần như bất khả thi. Trong tương lai, bạn có thể tin tưởng vào 4-6 phần trăm.

Hỏi: Theo ông, liệu có thể đưa tỷ trọng linh kiện trong nước lên 97% vào năm 2022 như đã nêu hay là không thể? Và nói chung, liệu có cơ hội tiềm năng như vậy để sản xuất hoàn toàn tất cả các thành phần trong nước và liệu có nhu cầu này không?

A: Có tiềm năng và mức 97% là khá khả thi, nhưng tôi nghĩ rằng nó đưa thay thế nhập khẩu lên 80-90% là đủ. Bây giờ Irkut gần như hàng tháng tổ chức đấu thầu để phát triển các hệ thống, thiết bị và tổ hợp máy bay cho MS-21. Một câu hỏi khác được đặt ra là liệu có cần thiết phải thay thế hoàn toàn linh kiện nhập khẩu? Hầu hết có lẽ là không. Máy bay này không được lên kế hoạch sử dụng cho lợi ích của Bộ Quốc phòng hoặc chở các quan chức hàng đầu của đất nước. Đây là một sản phẩm thương mại thuần túy. Do đó, sẽ không có sự thay thế 100% nhập khẩu trên đó.

MS-21: composites, import substitution and PD-14
МС-21: композиты, импортозамещение и ПД-14

МС-21: композиты, импортозамещение и ПД-14 » Авиация России

Близится МАКС-2021. Журналисты готовятся к авиасалону, пишут соответствующие статьи. На сайт «Авиация России» от одного из центральных изданий поступил запрос

aviation21.ru

------------------------------------------------------------

Để xem có đúng hạn không? Thường những dự án kiểu này rất hay quá hạn, với mọi nước, không chỉ Nga

MC-21 sẽ bắt đầu hoạt động trên mạng lưới đường bay của "Nga" vào mùa hè năm 2022

View attachment 6371749
Hãng hàng không Rossiya (Tập đoàn Aeroflot) đã bắt đầu công tác chuẩn bị cho việc đưa máy bay MC-21 thế hệ mới được sản xuất tại Nga vào khai thác.

Như đại diện của công ty sản xuất đảm bảo, sự sẵn sàng kỹ thuật của chiếc máy bay đầu tiên để bắt đầu tiếp nhận vào đội bay của "Nga" được chỉ định vào mùa xuân năm 2022. Trong trường hợp không có ý kiến kỹ thuật, vào mùa hè năm 2022, tàu sẽ bắt đầu phục vụ một trong các hãng hàng không của hãng.


Việc nhận vào đội máy bay MC-21 sẽ trở thành một phần trong chiến lược toàn cầu của Tập đoàn Aeroflot nhằm hình thành hãng hàng không lớn nhất vận hành đội máy bay hiện đại sản xuất trong nước trên cơ sở Rossiya Airlines.

Trong khuôn khổ kế hoạch đã được phê duyệt, nhóm công tác của "Nga" cần đảm bảo thực hiện một loạt các biện pháp cho các chuyến bay thương mại trên loại máy bay mới của hãng trong vòng một năm - để đào tạo nhân viên bay và tiếp viên, tổ chức bảo dưỡng thiết bị mới, cải tiến hệ thống thông tin, thu nhận và xây dựng mô hình thực hiện bảo dưỡng tại các cảng hàng không trên mạng đường bay tiềm năng của các tàu bay mới.

Hiện tại, công việc đã bắt đầu về việc hình thành một kế hoạch thống nhất để đào tạo và vận hành công nhân để đảm bảo hoạt động của MS-21. Cùng với đại diện của nhà sản xuất, một mô hình thực hiện bảo dưỡng máy bay hoạt động đang được phát triển. Các cuộc đàm phán đang được tiến hành với các nhà cung cấp dịch vụ để xây dựng hệ thống đủ điều kiện bay MS-21.

“Ngày nay chương trình MS-21 là một dự án quốc gia ưu tiên trong ngành giao thông vận tải. Một sự kiện quan trọng đối với chúng tôi là hãng hàng không Rossiya sẽ trở thành nhà khai thác đầu tiên của loại máy bay này. Các chuyên gia của hãng hàng không lưu ý rằng các đặc điểm dự kiến của máy bay MC-21 đáp ứng các yêu cầu trong tương lai về độ tin cậy, an toàn và nền kinh tế vận hành. Tổng giám đốc Sergei Aleksandrovsky cho biết, các máy bay này nhằm mục đích làm cơ sở bổ sung cho sự tăng trưởng và phát triển của các tuyến đường bay nội địa và quốc tế của "nước Nga".

MC-21 will begin to operate on the route network of "Russia" in the summer of 2022
МС-21 начнут выполнять полёты по маршрутной сети «России» летом 2022 года

МС-21 начнут выполнять полёты по маршрутной сети «России» летом 2022 года » Авиация России

Авиакомпания «Россия» (Группа «Аэрофлот») приступила к мероприятиям по подготовке к началу эксплуатации воздушных судов российского производства нового

aviation21.ru

Trong bài trích trên có nói đến 16 công nghệ trọng yếu đã được phát triển khi Nga làm động cơ PD-14, như cánh đơn tinh thể của tuabin áp suất cao với hệ thống làm mát đầy hứa hẹn, có thể hoạt động ở nhiệt độ khí lên đến 2000 ° K, cánh quạt bằng hợp kim titan bản rộng rỗng, nhờ đó có thể tăng hiệu suất của giai đoạn quạt lên 5% so với PS-90, buồng đốt phát thải thấp làm bằng hợp kim liên kim loại, kết cấu hấp thụ âm thanh làm bằng vật liệu composite, lớp phủ gốm trên các bộ phận nóng, cánh rỗng của tuabin áp suất thấp, etc.
Những cái này đã được nói ở những vol trước, bây giờ bổ sung thêm bài này, viết vào năm ngoái, nói về những phát triển này

Bài viết 12/2020:

Bắt đầu thử nghiệm MS-21 với động cơ PD-14 - sự kiện hàng không chính của năm 2020

Hàng không hiện đại là một câu lạc bộ ưu tú của một số ít các quốc gia có nguồn lực công nghệ, khoa học, tài chính, sản xuất và nhân lực cho chu trình tạo ra động cơ tuabin khí hiện đại. Câu lạc bộ thực sự nhỏ, chỉ có bốn quốc gia được bao gồm trong đó - đó là Mỹ, Pháp, Anh và Liên bang Nga. Các ứng cử viên trở thành thành viên của câu lạc bộ này khi đối mặt với Trung Quốc, Canada và Brazil, những quốc gia có các doanh nghiệp sản xuất máy bay lớn trên lãnh thổ của họ, không có động cơ phản lực hiện đại của riêng họ cho hàng không dân dụng, bởi vì khả năng của nhà nước trong việc sản xuất các cánh đúc làm mát cho động cơ máy bay tuabin khí hiện đại (cooled cast blades for a modern gas turbine aircraft engine) là một chỉ số cho thấy mức độ phát triển cao nhất của ngành kỹ thuật cơ khí.

Động cơ tuabin khí là một cuộc chiến không hồi kết về sức mạnh, hiệu quả sử dụng nhiên liệu, thân thiện với môi trường và sự yên tĩnh. Không ngừng tiến về phía trước, các nhà thiết kế buộc phải tìm kiếm các giải pháp dựa trên các công nghệ tiên tiến nhất trong lĩnh vực động lực học khí, khoa học vật liệu và gia công kim loại. Sau khi Liên Xô tan rã, chế tạo động cơ dân sự của Nga tụt lại so với những người khổng lồ trên thế giới, nhưng tình hình đang thay đổi, và điều này được chứng minh bằng việc bắt đầu các cuộc thử nghiệm tàu chở hạng trung MS-21 với động cơ phản lực PD-14.


PD-14 là sự phát triển trong nước đầu tiên, xuất hiện ở nước ta gần 30 năm sau khi Liên Xô sụp đổ. Việc phát triển nền tảng khoa học và kỹ thuật cho động cơ tương lai bắt đầu tại CIAM vào năm 1999 trên cơ sở sáng kiến. Cùng với TsAGI, Viện đã phát triển một nhiệm vụ kỹ thuật để hình thành sự xuất hiện của động cơ phản lực cơ bản thế hệ mới cho máy bay đường dài. Năm 2008, đồng thời với việc thành lập United Engine Corporation, chính phủ đã phân bổ 15 tỷ rúp cho R&D trên PD-14. Nguyên mẫu đầu tiên của máy tạo khí (gas generator) 100GG-01 đã lăn bánh đầu tiên trên mặt đất vào năm 2010, và thiết bị trình diễn động cơ hoàn chỉnh đầu tiên bắt đầu hoạt động vào ngày 9 tháng 6 năm 2012.

Vào ngày 30 tháng 10 năm 2015, động cơ 100-07 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên trên phòng thí nghiệm bay IL-76LL. Động cơ đã vượt qua hai giai đoạn thử nghiệm trên máy bay. Trong giai đoạn đầu tiên, tính đến ngày 4 tháng 3 năm 2016, PD-14 đã làm việc 22 giờ 22 phút trong 16 chuyến bay. Ở giai đoạn hai - từ ngày 11 tháng 10 năm 2016 đến ngày 30 tháng 3 năm 2017, trong tám chuyến bay, thời gian khai thác là 26 giờ 31 phút.

Vào ngày 28 tháng 12 năm 2017, Il-76LL đã thực hiện chuyến bay đầu tiên với động cơ 100-11. Bản sao của PD-14 này được dùng để chứng nhận. Kể từ đầu tháng 4/2018, chiếc Il-76LL với động cơ 100-11 đã thực hiện 14 chuyến bay với thời gian khai thác là 49 giờ 10 phút.

Vào ngày 18 tháng 10 năm 2018, Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang đã cấp giấy chứng nhận kiểu loại cho động cơ máy bay PD-14.

Vào ngày 15 tháng 12 năm 2020, một chiếc chuyên cơ MS-21-310 đầy kinh nghiệm với số đuôi 73055 đã lần đầu tiên bay lên bầu trời trên động cơ PD-14.

Первый полёт МС-21 с двигателями ПД-14

Điểm đặc biệt của động cơ tuốc bin phản lực mới của Nga là gì và nó có thực sự là một dự án đột phá của ngành chế tạo động cơ trong nước?

PD-14 - động cơ máy bay dân dụng nội địa đầu tiên thuộc thế hệ thứ 5
Sự tiến bộ trong chế tạo động cơ máy bay được đặc trưng bởi một số thông số, nhưng một trong những thông số quan trọng nhất là nhiệt độ khí phía trước tuabin. Quá trình chuyển đổi sang từng thế hệ động cơ tuốc bin phản lực mới, và có tổng cộng 5 thế hệ trong số đó, được đặc trưng bởi sự gia tăng nhiệt độ này từ 100-200 độ. Vì vậy, nhiệt độ khí của động cơ tuốc bin phản lực thế hệ 1 xuất hiện cuối những năm 1940 không vượt quá 1150 ° K, ở thế hệ 2 (1950) chỉ số này tăng lên 1250 ° K, ở thế hệ 3 (1960) thông số này tăng lên 1450 ° K, trong động cơ thế hệ thứ 4 (1970-1980) nhiệt độ khí đạt 1650 ° K. Cánh tuabin cho động cơ thế hệ thứ 5, những mẫu đầu tiên xuất hiện ở phương Tây vào giữa những năm 90, hoạt động ở nhiệt độ 1900 ° K. Hiện trên thế giới, chỉ có 15% động cơ đang sử dụng là thế hệ thứ 5.

Một cánh của tuabin máy bay tạo ra công suất tương đương với công suất của động cơ ô tô Công thức 1

Sự gia tăng nhiệt độ khí, cũng như các phương án thiết kế mới, chủ yếu là bỏ qua, cho phép 70 năm phát triển động cơ phản lực đạt được tiến bộ ấn tượng. Ví dụ, tỷ số giữa lực đẩy của động cơ và khối lượng của nó tăng lên 5 lần và đối với các kiểu máy hiện đại đạt tới 10. Tỷ số nén không khí trong máy nén tăng lên 10 lần: từ 5 lên 50, trong khi số công đoạn của máy nén giảm xuống. một nửa - trung bình từ 20 đến 10. Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của động cơ tuốc bin phản lực hiện đại đã giảm một nửa so với động cơ thế hệ thứ nhất. Cứ sau 15 năm, lưu lượng hành khách trên thế giới lại tăng gấp đôi với tổng chi phí nhiên liệu của đội máy bay thế giới gần như không đổi.

Cho đến gần đây, động cơ máy bay dân dụng thế hệ thứ 4, PS-90, được sản xuất tại Nga. Nếu chúng ta so sánh PD-14 với nó, thì hai động cơ có khối lượng tương tự nhau (2950 kg cho phiên bản cơ bản của PS-90A và 2870 kg cho PD-14), kích thước (đường kính quạt cho cả hai 1,9 m), tỷ số nén ( 35,5 và 41) và lực đẩy cất cánh (16 và 14 tf).

Trong trường hợp này, máy nén áp suất cao (high-pressure compressor) PD-14 bao gồm 8 cấp và PS-90 - là 13 với tổng tỷ số nén thấp hơn (lower total compression ratio). Tỷ lệ bỏ qua (bypass ratio) cho PD-14 cao gấp đôi (4,5 cho PS-90 và 8,5 cho PD-14) với cùng đường kính quạt. Do đó, theo ước tính sơ bộ, mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể trong hành trình bay của PD-14 ít hơn 15% so với các động cơ hiện có: lên tới 0,53-0,54 kg / (kgf · h) so với 0,595 kg / (kgf · H) ở PS-90.

PD-14 - động cơ máy bay dân sự đầu tiên được tạo ra ở Nga sau khi Liên Xô sụp đổ
Liên Xô là một cường quốc hàng không. Trong những năm 1980, tám phòng thiết kế động cơ máy bay mạnh nhất đã làm việc tại Liên Xô. Các công ty thường cạnh tranh với nhau, vì đã có thông lệ giao nhiệm vụ giống nhau cho hai phòng thiết kế. Than ôi, thời thế đã thay đổi. Sau sự sụp đổ của những năm 1990, tất cả các lực lượng trong ngành phải được tập hợp để thực hiện dự án tạo ra một động cơ hiện đại. Sự thành lập của UEC vào năm 2008 nhằm mục đích tạo ra một tổ chức có khả năng không chỉ duy trì năng lực của đất nước trong việc xây dựng tuabin khí mà còn cạnh tranh với các công ty hàng đầu thế giới.

Nhà thầu chính thực hiện dự án PD-14 là Phòng thiết kế Aviadvigatel (Perm), cơ quan cũng đã phát triển PS-90. Sản xuất hàng loạt được tổ chức tại Nhà máy Perm Motor, nhưng các bộ phận và linh kiện sẽ được sản xuất trên khắp đất nước. Sự hợp tác bao gồm Hiệp hội Sản xuất Xây dựng Động cơ Ufa - Ufa Engine-Building Production Association (UMPO), NPO Saturn (Rybinsk), NPTsG Salut (Moscow), Metallist-Samara và nhiều tổ chức khác.

PD-14 - động cơ cho máy bay đường dài của thế kỷ XXI
Một trong những dự án thành công nhất trong lĩnh vực hàng không dân dụng của Liên Xô là máy bay tầm trung Tu-154. Được phát hành với số lượng 1.026 chiếc, nó đã trở thành nền tảng cho đội bay của Aeroflot trong nhiều năm. Than ôi, thời gian trôi qua, và người lao động chăm chỉ này không còn hoạt động trong các hãng hàng không thương mại nữa. Tu-154 được trang bị động cơ D-30KU thế hệ thứ 3 với mức tiêu thụ nhiên liệu riêng cao (0,69 kg / kgf · h).

Có ít quốc gia sản xuất động cơ phản lực hàng không hiện đại hơn các quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân

Loại máy bay hạng trung Tu-204/214 với động cơ PS-90 thế hệ thứ 4, thay thế cho Tu-154, đã bị các nhà sản xuất nước ngoài lật đổ trong điều kiện đất nước và thị trường tự do sụp đổ. Trong khi đó, phân khúc máy bay thân hẹp tầm trung, chủ đạo là Boeing-737 và Airbus A320, có quy mô lớn nhất, và sự hiện diện trên đó là điều kiện cần để duy trì ngành máy bay dân dụng trong nước. PD-14 sẽ cung cấp cho máy bay MS-21 của Nga khả năng cạnh tranh cao, chủ yếu ở thị trường nội địa của chúng tôi.
(cập nhật: Hiện có 88 chiếc TU-204/214 với động cơ thế hệ 4 PS-90A đang phục vụ, tính đến tháng 7/2021)

PD-14 - thiết kế cơ bản cho một họ các động cơ
chữ cái "PD" là viết tắt của một động cơ đầy hứa hẹn, và số 14 là viết tắt của lực đẩy theo tấn. PD-14 là động cơ cơ bản cho dòng động cơ tuốc bin phản lực với lực đẩy từ 8 đến 18 tf. Ý tưởng kinh doanh của dự án là tất cả các động cơ này nên được tạo ra trên cơ sở một máy phát khí thống nhất có mức độ hoàn thiện cao. Bộ tạo khí (gas generator) là trái tim của động cơ tuốc bin phản lực, nó bao gồm một máy nén áp suất cao, một buồng đốt và một tuabin (high-pressure compressor, a combustion chamber and a turbine). Chính công nghệ sản xuất của các đơn vị này, đặc biệt là bộ phận được gọi là nóng (hot part), là yếu tố then chốt.

Phạm vi động cơ dựa trên bộ tạo khí PD-14 sẽ di chuyển xuống phía dưới - về phía động cơ PD-12 và PD-8. Ngoài ra, máy phát điện khí PD-14 có thể trở thành cơ sở cho các tổ máy bơm khí và các nhà máy điện tuabin khí có công suất từ 8 đến 16 MW.

PD-14 cũng đóng vai trò là nền tảng để phát triển các công nghệ trong tương lai - cho động cơ công suất cao của máy bay CR929 - vào ngày 7 tháng 6 năm 2020 tại Perm, như một phần của PD-14, Giai đoạn đầu tiên của thử nghiệm một chiếc quạt trình diễn làm bằng vật liệu tổng hợp polyme của Nga đã vượt qua (fan demonstrator made of Russian polymer composite materials). Những lưỡi dao (blade) như vậy sẽ được sử dụng trong PD-35.

Vào ngày 30 tháng 10 năm 2015, quá trình thử nghiệm động cơ máy bay mới nhất của Nga PD-14 đã bắt đầu tại phòng thí nghiệm bay IL-76LL

PD-14 là 16 công nghệ quan trọng
Đối với PD-14, với vai trò leader của Viện Động cơ Hàng không Trung ương (CIAM - Central Institute of Aviation Motors), viện nghiên cứu hàng đầu của ngành và phòng thiết kế Aviadvigatel, 16 công nghệ quan trọng đã được phát triển: cánh đơn tinh thể của tuabin áp suất cao với hệ thống làm mát đầy hứa hẹn, hiệu quả ở nhiệt độ khí lên đến 2000 ° K, cánh quạt hợp âm rộng rỗng làm bằng hợp kim titan, nhờ đó có thể tăng hiệu quả của giai đoạn quạt bằng 5% so với PS-90, buồng đốt phát thải thấp làm bằng hợp kim liên kim loại, kết cấu hấp thụ âm thanh bằng vật liệu composite, lớp phủ gốm trên bộ phận nóng, cánh rỗng của tuabin áp suất thấp, v.v.
МС-21-310 & ПД 14 - взлёт, полёт, посадка

PD-14 tiếp tục được cải thiện. Đây là cách một cánh quạt CFRP hợp âm rộng (wide-chord CFRP fan blade) được tạo ra, khối lượng của nó bằng 65% khối lượng của cánh quạt rỗng bằng titan. CIAM đang phát triển một hộp số cho phép giảm tốc độ quạt, do đó, không bị ràng buộc với tốc độ của tuabin, nó sẽ hoạt động ở chế độ hiệu quả hơn. Nó được cho là phải tăng nhiệt độ khí phía trước tuabin thêm 50 ° K. Điều này sẽ làm tăng lực đẩy của các phát triển trong tương lai và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể thêm 5%.

PD-14 - đây là 20 vật liệu mới
Khi tạo ra PD-14, các nhà phát triển ngay từ đầu đã dựa vào các vật liệu trong nước. Rõ ràng là các công ty Nga sẽ không được phép tiếp cận với các vật liệu mới do nước ngoài sản xuất trong bất kỳ hoàn cảnh nào. Ở đây, VIAM đóng vai trò chủ đạo, với sự tham gia của khoảng 20 vật liệu mới đã được phát triển cho PD-14.

Năm 2015, các chuyên gia của VIAM lần đầu tiên trong nước đã sản xuất bộ xoáy cho buồng đốt phía trước (swirler for the front-line combustion chamber) PD-14 bằng chế phẩm bột kim loại trong nước.

Khách tham quan động cơ máy bay PD-14 tại Viện Hàng không và Vũ trụ Quốc tế MAKS-2013 ở Zhukovsky. Cánh quạt titan rỗng có hợp âm rộng - một trong những công nghệ quan trọng của PD-14

Nhưng tạo ra vật liệu mới chỉ là một nửa của trận chiến. Đôi khi kim loại của Nga có chất lượng vượt trội hơn so với nước ngoài, nhưng để sử dụng trong động cơ máy bay dân dụng, cần phải có chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế. Nếu không, động cơ dù tốt đến đâu cũng sẽ không được phép bay bên ngoài lãnh thổ nước Nga. Điều tương tự cũng áp dụng cho quá trình sản xuất động cơ: ngành công nghiệp này yêu cầu chứng nhận cho Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA). Chứng nhận quốc tế nâng cao văn hóa sản xuất, và tại các doanh nghiệp của UEC, ngành công nghiệp này đang được trang bị lại các công nghệ mới. Bản thân quá trình phát triển PD-14 được thực hiện bằng công nghệ kỹ thuật số mới, nhờ đó, bản sao thứ 7 của động cơ đã được lắp ráp tại Perm bằng công nghệ sản xuất hàng loạt, trong khi trước đó một lô thử nghiệm đã được sản xuất với số lượng lên đến 35 bản.

PD-14 là chất xúc tác đưa toàn bộ công trình động cơ dân dụng của Nga lên một tầm cao mới. Ngay cả phòng thí nghiệm bay IL-76LL, sau vài năm ngừng hoạt động, cũng cần thiết bị bổ sung cho các chuyến bay thử nghiệm PD-14. Nhìn chung, dự án PD-14 sẽ tiết kiệm hơn 10.000 việc làm có trình độ cao cho Nga.

-------------

PD-14 là động cơ dân sự nội địa đầu tiên cạnh tranh trực tiếp với đối tác phương Tây
Sự phát triển của một động cơ hiện đại mất thời gian dài hơn 1,5–2 lần so với sự phát triển của một chiếc máy bay. Với tình huống động cơ không có thời gian để bắt đầu thử nghiệm chiếc máy bay mà nó dự định, các nhà sản xuất máy bay đang phải đối mặt thường xuyên. Chiếc MC-21 đầu tiên bay lên bầu trời vào tháng 5 năm 2017, nhà máy điện của nó bao gồm các động cơ do Mỹ sản xuất. Chứng chỉ kiểu PD-14 được nhận sau đó một năm rưỡi - vào tháng 10 năm 2018, và chuyến bay đầu tiên như một phần của MS-21 diễn ra vào ngày 15 tháng 12 năm 2020. Một giải pháp thay thế đã được dự kiến trong dự án MS-21 ngay từ đầu: khách hàng của MS-21 có thể lựa chọn giữa PD-14 và PW1400G của Pratt & Whitney. Đúng vậy, nếu lệnh trừng phạt cuồng loạn của các "đối tác" của Mỹ đi đến lệnh cấm cung cấp động cơ cho chúng tôi, thì điều đó sẽ càng tồi tệ hơn đối với P&W - nó sẽ phải đối mặt với thiệt hại tài chính hàng triệu đô la.

Do đó, việc MS-21 bắt đầu thử nghiệm với một nhà máy điện hành trình trong nước có thể được coi là sự kiện chính của năm 2020 trong ngành hàng không, mở ra một trang mới trong ngành chế tạo động cơ dân sự của Nga.

 

[langtubachkhoa]

Rostec đã tạo online cabinet cho các cuộc họp hội đồng (board meetings)
View attachment 5989790

Trong đại dịch COVID-19, Viện Hệ thống Phần mềm Novosibirsk - Novosibirsk Institute of Software Systems (NIPS), một phần trong Avtomatika Concern của Tổng công ty Nhà nước Rostec, đã tạo ra một hệ thống thông tin được gọi là Tài khoản Cá nhân của Thành viên Hội đồng quản trị, dành cho các cơ quan quản trị doanh nghiệp của doanh nghiệp. -các công ty cổ phần. Hệ thống có thể tự động hóa việc tổ chức các cuộc họp của hội đồng quản trị, thông báo về các sự kiện của công ty, lưu sổ đăng ký, bỏ phiếu vắng mặt và cũng tối ưu hóa các quy trình tương tác giữa thư ký công ty, chủ tịch hội đồng quản trị và các thành viên của ban giám đốc ở tất cả các giai đoạn.

