Thảo luận về nước Nga, phần 4 (Vol 4) - Không bàn chuyện chính trị

[langtubachkhoa]

Trong quý đầu tiên, xuất khẩu nông sản của Nga sang Trung Quốc đã tăng gấp rưỡi

Theo Cơ quan Hải quan Liên bang, từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2021, Nga đã xuất khẩu 1,8 triệu tấn nông sản sang Trung Quốc, cao hơn 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá trị của nguồn cung tăng 9,5% lên 1,09 tỷ USD. Mặc dù tăng trưởng, nhưng năm nay CHND Trung Hoa vẫn đứng thứ hai trong số những người mua thực phẩm Nga lớn nhất, sau Thổ Nhĩ Kỳ.

Cơ cấu kim ngạch xuất khẩu sang Trung Quốc đầu năm có nhiều thay đổi. Như vậy, xuất khẩu đậu nành đã có sự tăng trưởng nhiều lần so với năm ngoái: về vật chất, lô hàng của họ tăng 4,4 lần lên hơn 1 triệu tấn, về tiền tệ - 4,9 lần lên 357 triệu đô la. Hơn 95% khối lượng này chiếm trong tháng Giêng, phần lớn là do việc áp dụng thuế xuất khẩu ở Nga từ ngày 1 tháng Hai. Mikhail Maltsev, giám đốc điều hành của Liên minh Dầu và Chất béo Nga, nhận xét với Agroexport: “Trước khi áp thuế đối với đậu nành, các nhà xuất khẩu sử dụng cơ chế khai báo sơ bộ đã tuyên bố xuất khẩu một khối lượng đáng kể đậu nành. Tuy nhiên, ông hy vọng rằng xuất khẩu đậu tương tăng đột biến như vậy sẽ không lặp lại trong những tháng tới. “Cho đến cuối năm, xuất khẩu sẽ không đáng kể. Trong mùa giải mới, theo đánh giá của chúng tôi,Maltsev nói.

Đứng thứ hai trong cơ cấu các lô hàng xuất sang Trung Quốc là dầu hướng dương. Xuất khẩu trong tháng 1 đến tháng 3 về vật chất giảm 11% xuống 168 nghìn tấn, nhưng về giá trị - tăng 46% lên 190 triệu đô la do giá thế giới tăng. Nguồn cung dầu hạt cải tăng 44% lên 89 nghìn tấn về vật chất và 70% lên 94 triệu USD về giá trị. “Nhu cầu dầu của Nga tại Trung Quốc luôn ở mức cao, mặc dù giá dầu tăng đáng kể so với đầu năm ngoái. Chúng tôi kỳ vọng rằng xuất khẩu dầu thực vật sang CHND Trung Hoa trong năm nay sẽ tăng trưởng về mặt tiền tệ, ”Maltsev nói.

Xuất khẩu giáp xác sang Trung Quốc, so với quý đầu tiên của năm 2020, tăng 75% lên 3 nghìn tấn và thu nhập từ xuất khẩu - gấp 2,2 lần lên 97 triệu USD. Năm nay, nó vẫn ở vị trí thứ 5: nguồn cung giảm 7 lần so với cùng kỳ năm 2020 lên 46 nghìn tấn với số tiền 64 triệu đô la.

Chủ tịch Hiệp hội ngành thủy sản toàn Nga (VARPE) Zverev giải thích: Sự tăng trưởng trong xuất khẩu các loài giáp xác là do lượng cung cua sống cho Trung Quốc phục hồi so với năm ngoái. “Trung Quốc là khách mua cua chính, và những ngày lễ năm mới ở Trung Quốc, khi mọi người tụ tập tại các bàn tiệc và ghé thăm các nhà hàng, theo truyền thống là mùa có nhu cầu cao. Nhưng năm ngoái, sự thoải mái trong lễ hội đã bị điều chỉnh bởi đại dịch coronavirus: từ tháng 1 đến tháng 2, Trung Quốc phải chịu sự kiểm dịch nghiêm ngặt nhất, các nhà hàng đóng cửa, ”Zverev nhớ lại. Tuy nhiên, nhìn chung, theo ông, trong 10 năm qua, nguồn cung cua sang Trung Quốc có xu hướng tăng trưởng ổn định và năm 2021 cũng không ngoại lệ.

Đối với nguồn cung cá đông lạnh, đại dịch bắt đầu ảnh hưởng đáng kể đến phân khúc này chỉ trong năm nay. “Phần chính của các sản phẩm được sản xuất trên tàu trong giai đoạn đông xuân - 700 nghìn tấn cá minh thái đông lạnh không đầu - trước đây được xuất khẩu sang Trung Quốc. Sự sụt giảm khối lượng xuất khẩu các sản phẩm cá của Nga bị ảnh hưởng bởi các biện pháp mà các nhà chức trách của CHND Trung Hoa đưa ra nhằm ngăn chặn sự lây lan của Covid-19 vào cuối năm ngoái ”, Zverev bình luận. Theo ông, các container đang được dỡ xuống cảng Qingdao, tuy nhiên, vẫn chưa có sự trở lại định dạng trước đó để xử lý hàng hóa đến.

Trung Quốc là nền kinh tế lớn thứ hai trên thế giới và là một trong những thị trường tiêu thụ nông sản phát triển nhanh nhất. Năm 2020, bất chấp đại dịch, GDP của Trung Quốc tăng 2,7% và đạt 14,7 nghìn tỷ USD. Tỷ trọng nông nghiệp trong GDP của cả nước là 7,1%. Trung Quốc là quốc gia đứng đầu thế giới về sản xuất nhiều loại nông sản, trong đó đứng đầu thế giới về thu hoạch lúa mì, gạo, đậu phộng, trái cây và rau, lá chè và thuốc lá. Về sản phẩm chăn nuôi, CHND Trung Hoa vẫn dẫn đầu về sản xuất thịt lợn, trứng gà, mật ong và là nhà sản xuất thịt gà lớn thứ hai sau Hoa Kỳ.

Bất chấp quy mô sản xuất, khu liên hợp công nghiệp nông nghiệp của Trung Quốc không thể đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, do đó nước này buộc phải nhập khẩu nhiều loại sản phẩm thực phẩm. Ngoài ra, khối lượng nhập khẩu bị ảnh hưởng đáng kể bởi dịch tả lợn châu Phi (ASF) giai đoạn 2018-2020, khiến nhập khẩu thịt từ nước ngoài tăng mạnh, và khi chăn nuôi của nước này phục hồi, cây thức ăn gia súc.

Trung Quốc là nước nhập khẩu nông sản lớn thứ hai thế giới sau Hoa Kỳ. Theo Bản đồ Thương mại ITC, vào năm 2020, lượng thực phẩm trị giá 162 tỷ USD đã được nhập khẩu vào nước cộng hòa này, nhiều hơn 16% so với năm 2019 (TN VED mã 01-24). Cơ cấu mua hàng chủ yếu là đậu nành, thịt lợn, thịt bò, giáp xác, thức ăn trẻ em, dầu cọ. Các nhà xuất khẩu nông sản hàng đầu sang Trung Quốc là Brazil với tỷ trọng 21%, Mỹ (13%), New Zealand (5,3%). Nga năm 2020 vẫn giữ vị trí thứ 10 với 2,5% thị phần.

В первом квартале российский агроэкспорт в Китай превысил 1 млрд долларов – Агроэкспорт

aemcx.ru

--------------------------------------------------

PepsiCo (tập đoàn pepsi co của Mỹ) thực hiện các biện pháp canh tác bền vững trên gần 3 triệu ha

PepsiCo thông báo rằng họ đã bắt đầu thực hiện các biện pháp canh tác bền vững trên gần 3 triệu ha được sử dụng bởi các nhà cung cấp của mình. Nhờ các biện pháp này, công ty có kế hoạch giảm lượng khí thải carbon dioxide ít nhất 3 triệu tấn trong 10 năm. PepsiCo cũng sẽ cung cấp 100% nguyên liệu nông nghiệp từ các nguồn có trách nhiệm và cam kết hỗ trợ hơn 250.000 người trong lĩnh vực nông nghiệp trên khắp thế giới.

Chương trình Nông nghiệp Tích cực của PepsiCo là về việc phát triển các thành phần mà công ty cần theo cách thúc đẩy việc áp dụng cái gọi là thực hành “pepsiCo”. “Nông nghiệp tái sinh” - tức là không gây hại đến môi trường và đồng thời góp phần cải thiện đời sống của các nông trại. Các lĩnh vực chính của chương trình bao gồm:

Thực hiện các biện pháp “canh tác bền vững” trên 3 triệu ha - tức là gần như 100% đất được các nhà cung cấp của công ty sử dụng để trồng trọt nguyên liệu. Sáng kiến này sẽ giảm 3 triệu tấn khí thải carbon dioxide vào năm 2030. Sau 10 năm áp dụng thành công các phương pháp canh tác bền vững với các đối tác của mình, PepsiCo sẽ tiếp tục làm việc với những người trồng trọt ở 60 quốc gia để đảm bảo việc bảo tồn.

PepsiCo là nhà chế biến khoai tây và sữa tươi công nghiệp lớn nhất ở Nga. Trong số các nhà cung cấp nguyên liệu thô của Nga, công ty khuyến khích thực hành nông nghiệp tái sinh, nhằm tôn trọng đất (ví dụ, bằng cách thay đổi luân canh cây trồng), sử dụng phân bón "xanh". Công ty đang nghiên cứu và triển khai giải pháp quản lý tưới thông minh CropTrack trong các trang trại trồng khoai tây nhằm bảo tồn nguồn nước.

Đầu tư vào các cơ sở lưu trữ rau quả hiện đại ở Nga cho phép thực hiện các giải pháp công nghệ làm giảm lượng khí thải carbon của các cơ sở lưu trữ và giảm thiểu chi phí tài nguyên thiên nhiên. Một nhà kho mới để lưu trữ nguyên liệu thô, sẽ mở cửa vào năm 2021 tại Novosibirsk, sẽ được xây dựng theo nguyên tắc này.

Công ty làm việc với các nhà cung cấp để nâng cao chất lượng và hiệu quả sản xuất sữa tươi nguyên liệu, giúp giảm phát thải khí nhà kính liên quan đến chăn nuôi bò sữa. Đến năm 2030, PepsiCo ở Nga có kế hoạch giảm 40% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính so với mức năm 2015.

Hỗ trợ cho hơn 250.000 người trong lĩnh vực nông nghiệp, bao gồm các chương trình việc làm và việc làm cho phụ nữ. PepsiCo có kế hoạch giúp đỡ những ngành hàng dễ bị tổn thương nhất.

Tại Nga, công ty cũng tiếp tục chương trình đào tạo và hội thảo dành cho các nhà cung cấp sữa tươi nguyên liệu, được triển khai vào năm 2012 nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất nông nghiệp Nga. Vào năm 2020, công ty đã thực hiện 20 khóa đào tạo, trong đó hơn 600 người đã tham gia và trong suốt thời gian diễn ra chương trình, khoảng 5 nghìn chuyên gia đã trở thành người tham gia.

PepsiCo tiếp tục đầu tư vào các nhà cung cấp khoai tây chiên của Nga và phát triển cơ sở nguyên liệu của mình trên khắp đất nước. Vào năm 2020, công ty đã khởi động một chương trình nông nghiệp ở Siberia. Sự phát triển của các nhà cung cấp khoai tây Nga là đóng góp của công ty trong việc hỗ trợ ngành nông nghiệp Nga. Các trang trại khoai tây đối tác của công ty không chỉ mở rộng kinh doanh thành công mà còn phát triển các khu vực mà họ có mặt thông qua việc thực hiện các dự án xã hội quan trọng. Chỉ trong 15 năm, công ty đã đầu tư hơn 50 triệu đô la vào Chương trình Phát triển Nhà cung cấp Lãnh đạo Công nghiệp Nông nghiệp.

Chỉ tìm nguồn cung ứng 100% nguyên liệu nông nghiệp từ các nguồn có trách nhiệm - điều này sẽ không chỉ bao gồm việc mua trực tiếp các nguyên liệu chính như khoai tây, ngô, ngũ cốc và cam, mà còn cả các nguyên liệu chính có nguồn gốc từ thị trường như dầu thực vật. Điều này đã được triển khai ở châu Âu, bao gồm Nga, Ukraine và Hungary, nơi PepsiCo đang giúp thực hiện các hoạt động bền vững với các nhà cung cấp dầu hướng dương. Điều này được kỳ vọng sẽ giúp tăng năng suất cây trồng, giảm chi phí tài nguyên, cải thiện sức khỏe của đất và do đó giảm tác động đến môi trường.

PepsiCo mua các sản phẩm nông nghiệp ở 60 quốc gia, và nhờ hoạt động của công ty trong lĩnh vực nông nghiệp toàn cầu, đã có khoảng 100.000 việc làm. Tính đến cuối năm 2020, công ty đã đạt được 100% việc mua trực tiếp các sản phẩm nông nghiệp từ các nguồn có trách nhiệm tại 28 quốc gia. Trên toàn cầu, con số này đã lên tới 87%.

Tại Nga, 100% nguyên liệu sản xuất khoai tây chiên đều được chứng nhận theo chương trình canh tác bền vững. Tất cả các nhà cung cấp đều tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của công ty về các tiêu chí xã hội, môi trường và kinh tế. Tiêu chí xã hội bao hàm việc tạo điều kiện làm việc an toàn, duy trì sức khỏe cho người lao động của các doanh nghiệp nông nghiệp, bảo vệ quyền lợi của người lao động và nâng cao chất lượng cuộc sống của cộng đồng địa phương. Tiêu chí môi trường bao gồm các biện pháp bảo tồn tài nguyên thiên nhiên và giảm thiểu chất thải từ các hoạt động kinh tế. Tiêu chí kinh tế hàm ý hoạch định hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp nông nghiệp, tăng năng suất lao động, giảm thiểu tổn thất và thiết lập mối quan hệ ổn định và cùng có lợi với tất cả các bên tham gia vào quá trình này.

“Điều quan trọng đối với chúng tôi là biến đổi khí hậu không gây nguy hiểm cho việc cung cấp nguyên liệu thô cho các cơ sở sản xuất của chúng tôi và việc trồng trọt không gây hại cho môi trường. Silviu Popovic, Giám đốc điều hành của PepsiCo Châu Âu, cho biết: Chúng ta có thể đạt được điều này nếu chúng ta hợp lực và tập trung vào việc chuyển đổi chất lượng nông nghiệp. “Chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với nông dân, các nhà cung cấp của chúng tôi, và đẩy nhanh việc thực hiện các phương pháp tái tạo để trở thành tiêu chuẩn cho nông dân. Cuối cùng, đã đến lúc cuộc cách mạng kỹ thuật số ở các trang trại, khi dữ liệu lớn sẽ đóng vai trò quan trọng như máy móc nông nghiệp, và công nghệ sẽ đảm bảo tăng trưởng bền vững ”.

PepsiCo cam kết thực hiện các tiêu chuẩn về nông nghiệp tái sinh. Trong trường hợp không có họ, công ty sẽ theo dõi việc thực hiện các cam kết canh tác bền vững trên một số thông số, chẳng hạn như số ha canh tác có trách nhiệm và số lượng nông dân tham gia vào chương trình. Theo thời gian, những chỉ số này sẽ được bổ sung bởi các chỉ số như cải thiện điều kiện và độ phì nhiêu của đất, giảm lượng khí thải carbon dioxide, cải thiện điều kiện của các nguồn nước sử dụng cho tưới tiêu, tăng đa dạng sinh học và cải thiện đời sống của nông dân. PepsiCo đang làm việc với các tổ chức quốc tế như WWF để phát triển các phương pháp và thước đo về nước có tính đến nông nghiệp tái tạo và các phương pháp canh tác bền vững và các phương pháp bảo tồn nước tốt nhất.

Cam kết về nông nghiệp bền vững là bước tiếp theo trong chương trình PepsiCo + sau thông báo gần đây về kế hoạch giảm 40% lượng khí thải carbon trên toàn bộ chuỗi cung ứng vào năm 2030 và đạt được mức độ trung tính carbon hoàn toàn vào năm 2040.

Về PepsiCo

PepsiCo làm say lòng người tiêu dùng với các sản phẩm ngon tại hơn 200 quốc gia trên thế giới. PepsiCo đã tạo ra doanh thu hơn 70 tỷ đô la vào năm 2020 nhờ danh mục đầu tư cân bằng gồm Frito-Lay (đồ ăn nhẹ), Gatorade (đồ uống thể thao và chức năng), Pepsi-Cola (đồ uống có ga và không có ga), Quaker (ngũ cốc và ngũ cốc)) , Tropicana (nước trái cây) và SodaStream (máy làm soda tại nhà). Công ty sản xuất một loạt các sản phẩm thực phẩm và đồ uống ngon, bao gồm 23 nhãn hiệu, mỗi nhãn hiệu đạt hơn 1 tỷ USD doanh thu bán lẻ mỗi năm.

PepsiCo phấn đấu trở thành công ty dẫn đầu toàn cầu về các sản phẩm thực phẩm và đồ uống chế biến sẵn, được hướng dẫn bởi nguyên tắc “Chiến thắng có trách nhiệm”. Nó phản ánh mong muốn của chúng tôi trở thành người dẫn đầu thị trường bằng cách hành động có trách nhiệm trong tất cả các khía cạnh kinh doanh của chúng tôi.

PepsiCo к 2030 году внедрит практики «устойчивого земледелия» на почти 3 млн га

Компания PepsiCo объявила, что к 2030 году в рамках проекта PepsiCo+ планирует внедрить практики устойчивого земледелия на почти 3 млн га, используемых поставщиками компании. PepsiCo закупает сельхозпродукцию в 60 странах, и благодаря деятельности компании в&nbs...

www.retail.ru

https://www.pepsico.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%B7/pepsico-announces-2030-goal-to-scale-regenerative-farming-practices-across-3-million-hectares-21042021

-----------------------------------------

Giai đoạn đầu của nhà máy sản xuất dầu hạt lanh được đưa vào hoạt động ở vùng Rostov
Giai đoạn đầu tiên của nhà máy sản xuất dầu hạt lanh đã được đưa vào hoạt động tại các cơ sở của nhà máy lọc dầu tái hoạt động trong khu công nghiệp Novoaleksandrovsk thuộc quận Azov của vùng Rostov. Doanh nghiệp đang làm việc ở chế độ thử nghiệm. Sau đó, nhà máy xử lý hạt lanh lớn nhất ở Nga sẽ được hoàn thành tại đây. Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 tỷ rúp.
Công suất của nhà máy là 35 nghìn tấn / năm . Sản lượng dầu khoảng 38%, tương đương khoảng 10 nghìn tấn dầu . 98% sản phẩm sản xuất được xuất khẩu với số lượng lớn, chủ yếu sang các nước châu Á.
Dự án đang được thực hiện bởi công ty Aston của Nga (có trụ sở tại Rostov) và Vandeputte Huilerie SA của Bỉ. Đây sẽ là nhà máy dầu lanh lớn nhất trên thế giới. Ngoài ra, dự án còn cung cấp việc tạo ra các bồn chứa để lưu trữ đồng thời lên đến 30 nghìn tấn hạt lanh.

«Астон» вместе бельгийцами «в пилотном режиме» запустил завод по переработке льна на Дону

 

[langtubachkhoa]

Uralvagonzavod giới thiệu chiếc xe tủ lạnh (refrigerated car) tự động đầu tiên ở Nga
View attachment 6064210
Uralvagonzavod (một phần của Concern Uralvagonzavod là một phần của Tổng công ty Nhà nước Rostec) tại INNOPROM. Tuần lễ công nghiệp lớn ở Uzbekistan "lần đầu tiên giới thiệu một chiếc xe tủ lạnh tự động độc đáo để vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng. Nó được tạo ra theo đơn đặt hàng của Russian Tủ lạnh LLC (Russian Refrigerators LLC). Hiện tại không có sản phẩm tương tự nào của những chiếc xe như vậy trong “không gian 1520”.

Một tính năng khác biệt của sản phẩm đường sắt mới là khả năng tự hành của nó, được thiết kế trong 30 ngày, trong khi các tủ lạnh hiện tại được trang bị hệ thống làm lạnh nhóm và chỉ có thể chạy như một phần của các chuyến tàu đặc biệt.

Nhà phát triển tủ lạnh là Cục thiết kế đường sắt Ural - Ural Railcar Design Bureau (một phần của Concern "Uralvagonzavod" là một phần của Tổng công ty Nhà nước Rostec), nhà sản xuất là Uralvagonzavod. Doanh nghiệp Nizhniy Tagil được chọn làm nhà sản xuất vì có nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo đầu máy toa xe và khả năng sản xuất loạt lớn.

Xe đông lạnh tự động là một sản phẩm hoàn toàn mới trong dòng sản phẩm dân dụng của UVZ và UKBV và là một ví dụ điển hình về đa dạng hóa sản xuất. Trong khoang hàng của toa đông lạnh UVZ, nhiệt độ được duy trì tự động từ -20 ° C đến + 15 ° C. Khoang dài hơn 19 mét.

Sản phẩm mới cũng có tính năng lắp ráp đặc biệt. Một mô hình bogie sáng tạo 18-194-1, được sản xuất tại Uralvagonzavod, được lăn dưới gầm xe. Để duy trì nhiệt độ cần thiết trên toàn bộ cơ thể, một vật liệu cách nhiệt đặc biệt được áp dụng, sàn nhà được phủ một lớp chống thấm.

Tủ lạnh được trang bị hệ thống điện tử hiện đại với khả năng theo dõi toa xe qua các kênh GPRS. Người gửi hàng có thể tìm hiểu thông tin cần thiết từ các cảm biến để điều chỉnh lô hàng. Với sự trợ giúp của bảng điều khiển, một người có thể xem mức nhiên liệu, nhiệt độ, độ ẩm không khí, v.v.

УралВагонЗавод

Tiếp vụ xe container đông lạnh

Omsktransmash bắt đầu vận hành thử các xe container đông lạnh (refrigerated containers)

Các container lạnh do Nhà máy chế tạo máy vận tải Omsk (Omsk Transport Machine Building Plant) sản xuất (một phần của Công ty cổ phần Concern Uralvagonzavod thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec) đã được bàn giao cho hai công ty hậu cần lớn của Nga để vận hành thử, sẽ kéo dài ba tháng - và sẽ được tiến hành chủ yếu trên đường sắt.

Container lạnh 40 feet là một sự phát triển sáng tạo của Omsktransmash, được tạo ra để vận chuyển hàng hóa, vì sự an toàn cần duy trì nhiệt độ và độ ẩm nhất định.

Vào tháng Giêng, thùng chứa lạnh đã được chứng nhận; vào tháng Ba, công ty đã nhận được bằng sáng chế cho mô hình hữu ích của nó. Hoạt động thử nghiệm sẽ là giai đoạn cuối cùng trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt.