Trong "Tài khoản cá nhân của thành viên hội đồng quản trị" có tác vụ tìm kiếm thông tin cần thiết cho công việc: tài liệu, dữ liệu tham khảo về nhân viên, danh sách các tổ chức mà người dùng là thành viên hội đồng quản trị, với khả năng xem tất cả dữ liệu về công ty.

Các thành viên của hội đồng quản trị được thông báo về chương trình của các cuộc họp, nhận tài liệu về các vấn đề được đưa ra biểu quyết, cũng như ngày họp. Trong hệ thống, có thể tiến hành biểu quyết trực tiếp và vắng mặt, hình thành ý kiến bất đồng. Nó cho phép bạn tăng tốc quá trình nhận và xử lý các tài liệu liên quan đến việc ra quyết định.

Hệ thống được phân biệt bởi mức độ bảo mật thông tin cao - tất cả công việc trong tài khoản cá nhân được thực hiện với bảo vệ dữ liệu và kiểm soát truy cập (mã hóa theo tiêu chuẩn GOST / AES tùy chỉnh và giao thức truyền dữ liệu an toàn), mức độ bảo vệ dữ liệu của hệ thống có thể so sánh với hệ thống của ngành ngân hàng.

Cũng có thể trong hệ thống sử dụng chữ ký điện tử phù hợp với GOST vì ý nghĩa pháp lý, giúp giảm bớt thủ tục giấy tờ.

Công việc từ xa được tạo điều kiện thuận lợi nhờ giao diện web trực quan, tiện lợi của hệ thống. Tài khoản cá nhân có thể được sử dụng cả trên máy tính, máy tính bảng và điện thoại thông minh. Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ Lịch Google, Lịch Apple, 1C, Microsoft Outlook và các ứng dụng phổ biến khác, nếu cần, có thể đồng bộ hóa với chúng.

“Giữa cơn đại dịch, câu hỏi nảy sinh về việc tổ chức các cuộc họp vắng mặt. Những tình huống như vậy rõ ràng cho thấy sự cần thiết phải đưa các công nghệ kỹ thuật số hiện đại vào quy trình làm việc. Có sự cạnh tranh nghiêm trọng trong thị trường giải pháp doanh nghiệp, trong khi lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ của hệ thống do Công ty Cổ phần NIPS phát triển là khả năng chi trả, khả năng mở rộng và khả năng thích ứng cao với các quy trình kinh doanh của Tổng công ty Nhà nước Rostec, ”ông Vladimir Kabanov, Tổng Giám đốc Avtomatika Concern nhận xét.

Hiện tại, hệ thống đã được triển khai tại công ty mẹ Russian Helicopters, National Immunobiological Company, và bước tiếp theo là triển khai tại các tổ chức Tekhmash, Spetskhimiya, Tekhnodinamika.

Rostec has created an online cabinet for board meetings
Ростех создал онлайн-кабинет для заседаний совета директоров

Ростех создал онлайн-кабинет для заседаний совета директоров

rostec.ru

-----------------------------------
"Avtomatika" Concern đã trình bày những phát triển của mình tại hội nghị Ngày Công nghệ Elbrus


View attachment 5989791

Từ ngày 16 đến ngày 17 tháng 2 năm 2021, Viện Máy điều khiển điện tử. Brook (Institute of Electronic Control Machines. I.S. Brook), một thành viên của Avtomatika Concern, đã tham gia hội nghị Elbrus Tech Day, dành riêng cho công nghệ thông tin và giải pháp dựa trên hệ sinh thái của nền tảng phần cứng Nga Elbrus. Trong hội nghị, các vấn đề liên quan đến việc phát triển và sử dụng nền tảng Elbrus và các giải pháp dựa trên nó đã được thảo luận. Sự kiện có sự tham gia của các công ty CNTT chủ chốt của Nga - các nhà phát triển giải pháp phần cứng dựa trên bộ vi xử lý Elbrus và phần mềm tương thích. Trong khu vực triển lãm, các đối tác hội nghị đã trình diễn các giải pháp của họ bằng bộ vi xử lý của Nga.

Vasily Shpak, Giám đốc bộ phận công nghiệp vô tuyến điện tử của Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga, đã có bài phát biểu chào mừng tại sự kiện và lưu ý rằng sự hỗ trợ của chính phủ đối với thiết bị điện tử của Nga sẽ chỉ tăng lên, cụ thể là dự án trợ cấp cho mua thiết bị trong nước đang được chuẩn bị để ký kết và các sửa đổi thích hợp đang được thực hiện đối với luật cấm các cơ cấu nhà nước và các công ty nhà nước mua thiết bị mà không có bộ xử lý trong nước.

Trong hội nghị, các đại biểu đã thảo luận về tình trạng và kế hoạch phát triển của nền tảng Elbrus, chia sẻ những thành tựu và kinh nghiệm thực tế từ các nhà phát triển, quản trị viên và giám đốc CNTT. Ngoài ra, những người tham gia đã trình bày các giải pháp của riêng họ được tạo ra trên cơ sở thiết bị do đơn vị INEUM được đặt tên theo Brook sản xuất dành cho khách hàng và nhà tích hợp.

Viện Hệ thống Phần mềm Novosibirsk (NIPS), một phần của Avtomatika Concern, đã trình bày về cách chuyển Linux Perf GUI (Hotspot) sang nền tảng Elbrus. Một thành phần mới đã được thêm vào chương trình biên dịch đa nền tảng - trình tháo gỡ, giúp tăng cường độ sâu của phân tích và giúp tối ưu hóa ứng dụng và giao diện người dùng thuận tiện đã được phát triển để làm việc với đầu ra của trình tháo gỡ. Trong báo cáo của mình, NIPS đã trình bày nguyên mẫu của nó cho nền tảng Elbrus với phần trình diễn công việc của nó.

Trong khuôn khổ triển lãm, đơn vị INEUM được đặt tên theo Brook đã trình bày các bo mạch chủ bộ xử lý đơn và bộ xử lý kép dựa trên Elbrus-8C như một phần của hệ thống lưu trữ dữ liệu từ Bitblaze, đồng thời trình bày các mô-đun và máy chủ cho siêu máy tính làm mát bằng chất lỏng hợp tác với RSK.


“Sự kiện này nhằm phổ biến công nghệ máy tính trong nước và chia sẻ kinh nghiệm giữa những người dùng thuộc hệ sinh thái nền tảng Elbrus. Từ năm này qua năm khác, các giải pháp tốt nhất của Nga đều tìm thấy hiện thân của chúng trên nền tảng phần cứng từ mối quan tâm của Avtomatika. Nếu tính đến chính sách thay thế nhập khẩu được thực hiện ở Nga và hỗ trợ thiết bị trong nước, các sản phẩm do Nga sản xuất có triển vọng lớn. Chúng tôi mong đợi việc sử dụng rộng rãi sản phẩm của mình trong các cơ quan chính phủ và các công ty thương mại trên khắp đất nước, ”ông Vladimir Kabanov, Tổng giám đốc Avtomatika Concern nhận xét.

Trong số những người tham gia sự kiện có đại diện của Astra Linux, Aquaris, Basalt, Argo East, Kraftway, 3Logic Group, RSK, Norsi-Trans và các công ty CNTT khác của Nga.

Concern "Avtomatika" presented its developments at the Elbrus Tech Day conference
Концерн «Автоматика» представил свои разработки на конференции Elbrus Tech Day

Концерн «Автоматика» представил свои разработки на конференции Elbrus Tech Day

rostec.ru

Tiếp tục loạt bài về du lịch, khám phá công nghệ, văn hoá, cảnh quan với Rostec. Theo đúng chuẩn Nga, địa danh địa lý, lịch sử văn hoá khu vực, cơ sở sản xuất, kinh tế, công ty gắn liền với nhau.
Đã đưa các bài với du lịch với Rostec đến các địa danh như Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino , Ufa và Kazan rồi, lần này là Novosibirsk, Siberia.
Người ta hay nói đi đày sang Siberia, để xem một nơi ở đó thế nào?

Du lịch cùng Rostec: Novosibirsk

Tổng công ty Nhà nước Rostec là một trong những công ty công nghiệp lớn nhất ở Nga. Ngày nay Tổng công ty đã hợp nhất hàng trăm tổ chức đặt tại nhiều thành phố của nước ta. Các doanh nghiệp Rostec thường mang tính hình thành thành phố, và một số thành phố của Nga đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ sự phát triển của Tập đoàn. Trong phần “Du lịch cùng Rostec”, chúng tôi nói về các thành phố mà các doanh nghiệp của chúng tôi đặt trụ sở. Chúng tôi đã đến thăm Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino , Ufa và Kazan , và hôm nay chúng tôi sẽ đến thủ đô của Siberia - Novosibirsk.

Thành phố đông dân thứ ba của đất nước, thành phố phát triển nhanh nhất thế giới với dân số hơn một triệu người và là thành phố lớn nhất ngoài Urals - đây là tất cả về Novosibirsk. Đối với tốc độ phát triển của nó, thành phố được gọi là "Siberia Chicago", và ngày nay nó vẫn là trung tâm công nghiệp và khoa học lớn nhất ở Nga. Giới thiệu về các doanh nghiệp Novosibirsk của Rostec - trong tài liệu của chúng tôi.

Siberi Chicago
Novosibirsk là một thành phố độc đáo ngay cả đối với một vùng lãnh thổ phong phú và đa dạng như Siberia. Động lực cho sự phát triển của nó là việc xây dựng Đường sắt Siberia. Thành phố được tạo ra bởi những con người tràn đầy năng lượng: công nhân, trí thức, những người từ các khu buôn bán ở Siberia. Hầu như từ những năm đầu tiên trong lịch sử, Novosibirsk không chỉ trở thành một phương tiện giao thông và thương mại, mà còn là một trung tâm công nghiệp có tầm quan trọng quốc gia. Các nhà máy hiện đại nhất đã được xây dựng ở đây, theo kiểu châu Âu, và việc xây dựng Đường sắt xuyên Siberia đã gây ra một sự bùng nổ kinh tế thực sự trong thành phố.

Từ những năm 1920 cho đến khi Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, Novosibirsk là thành phố công nghiệp trọng yếu của hậu phương Liên Xô, nơi tạo ra các xí nghiệp dự phòng quan trọng nhất. Chiến tranh, cùng với cuộc di tản quy mô lớn của các doanh nghiệp khỏi khu vực châu Âu của đất nước, đã đổ thêm lực lượng mới vào thành phố. Vào cuối chiến tranh, Novosibirsk đã có sức mạnh công nghiệp sánh ngang với Moscow và Leningrad. Cơ sở công nghiệp và khoa học thời hậu chiến của thành phố được tạo thành từ các doanh nghiệp thuộc các ngành công nghiệp tiên tiến nhất. Trong những thập kỷ tiếp theo của cuộc chạy đua vũ trang thế giới, Novosibirsk được giao một trong những vai trò hàng đầu trong cấu trúc của tổ hợp công nghiệp-quân sự của Liên Xô. Và ngày nay Novosibirsk là một trong những thành phố lớn nhất trên thế giới về nền kinh tế của nó.

Tổng công ty Nhà nước Rostec gắn liền với cuộc sống của thành phố. Rostec hợp tác với vùng Novosibirsk trong các dự án quốc gia, tham gia vào sự phát triển khoa học và kỹ thuật của vùng, tăng hiệu quả của các cơ sở sản xuất, giáo dục và khoa học. Năm 2012, Rostec thực hiện dự án thành lập một trung tâm công nghệ y tế cao ở Novosibirsk, chuyên về phẫu thuật thần kinh. Ngày nay, một số doanh nghiệp nằm trong cơ cấu của Tổng công ty Nhà nước hoạt động trên địa bàn TP.


Nhà máy chế tạo công cụ Novosibirsk (Novosibirsk instrument-making plant): mục tiêu làm việc
Công nghiệp quang điện tử (optoelectronic industry) đóng một vai trò quan trọng trong tổ hợp công nghiệp-quân sự - ngày nay các thiết bị quang học được lắp đặt trên hầu hết các loại vũ khí. Một trong những nhà cung cấp quang học lớn nhất của đất nước cho nhu cầu của quân đội là Nhà máy chế tạo công cụ Novosibirsk (Nhà máy lọc dầu), là một phần của Shvabe Holding, Rostec.

Giống như nhiều doanh nghiệp công nghiệp khác ở Siberia, nhà máy lọc dầu này là thành quả của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, xuất hiện sau cuộc sơ tán của Nhà máy Cơ khí Chính xác Krasnogorsk (Krasnogorsk Precision Mechanics Plant) vào năm 1941. Nhưng nếu chúng ta giữ lịch sử ngay từ đầu, từ các xưởng quang học đầu tiên ở Riga, thì vào năm 2021, nhà máy lọc dầu này sẽ kỷ niệm 116 năm thành lập. Cho đến khi doanh nghiệp "định cư" ở Novosibirsk, nó đã xoay sở để làm việc ở Petrograd (từ 1915 đến 1918), Voronezh, Perm, Podolsk.

Trong chiến tranh, 20 thiết bị và 14 nghìn công nhân cùng gia đình đã được chuyển đến Novosibirsk từ vùng Moscow. Trong hai tháng, việc sản xuất các sản phẩm, rất quan trọng cho mặt trận, đã được khôi phục gần như hoàn toàn: bệ ngắm cho pháo binh, xe tăng, súng trường, các loại ống nhòm. Mỗi ngày, một chiếc máy bay đặc biệt chuyển các sản phẩm của nhà máy đến mặt trận. Sau chiến tranh, họ quyết định rời xí nghiệp ở Novosibirsk, và ở Krasnogorsk, một cơ sở sản xuất mới được thành lập trên cơ sở còn lại.

Theo thời gian, nhà máy lọc dầu đã trở thành một hiệp hội sản xuất, bao gồm một chi nhánh của nhà máy ở Tatarsk và Cục Thiết kế Trung tâm "Tochpribor" - nhà phát triển chính các sản phẩm cho nhà máy. Ngày nay nhà máy lọc dầu sản xuất các thiết bị quang học và quang học-điện tử hiện đại cho các mục đích quân sự, kép và dân dụng: hệ thống truyền hình và ảnh nhiệt; các loại ống ngắm cho vũ khí nhỏ, ống nhòm, thiết bị đo đạc công nghiệp, kính thiên văn cho các chuyên gia và nghiệp dư.


Viện Hệ thống phần mềm Novosibirsk: Bộ não cho siêu máy tính
Viện Hệ thống Phần mềm Novosibirsk (NIPS - Novosibirsk Institute of Software Systems) thuộc Avtomatika Concern được thành lập vào năm 1972 để phát triển phần mềm cho các siêu máy tính nội địa đầu tiên của dòng Elbrus. Những máy tính này ngày nay vẫn được sử dụng trong các hệ thống phòng thủ chống tên lửa của Moscow và các thành phố khác.

Lúc đầu, doanh nghiệp hoạt động như một chi nhánh Novosibirsk của Viện Cơ khí Chính xác và Khoa học Máy tính (Institute of Precision Mechanics and Computer Science), và vào năm 1991, nó giành được độc lập. Danh mục dự án của viện đã được bổ sung với các hệ thống thông tin công nghiệp và hệ thống điều khiển tự động ( industrial information systems and automated control systems) cho Urengoyskaya SDPP, công ty khai thác kim cương Alrosa, phẫu thuật Surgutskaya SDPP-1, v.v.

Một lĩnh vực công việc quan trọng của viện trong những năm 2000 là tạo ra phần mềm cho hệ thống định vị GLONASS của Nga. Với sự trợ giúp của tổ hợp phần mềm và phần cứng Aktomika, được phát triển bởi các chuyên gia của NIPS và Viện Nghiên cứu Truyền hình (TV Research Institute) trong năm 2008-2015, dữ liệu từ không gian được phân tích và xử lý cho các dịch vụ quân sự và dân sự, bao gồm các nhà thám hiểm vùng cực, công nhân dầu mỏ, phi công và thủy thủ.

Hệ thống thông tin PREMIS, một sự phát triển hiện đại khác của viện, ngày nay là nền tảng chính để tự động hóa các quy trình kinh doanh trong các công ty Holding cua Rostec. Hệ thống được thiết kế để nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp và ngày nay hơn 150 doanh nghiệp Nga được quản lý với sự trợ giúp của hệ thống này. Trong thời kỳ đại dịch, những phát triển của NIPS cho công việc từ xa, bao gồm tủ trực tuyến cho các cuộc họp hội đồng quản trị (online cabinet for board meetings), cho phép các cuộc họp được tổ chức từ xa, hóa ra lại rất phù hợp với đại dịch (xem đoạn trích phía trên).

Viện đã không xa rời một lĩnh vực chiến lược quan trọng như thông tin hóa ngành giáo dục. Tổ hợp phần cứng và phần mềm "Infoskola", được triển khai tại 350 trường học và 60 thành phố của Nga, giải quyết nhiều vấn đề - từ hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt cho các bữa ăn ở trường đến các vấn đề an ninh. Đã có hơn 1.000.000 sinh viên trong hệ thống.



Việc phát triển phần mềm cho hệ sinh thái Elbrus vẫn chiếm vị trí hàng đầu trong công việc của viện. Trong số những thành tựu mới nhất của các chuyên gia của công ty là chương trình biên dịch Linux Perf Gui (Hotspot), giúp cải thiện đáng kể hiệu quả của các lập trình viên. Luôn tích cực trao đổi kinh nghiệm với các đồng nghiệp trong hệ sinh thái Elbrus.


Nhà máy cơ khí Novosibirsk (Novosibirsk mechanical plant) "Iskra": tính chất dễ nổ
Tekhnodinamika Holding bao gồm một doanh nghiệp khác của Novosibirsk - Nhà máy cơ khí Iskra Novosibirsk. Toàn bộ ngành công nghiệp khai thác phụ thuộc vào các sản phẩm của nhà máy, vì Iskra là công ty đi đầu trong lĩnh vực sản xuất vật liệu nổ công nghiệp. Ngày nay nhà máy cung cấp khoảng 75% nhu cầu của thị trường Nga và cung cấp sản phẩm ra nước ngoài.

Nhà máy Iskra được thành lập vào giữa Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại - vào năm 1942 - như một cơ sở sản xuất quân sự, nơi sản xuất lựu đạn, rô-tuyn và kíp nổ. Vào những năm 1950, công ty đã mở rộng dây chuyền sản xuất băng đạn săn bắn. Sau đó việc sản xuất dây nổ, kíp điện, máy cắt pháo hoa cho các phương tiện hàng không vũ trụ đã được làm chủ. Vào những năm 1970, mồi bắt lửa xuất hiện trong dòng sản phẩm Iskra. Vào những năm 1980, công ty đã phát động sản xuất dây chịu nhiệt để sử dụng trong sản xuất dầu khí, dây chống băng giá cho vùng Viễn Bắc, dây nổ mới nhất trong vỏ bọc bằng polyetylen.

Một giai đoạn quan trọng trong vòng đời của nhà máy là bắt đầu sản xuất các hệ thống khởi động không dùng điện được thiết kế để khởi tạo điện tích trong các hoạt động nổ mìn của nhiều loại khác nhau. Trong số những phát triển hiện đại của nhà máy Novosibirsk là thiết bị kích nổ điện tử Iskra-T và hệ thống khởi động giảm tốc điện tử, cho phép thực hiện các hoạt động nổ mìn tại các địa điểm nguy hiểm về địa chấn và trong điều kiện xây dựng dày đặc. Sản phẩm được phân biệt bởi độ an toàn, độ tin cậy và độ chính xác cao của hoạt động. Sản phẩm của Iskra cũng giúp lính cứu hỏa chữa cháy rừng. Để tạo ra vụ nổ với sự trợ giúp của các sọc khoáng chất ngăn chặn sự lây lan của ngọn lửa, dây nổ DSHN-M160 được sử dụng.

Ngày nay công ty sản xuất hơn một trăm loại sản phẩm, trong khi các sản phẩm của công ty được chứng nhận tuân thủ các yêu cầu của EU trong lĩnh vực chất nổ. Nhà máy Iskra không ngừng cải tiến sản phẩm và mở rộng dòng sản phẩm. Hiện công ty đang triển khai một dự án đầu tư lớn sẽ nâng cao năng lực sản xuất.


Viện nghiên cứu thiết bị điện tử (Research Institute of Electronic Devices): Trí tuệ cho tên lửa
Viện Nghiên cứu Khoa học về Thiết bị Điện tử Novosibirsk (Novosibirsk Scientific Research Institute of Electronic Devices) là doanh nghiệp duy nhất bên ngoài Urals tạo ra sự lấp đầy trí tuệ cho các thiết bị quân sự.
Ngày nay NIIEP là tổ chức hàng đầu trong nước về việc tạo ra các hệ thống radar tầm ngắn và thiết bị điện tử trên tàu cho nhiều loại đạn. Nó tạo ra các hệ thống radar tầm ngắn trong một loạt các sóng điện từ, cũng như các thiết bị tính toán trên bo mạch và hệ thống tự động hóa cho nhiều loại vũ khí và thiết bị quân sự, từ vũ khí hủy diệt hàng loạt đến vũ khí tên lửa và ngư lôi chính xác cao. Năm ngoái, NIIEP, một phần trong vòng quản lý của Tekhnodinamika - tổ chức quản lý của Techmash NPK, đã tổ chức lễ kỷ niệm 70 năm thành lập.

Trong suốt thời gian tồn tại, viện đã cung cấp cho quân đội khoảng 50 phát triển của riêng mình và tham gia vào việc chế tạo nhiều mẫu vũ khí nổi tiếng. Điều này bao gồm Krug, S-300, Antey-2500, Tor, MLRS Grad, Smerch, Tornado-G, các tổ hợp tác chiến-chiến thuật Iskander-M, Tochka ”.

NIIEP không chỉ được biết đến với sự phát triển của nó cho Các lực lượng vũ trang của Liên bang Nga. Trong khuôn khổ đa dạng hóa, công ty cũng thâm nhập vào các thị trường dân sự. Ví dụ, viện cung cấp thiết bị chuyển mạch cho các vùng của Nga, giúp tiết kiệm năng lượng. Đại dịch toàn cầu COVID-19 trùng hợp với sự ra đời của một hướng đi mới - sản xuất máy tuần hoàn không khí diệt khuẩn (bactericidal air recirculators). Các thiết bị được đặc trưng bởi việc lắp đặt đơn giản trong cấu trúc trần và có thể được sử dụng trong các tòa nhà công nghiệp và văn phòng. Một máy tuần hoàn của Novosibirsk có thể làm sạch hơn 200 mét khối không khí mỗi giờ.

Traveling with Rostec: Novosibirsk
Путешествия с Ростехом: Новосибирск

Путешествия с Ростехом: Новосибирск

rostec.ru

-------------------------------------

Đoạn trích trên đến từ vol trước là hệ thống phần mềm được phát triển của NIPS cho công việc từ xa, bao gồm tủ trực tuyến cho các cuộc họp hội đồng quản trị (online cabinet for board meetings), cho phép các cuộc họp được tổ chức từ xa, rất phù hợp với đại dịch, đã được nói ở bài viết trên.
Còn đây là máy tuần hoàn không khí diệt khuẩn (bactericidal air recirculators) do NIIEP phát triển được nói ở bài viết trên . Các thiết bị được đặc trưng bởi việc lắp đặt đơn giản trong cấu trúc trần và có thể được sử dụng trong các tòa nhà công nghiệp và văn phòng. Một máy tuần hoàn của Novosibirsk có thể làm sạch hơn 200 mét khối không khí mỗi giờ.

Viện nghiên cứu thiết bị điện tử (Research Institute of Electronic Devices) sẽ có thể xuất khẩu sản phẩm sang các nước EAEU

Viện Nghiên cứu Thiết bị Điện tử, thuộc vòng quản lý của Technodinamika - tổ chức quản lý của Tổ hợp Khoa học và Sản xuất Techmash, đã xác nhận sự tuân thủ của máy tuần hoàn UV được sản xuất với các quy định kỹ thuật của Liên minh Kinh tế Á-Âu.

Máy khử trùng không khí do NIIEP sản xuất tuân thủ đầy đủ các quy định kỹ thuật về an toàn của thiết bị hạ áp và khả năng tương thích điện từ của thiết bị kỹ thuật.

Công bố về sự phù hợp của các yêu cầu kỹ thuật của các sản phẩm sản xuất theo tiêu chuẩn EAEU đã được Viện Nghiên cứu Thiết bị Điện tử ban hành trên cơ sở kết luận của Trung tâm Tiêu chuẩn Đo lường và Thử nghiệm Nhà nước (State Regional Center for Standardization, Metrology and Testing) khu vực Novosibirsk.

"NIIEP đã nhận được Tuyên bố EAEU về việc tuân thủ các thông số của máy tuần hoàn UV với các yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật, qua đó khẳng định chất lượng cao và an toàn của sản phẩm, điều này sẽ cho phép chúng tôi, sau khi thị trường trong nước bão hòa và trong những điều kiện thuận lợi, Tổng giám đốc NIIEP Sergey Zhirov cho biết.