Việc xác minh bổ sung như vậy là cần thiết để đánh giá khách quan về hoạt động của các thùng chứa trong điều kiện thực tế và kinh nghiệm thu được sẽ rất quan trọng đối với các doanh nghiệp vận chuyển thực phẩm và thuốc dễ hư hỏng. Các chuyên viên của Công ty Cổ phần “Omsktransmash” trong suốt quá trình hoạt động sẽ theo dõi tất cả các thông số hoạt động của container lạnh, để nếu cần thiết sẽ kịp thời thay đổi thiết kế nhằm đưa công năng của chúng hoàn thiện hơn.

Các cuộc thử nghiệm sẽ bắt đầu ở Omsk - những container lạnh đầu tiên sẽ vận chuyển kem bằng đường bộ đến Novosibirsk, từ đó chúng sẽ đi bằng đường sắt đến Vladivostok, nơi chúng sẽ được chất lên một chiếc tàu có động cơ và được chuyển đến điểm cuối cùng của tuyến đường - đến đảo Sakhalin. Họ sẽ thực hiện cuộc hành trình trở về với một đống hải sản.

Омсктрансмаш начал опытную эксплуатацию рефрижераторных контейнеров | Омсктрансмаш

Завод осуществляет поставку надежной в эксплуатации карьерной техники и различные запчасти: хомут тяговый, звено гусеницы, зуб ковша и прочие элементы

transmash-omsk.ru

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Một nhà máy sản xuất xe tải GAZ (GAZ Trucks) được đưa vào hoạt động ở Azerbaijan
Vào ngày 20 tháng 4, một nhà máy chung của Tập đoàn GAZ và Azermash để sản xuất xe thương mại và xe chuyên dụng (GAZel-NEXT và GAZon-NEXT), nằm trong khu công nghiệp, đã được khai trương.
Trong khuôn khổ dự án chung, Tập đoàn GAZ đã tổ chức cung cấp bộ dụng cụ cho xe, đào tạo và cấp chứng chỉ cho các chuyên gia sản xuất, cung cấp các tài liệu và giấy phép cần thiết. Các bên cũng sẽ tiến hành nhiều công việc chung hơn nữa về việc sử dụng một số bộ phận do Azerbaijan sản xuất trên các phương tiện lắp ráp trong nước.
Theo ghi nhận, doanh nghiệp này có khả năng sản xuất 1.500 xe tải và xe chuyên dụng.
Lưu ý rằng trong tương lai nhà máy không chỉ đáp ứng nhu cầu của thị trường trong nước mà còn tăng tiềm năng xuất khẩu.
Doanh nghiệp sẽ cung cấp việc làm cho hơn 100 người ở vùng Hajigabul. Nhà máy có kế hoạch thực hiện các dự án chung với Uzbekistan và Nga. Do đó, việc đưa doanh nghiệp vào hoạt động không chỉ đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế của khu vực mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành ngành công nghiệp ô tô ở Azerbaijan.

https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/#!prezident_azerbaydzhana_posetil_gadzhigabulskiy_promyshlennyy_kvartal

В Азербайджане запустили завод по производству грузовых автомобилей ГАЗ

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин с азербайджанским коллегой Али Асадовым в ходе телефонного разговора в четверг выразили удовлетворение запуском в Гаджигабульском промышленном квартале (Азербайджан) завода по сборке грузовых автомобилей GAZel-NEXT и GAZon-NEXT.

www.interfax.ru

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nhà máy ô tô Ural (Ural Automobile Plant) đang thiết lập một chuỗi sản xuất cầu cho máy móc hạng nặng (heavy machinery)

Tại nhà máy URAL, giai đoạn chuẩn bị đã bắt đầu cho việc sản xuất hàng loạt cầu hiện đại cho xe tải trọng 9-16 tấn và thiết bị làm đường cung cấp cho các công trình điện, cũng như thị trường thương mại trong và ngoài nước. Việc thực hiện một dự án đầu tư toàn diện sẽ cho phép sản xuất một loạt các thiết bị đặc biệt trên cơ sở nhà máy ô tô Miass và sẽ tăng cường đáng kể hợp tác nội khối. Theo kế hoạch kinh doanh, các khoản đầu tư sẽ lên tới khoảng hai tỷ rúp. Nhà máy sản xuất ô tô dự kiến sẽ sản xuất thử nghiệm lô cầu đầu tiên vào tháng 5/2023.

Quá trình sản xuất được tạo ra ở Miass sẽ là công nghệ cao và linh hoạt, giúp sản xuất các sản phẩm chất lượng cao theo tài liệu thiết kế của các khách hàng khác nhau, cũng như các loại cầu dẫn động và cầu trước không dẫn động cho ô tô của Công ty cổ phần "A-Z "URAL" và để xây dựng đường có bánh xe và máy móc nông nghiệp của LLC "OMG SDM" ... Khối lượng sản xuất ước tính sẽ đáp ứng nhu cầu của cả các nhà sản xuất ô tô bánh lốp của Nga và nước ngoài. Hơn nữa, việc thực hiện dự án cung cấp việc sản xuất các linh kiện và phôi bổ sung không chỉ tại địa điểm của nhà máy ô tô URAL, mà còn tại các cơ sở sản xuất của nhiều doanh nghiệp khác nhau ở Nga, SNG và các nước khác.

“ Dự án này có ý nghĩa rất lớn đối với Miass, nhà máy ô tô Ural và toàn bộ ngành công nghiệp trong khu vực. Thật vậy, một số công ty công nghiệp khổng lồ trong khu vực tham gia vào nó, chẳng hạn như Nhà máy rèn và ép Chelyabinsk, Mechel, và Nhà máy luyện kim Magnitogorsk. Các công ty này có thể nhận thêm một lượng phụ tải với khối lượng sản xuất và tham gia hợp tác cung cấp nguyên vật liệu cho dự án. Do đó, dự án đầu tư của chúng tôi sẽ mang lại hiệu quả tổng hợp hữu hình cho nền kinh tế toàn khu vực ”, Pavel Yakovlev, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần AZ URAL cho biết.

Các kỹ sư của nhà máy đã nghiên cứu kỹ lưỡng khái niệm về dòng cầu mới, một dự án kỹ thuật đã được phát triển. Từ năm 2021 đến năm 2023, một giai đoạn nghiên cứu và phát triển được lên kế hoạch, bao gồm phát triển tài liệu thiết kế và công nghệ, sản xuất nguyên mẫu, thử nghiệm băng ghế dự bị và đường bộ. Sau đó, giai đoạn chuẩn bị cuối cùng cho sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu: mua các thiết bị cần thiết, sắp xếp và gỡ lỗi của chuỗi quy trình sản xuất.

https://minprom.gov74.ru/minprom/news/view.htm?id=10494845@egNews

----------------------------------------------------------------------------------------------

Một tổ hợp giặt rửa mới cho MCC "Lastochki" đã mở tại ga Andronovka

Các toa xe của toàn bộ đầu máy của Vòng xoay Trung tâm Mátxcơva sẽ được rửa tại đây. Diện tích của khu phức hợp mới là hơn 4 nghìn mét vuông. mét, chiều dài - 168 mét, thông lượng - 8 chuyến tàu mỗi ngày.

Trước đây, các đoàn tàu được gửi đến ga Podmoskovnaya để rửa, và sau đó quay trở lại bãi chứa bùn ở ga Andronovka. Giờ đây, việc bảo dưỡng, rửa và sửa chữa đột xuất cần thiết của đoàn tàu sẽ diễn ra tại một nhà ga. Toàn bộ quy trình công nghệ tại bồn rửa được tổ chức tự động với sự hỗ trợ của cơ cấu chổi than và do một người điều khiển. Khu liên hợp rửa được trang bị các thiết bị xử lý cho phép sử dụng nước tái chế để rửa toa xe, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành và giảm gánh nặng cho môi trường.

Việc xây dựng đường rửa mới là do sự gia tăng đội tàu đầu máy hiện đại, cũng như nhu cầu nội địa hóa dịch vụ và dự phòng của các đoàn tàu MCC tại một nhà ga.

Ngoài ra, việc xây dựng thêm hai cửa hàng phục vụ các chuyến tàu Lastochka, chạy trên các tuyến liên vùng (39 chuyến tàu) và MCC (51 chuyến tàu), sắp hoàn thành tại nhà ga Podmoskovnaya. Sự cần thiết phải tạo ra các công suất bổ sung gắn liền với việc mở rộng công viên tuyến đường Lastochek. Hiện tại, chúng chạy giữa Moscow và Belgorod, Ivanovo, Kostroma, Kovrov, Nizhny Novgorod, Tver, Vyazma, Smolensk, Kursk, Orel. Từ ngày 30 tháng 4, tàu cao tốc "Lastochka" sẽ bắt đầu chuyến bay đầu tiên, kết nối Moscow với Minsk.

Một trong những cửa hàng mới dành cho việc sửa chữa đột xuất các đoàn tàu, "làm tan băng" các đoàn tàu vào mùa đông, cũng như các thiết bị của chúng. Hai đoàn tàu có thể được bảo dưỡng đồng thời trong xưởng dài 300 m. Tất cả các loại sửa chữa ô tô sẽ được thực hiện trong xưởng thứ hai.

"Ласточки" будут принимать душ по-новому: новый моечный комплекс открылся на станции Андроновка | Москва.ру

Новый моечный комплекс для «Ласточек» МЦК заработал на станции Андроновка.

mockva.ru

Новый моечный комплекс для «Ласточек» МЦК открылся на станции Андроновка | Новости | Московская ЖД

Новый моечный комплекс для поездов «Ласточка» открылся на станции Андроновка. Здесь будут проходить промывку вагоны всего подвижного состава Московского центрального кольца. Площадь нов

mzd.rzd.ru

 

[langtubachkhoa]

Bộ Quốc phòng xây đường băng đầu tiên ở Bắc Cực cho tất cả các loại máy bay

Bộ Quốc phòng Nga đã xây dựng một đường băng (WFP) cho tất cả các loại máy bay trên đảo Alexandra Land ở Bắc Cực thuộc vùng Arkhangelsk. Điều này đã được báo cáo vào ngày 20 tháng 4 tại Bộ Quốc phòng trong một cuộc họp hội đồng quản trị.

Chiều dài của dải là 3,5 km, hoàn thành xây dựng vào năm 2020. Như người đứng đầu Bộ Quốc phòng đã lưu ý, trước đây, các dải dài như vậy ở Bắc Cực của Nga chưa được xây dựng.

Ông nói thêm rằng GDP được xây dựng sẽ có thể hạ cánh, bao gồm cả các máy bay của hàng không chiến lược. Việc xây dựng sân bay Temp trên quần đảo Novosibirsk Islands cũng sắp hoàn thành. Song song đó, vì lợi ích của Sư đoàn Phòng không số 3, một thị trấn quân sự đang được xây dựng tại làng Tiksi của Yakut.

"Sự phát triển của cơ sở hạ tầng quân sự trên các đảo Bắc Cực và bờ biển Bắc Băng Dương vẫn tiếp tục", Bộ trưởng nói.

Ông đánh giá cao kết quả của chuyến thám hiểm Bắc Cực của Hạm đội Phương Bắc, trong đó lần đầu tiên trong lịch sử Hải quân Nga, ba tàu ngầm hạt nhân cùng lúc nổi lên trong vùng giới hạn bán kính 300 m, xuyên thủng lớp băng.

Trong chuyến thám hiểm Bắc Cực toàn diện được tiến hành dưới sự lãnh đạo của Tổng Tư lệnh Hải quân tại quần đảo Franz Josef Land, các nhân viên của hạm đội đã thể hiện tính chuyên nghiệp cao, ông Shoigu nhấn mạnh.

Vào ngày 18 tháng 4, Bộ Quốc phòng Nga đã công nhận các máy bay chiến đấu-ném bom Su-34 mới phù hợp để phục vụ chiến đấu ở Bắc Cực. Các máy bay chiến đấu tham gia các cuộc tập trận ở Vòng Bắc Cực. Trong vài tuần, họ đã thực hiện thành công các nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu được giao trong những điều kiện khó khăn nhất của Bắc Cực.

Cuối tháng 3, ba tàu ngầm hạt nhân của Nga cùng lúc nổi lên ở Bắc Cực và xuyên thủng lớp băng dài 1,5 mét trong cuộc tập trận Umka-2021. Lần đầu tiên trong lịch sử Hải quân Nga, chuyến đi lên trong một khu vực giới hạn có bán kính 300 m.

РФ построила в Арктике первую взлетно-посадочную полосу под все самолеты

Министерство обороны России построило на арктическом острове Земля Александры в Архангельской области взлетно-посадочную полосу (ВПП) под все типы самолетов. Об этом сообщил 20 апреля министр обороны Сергей Шойгу на заседании коллегии ведомства.

iz.ru

---------------------

Bản tiếng Việt của bản tin trên

Nga xây đường băng đầu tiên ở Bắc Cực cho tất cả các loại máy bay

Bộ Quốc phòng Nga đã xây dựng đường băng trên đảo Đất Alexandra (tỉnh Arkhangelsk, Liên bang Nga) ở Bắc Cực dành cho tất cả các loại máy bay, Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu cho biết hôm thứ Ba.
Theo ông Sergei Shoigu, chiều dài đường băng là 3,5 km, công trình xây dựng đã được hoàn tất từ năm ngoái. Theo dữ liệu mở, trước đó ở Bắc Cực của Nga chưa từng xây dựng đường băng. Như vậy, đường băng này sẽ cho phép phi cơ hạ cánh, kể cả máy bay chiến lược.

Ngoài ra, ông Shoigu lưu ý, việc xây dựng sân bay Temp trên quần đảo Novosibirsk đang gần hoàn thành.

"Điều quan trọng cần nói là Hạm đội Phương Bắc liên tục sử dụng máy bay chiến đấu từ các sân bay quần đảo Bắc Cực. Sự phát triển cơ sở hạ tầng quân sự trên các đảo Bắc Cực và bờ biển Bắc Băng Dương vẫn tiếp tục", Bộ trưởng Quốc phòng Nga nói tại cuộc họp hội đồng quản trị.

Kết quả thám hiểm Bắc Cực của Hạm đội Phương Bắc
Trong quá trình thám hiểm, lần đầu tiên trong lịch sử Hải quân, ba tàu ngầm hạt nhân đồng thời xuyên thủng lớp băng nổi lên trong cùng một khu vực giới hạn với bán kính 300 mét. Hoạt động diễn ra "lần đầu tiên trong lịch sử Hải quân trong điều kiện điều hướng khó khăn trong Eo biển Cambridge". Ngoài ra, trong chuyến thám hiểm, hai máy bay chiến đấu MiG-31đã thực hiện chuyến bay đến vùng cực có tiếp nhiên liệu trên không, đi qua điểm địa lý Bắc Cực và "giải quyết thành công các nhiệm vụ khác".

"Cuộc thám hiểm có sự tham gia của hơn 600 nhân viên quân sự và dân sự, khoảng 200 mẫu vũ khí và thiết bị quân sự. Tổng cộng có 66 phi vụ hàng không vận tải quân sự đã được thực hiện để hỗ trợ", - Bộ trưởng Quốc phòng Shoigu nói.

Nga xây đường băng đầu tiên ở Bắc Cực cho tất cả các loại máy bay

MOSKVA (Sputnik) - Bộ Quốc phòng Nga đã xây dựng đường băng trên đảo Đất Alexandra (tỉnh Arkhangelsk, Liên bang Nga) ở Bắc Cực dành cho tất cả các loại máy bay, Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu cho biết hôm thứ Ba.

vn.sputniknews.com

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AN-124 Ruslan: Máy bay được sơn như thế nào. Sơn máy bay.
Báo cáo video từ Ulyanovsk từ doanh nghiệp Spektr-Avia, nơi bảo dưỡng máy bay của hầu hết các hãng hàng không Nga.

АН-124 Руслан: Как красят самолёты. Покраска самолета

Nhà chứa máy bay Ulyanovsk là một trong những nhà chứa lâu đời nhất, có từ thời Liên Xô. Có thể sơn cùng lúc 4 máy bay nhỏ tại đây, các máy bay lớn như AN-124 Ruslan, Boeing-747 và Airbus A-380 cũng có thể dễ dàng lắp ở đây.Hiện việc sơn một chiếc máy bay AN-124 Ruslan cỡ lớn đang được tiến hành, chiều cao của nó có thể so sánh với chiều cao của một tòa nhà 7 tầng. Sải cánh 73 m, dài 69 m, nặng 170 tấn. Một lớp sơn lót đang được áp dụng và máy bay sẽ được sơn trong thời gian tới. Máy bay được sơn như thế nào. Sơn livery, và đây là cách gọi chính xác bức tranh của một chiếc máy bay, mất từ 3 đến 10 ngày.

Thủ tục này được thực hiện vài năm một lần. Để giữ cho máy bay trông mới và sơn vẫn giữ được các đặc tính bảo vệ của nó. Điều này thường xảy ra như một phần của cuộc kiểm tra định kỳ. Cần 450 lít sơn để sơn một chiếc Boeing 747 tiêu chuẩn. Và chi phí làm việc có thể lên tới từ 50 đến 200 nghìn đô la. Một cơ sở sơn mới "Spectr-AERO" sẽ sớm xuất hiện tại doanh nghiệp, đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất, có tính đến kinh nghiệm của nước ngoài.Dự án sẽ bao gồm các công nghệ và cấu trúc hiện đại đang có sẵn.

Việc đóng mới vỏ tàu sẽ đáp ứng khối lượng công việc bảo dưỡng máy bay ngày càng tăng. SPK GROUP sẽ cung cấp thiết bị để tổ chức quá trình sản xuất cho nhà chứa máy bay mới đang được xây dựng. Công nghệ sơn máy bay thân hẹp Boeing-737, Airbus A-320, MC-21 (tức là MS-21 của Nga) được phát triển từ đầu. Khi phát triển dự án, người ta đã tính đến kinh nghiệm thực tập ở Toulouse, nơi có công ty sơn máy bay lớn nhất.

Giám đốc kỹ thuật của SPK GROUP đã nói chi tiết về những điều kiện cần lưu ý khi thiết kế xưởng sơn, những khó khăn tồn tại khi sơn máy bay, cũng như về đặc thù của việc thực hiện các dự án lớn như vậy. Xem video nhớ like đừng quên đăng ký kênh của chúng tôi nhéđể bắt kịp tất cả những điều mới nhất và thú vị nhất trong việc chuẩn bị và sơn bề mặt!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

MAI giới thiệu việc lắp ráp nguyên mẫu đầu tiên của máy bay hạng nhẹ LMS-901

Những bức ảnh về quá trình sản xuất nguyên mẫu đầu tiên của máy bay đa chức năng hạng nhẹ LMS-901 ("Baikal") tại cơ sở sản xuất của Viện Hàng không Moscow (MAI) ở Moscow đã được đăng tải trên mạng xã hội.Nhớ lại rằng vào năm 2019, sau kết quả của cuộc thi, Baikal Engineering LLC, một công ty con của Công ty Cổ phần Nhà máy Hàng không Dân dụng Ural (UZGA, Yekaterinburg), đã nhận được hợp đồng từ Bộ Công Thương Nga về việc phát triển một đơn- máy bay đa chức năng động cơ phản lực cánh quạt cho chín hành khách LMS- 901 (mã "Baikal").

Проект самолёта «Байкал» (ЛМС-901)

На веб-ресурсе Авиация России опубликован материал Андрея Величко Самолёт Байкал, он же ЛМС-901. Что о нём известно, в котором говорится, что летом 2019 года Министерство промышленности и торговли России объявило конкурс на разработку лёгкого…

bmpd.livejournal.com

Theo các điều khoản của hợp đồng, nhà phát triển được cho là sẽ chuyển nguyên mẫu đầu tiên của máy bay LMS-901 ("Baikal") để thử nghiệm tĩnh vào cuối năm 2020, diễn ra vào MAI và vào cuối năm 2021 để bắt đầu bay thử nghiệm nguyên mẫu đầu tiên. Việc sản xuất nguyên mẫu đầu tiên của máy bay để thử nghiệm tĩnh đang được tích cực tiến hành tại xưởng sản xuất MAI, mặc dù rõ ràng thời hạn đã không được đáp ứng. Có thông tin cho rằng trong tương lai, UZGA có kế hoạch trang bị thêm nguyên mẫu đầu tiên đang được xây dựng tại MAI này thành một mô hình bay cho các chuyến bay thử nghiệm, cũng như sản xuất thêm hai nguyên mẫu nữa (một cho chuyến bay và một cho thử nghiệm tĩnh).

Nguyên mẫu LMS-901 nên được trang bị động cơ phản lực cánh quạt General Electric H80-200 (phiên bản hiện đại hóa của động cơ Walter M601 của Séc). Các mẫu máy bay nối tiếp được cho là sẽ được trang bị động cơ phản lực cánh quạt VK-800S đầy hứa hẹn của Nga. Theo các điều khoản tham chiếu, chi phí của một mẫu nối tiếp LMS-901 không được vượt quá 120 triệu rúp theo giá năm 2020 và chi phí cho một giờ bay không bao gồm tiền thuê là 40 ngàn rúp.

Khung máy bay của nguyên mẫu đầu tiên của máy bay đa chức năng hạng nhẹ LMS-901 ("Baikal") tại Viện Hàng không Moscow (MAI) ở Moscow, tháng 4 năm 2021 © Artyom Drabkin (ảnh 1) và Lapshin (ảnh 2)

Kiểu dáng thiết kế của máy bay phản lực cánh quạt đa chức năng hạng nhẹ LMS-901 (Baikal) được phát triển bởi Baikal Engineering LLC (công ty con của Công ty Cổ phần Nhà máy Hàng không Dân dụng Ural

Изготовление первого опытного образца легкого самолета ЛМС-901

В социальных сетях опубликованы фотографии изготовления первого опытного образца лёгкого многофункционального самолёта ЛМС-901 (Байкал) на производстве Московского авиационного института (МАИ) в Москве. Планер изготавливаемого первого опытного образца лёгкого…

bmpd.livejournal.com

 

[langtubachkhoa]

Nội địa hóa máy móc nông nghiệp nước ngoài. Thông tin này đã được đưa ra ở vol trước. Việc đồng rúp mất giá so với đồng USD đã khiến cho các mặt hàng nước ngoài ở Nga gặp thế bất lợi về cạnh tranh.
Giải pháp của các doanh nghiệp nước ngoài là tăng cường sử dụng linh kiện nội địa của Nga trong chế tạo máy móc thay vì nhập linh kiện từ nước mình hoặc nước ngoài (dĩ nhiên vẫn phải đảm bảo đúng tiêu chí chất lượng của hãng), thậm chí còn cao hơn nữa là chuyển giao công nghệ và sản xuất tại Nga.
Hãng chế tạo máy móc nông nghiệp tên tuổi thế giới của Đức là CLAAS là một hãng cũng rơi vào tình trạng đó, vào thế bất lợi khi cạnh tranh với máy nông nghiệp nội địa của Nga. Từ trước khi có khủng hoảng Ukraine, chưa có hiện tượng đồng rúp sụt giảm thì 50% linh kiện cho máy móc của họ đã là đồ của Nga. Bây giờ tỷ lệ này càng lúc càng tăng hướng đến gần 100%.
Vì thế, nên trong vol trước (không rõ vol 2 hay 3) đã có link báo Anh với tiêu đề là máy nông nghiệp của CLAAS đã trở thành máy nông nghiệp của Nga hay gì gì đó


Tỷ lệ nội địa hóa của máy gặt đập liên hợp (combine harvester) Tucano đã tăng gần gấp đôi

Đến năm 2021, mức độ nội địa hóa của máy gặt đập liên hợp Tukano được sản xuất tại nhà máy CLAAS ở Krasnodar đã tăng gần gấp đôi. Trong 5 năm, con số này đã tăng 94%.

Vì vậy, phải mất 130 giờ để thực hiện các hoạt động công nghệ được thực hiện tại nhà máy ở Krasnodar cho 1 máy gặt đập liên hợp vào năm 2016. Vào năm 2021, con số này đã là 245 giờ. Điều này là do sự phát triển của các hoạt động được thực hiện trong các cửa hàng gia công kim loại, sơn và lắp ráp.

Đồng thời, không chỉ mức độ nội địa hóa đã tăng trong 5 năm, mà còn cả khối lượng sản xuất "Tucano" ở Krasnodar. Bây giờ nhà máy sản xuất sáu máy thu hoạch mỗi ngày. Tính đến mức tăng trưởng của chương trình sản xuất thêm 40% trong năm nay, bảy máy gặt đập liên hợp Tucano sẽ rời dây chuyền lắp ráp mỗi ngày.

ПОКАЗАТЕЛЬ ЛОКАЛИЗАЦИИ КОМБАЙНА TUCANO ВЫРОС ПОЧТИ В 2 РАЗА – Агроресурс

ПОКАЗАТЕЛЬ ЛОКАЛИЗАЦИИ КОМБАЙНА TUCANO ВЫРОС ПОЧТИ В 2 РАЗА – Новости компании "Агроресурс". Профессиональная техника для Сельского хозяйства.

ag-res.ru

https://promexpo.net/news/?id=564563&expand=1

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tàu ngầm "Magadan" bắt đầu thử nghiệm

Doanh nghiệp Petersburg "Admiralty Shipyards" đã bắt đầu thử nghiệm neo đậu của tàu ngầm diesel-điện "Magadan", được hạ thủy vào cuối tháng Ba.

Các cuộc kiểm tra sẽ kéo dài đến đầu tháng Sáu. Trong thời gian này, các hệ thống tàu chung, định vị, thông tin liên lạc, tổ hợp thủy âm, thiết bị điều khiển và vũ khí tàu ngầm sẽ được kiểm tra, dịch vụ báo chí của doanh nghiệp đưa tin. Sau đó "Magadan" sẽ đi thử nghiệm trên biển của nhà máy.

Chiếc tàu này là chiếc thứ ba trong loạt tàu ngầm Đề án 636.3 được đóng cho Hạm đội Thái Bình Dương. Hợp đồng được ký kết vào năm 2016 quy định việc chuyển giao sáu tàu loại này cho Hạm đội Thái Bình Dương. Việc vận hành Magadan dự kiến vào tháng 11 năm 2021.

Подлодка "Магадан" начала испытания

В Петербурге начались швартовные испытания дизель-электрической подлодки проекта 636.3 "Магадан". Они продлятся до июня, передачи лодки Тихоокеанскому флоту намечена на ноябрь

rg.ru

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tàu tuần tra biên giới (border patrol ship) "Admiral Ugryumov" thuộc dự án 22120 được hạ thủy

Như đã đưa tin, vào ngày 15 tháng 4 năm 2021 tại PJSC "Công ty đóng tàu" Almaz "ở St.Petersburg, theo truyền thống, không có nhiều thông tin công khai, tàu tuần tra biên giới hạng 2" Đô đốc Ugryumov "(số hiệu 055) thuộc dự án 22120 (mã hiệu" Purga » ), Đang được xây dựng cho Cơ quan Biên phòng của FSB của Nga.

Đây là con tàu thứ sáu thuộc Dự án 22120, và đơn đặt hàng của đơn vị này cũng như thời điểm bắt đầu đóng nó đều không được báo cáo công khai trước đó.

Chúng ta hãy nhớ lại rằng dự án 22120 này (mã "Purga") được phát triển bởi LLC PKB Petrobalt như một tàu hải quan lớn do Cục Hải quan Liên bang Nga (FCS RF) đặt hàng theo hướng dẫn vào năm 2005. Sau khi Cục Hải quan Liên bang Nga từ chối dự án này vào năm 2009, nguồn tài chính cho dự án tiếp tục từ Cục Biên phòng thuộc FSB của Nga, và ban đầu các đơn vị của dự án 22120 được xếp vào Cục Biên phòng là đội tuần tra biên giới tàu (PPS), và kể từ năm 2018, chúng được phân loại là tàu tuần tra biên giới (PPK) hạng 2. Như vậy, tổng cộng cho đến nay đã có 6 tàu loại này được đóng cho Cơ quan Biên phòng của FSB Nga.

Спущен на воду пограничный патрульный корабль «Адмирал Угрюмов» проекта 22120

Как сообщают, 15 апреля 2021 года на ПАО Судостроительная фирма Алмаз в Санкт-Петербурге традиционно без особой огласки был произведен спуск на воду пограничного патрульного корабля 2-го ранга Адмирал Угрюмов (заводской номер 055) проекта 22120 (шифр…

bmpd.livejournal.com

 

[langtubachkhoa]

EVRAZ và Rail Service đã ký hợp đồng cung cấp bánh xe đường sắt

EVRAZ (LSE: EVR) và Rail Service, một nhà tích hợp hệ thống sửa chữa ô tô, đang tạo ra một cơ sở sản xuất bánh xe mới ở Vùng Sverdlovsk, đang mở rộng quan hệ đối tác của họ. Các công ty đã ký một thỏa thuận dài hạn về việc cung cấp bánh xe đường sắt, có hiệu lực đến tháng 2 năm 2022. EVRAZ dự định đáp ứng đầy đủ nhu cầu của các doanh nghiệp sửa chữa Dịch vụ Đường sắt sử dụng các sản phẩm của EVRAZ NTMK, một trong những nhà sản xuất bánh xe cán đặc hàng đầu của Nga. Năm 2021, trong khuôn khổ hợp đồng, dự kiến xuất xưởng 150 nghìn chiếc.

“Thỏa thuận được ký kết đảm bảo cho các đối tác của chúng tôi nguồn cung cấp ổn định và bánh xe chất lượng cao. Đến lượt mình, EVRAZ NTMK có được một khách hàng đáng tin cậy, những người sẽ đảm bảo tải trọng sản xuất, ” Ilya Shirokobrod, Phó Chủ tịch phụ trách Kinh doanh và Hậu cần của EVRAZ cho biết.

“Tôi tin rằng việc mở rộng quan hệ đối tác sẽ cho phép chúng tôi không chỉ đảm bảo cho khách hàng những điều kiện tốt nhất để cung cấp bánh xe cán rắn từ một trong những nhà sản xuất sản phẩm hàng đầu, mà còn mở ra cơ hội mới cho sự tăng trưởng và phát triển của các công ty nằm trong diện nắm giữ , ”Phó Tổng Giám đốc Phát triển“ Rail Service ”Andrey Shlensky cho biết.

ЕВРАЗ и «Рейл Сервис» заключили договор на поставку железнодорожных колес - ЕВРАЗ

Новости компании ЕВРАЗ: корпоративные и производственные новости.

www.evraz.com

---------------------------------------------------------------------

Một mỏ đồng porphyr (porphyry copper deposit) lớn đã được phát hiện ở vùng Magadan

Các nhà khoa học từ Đại học Khai thác Bang Ural (USMU) đã xác nhận triển vọng phát hiện một mỏ đồng porphyr lớn ở Vùng Magadan. Điều này đã được báo cáo vào thứ Ba bởi dịch vụ báo chí của trường đại học.

“Dựa trên kết quả của các hoạt động khoan tại khu vực triển vọng Priokhotskaya ở Vùng Magadan, một thân quặng đồng porphyr công nghiệp mạnh mẽ với chiều dài hơn 600 mét đã được phát hiện. Tiềm năng tài nguyên của khu vực được nghiên cứu trong vùng Magadan lên tới 9,8 triệu tấn đồng, ”tuyên bố cho biết.

Dữ liệu cho nghiên cứu mỏ mới được thu thập trên cơ sở các tài liệu thực tế được thu thập vào mùa hè năm 2020 trong các công trình địa chất và địa vật lý thực địa, trong đó nhân viên và sinh viên của Đại học Mỏ Ural đã tham gia. Theo các nhà khoa học, quá trình khoáng hóa đồng porphyr là triển vọng nhất để tạo ra cơ sở tài nguyên khoáng sản cho quặng kim loại màu và kim loại quý ở Nga nói chung và vùng Magadan nói riêng.

“Chỉ trong một năm làm việc chung, các nhà khoa học và công nhân sản xuất đã tăng cường đáng kể thông tin về cơ sở tài nguyên khoáng sản của vùng Magadan và có được xác nhận thực tế về tiềm năng to lớn của nó,” dịch vụ báo chí trích lời của hiệu trưởng trường đại học, Alexei Dushin.

В Магаданской области обнаружили крупное медно-порфировое месторождение

Его запасы оцениваются почти в 10 млн тонн меди

tass.ru

 

[langtubachkhoa]

Báo chí phương tây có viết bài về ngành công nghiệp LNG và khí đốt Nga. Bản dịch trên báo VN khá chính xác, dĩ nhiên đây là góc nhìn từ phương tây. Công nghệ Arctic Cascade do Nga phát triển và sản xuất dùng trong xây dựng cơ sở hạ tầng LNG thứ 2 tại Bắc Cực, đã được nói ở các vol trước



Đối thủ nặng ký nhất của Gazprom lại từ trong nước Nga
Các nhà sản xuất khí đốt ngoài Gazprom (NGP) đã tăng gấp đôi thị phần của họ trên thị trường khí đốt nội địa Nga từ năm 2000 đến năm 2010 và tiếp tục tăng kể từ đó. Rosneft đã nổi lên như một nhân tố quan trọng, đặc biệt là thông qua việc mua TNK-BP. Trong vài năm, đặc biệt là Novatek đã trở thành nhà sản xuất khí đốt tư nhân lớn nhất của Nga với kế hoạch tăng gấp đôi đầu tư, thúc đẩy sản lượng và xuất khẩu, đồng thời khai trương thêm các cơ sở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG).

Siêu tàu LNG Arc7

Trong khi theo đuổi mục tiêu phát triển Greenfield, bất kỳ sự chậm trễ nào trong chương trình đầu tư của Gazprom cũng có thể được bù đắp bởi NGP. Các NGP sẵn sàng để lấp đầy khoảng trống và tăng thị phần của họ trong một thị trường ngày càng cạnh tranh. Giai đoạn bây giờ có thể được thiết lập để tiếp tục chuyển đổi dần dần thị trường khí đốt của Nga, trong đó lợi ích của Gazprom và NGP có thể bổ sung hoặc có thể cạnh tranh với nhau.

Trong nhiều năm, Gazprom là nhà độc quyền sản xuất và vận hành hệ thống đường ống dẫn khí đốt, chỉ Gazprom có quyền xuất khẩu. Gazprom muốn rằng nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên và LNG của họ không bị cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Gazprom có lý do để lo sợ sự cạnh tranh lâu dài từ Novatek. Kể từ năm 2013, khi Tổng thống Vladimir Putin chấm dứt tình trạng độc quyền xuất khẩu khí đốt tự nhiên lâu nay của Gazprom, thị phần của Novatek trên thị trường nội địa và toàn cầu của Nga đã tăng lên. Trên thực tế, Novatek đã tăng gấp ba công suất LNG.

Gazprom cáo buộc Novatek cố gắng giành giật thị phần của mình ở châu Âu, mà còn sử dụng các biện pháp giảm thuế để tước đi nửa tỷ đô la doanh thu của chính phủ Nga. Những lời buộc tội, được đưa ra tại cuộc họp Hội đồng quản trị của Gazprom đã tạo ra một cuộc rung chuyển chưa từng có, tất cả đều gây sửng sốt hơn vì cả Gazprom và Novatek đều là những công ty được hậu thuẫn đắc lực trong Điện Kremlin.

Thực tế cho thấy Novatek đã vượt Gazprom trong lĩnh vực xuất khẩu LNG. Yamal LNG - do nhà sản xuất khí đốt tư nhân hàng đầu của Nga Novatek dẫn đầu, từ năm 2018 đến năm 2020 đã vận chuyển 33,5 triệu tấn LNG đến châu Âu, so với 8,8 triệu tấn được gửi đến châu Á – theo dữ liệu của Refinitiv Eikon.


Tuy nhiên, Novatek (9% cổ phần thuộc sở hữu của Gazprom) phủ nhận rằng họ gây ra mối đe dọa lớn cho thị trường châu Âu của Gazprom. Công ty này cho biết họ chỉ cung cấp 10% lượng LNG nhập khẩu của lục địa này vào năm 2018, tổng cộng chỉ chiếm 14% lượng khí đốt nhập khẩu của Châu Âu trong năm 2017. Tuy nhiên, vào tháng 2 năm 2019, Novatek đã cung cấp nhiều LNG cho châu Âu hơn bất kỳ công ty đơn lẻ nào khác trên thế giới với lô hàng kỷ lục 1,5 triệu tấn.

Một lý do cho sự thành công của Novatek là mối quan hệ chặt chẽ của các chủ sở hữu đa số với Điện Kremlin. Ngoài ra, Novatek đã quản lý, với tư cách là một công ty, thực hiện các biện pháp trừng phạt mà Hoa Kỳ đã áp dụng đối với hai chủ sở hữu chính của họ - tỷ phú Leonid Mikhelson và Gennady Timchenko. Hơn nữa, Mark Gyetvay, phó chủ tịch hội đồng quản trị của Novatek và là công dân Hoa Kỳ, đã huy động thành công số tiền từ người Trung Quốc mà công ty cần để mở rộng. Hơn nữa Novatek có được công nghệ cơ sở hạ tầng LNG từ Total của Pháp (sau này thì Novatek sử dụng công nghệ Arctic Cascade của của Nga phát triển và sản xuất để xây dựng cơ sở mới).

Sự tăng vọt ở châu Âu của Novatek một phần là do giá tiêu dùng trung bình đối với LNG ở châu Âu và châu Á thu hẹp sau khi nguồn cung từ Hoa Kỳ, Úc và thậm chí từ Gazprom và các đối thủ Nga của nó tăng vọt. Ngoài ra, Novatek đã bắt đầu sử dụng thế hệ tàu chở LNG mới — được chế tạo theo tiêu chuẩn Arc7 của Nga — có thể vận chuyển LNG đến châu Âu vào mùa đông. Các tàu công suất tương đối thấp, do Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering của Hàn Quốc sản xuất, không cần tàu phá băng để đi qua vùng biển phía Bắc, do đó giảm chi phí vận chuyển.

Gazprom đang phải vật lộn để mở rộng năng lực xuất khẩu LNG

Gazprom đã phải vật lộn để mở rộng năng lực xuất khẩu LNG của mình kể từ năm 2009, khi giành quyền sở hữu dự án Sakhalin 2 ở vùng Viễn Đông của Nga từ các nhà phát triển ban đầu là Royal Dutch Shell và Mitsui và Mitsubishi của Nhật Bản. Các nhà phân tích cho rằng Gazprom đã lùi một bước trong vấn đề LNG, một phần vì Gazprom đánh giá thấp tác động mà sự gia tăng LNG do Mỹ dẫn đầu sẽ gây ra đối với thị trường khí đốt toàn cầu, do đó Gazprom đã không đáp ứng đủ, đúng thời điểm.

Trong thập kỷ trước, Gazprom đã đề xuất một số dự án thăm dò và sản xuất khí đốt cũng như các tổ hợp đầu cuối khí hóa được thiết kế để tăng công suất LNG. Dự án với Royal Dutch Shell, Mitsui và Mitsubishi vẫn chưa thực hiện được kế hoạch cho phần thứ hai của terminal Sabetta LNG trên bán đảo Yamal. Gazprom đã hoãn các dự án mỏ khí đốt ở Bắc Cực ở Vladivostok, Baltic và Shtokmanskoe.

Tuy nhiên, Gazprom đang có những động thái khác để tăng xuất khẩu LNG sang châu Âu. Một trong những quyết định lớn đầu tiên mà Yana Burmistrova đưa ra sau khi trở thành giám đốc xuất khẩu mới của công ty là phê duyệt việc xây dựng một nhà máy hóa dầu và hóa lỏng khí đốt tự nhiên trị giá 10 tỷ USD tại Ust-Luga, trên Vịnh Phần Lan. Dự án là sự kết hợp của hai dự án riêng biệt: một nhà máy xử lý khí đốt mà Gazprom đã xây dựng với Rusgazdobycha và một nhà máy đầu cuối LNG mà công ty này đã tạo ra với Shell. Hai người thân tín của Putin, hai anh em Arkady và Boris Rotenberg, sở hữu Rusgazdobycha. Khi thông báo về việc loại bỏ khu phức hợp Baltic LNG, Gazprom cho biết quy mô khổng lồ của khu phức hợp Ust-Luga đã khiến dự án Baltic trở nên dư thừa. Tin tức này là một cú sốc đối với Shell, công ty đã đàm phán nhiều năm với Gazprom về khu phức hợp Baltic.

Xuất khẩu khí đốt thông thường của Gazprom trong năm nay cũng gặp nhiều thách thức. Gazprom đã cam kết hoàn thành các đường ống Nord Stream 2, TurkStream và Power of Siberia vào cuối năm 2019. Nhưng việc hoàn thành hai đường ống sẽ kết nối với châu Âu — Nord Stream 2 ở phía bắc và TurkStream ở phía nam — sẽ không có nghĩa là tự động truy cập vào lục địa Châu Âu. Gazprom cũng sẽ phải đàm phán về việc tiếp cận với thị trường của từng nước Châu Âu, đồng thời đưa ra quan điểm dự phòng - đàm phán lại hợp đồng tiếp tục gửi khí đốt đến châu Âu thông qua các đường ống của Ukraine mặc dù Gazprom muốn chấm dứt quá cảnh Ukraine vì xung đột chính trị-quân sự giữa Moscow và Kyiv.

Nếu các điều kiện thị trường hiện tại được duy trì, Gazprom sẽ là một yêu cầu cao để bảo vệ 37% thị phần của mình ở châu Âu, đặc biệt là khi Hoa Kỳ dự kiến sẽ tăng gấp đôi lượng xuất khẩu LNG của mình lên 40 triệu tấn vào cuối năm 2019 (Eia.gov , Ngày 10 tháng 12 năm 2018). Để tiến gần đến việc duy trì thị phần hiện tại, Gazprom sẽ cần nhiều lựa chọn xuất khẩu hơn và sẽ phải hạ giá, đồng nghĩa với việc tăng chi phí vốn và giảm doanh thu.

Novatek tiết lộ những kế hoạch đầy tham vọng

Nhà sản xuất khí đốt tư nhân lớn nhất của Nga Novatek đã vạch ra kế hoạch tăng gấp đôi đầu tư, thúc đẩy sản lượng và xuất khẩu, đồng thời khai trương thêm các cơ sở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG). Việc mở rộng hoạt động kinh doanh của công ty vẫn chưa thể theo ý muốn của Gazprom. Do đó, Giám đốc điều hành Novatek đang nỗ lực hết sức để chứng minh rằng khối lượng khí đốt do công ty của ông bán ra không phải là sự cạnh tranh cho những sản lượng được giao dịch bởi gã khổng lồ năng lượng nhà nước.

Nhà máy LNG Yamal khổng lồ ở Bắc Cực của Novatek

Leonid Mikhelson nói với các phóng viên bên lề Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos: “Không có mâu thuẫn nào giữa Novatek và Gazprom về sự cạnh tranh ở châu Âu về đường ống và khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Ông nói: “Bất kỳ người tiêu dùng nào cũng không muốn mua từ một nhà sản xuất: họ muốn mua từ Gazprom, Algeria, Na Uy, bao gồm cả LNG trong danh mục đầu tư của họ,... có Novatek hoặc không, họ vẫn sẽ mua LNG, vì vậy hãy để nó tốt hơn LNG của Nga. Gazprom hiểu điều này”. Novatek cung cấp khí đốt tự nhiên hóa lỏng cho 28 quốc gia, với hơn 50% sản lượng được cung cấp cho các thị trường châu Á chứ không phải châu Âu.

Mikhelson lưu ý rằng tất cả các hợp đồng dài hạn với Yamal LNG sẽ đi vào hoạt động vào tháng 3 và tháng 4 năm 2020, và chúng chủ yếu tập trung vào thị trường châu Á. Kế hoạch của Novatek là tăng sản lượng khí đốt và ngưng tụ lên 1,5–2% vào năm 2020. Vào năm 2019, tổng sản lượng khí đốt của Novatek đạt 74,7 tỷ mét khối (bcm), tăng 8,6%, trong khi công ty khai thác 12,15 triệu tấn hydrocacbon, đánh dấu mức tăng 2,9%. Sản lượng bán khí tự nhiên, bao gồm cả khối lượng LNG bán ra, tổng cộng là 78,45 bcm, tăng 8,8% so với năm 2018. Sự gia tăng số liệu sản xuất của Novatek bắt nguồn từ việc công ty thực hiện thành công các dự án LNG mới nhất của mình. Ngay từ tháng 12 năm 2019, Mikhelson cho biết đến năm 2020 Novatek sẽ có số lượng đầu tư nhiều gấp đôi so với số tiền đã thực hiện trong suốt năm 2019.

Trước đó, Leonid Mikhelson đã nói rằng trong hai năm tới, Novatek đã lên kế hoạch nâng mục tiêu sản lượng LNG năm 2030 lên 70 triệu tấn. Với công suất khoảng 1 triệu tấn, con tàu đầu tiên Nga sử dụng công nghệ LNG trong nước, nhằm nâng công suất của nhà máy lên khoảng 19 triệu tấn hàng năm. Novatek dự định xây dựng một cơ sở mới bằng cách sử dụng công nghệ Arctic Cascade do Nga sản xuất. Công ty đang tìm cách khởi động con tàu đầu tiên của nhà máy chế biến LNG Obskiy vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023, tiếp theo là con tàu thứ hai vào khoảng sáu đến chín tháng sau đó, mỗi tàu có công suất dự kiến 2,5 triệu tấn. Nga đã tập trung vào việc thiết kế và phát triển các phương pháp và công nghệ của mình. Vào ngày 11 tháng 1, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga Denis Manturov cho biết Rosneft, Gazprom và Novatek đã ký một thỏa thuận để cùng phát triển công nghệ và thiết bị sản xuất LNG. Mikhelson lưu ý rằng các cuộc đàm phán đang được tiến hành về nguồn vốn bên ngoài cho nhà máy LNG-2 ở Bắc Cực. Cần thêm 9–11 tỷ đô la để hoàn thành dự án.