NIIEP bắt đầu sản xuất hàng loạt thiết bị lọc không khí bằng tia UV vào đầu năm 2021. Đợt đầu tiên đã được lắp đặt trong khuôn viên của viện.

Một tính năng đặc trưng của các sản phẩm là khả năng gắn chúng vào cấu trúc trần mà không làm thay đổi nội thất của cơ sở. Sự kết hợp giữa các lựa chọn tuần hoàn không khí và bức xạ tia cực tím đảm bảo khử nhiễm hiệu quả hệ vi sinh ở khu vực xung quanh.

Các thiết bị diệt khuẩn được thiết kế phù hợp với các quy định an toàn quốc tế và được tạo ra bằng công nghệ "sản xuất tinh gọn" tiết kiệm tài nguyên. Dự án được khởi động như một phần của quá trình đa dạng hóa sản xuất và được thiết kế để tạo ra một loạt các thiết bị đa chức năng sử dụng bức xạ tia cực tím để làm sạch không khí và các bề mặt trong các cơ sở hành chính và công nghiệp.

Các bộ khu vực của vùng Novosibirsk đã thể hiện sự quan tâm đến các thiết bị khử trùng không khí. Trong tương lai gần, dự kiến sẽ ký kết các hợp đồng cung cấp thiết bị mới.

Research Institute of Electronic Devices will be able to export products to the EAEU countries
НИИ электронных приборов сможет экспортировать продукцию в страны ЕАЭС

НИИ электронных приборов сможет экспортировать продукцию в страны ЕАЭС

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Tiếp tục loạt bài về du lịch, khám phá công nghệ, văn hoá, cảnh quan với Rostec. Theo đúng chuẩn Nga, địa danh địa lý, lịch sử văn hoá khu vực, cơ sở sản xuất, kinh tế, công ty gắn liền với nhau.

Du lịch với Rostec: Irkutsk

Tổng công ty Nhà nước Rostec là một trong những công ty công nghiệp lớn nhất ở Nga. Ngày nay Tổng công ty đã hợp nhất hàng trăm tổ chức đặt tại nhiều thành phố của nước ta. Các doanh nghiệp Rostec thường mang tính hình thành thành phố, và một số thành phố của Nga đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ sự phát triển của Tập đoàn. Trong phần “Du lịch cùng Rostec”, chúng tôi nói về các thành phố mà các doanh nghiệp của chúng tôi đặt trụ sở. Chúng tôi đã đến thăm Samara , Perm , Tula , Ufa , Kazan và các thành phố khác, và hôm nay chúng tôi sẽ đến thủ phủ của Đông Siberia - Irkutsk.


Thành phố cổ nằm ở ngã tư của các tuyến đường thương mại, từng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của Siberia và Viễn Đông, ngày nay là một trung tâm công nghiệp lớn của khu vực. Đây là nguồn gốc của hai nhà sáng tạo xuất sắc của máy bay trực thăng Nikolai Kamov và Mikhail Mil, và ngày nay ngành công nghiệp máy bay, đại diện là Nhà máy Hàng không Irkutsk, một phần của Rostec, chiếm một vị trí quan trọng trong cuộc sống của Irkutsk. Ngoài lĩnh vực công nghiệp, một số dự án xã hội có ý nghĩa của khu vực liên kết với Tổng công ty Nhà nước.


"Và không có nơi nào khác để đặt một nhà tù hơn nơi đó ..."
Giống như nhiều thành phố ở Siberia, Irkutsk được thành lập vào thế kỷ 17 với tư cách là một trong những pháo đài ở biên giới phía đông của Đế chế Nga. Thành phố chiếm một vị trí thuận lợi trên các tuyến đường thương mại với Trung Quốc và cho đến thế kỷ 20 chủ yếu vẫn là thương nhân. Những người lưu vong chính trị đã được gửi đến đây - A. Radishchev, Những kẻ lừa dối. Năm 1898, chuyến tàu đầu tiên của Đường sắt xuyên Siberia đã đến Irkutsk, sự xuất hiện của nó đã có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của thành phố.

Sự phát triển của ngành công nghiệp thành phố gắn liền với các kế hoạch 5 năm đầu tiên của quyền lực Xô Viết. Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, các doanh nghiệp ở châu Âu của đất nước đã được sơ tán đến Irkutsk, nhiều doanh nghiệp vẫn nằm trong thành phố sau chiến tranh. Mặc dù có nhiều trận hỏa hoạn, thành phố vẫn bảo tồn các tòa nhà lịch sử thú vị của thế kỷ 18 theo phong cách Baroque Irkutsk. Đối với điều này Irkutsk thường được gọi là "Sankt-Peterburg ở Siberia". Du khách từ khắp nơi trên thế giới đến đây để tham quan Hồ Baikal, nằm cách thành phố chỉ 66 km.

Năm 2018, Vùng Irkutsk trở thành một trong những vùng mà Rostec đang triển khai dự án cơ sở hạ tầng Thành phố An toàn. Với sự tham gia của Tổng công ty Nhà nước, các đối tượng quan trọng của khu vực được kết nối Internet tốc độ cao: các cơ sở giáo dục, các trung tâm sản khoa, các cơ quan của Bộ Tình trạng khẩn cấp và Vệ binh Quốc gia, các cơ quan hành pháp. Đóng góp của Rostec cho lĩnh vực xã hội của khu vực là đáng kể. Với quỹ do nhân viên và các tổ chức của Tổng công ty Nhà nước quyên góp, nhà ở đã được xây dựng cho người dân Irkutsk bị ảnh hưởng bởi lũ lụt vào năm 2019. Và tổng giám đốc của Rostec Sergey Chemezov, người gốc vùng Irkutsk, cung cấp hỗ trợ cho tổ hợp giáo dục độc đáo "Point of the Future".


Nhà máy máy bay Irkutsk: đôi cánh của nước Nga

Nhà máy Hàng không Irkutsk (Irkutsk Aviation Plant) là địa điểm sản xuất chính của tập đoàn Irkut, một bộ phận của UAC, và là doanh nghiệp hình thành thành phố quan trọng nhất với số nhân viên khoảng 11,7 nghìn người. Nhà máy được đưa vào vận hành năm 1934 và trong thời gian này đã trở thành một trong những doanh nghiệp sản xuất máy bay hàng đầu cả nước. Theo tài khoản của IAZ - khoảng 7000 máy bay được sản xuất và hơn 30 mẫu và sửa đổi chính thức, cung cấp cho 40 quốc gia.

Nhà máy được xây dựng nhằm mục đích tạo ra những chiếc máy bay hiện đại có khả năng chống lại sự bành trướng quân sự của Nhật Bản ở biên giới phía đông của đất nước. Một trong những đặc điểm của IAZ là sự phát triển nhanh chóng của việc sản xuất hàng loạt các mẫu máy bay mới. Trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu, những cỗ máy cải tiến đã được sản xuất ở đây - máy bay chiến đấu I-14 và máy bay ném bom ANT-40 (SB).

Với cuộc tấn công của phát xít Đức, các công nhân nhà máy đang phải đối mặt với nhiệm vụ lớn là khôi phục phi đội máy bay quân sự của Liên Xô, vốn đã bị hư hại nặng vào đầu cuộc xung đột. Một máy bay ném bom bổ nhào Pe-2, mà các phi công gọi là "Irkutyanochka", được gửi đến mặt trận từ Siberia. Năng lực của IAZ được bổ sung bởi các thiết bị và nhân viên của nhà máy máy bay số 39 được sơ tán khỏi Moscow. Vào tháng 1 năm 1942, xí nghiệp Irkutsk đạt tốc độ 5 chiếc Pe-2 mỗi ngày. Tổng cộng trong những năm chiến tranh, hơn 2.000 máy bay Pe-2, Pe-3Bis, Il-4 và Er-2 đã được chuyển ra mặt trận.

Trong thời bình, nhà máy máy bay Irkutsk đang sản xuất nhiều loại máy bay dân dụng và quân sự khác nhau: một trong những máy bay phản lực đầu tiên Il-28, một máy bay vận tải An-12, một máy bay đa năng Yak-28, một máy bay tiêm kích MiG-27 thế hệ thứ ba, một tiêm kích thế hệ thứ tư Su-27UBK, máy bay đổ bộ độc đáo Be-200.



Ngày nay doanh nghiệp vẫn là một trong những nhà sản xuất thiết bị hàng không lớn nhất. IAZ là công ty mẹ của dự án đường dây chính MS-21. Máy bay MS-21-300 sản xuất đầu tiên đã được lắp ráp tại Irkutsk và máy bay MS-21-310 với động cơ PD-14 của Nga đang được thử nghiệm. Là một phần của chương trình MS-21, nhà máy đã được tái thiết, cho phép IAZ trở thành một trong những doanh nghiệp hiện đại nhất trong ngành hàng không Nga.


"Làng Rostec" ở Vùng Irkutsk
Năm 2019, mưa xối xả kéo dài đã gây ra lũ lụt quy mô lớn ở vùng Irkutsk - hơn 100 khu định cư nằm dưới nước. Hậu quả của thảm họa là 26 người chết, hàng chục nghìn người mất nhà cửa, tình hình dịch bệnh trong khu vực ngày càng trầm trọng.

Tập đoàn nhà nước đã không còn xa cách với bất hạnh chung. Để loại bỏ hậu quả của lũ lụt, công ty RT-NEO, một phần của Rostec, đã gửi 150 đơn vị thiết bị đặc biệt - máy ủi, máy xúc, máy xúc. Các thiết bị đặc biệt đã được gửi đến thành phố Tulun, nơi bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi lũ lụt. Tổ chức Natsimbio đã cung cấp 12 nghìn liều thuốc diệt khuẩn cho khu vực để ngăn chặn sự bùng phát của các bệnh truyền nhiễm.

Để giúp đỡ những người bị mất nhà cửa, một ngôi làng hiện đại đã được xây dựng ở Vùng Irkutsk với quỹ do nhân viên Rostec, các tổ chức của Tổng công ty Nhà nước và cộng đồng Irkutsk gây quỹ. Trong khuôn khổ dự án, 32 căn nhà liền kề được xây dựng và cơ sở hạ tầng cần thiết cho sinh hoạt. Những ngôi nhà cung cấp các căn hộ hai và ba phòng với các mảnh đất cá nhân rộng 6 mẫu Anh. Việc xây dựng các ngôi nhà được hoàn thành vào tháng 1 năm 2020.

Giao nhà theo phương thức chìa khóa trao tay, hoàn thiện chất lượng cao, sưởi ấm riêng. Nhà máy POZIS, là một phần của cấu trúc Rostec, bằng chi phí của chính nó đã cung cấp cho cư dân trong làng các thiết bị gia dụng hiện đại do chính họ sản xuất.


"Point of the Future": một khu phức hợp giáo dục độc đáo
Một dự án khác của Irkutsk với một thành phần xã hội mạnh mẽ, trong đó cá nhân người đứng đầu Rostec tham gia, là Point of the Future, trường tư thục miễn phí đầu tiên ở Nga. Sergey Chemezov là trưởng ban quản trị của quỹ từ thiện Novy Dom, tổ chức quản lý dự án. Trường học, hay đúng hơn là một khu phức hợp giáo dục, khai trương vào tháng 9 năm 2020 tại Irkutsk.

Theo các chuyên gia, "Point of the Future" là một khu phức hợp độc đáo, không có điểm nào tương tự ở Nga cả về kiến trúc, cơ sở hạ tầng và khái niệm giáo dục. Dự án do doanh nhân và nhà từ thiện Albert Avdolyan khởi xướng. Ban đầu, người ta dự định xây dựng một trại trẻ mồ côi, nhưng theo thời gian, khái niệm này đã mở rộng thành một cụm giáo dục hòa nhập, nơi học sinh bình thường và trẻ em từ các gia đình nhận nuôi học cùng nhau.

“Point of the Future” khác với các trường học điển hình và kiến trúc khác thường, đó là trách nhiệm của văn phòng CEBRA của Đan Mạch. Ngân sách dự án là 6 tỷ rúp, số tiền này, ngoài một trường học với hồ bơi và các tòa nhà hành chính, bao gồm một trường mẫu giáo và một ngôi làng nhỏ dành cho các gia đình lớn có con nuôi. Theo Sergei Chemezov, "một trong những nhiệm vụ của dự án là cung cấp cho trẻ em một môi trường thoải mái và cơ hội bình đẳng."

Môi trường giáo dục tại Point of the Future được xây dựng dựa trên các nguyên tắc của công việc dự án và phương pháp tiếp cận cá nhân. Ngoài giáo viên, trường còn thuê các trợ giảng để giúp học sinh xây dựng chiến lược học tập cá nhân. Trường sử dụng hơn 100 chuyên gia đã vượt qua các khóa học và tuyển chọn đặc biệt. Trong tương lai, Irkutsk "Point of the Future" có thể trở thành trung tâm tài nguyên cho giáo viên ở trình độ toàn tiếng Nga. Những người tạo ra khu phức hợp hy vọng rằng ví dụ của họ sẽ trở nên phổ biến đối với các đại diện của doanh nghiệp và các khu vực khác.

Travel with Rostec: Irkutsk
Путешествие с Ростехом: Иркутск

Путешествия с Ростехом: Иркутск

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Tiếp tục loạt bài về du lịch, khám phá công nghệ, văn hoá, cảnh quan với Rostec. Theo đúng chuẩn Nga, địa danh địa lý, lịch sử văn hoá khu vực, cơ sở sản xuất, kinh tế, công ty gắn liền với nhau.

Du lịch với Rostec: Yekaterinburg

Tổng công ty Nhà nước Rostec là một trong những công ty công nghiệp lớn nhất ở Nga. Ngày nay Tổng công ty đã hợp nhất hàng trăm tổ chức đặt tại nhiều thành phố của nước ta. Các doanh nghiệp Rostec thường mang tính hình thành thành phố, và một số thành phố của Nga đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ sự phát triển của Tập đoàn. Trong phần “Du lịch cùng Rostec”, chúng tôi nói về các thành phố mà các doanh nghiệp của chúng tôi đặt trụ sở. Chúng tôi đã đến thăm Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino , Ufa và các thành phố khác, và hôm nay chúng tôi sẽ đến thủ đô của Urals - Yekaterinburg.


Thành phố này có một thành phần công nghiệp truyền thống mạnh mẽ. Vào thời Liên Xô, nó chiếm tới 90% nền kinh tế của Yekaterinburg, và hầu hết các xí nghiệp đều làm việc cho khu liên hợp quốc phòng. Ngày nay, bức tranh đa dạng hơn, và thậm chí các doanh nghiệp Rostec ở Vùng Sverdlovsk hướng tới trật tự quốc phòng nhà nước cũng sản xuất các sản phẩm dân dụng có nhu cầu cao.


Cửa ngõ từ Châu Âu đến Châu Á
Yekaterinburg - một pháo đài đồng thời là một nhà máy - được sinh ra từ tiếng búa rèn kim loại. Được thành lập vào năm 1732, nó nhanh chóng phát triển thành thủ phủ khai thác của Urals và Siberia. Khi Đại lộ Siberia đi qua thành phố, Yekaterinburg đã trở thành một loại cửa ngõ từ châu Âu đến châu Á. Sự hình thành của thành phố như một trung tâm chế tạo máy lớn gắn liền với thế kỷ 19. Công nghiệp nặng đang thịnh hành ở đây và bây giờ.

Ngày nay Yekaterinburg, nơi được gọi là Sverdlovsk trong phần lớn thế kỷ 20, là trung tâm thu hút không chỉ của Ural mà còn của toàn bộ đất nước. Hơn một triệu cư dân sống ở đây, khách du lịch đến đây, các cuộc thi thể thao lớn và các sự kiện quốc tế được tổ chức ở đây. Kể từ năm 2010, thành phố là nơi tổ chức Innoprom, triển lãm công nghiệp chính của đất nước, trong đó Rostec State Corporation theo truyền thống tham gia tích cực.

Vào năm 2019, V Ural Industrial Biennale , một trong những dự án lớn nhất trong lĩnh vực nghệ thuật đương đại ở Nga, đã diễn ra tại Yekaterinburg . Triển lãm diễn ra tại địa điểm của Tổng công ty - Nhà máy Cơ khí và Quang học Ural (Ural Optical and Mechanical Plan) của Shvabe Holding và nhận được nhiều giải thưởng trong lĩnh vực nghệ thuật.

Rostec, được đại diện tại Yekaterinburg bởi các doanh nghiệp lớn, đầu tư nguồn lực vào sự phát triển của thành phố và khu vực. Do đó, Novikombank, ngân hàng xương sống của Tổng công ty Nhà nước, cung cấp cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở khu vực Sverdlovsk khả năng tiếp cận các nguồn lực của mình. Và vào đầu năm nay, một công ty con của Rostec, RT-Social Sphere, đã chuyển hơn 100 xe cứu thương hiện đại đến khu vực và các phương tiện y tế cập nhật.


Uraltransmash: xe tự hành và xe điện (self-propelled vehicles and trams)
Nhà máy Cơ khí Giao thông Ural (Ural Plant of Transport Engineering) là một trong những doanh nghiệp lâu đời nhất ở Ural, với lịch sử hơn 200 năm. Đây là nhà máy duy nhất ở Nga sản xuất pháo tự hành và là một trong ba doanh nghiệp ở nước này sản xuất hàng loạt xe điện. Uraltransmash là một phần của Uralvagonzavod Concern của Rostec State Corporation.

tự hành "Msta-S"

Khởi đầu là xưởng rửa vàng, sau đó chuyển sang sản xuất các loại máy móc. Sau cuộc cách mạng năm 1917, thiết bị khai thác hydrocacbon đã được sản xuất tại đây. Năm 1941, các xí nghiệp sơ tán khỏi Moscow, Podolsk và Stalingrad được đặt trong các phân xưởng của nhà máy, và việc sản xuất xe tăng hạng nhẹ T-60, và sau đó là T-70, bắt đầu. Trong những năm chiến tranh, nhà máy đã trang bị cho các đơn vị 4845 xe tự hành và 706 xe tăng T-34.

Trong giai đoạn sau chiến tranh, cùng với các thiết bị hòa bình, Uraltransmash tiếp tục nghiên cứu các cơ sở lắp đặt pháo tự hành, chẳng hạn như "Akatsia", "Tulip", "Hyacinth". Vào cuối những năm 1980, lựu pháo tự hành Msta-S đã được tạo ra tại đây, ngày nay nó trở thành nền tảng sản xuất quốc phòng của nhà máy. Ngoài ra, ngày nay Uraltransmash đang hiện đại hóa pháo tự hành 2S7M Malka 203 mm, một trong những loại pháo mạnh nhất thế giới.

Xe điện ở Yekaterinburg được sản xuất từ những năm 1990. Uraltransmash đã nắm được toàn bộ chu trình sản xuất của loại hình vận tải này. Mẫu xe cập nhật nhất đã đi khắp các đường phố trong nước là xe điện 71-415 số sàn hoàn toàn thấp tốc độ cao. Gần đây, trên cơ sở của nó, một sự đảo ngược đã được tạo ra trong thẩm mỹ của đầu thế kỷ 20 , khác nhau về ngoại hình và các yếu tố nội thất.


Nhà máy sản xuất dụng cụ ural (Ural Instrument-Making Plant): cho ngành hàng không và y học
Gần đây, Nhà máy Chế tạo Dụng cụ Ural (UPZ - Ural Instrument-Making Plant) đã tròn 236 tuổi và lịch sử của nó quay trở lại một trong những xưởng lâu đời nhất ở Nga để sản xuất và sửa chữa các dụng cụ vật lý và toán học.
Ngày nay UPZ là một phần của công ty "Công nghệ Điện tử Vô tuyến" (Concern Radioelectronic Technologies) của Tổng công ty Nhà nước Rostec. Hầu hết tất cả các máy bay của Nga đều được trang bị các thiết bị của nhà máy: tàu sân bay dân dụng, máy bay chiến đấu và máy bay trực thăng. Ngoài ra, các thiết bị y tế hiện đại và có yêu cầu cao được sản xuất tại đây.

Vào những năm 1930, nhà máy đã tạo ra đường chân trời nhân tạo cơ học (mechanical artificial horizon) đầu tiên ở Nga - một thiết bị giúp phi công ổn định máy bay. Trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, nhà máy đã được sơ tán từ Moscow đến Urals và trở thành nhà cung cấp thiết bị máy bay hàng đầu cho mặt trận.

UPZ hiện đại vẫn là nhà sản xuất chính của các sản phẩm con quay hồi chuyển cho ngành hàng không. Ngoài ra, ngày nay việc sản xuất các sản phẩm là một phần của hệ thống điều khiển kỹ thuật số hiện đại cung cấp khả năng điều khiển máy bay tự động, giám đốc và thủ công đang phát triển ở đây.

Vào năm 2020, các nhân viên của UPZ có trách nhiệm lớn lao - tăng cường sản xuất máy thở nhân tạo Aventa-M (Aventa-M artificial lung ventilation devices), nhu cầu về thiết bị này đã tăng lên do đại dịch COVID-19. Nhờ đó, nước ta không những không bị thiếu thiết bị mà còn có thể cung cấp cho các bang khác.


Nhà máy cơ khí và quang học Ural (Ural Optical and Mechanical Plant) : quang học cho quân đội và thiết bị y tế cho trẻ nhỏ
Một doanh nghiệp lâu đời khác ở Yekaterinburg là Nhà máy Cơ khí và Quang học Ural được đặt theo tên của V.I. E.S. Yalamov (UOMZ). Lịch sử của nó bắt đầu từ năm 1837, khi thương gia Fyodor Shvabe thành lập một công ty ở Moscow để bán các dụng cụ quang học. Vào thế kỷ 20, xưởng đã trở thành cơ sở sản xuất chính thức các sản phẩm quang học đầu tiên ở Nga dựa trên sự phát triển của chính nó; sau đó công ty đã làm chủ việc sản xuất các dụng cụ phẫu thuật (surgical instruments).

Vào đầu Thế chiến thứ hai, nhà máy đã được sơ tán từ Moscow đến Sverdlovsk. Việc di chuyển một doanh nghiệp khổng lồ và 10.000 nhân viên chỉ mất chưa đầy 2 tháng. Trong chiến tranh, sản lượng sản phẩm quốc phòng đã tăng 75% và phát triển thêm 17 loại vũ khí mới. Máy bay ngắm, la bàn pháo và các thiết bị quang học khác của UOMZ đã giúp vũ khí Liên Xô bắn trúng mục tiêu.

Vào những năm 1960, UOMZ đã tham gia vào chương trình khám phá không gian, tạo ra các công cụ quan sát và hình ảnh để định hướng cho các tàu vũ trụ. Trong những thập kỷ tiếp theo, nhà máy tiếp tục tăng công suất. Công ty đã trở thành công ty tiên phong trong lĩnh vực làm chủ công nghệ laser bằng việc phát hành máy đo xa laser (laser rangefinders) đầu tiên của đất nước.

Trong những năm 1990, UOMZ đã mở rộng phạm vi sản phẩm dân dụng và ngoài các thiết bị trắc địa mà doanh nghiệp đã sản xuất gần như ngay từ khi thành lập, đã làm chủ sản xuất thiết bị y tế, ngày nay là một hướng ưu tiên trong sản xuất dụng cụ dân dụng của công ty. .

Các dòng sản phẩm y tế bao gồm thiết bị cho trẻ sơ sinh, hồi sức, gây mê và hô hấp (neonatal, resuscitation and anesthetic and respiratory equipment), có nhu cầu cao không chỉ ở Nga mà còn trên thị trường thế giới. Ngoài thiết bị y tế, UOMZ còn sản xuất các sản phẩm chiếu sáng hiện đại: đèn đường, biển báo và đèn giao thông có thể được tích hợp thành công vào hệ thống Thành phố Thông minh. Dòng thiết bị trắc địa, cùng với các thiết bị quang - điện tử, bao gồm các thiết bị vệ tinh mới nhất, cho phép khảo sát trắc địa có độ chính xác cao mà không cần tham chiếu đến đường ngắm (geodetic equipment, along with optical-electronic devices, includes the latest satellite equipment, which allows high-precision geodetic surveying without reference to line of sight)


NPP Start ("Bắt đầu"): tên lửa khi bắt đầu
Doanh nghiệp Khoa học và Sản xuất Yekaterinburg "Khởi đầu" (Yekaterinburg Scientific and Production Enterprise "Start" ) của tổ chức "Technodinamika" Holding là nhà phát triển hàng đầu của Nga về các phần tử của hệ thống tên lửa cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga. Doanh nghiệp được thành lập vào năm 1949 với tư cách là một phòng thiết kế đặc biệt để tạo ra công nghệ tên lửa đất đối đất.

NPP "Bắt đầu"

Ngày nay, NPP Start phát triển và sản xuất các phương tiện và cơ cấu phóng cho các hệ thống tên lửa phòng không của phòng không và phòng thủ tên lửa, bệ phóng tàu, bệ phóng và lắp đặt máy bay, hệ thống hỗ trợ mặt đất cho hệ thống tên lửa trên biển và trên không. Ngoài ra, các phương tiện vận tải và vận chuyển, thiết bị tiếp nhiên liệu cho công nghệ tên lửa cũng đang được tạo ra ở đây.