Đối thủ nặng ký nhất của Gazprom lại từ trong nước Nga

Các nhà sản xuất khí đốt ngoài Gazprom (NGP) đã tăng gấp đôi thị phần của họ trên thị trường khí đốt nội địa Nga từ năm 2000 đến năm 2010 và tiếp tục tăng kể từ đó. Rosneft đã nổi lên như một nhân tố quan trọng, đặc biệt là thông qua việc mua TNK-BP. Trong vài năm, đặc biệt là Novatek đã trở...

petrotimes.vn

---------------------------------------------------------------------------

Khí đốt đường ống và LNG của Nga cạnh tranh nhau thị phần châu Á ( Kỳ I)
Trang tin Oilcapital mới đây đã có bài viết phân tích về khả năng chiếm lĩnh thị phần của khí đốt đường ống và LNG của Nga tại thị trường khí đốt sôi động và nhu cầu năng lượng gia tăng - châu Á.

Có thể thấy rằng, nhiên liệu LNG và khí đốt đường ống của Nga đang phát triển ở các nước Đông Á. Năm 2020, Trung Quốc ghi nhận khối lượng nhập khẩu LNG lớn nhất châu Á với 67,4 triệu tấn, tăng hơn 11,1% so với năm 2019. Đồng thời, quốc gia này giảm nhập khẩu khí đường ống xuống còn 34,5 triệu tấn (năm 2019 là 36,3 triệu tấn). Ví dụ của Trung quốc cho thấy rõ mức độ phổ biến của nhiên liệu LNG ở châu Á. Vậy các nước Đông Á bày tỏ sự quan tâm như thế nào đến nguồn cung khí đốt đường ống và LNG của Nga?

Khí đốt đường ống

Trong năm 2020, Gazprom đã cung cấp 3,5 tỷ m3 khí đốt cho Trung Quốc qua đường ống Power of Siberia. Khối lượng này không chỉ ít hơn so với khối lượng hợp đồng (5 tỷ m3), mà còn thấp hơn mức quy định của điều khoản take-or-pay (4,25 tỷ m3). Để so sánh, trong năm 2020, hơn 39 tỷ m3 khí đốt từ Turkmenistan, Kazakhstan, Uzbekistan đã được vận chuyển qua đường ống “Trung Á - Trung Quốc”. Hầu hết nguồn cung khí đốt này xuất phát từ Turkmenistan. Trước đó, vào năm 2019, quốc gia này đã xuất khẩu 33,2 tỷ m3 khí đốt sang Trung Quốc (Uzbekistan là 10 tỷ m3 và Kazakhstan là 7,1 tỷ m3).

Tuy nhiên, tình hình có thể sớm thay đổi đáng kể khi Gazprom dự kiến sẽ tăng gấp đôi nguồn cung khí đốt qua đường ống Power of Siberia vào năm 2021. Thông tin này trùng với thông báo của công ty đường ống PipeChina khi đại diện của hãng (01/2021) cho biết, lượng khí đốt qua Power of Siberia trong năm nay sẽ đạt 10 tỷ m3, đến năm 2022 là 15 tỷ m3 và cuối cùng, đường ống sẽ đạt công suất vận chuyển khí tốt đa là 38 tỷ m3/năm.

Các nhà cung cấp khí đường ống khác cho Trung Quốc đều cho thấy sự sụt giảm sản lượng xuất khẩu nhất định từ quý II/2020. Nguồn cung từ Uzbekistan sang Trung Quốc giảm 36%, từ Kazakhstan giảm 21%, từ Turkmenistan giảm 18%. Ngay cả Myanmar cũng đã cắt giảm 14% sản lượng khí đốt xuất khẩu sang Trung Quốc. Thậm chí một số nhà cung cấp dự kiến sẽ cắt giảm hơn nữa. Ví dụ, giới lãnh đạo Uzbekistan đã nhiều lần tuyên bố rằng, nước này sẽ giảm xuất khẩu khí đốt xuống mức 0 trong thập kỷ này để đáp ứng toàn bộ nhu cầu của thị trường nội địa. Trong khuôn khổ mục tiêu này, công ty Uzbekneftegaz đang đầu tư vào hai dự án chế biến khí đốt lớn là dự án Oltin Yol GTL và mở rộng tổ hợp hóa khí Shurtan.

Tại Kazakhstan, tình hình cũng có phần tương tự. Công ty TengizChevroil International Partnership sẽ hoàn thành dự án mở rộng phát triển mỏ dầu Tengiz vào năm 2023. Để tăng khả năng thu hồi dầu, một lượng lớn khí đốt xuất khẩu sẽ được chuyển sang phục vụ khai thác dầu. Hơn nữa, nguồn khí từ mỏ Tengiz sẽ sớm được sử dụng làm nguyên liệu đầu vào cho tổ hợp hóa khí Atyrau. Ngoài ra, giới lãnh đạo Kazakhstan có kế hoạch khí hóa các vùng lãnh thổ miền trung và miền bắc nước này. Những điều này có thể làm giảm nghiêm trọng nguồn cung khí đốt cho Trung Quốc.

Trong trường hợp của Myanmar - quốc gia có đường ống dẫn khí sang Trung Quốc đốt với công suất tối đa 12 tỷ m3/năm, sản lượng khí xuất khẩu sang Trung Quốc được dự báo sẽ không tăng. Hơn nữa, với sự kiện đảo chính quân sự diễn ra thời gian gần đây tại Myanmar, Chính phủ Trung Quốc đang quan tâm nhiều hơn đến bảo vệ đường ống hơn là gia tăng tiềm năng nhập khẩu khí đốt từ quốc gia này.

Do đó, đối thủ lớn nhất của Nga tại thị trường khí đốt Trung Quốc là Turkmenistan khi quốc gia này không có ý định giảm xuất khẩu sang Trung Quốc. Vào tháng 01/2021, Tổng thống Turkmenistan Gurbanguly Berdimuhamedov cho biết, việc hoàn thành trạm nén khí mới trị giá 192 triệu USD và mỏ khí Galkynysh được đưa vào vận hành giúp nước này có thể tăng gấp đôi sản lượng xuất khẩu khí đốt sang Trung Quốc trong tương lai.

Tuy nhiên, phía Nga có lợi thế lớn trong cuộc cạnh tranh với nhà cung cấp Trung Á. Đó là lợi thế về giá. Trong quý II/2020, chi phí khí đốt từ đường ống Power of Siberia cho Trung Quốc là 183 USD/1000 m3. Con số này thấp hơn đáng kể so với giá khí đốt của Uzbekistan là 227 USD/1000 m3 và thấp hơn nhiều so với giá khí đốt của Myanmar là 365 USD/1000 m3. Ngay cả Uzbekistan (giá 212 USD/1000m3) và Kazakhstan (194 USD/1000m3) cũng không thể đưa ra được các điều khoản tốt hơn. Trong quý III/2020, giá khí đốt của Nga đã giảm xuống 144 USD/1000m3 và trong quý IV/2020 giảm còn 126 USD/1000m3. Đặc biệt trong những tháng đầu năm 2021, khí đốt đường ống của Nga cung cấp cho Trung Quốc có giá 118,5 USD/1000m3.

Tuy nhiên, giá khí có thể thay đổi phần nào trong tương lai vì chi phí khí đốt từ Power of Siberia theo hợp đồng giữa Gazprom và CNPC gắn với giá dầu nhiên liệu và giá dầu thô với độ trễ 9 tháng. Tuy nhiên, việc giá khí neo theo giá dầu không phải là yếu tố duy nhất khiến giá khí đốt của Nga trở nên hấp dẫn. Đòn bẩy hậu cần cũng đóng vai trò quan trọng. Chi phí vận chuyển khí đốt của các nhà cung cấp Trung Á từ Khu tự trị Tân Cương đến các tỉnh duyên hải miền đông của Trung Quốc là khoảng 3 USD/1 MMBTU. Trong khi đó, chi phí xuất khẩu khí đốt của Nga sang Trung Quốc thấp hơn. Do đó, ngay cả khi giá khí đốt của Turkmenistan xuất sang Trung Quốc bằng với giá khí của Nga hoặc thậm chí rẻ hơn một chút thì các cơ sở tài nguyên khí đốt từ Nga vẫn có lãi khi cung cấp cho các thành phố lớn của nước này. Bên cạnh đó, việc giao hàng từ Nga đến Trung Quốc cũng đáng tin cậy hơn vì đường ống Power of Siberia vận chuyển khí đốt trực tiếp cho Trung Quốc, không phải trung chuyển qua quốc gia nào, và quan trọng hơn là đường ống không đi qua khu vực “nóng” Tân Cương. Có thể cho rằng, nguồn cung khí đốt từ Nga cho Trung Quốc là một “hậu phương hydrocarbon an toàn”, tương tự như nguồn cung hydrocarbon từ Canada đến thị trường Mỹ và từ Na Uy đến Liên minh châu Âu (EU).

Giới chuyên gia Nga cũng cho rằng, ngoài thị trường Trung Quốc thì nguồn cung khí đốt đường ống của Nga chưa có khả năng vươn tới các thị trường khác trong khu vực Đông Á và Đông Nam Á. Đã có những đề xuất từ các chính trị gia và doanh nghiệp về việc xây dựng đường ống dẫn khí từ Nga đến Hàn Quốc. Tuy nhiên, vì lý do kỹ thuật và chính trị (phải đi qua Triều Tiên) nên đề xuất này không được thông qua. Cũng có đề xuất về việc xây dựng đường ống dẫn khí từ Nga đến Nhật Bản song không khả thi vì Chính phủ Nhật Bản tập trung vào nhập khẩu LNG. Nhìn chung, các quốc gia ở Đông Á và cả Đông Nam Á đang có xu hướng tăng nhập khẩu nhiên liệu LNG. Ngay cả ở Trung Quốc, khí đốt đường ống của Nga có thể sẽ cạnh tranh khách quan với nguồn cung LNG của chính mình.

Khí đốt đường ống và LNG của Nga cạnh tranh nhau thị phần châu Á ( Kỳ I)

Trang tin Oilcapital mới đây đã có bài viết phân tích về khả năng chiếm lĩnh thị phần của khí đốt đường ống và LNG của Nga tại thị trường khí đốt sôi động và nhu cầu năng lượng gia tăng - châu Á.

nangluongquocte.petrotimes.vn

---------------------------------------------------------

Khí đốt đường ống và LNG của Nga cạnh tranh nhau thị phần châu Á - Kỳ II
Tại khu vực Đông Á, Nga vẫn chiếm vị trí khiêm tốn trong số các nhà cung cấp LNG cho thị trường này. Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu LNG từ Nga sang Trung Quốc trong năm 2020 mặc dù đã tăng gấp đôi so với năm 2019 nhưng chỉ đạt 5 triệu tấn, thấp hơn nhiều so với nguồn cung từ Úc (29,1 triệu tấn), Qatar (8,1 triệu tấn), Malaysia (6,1 triệu tấn) và Indonesia (5,1 triệu tấn). Nga cũng giữ vai trò khiêm tốn về động lực tăng trưởng nguồn cung LNG hàng năm cho Trung Quốc.

Nhiên liệu LNG

Úc cũng là nhà cung cấp LNG chính cho Nhật Bản. Trong cơ cấu nhập khẩu LNG của quốc gia này năm 2020, Úc chiếm 39,1% thị phần, tương đương 29,1 triệu tấn. Xuất khẩu LNG của Nga vào Nhật Bản đạt 6,14 triệu tấn, giảm 4% so với năm 2019. Mặc dù đã vượt Mỹ về xuất khẩu LNG sang Nhật Bản, song Nga còn thua xa nguồn cung từ các nước ASEAN (16,8 triệu tấn) và từ các quốc gia Trung Đông (12,2 triệu tấn) tại thị trường này. Các chuyên gia Nga nhận định, thế giới không ghi nhận hiện tượng dư thừa nguồn cung LNG tại thời điểm hiện tại. Tuy châu Á có nhu cầu về LNG cao hơn các khu vực khác trên thế giới và sự cạnh tranh không quá gay gắt, LNG của Nga chưa thể chiếm lĩnh thị phần đáng kể tại các thị trường Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ.

Trung Quốc đang bắt tay vào chiến lược giảm phát thải khí CO2 nên cần nhiều khí đốt hơn. Nhật Bản và Hàn Quốc cũng có chính sách tương tự. Tại Ấn Độ, nhu cầu năng lượng vẫn còn rất lớn tại một số địa phương chưa được điện khí hóa. Do đó mà quốc gia này luôn cần nhập khẩu LNG. Và trong trường hợp này, Qatar là nhà cung cấp có lợi thế lớn nhất vì có vị trí địa lý gần nhất với Ấn Độ. Mặt khác, thị trường tiêu thụ khí đốt của Ấn Độ sẽ tiếp tục mở rộng. Theo dự báo của Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA), nhu cầu LNG của Ấn Độ sẽ chiếm 25% tổng nhu cầu LNG toàn cầu đến năm 2040. Sản lượng LNG tiêu thụ của Ấn Độ sẽ tăng lên 48 triệu tấn/năm vào năm 2030. Qatar đang cung cấp 60% tổng lượng nhập khẩu LNG của Ấn Độ và nhà cung cấp này sẽ nỗ lực tăng thị phần của mình trong tương lai tại thị trường đông dân này. Đối với Nga, nguồn cung 2,85 triệu tấn/năm trong khuôn khổ thỏa thuận giữa Gazprom và Chính phủ Ấn Độ sẽ chỉ bắt đầu từ năm 2022. Ngoài ra còn có biên bản ghi nhớ cung cấp năng lượng từ dự án Arctic LNG 2 giữa Novatek và công ty năng lượng H-Energy Global (Ấn Độ). Tuy nhiên, khối lượng và thời gian giao hàng vẫn chưa được các bên công bố.

Một trong những quốc gia tiêu thụ LNG nhiều nhất khu vực Đông Á là Hàn Quốc. Tính đến cuối năm 2020, sản lượng nhập khẩu LNG của nước này đã giảm 13,9% so với năm 2019, xuống còn 35,08 triệu tấn. Sự suy giảm như vậy xuất phát chủ yếu từ những tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19 đối với ngành sản xuất công nghiệp. Tuy nhiên, Chính phủ Hàn Quốc và giới doanh nghiệp đang có kế hoạch tăng cường tiêu thụ LNG, chủ yếu nhằm phục vụ chính sách chuyển đổi năng lượng. Tính đến hết năm 2020, Qatar vẫn là nhà cung cấp LNG lớn nhất cho Hàn Quốc với sản lượng 9,08 triệu tấn. Trong khi đó, Nga xuất khẩu 2 triệu tấn LNG cho thị trường này.

Có thể thấy rằng, các thị trường LNG chủ chốt của Nga tại khu vực châu Á sẽ là Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và các đối thủ cạnh tranh chính là các nhà cung cấp từ Úc, Qatar và Mỹ. Theo Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA), trong năm 2020, Mỹ đã xuất khẩu khoảng 49 triệu tấn LNG cho thị trường châu Á. Vào năm 2021, EIA thông báo rằng, công suất xuất khẩu LNG trong thời gian cao điểm của nước này có thể đạt 10,8 tỷ m3/ngày. Tuy nhiên, thị trường vẫn chưa rõ xuất khẩu LNG của Mỹ sẽ tăng trưởng như thế nào trong vòng 5 năm tới vì có nhiều điểm không phù hợp với chính sách khử carbon, vốn đã được Tổng thống Mỹ Biden cam kết trong chiến dịch tranh cử.

Úc ghi nhận sản lượng xuất khẩu LNG đạt 78 triệu tấn trong năm 2020 và được dự báo sẽ tăng lên 80 triệu tấn trong năm nay. Đồng thời, cả Chính phủ Úc và các công ty dầu khí tại Úc đều chưa có thông báo nào về gia tăng quy mô lớn nguồn cung cho các nước châu Á. Ngược lại, theo nguồn tin từ Reuters, đại diện ngành công nghiệp khí đốt của Úc cho biết, chính sách đầu tư mạnh vào tiềm năng xuất khẩu LNG của nước này trong thập kỷ vừa qua đã khiến phần lớn nguồn tài nguyên có lợi nhất phục vụ các thị trường bên ngoài, trong khi người tiêu dùng Úc lại thiếu khí đốt giá rẻ. Hầu hết nguồn cung khí đốt cho người tiêu dùng Úc đến từ các mỏ khí khó thu hồi với giá cả đắt hơn.

Tại Qatar, doanh số kinh doanh LNG của nước này liên tục tăng trong những năm gần đây. Trong năm 2020, Chính phủ Qatar thông báo bắt đầu chương trình gia tăng công suất hóa lỏng khí từ 77 triệu tấn/năm lên 110 triệu tấn/năm vào năm 2026 và tăng lên 126 triệu tấn vào năm 2027. Nếu cục diện tại các thị trường châu Á không có nhiều biến động, phần lớn sản lượng LNG của Qatar sẽ được giao đến các thị trường Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc, Nhật Bản và các quốc gia Đông Nam Á. Do đó, các nhà cung cấp LNG của Nga nên cảnh giác với sự cạnh tranh, chủ yếu đến từ Qatar, phần còn lại đến từ các nhà cung cấp của Mỹ và Úc.

Tổng cục Hải quan liên bang Nga cho biết, sản lượng LNG của Nga trong năm 2020 đạt 30,5 triệu tấn, trong đó xuất khẩu 30,3 triệu tấn. Theo Phó Thủ tướng Alexander Novak, xuất khẩu LNG của Nga trong năm 2021 và 2022 sẽ ở mức 30,3 triệu tấn, sau đó sẽ tăng lên 37,8 triệu tấn vào năm 2023. Với việc chương trình dài hạn về phát triển sản xuất LNG được thông qua, sản lượng LNG hàng năm của Nga được dự báo sẽ đạt 140 triệu tấn vào năm 2035, chiếm 20% thị trường LNG toàn cầu.

Nhu cầu tiêu thụ LNG tại khu vực châu Á-TBD sẽ tăng trong ngắn hạn. Trong điều kiện đó, nguồn cung LNG của Nga có nhiều cơ hội để mở rộng thị phần tại khu vực này hơn là thị trường châu u. Các nhà đầu tư đã công bố ít nhất 9 dự án sản xuất LNG mới tại Nga với tổng công suất 9,5 triệu tấn. Các công ty của Nga cũng đã có nhiều kinh nghiệm trong phát triển các dự án LNG. Việc triển khai hiệu quả các dự án LNG hứa hẹn sẽ hỗ trợ xuất khẩu năng lượng sang các nước châu Á-TBD đang có nhu cầu tiêu thụ năng lượng ngày càng tăng. Cần lưu ý rằng, vào tháng 3/2021, Bộ trưởng Tài nguyên LB Nga Dmitry Kobylin đã đề xuất Chính phủ cấm bốc xếp hàng hóa (bao gồm các sản phẩm dầu mỏ) giữa hai tàu vận tải trong các vùng biển của Nga. Mục đích của sáng kiến này là đảm bảo giảm thiểu tai nạn trong quá trình bốc xếp hàng hóa từ tàu này sang tàu khác và bảo đảm an toàn môi trường trong quá trình vận tải. Dự thảo luật sẽ được trình lên Duma quốc gia xem xét trước ngày 24/06.

Tuy nhiên, có thể sẽ xuất hiện ngoại lệ đối với nhiên liệu LNG. Trong cuộc họp về gia tăng hoạt động đầu tư do Tổng thống Vladimir Putin chủ trì, Chủ tịch tập đoàn Novatek Leonid Mikhelson đã đề xuất chế độ ngoại lệ đối với vận chuyển nhiên liệu LNG từ tàu vận tải này sang tàu vận tải khác. Đề xuất này được Tổng thống lưu ý và bảo lưu. Điều này có nghĩa, phía Nga sẽ có những cơ chế riêng để duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường LNG tại Đông Á.

Khí đốt đường ống và LNG của Nga cạnh tranh nhau thị phần châu Á - Kỳ II

Tại khu vực Đông Á, Nga vẫn chiếm vị trí khiêm tốn trong số các nhà cung cấp LNG cho thị trường này. Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu LNG từ Nga sang Trung Quốc trong năm 2020 mặc dù đã tăng gấp đôi so với năm 2019 nhưng chỉ đạt 5 triệu tấn, thấp hơn nhiều so với nguồn cung từ Úc...

petrotimes.vn

 

[langtubachkhoa]

Ở các vol trước, đã nói nhiều về máy in laser 3D do tập đoàn Rosatom của Nga phát triển

Rosatom đã phát triển dòng laser của riêng mình cho máy in 3D

Viện Vật lý Kỹ thuật EI Zababakhin toàn Nga - EI Zababakhin All-Russian Scientific Research Institute of Technical Physics (RFNC-VNIITF) đã phát triển và sản xuất các nguyên mẫu laser có công suất 200, 400, 700 và 1000 W để sử dụng trong các máy in 3D hoạt động trên công nghệ phản ứng tổng hợp laser có chọn lọc (selective laser fusion) chế phẩm bột kim loại - metal-powder compositions (SLM).

View attachment 6058181

Việc phát triển được thực hiện trong khuôn khổ nghiên cứu và phát triển dự án Lasers, do nhà tích hợp Rusatom - Additive Technologies (RusAT LLC, một doanh nghiệp thuộc công ty nhiên liệu TVEL của Rosatom) phụ trách.

Toàn bộ phạm vi hệ thống laser sẽ trải qua nhiều thử nghiệm phức tạp tại địa điểm RFNC-VNIITF, sau đó laser sẽ được chuyển đến Trung tâm Công nghệ phụ gia Moscow LLC RusAT để thử nghiệm trên máy in 3D RusMelt 300M và RusMelt 600M. Vào cuối năm 2021, nó có kế hoạch thực hiện chu kỳ kiểm tra đầy đủ các nguồn laser phù hợp với các yêu cầu của GOST và chuẩn bị cho một dòng sản phẩm để đưa vào sản xuất hàng loạt.

“Hệ thống laser là một trong những thành phần quan trọng của máy in SLM, cùng với bộ máy và phần mềm. Dòng laser được tạo ra là cơ hội để cung cấp đầy đủ cho quá trình sản xuất phụ gia của Rosatom với sự phát triển của riêng mình, điều này cần thiết cho sự ổn định của doanh nghiệp và độc lập với các nhà cung cấp bên ngoài. Hơn nữa, trong tương lai RusAT có thể nhận các đơn đặt hàng bên ngoài cho các sản phẩm laser của dây chuyền này, ”Mikhail Turundaev, Tổng giám đốc RusAT LLC, nhận xét.

RusAT LLC ( https://rusatom-additive.ru/ )là một công ty chuyên về tích hợp của ngành công nghiệp hạt nhân trong lĩnh vực công nghệ phụ gia. Các hoạt động của công ty tập trung vào bốn lĩnh vực chính: sản xuất dây chuyền máy in 3D và các bộ phận của chúng, tạo ra vật liệu và bột kim loại để in 3D, phát triển phần mềm phức tạp cho các hệ thống phụ gia, cũng như cung cấp các dịch vụ cho In 3D, sự ra đời của các công nghệ phụ gia và tổ chức các trung tâm sản xuất.