Trong quá trình làm việc, những người "Start" đã chuyển hơn 320 vũ khí sang sản xuất hàng loạt. Vào những năm 1960, các phương tiện chiến đấu và vận chuyển cho hệ thống tên lửa Grad nổi tiếng thế giới đã được phát triển tại đây. Các phát triển khác của doanh nghiệp Ural bao gồm thiết bị phóng và mặt đất cho các hệ thống tên lửa phòng không Krug, Kub, Osa, Tor, Buk, S-300, S-400 và Shtil.

Bố trí bãi đậu xe cho một khu dân cư phức hợp ở Almaty, Cộng hòa Kazakhstan.

"Start" cũng thành công trong việc tạo ra các sản phẩm dân dụng - hơn một trăm mẫu thiết bị đã được phát triển cho các lĩnh vực hoạt động khác nhau. Ví dụ, mô-đun chữa cháy Spas được trang bị mọi thứ cần thiết để dập tắt các đám cháy nhỏ và có thể được sử dụng ở những nơi không có thiết bị chữa cháy lớn. Và một trong những sản phẩm mới của NPP "Start" - bãi đậu xe được cơ giới hóa - giải quyết được vấn đề cấp bách của đại gia đình như thiếu chỗ đậu xe.

Mỏ Mariinsky: mỏ ngọc lục bảo ở Urals
Những viên đá xanh quý giá ở vùng đất Ural bắt đầu được tìm thấy vào những năm 1830. Theo các chuyên gia, các mỏ emerald-berili lớn nhất ở châu Âu tập trung ở Ural. Sự phát triển công nghiệp của họ bắt đầu vào thế kỷ 19, cách Yekaterinburg 93 km tại mỏ Mariinsky, ngày nay được quản lý bởi RT-Capital, một công ty con của Rostec.

Mặc dù tính độc đáo của ngọc lục bảo địa phương, việc khai thác chúng trong những năm công nghiệp hóa của Liên Xô vẫn được duy trì trong nền tảng, vì berili địa phương quan trọng hơn đối với đất nước. Các dẫn xuất của nó được sử dụng trong vũ khí hàng không, trong quả bom nguyên tử đầu tiên và trong lò phản ứng hạt nhân đầu tiên. Với sự sụp đổ của Liên Xô, mỏ này trải qua thời kỳ khó khăn, cho đến năm 2008, nó trở thành một phần của Tổng công ty Nhà nước và sự hồi sinh của mỏ bắt đầu. Khoảng 5 tấn beryl, 150 kg ngọc lục bảo và 5 kg alexandrite được khai thác ở đây hàng năm.

Cho đến nay, các thợ mỏ ở Sverdlovsk vẫn đang phát triển di sản mỏ của Liên Xô, trữ lượng của chúng sẽ kéo dài thêm 5-10 năm nữa. Nhưng vào đầu năm nay, tại mỏ Mariinsky, lần đầu tiên trong 20 năm qua, các hoạt động khai thác đã bắt đầu tại các địa điểm mới . Vì vậy, lá chắn đào hầm Vostok-10 độc đáo được sử dụng, việc sử dụng nó đã làm tăng tốc độ và độ an toàn của các hoạt động tại hiện trường. Thiết bị mới đã mang lại những thành công đầu tiên - bốn viên ngọc lục bảo được phát hiện trong các khối mở với sự giúp đỡ của nó vào tháng Ba , sẽ sớm bổ sung cho các bộ sưu tập tư nhân hoặc bảo tàng.

28/4/2021
Traveling with Rostec: Yekaterinburg
Путешествия с Ростехом: Екатеринбург

Путешествия с Ростехом: Екатеринбург

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Bài post vừa trước có nói đến máy thở Aventa-M của Rostec, nên nhân tiện đưa thêm bài viết của Rostec về lịch sử của máy thở. Đây là bài viết vào tháng 4/2020, năm ngoái. Từ vol thứ 2 của topic "thảo luận về nước Nga", tôi có đưa lên khá nhiều nhà chế tạo máy thở của Nga, thiết bị không thể thiếu trong đại dịch Covid-19 này. Tuy nhiên, vì đây là bài của Rostec, nên họ sẽ chỉ nói về máy thở Aventa-M của họ, do họ chế tạo, cụ thể là do công ty con KRET của họ. Ngoài ra còn dòng máy thở của Shvabe Holding cũng thuộc Rostec (dùng cho trẻ sơ sinh và người lớn). Dòng máy thở của các nhà chế tạo Nga ngoài Rostec dĩ nhiên bài viết của Rostec không nhắc tới, nhưng đã được nhắc đến trong những vol trước.

Bài này có nói đến điều mà ở những vol trước đã nói, UPZ đang tăng công suất sản xuất lên đến 3000 máy thở/tháng. Công suất vậy thì cao hơn gấp 3 lần công suất của Air Liquide (Pháp) vào lúc cao điểm rồi

Google dịch ngu, thở hay thông khí nhân tạo dịch là "thông gió nhân tạo"

4/2020:
Làn gió thứ hai: cách máy thở cứu mạng

Màn hình máy thở của KRET, Rostec

Thở nhân tạo (Artificial ventilation) được sử dụng trong trường hợp COVID-19 nghiêm trọng, ảnh hưởng đến đường hô hấp dưới. Những bệnh nhân như vậy yêu cầu kết nối khẩn cấp với máy thở. Nhu cầu cho các thiết bị như vậy trong một đại dịch ngày nay vượt quá nguồn cung cấp rất nhiều. Chúng tôi hiểu cách thức hoạt động của máy thở và tại sao chúng lại thiếu trầm trọng trong đại dịch coronavirus.




Lịch sử thở máy
Phục hồi và hỗ trợ các quá trình hô hấp làm lo lắng ngay cả những người chữa bệnh cổ đại và các nhà khoa học. Các chuyên luận cổ điển chứa đựng các lý thuyết về hô hấp và những mô tả về những nỗ lực đầu tiên trong việc thông gió nhân tạo. Người ta biết rằng vào thế kỷ 16, các nhà cải cách y tế châu Âu là Paracelsus và Vesalius đã sử dụng hệ thống thông khí của phổi trong thực hành của họ. Từ thế kỷ 17, thiết bị thổi lửa dựa trên ống thổi đã được sử dụng để hỗ trợ hô hấp. Thật không may, sự thông khí này thường dẫn đến vỡ phổi. Đồng thời, các phương pháp thông khí bằng tay nhẹ nhàng hơn đang được phát triển thông qua việc tiếp xúc với bên ngoài lồng ngực.

Vào nửa cuối TK XIX - đầu TK XX, trên làn sóng tiến bộ khoa học công nghệ, các kỹ thuật và thiết bị thở máy mới đã xuất hiện. Đặc biệt, vào năm 1907, mặt nạ phòng độc di động Pulmotor thuộc loại "máy hát" đã được phát triển, được sử dụng trong các hoạt động giải cứu bom mìn. Tuy nhiên, các nhà khoa học đã đưa ra kết luận rằng phương pháp thông khí thở ra dựa vào việc bơm khí vào đường thở một cách chủ động, không phải là sinh lý và có thể dẫn đến những hậu quả tiêu cực: thay đổi cơ học phổi, teo cơ phổi và lưu lượng máu đến tim không đủ. Kết quả là, một loại thiết bị mới đã xuất hiện - một buồng áp suất âm, nơi bệnh nhân được đặt vào và từ đó không khí được hút định kỳ. Máy hút tạo ra tác dụng hút vào lồng ngực, tạo ra áp suất âm trong đường thở và do đó cung cấp khả năng thở.

Bệnh nhân bại liệt trong máy Engström, 1953.

Như thường thấy trong y học, những sự kiện không vui góp phần vào sự phát triển của nó. Vì vậy, động lực cho việc tạo ra thế hệ máy thở hiện đại đầu tiên là dịch bệnh bại liệt năm 1940-50. và Thế chiến II, khi công nghệ quân sự được các bác sĩ dân sự sử dụng tích cực. Trong những năm 1960 và 70, các thiết bị thở nhỏ gọn đã trở thành loại máy thở chính. Vào thời điểm này, việc sản xuất một loạt máy thở RO đã được đưa ra ở Liên Xô. Chúng được sản xuất với cả truyền động thủ công và tự động, rất dễ sử dụng và hiệu quả.

Máy thở thế hệ thứ hai có tính năng theo dõi nhịp thở nâng cao và các chế độ hoạt động mới. Thế hệ thứ ba được đặc trưng bởi việc sử dụng rộng rãi bộ vi xử lý, đã giúp kiểm soát các thiết bị hiệu quả hơn. Ngày nay, các bác sĩ đang xử lý máy thở thế hệ thứ tư. Ngoài một loạt các chế độ vận hành và kho thông số theo dõi phong phú, hệ thống phản ứng của chúng còn được phân biệt bởi độ nhạy cao đối với nỗ lực thở của bệnh nhân, tức là chúng theo dõi chặt chẽ thời điểm bệnh nhân bắt đầu tự thở.


Cơ hội cuối cùng cho sự cứu rỗi
Thông khí nhân tạo cho phổi là một biện pháp cực kỳ cần thiết nếu hệ hô hấp của con người không thể tự ứng phó được. Được biết, nếu không được cung cấp oxy, một người có thể sống đến 7 phút, sau đó xảy ra những thay đổi không thể phục hồi trong não, ngừng tim và tử vong. Máy thở thay thế chức năng thở và cho phép cơ thể hướng lực của mình để phục hồi. Thông thường, kết nối với máy thở là cơ hội cuối cùng để cứu bệnh nhân.

Thiết bị hoạt động như sau. Với sự trợ giúp của máy nén, không khí được cung cấp dưới áp suất đến phổi, theo hướng ngược lại - từ phổi - carbon dioxide được loại bỏ. Các thiết bị đặc biệt làm ẩm hỗn hợp đến và điều chỉnh nhiệt độ của nó. Ngoài ra, nếu có chất lỏng trong phổi, nó sẽ được bơm ra ngoài.

Sơ đồ chung của máy thở

Thông khí có thể được thực hiện theo hai cách: không xâm lấn và xâm lấn. Trong trường hợp đầu tiên, không khí được cung cấp qua mặt nạ kín. Việc thông khí này được chỉ định cho những bệnh nhân có các triệu chứng nhẹ hơn. Trong phương pháp xâm lấn, một ống nội khí quản được đưa vào khí quản qua miệng hoặc mũi. Đây là một thủ tục đau đớn và thường đi kèm với gây mê. Ngoài ra, một bệnh nhân được nối với mặt nạ phòng độc không thể ăn, uống hoặc nói chuyện. Trong trường hợp này, nguồn điện được cung cấp qua một ống đặc biệt.

Mặc dù quy trình có vẻ đơn giản và khả năng của các thiết bị hiện đại làm việc ở chế độ tự động, máy thở chỉ có thể được sử dụng bởi nhân viên y tế có trình độ. Do đó, việc mua một chiếc máy thở để sử dụng cho mục đích cá nhân là một việc làm khá vô nghĩa. Chủ nhân của nó cũng sẽ phải thuê nhân viên y tế thích hợp. Và bạn cần hiểu rằng bản thân thiết bị không lành lặn. Nó chỉ giúp bạn có thể vượt qua giai đoạn khó khăn của bệnh, để thời gian và liệu pháp điều trị bằng thuốc khôi phục lại nhịp thở tự nhiên.


"Phổi nhân tạo" cho phòng khám ở Nga
Một trong những biến chứng nghiêm trọng do virus COVID-19 gây ra mà cả thế giới đang phải đối mặt là diễn biến nhanh chóng của bệnh viêm phổi nặng, trong đó suy hô hấp cấp tính. Một bệnh nhân như vậy phải được kết nối với máy thở càng sớm càng tốt, nếu không sẽ có nguy cơ tử vong. Chúng tôi xin nhắc lại một lần nữa: kết nối với máy thở chỉ bắt buộc đối với những bệnh nhân nặng nhất đang cận kề sự sống và cái chết.

Máy thở không phải là thứ gì đó độc đáo và khá phổ biến hiện nay. Chúng được sử dụng trong các đơn vị chăm sóc đặc biệt, đơn vị chăm sóc đặc biệt, ô tô cứu thương và máy bay trực thăng. Nhưng trong bối cảnh đại dịch, số lượng bệnh nhân viêm phổi cấp tính tăng mạnh dẫn đến tình trạng thiếu máy thở và chuyên gia làm việc với họ trên toàn thế giới.

Người đứng đầu Bộ Công Thương Denis Manturov lưu ý rằng Nga đã là một trong những quốc gia giàu nhất thế giới về số lượng máy thở trên đầu người, và kêu gọi tăng cường sản xuất hơn nữa. Có một số nhà sản xuất máy thở trong nước, bao gồm 2 công ty KRET và Shvabe Holding của Tổng công ty Nhà nước Rostec. Dòng sản phẩm của Tổng công ty bao gồm các thiết bị phổ thông phù hợp cho cả người lớn và trẻ em, cũng như các phương tiện di chuyển di động cho xe cứu thương và máy bay y tế ( universal devices that are suitable for both adults and children, as well as mobile transport options for ambulances and medical aircraft)

Rostec, với tư cách là một trong những nhà sản xuất máy thở lớn nhất ở Nga, cũng đang tăng cường sản xuất. Theo lệnh của chính phủ, KRET được chỉ định là nhà cung cấp chính các thiết bị thông khí phổi nhân tạo (máy thở) cho các cơ sở y tế trong khu vực, và Nhà máy sản xuất dụng cụ Ural (Ural Instrument-Making Plant) đóng vai trò là nơi sản xuất.

Từ đầu những năm 2010, nhà máy đã sản xuất thành công máy thở với thương hiệu Aventa. Thế hệ "phổi nhân tạo" mới này được một số máy thở gọi là "thông minh". Đặc biệt, các thiết bị này có van thở ra chủ động (active exhalation valve) - chúng không cản trở nỗ lực thở ra của bệnh nhân nếu bệnh nhân bắt đầu tự thở. Ngoài ra, công việc của bác sĩ được tạo thuận lợi nhờ giao diện trực quan, cũng như khả năng truyền dữ liệu qua Wi-Fi.

Vào tháng 4, UPZ đã nhận được đơn đặt hàng từ nhà nước về việc sản xuất một lô khoảng 6,7 nghìn thiết bị thông khí phổi nhân tạo cho các phòng khám của Nga. Doanh nghiệp đang nỗ lực tăng sản lượng thiết bị lên đến 3 nghìn chiếc mỗi tháng.

Second wind: how ventilators save
Второе дыхание: как спасают аппараты ИВЛ

Второе дыхание: как спасают аппараты ИВЛ

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Rostec tổ chức triển lãm nghệ thuật đương đại từ rác thải tái chế
View attachment 6260833
Rostec đã tổ chức một cuộc triển lãm nghệ thuật đương đại dành riêng cho việc tái chế chất thải tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St.Petersburg. Các nghệ sĩ nổi tiếng đã tạo ra các đồ vật nghệ thuật cho gian hàng của Tổng công ty bằng vải, thủy tinh, kim loại, giấy và thậm chí cả thức ăn thừa. Trung tâm của khu trưng bày là một tác phẩm điêu khắc nổi làm từ chai nhựa.

Ý tưởng này dựa trên các nguyên tắc của một nền kinh tế tuần hoàn, cơ sở của nó là việc sử dụng rộng rãi các nguồn tài nguyên tái tạo và sản xuất không có chất thải. Các tác phẩm sắp đặt nghệ thuật được thiết kế để chứng minh rằng tái chế chất thải có thể trở thành một yếu tố quan trọng của nền kinh tế và văn hóa, một giải pháp thay thế cho hydrocacbon và các nguồn tài nguyên khác, trữ lượng có hạn.

“Rostec đang giới thiệu một hệ thống quản lý chất thải toàn diện, được thiết kế để thay đổi hoàn toàn ngành công nghiệp này và loại bỏ các khu vực của Liên bang Nga khỏi những bãi rác gây tác hại lớn đến môi trường. Đây chính xác là chủ đề của quan điểm của chúng tôi tại SPIEF. Chúng tôi thể hiện cách tiếp cận của mình thông qua hệ thống hình ảnh được tạo ra từ vật liệu có thể tái chế bởi các nghệ sĩ nổi tiếng. Trong khái niệm này, chất thải trở thành giá trị, biến thành đối tượng của nghệ thuật. Khách tham quan diễn đàn có thể nhìn thấy tính thẩm mỹ, cơ hội và tiềm năng của những thứ giờ đây đã bị vứt bỏ một cách thiếu suy nghĩ và đưa đến các bãi rác và bãi chôn lấp, ”Yekaterina Baranova, Giám đốc Truyền thông Rostec cho biết.

Để thực hiện ý tưởng, Rostec đã thu hút các nghệ sĩ đương đại, trong đó có nhiều nghệ sĩ nổi tiếng thế giới. Trong số đó có Alexander Morozov, Ilya Fedotov-Fedorov, Ilya Sibiryakov, Lilia Li-mi-yan, Katerina Sadovski, Bulyash Todaeva.

View attachment 6260834
“Tôi đi du lịch nhiều và thường thấy hậu quả của những hành vi và hoạt động kinh tế vô trách nhiệm: sông không người bơi, bãi rác đầy nhựa. Logic của sự phát triển của một xã hội tiêu dùng và quản lý chất thải vô trách nhiệm là một ngõ cụt, vì trên thực tế, nó hủy hoại tự nhiên và xã hội loài người. Nghệ thuật có tiềm năng to lớn trong việc giải quyết vấn đề này. Bằng cách tạo ra thế giới và khái niệm mới, nghệ sĩ thay đổi thế giới nhiều như các chính trị gia và nhà khoa học. Bằng cách đề xuất một mô hình mới cho sự chung sống của thiên nhiên và con người cũng như các kịch bản thay thế trong tương lai gắn với các dự báo và lý thuyết khoa học, các nghệ sĩ khiến xã hội có trách nhiệm hơn, ”nghệ sĩ Alexander Morozov nói.

Phần lắp đặt quan trọng của giá đỡ là một tác phẩm điêu khắc làm bằng nhựa tái chế, một mặt, giống như một cảnh quan không tồn tại hoặc một cơ thể sinh học, và mặt khác, một bông hoa và một cánh chim.

“Nghệ sĩ thảo luận về các vấn đề liên quan đến nhựa và các hoạt động của con người: vật liệu này thay đổi cảnh quan xung quanh chúng ta như thế nào - những núi rác khổng lồ và những hòn đảo nhựa xuất hiện. Nhựa đang dần trở thành một phần của tự nhiên, giống như đất hoặc đá. Tác phẩm điêu khắc được làm từ nó là đối tượng nghệ thuật sáng nhất và ẩn dụ nhất trên giá đỡ. Nó tượng trưng cho sự cân bằng trong tự nhiên - điều kiện cần thiết để duy trì sự sống trên trái đất. Sáu vật thể khác là ví dụ về sự biến đổi, sự biến đổi của các loại rác thải khác nhau thành một thứ hoàn toàn đẹp đẽ và đối lập, ”người phụ trách triển lãm Ksenia Surikova nói.

Gian hàng Rostec với diện tích 150 sq. m nằm trong gian hàng F (1) của "Hội chợ triển lãm" St. Petersburg. Trong khuôn khổ diễn đàn, Rostec tổ chức phiên “Nền kinh tế của nguồn lực không giới hạn”. Tổng công ty cũng có kế hoạch ký thỏa thuận với một số khu vực của Liên bang Nga và các công ty lớn nhất của Nga.

Như đã đưa tin trước đây, Rostec đang thực hiện một dự án tạo ra một hệ thống tích hợp cung cấp sự ra đời của một mạng lưới fandomats, phân loại rác thải với việc chiết xuất tất cả các loại vật liệu có thể tái chế và xử lý rác thải còn lại thành năng lượng. Trong khuôn khổ của mình, Tổng công ty Nhà nước đã đưa vào vận hành 4 khu liên hợp xử lý chất thải ở khu vực Moscow và đang xây dựng 5 nhà máy sử dụng năng lượng ở khu vực Moscow và Tatarstan.

Rostec organized an exhibition of contemporary art from recycled waste
Ростех организовал выставку современного искусства из переработанных отходов

Ростех организовал выставку современного искусства из переработанных отходов

rostec.ru

-------------------------------------

Một thùng rác với hệ thống xác định loại vật liệu có thể tái chế (recyclable materials) đã được phát triển ở Nga
View attachment 6260827
Thùng rác AI (trí tuệ nhân tạo)

Các nhà phát triển Nga đã tạo ra một chiếc thùng rác có thể xác định loại vật liệu có thể tái chế và cho điểm.

Bản thân sáng chế trông giống như một thùng rác tái chế thông thường, nhưng nó có một nắp tích hợp để phát hiện gói hàng bị trả lại bằng cách sử dụng mạng nơ-ron. Hiện xe tăng đang hoạt động ở chế độ thử nghiệm trên cơ sở một dự án ở Reutov, vùng Moscow. Công nghệ này cuối cùng có thể được giới thiệu ở tất cả các thành phố và, như người sáng lập dự án, Alexey Maslov, đảm bảo, sẽ không khó để thực hiện điều này: bạn chỉ cần thay nắp thùng bằng vật liệu tái chế bằng mô-đun đã phát triển. , bản thân các xe tăng đã ở đó.

Theo Maslov, họ là những người đầu tiên trên thế giới phát triển một dự án như vậy.

“Phân tích ngữ nghĩa về hình thái của rác bên trong các thùng rác ở Moscow cho các vật liệu có thể tái chế cho thấy rằng thành phần của chúng gần giống với các thùng thông thường. Người dân không hiểu phải đặt cái gì ở đó, họ không có động cơ cá nhân, họ không tin tưởng vào hệ thống thu gom rác thải riêng biệt. Dự án của chúng tôi cá nhân hóa chất thải, thúc đẩy một người và cho biết các vật liệu có thể tái chế sẽ được gửi đi đâu và điều gì sẽ đến với nó, ”Alexey nói.

Ông nói rằng để làm được điều này, trong thời kỳ đại dịch, họ đã yêu cầu người dùng ứng dụng của họ gửi một gói rác thải khác nhau. Nhờ đó, người ta đã có thể thu thập được "cơ sở dữ liệu lớn nhất thế giới về các hình ảnh được gắn thẻ", trong đó có hơn 215 nghìn chất thải. Dựa trên những dấu hiệu này, các nhà hoạt động đã huấn luyện mạng lưới thần kinh nhận dạng rác.

Bể có thể hoạt động tự động khi sạc trong tối đa một tuần, lúc đó nó không cần điện và Internet. Hệ thống cũng cung cấp phần thưởng cho các vật liệu có thể tái chế được giao. Điểm tích lũy có thể được sử dụng trong cửa hàng hoặc đổi trong ứng dụng.

В России разработали мусорный бак с искусственным интеллектом, который сможет определять тип вторсырья и начислять за него баллы

Активисты надеются, что проект будет работать по всей России

takiedela.ru

Tiếp tục loạt bài về du lịch, khám phá công nghệ, văn hoá, cảnh quan với Rostec. Theo đúng chuẩn Nga, địa danh địa lý, lịch sử văn hoá khu vực, cơ sở sản xuất, kinh tế, công ty gắn liền với nhau.

Saint Peterbourg có quá nhiều thứ để nói, từ các cơ sở nghiên cứu khoa học, chế tạo máy bay, đóng tàu, đến các bảo tàng nghệ thuật, cảnh đẹp, và nhiều doanh nghiệp các ngành khác. Nhưng bài này nói ít quá. Điều này cũng xảy ra với các địa danh trước đó (Kazan, Yekaterinburg, Irkutsk, Novosibirsk, Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino, Ufa), vì dù sao họ cũng chỉ tập trung vào các doanh nghiệp của Rostec, không nói mấy đến những thứ ngoài Rostec, thậm chí chỉ riêng Rostec cũng chưa nói được hết

Du lịch với Rostec: St.Petersburg

Tổng công ty Nhà nước Rostec là một trong những công ty công nghiệp lớn nhất ở Nga. Ngày nay Tổng công ty đã hợp nhất hàng trăm tổ chức đặt tại nhiều thành phố của nước ta. Các doanh nghiệp Rostec thường mang tính hình thành thành phố, và một số thành phố của Nga đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ sự phát triển của Tập đoàn. Trong phần “Du lịch cùng Rostec”, chúng tôi nói về các thành phố mà các doanh nghiệp của chúng tôi đặt trụ sở. Chúng tôi đã đến thăm Yekaterinburg , Zhukovsky , Perm , Tula , Ufa và các thành phố khác, và hôm nay chúng tôi sẽ lên đường đến thủ đô phía bắc của đất nước - St.Petersburg.


Trung tâm Văn hóa và Công nghiệp Thủ đô

Petersburg là một trong những thành phố đẹp nhất trên thế giới, không cần giới thiệu đặc biệt. Bạn có thể quay lại đây vô số lần, khám phá lại Hermitage, Bảo tàng Nga, Pháo đài Peter và Paul, Peterhof và các điểm tham quan khác.