Công ty Nhiên liệu TVEL ( http://www.tvel.ru/ ) của Rosatom bao gồm các doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu hạt nhân, chuyển đổi và làm giàu uranium, sản xuất máy ly tâm khí, cũng như các tổ chức nghiên cứu và phát triển. TVEL là nhà cung cấp nhiên liệu hạt nhân duy nhất cho các nhà máy điện hạt nhân của Nga, cung cấp nhiên liệu cho tổng số 75 lò phản ứng điện ở 15 quốc gia, lò phản ứng nghiên cứu ở 9 quốc gia trên thế giới, cũng như các lò phản ứng vận tải của hạm đội hạt nhân Nga. Một phần sáu lò phản ứng trên thế giới đều chạy bằng nhiên liệu TVEL. Bộ phận Nhiên liệu của Rosatom là nhà sản xuất uranium làm giàu lớn nhất thế giới.

Bộ phận nhiên liệu đang tích cực phát triển các lĩnh vực kinh doanh mới trong lĩnh vực hóa học, luyện kim, công nghệ lưu trữ năng lượng, in 3D, sản phẩm kỹ thuật số, cũng như ngừng hoạt động của các cơ sở hạt nhân. Các nhà tích hợp chi nhánh của Rosatom cho các công nghệ phụ gia và hệ thống lưu trữ năng lượng đã được tạo ra trong vòng lặp của Công ty Nhiên liệu TVEL.

В Росатоме разработана собственная линейка лазеров для 3D-принтеров

Весь модельный ряд лазерных систем пройдет комплекс испытаний на площадке РФЯЦ ВНИИТФ, после чего лазеры будут переданы в московский Центр аддитивных технологий ООО «РусАТ» для отработки на принтерах RusMelt 300M и RusMelt 600M

energybase.ru

-----------------------------------------------

Hãng Stratasys của Mỹ mua 37% cổ phần của công ty Nga Imprinta (được nói ở đoạn trích trên ở vol trước) và sẽ được giữ một ghế trong ban giám đốc của Imprinta để đưa công ty này vào thị trường Mỹ dưới nhãn hiệu Stratasys của hãng này. Ngoài ra, 2 hãng Nga Mỹ cũng tiến hành trao đổi công nghệ cho nhau. Đây thực sự là hợp tác chiến lược.

Nói chung, các hãng Nga để vào dễ dàng vào thị trường Mỹ thường hay phải mang thương hiệu khác.

Máy in 3D của công ty Krasnoyarsk Imprinta sẽ thâm nhập thị trường Mỹ với thương hiệu Stratasys
Stratasys Corporation, nhà cung cấp hàng đầu thế giới về các hệ phụ gia chuyên nghiệp và công nghiệp, đã mua lại 37% cổ phần của Imprint và sẽ được giữ một ghế trong ban giám đốc với ý định đưa các sản phẩm của nhà sản xuất máy in 3D Krasnoyarsk này sang thị trường Mỹ với thương hiệu riêng của mình.
View attachment 6058169
Công ty Imprinta, được thành lập bởi nhà sản xuất chương trình thực tế Artyom Solomnikov, đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Stratasys, công ty cung cấp dịch vụ phân phối nội địa các sản phẩm của nhà sản xuất Krasnoyarsk Imprinta, cùng sản xuất máy in 3D và trao đổi công nghệ (joint production of 3D printers and technology exchange). Theo các điều khoản của thỏa thuận, Stratasys sẽ nhận được cổ phần trong công ty Krasnoyarsk và một trong những ghế trong ban giám đốc Imprints. Quyền lợi của gã khổng lồ Mỹ ở Krasnoyarsk sẽ được đại diện bởi Bree Pettis, một trong những người sáng lập ra thương hiệu MakerBot, được Stratasys mua lại vào năm 2013.

View attachment 6058170

Ở chiều ngược lại, Imprint có kế hoạch sử dụng số tiền thu được để phát triển máy in 3D công nghiệp để bàn thế hệ mới ROMA (Russian Open Micro Additive) sử dụng một số giải pháp thiết kế tiên tiến của nhà sản xuất Mỹ, bao gồm động học MakerBot và cuộn chip, dĩ nhiên kết hợp với các công nghệ đã có của mình. Thỏa thuận bổ sung quy định việc chuyển giao công nghệ từ Imprints sang Stratasys: bắt đầu từ mùa xuân tới, nhà sản xuất Mỹ có kế hoạch từ bỏ hoàn toàn việc sử dụng thẻ SD trong các hệ thống phụ gia công nghiệp của họ Fortus và chuyển sang sản xuất máy in 3D với quản lý đám mây thông qua nền tảng Imprinta Diaprint, kết hợp chức năng của cloud slicer và các hệ thống để điều khiển từ xa các quy trình làm việc. Ngoài ra, Stratasys đã công bố ý định nội địa hóa việc lắp ráp máy in 3D Fortus của mình tại Imprints.
View attachment 6058180

Thời gian bắt đầu bán máy in 3D ROMA dự kiến vào đầu tháng 4 năm sau với giá bán 1.499 USD. Tại thị trường Nga, hệ thống này sẽ được giảm giá và tùy chọn kênh liên lạc dự phòng cho Diaprint nền tảng với tính năng truyền mã G qua ổ đĩa CD

3D-принтеры красноярской компании «Импринта» выйдут на американский рынок под брендом Stratasys

3D Printers

3dtoday.ru

Topic này và trước đã nói khá nhiều về ngành công nghiệp phụ trợ AM (Additive Manufacturing hay additive technologies) của Nga, cụ thể là các hãng chế tạo máy in 3D (3D printer), máy quét 3D (3D scanner), vật liệu để in máy in 3D, etc. trong đủ mọi lĩnh vực.
Nhưng có lẽ chưa nói nhiều đến các cơ sở sản xuất các sản phẩm bằng công nghệ in 3D, dù đã nói đến một số sản phẩm mà linh kiện của chúng hoặc chính chúng được tạo ra bằng in 3D hay công nghệ phụ trợ (AM).(nhà cửa, linh kiện tàu thủy, động cơ, etc.).
Có các cơ sở sản xuất như vậy, họ là những nhà máy sản xuất theo hợp đồng bằng công nghệ in 3D. Một nhà máy thì như đã nói, thiết bị/máy móc đến từ nhiều nước, đồ nội địa có, đồ nhập khẩu có, nhưng gần đây lại mới nảy ra một cơ sở sản xuất bằng công nghệ in 3D mà chỉ dùng máy móc/thiết bị/nguyên liệu nội địa. Nguyên liệu nội địa thì dễ hiểu, vì điều này là vừa là an ninh kinh tế, vừa là hiệu quả kinh tế, nhưng chỉ dùng máy móc/thiết bị đến từ một nước, cụ thể ở đây là máy móc/thiết bị nội địa, thì có lẽ là thấy lần đầu trong thời đại ngày nay (ít nhất là với tôi). Có lẽ chỉ có ở Nga mới có kiểu cơ sở sản xuất này.
Trong topic này, cũng đã giới thiệu một vài cơ sở sản xuất, nhà máy dùng phần lớn là máy móc/thiết bị/nguyên liệu nội địa, nhưng là ở những lĩnh vực khác, và dù thế thì hình như chưa có nơi nào mà tỷ lệ nội địa lại cao như nhà máy của cơ sở sản xuất này.

Đó chính là RusAT LLC, Rusatom - Additive Technologies của tập đoàn hạt nhân nguyên tử Rosatom, đã được nói khá nhiều ở topic này. Họ đã hợp tác với các công ty Nga khác để chế tạo ra máy in 3D laser kim loại, máy in đa tia laser và đa bột (multi laser multi powder 3D printer)

Khai trương cơ sở sản xuất 3D (3D production facility) công nghiệp đầu tiên tại Nga dựa trên công nghệ và thiết bị trong nước (domestic technologies and equipments)
View attachment 5782230

Rusatom - Additive Technologies đã mở Trung tâm Công nghệ Phụ gia - Additive Technologies Center (ADC) đầu tiên tại địa điểm của Nhà máy Polymetal Matxcova. Đây là sản xuất 3D công nghiệp đầu tiên ở Nga dựa trên công nghệ và thiết bị trong nước.

Nhiệm vụ chính của Trung tâm là phát triển công nghệ sản xuất sản phẩm và chứng minh khả năng sử dụng công nghệ phụ gia để giải quyết các vấn đề của doanh nghiệp công nghiệp.

TsAT được trang bị máy in 3D Rusmelt 300M, Rusmelt 600M và Rusmelt 600 RM do Rosatom sản xuất riêng (xem các ảnh máy in này ở đây) để in với bột kim loại sử dụng công nghệ SLM. Chúng chạy trên phần mềm của Nga và có các thông số, đặc tính đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.

Là một phần của quá trình xây dựng giai đoạn thứ hai, ADC sẽ xây dựng các khu phức hợp để in 3D với bột kim loại (metal powders) và bộ tạo quang ( photopolymers, hay còn gọi là light-activated resin) bằng công nghệ thiêu kết laser - laser sintering technologies (SLS và SLA), cũng như mở rộng phạm vi thử nghiệm và thiết bị phụ trợ.

View attachment 5782231

Viện Thiết kế và Công nghệ Trung ương - Central Design and Technological Institute (Công ty cổ phần "TSPI", một doanh nghiệp của công ty nhiên liệu Rosatom "TVEL") đóng vai trò là nhà thầu thiết kế của ADC.

View attachment 5782232

Trung tâm Công nghệ Phụ gia (Center for Additive Technologies) được thành lập như một mô hình sản xuất đầu tiên với một trung tâm kỹ thuật và phát triển duy nhất. Sự độc đáo của nó nằm ở sự kết hợp giữa lắp ráp thiết bị (máy in 3D), in ấn, gia công hậu kỳ và một phòng thí nghiệm để nghiên cứu sản phẩm và thử nghiệm mẫu. Nhờ đó, các chuyên gia của RusAT LLC sẽ có thể kiểm tra thiết kế và giải pháp công nghệ đã được áp dụng ngay sau khi thiết bị được xuất xưởng, kịp thời điều chỉnh và cải tiến thiết kế của nó.

View attachment 5782233

“Trung tâm công nghệ phụ gia đầu tiên của Rosatom là địa điểm thử nghiệm (pilot site), nơi chúng tôi sẽ hình thành các đề xuất công nghệ và giải pháp kinh doanh tốt nhất cho khách hàng của mình.
Sau khi hoàn thành việc gỡ lỗi các chế độ in, bạn có thể nhận đơn đặt hàng. Đến cuối năm 2021, chúng tôi có kế hoạch khởi động chu trình sản xuất phụ gia đầy đủ. Trong giai đoạn phát triển hiện nay của thị trường công nghệ phụ gia, các thiết bị đã được lắp đặt tại trung tâm và sẽ được lắp đặt trong năm 2021 sẽ hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của khách hàng. Về chỉ tiêu tài chính, trong khuôn khổ dự án giai đoạn 2, doanh thu kế hoạch của ADC vào năm 2030 sẽ lên tới hơn 300 triệu rúp ”, Mikhail Turundaev, Tổng giám đốc RusAT LLC cho biết.
View attachment 5782234

RusAT LLC là một công ty chuyên về tích hợp của ngành công nghiệp hạt nhân trong lĩnh vực công nghệ phụ gia (additive technologies). Hoạt động của công ty tập trung vào bốn lĩnh vực chính: sản xuất dây chuyền máy in 3D và các linh kiện của chúng, tạo ra vật liệu và bột kim loại để in 3D, phát triển phần mềm phức tạp cho các hệ thống phụ gia (in 3D), cũng như cung cấp các dịch vụ cho in 3D và đưa công nghệ phụ gia vào sản xuất. bao gồm cả về mặt tổ chức của các trung tâm sản xuất.

Росатом открыл первый Центр аддитивных технологий... | Росатом | VKontakte

Росатом открыл первый Центр аддитивных технологий.

vk.com

Quay lại chủ đề in 3D hay công nghệ phụ gia (additive manufacturing).

Quay lại trung tâm công nghiệp phụ gia in 3D của tập đoàn năng lượng hạt nhân Rosatom, đã được nói từ vol trước đến vol này (đoạn trích trên từ vol này và vol trước là nói về máy in 3D laser của tập đoàn Rosatom. Bài dưới đây là tiếp theo 2 đoạn trích trên)

RFNC - VNIITF đã phát triển dòng laser cho máy in 3D trong nước
Sau khi thử nghiệm, các mẫu laser mới sẽ được chuyển đến Trung tâm Công nghệ Phụ gia Rosatom của Moscow để vận hành thử nghiệm trên máy in 3D SLM của Nga RusMelt 300M và RusMelt 600M.

Dịch vụ báo chí của Viện Nghiên cứu Khoa học Toàn Nga về Vật lý Kỹ thuật được đặt theo tên của Viện sĩ Zababakhin đã xác nhận sự sẵn sàng của các dòng laser sợi quang công suất 200, 400, 700 và 1000 W và chấp thuận rằng các sản phẩm hoàn toàn dựa trên sự phát triển và công nghệ trong nước.

“Điểm đặc biệt của laser là chúng cho phép thu được bức xạ công suất cao lên tới 1 kW trong chế độ tạo đơn mode, tức là phân kỳ bức xạ gần với nhiễu xạ. Các tia laser của chúng tôi có thể hoạt động ở nhiều chế độ khác nhau được sử dụng trong máy in 3D - ở chế độ liên tục, ở chế độ xung lặp đi lặp lại với các cạnh xung ngắn, ”người đứng đầu bộ phận, Andrey Berezin cho biết.

Khách hàng cơ bản là RusAT (LLC Rusatom - Additive Technologies), một nhà tích hợp ngành của tập đoàn nhà nước Rostom trong lĩnh vực công nghệ phụ gia. Dự kiến đến cuối năm sẽ thực hiện chu trình thử nghiệm đầy đủ và chuẩn bị dây chuyền để đưa vào sản xuất hàng loạt. Ngoài các công nghệ phụ gia, laser mới có thể được sử dụng trong gia công CNC và nghiên cứu khoa học.

Trung tâm công nghệ phụ gia thủ đô của Rosatom đã được khai trương vào tháng 12 năm ngoái tại địa điểm của Nhà máy Polymetals Moscow. Trung tâm được trang bị máy in 3D Rusmelt 300M, Rusmelt 600M và Rusmelt 600 RM để in bột kim loại sử dụng công nghệ kết hợp laser chọn lọc các thành phần bột kim loại (Selective Laser fusion of Metal powder compositions - SLM). Các nhà máy phụ gia được thiết kế và sản xuất bởi các doanh nghiệp Rosatom. Ngoài ra, dự kiến trang bị máy in 3D cho trung tâm dựa trên công nghệ thiêu kết laser chọn lọc các thành phần bột kim loại và kỹ thuật in lập thể laser (selective laser sintering of metal-powder compositions and laser stereolithography). Dự kiến khởi động chu trình sản xuất phụ gia đầy đủ vào cuối năm nay.

РФЯЦ – ВНИИТФ

Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт технической физики имени академика Е. И. Забабахина. ФГУП РФЯЦ—ВНИИТФ

vniitf.ru

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Thông tin về động cơ cho máy bay không người lái được chế tạo bằng máy in 3D đã được đưa tin ở vol trước, máy bay không người lái đã bay bằng động cơ này

Các nhà khoa học Samara đã thử nghiệm động cơ phản lực in 3D cho máy bay không người lái (3D-printed jet engine for drones)

Tại Đại học Nghiên cứu Quốc gia Samara được đặt theo tên của viện sĩ S.P. Korolev (Samara National Research University named after academician S.P. Korolev), các cuộc thử nghiệm thành công của động cơ tuabin khí cỡ nhỏ (MGTD), được sản xuất bằng công nghệ phụ gia, đã được thực hiện. Các phương pháp thiết kế và sản xuất mới đã giảm thời gian phát triển và chế tạo xuống khoảng một nửa.

Theo để các dịch vụ báo chí của các trường đại học, động cơ đóng vai trò như một nguyên mẫu cho việc tạo ra một loạt các nhà máy điện có khả năng hoạt động trên các loại nhiên liệu thay thế thân thiện với môi trường, bao gồm cả với việc bổ sung hydro. MGTD như vậy có thể được sử dụng trên các phương tiện bay không người lái và trong lĩnh vực năng lượng - tại các cơ sở cung cấp điện cho các khu định cư nhỏ, huyện nhỏ, doanh nghiệp công nghiệp, trung tâm mua sắm và bệnh viện. Trước đó, dự án tạo ra một động cơ nguyên mẫu đã được hỗ trợ bởi Quỹ Đổi mới của Vùng Samara, ba triệu rúp đã được phân bổ để thực hiện.

“Viện Động cơ và Nhà máy điện (Institute of Engines and Power Plants - IDEU) thuộc Đại học Samara đã thử nghiệm thành công một động cơ tuabin khí cỡ nhỏ do các nhà nghiên cứu của viện thiết kế và chế tạo. Công nghệ đầy hứa hẹn để thiết kế và sản xuất MGTD được phát triển ở đây sẽ cho phép, trên cơ sở mô hình toán học và tối ưu hóa quá trình thiết kế và sản xuất các bộ phận động cơ, bao gồm cả việc sử dụng rộng rãi các công nghệ phụ gia, để tạo ra tuabin khí cỡ nhỏ mới động cơ chỉ trong một năm rưỡi. Nhiệm vụ chỉ thiết kế một động cơ tuabin khí cỡ nhỏ là rất cấp thiết và còn nhiều tranh cãi, vì với việc giảm kích thước của chính động cơ, hiệu suất của các tổ máy giảm, và tổn thất trên đường dẫn dòng tăng lên.Do đó, các mô hình toán học về quy trình làm việc của động cơ nên được điều chỉnh có tính đến kích thước nhỏ của sản phẩm trong tương lai, ”Vitaly Smelov, giám đốc điều hành IDEU cho biết.

Thiết bị đầu vào, máy nén, buồng đốt, tuabin và vòi phun động cơ được sản xuất tại phòng thí nghiệm công nghệ phụ gia của trường đại học trên máy in 3D SLM 280 HL sử dụng công nghệ phản ứng tổng hợp laser chọn lọc sử dụng thành phần bột kim loại trong nước (selective laser fusion technology using domestic metal powder compositions). Để in 3D các bộ phận, các chế độ công nghệ đặc biệt đã được phát triển có tính đến cách các loại chuyển động của chùm tia laze khác nhau ảnh hưởng đến các đặc tính cơ học của vật liệu tổng hợp.

“Trong quá trình thử nghiệm mẫu động cơ thành phẩm, các đặc tính kỹ thuật sau: 120.000 vòng / phút, lực đẩy 20 kgf. Các bài kiểm tra đã được hoàn thành thành công. Vitaly Smelov giải thích rằng một trong những lĩnh vực ứng dụng đầy hứa hẹn của các MGTD như vậy có thể được gọi là kỹ thuật điện phân tán nhỏ - việc tạo ra các bộ truyền động tuabin khí công suất thấp thân thiện với môi trường hoạt động trên cơ sở tổng hợp khí sinh ra từ các sản phẩm sinh học và chất thải.

Dự án tạo ra MGTD không chỉ mang tính khoa học và kỹ thuật mà còn mang tính giáo dục, vì học sinh đã tham gia tích cực vào việc thực hiện nó. Nhìn chung, các chuyên gia của 5 phòng đã tham gia dự án: thiết kế và chế tạo động cơ máy bay, lý thuyết động cơ máy bay, kỹ thuật nhiệt và động cơ nhiệt, công nghệ sản xuất động cơ và hệ thống tự động của nhà máy điện.

Испытания малоразмерного ГТД созданного с помощью 3D-печати

Самарские ученые в два раза сократили сроки создания газотурбинных двигателей

Созданный по новой методике малоразмерный ГТД успешно прошел испытания

ssau.ru

--------------------------------------------------------

Công ty vũ trụ tư nhân Krasnoyarsk có kế hoạch thử tên lửa quỹ đạo (orbital rocket) vào năm 2024
Công ty Không gian Quốc gia LLC (LLC National Space Company) đang nghiên cứu việc tạo ra một phương tiện phóng hạng nhẹ "Siberia" bằng cách sử dụng các công nghệ phụ gia. Công ty đã thử nghiệm một nguyên mẫu động cơ tên lửa in 3D tại một địa điểm thử nghiệm gần Krasnoyarsk.

Tổng Giám đốc NCC Maxim Kulikov, người đang tham gia Diễn đàn Kinh tế Krasnoyarsk đang diễn ra những ngày này, đã nói về kế hoạch của doanh nghiệp. Trước khi chế tạo và thử nghiệm tên lửa quỹ đạo, các thí nghiệm với các lựa chọn quỹ đạo dưới đang diễn ra. Vào mùa thu năm nay hoặc mùa xuân năm sau, Công ty Không gian Quốc gia dự kiến thực hiện vụ phóng tàu sân bay dưới quỹ đạo đầu tiên với trọng tải lên tới 15 kg.

“Các tế bào vi mô của sinh viên sẽ được đặt ở đó. Đó là, nó sẽ làm việc với nhóm, thu hút sự chú ý của công chúng đến thực tế là chúng tôi có thể làm được điều này. Vì vậy, hãy giả sử: một giai đoạn nhất định đối với sản phẩm chính ”, - cơ quan TASS trích lời Maxim Kulikov.

Vào năm 2024, người ta có kế hoạch thử nghiệm một phương tiện phóng quỹ đạo có chiều dài ba mươi mét, có khả năng phóng hàng hóa nặng tới một tấn lên quỹ đạo. Theo người đứng đầu NCC, hiện nay doanh nghiệp đang vào cuộc tính toán, lập hồ sơ kỹ thuật.

Vào mùa đông năm 2019 và mùa hè năm ngoái, NCC đã tiến hành các cuộc thử nghiệm bắn đầu tiên của một nguyên mẫu in 3D thu nhỏ của động cơ tên lửa ở tỷ lệ 1:10 - đầu tiên với propan và sau đó là hỗn hợp nhiên liệu mêtan . Công ty vũ trụ tư nhân LLC "Lin Industrial" tham gia vào việc phát triển và sản xuất các nguyên mẫu của các nhà máy điện .