Petersburg hấp dẫn vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, nhưng mùa du lịch chính rơi vào mùa xuân và mùa hè, khi các quần thể cung điện và công viên mở cửa, đài phun nước bật và các cây cầu được nâng lên. Lễ kỷ niệm khai trương đài phun nước bắt đầu vào giữa tháng 5 tại "Versailles của Nga" - Khu bảo tồn-Bảo tàng Peterhof. Các lễ kỷ niệm chính nhân dịp sinh nhật của thành phố cũng rơi vào tháng Năm. Năm nay, vào ngày 27 tháng 5, St.Petersburg đã kỷ niệm 318 năm thành lập. Ngày này, mặc dù không phải là ngày tròn nhất, nhưng được tổ chức theo truyền thống với quy mô lớn.

Đầu mùa du lịch trùng với một sự kiện quan trọng trong thế giới kinh tế và kinh doanh - Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St.Petersburg. Năm nay, lần thứ 24 liên tiếp, SPIEF diễn ra từ ngày 2 đến ngày 5 tháng Sáu. Hàng trăm thỏa thuận được ký kết tại diễn đàn, các phiên họp và thảo luận của ban hội thẩm được tổ chức. Nhưng ngoài chương trình kinh doanh chính thức, còn có triển lãm nơi các quốc gia, khu vực và các doanh nghiệp hàng đầu đại diện cho gian hàng của họ. Một số đối tượng nghệ thuật của SPIEF có thể được so sánh với các tác phẩm nghệ thuật. Ví dụ, năm nay Rostec tổ chức một cuộc triển lãm nghệ thuật đương đại dành riêng cho việc tái chế chất thải. Các nghệ sĩ nổi tiếng đã tạo ra các đồ vật nghệ thuật cho gian hàng của Tổng công ty bằng vải, thủy tinh, kim loại, giấy và thậm chí cả thức ăn thừa. (xem đoạn trích bên trên về triển lãm này)

Ngoài vị thế của một thủ đô văn hóa, trung tâm kinh doanh và du lịch, thành phố trên sông Neva còn là một trung tâm công nghiệp lớn trong nhiều thế kỷ. Trong lịch sử, nền kinh tế của St.Petersburg ngay từ đầu đã tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu của quân đội và hải quân. Nó sản xuất máy xay bột, pháo và đóng tàu chiến. Trong thế kỷ trước, ngành công nghiệp của thành phố đã xác định sự phát triển của điện tử vô tuyến trong nước và chế tạo dụng cụ, quang học.

Ngày nay ở St.Petersburg có khoảng 700 doanh nghiệp lớn và vừa. Đây là những doanh nghiệp kỹ thuật cơ khí huyền thoại như Kirovsky Zavod, Electrosila và những doanh nghiệp khác, cũng như các nhà máy đóng tàu nổi tiếng - Severnaya Verf, Nhà máy đóng tàu Admiralty, Nhà máy đóng tàu Baltic, v.v. Vài chục tổ chức của Tổng công ty Nhà nước Rostec đặt tại St.Petersburg, bao gồm cả Viện Quang học Nhà nước. S.I. Vavilova - State Optical Institute. S.I. Vavilova (một phần của Shvabe Holding giữ vai trò là một tổ chức khoa học hàng đầu), nhà phát triển hàng đầu của Nga về động cơ tuabin khí UEC-Klimov, một số doanh nghiệp của Ruselectronics Holding, KRET và những công ty khác.


"Véc tơ" thành công cho điện tử vô tuyến (radio electronics) của đất nước

Petersburg vào đầu thế kỷ trước đã trở thành trung tâm của ngành sản xuất công nghiệp thông tin liên lạc vô tuyến (industrial production of radio communications). Alexander Popov đã làm việc ở đây, có các cơ sở giáo dục cao hơn trong lĩnh vực này, các xí nghiệp kỹ thuật vô tuyến đầu tiên được mở ra. Một trong số đó là Hiệp hội Điện tín và Điện thoại Không dây Nga (ROBTiT - Russian Society of Wireless Telegraphs and Telephones), được thành lập vào năm 1908 bởi một kỹ sư trẻ Semyon Aizenstein. Với ROBTiT, lịch sử của Viện nghiên cứu St. Petersburg "Vector" đã bắt đầu (ngày nay nó là một phần của Vega Concern của Ruselectronics Holding). Có thể nói Viện nghiên cứu "Vector" (Research Institute "Vector") là doanh nghiệp kỹ thuật vô tuyến công nghiệp đầu tiên của Nga.

Tổ hợp chống máy bay không người lái di động Zashchita.


Trong những năm 1930, nó đã là một tổ chức nghiên cứu và sản xuất kỹ thuật vô tuyến lớn, nơi các kỹ sư vô tuyến nổi tiếng làm việc, bao gồm M.A. Bonch-Bruevich , V.P. Vologdin , A.A. Pistolkors . Xí nghiệp sản xuất máy phát sóng vô tuyến điện, máy thu thanh toàn sóng, phát triển ăng ten của máy định vị đầu tiên của đất nước. Vào đêm trước của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, việc xây dựng đài phát vô tuyến mạnh nhất của đất nước với công suất 1200 kW đã được bắt đầu, đã hoàn thành xuất sắc trong những năm chiến tranh. Song song, công ty cung cấp cho mặt trận các đài phát thanh dã chiến và máy phát sóng vô tuyến xe tăng.

Trong những năm tiếp theo, công ty đã xây dựng kinh nghiệm của mình trong việc tạo ra các sản phẩm sáng tạo vì lợi ích của Bộ Quốc phòng và các cơ quan thực thi pháp luật khác của đất nước. Ngày nay, Viện Nghiên cứu "Vector" tham gia vào việc phát triển và sản xuất các hệ thống giám sát vô tuyến tự động trong các phiên bản di động, tĩnh, hàng hải, hàng không vũ trụ và di động, kiểm soát an ninh thông tin liên lạc. Từ các khu vực dân sự, các biện pháp đối phó với UAV đang tích cực phát triển. Một trong những phát triển mới nhất là tổ hợp chống máy bay không người lái di động có tên Zashchita. Một chiếc vali "chống máy bay không người lái" như vậy có khả năng ngăn chặn sự kiểm soát của máy bay không người lái trong bán kính hai km trong bất kỳ thời tiết và thời gian nào trong ngày.

GOI them. Vavilov: thế kỷ khám phá quang học
Viện Quang học Nhà nước - State Optical Institute (GOI) được thành lập năm 1918 theo sáng kiến của nhà vật lý nổi tiếng người Nga Dmitry Rozhdestvensky. Với kinh phí do nhà nước cấp, ông đã xoay xở để biến vòng tròn quang học thành một tổ chức khoa học nghiêm túc. Vào thời điểm đó, viện là một trong những viện tốt nhất thế giới về trang thiết bị và số lượng nhân viên, các nhà khoa học hàng đầu theo học. Trong thời gian ngắn nhất có thể, một nhóm các nhà khoa học GOI do Rozhdestvensky dẫn đầu đã tạo ra các cơ sở hóa lý của quá trình phức tạp của quá trình sản xuất thủy tinh quang học (optical glassmaking). Điều này cho phép Liên Xô loại bỏ hoàn toàn việc nhập khẩu kính quang học vào đầu năm 1927.

Năm 1939, Dmitry Rozhdestvensky rời cương vị lãnh đạo, để lại người kế nhiệm - nhà vật lý Sergei Vavilov , người sáng lập trường quang học Liên Xô, người mà sau đó viện sẽ được đặt tên vào năm 1951.

Trong hơn một thế kỷ, nhiều thế hệ nhà khoa học đã thay đổi tại GOI, và nhiều khám phá đã được thực hiện cho ngành công nghiệp quang học. Ví dụ, các danh mục trong nước đầu tiên với các nhãn hiệu kính quang học và kính chống bức xạ đã được phát triển, cho phép tạo ra các vật kính quang học phức tạp. Đầu những năm 1970, khu nghiên cứu của các nhà khoa học và công nghệ của viện được bổ sung theo hướng kết tinh.
Tại đây tạo ra các đơn tinh thể ruby, tinh thể florua, leucosapphires, tinh thể laser (ruby single crystals, fluoride crystals, leucosapphires, laser crystals). Đồng thời, viện bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực sợi quang học (fiber optics). Sợi quang học, sợi chống bức xạ, sợi chuyển đổi bức xạ laser, vật liệu sợi tinh thể quang tử (Fibers for optical communication, radiation-resistant fibers, fibers for transformation of laser radiation, photonic-crystal fiber materials) - tất cả những vật liệu này vẫn đang được tối ưu hóa tại GOI ngày nay.

Không thể hình dung sự phát triển của thiết bị đo quang học nếu không có sự phát triển của cơ sở phần tử quang học. Trước hết, điều này liên quan đến việc tạo ra các cách tử nhiễu xạ tại GOI. Chính tại đây vào năm 1949, cách tử nhiễu xạ (diffraction grating) đầu tiên ở Liên Xô đã bị cắt . Ngày nay phòng thí nghiệm cách tử nhiễu xạ của Viện thực hiện sản xuất tất cả các loại cách tử có rãnh đã biết (laboratory of diffraction gratings of the Institute produces all known types of slotted gratings). Cách tử nhiễu xạ của Viện Quang học Nhà nước của Vavilov vận hành ở các nước SNG, Châu Âu và Châu Mỹ.

"ODK-Klimov": nâng máy bay và trực thăng lên bầu trời
Nhà phát triển và sản xuất động cơ tuabin khí hàng đầu của Nga "UEC-Klimov"- một trong những doanh nghiệp lâu đời nhất trong ngành hàng không trong nước, kỷ niệm 107 năm kể từ khi thành lập vào tháng 10.
Trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, xí nghiệp đã làm chủ việc sản xuất động cơ pít-tông của loạt máy thứ một trăm. Nhà máy đã được sơ tán từ Leningrad đến Ufa, tại đây, dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế chính Vladimir Klimov, việc sản xuất và hiện đại hóa động cơ máy bay vẫn tiếp tục. M-105, biệt danh là động cơ Chiến thắng, đã nâng hơn một nửa lực lượng hàng không tiền tuyến của Liên Xô lên bầu trời.
Máy bay chiến đấu Yak-3 và máy bay ném bom Pe-2 với động cơ Klimov đã trở thành những máy bay Liên Xô tốt nhất trong lớp của họ. Và trong những năm sau chiến tranh, động cơ "Klimovsk" là động cơ đầu tiên. Chính ở đây, động cơ, với đặc điểm độc đáo của chúng, đã được tạo ra cho trực thăng chiến đấu và máy bay chiến đấu, tên lửa và xe tăng.

Năm 1946, Phòng Thiết kế Thử nghiệm, do Klimov đứng đầu, được thành lập tại Leningrad. Động cơ tuốc bin phản lực VK-1 quy mô lớn đầu tiên được thiết kế ở đây. Nó được lắp đặt trên MiG-15-bis, MiG-17 và các máy bay khác đã trở thành những đại diện chính của thế hệ máy bay phản lực quân sự đầu tiên của Nga.

Sau cái chết của Vladimir Yakovlevich Klimov vào năm 1962, nhà máy do một nhà thiết kế xuất sắc khác - Sergei Petrovich Izotov đứng đầu . Năm 1963, xí nghiệp được đổi tên thành Nhà máy chế tạo máy số 117 mang tên V.Ya. Klimov - để vinh danh người sáng lập. Ngày nay, doanh nghiệp, là một phần của UEC, tiếp tục truyền thống của những nhà thiết kế huyền thoại này.



Dòng sản phẩm chính của "UEC-Klimov" bao gồm dòng máy bay trực thăng và động cơ máy bay TV7-117, động cơ trực thăng VK-2500, TV3-117, động cơ phản lực RD-33, RD-33MK. Công ty cũng phát triển và sản xuất các hệ thống điều khiển động cơ tự động (automatic engine control systems). TV7-117V hiệu quả cao được lắp đặt trên trực thăng đa năng Mi-38, động cơ phản lực cánh quạt TV7-117ST được thiết kế cho máy bay vận tải quân sự Il-112V mới của Nga và TV7-117ST-01 cho máy bay chở khách Il-114-300 . Động cơ hiện đại lớn nhất "UEC-Klimov" VK-2500 với nhiều sửa đổi khác nhau cho phép vận hành các máy bay trực thăng mới nhất "Mi" và "Ka" trong những điều kiện khó khăn nhất.

Traveling with Rostec: St. Petersburg
Путешествия с Ростехом: Санкт-Петербург

Путешествия с Ростехом: Санкт-Петербург

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Bài này nói về việc người đứng đầu bộ y tế của Kazan, Vladimir Zhavoronkov, cho biết nguồn cung vaccine cho họ đang bị chậm, và yêu cầu ngày mai phải có, nhưng đặc biệt hơn, ông ta thúc giục người dân Kazan đi tiêm ngay Sputnik V, không nên đợi vài tháng để được tiêm vaccine KoviVac (là vaccine số 3 của Nga theo công nghệ truyền thống với virus bất hoạt của viện Chumakov).
Đúng như bác evoque2012 nói, một bộ phận dân Nga rất tin Kovivac
Tatarstan reported interruptions in COVID-19 vaccine supply
В Татарстане сообщили о перебоях в поставке вакцины от COVID-19

В Татарстане сообщили о перебоях в поставке вакцины от COVID-19

Руководитель управления Министерства здравоохранения Казани Владимир Жаворонков заявил о проблемах с поставкой вакцины от коронавируса, пишет "Бизнес Online". Радио Sputnik, 16.07.2021

radiosputnik.ria.ru

--------------------------------------

Các bác sĩ Argentina: Sputnik V hình thành miễn dịch tế bào lâu dài
hơn 90% số người được tiêm chủng Sputnik V nhận được miễn dịch tế bào T lâu dài
Argentine Doctors: Sputnik V Forms Long-Lasting Cellular Immunity
Аргентинские медики: “Спутник V” формирует длительный клеточный иммунитет

Аргентинские медики: “Спутник V” формирует длительный клеточный иммунитет

Исследования, проведенные в Аргентине, показывают, что более 90% вакцинированных "Спутником V" получают долгосрочный иммунитет, сообщается в Telegram-канале... РИА Новости, 17.07.2021

ria.ru

Trong trường hợp vắc-xin của Viện Gamaleya (Sputnik V), hơn 90% số mẫu nghiên cứu ở những người được tiêm hai liều cho thấy khả năng miễn dịch tế bào. Trong khi đó, với loại thuốc từ Viện Chế phẩm Sinh học ở Bắc Kinh, các mẫu thử với một liều duy nhất đã được phân tích và hơn 80% cho thấy phản ứng chính này.

Sputnik V and Sinopharm generate high cellular immunity in more than 80% of cases, according to Conicet
In the case of the Gamaleya Institute vaccine, more than 90% of the samples studied in people with two doses presented cellular immunity. Meanwhile, with the drug from the Institute of Biological Products in Beijing, samples with a single dose were analyzed and more than 80% showed this key response.

Sputnik V y Sinopharm generan alta inmunidad celular en más del 80% de los casos, según el Conicet

Sputnik V y Sinopharm generan alta inmunidad celular en más del 80% de los casos, según el Conicet

LA NACION accedió a los datos del estudio que mide los linfocitos T, un indicador de la protección a largo plazo que desarrolla el organismo ante un virus

www.lanacion.com.ar

 

[Niemvuinho]

Xem thớt thấy cụ chủ nhiệt huyết và đam mê, vote cụ!

Thấy lại hình ảnh hào hùng của siêu cường lx 1 thời.

Tiếc cho nc Nga, 1 đất nước với thiên nhiên hùng vĩ, 1 đất nc có nền khoa học cơ bản, cn nặng, cn qp 1 thời đỉnh cao. Cái nc Nga thiếu chỉ là tư diy kinh tế tt. Sx đâp ứng nhu cầu ng dùng cả thẩm mỹ, kinh tế sẽ sống tốt.
Hy vọng nc Nga ko sống mãi trong hào quang quá khứ, chuyển hướng bắt nhịp toàn cầu.
Cơ mà a Tin vĩ đại quá sẽ làm nc Nga lu mờ, luẩn quẩn mất thôi.

 

[Aliabu]

Tiếp tục loạt bài về du lịch, khám phá công nghệ, văn hoá, cảnh quan với Rostec. Theo đúng chuẩn Nga, địa danh địa lý, lịch sử văn hoá khu vực, cơ sở sản xuất, kinh tế, công ty gắn liền với nhau.

Du lịch với Rostec: Yekaterinburg
View attachment 6372960
Tổng công ty Nhà nước Rostec là một trong những công ty công nghiệp lớn nhất ở Nga. Ngày nay Tổng công ty đã hợp nhất hàng trăm tổ chức đặt tại nhiều thành phố của nước ta. Các doanh nghiệp Rostec thường mang tính hình thành thành phố, và một số thành phố của Nga đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ sự phát triển của Tập đoàn. Trong phần “Du lịch cùng Rostec”, chúng tôi nói về các thành phố mà các doanh nghiệp của chúng tôi đặt trụ sở. Chúng tôi đã đến thăm Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino , Ufa và các thành phố khác, và hôm nay chúng tôi sẽ đến thủ đô của Urals - Yekaterinburg.


Thành phố này có một thành phần công nghiệp truyền thống mạnh mẽ. Vào thời Liên Xô, nó chiếm tới 90% nền kinh tế của Yekaterinburg, và hầu hết các xí nghiệp đều làm việc cho khu liên hợp quốc phòng. Ngày nay, bức tranh đa dạng hơn, và thậm chí các doanh nghiệp Rostec ở Vùng Sverdlovsk hướng tới trật tự quốc phòng nhà nước cũng sản xuất các sản phẩm dân dụng có nhu cầu cao.


Cửa ngõ từ Châu Âu đến Châu Á
Yekaterinburg - một pháo đài đồng thời là một nhà máy - được sinh ra từ tiếng búa rèn kim loại. Được thành lập vào năm 1732, nó nhanh chóng phát triển thành thủ phủ khai thác của Urals và Siberia. Khi Đại lộ Siberia đi qua thành phố, Yekaterinburg đã trở thành một loại cửa ngõ từ châu Âu đến châu Á. Sự hình thành của thành phố như một trung tâm chế tạo máy lớn gắn liền với thế kỷ 19. Công nghiệp nặng đang thịnh hành ở đây và bây giờ.

View attachment 6372961
Ngày nay Yekaterinburg, nơi được gọi là Sverdlovsk trong phần lớn thế kỷ 20, là trung tâm thu hút không chỉ của Ural mà còn của toàn bộ đất nước. Hơn một triệu cư dân sống ở đây, khách du lịch đến đây, các cuộc thi thể thao lớn và các sự kiện quốc tế được tổ chức ở đây. Kể từ năm 2010, thành phố là nơi tổ chức Innoprom, triển lãm công nghiệp chính của đất nước, trong đó Rostec State Corporation theo truyền thống tham gia tích cực.

Vào năm 2019, V Ural Industrial Biennale , một trong những dự án lớn nhất trong lĩnh vực nghệ thuật đương đại ở Nga, đã diễn ra tại Yekaterinburg . Triển lãm diễn ra tại địa điểm của Tổng công ty - Nhà máy Cơ khí và Quang học Ural (Ural Optical and Mechanical Plan) của Shvabe Holding và nhận được nhiều giải thưởng trong lĩnh vực nghệ thuật.

Rostec, được đại diện tại Yekaterinburg bởi các doanh nghiệp lớn, đầu tư nguồn lực vào sự phát triển của thành phố và khu vực. Do đó, Novikombank, ngân hàng xương sống của Tổng công ty Nhà nước, cung cấp cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở khu vực Sverdlovsk khả năng tiếp cận các nguồn lực của mình. Và vào đầu năm nay, một công ty con của Rostec, RT-Social Sphere, đã chuyển hơn 100 xe cứu thương hiện đại đến khu vực và các phương tiện y tế cập nhật.


Uraltransmash: xe tự hành và xe điện (self-propelled vehicles and trams)
Nhà máy Cơ khí Giao thông Ural (Ural Plant of Transport Engineering) là một trong những doanh nghiệp lâu đời nhất ở Ural, với lịch sử hơn 200 năm. Đây là nhà máy duy nhất ở Nga sản xuất pháo tự hành và là một trong ba doanh nghiệp ở nước này sản xuất hàng loạt xe điện. Uraltransmash là một phần của Uralvagonzavod Concern của Rostec State Corporation.

View attachment 6372962
tự hành "Msta-S"

Khởi đầu là xưởng rửa vàng, sau đó chuyển sang sản xuất các loại máy móc. Sau cuộc cách mạng năm 1917, thiết bị khai thác hydrocacbon đã được sản xuất tại đây. Năm 1941, các xí nghiệp sơ tán khỏi Moscow, Podolsk và Stalingrad được đặt trong các phân xưởng của nhà máy, và việc sản xuất xe tăng hạng nhẹ T-60, và sau đó là T-70, bắt đầu. Trong những năm chiến tranh, nhà máy đã trang bị cho các đơn vị 4845 xe tự hành và 706 xe tăng T-34.

Trong giai đoạn sau chiến tranh, cùng với các thiết bị hòa bình, Uraltransmash tiếp tục nghiên cứu các cơ sở lắp đặt pháo tự hành, chẳng hạn như "Akatsia", "Tulip", "Hyacinth". Vào cuối những năm 1980, lựu pháo tự hành Msta-S đã được tạo ra tại đây, ngày nay nó trở thành nền tảng sản xuất quốc phòng của nhà máy. Ngoài ra, ngày nay Uraltransmash đang hiện đại hóa pháo tự hành 2S7M Malka 203 mm, một trong những loại pháo mạnh nhất thế giới.

View attachment 6372963
Xe điện ở Yekaterinburg được sản xuất từ những năm 1990. Uraltransmash đã nắm được toàn bộ chu trình sản xuất của loại hình vận tải này. Mẫu xe cập nhật nhất đã đi khắp các đường phố trong nước là xe điện 71-415 số sàn hoàn toàn thấp tốc độ cao. Gần đây, trên cơ sở của nó, một sự đảo ngược đã được tạo ra trong thẩm mỹ của đầu thế kỷ 20 , khác nhau về ngoại hình và các yếu tố nội thất.


Nhà máy sản xuất dụng cụ ural (Ural Instrument-Making Plant): cho ngành hàng không và y học
Gần đây, Nhà máy Chế tạo Dụng cụ Ural (UPZ - Ural Instrument-Making Plant) đã tròn 236 tuổi và lịch sử của nó quay trở lại một trong những xưởng lâu đời nhất ở Nga để sản xuất và sửa chữa các dụng cụ vật lý và toán học.
Ngày nay UPZ là một phần của công ty "Công nghệ Điện tử Vô tuyến" (Concern Radioelectronic Technologies) của Tổng công ty Nhà nước Rostec. Hầu hết tất cả các máy bay của Nga đều được trang bị các thiết bị của nhà máy: tàu sân bay dân dụng, máy bay chiến đấu và máy bay trực thăng. Ngoài ra, các thiết bị y tế hiện đại và có yêu cầu cao được sản xuất tại đây.

Vào những năm 1930, nhà máy đã tạo ra đường chân trời nhân tạo cơ học (mechanical artificial horizon) đầu tiên ở Nga - một thiết bị giúp phi công ổn định máy bay. Trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, nhà máy đã được sơ tán từ Moscow đến Urals và trở thành nhà cung cấp thiết bị máy bay hàng đầu cho mặt trận.


View attachment 6372964

UPZ hiện đại vẫn là nhà sản xuất chính của các sản phẩm con quay hồi chuyển cho ngành hàng không. Ngoài ra, ngày nay việc sản xuất các sản phẩm là một phần của hệ thống điều khiển kỹ thuật số hiện đại cung cấp khả năng điều khiển máy bay tự động, giám đốc và thủ công đang phát triển ở đây.

Vào năm 2020, các nhân viên của UPZ có trách nhiệm lớn lao - tăng cường sản xuất máy thở nhân tạo Aventa-M (Aventa-M artificial lung ventilation devices), nhu cầu về thiết bị này đã tăng lên do đại dịch COVID-19. Nhờ đó, nước ta không những không bị thiếu thiết bị mà còn có thể cung cấp cho các bang khác.


Nhà máy cơ khí và quang học Ural (Ural Optical and Mechanical Plant) : quang học cho quân đội và thiết bị y tế cho trẻ nhỏ
Một doanh nghiệp lâu đời khác ở Yekaterinburg là Nhà máy Cơ khí và Quang học Ural được đặt theo tên của V.I. E.S. Yalamov (UOMZ). Lịch sử của nó bắt đầu từ năm 1837, khi thương gia Fyodor Shvabe thành lập một công ty ở Moscow để bán các dụng cụ quang học. Vào thế kỷ 20, xưởng đã trở thành cơ sở sản xuất chính thức các sản phẩm quang học đầu tiên ở Nga dựa trên sự phát triển của chính nó; sau đó công ty đã làm chủ việc sản xuất các dụng cụ phẫu thuật (surgical instruments).