Một công ty khác của Nga, có kế hoạch tham gia vào lĩnh vực du hành vũ trụ tư nhân, đã tuyên bố thanh lý vào đầu tháng này: công ty "CosmoKurs", dự định thực hiện các chuyến bay du lịch dưới quỹ đạo từ vũ trụ trong khu vực Nizhny Novgorod, đã ngừng hoạt động do "những khó khăn không thể vượt qua với sự phối hợp của các yêu cầu đối với dự án vũ trụ với chính quyền địa phương và việc Bộ Quốc phòng không thể xin được các tài liệu pháp lý cần thiết cho việc thiết kế tên lửa du lịch dưới quỹ đạo. "

Частная компания из Красноярска в 2024 году испытает орбитальную ракету "Сибирь"

Ее высота составляет 30 м

tass.ru

 

[langtubachkhoa]

Vừa ở bài post trước có nói đến 2 công ty Nga: Không gian Quốc gia LLC (LLC National Space Company)

Национальная космическая компания

Наша цель состоит в объединении человеческих усилий для удовлетворения растущих потребностей человечества в освоении космоса, использования полезных внеземных ресурсов и открытия направлений к колонизации пригодных для жизни планет

space-nsc.com

và
Lin Industrial

Лин Индастриал - Главная

spacelin.ru

của Nga tại Krasnoyarsk đang lên kế hoạch thử tên lửa orbital rocket được chế tạo bằng in 3D vào năm 2024. Họ chế tạo tên lửa phương tiện phóng hạng nhẹ "Siberia" bằng cách in 3D. Giới thiệu chút về hoạt động của 2 công ty này

Vào năm 2017

Vượt qua khó khăn để vươn tới các vì sao: Công ty tên lửa tư nhân của Nga hy vọng vào các công nghệ phụ gia (tức in 3D) và sự giúp đỡ từ các nhà đầu tư
Kể từ khi thành lập vào giữa năm 2014, công ty Lin Industrial của Nga đã trải qua nhiều thành công và thất bại. Nhiệm vụ chính của công ty khởi nghiệp là phát triển một phương tiện phóng hạng nhẹ rẻ tiền, một phương tiện có điểm tương tự trong nước với Electron của New Zealand và Vectơ của Mỹ .
Công ty được thành lập bởi Alexander Ilyin, một kỹ sư và biên tập viên của tạp chí Novosti Kosmonavtiki, người đã cảm thấy mệt mỏi với việc viết về thành tựu của người khác và quyết định tự mình khám phá không gian. Chúng tôi sẽ cho bạn biết điều gì đã xảy ra với các kỹ sư tên lửa tư nhân đầu tiên của Nga, và kế hoạch cho tương lai là gì.

Không, Lin Industrial, giống như SpaceX, không có kế hoạch hoành tráng cho sự phát triển của Sao Hỏa. Chà, chúng được quan sát, nhưng không phải sao Hỏa, mà là Mặt trăng, và thậm chí sau đó trong một thời gian rất dài. Trong khi đó, sự chú ý của nhóm nghiên cứu tập trung vào không gian gần: nhiệm vụ là phát triển các phương tiện phóng hạng nhẹ như một phần của chương trình Taimyr, có khả năng phóng các vệ tinh thương mại và đại học tương đối nhỏ lên quỹ đạo. Tính đến việc được đảng và ban lãnh đạo tối cao của đất nước “đón đầu, vượt biên, thay thế cho nhập khẩu”, không khó để trở thành cư dân của Skolkovo. Hóa ra kiếm tiền khó hơn nhiều.

Khoản viện trợ tài chính quan trọng đầu tiên cho công ty vũ trụ tư nhân nổi tiếng nhất hiện nay của Nga, thật vui là đến từ một quốc gia láng giềng. Nhà đầu tư là Sergei Burkatovsky, một doanh nhân và đồng sáng lập công ty Wargaming của Belarus, một người bạn cũ của Alexander. Sergey đã đầu tư vài triệu rúp ngoài Skolkovo 5 triệu microgrant. Sau khi có được số vốn ban đầu, nhóm nghiên cứu đã phát triển các bộ phận riêng lẻ và chế tạo các tên lửa nhỏ để thử nghiệm hệ thống điều khiển.

Mọi thứ đang diễn ra tốt đẹp, nhưng vào tháng 12 năm ngoái (2016) suýt xảy ra thảm họa. Bất chấp sự ngưỡng mộ và chấp thuận của các cơ quan chính phủ, tổ chức học thuật và tất cả các loại quan chức, các nhà phát triển không bao giờ có thể tiếp cận với băng thử động cơ tên lửa. Thật vậy, nếu chân đế bị hỏng thì sao? Điều gì quan trọng hơn, phi hành gia tư nhân hay tài sản nhà nước? Nói chung, ngay cả Viện hàng không Moscow (Moscow Aviation Institute), nơi đã hứa hẹn hỗ trợ, đột nhiên quyết định bỏ cuộc chơi, và các anh chàng phải bỏ tiền và thời gian xây dựng chỗ đứng cho riêng mình.

Sau khi đối phó với nhiệm vụ này, nó vẫn còn để tìm một nơi để thử nghiệm. Ngay cả Roskosmos cũng không giúp gì ở đây, trên tờ tạp chí "Novosti Kosmonavtiki", Ilyin đã làm việc trung thành trong nhiều năm. Băng thử nghiệm và một nguyên mẫu động cơ đang hoạt động được đưa đến một bãi đất trống trong khu công nghiệp, nơi vào một đêm tối, hy vọng không có người ngoài, họ đã tiến hành thử nghiệm. Kết quả là một vụ nổ động cơ, một trong những mảnh vỡ văng ra xa hàng chục mét, rồi xuyên qua hàng rào và tường của các cabin, may mắn sẽ có nó, làm bị thương một người không nghi ngờ. May mắn thay, không có trường hợp nào tử vong, Ilyin và nhóm của mình ngay lập tức nhận tội và bày tỏ sự sẵn sàng chi trả cho việc điều trị và bồi thường.

Tuy nhiên, khái niệm về động cơ nói chung đã được chứng minh và nhóm đã có thể thu được dữ liệu cần thiết. Nhưng chuỗi ngày xui xẻo không kết thúc ở đó. Hiện công ty đang gặp khó khăn về tài chính, và nghiêm trọng đến mức từ đầu năm đến nay Ilyin đã liên tục bán một phần thiết bị và khoảng trống, cố gắng ít nhất là giữ được sự toàn vẹn của đội ngũ. Điều này tiếp tục cho đến ngày hôm qua, khi Lin Industrial chính thức trở thành một phần của nhóm công ty Galaktika ( http://galaktika.space/ ), đã cung cấp mọi hỗ trợ có thể kể từ mùa hè năm nay.

“Sau những cuộc đàm phán khó khăn với các nhà đầu tư cũ vào tháng 10-11, công ty đã quyết định gia nhập Lin Industrial vào Nhóm các công ty Galaktika. Theo kế hoạch, GC "Galaktika" sẽ thu hút vốn đủ để tiếp tục dự án tên lửa quỹ đạo ở cấp độ "sắt". Hướng chính - tên lửa dưới quỹ đạo phát âm thanh và các phương tiện phóng siêu nhẹ. Ngoài ra, nhóm của chúng tôi còn tham gia tích cực vào việc phát triển các dự án khác của Tập đoàn Galaktika. Trong trường hợp có được nguồn kinh phí cần thiết, chúng tôi dự định thành lập một văn phòng thiết kế "không gian" lớn, khoảng một trăm người, sẽ giải quyết một số lĩnh vực đầy hứa hẹn. 150 triệu rúp là số tiền gần đúng cần thiết để tiến hành các cuộc thử nghiệm bắn động cơ chính của tên lửa Taimyr, bao gồm cả việc xây dựng một băng thử nghiệm tĩnh. Hàm ý là Alexander nói rằng đó sẽ không phải là quỹ của Tập đoàn Công ty Galaktika, mà là các khoản đầu tư thu hút được.

Trong khi tình trạng hỗn loạn tài chính vẫn tiếp diễn, và vẫn tiếp tục, nhóm nghiên cứu đã điều chỉnh lại dự án. Các nỗ lực chính sẽ được hướng đến việc triển khai phương án Taimyr-3-100, phương án có triển vọng nhất theo quan điểm của nhu cầu thương mại. Ban đầu người ta dự định tạo ra một tên lửa hai giai đoạn, nhưng vì lợi ích hợp nhất của động cơ và tính kinh tế, họ đã quyết định thêm một giai đoạn nữa. Số tiền tiết kiệm được đến từ việc nhóm nghiên cứu dự định sử dụng các bồn chứa bằng nhôm tương đối rẻ thay vì các bồn chứa bằng sợi carbon được tìm thấy trên các tên lửa hai tầng Electron đắt tiền hơn được thử nghiệm bởi Phòng thí nghiệm Tên lửa của New Zealand. Mặt khác, Electron áp dụng ý tưởng về máy bơm điện thay vì hệ thống cung cấp nhiên liệu dịch chuyển, cũng như chế tạo động cơ sử dụng máy in 3D.

“Đầu tiên trên giá đỡ để thử nghiệm bắn sẽ là một động cơ 100 kgf mới, khoang này sẽ được in 3D từ Inconel và được trang bị một áo khoác làm mát chính thức, và áp suất trong khoang sẽ đạt 60 atm! Điều này sẽ kiểm tra các hoạt động chính làm việc với động cơ và bệ bắn. Đối với động cơ này, chúng tôi đã thực hiện tính toán hình học và mô phỏng các quá trình nhiệt. Động cơ này sẽ trở thành một trình diễn công nghệ cho phiên bản làm việc chính của động cơ phóng chất lỏng 500 kgf, ”Ilyin giải thích.

Phiên bản cuối cùng của xe phóng Taimyr-3-100 sẽ có thể phóng vật nặng lên tới 80 kg lên quỹ đạo có độ cao 500 km. Chi phí rút một kg ước tính khoảng 15-20 nghìn đô la, tức là chỉ bằng một nửa giá của các đối thủ cạnh tranh ở New Zealand. Công ty hy vọng sẽ thực hiện chuyến bay quỹ đạo đầu tiên vào năm 2023, nếu tình hình tài chính được cải thiện trong những tháng tới. Sau đó, công việc sẽ được thực hiện trên các phiên bản nặng hơn và có khả năng hơn. Thông tin bổ sung có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của Lin Industrial .
( http://spacelin.ru/ )

Огневые испытания двигателя РЛД-100С "Атар"

Тринадцатый полет дозвукового «летающего стенда»

Второй запуск сверхзвукового «летающего стенда»

------------------------------------------------------------------------------

Năm 2019, tiếp tục về 2 công ty này

Một động cơ tên lửa in 3D đang được thử nghiệm ở Lãnh thổ Krasnoyarsk
Các công ty vũ trụ tư nhân của Nga " National Space Company " và " Lin Industrial " đã bắt đầu bắn thử nghiệm một nguyên mẫu của động cơ giai đoạn hai cho các phương tiện phóng siêu nhẹ. Giống như nguyên mẫu, động cơ sản xuất được lên kế hoạch chế tạo bằng máy in 3D.

Tham khảo thêm:
Tính thực tiễn của việc sản xuất phụ gia nói chung là không thể bàn cãi: một công ty vũ trụ tư nhân Hoa Kỳ-New Zealand, Rocket Lab vừa thực hiện các vụ phóng thử nghiệm thương mại trên tên lửa với động cơ gần như hoàn toàn được in 3D và SpaceX cũng giới thiệu các thành phần năng lượng được in 3D. Các bài kiểm tra được thực hiện dưới sự giám sát của các chuyên gia và sinh viên của Đại học Bang Siberi mang tên M.F. Reshetnev.

Một sản phẩm thu nhỏ theo tỷ lệ 1:10 đang được thử nghiệm gần Krasnoyarsk. Các nhà phát triển có kế hoạch sản xuất một mẫu kích thước đầy đủ của động cơ tên lửa in 3D vào năm tới. Ưu điểm chính của mạch in 3D hoàn toàn là không có mối hàn - thường là những điểm dễ bị tổn thương nhất. Ngoài ra, các công nghệ phụ gia cho phép tạo ra các thiết kế phức tạp hơn, ví dụ với các kênh lưu thông tích hợp. Mặt khác, cần phải xác nhận độ tin cậy của cấu trúc in 3D làm từ bột kim loại.

“Trong đời, tôi đã được nhìn thấy và tham gia chế tạo nhiều động cơ tên lửa, nhưng đây là lần đầu tiên chúng tôi gặp một động cơ như vậy, được làm hoàn toàn bằng phương pháp in 3D. Đây là tương lai của công nghệ tên lửa đẩy và động cơ của chúng tôi. Còn cả một chặng đường dài trước khi những động cơ như vậy chứng minh được độ tin cậy, các thông số chức năng và sẽ được lắp đặt trên tên lửa vũ trụ, nhưng chúng ta phải bắt đầu từ đâu đó ”, Vladimir Nazarov, trưởng khoa Động cơ máy bay (Department of Aircraft Engines) tại Đại học bang Reshetnev Siberian, nhận xét.

Các cuộc thử nghiệm hỏa lực đang diễn ra là một trong những giai đoạn phát triển phương tiện phóng siêu nhẹ Sibir , được thiết kế để phóng vật nặng không quá 700 kg lên quỹ đạo cao tới 400 km. Tên lửa hai tầng được lên kế hoạch trang bị máy bơm nhiên liệu điện. Chuyến bay đầu tiên dự kiến được lên kế hoạch vào năm 2020, chi phí cho một lần phóng ước tính khoảng 14 triệu đô la.

“Tên lửa Siberia sẽ sử dụng các thành phần nhiên liệu thân thiện với môi trường. Chúng tôi đang xem xét giai đoạn thứ hai, ví dụ, oxy và metan. Roskosmos chiếm lĩnh vị trí thích hợp của "tên lửa xe tải" và "tên lửa xe buýt": nếu họ cung cấp các phương tiện nhỏ, tất cả chúng sẽ đi cùng nhau - bất cứ nơi nào tải trọng chính đang bay. Alexander Ilyin, Tổng giám đốc Lin Industrial , giải thích: Chúng tôi cung cấp một “taxi” đưa một vệ tinh cụ thể đến một quỹ đạo cụ thể mà khách hàng cần .

Phóng sự của kênh Yenisei TV:
Первый в России ракетный двигатель, напечатанный на 3D принтере, испытали в Красноярске

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Năm 2020, vẫn về 2 công ty này:

Một động cơ tên lửa in 3D mêtan đang được thử nghiệm ở Lãnh thổ Krasnoyarsk
Công ty Không gian Quốc gia (National Space Company) đã tiến hành các cuộc thử nghiệm bắn thường xuyên một động cơ tên lửa in 3D tại một bãi thử gần Krasnoyarsk. Nhà máy điện thí điểm lần đầu tiên được thử nghiệm trên hỗn hợp khí mê-tan-oxy (methane-oxygen mixture)

Các cuộc thử nghiệm bắn tiếp theo của động cơ do Lin Industrial phát triển đã diễn ra vào ngày 10/8. Các nhà thiết kế đang liên tục cải tiến thiết kế và tăng sức mạnh của nhà máy điện vạn năng, đang được phát triển đồng thời cho một số dự án không gian tư nhân, bao gồm cả dòng phương tiện phóng hạng nhẹ Siberia của Công ty Không gian Quốc gia và gia đình Laros của phòng thiết kế tên tương tự. Lần này, người biểu tình nhỏ sử dụng khí mêtan làm nhiên liệu, trong khi các cuộc thử nghiệm bắn tên lửa đầu tiên diễn ra vào cuối năm ngoái (chính là bài post ở trên), được thực hiện bằng khí propan. Động cơ sẽ được thử nghiệm dự kiến trên nhiên liệu hóa lỏng vào cuối mùa thu.

Triển vọng cho dự án tạo ra một động cơ tên lửa được in 3D hoàn chỉnh (full-fledged 3D-printed rocket engine) còn mơ hồ vì một số lý do: các kế hoạch đã thất bại do đại dịch coronavirus, ảnh hưởng từ ngành công nghiệp vũ trụ nhà nước và các vấn đề trong việc tìm kiếm các nhà đầu tư tư nhân trong bối cảnh kinh tế cuộc khủng hoảng. Công việc theo đơn đặt hàng thương mại thực tế đã dừng lại, bên cạnh đó, phòng thiết kế Laros đã từ bỏ kế hoạch chế tạo tên lửa hạng nhẹ với động cơ chạy bằng dầu hỏa và hydro peroxit hàng không, và hiện chỉ đang xem xét các phương án khí mê-tan. Alexander Ilyin, người sáng lập kiêm Tổng giám đốc Lin Industrial, tin rằng điều này xảy ra dưới áp lực của Roscosmos.

“Trung tâm tại TsNIIMash đã bị giải tán vào tháng Hai - nó quá không chính thức đối với ngành. KB "Laros", dưới ảnh hưởng của các cố vấn từ Roscosmos (theo ý kiến của tôi, "bàn tay xoắn" - hoặc khí tự nhiên hóa lỏng, hoặc thiếu sự hỗ trợ) hoàn toàn từ bỏ hướng peroxide, và sau đó, do cuộc khủng hoảng, nói chung đã làm chậm lại làm việc cho đến thời điểm tốt hơn. Hy vọng rằng thời điểm tốt hơn sẽ đến vào tháng Tám. Với Công ty Không gian Quốc gia, họ bắt đầu thực hiện thiết kế sơ bộ của tên lửa, một công việc lớn và phức tạp, nhưng, một lần nữa, vì khủng hoảng, mọi thứ đã dừng lại. Alexander Ilyin viết ( https://users.livejournal.com/---lin---/424067.html#cutid1 ), trừ khi, theo quán tính, tôi có thể hoàn thành dự án tên lửa đẩy độ cao bằng nhiên liệu rắn, nhưng sự tham gia của tôi vào nó là rất ít .

Vào tháng 6, Lin Industrial đã khởi động cuộc tìm kiếm các nhà đầu tư cho một dự án trình diễn - vụ phóng trong vòng một năm của một tên lửa dưới quỹ đạo đơn giản với độ cao bay lên đến một trăm km. Rõ ràng, công ty đã không quản lý để thu đủ số tiền cần thiết, công việc đang được thực hiện bằng chi phí của chính họ.

 

[langtubachkhoa]

Robot được chế tạo bằng in 3D

Perm Polytechnics đã thiết kế một robot để kiểm tra đường ống (pipeline inspection)
Các nhà khoa học từ Đại học Bách khoa Nghiên cứu Quốc gia Perm - Perm National Research Polytechnic University (PNRPU) đã trình diễn một nguyên mẫu robot in 3D để kiểm soát kỹ thuật các đường ống dẫn dầu và khí đốt nguy hiểm cháy từ bên trong.

Theo để các dịch vụ báo chí của PNRPU, robot sẽ có thể thâm nhập vào phần cong phức tạp của đường ống, xác định thiệt hại của bất kỳ phức tạp và đánh giá mức độ ăn mòn.

“Thân cây, đường ống nội đồng và đường ống phân phối là những vật dễ cháy và nổ. Tại Nga, vì những lý do này, hàng năm có tới bốn mươi nghìn vụ tai nạn trên đường ống nội đồng xảy ra. 95% hư hỏng là do ăn mòn bên trong và bên ngoài. Dmitry Kuchev, một sinh viên thạc sĩ tại Khoa Công nghệ Hóa học, Sinh thái Công nghiệp và Công nghệ Sinh học (Faculty of Chemical Technology, Industrial Ecology and Biotechnology), cho biết độ tin cậy cao của hệ thống đường ống có thể được đảm bảo với sự trợ giúp của robot sẽ kiểm tra các đoạn đường dài hàng km.

Hình dạng khác thường của thiết bị là do mong muốn tăng khả năng xuyên quốc gia và khả năng điều khiển của thiết bị so với các robot có bánh thông thường, có khả năng cơ động bị giới hạn bởi chiều dài của trục cơ sở.

“Một robot hình cầu sử dụng bánh xe hỗ trợ hình bán cầu sẽ có thể xác định các đặc điểm cấu hình của đường ống, tìm vết lõm, hình thành mỏng và ăn mòn. Các bánh xe cung cấp cho thiết bị một hình dạng elip. Nhờ đó, robot có thể di chuyển mà không bị lật, vượt qua những khu vực khó khăn, ví dụ như đường ống nghiêng. Những chiếc gai cao su trên bánh xe sẽ giúp anh ấy vượt qua những đường ống khó khăn ”, Dmitry Kuchev giải thích.

Một yếu tố khác là việc giảm chi phí thiết bị: nếu chi phí của các thiết bị robot chẩn đoán thông thường lên đến hai triệu rưỡi rúp, thì chi phí phát triển Perm ở dạng hoàn thiện ước tính vào khoảng ba trăm nghìn. Các nhà phát triển tập trung vào các ứng dụng trong ngành dầu khí và hóa chất, cũng như trong lĩnh vực nhà ở và dịch vụ cộng đồng.

Nhóm thiết kế đã giành chiến thắng trong Cuộc thi quốc tế năm 2021 dành cho các dự án nghiên cứu dành cho sinh viên và các cơ sở giáo dục trong lĩnh vực khoa học kỹ thuật và vật lý và toán học và Cuộc thi quốc tế dành cho các dự án nghiên cứu mục tiêu khoa học 2020, hội nghị toàn Nga "Khoa học trẻ trong sự phát triển của các vùng "vào năm 2019. Sự phát triển đã được cấp bằng sáng chế https://yandex.ru/patents/doc/RU2707306C1_20191126

Разработчики из Пермского Политеха создают робота, который предотвратит пожары в газопроводах

------------------------------------------------------------------------

RUSAL sản xuất vật liệu cho máy in 3D dùng cho ngành công nghiệp vũ trụ

UC RUSAL ra mắt thương hiệu ScAlution các sản phẩm nhôm-scandium

Công ty thống nhất RUSAL đã công bố ra mắt nhãn hiệu ScАlution và ý định sản xuất dưới nhãn hiệu mới toàn bộ các sản phẩm nhôm-scandium, bao gồm dây và bột cho máy in 3D công nghiệp.

Vách ngăn khoang hành khách Scalmalloy in 3D

Theo để các dịch vụ báo chí của công ty, RUSAL đã phát triển và cấp bằng sáng chế về mặt kinh tế hợp kim hợp kim nhôm-scandium của bậc như sau: AA 5081 với nội dung scandium lên đến 0,10% cho ngành công nghiệp hàng không vũ trụ, AA 5181 với nội dung scandium lên đến 0,03% scandium cho kỹ thuật vận tải, bao gồm đóng tàu, và bột RS 553 cho các công nghệ phụ gia. Các đặc tính công nghệ và vật lý và cơ học cao của hợp kim ScAlution sẽ góp phần giảm trọng lượng xe, tiêu thụ nhiên liệu và phát thải vào khí quyển.


“Các kỹ sư của RUSAL đã quản lý để phát triển một cách tiếp cận khoa học và công nghiệp hoàn toàn mới để phát triển hợp kim nhôm-scandium hợp kim kinh tế, công nghệ đúc và xử lý cơ nhiệt của chúng. Kết quả là, hợp kim ScAlution có đặc tính cơ học cao hơn 40-50% so với hợp kim không có scandium. Ứng dụng ScAlution đáp ứng những thách thức hiện tại của ngành công nghiệp toàn cầu. Do đó, việc sử dụng các hợp kim của chúng tôi giúp nó có thể đưa thêm 300 kg trọng tải lên quỹ đạo và cho một tàu hàng hải để giảm trọng lượng của cấu trúc lên tới 20%, ”Viktor Mann, Giám đốc kỹ thuật của RUSAL nhận xét.