Vào đầu Thế chiến thứ hai, nhà máy đã được sơ tán từ Moscow đến Sverdlovsk. Việc di chuyển một doanh nghiệp khổng lồ và 10.000 nhân viên chỉ mất chưa đầy 2 tháng. Trong chiến tranh, sản lượng sản phẩm quốc phòng đã tăng 75% và phát triển thêm 17 loại vũ khí mới. Máy bay ngắm, la bàn pháo và các thiết bị quang học khác của UOMZ đã giúp vũ khí Liên Xô bắn trúng mục tiêu.

View attachment 6372965
Vào những năm 1960, UOMZ đã tham gia vào chương trình khám phá không gian, tạo ra các công cụ quan sát và hình ảnh để định hướng cho các tàu vũ trụ. Trong những thập kỷ tiếp theo, nhà máy tiếp tục tăng công suất. Công ty đã trở thành công ty tiên phong trong lĩnh vực làm chủ công nghệ laser bằng việc phát hành máy đo xa laser (laser rangefinders) đầu tiên của đất nước.

Trong những năm 1990, UOMZ đã mở rộng phạm vi sản phẩm dân dụng và ngoài các thiết bị trắc địa mà doanh nghiệp đã sản xuất gần như ngay từ khi thành lập, đã làm chủ sản xuất thiết bị y tế, ngày nay là một hướng ưu tiên trong sản xuất dụng cụ dân dụng của công ty. .

View attachment 6372966
Các dòng sản phẩm y tế bao gồm thiết bị cho trẻ sơ sinh, hồi sức, gây mê và hô hấp (neonatal, resuscitation and anesthetic and respiratory equipment), có nhu cầu cao không chỉ ở Nga mà còn trên thị trường thế giới. Ngoài thiết bị y tế, UOMZ còn sản xuất các sản phẩm chiếu sáng hiện đại: đèn đường, biển báo và đèn giao thông có thể được tích hợp thành công vào hệ thống Thành phố Thông minh. Dòng thiết bị trắc địa, cùng với các thiết bị quang - điện tử, bao gồm các thiết bị vệ tinh mới nhất, cho phép khảo sát trắc địa có độ chính xác cao mà không cần tham chiếu đến đường ngắm (geodetic equipment, along with optical-electronic devices, includes the latest satellite equipment, which allows high-precision geodetic surveying without reference to line of sight)


NPP Start ("Bắt đầu"): tên lửa khi bắt đầu
Doanh nghiệp Khoa học và Sản xuất Yekaterinburg "Khởi đầu" (Yekaterinburg Scientific and Production Enterprise "Start" ) của tổ chức "Technodinamika" Holding là nhà phát triển hàng đầu của Nga về các phần tử của hệ thống tên lửa cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga. Doanh nghiệp được thành lập vào năm 1949 với tư cách là một phòng thiết kế đặc biệt để tạo ra công nghệ tên lửa đất đối đất.

View attachment 6372967
NPP "Bắt đầu"

Ngày nay, NPP Start phát triển và sản xuất các phương tiện và cơ cấu phóng cho các hệ thống tên lửa phòng không của phòng không và phòng thủ tên lửa, bệ phóng tàu, bệ phóng và lắp đặt máy bay, hệ thống hỗ trợ mặt đất cho hệ thống tên lửa trên biển và trên không. Ngoài ra, các phương tiện vận tải và vận chuyển, thiết bị tiếp nhiên liệu cho công nghệ tên lửa cũng đang được tạo ra ở đây.

Trong quá trình làm việc, những người "Start" đã chuyển hơn 320 vũ khí sang sản xuất hàng loạt. Vào những năm 1960, các phương tiện chiến đấu và vận chuyển cho hệ thống tên lửa Grad nổi tiếng thế giới đã được phát triển tại đây. Các phát triển khác của doanh nghiệp Ural bao gồm thiết bị phóng và mặt đất cho các hệ thống tên lửa phòng không Krug, Kub, Osa, Tor, Buk, S-300, S-400 và Shtil.
View attachment 6372968
Bố trí bãi đậu xe cho một khu dân cư phức hợp ở Almaty, Cộng hòa Kazakhstan.

"Start" cũng thành công trong việc tạo ra các sản phẩm dân dụng - hơn một trăm mẫu thiết bị đã được phát triển cho các lĩnh vực hoạt động khác nhau. Ví dụ, mô-đun chữa cháy Spas được trang bị mọi thứ cần thiết để dập tắt các đám cháy nhỏ và có thể được sử dụng ở những nơi không có thiết bị chữa cháy lớn. Và một trong những sản phẩm mới của NPP "Start" - bãi đậu xe được cơ giới hóa - giải quyết được vấn đề cấp bách của đại gia đình như thiếu chỗ đậu xe.

Mỏ Mariinsky: mỏ ngọc lục bảo ở Urals
Những viên đá xanh quý giá ở vùng đất Ural bắt đầu được tìm thấy vào những năm 1830. Theo các chuyên gia, các mỏ emerald-berili lớn nhất ở châu Âu tập trung ở Ural. Sự phát triển công nghiệp của họ bắt đầu vào thế kỷ 19, cách Yekaterinburg 93 km tại mỏ Mariinsky, ngày nay được quản lý bởi RT-Capital, một công ty con của Rostec.

View attachment 6372969

Mặc dù tính độc đáo của ngọc lục bảo địa phương, việc khai thác chúng trong những năm công nghiệp hóa của Liên Xô vẫn được duy trì trong nền tảng, vì berili địa phương quan trọng hơn đối với đất nước. Các dẫn xuất của nó được sử dụng trong vũ khí hàng không, trong quả bom nguyên tử đầu tiên và trong lò phản ứng hạt nhân đầu tiên. Với sự sụp đổ của Liên Xô, mỏ này trải qua thời kỳ khó khăn, cho đến năm 2008, nó trở thành một phần của Tổng công ty Nhà nước và sự hồi sinh của mỏ bắt đầu. Khoảng 5 tấn beryl, 150 kg ngọc lục bảo và 5 kg alexandrite được khai thác ở đây hàng năm.

Cho đến nay, các thợ mỏ ở Sverdlovsk vẫn đang phát triển di sản mỏ của Liên Xô, trữ lượng của chúng sẽ kéo dài thêm 5-10 năm nữa. Nhưng vào đầu năm nay, tại mỏ Mariinsky, lần đầu tiên trong 20 năm qua, các hoạt động khai thác đã bắt đầu tại các địa điểm mới . Vì vậy, lá chắn đào hầm Vostok-10 độc đáo được sử dụng, việc sử dụng nó đã làm tăng tốc độ và độ an toàn của các hoạt động tại hiện trường. Thiết bị mới đã mang lại những thành công đầu tiên - bốn viên ngọc lục bảo được phát hiện trong các khối mở với sự giúp đỡ của nó vào tháng Ba , sẽ sớm bổ sung cho các bộ sưu tập tư nhân hoặc bảo tàng.

28/4/2021
Traveling with Rostec: Yekaterinburg
Путешествия с Ростехом: Екатеринбург

Путешествия с Ростехом: Екатеринбург

rostec.ru

Nhắc đến du lịch e lại tiếc đợt WC ở Nga có cơ hội sang xem bóng mà cuối cùng không sang được do vướng 1 dự án khởi động muộn từ cuối 2017 mà sang muốn đi lung tung thì phải có hướng dẫn còn tự mình đi thì tiếng không biết cũng là vấn đề đợt đi Nhật biết mỗi kimochi nhưng đường xá trên google có chuẩn bị cả tháng xem hết các tuyến tàu điện ngầm,với các khu vực đi bộ khá gần nhau,… rồi thì vẫn đi được, vào nhà hàng chọn món bằng ảnh không biết sang Ngố có chơi đc thế k

 

[namtv.vrn]

Ở vol 1,2 của topic này, và một số topic khác, các bạn ở Nga đã cho giá cả đầy đủ ở nước Nga rồi, Tôi cũng đã đưa giá cả nước phương tây khác nơi tôi đã sống để so sánh. Tôi thấy giá Nga rẻ chứ không đắt, rẻ cả tuyệt đối lẫn tương đối so với thu nhập.
Còn thuế và phí ở Nga thì nó quá thấp so với các nước phương tây khác, bác mà sống ở nước tôi đang sống, nhìn vào thuế của Nga thì giật cả mình. Chẳng biết mấy bạn giới trẻ Nga của bác kêu thuế cao là thế nào. Thuế Nga quá thấp cả về tuyệt đối lẫn tương đối, cách tính thuế quá hời rồi, sang bên này nó còn chết nữa. Một bộ phận giới trẻ của Nga luôn có vấn đề như vậy, đây là điểm yếu của nước Nga, và là hiểm họa của họ, chứ không phải là khoa học công nghệ đâu

Cảm ơn bác vì những thông tin rất hữu ích về nước Nga. Em thấy nhận định của bác là tương đối chính xác ạ.

 

[langtubachkhoa]

Nhắc đến du lịch e lại tiếc đợt WC ở Nga có cơ hội sang xem bóng mà cuối cùng không sang được do vướng 1 dự án khởi động muộn từ cuối 2017 mà sang muốn đi lung tung thì phải có hướng dẫn còn tự mình đi thì tiếng không biết cũng là vấn đề đợt đi Nhật biết mỗi kimochi nhưng đường xá trên google có chuẩn bị cả tháng xem hết các tuyến tàu điện ngầm,với các khu vực đi bộ khá gần nhau,… rồi thì vẫn đi được, vào nhà hàng chọn món bằng ảnh không biết sang Ngố có chơi đc thế

Hồi xưa, cái con bé trông con tôi có sang Nga chơi, vì mẹ nó làm ở sứ quán bên đó,bảo sang bên đó rộng rãi dễ chịu, không có đen rệp, vào tàu điện ngầm có cảnh sát đứng ở trên và dưới cầu thang, soi màn hình, etc. Bác mà sang dịp WC chắc sẽ được hướng dẫn đầy đủ, vì nghe nói tổ chức rất tốt. Ngoài WC thì không rõ

 

[langtubachkhoa]

Tiếp tục loạt bài về du lịch, khám phá công nghệ, văn hoá, cảnh quan với Rostec. Theo đúng chuẩn Nga, địa danh địa lý, lịch sử văn hoá khu vực, cơ sở sản xuất, kinh tế, công ty gắn liền với nhau. Cũng cần lưu ý rằng dù sao đây cũng là bài của Rostec nên họ cũng chỉ tập trung vào các doanh nghiệp của Rostec, không nói mấy đến những thứ ngoài Rostec, thậm chí chỉ riêng Rostec cũng chưa nói được hết. Điều này cũng xảy ra với các địa danh trước đó (Kazan, Yekaterinburg, Irkutsk, Novosibirsk, Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino, Ufa, Saint Peterbourg, etc.)
Vùng dưới đây là thủ phủ của các công ty chế tạo tên lửa vũ trụ mà bài viết không nhắc đến mấy là vì vậy


Du lịch với Rostec: Voronezh

Tổng công ty Nhà nước Rostec là một trong những công ty công nghiệp lớn nhất ở Nga. Ngày nay Tổng công ty đã hợp nhất hàng trăm tổ chức đặt tại nhiều thành phố của nước ta. Các doanh nghiệp Rostec thường mang tính hình thành thành phố, và một số thành phố của Nga đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ sự phát triển của Tập đoàn. Trong phần “Du lịch cùng Rostec”, chúng tôi nói về các thành phố mà các doanh nghiệp của chúng tôi đặt trụ sở. Chúng tôi đã đến thăm Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino , Ufa và các thành phố khác, và hôm nay chúng tôi sẽ đến thủ phủ của Vùng Đất Đen - Voronezh.


Ở trung tâm của vùng Chernozem

Pháo đài Voronezh được xây dựng vào cuối thế kỷ 16 để chống lại Hãn quốc Crimean và các bộ lạc du mục. Không phải ngẫu nhiên mà Peter Đại đế lại chọn Voronezh là cái nôi của hải quân Nga: vị trí chiến lược thuận lợi, rừng cây gỗ mà khu vực này rất giàu có thời bấy giờ, Don sâu dẫn thẳng ra biển Azov đã được định sẵn. sự lựa chọn của giới chuyên quyền Nga. Được hạ thủy vào năm 1700, con tàu "Goto Predestination" đã làm phát sinh đội tàu Azov và những chiến công hiển hách của hải quân Nga. Vào thời điểm này, Voronezh thực sự là thủ đô của đất nước, và các sinh viên vẫn thu thập các truyền thuyết về thời gian lưu trú của Peter I trên vùng đất Voronezh tại các tập tục văn hóa dân gian.

Khắc mô tả Voronezh, thế kỷ 18


Không chỉ có lực lượng hải quân nhờ sự xuất hiện của Voronezh, mà còn cả lực lượng đổ bộ đường không. Năm 1930, cuộc nhảy dù đầu tiên của Liên Xô và cuộc tấn công bằng đường không đầu tiên được thực hiện tại đây. Vào đầu Thế chiến thứ hai, thành phố đã sản sinh ra Katyushas huyền thoại, sau đó Voronezh bị Đức chiếm đóng trong hơn sáu tháng và bị phá hủy đáng kể.

Ngày nay Voronezh là một thành phố triệu phú hiện đại, thủ phủ của Vùng Đất Đen Trung tâm, một trung tâm khoa học và công nghiệp lớn với đời sống văn hóa phong phú. Tại đây, doanh nghiệp Rostec chế tạo máy bay, phát triển hệ thống liên lạc và điều khiển cho quân đội và sản xuất lốp ô tô Pirelli cao cấp.


VASO: Hàng không Voronezh
Công ty Chế tạo Máy bay Voronezh - Voronezh Aircraft Building Company (VASO) là một trong những doanh nghiệp đầu tiên của ngành hàng không Liên Xô. Nó sẽ kỷ niệm 90 năm thành lập vào năm sau. Ngày nay nhà máy là một phần của bộ phận hàng không vận tải của United Aircraft Corporation Rostec. Máy bay Voronezh đã và vẫn là một trong những biểu tượng của thành phố trong nhiều năm.

Trong những năm trước chiến tranh, A.N. Tupolev, A.S. Moskaleva, S.V. Ilyushin, V.G. Ermolaeva. Trong những năm Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, nhà máy máy bay Voronezh đã cung cấp cho mặt trận khoảng 18 nghìn chiếc cường kích Il-2, được quân Đức đặt cho biệt danh "Cái chết đen". Ngày nay người ta có thể nhìn thấy chiếc máy bay huyền thoại này trên quảng trường gần lối vào nhà máy.

Trong những năm 1950, máy bay cường kích phản lực Il-28 và máy bay ném bom Tu-16, máy bay dân dụng An-10 được làm chủ tại Nhà máy Hàng không Voronezh. Trong những năm 1960 - Máy bay vận tải quân sự An-12, máy bay đánh chặn Tu-128 và một trong những máy bay không người lái trinh sát Tu-123 đầu tiên. Cả một khu đô thị mọc lên xung quanh cây cỏ. Kể từ năm 1968, vòng đời ngắn ngủi của chiếc Tu-144 siêu thanh chở khách đầu tiên và duy nhất ở Nga bắt đầu ở Voronezh. Máy bay IL-86 và IL-96 đã trở thành thương hiệu của nhà máy trong những năm 1980 và 1990.

Tải trọng chính của VASO ngày nay là các máy bay chở khách thân rộng thuộc họ Il-96. Với sự hợp tác của các doanh nghiệp khác của United Aircraft Corporation, công việc đang được tiến hành để sản xuất các bộ phận cho một chiếc máy bay khu vực mới Il-114-300 - tại Voronezh, cánh, bộ phận đuôi và các nan động cơ (wing, tail unit and engine nacelles) đang được sản xuất cho nó. Nhìn chung, trong khuôn khổ hợp tác, doanh nghiệp làm các bộ phận cho hầu hết các chương trình hàng đầu về chế tạo máy bay dân dụng và giao thông trong nước. Ngoài ra, ngày nay máy bay vận tải hạng nhẹ Il-112V đang được các lực lượng của VASO chế tạo để thay thế cho An-26 của Ukraine. Năng lực độc đáo của VASO trong chế tạo thân rộng cũng được thực hiện trên máy bay dân dụng Il-96-400M - nguyên mẫu đầu tiên của dự án này hiện cũng đang được chế tạo tại nhà máy.

Concern "Constellation": leader của điện tử vô tuyến Nga
Concern "Sozvezdiye" là một trong những doanh nghiệp hàng đầu của tổ hợp vô tuyến điện tử của đất nước. Ngày nay hiệp hội bao gồm hơn 20 doanh nghiệp từ các khu vực khác nhau, nhưng người đứng đầu mối quan tâm là tổ chức Voronezh. Tòa nhà chính của "Constellation" - trước đây là Viện Nghiên cứu Khoa học Voronezh về Truyền thông - Voronezh Scientific Research Institute of Communications (VNIIS) - nằm ngay trung tâm thành phố và được cư dân Voronezh biết đến nhiều. VNIIS được thành lập năm 1958. Ngày nay Concern là một phần của bộ phận "Truyền thông" của "Ruselectronics" của Tổng công ty Nhà nước Rostec.

Constellation là một trong những công ty đóng thuế lớn nhất trong khu vực. Gần 6 nghìn người làm việc trong phân khu Voronezh ngày nay, và tổng cộng có khoảng 20 nghìn người trong cả nước. Năm 1963, VNIIS đã phát triển hệ thống điện thoại vô tuyến di động sử dụng công cộng "Altai" - nguyên mẫu đầu tiên trên thế giới của liên lạc di động trong tương lai. Trong hơn 60 năm lịch sử, doanh nghiệp đã tạo ra 5 thế hệ hệ thống thông tin liên lạc cho quân đội, dịch vụ đặc biệt và các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc dân - tổng cộng hơn 600 thiết bị.

Concern "Sozvezdie" là nhà thầu hàng đầu cho việc phát triển các hệ thống điều khiển và liên lạc thông minh, tác chiến điện tử cho Lực lượng vũ trang Liên bang Nga và các lực lượng đặc biệt. Ngày nay, doanh nghiệp phải đối mặt với một nhiệm vụ lớn là phát triển thị trường điện tử vô tuyến dân dụng, thị trường mà cho đến gần đây thực tế là do các nhà sản xuất nước ngoài áp đảo. Và "Sozvezdiya" đã thành công theo hướng này: dòng đài DMR chuyên nghiệp (DMR-radio stations) hoàn toàn do Nga sản xuất với thiết kế studio của Artemy Lebedev đang được thị trường trong nước có nhu cầu. Vào đầu năm, nhóm thiết bị DMR của Concern đã nhận được tình trạng thiết bị viễn thông có xuất xứ từ Nga (TORP) và được đưa vào Sổ đăng ký thống nhất các sản phẩm điện tử vô tuyến của Nga. Năm nay dự kiến phát hành 10 nghìn đài phát thanh.Hướng đi thứ hai đầy hứa hẹn của doanh nghiệp Voronezh là chế tạo thiết bị cho mạng 5G trong nước.


Nhà máy lốp Voronezh Pirelli: lốp xe cao cấp từ miền Trung nước Nga
Một doanh nghiệp khác trong vòng kiểm soát của Rostec được thành lập trong những năm khó khăn sau chiến tranh gần như đồng thời với việc khôi phục thành phố từ đống đổ nát. Công ty sản xuất lốp xe không chỉ cho ô tô và xe tải mà còn sản xuất các sản phẩm làm đường, máy nông nghiệp, cho xe mô tô, xe gắn máy và xe đạp. Trong số các ví dụ bất thường của VShZ là lốp xe khổng lồ cho BelAZ và lốp xe đua. Cao su voronezh không chỉ phổ biến ở Liên Xô mà còn ở nước ngoài.

Trong những năm 1990, nhà máy đổi chủ nhiều lần, mọi thứ bị phá sản, cho đến năm 2012, nó được mua lại bởi công ty liên doanh Pirelli Tire Russia, 25% trong số đó thuộc về State Corporation Rostec. Thời điểm này có thể được gọi là khởi đầu cho sự hồi sinh của nghề sản xuất lốp xe ở Voronezh. Một công ty nổi tiếng thế giới chia sẻ kinh nghiệm và đầu tư vào việc hiện đại hóa doanh nghiệp.

Nhà máy Pirelli của Voronezh sản xuất hàng loạt lốp xe du lịch phân khúc cao cấp với đường kính từ 15 đến 22 inch. Năm 2013, một cơ sở sản xuất mới với công suất 2 triệu lốp / năm đã được đưa vào hoạt động tại đây. Ngày nay, cứ một chiếc xe thứ ba ở Nga lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp lốp Pirelli. Ngoài ra, một trung tâm hậu cần đã được thành lập trên cơ sở Nhà máy Lốp Voronezh, cho phép gửi các sản phẩm xuất khẩu sang Mỹ, Châu Âu, Châu Á và các nước SNG. Trong khi đó, không cần phải lo lắng về điều đó ”.

Traveling with Rostec: Voronezh
Путешествия с Ростехом: Воронеж

Путешествия с Ростехом: Воронеж

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Quá trình sản xuất bo mạch in tích hợp (PCB), chip, vi xử lý, etc. đòi hỏi phải có các dây chuyền thiết bị lằng nhằng như thiết bị quang khắc (Photolithography equipment), thiết bị sản xuất photomasks (Equipment for the production of photomasks), thiết bị chân không và plasma (Vacuum and plasma equipment), Thiết bị rửa và làm khô tấm và chất nền (Equipment for washing and drying plates and substrates), thiết bị công nghệ hóa (Technochemistry equipment), etc.
Đây là 1 công ty Nga chế tạo các thiết bị kiểu này và 1 số dự án của họ (ở topic trước đã giới thiệu 3 công ty Nga chế tạo nguyên liệu, cụ thể là chất cản quang (photoresists) dùng cho quá trình chế tạo chip rồi, cũng đã giới thiệu một số công ty chế tạo các thiết bị kiểu này ở topic trước)

Theo quan sát chủ quan của tôi, các sản phẩm thiết bị của công ty này, có vẻ phù hợp để sản xuất với số lượng không quá lớn các bo mạch in, thiết bị điện tử, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu thị trường nội địa Nga, không quá lớn. Họ có thể nhận hợp đồng ở nước ngoài, nhưng sẽ không thể làm quá nhiều. Ví dụ thiết bị quang khắc và sinh hóa của họ, có vẻ như chế tạo không nhằm làm ở số lượng lớn, mà chỉ vừa phải, đủ dùng. Thực tế, nhu cầu về thiết bị vi mạch điện tử ở Nga không hề cao

JSC NIIPM hay VNIIPM (Voronezh Research Institute of Semiconductor Mechanical Engineering)

http://vniipm.ru

НИИПМ

НИИПМ Воронеж, оборудование для фотолитографии, технохимии, плазмохимии, сортировки микросхем, измерения параметров микросхем, проявления фоторезиста, обработки кремниевых пластин, подложек, сушки пластин и подложек, химической обработки пластин, спутники-носители, проходные камеры, стенды...

vniipm.ru

Viện Nghiên cứu Cơ khí Bán dẫn Voronezh là một trong những đại diện chủ chốt của ngành kỹ thuật điện tử ở Liên bang Nga và là doanh nghiệp lâu đời nhất phát triển và sản xuất thiết bị công nghệ đặc biệt để sản xuất các sản phẩm vi điện tử (microelectronic products).

Chuyên môn được thành lập trong lịch sử của viện thực tế không thay đổi trong năm mươi lăm năm qua, và trong các lĩnh vực như quang khắc, xử lý hóa học các tấm (plates) và photomask, tổng hợp các lớp phủ màng mỏng, xử lý hóa học plasma, điều khiển và đo lường và test thiết bị thử nghiệm, Viện đã bảo toàn và tăng cơ sở khoa học kỹ thuật, giữ vị trí chủ đạo và tiếp tục phát triển tích cực.

Trong những năm qua, Viện đã thực hiện hơn một nghìn công việc nghiên cứu và phát triển, phát triển hơn 500 mẫu thiết bị công nghệ, thiết bị đo lường và thử nghiệm. Hơn 10 nghìn đơn vị thiết bị hiện đại được chế tạo để trang bị cho các doanh nghiệp thuộc tổ hợp vô tuyến điện tử.

JSC "NIIPM" được chứng nhận theo tiêu chuẩn ISO 9001: 2008 và là thành viên của Hiệp hội các nhà tham gia không gian quốc tế IASP (International Association of Space Participants IASP). Công ty Cổ phần "NIIPM" có giấy phép để thực hiện các hoạt động không gian. Là một phần của dự án hợp tác với các doanh nghiệp Roskosmos, khoảng 18 đơn vị đã được phát triển và sản xuất - đây là thiết bị đầu tiên ở Nga để lắp ráp và kiểm định các tấm pin năng lượng mặt trời thế hệ mới (new generation solar panels).

Địa điểm nghiên cứu và sản xuất của Công ty Cổ phần "NIIPM" bao gồm một số phòng ban và phòng thí nghiệm để phát triển thiết bị và công nghệ, và sản xuất, bao gồm một số phân xưởng. Tiềm năng nhân sự của viện là 250 nhân viên. Hơn một nửa trong số họ tham gia vào công việc khoa học, thiết kế và công nghệ. Trong số đó có các tiến sĩ và các ứng cử viên của các ngành khoa học, kỹ thuật và công nhân kỹ thuật.

Thiết bị quang khắc (Photolithography equipment) đã trở thành một trong những ưu tiên của NIIPM vào năm 1968, khi sau khi phát triển thành công dây chuyền quang khắc một rãnh tự động (automatic single-track photolithography line), đầu tiên, NIIPM được bổ nhiệm làm doanh nghiệp đứng đầu Bộ phát triển thiết bị quang khắc. Viện không chỉ trang bị cho các doanh nghiệp vi điện tử những thiết bị tiên tiến hiệu suất cao mà còn phát triển thành công các công nghệ tiêu chuẩn cho quy trình quang khắc. Cho đến nay, hướng này vẫn giữ được các động lực phát triển của nó, tạo ra các thiết bị để thực hiện các quá trình vật lý và hóa học của quang khắc trên các tấm và trong sản xuất photomasks, từ việc lắp đặt thủ công và bán tự động đến các dây chuyền và cụm theo dõi tự động và robot (automated and robotic track lines and clusters).

Các cụm quang học tự động (Automatic photolithographic clusters) được thiết kế để thực hiện các hoạt động để tạo thành một lớp kháng trước khi phơi nhiễm và các hoạt động để phát triển và làm cứng lớp kháng sau khi tiếp xúc. Việc sử dụng nền tảng cụm trong thiết bị thực hiện các quá trình vật lý và hóa học của quang khắc đáp ứng đầy đủ các khái niệm hiện đại về thiết bị xây dựng của lớp này. Cần lưu ý rằng các dây chuyền quang khắc tự động, được xây dựng trên nền tảng đường ray do NIIPM sản xuất trong những năm gần đây đã hoạt động thành công tại các doanh nghiệp trong ngành, đảm bảo chất lượng và năng suất sản phẩm cao.

Các dây chuyền tự động để ăn mòn hóa học và lắng đọng hóa học của các lớp kim loại (Automated lines for chemical etching and chemical deposition of metal layers) là sự phản ánh tình trạng hiện tại của thiết bị công nghệ tại NIIPM. Sự phát triển của các phức hợp tự động để xử lý hóa chất dựa trên thiết kế mô-đun, bao hàm khả năng tổ chức các quy trình công nghệ khác nhau bằng cách hoàn thành các mô-đun riêng lẻ; các giải pháp thiết kế mới đã được sử dụng kết hợp với tự động hóa hoàn toàn tất cả các quá trình xử lý hóa chất, các hoạt động công nghệ phụ trợ và vận chuyển. Nguyên tắc này cho phép phát triển các tổ hợp thiết bị để thực hiện một số quy trình khác nhau: làm sạch và ăn mòn bằng hóa chất, lắng đọng tự xúc tác có chọn lọc của lớp phủ kim loại hoàn thiện trên các miếng tiếp xúc của sản phẩm.

Thiết bị làm sạch thủy lực và megasonic của tấm, tấm photomas, nền gốm và thủy tinh ( equipment for hydromechanical and megasonic cleaning of plates, photomasks, ceramic and glass substrates) , do Công ty Cổ phần NIIPM phát triển, được thiết kế để xử lý một mặt và hai mặt, cá nhân và nhóm đối tượng; nó được thực hiện thủ công, bán tự động hoặc tự động.

Danh mục thiết bị hóa học plasma (plasma chemical equipment) do Viện sản xuất bao gồm các thiết bị để xử lý hóa chất plasma, ion-plasma, phản ứng-ion trong quá trình thực hiện thủ công, bán tự động hoặc tự động, hoạt động theo lô hoặc liên tục, nhằm mục đích ăn mòn và làm sạch, xử lý bề mặt một loạt các sản phẩm điện tử.

Thiết bị hóa học plasma (Plasma-chemical equipment), do Công ty Cổ phần NIIPM phát triển, được thiết kế để ăn mòn, làm sạch, loại bỏ chất cản quang khỏi các tấm trong sản xuất các sản phẩm điện tử, để khắc hóa học plasma của màng SiO2, FSS, poly-Si, Si3N4, để xử lý bề mặt của một loạt các sản phẩm điện tử với mục đích loại bỏ dư lượng các chất hữu cơ và oxit, cũng như để kích hoạt nó.

Một trong những hướng đi đầy hứa hẹn của Viện là phát triển các thiết bị hiện đại phún xạ chân không ion-plasma (modern devices for ion-plasma vacuum sputtering), đã chiếm vị trí vững chắc trong công nghệ chế tạo thiết bị bán dẫn và mạch tích hợp để hình thành các tiếp điểm trên bề mặt vi mạch.

Một số giá đỡ với khối lượng tải khác nhau đã được phát triển để thực hiện các thử nghiệm về khí hậu và độ tin cậy. Thiết bị kiểm tra gia tốc (equipment for accelerated testing) (buồng đi qua -passage chamber) được sản xuất, hoạt động cùng với đồng hồ đo các thông số của sản phẩm. NIIPM phát triển và cung cấp các hệ thống hiện đại để đo và kiểm soát các thông số tĩnh và động của các mạch tích hợp kỹ thuật số và các thành phần rời rạc.

Doanh nghiệp có kế hoạch phát triển các công nghệ mới đầy hứa hẹn và tạo ra các tổ hợp thiết bị tự động.

Một số sản phẩm

View attachment 5695516
View attachment 5695517 View attachment 5695520 View attachment 5695521 View attachment 5695522 View attachment 5695523

Đây là bài viết giới thiệu cách cài đặt thiết bị quang khắc của công ty JSC NIIPM hay VNIIPM (Voronezh Research Institute of Semiconductor Mechanical Engineering) ở bài post trước

Cách cài tổ hợp máy quang khắc của NIIPM Voronezh
View attachment 5695531

Đối với các quá trình quang khắc (photolithographic process), một tổ hợp cụm mô-đun của in thạch bản submicron (submicron lithography - CFL) đã được phát triển. Sự độc đáo của cách lắp đặt này nằm ở chỗ, tất cả các loại xử lý quang khắc đều được thống nhất bởi một thiết bị vận chuyển duy nhất dưới dạng một bộ điều khiển robot. Các giải pháp tương tự trong lĩnh vực tự động hóa quy trình kỹ thuật đã được tiếp tục áp dụng trong việc phát triển một khu tổ hợp tự động để lắp ráp và thử nghiệm pin năng lượng mặt trời (solar batteries).

View attachment 5695533

Cũng trong lĩnh vực quang khắc, một hệ thống lắp đặt để tạo màng cản quang (photoresist films) "UVP-100M" đã được phát triển và sản xuất cho khách hàng. Một tính năng của thiết bị này là việc nạp các tấm từ băng cassette được thực hiện tự động bởi hệ thống vận chuyển, sau đó là chuyển các tấm từ vị trí này sang vị trí khác. Các tấm được làm sạch bằng cách sử dụng megasound. Sự ổn định nhiệt của các tấm được thực hiện cả trên tấm lạnh và tấm nóng.

View attachment 5695534

Đối với các quá trình hóa học plasma, một máy khắc hóa học plasma tốc độ cao (high-speed plasma-chemical etching machine) "PLAZMA-150" đã được thiết kế. Tại đây, quá trình ăn mòn các màng SiO 2 , ACC, poly-Si , Si 3 N 4 thông qua mặt nạ cản quang (photoresist mask) diễn ra . Việc cài đặt này cho phép bạn có được kích thước tối thiểu của mô hình tôpô lên đến 0,6 micron. Hệ thống được trang bị bộ vi xử lý điều khiển các thông số quy trình công nghệ, tự động điều khiển áp suất, tốc độ dòng khí, công suất RF. Tần số của máy phát được sử dụng là 13,56 MHz và đường kính của các tấm được xử lý là 100 và 150 mm.

View attachment 5695537

Vào năm 2012, đối với trung tâm công nghệ nano MIET ( MIET nanotechnological center - trung tâm này cũng đã được giới thiệu ở topic trước) , một thiết bị bán tự động để loại bỏ plasma-hóa học của mặt nạ cản quang (semiautomatic device for the plasma-chemical removal of photoresist masks) trong công nghệ sản xuất thiết bị điện tử và MEMS đã được phát triển, sau khi hình thành mô hình tôpô trên các tấm có đường kính 100, 150 mm - "PLAZMA-150MT". Việc lắp đặt bao gồm một lò phản ứng với hệ thống kích thích plasma và một thiết bị để làm nóng trước các tấm đã xử lý. Hệ thống chân không của đơn vị được thiết kế sử dụng một máy bơm cơ khí khô, không dầu. Hệ thống điều khiển nhà máy được thực hiện trên cơ sở hệ thống điều khiển hai cấp.

НИИПМ

НИИПМ Воронеж, оборудование для фотолитографии, технохимии, плазмохимии, сортировки микросхем, измерения параметров микросхем, проявления фоторезиста, обработки кремниевых пластин, подложек, сушки пластин и подложек, химической обработки пластин, спутники-носители, проходные камеры, стенды...

vniipm.ru

Công ty JSC NIIPM ở trên cũng có 1 số dự án chung với các công ty điện tử khác của Nga trong quá khứ, và vừa hoàn thành xong 1 số sản phẩm.

Đây là 1 vài dự án nổi bật và các sản phẩm thiết bị mới hoàn thành gần đây
Dự án hợp tác của JSC "NIIPM" và JSC "NPP Kvant" (công ty NPP Kvant này hình như cũng đã đươc giới thiệu ở topic trước)

• Phát triển quy trình công nghệ sản xuất tấm bán dẫn có lớp phủ trong suốt nhiều lớp ( semiconductor wafers with a multilayer transparent coating), bao gồm lớp dẫn điện và lớp tái phát (re-emitting layers) (2013 - 2014);
• Tạo ra các từ stands chuyên dụng để làm việc với các mẫu mỏng về thiết kế và chế tạo các thiết bị công nghệ đặc biệt để xử lý vật liệu plasma-hóa học (plasma-chemical processing) và về tự động hóa hàn bus chuyển mạch (switching buses) (2013 - 2014);
• Chế tạo thiết bị lắp ráp tấm pin mặt trời thế hệ mới (2010);
• Chế tạo thiết bị kiểm định chất lượng pin mặt trời thế hệ mới ( solar cells) (2010).

Dự án và các sản phẩm thiết bị mới hoàn thành gần đây

Lắp đặt hoàn thiện thiết bị rửa các bộ phận quang "UO-30PM"
Cài đặt cho khách hàng thiết bị để rửa lần cuối bộ phận quang học "UO-30PM" mà trước đó đã được phát triển và sản xuất

Thiết bị được thiết kế để làm sạch megasonic và thủy lực một mặt riêng lẻ của các bộ phận quang học.

View attachment 5695545 View attachment 5695547

-------------------
Đã hoàn thành giai đoạn phát triển tiếp theo của trình xác minh thế hệ thứ hai dựa trên FPGA hiệu suất cao
Thiết bị điều khiển và tác động (bộ xác minh) UVK-5 được thiết kế để làm việc chung với các bảng mạch tải tích hợp (IC) trên giá đỡ ETT. Trình xác minh cung cấp cài đặt các tín hiệu ảnh hưởng đến vi mạch được thử nghiệm, đọc và so sánh thông tin đầu ra, đồng thời cũng kiểm soát sự lựa chọn của vi mạch trên bảng tải xuống khi đọc.

View attachment 5695546
Thiết bị điều khiển và tác động UVK-5 có các đặc điểm sau:

• 32 kênh hai chiều (đầu vào / đầu ra) để thiết lập các tín hiệu ảnh hưởng đến các vi mạch được thử nghiệm khi đọc và so sánh thông tin đầu ra;
• 20 kênh (đầu ra) để cài đặt tín hiệu kiểm tra cho vi mạch;
• 12 kênh (đầu ra) để cài đặt các tín hiệu điều khiển chọn vi mạch khi đọc.

Mỗi kênh trong số 64 kênh đầu ra cung cấp các đặc điểm sau:

• thời gian tăng và giảm của mặt trước xung với điện dung tải trên mỗi kênh (1000 ± 100) pF: không quá 80 ns;
• biên độ của tín hiệu xung: +3,5 V ± 100 mV;
• mức không ở dòng tải (50 ± 15) mA: không quá 0,5 V.

Bộ xác minh này tương thích với tất cả các kiểu chân đế ETT do Công ty Cổ phần NIIPM sản xuất.

---------------------

Thiết bị bán tự động để loại bỏ hóa chất plasma của chất cản quang photoresist "Plasma-150MT"
Một thiết bị bán tự động để loại bỏ plasma-hóa học của photoresist "Plasma-150MT" đã được phát triển và sản xuất cho khách hàng.

Việc lắp đặt được thiết kế để loại bỏ mặt nạ cản quang (photoresist masks) trong công nghệ sản xuất thiết bị điện tử và MEMS sau các hoạt động tạo hình tôpô, từ các tấm có đường kính 100.150 mm. Làm sạch bề mặt bằng hóa chất plasma của kim loại và các sản phẩm gốm kim loại được sử dụng trong kỹ thuật điện tử.

View attachment 5695548
-----------------------
Vừa hoàn thành quá trình phát triển:
Đã hoàn thành giai đoạn phát triển của một giá đỡ mô-đun cho hình thành nhiệt điện với điều khiển chức năng (electrical thermal training with functional control)

Đã hoàn thành giai đoạn phát triển của giá đỡ ETT nhằm mục đích kiểm tra ảnh hưởng của nhiệt độ cao của môi trường và kiểm tra độ tin cậy với kiểm soát chức năng của các sản phẩm được đào tạo. Một tính năng đặc biệt của việc lắp đặt là khả năng dựng chân đế từ một số lượng camera độc lập tùy ý. Do đó, mỗi khách hàng có thể chọn một phiên bản dựa trên tải sản xuất của chính họ, và khả năng đặt nhiệt độ và chế độ thử nghiệm khác nhau trong mỗi khoang sẽ được yêu cầu khi làm việc với các lô sản phẩm nhỏ.

Cho đến nay, thiết bị này không có thiết bị tương tự ở thị trường Nga về các tính năng thiết kế và một số đặc điểm, và các thiết bị tương tự nhập khẩu, với các chỉ số tương đương, vượt trội hơn đáng kể về giá cả.

Chân đế luyện nhiệt điện có thể được cung cấp đầy đủ với bảng tải và bộ xác minh mạch kỹ thuật số.

View attachment 5695549

Nói chung, bộ phận truyền thông PR của Rostec không hay lắm. Đành rằng phải viết bài ưu tiên công ty trong tập đoàn của mình, nhưng khi viết về địa danh thì cũng không nên bỏ qua hoàn toàn các công ty khác mà hoạt động trong cùng lĩnh vực hoặc lĩnh vực gần với mình, ít nhất cũng phải nói lướt qua. Ví dụ, họ nói về vùng Voronezh mà chỉ nói về tập đoàn hàng không chế tạo máy bay VASO của mình mà bỏ qua hoàn toàn các công ty khác chế tạo tên lửa vũ trụ, và các sản phẩm của trong ngành không gian khác ở vùng Voronezh này, ví dụ Phòng thiết kế tự động hóa học (CADB) (Chemical Automatics Design Bureau), Nhà máy cơ khí Voronezh (Voronezh Mechanical Plant), etc. Những công ty này đã được nhắc đến không ít lần ở các vol trước
Nói về ngành điện tử họ cũng chỉ nói đến công ty của họ VNIIS của họ, mà hoàn toàn bỏ qua Viện Nghiên cứu Cơ khí Bán dẫn Voronezh - JSC NIIPM (Open Joint Stock Company Research Institute of Semiconductor Mechanical Engineering). Đơn vị này đã được nhắc đến từ vol 3 (ở 3 đoạn trích trên)

 

[langtubachkhoa]

Tiếp tục loạt bài về du lịch, khám phá công nghệ, văn hoá, cảnh quan với Rostec. Theo đúng chuẩn Nga, địa danh địa lý, lịch sử văn hoá khu vực, cơ sở sản xuất, kinh tế, công ty gắn liền với nhau. Cũng cần lưu ý rằng dù sao đây cũng là bài của Rostec nên họ cũng chỉ tập trung vào các doanh nghiệp của Rostec, không nói mấy đến những thứ ngoài Rostec, thậm chí chỉ riêng Rostec cũng chưa nói được hết. Điều này cũng xảy ra với các địa danh trước đó (Kazan, Yekaterinburg, Irkutsk, Novosibirsk, Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino, Ufa, Saint Peterbourg, etc.).
Vùng Ryazan dưới này có rất nhiều nhà chế tạo máy công cụ (machine tools), nhà chế tạo dụng cụ tên tuổi nhưng bài của Rostec thì dĩ nhiên không nhắc đến. Cũng may các vol trước đêu đã nói đến họ

Du hành cùng Rostec: Ryazan

Tổng công ty Nhà nước Rostec là một trong những công ty công nghiệp lớn nhất ở Nga. Ngày nay Tổng công ty đã hợp nhất hàng trăm tổ chức đặt tại nhiều thành phố của nước ta. Các doanh nghiệp Rostec thường mang tính hình thành thành phố, và một số thành phố của Nga đã trở nên nổi tiếng trên toàn thế giới nhờ sự phát triển của Tập đoàn. Trong phần “Du lịch cùng Rostec”, chúng tôi nói về các thành phố mà các doanh nghiệp của chúng tôi đặt trụ sở. Chúng tôi đã đến thăm Samara , Zhukovsky , Perm , Tula , Lytkarino , Ufa và các thành phố khác, và hôm nay chúng tôi sẽ đến Ryazan, một thành phố cổ ở miền trung nước Nga.


Lịch sử vẻ vang, tương lai xứng đáng
Ryazan, được thành lập vào năm 1095, là một trong những thành phố lâu đời nhất ở Nga. Trong nhiều năm, vùng đất Ryazan là một loại lá chắn chống lại các bộ lạc du mục ở phía đông nam nước Nga. Trong "The Tale of the Ruin of Ryazan by Batu", người Ryazan được gọi là "những kẻ có cánh không biết đến cái chết", và ký ức về người anh hùng của trận chiến vì Ryazan, Yevpatiya Kolovrat, vẫn còn sống - một hành động lịch sử bộ phim được quay gần đây về anh ấy.

Ryazan, cung điện trước đây của Hoàng tử Oleg, Nhà thờ Tổng lãnh thiên thần của Điện Kremlin Ryazan. Bưu thiếp 1903

Lịch sử của thành phố gắn liền với tên tuổi của Sergei Yesenin, Mikhail Saltykov-Shchedrin, Konstantin Tsiolkovsky, Nikolai Makarov - người sáng tạo ra khẩu súng lục lừng danh. Du khách đến Ryazan để đi lang thang qua những con đường bằng gỗ yên tĩnh và giữa những cổ kính bằng đá trắng. Ngoài ra, Ryazan là một trong 12 thành phố ở Nga có điện Kremlin được bảo tồn. Bảo tàng lịch sử của Lực lượng Nhảy dù duy nhất trong cả nước, Bảo tàng Trang bị Ô tô Quân sự và Bảo tàng Hàng không Tầm xa cũng hoạt động tại đây.

Trong những năm Xô Viết, Ryazan nổi tiếng với các ngành công nghiệp hóa chất, máy công cụ và kỹ thuật vô tuyến điện. Cư dân Ryazan đã tham gia vào việc chế tạo vệ tinh trái đất nhân tạo đầu tiên và tên lửa đạn đạo đầu tiên. Ngày nay điện tử vô tuyến chiếm một vị trí quan trọng trong nền kinh tế của thành phố. Các doanh nghiệp của Rostec tại đây sản xuất các thiết bị trên máy bay hiện đại cho ngành hàng không, thiết bị y tế và cung cấp thiết bị thông tin liên lạc cho Bộ Quốc phòng. Khu vực Ryazan là nơi có FORT, công ty sản xuất vắc xin cúm lớn nhất của Nga, là một phần của công ty dược phẩm của Tập đoàn.


Nhà máy công cụ Ryazan (State Ryazan Instrument Plant)
Không xa bảo tàng tư gia của cư dân Ryazan nổi tiếng, nhà sinh lý học kiệt xuất I.P. Pavlova, Nhà máy Thiết bị Nhà nước Ryazan nằm trên Phố Seminarskaya. Năm nay, một trong những doanh nghiệp lâu đời nhất của thành phố kỷ niệm 103 năm thành lập. Và tất cả bắt đầu từ việc chế biến gỗ: trong cuộc Nội chiến, ông đã làm các bệnh viện quân đội bằng gỗ, bát đĩa, đồ nội thất và thậm chí cả đinh bằng gỗ tại đây. Đến năm 1920, nó đã là một cơ sở sản xuất lớn với số lượng nhân viên 1800 người, có các khóa học giáo dục, nhà trẻ, phòng khám ngoại trú. Năm 1935, nhà máy chuyển sang công nghiệp quốc phòng và sản xuất cánh quạt máy bay và ván trượt, sau đó - cánh, các đơn vị và bộ phận cho máy bay chiến đấu MiG.

Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, nhà máy đã sống sót sau cuộc sơ tán, khi trở về từ năm 1942, nó đã làm chủ được việc sản xuất cabin và ván trượt cho máy bay R-5, U-2 (Po-2), cũng như A- Các tàu lượn đổ bộ 7 và G-11, chuyển lính dù và tiếp liệu cho các đơn vị đến vùng lãnh thổ bị địch chiếm đóng. Sau chiến tranh, người Ryazan bắt đầu sản xuất máy bay nông nghiệp Po-2A, và vào năm 1950, nhà máy được giao một hướng đi chính cho đến ngày nay - chế tạo thiết bị điện tử.



Trong những năm 1990, giống như nhiều doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng, Nhà máy thiết bị Ryazan đã mở rộng sản xuất dân dụng. Ngày nay GRPZ là một phần của "Công nghệ vô tuyến điện tử" của Tập đoàn Nhà nước Rostec và là một trong những nhà sản xuất thiết bị radar trên máy bay hàng đầu của đất nước, được lắp đặt trên các máy bay hiện đại. Dòng thiết bị y tế của Ryazan bao gồm các thiết bị nhãn khoa diathera và diaton (diathera and diaton ophthalmologic devices), vật lý trị liệu, khử trùng và thiết bị thí nghiệm do Nhà máy Dụng cụ Kasimov, một chi nhánh của GRPZ sản xuất. Trạm sạc đầu tiên của Nga dành cho vận tải điện "Fora" cũng được phát triển trên cơ sở GRPZ.


Nhà máy vô tuyến Ryazan (Ryazan Radio Plant)


Trong khoa học quân sự hiện đại, việc đảm bảo thông tin liên lạc chất lượng cao đóng một vai trò quan trọng. Một trong những nhà cung cấp thiết bị liên lạc hàng đầu cho Bộ Quốc phòng RF và các cơ quan thực thi pháp luật khác là Nhà máy vô tuyến Ryazan, một phần trong mối quan tâm của Sozvezdie về Ruselectronics Holding thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec. Nhà máy bắt đầu hoạt động vào năm 1953 với việc sản xuất các thiết bị vô tuyến: loa phóng thanh, loa, máy cộng hưởng thạch anh (loudspeakers, speakers, quartz resonators)

Một trong những hướng ưu tiên trong công tác của nhà máy trong thời gian qua là phát triển, chế tạo các loại xe cán bộ chỉ huy cho Bộ Quốc phòng và Vệ binh quốc gia. Với sự giúp đỡ của họ, các đơn vị liên lạc vô tuyến điện thoại di động được tổ chức. Một sự thật thú vị là những chiếc xe của Nhà máy phát thanh Ryazan đã được sử dụng để tổ chức liên lạc nhằm tổ chức FIFA World Cup 2018 một cách an toàn.

Nhà máy vô tuyến Ryazan là một thành viên của cụm khu vực (regional cluster) "Thiết bị điện tử và quang điện tử" ("Electronic devices and optoelectronics). Những bước phát triển đổi mới của doanh nghiệp đáng được quan tâm đặc biệt. Hướng đi có triển vọng nhất là sản xuất các công cụ hỗ trợ giáo dục và đào tạo dựa trên phần mềm trong nước sử dụng thực tế ảo, tăng cường và hỗn hợp. Các khả năng mới của thiết bị giúp tăng hiệu quả đào tạo các chuyên gia vận hành thiết bị thông tin liên lạc.




"FORT"
Cách Ryazan khoảng 20 km, gần làng Yaltunovo, khu liên hợp nghiên cứu và sản xuất FORT được khai trương vào năm 2014, nơi hiện nay vắc xin cúm được sản xuất để tiêm chủng cho người dân trong khuôn khổ Lịch tiêm chủng dự phòng quốc gia. Doanh nghiệp này hàng năm sản xuất hơn 30 triệu liều vắc xin, do đó là nhà sản xuất thuốc cúm lớn nhất ở Nga. Vào cuối năm ngoái, Rostec State Corporation, do công ty dược phẩm Natsimbio đại diện, đã trở thành chủ sở hữu duy nhất của FORTA.