RUSAL đã công bố sự phát triển của hợp kim nhôm-scandium rẻ tiền có thể được sử dụng trong in 3D công nghiệp vào mùa xuân năm 2018 . Tính độc đáo của vật liệu này nằm ở chỗ hàm lượng scandium đắt tiền giảm gần gấp ba lần mà không làm suy giảm các tính chất cơ lý của nó. Các đặc tính sức mạnh được cho là tương tự như của hợp kim Scalmalloy. Theo RUSAL, các công ty từ ngành vận tải và hàng không vũ trụ ước tính mức tăng trưởng tiêu thụ hợp kim nhôm-scandium hợp kim kinh tế vào năm 2035 lên đến ba trăm nghìn tấn mỗi năm.

Пресс-релизы

www.rusal.ru

 

[langtubachkhoa]

Một mắt xích nhỏ trong hệ thống smart city của Nga ngố, cái biển hiệu thông minh này đã được đưa tin ở vol trước

Số vụ va chạm với người đi bộ đã giảm xuống còn 0 tại các khu vực giao cắt "thông minh" (smart crossings) ở Zheleznovodsk

Các giải pháp Thành phố Thông minh (smart city) được triển khai tại Zheleznovodsk (Lãnh thổ Stavropol) cùng với Giải pháp Cơ sở hạ tầng Rusatom - Rusatom Infrastructure Solutions (RIR, một phần của tập đoàn năng lượng hạt nhân Rosatom) đã giảm đáng kể tình trạng khẩn cấp trên các tuyến đường của thành phố. Ở những nơi lắp đặt đường ngang thông minh, số vụ va chạm với người đi bộ đã giảm xuống còn 0. Theo thống kê của thành phố, trước khi triển khai, trong năm 2019 đã ghi nhận 6 vụ va chạm với người đi bộ và 5 vụ tai nạn không có sự tham gia của người đi bộ tại các điểm giao cắt này. Trong năm 2020 và quý 1 năm 2021, không có vụ tai nạn nào liên quan đến va chạm với người đi bộ được ghi nhận.

Lối sang đường dành cho người đi bộ thông minh là một trong những yếu tố của hệ thống Thành phố Thông minh mà chính quyền Zheleznovodsk cùng với Rosatom bắt đầu triển khai vào tháng 12 năm 2019. Vào ban đêm, khi một người chuẩn bị sang đường, tín hiệu đèn nhìn thấy từ xa bật sáng trên biển báo dành cho người đi bộ sang đường, cảnh báo người lái xe nên cẩn thận hơn. Tổng cộng có 4 nút giao thông “thông minh” (smart crossings) trong thành phố, chúng được lắp đặt ở những nơi không có đèn tín hiệu giao thông và lưu lượng xe hơi và người qua lại khá đông đúc. Trong năm nay, chính quyền thành phố sẽ tiếp tục lắp đặt các đường ngang thông minh.

Việc giới thiệu các hệ thống thông minh đang diễn ra trong khuôn khổ dự án cấp phòng của Bộ Xây dựng Nga "Thành phố thông minh". Dự án cung cấp việc bố trí các ngã tư đông đúc và những nơi có lưu lượng giao thông cao bằng các lối đi dành cho người đi bộ "thông minh". Chính quyền của Pyatigorsk và Kislovodsk đã công bố ý định lắp đặt các hệ thống như vậy.

Thống kê của Zheleznovodsk cho thấy, trung bình mỗi ngày có 300 người đi qua những ngã tư “thông minh” này, và đây là thành phố có dân số dưới 25.000 người. Có những công nghệ tiện lợi và an toàn khác. Các tấm biển ở “điểm dừng thông minh” cảnh báo cư dân về việc họ cần bao nhiêu phút để đến nơi. Các cảm biến tiêu thụ điện và nước trong các tổ chức thành phố truyền dữ liệu từ đồng hồ theo thời gian thực và đã cho phép thành phố tiết kiệm khoảng 20% lượng tài nguyên đã tiêu thụ trước đây. Một giải pháp độc đáo cho Zheleznovodsk là tạo ra một cơ sở hạ tầng du lịch kỹ thuật số hoạt động cùng với các cơ sở hạ tầng khác của “thành phố thông minh”.

Vào năm 2020, trong một thời gian ngắn, nhóm của Stavropol, Zheleznovodsk và RIR đã kết hợp trên một nền tảng kỹ thuật số công việc của đô thị, dịch vụ cho người dân và dịch vụ du lịch - tổng cộng có 39 mô-đun. Vào cuối năm đó, thành phố đã trở thành người chiến thắng trong cuộc thi liên bang "Thực hành đô thị tốt nhất" và nhận được khoản tài trợ từ Bộ Xây dựng Nga với số tiền 75 triệu rúp. Hiện tại, trong khuôn khổ chương trình Lãnh thổ Stavropol thông minh, các giải pháp được triển khai tại Zheleznovodsk đang được nhân rộng ra các thành phố khác trong khu vực.

В местах действия «умных» переходов в Железноводске сведено к нулю количество наездов на пешеходов

Решения «Умного города», реализованные в Железноводске (Ставропольский край) вместе с АО «Русатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в «Росатом»), существенно снизили аварийную обстановку на дорогах города. В местах установки «умных» переходов количество наездов на пешеходов сведено к нулю...

www.atomic-energy.ru

 

[langtubachkhoa]

Tóm lại, như đã nói ở nhiều post trước, câu chuyện về vaccine là đấu đá lợi ích, chính trị, không phải y học đơn thuần. Tin tức cũng không thể hoàn toàn tin. Các trường hợp nghiêm trọng của Pfizer thì đưa tin cho có rồi chìm đi, không tạo thành buzz trong khi vấn đề của Astrazeneca, Johnson & Johnson thì tin tức ghê quá

FDA phát hiện nhà máy sản xuất vaccine Johnson & Johnson "có vấn đề" làm huỷ hoại chất lượng của 15 triệu liều vaccine này. Nực cười cho EMA (EU), đã thông qua vaccine này chớp nhoáng mà không đi đến nhà máy của họ để kiểm tra, trong khi lại làm thế đối với Nga. Lẽ ra là phải kiểm tra cả hai mới đúng chứ, hay là tưởng đạt chuẩn rồi thì không cần xem lại?

FDA finds poor conditions at Baltimore plant that ruined millions of doses of J&J Covid vaccine

FDA finds poor conditions at Baltimore plant that ruined millions of doses of J&J Covid vaccine

The FDA said a Baltimore plant that ruined millions of Johnson & Johnson Covid-19 vaccine doses was unsanitary and unsuitable to manufacture the shots.

www.cnbc.com

FDA inspectors find "brown residue" and other violations in plant making Johnson & Johnson vaccine

FDA inspectors find "brown residue" and other violations in plant making Johnson & Johnson vaccine

Security footage showed peeling paint and workers carrying open bags of medical waste.

www.cbsnews.com

Inspection finds peeling walls and residue at US plant that ruined 15m Johnson & Johnson vaccine doses
Food and Drug Administration report describes concerning conditions at Baltimore site where manufacturing was halted

Inspection finds peeling walls and residue at US plant that ruined 15m Johnson & Johnson vaccine doses

Food and Drug Administration report describes concerning conditions at Baltimore site where manufacturing was halted

www.theguardian.com

Ai Cập tham gia sản xuất Sputnik V, thoả thuận đã đạt được với công ty Minapharm (Ai Cập)
RDIF & Egypt’s leader in recombinant DNA technology Minapharm join forces to produce over 40 mn doses of the SputnikV vaccine per year
Egypt to produce Russia's Sputnik V, rollout expected in Q3 - statement

Egypt to produce Russia's Sputnik V, rollout expected in Q3 - statement

Egyptian pharmaceutical firm Minapharm has agreed to produce more than 40 million doses a year of Russia's Sputnik V coronavirus vaccine, the Russian Direct Investment Fund (RDIF), which markets the vaccine abroad, said on Thursday.

www.reuters.com

Sau kiểm thử sơ bộ Sputnik V, viện Spallanzani của Italy (Italy’s Spallanzani Institute) tìm thấy 86% người tiêm sinh kháng thể mạnh sau mũi tiêm đầu tiên của Sputnik V và 99% người tiêm sinh kháng thể mạnh sau liều thứ 2. Dĩ nhiên vẫn cần nghiên cứu kỹ hơn tiếp theo

ISS appeal: "We have to vaccinate now". Farinelli answers doubts about pregnancy and breastfeeding
Appello dell'ISS: "Dobbiamo vaccinarci adesso". Farinelli risponde a dubbi su gravidanze e allattamento

Appello dell'ISS: "Dobbiamo vaccinarci adesso". Farinelli risponde a dubbi su gravidanze e allattamento

[Banner_Google_ADS]Il DS dell'ISS Sergio Rabini commenta i dati giornalieri del contagio. "Molto positivo" l'indice di positività, ieri al 2.10%, ben al di...

www.sanmarinortv.sm

 

[kientrunganh]

Trước đọc được thông tin xe aurus của a Hói dùng hộp số tự động 9 cấp của Nga phát triển mà. Bác langtubachkhoa có thông tin gì thêm k ạ?

 

[langtubachkhoa]

Trước đọc được thông tin xe aurus của a Hói dùng hộp số tự động 9 cấp của Nga phát triển mà. Bác langtubachkhoa có thông tin gì thêm k ạ?

Bác nói đúng rồi, tôi đã trả lời vấn đề này ở trang 79 rồi đó, đoạn trích phía dưới.
Thực ra việc nhiều bác cập nhật thông tin chậm về Nga cũng không lạ, ngoài vấn đề tâm lý định kiến của chính họ, còn có một lý do nữa là các báo chí phương tây làm thế. Họ cũng chậm cập nhật thông tin về Nga, hay đúng ra là chậm cập nhật thông tin về những thành tựu của Nga, còn khó khăn hay vấn đề của Nga thì cập nhật rất nhanh. Ví dụ vụ vaccine này, khi Sputnik V xong phase 3 thì phải nhiều ngày sau New York Times (NYT) mới cập nhật vào. Khi vaccine Sputnik V Nga được chấp nhận ở trên 20 nước thì nhiều báo phương tây, ví dụ NYT chỉ cập nật vài nước, khi mà đến hơn 40 nước chấp nhận thì họ mới cập nhật được khoảng 10 nước, khi gần 60 nước chấp nhận thì hình như họ mới cập nhật trên 20 nước (ít nhất tuần trước tôi xem thây vậy)

Hiện tượng này xảy ra với nhiều ngành chứ không chỉ vaccine,

Báo chí VN cũng dịch từ báo Tây chủ yếu nên những ai chỉ đọc báo Tây và VN thường như vậy

Hãng Avtovaz của Nga trước đây thì dùng hộp số tự đông của hãng Nhật Jatco, nhưng sau đó thì đã tự phát triển hộp số tự động của mình dựa trên nền tảng hộp số Gearbox 2180 của mình từ năm 2013 hay 2014 gì đó. Nếu tôi nhớ không nhầm thì năm 2019 hay 2020 đã phát triển xong và bắt đầu xây cơ sở sản xuất hộp số tự động cho dòng xe, không rõ bây giờ đã ra thị trường chưa hay vẫn xài của Nhật. Sau đó thế nào thì không nhớ nữa. Ngành ô tô cá nhân không phải thế mạnh của Nga, tôi cũng ít để ý
Đó là về Avtovaz.

Còn lại thì Nga có một công ty tên là KATE là nhà phát triển và chế tạo hộp số tự động của Nga. Nói chung, họ phát triển cả hệ thống truyền động transmission tự động, transmission điện (electric transmission), và transmission lai (hybrid transmission).
Cái dòng xe Aurus của Nga, mà Putin đi, hệ thống transmission của nó là do bọn này chế tạo cung cấp cho NAMI, tên của transmission là 9-speed KATE R932 automatic. Nó đây này
View attachment 6095892

Video của nó cái transmission này đây
KATE R932 9 speed automatic transmission EN

Theo tôi biết thì không ít xe của hãng Avtovaz cũng dùng hệ thống transmission của hãng này.
Công ty này tham gia cả nghiên cứu khoa học, R/D, phát triển sản phẩm, sản xuất thử nghiệm và sản xuất hàng loạt. Có thể đây là công ty duy nhất của Nga làm hộp số tự động không chừng, nhưng tôi không quan tâm quá nhiều đến hộp số tự đông, lý do là ở đầu ra, đoạn tôi viết dưới cùng kia

Bác nào ở Nga có thể cho biết rõ hơn về hộp số tự động

Thực ra vấn đề lớn nhất là đầu ra. Hộp số tự động phổ biến ở Mỹ, nhưng ở châu Âu, ở Tây Âu thì không phổ biến. Ví dụ cụ thể chỗ tôi, hộp số manual vẫn chiếm ưu thế. Bạn tôi từ Mỹ sang thuê xe ô tô đi phải nói rõ là dùng xe tự động, và nhiều trường dạy lái xe, không phải trường nào cũng có xe tự động. Còn các người dạy lái xe mà làm freelancer thì phần lớn là hộp số manual

 

[langtubachkhoa]

Có mấy bài tôi post về tàu phá băng Nga trong topic về tàu ngầm Indonesia, như vậy là lạc đề, tôi post lại ở đây

Còn động cơ cho tàu phá băng Arktika (Arktika icebreaker) thuộc dự án 22220 là dùng động cơ steam turbine hơi nưóc với năng lượng hạt nhân (nếu nhớ không nhầm của hãng UTZ của Nga chế tạo).

Ban đầu Nga có đặt hàng 2 cái turbo generator (tiếng VN dịch là máy phát điện tăng áp thì phải, xa VN lâu quá quên hết rồi, vì học bằng tiếng nước ngoài) chính của con tàu, chính là đặt hàng từ công ty Ukraine Turboatom. Sau đó khủng hoảng Ukraine nổ ra, Nga đã thay thế 2 cái của Ukraine bằng sản phẩm của nhà máy Kirov-Energomash thuộc tập đoàn Kirovsky Zavod đã nói ở trên. Chi phí mất 1,1 tỷ rúp

Tương tự integrated electric propulsion system (dịch tiếng VN là hệ thống đẩy điện tích hợp) đặt hàng từ General Electric, (cụ thể là từ công ty con GE Power Conversion, một công ty của Anh bị GE mua lại) cũng bị nghẽn lại, nên Nga đã đăt hàng công ty nội địa, cụ thể là thay thế nó bằng sản phẩm của TSNII SET, một công ty con của Trung tâm Nghiên cứu Nhà nước Krylov ( Krylov State Research Center ). Công ty con này chế tạo sản phẩm hệ thống thay thế cho sản phẩm củaGE

Web site của Krylov State Research Center đây, tồn tại trên 125 năm rồi đấy

Крыловский государственный научный центр

Крыловский государственный научный центр – один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. Основан в 1894 г.

krylov-centre.ru

Vì thế nên bị chậm kế hoạch, đáng ra dự định hạ thuỷ năm 2015, rồi 2017, sau đó đến 2020 mới xong.

Lễ gia nhập hải quân Nga của tàu phá băng Arktika ngày 21/10/2020

Cái tàu Arktika có 6 cái động cơ, công suất 60MW, hỏng một cái nên chỉ còn hoạt động bằng 5 động cơ 50MW thôi, nó vẫn hoạt động suốt kể cả khi chưa thay thế động cơ hỏng. Nếu Nga muốn nó lên đến 60MW thì cần đưa tàu lên ụ để thay thế động cơ này, còn nếu không thì cứ để như vậy, chạy bằng 5 động cơ cũng được

Nguồn tin tham khảo:

"Baltic Shipyard - Shipbuilding" disrupts the deadlines for the delivery of nuclear icebreakers for "Rosatom"
"Балтийский завод — Судостроение" срывает сроки сдачи атомных ледоколов для "Росатома"

"Балтийский завод — Судостроение" срывает сроки сдачи атомных ледоколов для "Росатома"

Балтийский завод затягивает сроки строительства атомных ледоколов, необходимых для бесперебойного функционирования Северного морского пути. Руководство предприятия обвиняет Кировский завод в срыве поставок комплектующих. Под угрозой поставки сжиженного природного газа с Ямала в Китай.

www.dp.ru

Troubled waters for Russia’s nuclear icebreaker program

Troubled waters for Russia’s nuclear icebreaker program

The building of nuclear-powered icebreakers is significantly behind schedule. A key reason is the ruling east-west sanction regimes.

thebarentsobserver.com

TSNII SET (KSRC affiliate) and JSC Baltyisky Zavod signed a contract on delivery of integrated electric propulsion systems for a series of nuclear icebreakers 22220

Крыловский государственный научный центр

Крыловский государственный научный центр – один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. Основан в 1894 г.

krylov-centre.ru

Dự án 22220 này định đóng 5 con, con Arktika hoàn thành đầu tiên vào cuối năm ngoái, con Ural này và con khác là Sibir hay Siberia đều đang đóng. Con Sibir dự kiến hoàn thành trong năm nay và hiện đang trong giai đoạn kiểm thử, con Ural thì dự kiến hoàn thành năm 2022 như đã nói, và hiện đang trong giai đoạn chuẩn bị cho kiểm thử (trials).

Ngoài ra còn 2 con nữa trong dự án này là Yakutiya, Chukotka đều đã hạ thủy để khởi công ở xưởng tàu Baltic (Baltic Shipyard) vào giữa và cuối năm 2020, thời gian hoàn thành được nêu lên là 2024 và 2026

Đây là video Kirov-Energomash gửi turbine cho con tàu Ural, con tàu thứ 3 của dự án này
Отправка с Кировского завода турбины для новейшего атомного ледокола «Урал»

Gửi một tuabin từ nhà máy Kirov cho tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân mới nhất "Ural"

Đoạn video cho thấy chân đế phổ thông duy nhất ở Nga để thử nghiệm ở chế độ đầy tải các tuabin hơi nước có công suất lên tới 75 MW.
Nó được thiết kế để thử nghiệm các đơn vị có kiểu dáng và công suất khác nhau, được trang bị cho tàu phá băng hạt nhân và các tàu nổi và tàu ngầm khác.
Gian hàng được đặt tại St.Petersburg tại nhà máy Kirov-Energomash (một phần của tập đoàn Kirovsky Zavod) và được tạo ra từ đầu bằng kinh phí riêng của doanh nghiệp. Các khoản đầu tư của nhà máy lên tới khoảng 1,6 tỷ rúp.

Kể từ tháng 9 năm 2017, các máy phát tuabin chính (GTG) cho các tàu phá băng hạt nhân thuộc Dự án 22220: "Bắc Cực", "Siberia" và "Ural" đã được thử nghiệm tại đây để đảm bảo khả năng hoạt động liên tục.
Công suất của mỗi GTG là 36 MW, và trọng lượng là 314 tấn.
Chính những đơn vị chủ lực này đã điều động những con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân của thế hệ hiện đại, phát triển sự giàu mạnh ở Bắc Cực và bảo vệ biên giới phía Bắc của nước ta. Các tàu phá băng mới nhất được thiết kế để điều hướng tự động trong tối đa 7 năm và phải vượt qua lớp băng dày tới 3 mét, đó là lý do tại sao các tuabin của nó được kiểm tra kỹ lưỡng như vậy.
Khu phức hợp cho phép mô phỏng hoạt động của máy phát tua bin trên tàu thủy. Việc thử nghiệm như vậy giảm thiểu rủi ro hỏng hóc tuabin trong quá trình thử nghiệm trên biển và đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn trong suốt thời gian hoạt động của nó.
Sau khi thử nghiệm thành công trên băng ghế dự bị, thiết bị được gửi từ nhà máy Kirov để lắp đặt trên các tàu phá băng.

Thử nghiệm là giai đoạn cuối cùng của công việc tạo ra thiết bị điện. Nhà máy Kirov-Energomash thực hiện toàn bộ chu trình làm việc: từ thiết kế và sản xuất tuabin đến thử nghiệm và lắp đặt trực tiếp trên tàu. Ngoài ra, các nhà điều hành tua-bin của Nhà máy Kirov tạo ra các thiết bị chống đóng băng loại trừ sự đóng băng của vỏ tàu phá băng và tăng tốc độ di chuyển của tàu qua băng.

THỰC TẾ:
• Hơn 80% tàu ngầm hạt nhân, tất cả các tàu phá băng hạt nhân hiện có trên thế giới và nhiều tàu nổi của Hải quân Nga được trang bị động cơ turbo-bánh răng của nhà máy Kirov.
• 50% nhà máy điện hạt nhân của Nga và 13% nhà máy điện hạt nhân nước ngoài có thiết bị được sản xuất tại nhà máy Kirov-Energomash.
• Thiết bị tuabin của Nhà máy Kirov được lắp đặt trên tàu ngầm hạt nhân nhanh nhất thế giới Anchar, tàu ngầm hạt nhân lớn nhất thế giới Akula, tàu ngầm hạt nhân nội địa đầu tiên và thứ ba trên thế giới Leninsky Komsomol và tàu phá băng hạt nhân đầu tiên trên thế giới Lenin ”!

 

[langtubachkhoa]

Bài này tôi cũng post lại nốt vào đây, từ topic tàu ngầm Indo, để tránh lạc đề

Những thông tin dưới đây đã post khá kỹ vào các vol khác nhau, với thông tin chi tiết, image và video cụ thể. Ở đây chỉ tóm lược lại như sau:
Trước đây, Nga có đặt mua Ukraine động cơ tuabin khí (gas turbine) thật, còn động cơ diesel hay động cơ năng lượng hạt nhân thì không dính gì đến Ukraine cả. Nhưng động cơ tuabin khí cũng có nhiều loại:

1) Loại dùng cho các phương tiện bay với tốc độ siêu âm trở lên, thường dùng cho máy bay chiến đấu, tên lửa vũ trụ, cái này Nga làm, không dính gì đến Ukraine cả. Trong thời LX, phần lớn những cái này đặt ở Nga. Ukraine chỉ biết có 1 dòng động cơ cho tên lửa thôi (và theo báo chí là đã bán bí kíp cho Bắc Triều Tiên rồi). Hiện Nga đã và đang phát triển các động cơ mới, ví dụ AL41-F, Izdeliye 30 (Product 30), NK-32-02, RD-171MV, RD-191, etc. (nếu đi theo hướng phân loại động cơ tên lửa vs tuabin khí thì RD-171MV, RD-191 là động cơ tên lửa, không phải động cơ tuabin khí),

Động cơ Izdeliye 30 (Product 30) mà Nga phát triển cho Su-57, là làm lại từ đầu, core mới hoàn toàn, không phải là sự nâng cấp. Dòng động cơ NK-32, NK-32-02 mà Nga phát triển cho TU-160 cũng là một loại core đã được Nga phát triển từ đầu.