Natsimbio

Trên diện tích 16,5 ha có một cơ sở sản xuất hiện đại đạt tiêu chuẩn GMP quốc tế: nhà máy sản xuất, phòng thí nghiệm, cơ sở phụ trợ và gia dụng. Ngày nay, FORT sử dụng khoảng 700 nhân viên, phần lớn trong số đó là cư dân địa phương. Ngay trong năm nay, một dự án mở rộng sản xuất quy mô lớn sẽ bắt đầu: nhờ các khoản đầu tư của Rostec, sản lượng vắc-xin cúm sẽ tăng gần gấp đôi .

Doanh nghiệp sản xuất vắc xin cúm chu kỳ đầy đủ từ các thành phần trong nước (full-cycle influenza vaccines from domestic components). Sản phẩm chủ lực của FORTA là vắc xin hóa trị 4 Ultrix Quadri (Ultrix Quadri quadrivalent vaccine), được đăng ký vào năm 2019. Đây là loại vắc xin duy nhất ở Nga bảo vệ chống lại bốn chủng cúm thực tế cùng một lúc, tuân thủ tất cả các khuyến nghị của WHO về thành phần của vắc xin cúm bất hoạt. Năm ngoái, Rostec đã cung cấp 7,5 triệu liều Ultrix Quadri cho thị trường Nga, và 1,1 triệu liều khác được gửi ra nước ngoài. Năm nay, cơ hội xuất khẩu của vắc-xin đã mở rộng: việc sử dụng vắc-xin đã được chấp thuận ở Kazakhstan và Belarus .

Traveling with Rostec: Ryazan
Путешествия с Ростехом: Рязань

Путешествия с Ростехом: Рязань

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Bài post trước nói về Ryazan có nói về Nhà máy vô tuyến Ryazan (Ryazan Radio Plant) thì đưa tin này luôn

Doanh nghiệp "Ruselectronics" sẽ tạo ra "Avatar" trong công nghệ "ERA"

Nhà máy vô tuyến Ryazan của Ruselectronics Holding đã trở thành một thành viên của công nghệ cải tiến quân sự ERA với một dự án dựa trên công nghệ thực tế lai Avatar. Sự phát triển là một phức hợp các công cụ phần mềm và phần cứng để tương tác giữa các đối tượng thực và ảo (interaction of real and virtual objects)

"Avatar" phức hợp được phát triển trên cơ sở công nghệ thực tế lai (hybrid reality technologies) và công nghệ mạng được thiết kế để cung cấp khả năng kiểm soát và đánh giá toàn diện các hành động của quân nhân cũng như thay đổi trạng thái của thiết bị liên lạc quân sự mà họ điều khiển. Tổ hợp này cũng có thể được sử dụng trong các buổi huấn luyện về phối hợp tác chiến của các tiểu đơn vị trên mô hình thực của thiết bị thông tin liên lạc quân sự, cũng như huấn luyện đơn lẻ và theo nhóm cho các quân nhân trong một lớp học bằng cách sử dụng trình mô phỏng phần mềm ảo.

Giải pháp mới không chỉ có thể được sử dụng để đào tạo quân nhân mà còn có thể được sử dụng để đào tạo làm việc với các thiết bị khác nhau trong các lĩnh vực như sản xuất công nghiệp, an ninh giao thông, hàng không.

Nhà máy vô tuyến Ryazan đã nhận được trạng thái “Người tham gia của Technopolis” dựa trên kết quả đánh giá dự án “Avatar” của Hội đồng Technopolis “ERA”.

“Việc sử dụng các công nghệ thực tế lai là một xu hướng đang phát triển tích cực ngày nay. Việc tạo ra các tổ hợp huấn luyện cho quân nhân là một trong những năng lực chính của Nhà máy vô tuyến Ryazan. Nhờ tư cách mới của một bên tham gia ERA technopolis, công ty đã tiến thêm một bước nữa để đảm bảo danh hiệu nhà phát triển hàng đầu về các giải pháp sáng tạo trong việc tạo ra các chương trình đào tạo và mô phỏng cho quân đội thông tin liên lạc ", ông Sergei Seredenko, Phó Tổng giám đốc cho biết. để Phát triển Khoa học và Kỹ thuật của Nhà máy Radio Ryazan.

The enterprise "Ruselectronics" will create "Avatar" in the technopolis "ERA"
Предприятие «Росэлектроники» создаст «Аватара» в технополисе «ЭРА»

Предприятие «Росэлектроники» создаст «Аватара» в технополисе «ЭРА»

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Bài post trước nói về Ryazan có nói về công ty sản xuất vắc xin cúm FORT thì đưa tin này luôn. Thông tin về FORT và vaccine này của họ đã được nói nhiều ở các vol trước rồi
Rostec sẽ tăng gấp đôi sản lượng vắc xin cúm ở vùng Ryazan

Công ty Natsimbio của Tập đoàn Nhà nước Rostec và chính quyền Vùng Ryazan đã ký một thỏa thuận về việc cùng thực hiện một dự án đầu tư quy mô lớn nhằm tăng cường sản xuất các phương tiện tiêm chủng hiện đại trong khu vực.

Trong Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St.Petersburg, văn kiện đã được ký bởi Andrei Zagorsky, Tổng giám đốc Natsimbio và Nikolai Lyubimov, Thống đốc vùng Ryazan.

Theo các điều khoản của thỏa thuận, trong vòng ba năm tới, doanh nghiệp dược phẩm sinh học FORT ở Ryazan sẽ tăng gấp đôi năng lực sản xuất về sản lượng vắc xin cúm mỗi năm.

“Chúng tôi luôn ủng hộ công ty mẹ Natsimbio. Điều quan trọng đối với chúng tôi là các cơ sở sản xuất hiện đại, công nghệ cao phát triển ở khu vực Ryazan. Các doanh nghiệp như FORT không chỉ giúp tăng mức độ việc làm của người dân mà còn phát triển năng lực của các chuyên gia của chúng tôi trong các ngành khoa học phức tạp chuyên sâu. Thỏa thuận mới thứ hai liên tiếp nhằm mục đích mở rộng sản xuất và điều này luôn có nghĩa là triển vọng tốt cho khu vực ", Nikolai Lyubimov lưu ý.

Nguồn vốn cho dự án sẽ được sử dụng để mua dây chuyền sản xuất mới cho nhà máy FORT. Dự kiến bắt đầu vào nửa cuối năm nay.

“Chúng tôi đang đầu tư khoảng 3 tỷ rúp vào việc thực hiện một dự án dựa trên cơ sở sản xuất của chúng tôi ở Ryazan. Điều này sẽ củng cố mức độ hiện có trong việc cung cấp vắc xin cúm chất lượng cao cho người dân Nga và tạo cơ hội tăng sản lượng xuất khẩu của họ. Thuốc do doanh nghiệp sản xuất đáp ứng được các yêu cầu hiện đại nhất của quốc tế và cạnh tranh thành công với các thuốc tương tự của nước ngoài. Theo ước tính của chúng tôi, nhu cầu toàn cầu về vắc xin có chất lượng như vậy ngày nay đã vượt quá khả năng sản xuất của thế giới một cách đáng kể, và do đó chúng tôi đánh giá tiềm năng xuất khẩu các sản phẩm của mình là rất cao ”, Andrei Zagorskiy, Tổng giám đốc Natsimbio cho biết.

Sản phẩm chủ lực "FORT" - vắc xin hóa trị 4 (quadrivalent vaccine) "Ultrix Quadri" - tạo ra khả năng miễn dịch đặc hiệu đối với vi rút cúm A (H1N1 và H3N2) và B (dòng Yamagata và Victoria) và chứa 15 μg kháng nguyên của mỗi chủng với một lượng chỉ 60 μg. Đồng thời, chế phẩm không chứa chất bảo quản, chất ổn định và tá dược - những chất dùng để tăng cường phản ứng miễn dịch. Hàm lượng các thành phần dự phòng chống cúm này phù hợp với khuyến nghị của Tổ chức Y tế Thế giới. Vắc xin Ultrix Quadri được sản xuất bằng công nghệ chu trình đầy đủ tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn GMP.

Rostec will double the production of influenza vaccines in the Ryazan region
Ростех вдвое увеличит производство вакцин от гриппа в Рязанской области

Ростех вдвое увеличит производство вакцин от гриппа в Рязанской области

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Ở Nga, họ làm ra những chiếc xe khổng lồ, so với chúng, Belaz là một đứa trẻ
Và họ không chỉ sản xuất mà còn xuất khẩu chúng. Hãy nhìn xem chiếc máy xúc này khổng lồ như thế nào, thậm chí so với bối cảnh của BelAZ. Anh ta chỉ có một cái xô có thể so sánh với cơ thể của người khổng lồ Belarus.

Đây là máy đào khai thác (mining excavator) EKG-35 do UZTM-KARTEX sản xuất. Gầu của nó chứa được tới 40 mét khối đá. Và pho tượng này nặng 1250 tấn.

Tất nhiên, BelAZ đối với BelAZ thì khác, chúng có khả năng chuyên chở khác nhau. Nhưng ngay cả khi chúng ta so sánh nó với BelAZ-75710 - và đây là xe ben khai thác lớn nhất trên thế giới, nó vẫn nặng hơn - 840,5 tấn. Tuy nhiên, chỉ một vài trong số những người khổng lồ này được thực hiện.

UZTM-KARTEX là một gã khổng lồ chế tạo máy thực sự. Ngoài máy xúc khai thác các loại, nhà máy còn sản xuất nhiều thiết bị khác: thiết bị nghiền, máy khai thác, giàn khoan, v.v. (crushing equipment, mining machines, drilling rigs, etc.) đây là những gì liên quan đến ngành công nghiệp khai thác. Nhưng UZTM-KARTEX cũng sản xuất các thiết bị khác, ví dụ như luyện kim - luyện thép, lò cao. Nói tóm lại, mọi thứ lớn lao và phức tạp đều do họ sản xuất

Nói chung, đây không phải là một nhà máy, mà là một số nhà máy. Ít nhất thì nhóm UZTM bao gồm những gã khổng lồ như Uralmash, Yekaterinburg, IZ-KARTEX được đặt theo tên P.G. Korobkov, Kolpino (St. Petersburg), và gần đây là nhà máy ORMETO-YUMZ ở Orsk, nơi sản xuất thiết bị khai thác đã được tiếp tục. Ví dụ, bây giờ họ đang chế tạo một bộ thu xếp quay (rotary stacker) ở đó theo đơn đặt hàng của Mikhailovsky GOK.

Các sản phẩm của tập đoàn đang có nhu cầu không chỉ ở Nga, mà còn trên thế giới. Ví dụ, một hợp đồng xuất khẩu lớn gần đây đã được ký với Ấn Độ để cung cấp 11 máy xúc (excavators) EGK-20.

Vào ngày 7 tháng 7 năm 2021, tại Kolkata, hợp đồng tương ứng đã được ký kết bởi Tổng Giám đốc Trung tâm UZTM-KARTEX Ian và Giám đốc Kỹ thuật của Công ty Than Ấn Độ Binay Dayal trước sự chứng kiến của Chủ tịch Hội đồng Quản trị CIL Pramod Agrawal. Hợp đồng cũng quy định việc cung cấp phụ tùng và phụ kiện trong vòng tám năm kể từ ngày đưa chiếc máy xúc đầu tiên vào hoạt động và hỗ trợ dịch vụ của máy. Thỏa thuận này sẽ lên tới 250 triệu đô la Nhà sản xuất EKG-20 sẽ là công ty IZ-KARTEX của tập đoàn St.Petersburg.

Theo trang web chính thức: Trong cơ cấu doanh số bán hàng của IZ-KARTEX, từ 70 đến 80% nguồn cung cấp được xuất khẩu.

Đây là những gã khổng lồ kỹ thuật hoạt động ở Nga, và it người biết về điều này,

 

[langtubachkhoa]

Các Vol trước có đưa mấy tin về việc các công ty Nga xuât khẩu chất cách nhiệt sang Úc và một số nước khác. Đây lại là một công ty Nga khác làm chất cách nhiệt Nano, TSM Ceramic, TSM Group (https://tsmceramic.ru/ đừng nhầm sang tập đoàn TSM Group của Pháp), hiện nay tập đoàn này đã mở rộng trở thành tập đoàn quốc tế

Cách nhiệt nano lỏng TSMCERAMIC (TSMCERAMIC liquid nano-insulation) của hiệu ứng phức hợp - tổng quan
Cách đây không lâu, việc sản xuất các vật liệu chất lượng cao hiện đại đã bắt đầu ở Nga, sử dụng công nghệ nano.
Vật liệu này, theo tính chất của nó, chỉ là một cuộc cách mạng trong ngành xây dựng. Đây là cách nhiệt chất lỏng TSMCERAMIC.

Vật liệu cách nhiệt nano này đang có nhu cầu ngày càng tăng trong nhiều đối tượng người dùng - từ các chuyên gia đến công dân bình thường.
Đồng thời, không phải người đứng đầu tổ chức và người dân bình thường nào cũng biết về công dụng và ưu điểm của loại vật liệu sáng tạo này.

Nhà sản xuất đã phân tích và hệ thống hóa những câu hỏi thường gặp nhất về cách nhiệt. Nhà sản xuất chắc chắn rằng câu trả lời nhận được sẽ giúp nhiều khách hàng đưa ra lựa chọn đúng đắn.

View attachment 6260846

Sự phát triển của vật liệu cách nhiệt nano được thực hiện bởi chi nhánh Nga tập đoàn quốc tế TSMGroup. Nhà sản xuất đã đưa ra một giải pháp sáng tạo - cách nhiệt bằng chất lỏng độc đáo. Tuy nhiên, công nghệ chế tạo và cấu tạo đã được phát triển từ rất lâu nhưng chỉ được sử dụng trong ngành tên lửa và vũ trụ nên mọi thông tin đều được bảo mật nghiêm ngặt. Giờ đây, khi công nghệ sản xuất nó đã trở nên phổ biến, hóa ra các đặc tính của vật liệu cách nhiệt này không có điểm tương đồng giữa các loại vật liệu xây dựng tương ứng khác.

TSM Ceramic là chất cách nhiệt chất lỏng hiệu suất cao với đặc tính cách nhiệt tuyệt vời. Tài liệu được phát triển bởi các nhà khoa học Nga và nhận được sự công nhận và chấp thuận ở cấp cao nhất. Trên thực tế, nhờ việc sử dụng công nghệ nano, các chuyên gia đã tạo ra một loại vật liệu cung cấp đồng thời:

cách nhiệt cao
bảo vệ tuyệt vời chống lại tiếng ồn bên ngoài
đặc tính chống thấm tuyệt vời
tăng khả năng chống ăn mòn
bảo vệ hiệu quả chống lại nấm mốc và nấm mốc
View attachment 6260847
Do bao gồm các vi hạt chân không gốm đặc biệt (special ceramic vacuum microparticles) trong thành phần của chất, vật liệu hoàn thiện cho thấy các thông số dẫn nhiệt thấp kỷ lục. So với các loại vật liệu cách nhiệt khác (bông khoáng, polystyrene giãn nở, v.v.) TSM Ceramic thể hiện các chỉ số tốt nhất về hiệu quả tiết kiệm năng lượng, cũng như bảo vệ toàn diện chống lại độ ẩm, ăn mòn và tất cả các loại thời tiết
View attachment 6260853

Có thể tham khảo thêm về các đặc tính của cách nhiệt nano tại đây

Технические характеристики TSMCERAMIC

tsmceramic.ru

Tại sao sản phẩm này có thể quan trọng và thú vị cho cả các công ty, tổ chức và cá nhân.

Một trong những nhiệm vụ mà các hãng giải quyết trong quá trình hoạt động kinh doanh là tiết giảm tối đa chi phí. Các vấn đề tương tự cũng áp dụng cho các nhà phát triển cá nhân. Để phát triển thành công và chi tiêu hợp lý
quỹ phải liên tục cố gắng để tối ưu hóa các quy trình. Nhưng tiết kiệm nào cũng phải hợp lý, tính toán toàn diện. Một ví dụ xứng đáng là việc sử dụng
cách nhiệt, giúp giải quyết hiệu quả hơn các vấn đề tiết kiệm năng lượng.

Đảm bảo chất lượng?

Tất cả các chỉ tiêu kỹ thuật và thông số hoạt động của sản phẩm được sản xuất dưới thương hiệu TSM Ceramic đều được xác nhận qua kết quả kiểm tra thực tế. Một nghiên cứu toàn diện về lớp cách nhiệt đã được thực hiện tại các trung tâm nghiên cứu hàng đầu của đất nước. Như xác nhận kết quả cao - sự sẵn có của các chứng chỉ chất lượng.
Nhà sản xuất đảm bảo các thông số hiệu suất cao và cung cấp tất cả các tài liệu kỹ thuật cần thiết, bao gồm cả giấy chứng nhận đăng ký nhà nước.

Nơi nào được khuyến khích áp dụng thành phần sáng tạo

Phạm vi sử dụng của vật liệu cách nhiệt bằng chất lỏng TSMCERAMIC càng rộng càng tốt. Vật liệu có thể được sử dụng thành công để bảo vệ hiệu quả cao cho kim loại, bê tông, bê tông cốt thép và
bề mặt gỗ:

xây dựng cấu trúc và cấu trúc
biển, các vùng nước
đường ống và bể chứa (đối với lớp phủ bên trong và bên ngoài)
thiết bị sử dụng trong lĩnh vực sản xuất và vận chuyển dầu khí.
Có thể tham khảo thêm thông tin về việc sử dụng cách nhiệt nano tại đây

Жидкий наноутеплитель TSMCERAMIC: теплоизоляция "Лужников"

Nguyên liệu này tất nhiên được sản xuất ở Nga, tại một nhà máy ở Belgorod.

Tham khao:

---------------------------------------------------

Nhà máy Penoplex để sản xuất vật liệu cách nhiệt đã được đưa vào hoạt động ở Lãnh thổ Krasnoyarsk
View attachment 6260864


Tại thành phố Sosnovoborsk, Lãnh thổ Krasnoyarsk, cơ sở sản xuất thứ 13 của công ty PENOPLEX đã được đưa vào hoạt động sản xuất vật liệu cách nhiệt chất lượng cao từ bọt polystyrene ép đùn.

Nhà máy mới sẽ cung cấp các vật liệu cách nhiệt hiệu quả cho người tiêu dùng của Lãnh thổ Krasnoyarsk, Cộng hòa Tyva và Cộng hòa Khakassia.

Năng lực sản xuất của nhà máy PENOPLEX ở Sosnovoborsk là hơn 500 nghìn mét khối tấm cách nhiệt mỗi năm. Các khoản đầu tư vào việc xây dựng nhà máy lên tới 700 triệu rúp, theo kế hoạch nhà máy sẽ đạt hết công suất vào mùa xuân năm 2022. Doanh nghiệp sản xuất toàn bộ các sản phẩm của công ty, dành cho cả xây dựng công nghiệp và dân dụng, xây dựng nhà ở tư nhân.

ОТКРЫТ НОВЫЙ ЗАВОД «ПЕНОПЛЭКС» В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ

ОТКРЫТ НОВЫЙ ЗАВОД «ПЕНОПЛЭКС» В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ

www.penoplex.ru

Tiếp tục về vật liệu cách nhiệt nano của đoạn trích trên

TSMCeramic cách nhiệt nano lỏng (Liquid nanoinsulation) trong ngành công nghiệp và xây dựng

TSMCeramic - hơn 20 năm trên thị trường nhiệt và tiết kiệm năng lượng

Trong số các vật liệu sáng tạo hiện đại được sử dụng để cách nhiệt cho các tòa nhà dân cư, căn hộ và nhà nhỏ,

Các lớp phủ polymer lỏng với các vi cầu chân không gốm TSMCeramic đã trở thành một giải pháp sáng tạo thực sự, vì chúng đã thay thế lớp cách nhiệt thông thường của các vật thể và tòa nhà bằng bọt hoặc bông khoáng.

Các tính năng và ưu điểm nổi bật chính của vật liệu xây dựng độc đáo này, theo những người đã sử dụng nó, là:

• Sự hiện diện trong thành phần của các chất phụ gia đặc biệt giúp bảo vệ hiệu quả bề mặt được xử lý khỏi độ ẩm, nấm mốc, bức xạ tia cực tím và nhiệt độ cao;
• Thiếu các chất độc hại cho môi trường và cháy nổ, cũng như mùi hăng khó chịu - sản phẩm thân thiện với môi trường;
• Đặc tính cách nhiệt độc đáo, cho phép, khi áp dụng chế phẩm 1 mm, mang lại hiệu quả tương tự như khi sử dụng bọt hoặc bông khoáng, dày 5 cm;
• Hiệu ứng chống ăn mòn, cho phép, khi áp dụng hỗn hợp làm việc lên bề mặt, vô hiệu hóa hoàn toàn sự lan rộng thêm của rỉ sét hoặc ăn mòn đã tồn tại;
• Tăng khả năng bảo vệ chống lại sự ngưng tụ hơi nước do vật liệu thoáng khí;
• Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng, đảm bảo duy trì các đặc tính cách nhiệt chất lượng cao ở nhiệt độ từ - 60 ° C đến + 260 ° C độ;
• Cách ly tiếng ồn của căn phòng, cho phép giảm tiếng ồn lên đến 6 dB, khi áp dụng cho bề mặt 3 mm. che.

TSMCERAMIC nano cách nhiệt là một giải pháp lý tưởng cho tất cả những ai muốn cách nhiệt cho ngôi nhà của mình với hiệu quả tối đa!

Cách nhiệt cho công trình, nhà ở, mặt tiền

Một bước đột phá thực sự trong thị trường vật liệu xây dựng là vật liệu cách nhiệt nano TSMCERAMIC , là một giải pháp thay thế tuyệt vời cho cách nhiệt mặt tiền tiêu chuẩn bằng cách sử dụng bọt, polystyrene và bông khoáng. Dưới đây chỉ là một vài trong số rất nhiều đặc tính và đặc tính nổi bật mà vật liệu này đã thu hút được sự chú ý của các thợ thủ công và chuyên gia tư nhân từ các công ty xây dựng có uy tín:

• • Dễ sử dụng trong công việc, không yêu cầu dụng cụ hoặc thiết bị đặc biệt khi thi công bề mặt, ngoại trừ chổi và dao trộn;
  • Khả năng pha màu của hỗn hợp làm việc, để mặt tiền có thể có bóng mong muốn, mà không cần nhuộm thêm;
  • Với sự trợ giúp của cách nhiệt nano TSMCERAMIC , ngay cả những nơi khó tiếp cận và khó tiếp cận trên bề mặt mặt tiền có thể được cách nhiệt hiệu quả và hiệu quả;
• Vật liệu này phù hợp để sử dụng trên nhiều loại bề mặt, bao gồm bê tông, gạch, kim loại, gỗ hoặc nhựa;
• Đặc tính cách nhiệt, cao hơn nhiều lần so với các chất tương tự đã biết về hiệu quả của chúng;
• Khả năng sử dụng phổ biến của vật liệu, dưới dạng cách nhiệt và trang trí hoàn thiện mặt tiền, mà không cần sơn thêm hoặc trang trí thêm.

Việc lựa chọn vật liệu cách nhiệt nano TSMCERAMIC đã trở nên thiết thực và mang lại lợi ích cho tất cả các khách hàng đã sử dụng trong công việc của họ. Tin thêm về ứng dụng trên trang web chính thức -

TSMCERAMIC - официальный сайт нанопродукции ГК TSMGROUP

Гидроизоляция, теплоизоляция, купить. Нано продукция, наноутеплитель, нано краска, нано теплоизоляция, нано изоляция

tsmceramic.ru

Жидкий наноутеплитель TSMCERAMIC: Утепление жилых домов

Các lĩnh vực ứng dụng TSMCERAMIC hiệu quả nhất :

• Tường của các tòa nhà dân dụng và công nghiệp, cả từ bên trong và bên ngoài.
• Mái của các tòa nhà dân dụng và công nghiệp, cả từ bên trong và từ bên ngoài.
• Các cấu trúc kim loại.
• Nhà để xe và nhà để xe.
• Cần trục dầm.
• Phần dưới của các cây cầu (giảm sự đóng băng).
• Đường ống hệ thống sưởi nhiệt.
• Đường ống dẫn hơi và khí đốt.
• Hệ thống điều hòa không khí.
• Đường ống nước lạnh (để ngăn chặn sự ngưng tụ).
• Vòi nước, bình đun nước nóng và nồi hơi.
• Bộ trao đổi nhiệt.
• Nồi hơi.
• Đường ống dẫn dầu ngầm và bề mặt.
• Các bồn trộn hóa chất nóng.
• Bồn, bể chứa nước, hóa chất , v.v.
• Các buồng làm lạnh.
• Phủ bên trong khoang máy, nóc xe.
• Phủ bên trong thân tàu các thiết bị quân sự và đặc biệt.
• Xe tải đông lạnh
• Hộp đựng
• Xe ô tô và bồn chứa đường sắt cho các chất lỏng khác nhau.
• Các buồng máy của tàu thủy.
• Boong và vỏ tàu.

Ưu điểm của việc sử dụng vật liệu cách nhiệt TSMCeramic

TSMCERAMIC - официальный сайт нанопродукции ГК TSMGROUP

Гидроизоляция, теплоизоляция, купить. Нано продукция, наноутеплитель, нано краска, нано теплоизоляция, нано изоляция

tsmceramic.ru