2) Loại dùng cho các phương tiện bay với tốc độ dưới âm thanh, thường dùng cho máy bay chở khách và trực thăng. Cái này thời Liên Xô chủ yếu làm ở Ukraine (MotorSich hiện nay), nhưng Nga cũng vẫn có động cơ cho máy bay chở khách của mình là PS-90A đang dùng cho các máy bay chở khách TU-204/214, và các máy bay version mới IL-76MD-90A, IL-96-300, và động cơ mới PD-14 cho MS-21. Cả 2 động cơ này đều đã được nhận các chứng chỉ quốc tế của ICAO, nên máy bay của chúng có quyền bay đến mọi sân bay quốc tế. Con PS-90A và các version cải tiến của nó đã chạy ổn định nhiều năm rồi.
Hiện Nga đang phát triển động cơ PD-35, dự định dùng cho các máy bay chở khách thân rộng đường dài và máy bay vận tải hạng nặng sau này, tuy là họ PD nhưng core của động cơ này hoàn toàn mới, làm lại từ đầu, không liên quan gì đên động cơ PD-8, PD-14 cả. Còn động cơ PD-8 thì phát triển dựa trên bộ tạo khí (gas generator) của PD-14. Động cơ PD-8 dự định dùng cho version mới của máy bay chở khách Sukhoi Super Jet, gọi là SSJ-News để thay cho động cơ của máy bay SSJ hiện hành SaM146 của Saturn (Nga) và Safran (Pháp) sản xuất, và dùng cho thủy phi cơ Be-200 (động cơ hiện hành của Liên Xô do Ukraine sản xuất)

Còn trực thăng thì có trực thăng hạng nặng, nhẹ, và trung. Nga đã hoàn thành việc thay thế động cơ Ukraine cho trực thăng hạng trung từ lâu rồi. Các động cơ mới của Nga như VK-2500PS02, VK-2500-PS03 đều đã được cấp chứng chỉ dân sự ở Hàn Quốc, Trung Quốc, Colombia, Ấn, etc. Lô trực thăng 300 cái mà TQ mua của Nga cũng là dòng động cơ này, và nó được sử dụng khá lâu rồi.

Ukraine may ra chỉ làm được version đầu của động cơ này là VK-2500, nhưng bây giờ e cũng không làm được nữa nếu thiếu linh kiện Nga. Còn các version sau như VK-2500PS02, VK-2500-PS03 ở trên thì Ukraine không có, vì Nga không chuyển giao sang.

Còn động cơ cho trực thăng hạng nhẹ Ansat, và hạng năng Mi-26 thì Nga vẫn đang trong quá trình thử nghiệm, đã bay thử cả rồi, còn phải qua cấp thử nghiệm nhà nước nữa mới được phép đi vào sản xuất hàng loạt.

3) Loại dùng cho các tàu chiến thì Nga cũng đã hoàn thành việc thay xong khoảng năm ngoái, là tuabin khí M90FR của hãng Saturn cho lớp tàu khinh hạm Admiral Gorshkov 4K tấn và một loại tàu khác không nhớ tên (tên của chúng đã được ghi chi tiết ở topic kia). Chạy thử rồi, một số tàu đã vào biên chế (chi tiết ở trong topic kia), hiện đang xây xưởng sản xuất hàng loạt (hồi năm ngoái là thế). Việc xây xưởng này không khó, nhưng tốn nhiều thời gian và tiền bạc, nên vì thế có thể là có 1 số tàu đang nằm chờ thật
Tuabin khí cho loại tàu nhẹ 2K tấn, là lớp tàu hộ vệ Gepard mà VN mua ấy, do Ukraine chế tạo thì Nga chưa thay và cũng không rõ có ý định chế tạo thay thế không. Nếu Nga không làm thì VN và các khách hàng dùng loại tàu này mệt. Nga chỉ chế tạo loại tuabin khí M90FRU trong tổ hợp M55R dùng cho loại khinh hạm 4K tấn đề án 22350, lớp đô đốc Gorshkov (Admiral Gorshkov-class frigate), thay cho đồ mua của Ukraine, vì loại khinh hạm này quan trọng cho hải quân Nga.
Cái lớp tàu hộ vệ Gepard không rõ Nga còn nhu cầu về nó nữa không? Nếu Nga không cần thêm Gepard thì có thể họ sẽ không chế tuabin khí thay thế cho đồ Ukraine, và như vậy khách hàng của nó như VN móm.
Nhưng đây cũng là cơ hội cho Ukraine, nếu họ vượt lên được định kiến của chính mình, cung cấp hàng cho Nga để Nga làm cho khách hàng, hoặc cung cấp cho khách hàng để họ giao lại cho Nga, thì Ukraine vừa được lợi cả về kinh tế lẫn ảnh hưởng. Vậy thôi

Nói chung, trong giai đoạn chuyển giao này thì có chút khó khăn thật, nhưng rồi thì cũng xong. Về căn bản, Ukraine hiện giờ chủ yếu sống nhờ đồ của Liên Xô để lại, không có khả năng phát triển cái mới. Còn Nga thì khác, họ chế tạo được đồ thay thế cho đồ nhập từ Ukraine, và còn phát triển được đồ mới.

Ngoài động cơ tuabin khí, thì còn động cơ diesel, Nga có nhập động cơ diesel của hãng MTU Đức dùng cho tàu của lực lượng tuần duyên Nga (không phải cho hải quân). Sau xung đột Ukraine, thì Đức k giao dịch nữa, mấy cái tàu của Nga trót thiết kế dùng cho động cơ Đức (nếu nhớ không nhầm là loại lớp Rubin và 1 lớp khác nữa) phải xem xét nhập đồ của TQ thay thế, lý do là vì hãng TQ đó có được licence từ MTU Đức chế tạo động cơ diesel này nên khớp được với thiết kế của Nga, nhưng sau khi lắp vào thì phải bỏ vì chất lượng kém quá.
Mấy con tàu này e vứt đi hết hoặc nếu không phải thiết kế lại để dùng với động cơ diesel của Nga. Hiện chưa rõ Nga làm gì.
Nhưng các con tàu hải quân Nga thì vẫn dùng động cơ diesel của Nga, đều là của hãng Kolomna Locomotive Works (hay còn gọi là Kolomensky Zavod và một hãng khác thực hiên (tên nó tôi không nhớ, cái này phải xem lại topic kia).
Bây giờ thì cả động cơ diesel của tàu tuần tra cũng đều do Nga thực hiện, trong topic kia có đưa những con tàu được gắn động cơ Nga rồi, những con tàu ở Crimea và Nga. Bây giờ chỉ là những con tàu đã trót thiết kế dùng cho động cơ của Đức giờ không rõ làm sao.

Nói chung giai đoạn chuyển giao thì có khó khăn, còn sau này thì OK cả thôi.

 

[langtubachkhoa]

Lô vắc xin Sputnik V đầu tiên đến Kyrgyzstan

Vào ngày 22 tháng 4 năm 2021, lô vắc xin Sputnik V đầu tiên của Nga đã được chuyển giao cho Kyrgyzstan. Máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Nga Aeroflot đã hạ cánh xuống sân bay Manas ở Bishkek lúc 18h16 giờ Moscow và chuyển giao 20.000 liều vắc xin Sputnik V. Việc cung cấp vắc-xin được thực hiện trong khuôn khổ các thỏa thuận giữa Kyrgyzstan và Nga.

Trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 5, Kyrgyzstan sẽ nhận thêm 60 nghìn liều Sputnik V, và trong tương lai, số lượng lớn hơn. Kyrgyzstan đã quyết định mua hơn một triệu liều Sputnik V từ Nga.

Vào ngày 23 tháng 2 năm 2021, Quỹ đầu tư trực tiếp của Nga (RDIF, quỹ tài sản có chủ quyền của Liên bang Nga) đã công bố đăng ký vắc-xin Nga chống lại coronavirus Sputnik V của Bộ Y tế Cộng hòa Kyrgyzstan. Cục Thuốc và Thiết bị Y tế thuộc Bộ Y tế và Phát triển Xã hội của Cộng hòa Kyrgyzstan đã cấp giấy chứng nhận đăng ký cho vắc xin vectơ kết hợp Sputnik V để phòng chống nhiễm coronavirus.

Kyrgyzstan trở thành quốc gia thứ 32 trên thế giới chấp thuận sử dụng vắc xin của Nga.

https://twitter.com/i/web/status/1385199790934347779

В Киргизию поступила первая партия российской вакцины «Спутник V» - Новости - Посольство Российской Федерации в Киргизии

В Киргизию 22 апреля 2021 г. поступили первые 20 тысяч доз российской вакцины «Спутник V», в том числе на грантовой основе. Поставка осуществлена в рамках договоренностей, достигнутых в ходе...

kyrgyz.mid.ru

https://twitter.com/i/web/status/1364158083367370753

В Киргизию прибыла первая партия российской вакцины «Спутник V»

В столицу Киргизии сегодня, 22 апреля, прибыла первая партия российской вакцины против коронавируса — 20 тысяч доз препарата «Спутник V». О...

regnum.ru

Российский фонд прямых инвестиций

Вакцина «Спутник V» зарегистрирована в Киргизии, Пресс-релиз, 23.02.2021 | Российский Фонд Прямых Инвестиций

rdif.ru

----------------------------------------------

Uzbekistan nhận lô vaccine Sputnik V đầu tiên. Nước này phê chuẩn cả 3 vaccine TQ, Nga, và Anh (Astrazeneca)
Uzbekistan receives first batch of Sputnik V vaccine
Узбекистан получил первую партию вакцины "Спутник V"

Узбекистан получил первую партию вакцины "Спутник V"

Власти Узбекистана в пятницу получили первую партию российской вакцины "Спутник V" против коронавируса, сообщает в пятницу пресс-служба министерства... РИА Новости, 23.04.2021

ria.ru

----------------------------------------------

Đức muốn mua 30 triệu liều vaccine Sputnik V (dĩ nhiên là sau khi EMA thông qua)
Germany wants to buy up to 30 million doses of Sputnik V vaccine

Germany wants to buy up to 30 million doses of Sputnik V vaccine

Germany wants to buy up to a total 30 million doses of Russia's Sputnik V COVID-19 vaccine in June, July and August as long as the European drugs regulator gives the shot the green light, the premier of the state of Saxony, Michael Kretschmer, said on Thursday in Moscow.

www.reuters.com

--------------------------------------------------

Một số tướng lĩnh Myanmar đã tiêm Sputnik V
In Myanmar, several ruling generals are grafted with "Sputnik V"
В Мьянме несколько правящих генералов привились "Спутником V"

В Мьянме несколько правящих генералов привились "Спутником V"

Несколько генералов из военного руководства Мьянмы сделали прививку российской вакциной "Спутник V", отказавшись от индийской вакцины, сообщил РИА Новости... РИА Новости, 23.04.2021

ria.ru

--------------------------------------------------

Để hưởng ứng Anh (cụ thể là Tony Blair Institut for Global Changes), Nga tung ra bản báo cáo về tỷ lệ tử vong sau khi tiêm các vaccine Astrazeneca, Moderna, Pfizer, Johnson & Johnson ở các nước khác nhau.
Dĩ nhiên nguồn dữ liệu lấy từ các chính quyền ở mỗi nước, ví dụ ở Mỹ thì là từ CDC, ở Pháp thì là từ French Agency for the Safety of Health products, ở Đức thì là từ The Paul Ehrlich Institute, etc.
Cho thấy tỷ lệ tử vong của Pfizer và Moderna cao hơn 2 vaccine kia

Tỷ lệ tử vong:

https://twitter.com/i/web/status/1385603540249452549

https://pbs.twimg.com/media/EzqnE4iXsAMgTBU?format=jpg&name=large

https://twitter.com/i/web/status/1385603540249452549

https://pbs.twimg.com/media/EzqL7F4WQAEfiA9?format=png&name=4096x4096

Nguồn dữ liệu:

https://twitter.com/i/web/status/1385580046228901895

https://pbs.twimg.com/media/EzqMBdJXIAEF__J?format=png&name=4096x4096

--------------------------------------------------

Bác Hungary này, bộ trưởng Gergely Gulyás (có lẽ nên dịch là chánh văn phòng thủ tướng thì đúng hơn, ở Hungary có cái chức vụ Minister of the Prime Minister's Office), có vẻ dám liều lĩnh nhỉ, có lẽ đây là góc nhìn cả chính trị nữa, không chỉ y khoa
Goulash: "Sinopharm is better than Pfizer and Sputnik is the best"
Gulyás: „A Sinopharm jobb, mint a Pfizer, és a Szputnyik a legjobb”

Gulyás: „A Sinopharm jobb, mint a Pfizer, és a Szputnyik a legjobb” | szmo.hu

A miniszter már az egy héttel ezelőtti kormányinfón is arról beszélt, hogy a Sinopharm és a Szputnyik jobbak a nyugati vakcináknál.

www.szeretlekmagyarorszag.hu

Goulash: "Sinopharm tốt hơn Pfizer và Sputnik là tốt nhất"
Bộ trưởng đã phát biểu trong thông tin của chính phủ cách đây một tuần rằng Sinopharm và Sputnik tốt hơn vắc xin phương Tây.
Kết quả của tất cả các nghiên cứu sẽ được công bố rộng rãi, nhưng dữ liệu cho đến nay, sau hơn nửa triệu lần tiêm chủng cho một số loại vắc-xin và một triệu lần tiêm vắc-xin khác, nói rằng "Sinopharm tốt hơn Pfizer và Sputnik là tốt nhất", Gergely Gulyás cho biết trên thông tin chính phủ hôm thứ Năm.


Tin rò rỉ
Giá bán vaccine Pfizer cho châu Âu là từ 15.5 EUR và tăng giá lên hơn 17 euro/liều.
Leaked EU-Pfizer contract shows price for COVID vaccines set at 15.5 euros per dose

Leaked EU-Pfizer contract shows price for COVID vaccines set at 15.5 euros per dose

The European Union is paying 15.5 euros ($18.6) per dose of the Pfizer-BioNTech COVID-19 vaccine, according to the first contract it signed with the two companies which was leaked on Wednesday to Spanish newspaper La Vanguardia.

www.reuters.com

Đức ủng hộ việc sử dụng vaccine Johnson & Johnson và Sputnik V
Cơ quan y tế Đức đã đánh giá dữ liệu an toàn và quyết định vẫn tiếp tục lưu hành vaccine COVID-19 của Johnson & Johnson, đồng thời sẵn sàng sử dụng vaccine Sputnik V nếu được EU cấp phép.

Đức ủng hộ việc sử dụng vaccine Johnson & Johnson và Sputnik V | Sức khỏe | Vietnam+ (VietnamPlus)

Cơ quan y tế Đức đã đánh giá dữ liệu an toàn và quyết định vẫn tiếp tục lưu hành vaccine COVID-19 của Johnson & Johnson, đồng thời sẵn sàng sử dụng vaccine Sputnik V nếu được EU cấp phép.

www.vietnamplus.vn

Tiếp tục phức tạp nhé, tóm lại đấu đá vẫn tiếp tục. Hiện vaccine mRNA đang cần có được chỗ đứng, nên bắt đầu dìm hàng các loại vaccine khác, bất chấp thực tế là các công nghệ vaccine hoàn toàn có thể tồn tại chung.
Nói chung, điều này sẽ tiếp tục làm kéo dài quá trình xét duyệt. Tóm lại, Sputnik V dù có vào được EU thì thị phần chắc chắn sẽ rất nhỏ thôi. EMA sẽ xem xét kỹ lưỡng tất cả các vắc xin adenovirus để tìm các biến chứng có thể xảy ra. Đặc biệt, đây là về sự hình thành các cục máu đông
Cơ quan dược phẩm Châu Âu (EMA) dự định tiến hành sàng lọc kỹ lưỡng tất cả các vắc xin coronavirus dựa trên công nghệ adenovirus để tìm các biến chứng. Marco Cavaleri, người đứng đầu Chiến lược Tiêm chủng và Đe dọa Sức khỏe của EMA, cho biết điều này vào thứ Sáu khi được hỏi liệu cục máu đông có phải là tác dụng phụ của tất cả các loại vắc xin adenovirus hay không và liệu vắc xin Sputnik V của Nga có xảy ra các vấn đề tương tự hay không.
EMA will scrutinize all adenovirus vaccines for possible complications
This is, in particular, about the formation of blood clots

EMA будет внимательно изучать все аденовирусные вакцины на предмет возможных осложнений

Речь идет, в частности, об образовании тромбов

tass.ru

European Medicines Agency khuyến nghị tiếp tục sử dụng vaccine Astrazeneca, và nói rằng đông máu chỉ xuất hiện 1/100K người
Регулятор ЕС рекомендовал продолжать использовать вакцину AstraZeneca для обеих прививок
EU Regulator Recommended Continued Use of AstraZeneca Vaccine for Both Vaccinations
Thrombosis is possible in one out of 100 thousand vaccinated Vaxzevria, the regulator noted

Пандемия COVID-19 - ТАСС

tass.ru

 

[langtubachkhoa]

Việc sản xuất bo mạch chủ (motherboard) nội địa hỗ trợ chipset AMD B450 đã bắt đầu ở Nga
Chú thích: Trong bo mạch chủ (motherboard) hiện đại, chipset đóng vai trò giúp cho các thành phần trên bo mạch chủ (vi xử lý CPU, GPU, RAM, các thiết bị ngoại vi giao tiếp với nhau, nó như bộ điều khiển giao tiếp giữa các thành phần này)

Tại Nga, tại nhà máy của Tập đoàn GS (GS Group plant) ở Gusev (vùng Kaliningrad), một dự án đã được khởi động nhằm nội địa hóa sản xuất các thiết bị và linh kiện điện tử. Tập đoàn GS và nhóm các công ty Philax đã tham gia vào việc phát hành các thành phần máy tính và thiết bị ngoại vi.

Đặc biệt, việc sản xuất bo mạch chủ Philax của Nga hỗ trợ chipset AMD B450 đã bắt đầu được sản xuất. Ngoài ra, nhóm công ty Philax đã hứa sẽ giới thiệu bo mạch chủ cho các bộ vi xử lý CPU "Elbrus" và "Baikal" của Nga vào đầu năm tới.

Bo mạch chủ được phát triển ở Nga hỗ trợ chipset AMD B450 có một số điểm khác biệt so với các đối tác nước ngoài. Các quan chức chính phủ sẽ đánh giá cao khả năng cài đặt mô-đun khởi động đáng tin cậy (trusted boot module), mô-đun này cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống.

Bo mạch chủ nhận được các đầu nối PS / 2 và hỗ trợ kết nối COM (có thể mang đầu nối vào thùng máy). Đồng thời, bo mạch chủ hỗ trợ dòng vi xử lý AMD AM4 Ryzen, RAM DDR4 lên đến 128 GB, có bốn cổng USB 3.1 Gen1, bốn cổng SATA 3 6.0 và hai cổng USB 2.0.

Ở giai đoạn đầu, dự kiến phát hành ít nhất 40.000 bo mạch chủ Philax, sẽ được đưa vào danh sách các sản phẩm của Cơ quan đăng ký thống nhất các sản phẩm điện tử vô tuyến của Nga vào tháng 5 năm nay. Cũng theo báo cáo, các công ty có kế hoạch phát hành tới 50.000 màn hình, bo mạch chủ cho các hệ thống Barebone tất cả trong một và nhỏ gọn và một bảng điều khiển cảm ứng cho các cơ sở giáo dục.

“Trên lãnh thổ Nga, một hệ sinh thái gồm các nhà phát triển và sản xuất các thiết bị và giải pháp điện tử tinh vi cho thị trường dân sự đang dần được hình thành, điều này thúc đẩy đáng kể quá trình chuyển đổi cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng của nước ta sang các công nghệ và sản phẩm trong nước. Sự phát triển của chuỗi sản xuất nội bộ cho phép các nhà phát triển giới thiệu các đổi mới nhanh hơn, rút ngắn con đường từ ý tưởng đến giải pháp hoàn thiện. "

Fyodor Boyarkov, Giám đốc Phát triển Sản xuất tại Tập đoàn GS.

https://www.philax.ru/index.php?cultureKey=&q=kompaniya/novosti/

GS Group – национальный технологический лидер

GS Group – мультиотраслевой инвестиционно-промышленный холдинг. Лидер в области создания комплексных решений для цифрового ТВ.

gs-group.com

В России началось производство первых отечественных материнских плат на чипсете AMD B450

В России на заводе GS Group в Гусеве (Калининградская область) стартовал проект по локализации производства электронных устройств и компонентов. Выпуском компьютерных комплектующих и периферии занялись GS Group и группа компаний Philax ("Филакс").

www.playground.ru

----------------------------------------------------------------------

ZALA Aero đã tạo ra một chiếc quadcopter trinh sát mới với khả năng chống chiến tranh điện tử được tăng cường

Các nhà thiết kế Nga đã phát triển một chiếc quadcopter trong chiến tranh điện tử. Máy bay được tạo ra bởi ZALA Aero.

Nikita Khamitov, người đứng đầu bộ phận dự án đặc biệt, nói với TASS rằng hệ thống điều khiển trên tàu cho phép chiếc quadrocopter bay trong hoàn toàn im lặng vô tuyến.

“Chúng tôi cho anh ta một điểm trên bản đồ, tắt hoàn toàn kênh liên lạc và GPS rồi gửi về tọa độ. Máy tính trên bo mạch tạo thành một đám mây điểm trên mặt đất và đang bay so với mặt đất. Anh ấy có thể quay trở lại hoàn toàn từ bất kỳ điểm nào của chuyến bay, nếu thông tin liên lạc hoặc GPS của chúng tôi bị nhiễu, ”Khamitov nói.

Máy bay quadcopter có thể ở trên không trong khoảng 40 phút, phạm vi bay là 5 km. Thiết bị này có thể mang theo một máy quay phim và một máy chụp ảnh nhiệt. Máy bay không người lái cũng khó phát hiện trong không khí do đặc tính âm thanh và hình ảnh thấp.

В России создан неуязвимый для РЭБ квадрокоптер-разведчик

Российские конструкторы разработали квадрокоптер неуязвимый для средств радиоэлектронной борьбы. Дрон может находиться в воздухе около 40 минут, дальность полета - пять километров

rg.ru

--------------------------------------------------

Nhà máy "Ferex" bắt đầu sản xuất một mẫu đèn đường LED mới

Nhà máy kỹ thuật chiếu sáng "Ferex" (lighting engineering plant "Ferex") thông báo mở rộng dòng sản phẩm đèn LED FLA với mẫu mới có sẵn - FLA 58-58-740-WA. Giá bán lẻ của sản phẩm mới là phù hợp túi tiền và được thiết kế cho người tiêu dùng đại chúng.

Bộ đèn mới là giải pháp tối ưu cho những ai đang tìm kiếm tính thiết thực và chức năng. FLA 58-58-740-WA được trang bị giá đỡ công xôn trên đường ống Ø 48 mm với góc nghiêng có thể điều chỉnh. Bộ đèn có đặc điểm là lắp đặt nhanh chóng, tiện lợi: 2 vít + độ bong trên thân. Khả năng thay thế trình điều khiển mà không cần tháo dỡ bộ đèn đã được nghĩ đến.

Độ tin cậy và độ bền cao của sản phẩm được cung cấp bởi một số giải pháp:

• - thân đèn được làm bằng hợp kim nhôm;
• - phần cứng bằng thép không gỉ được sử dụng;
• - một ống dẫn kín và một van cân bằng áp suất ngăn không cho hơi ẩm xâm nhập vào đèn điện;
• - quang học được làm bằng polycarbonate chiếu sáng, một con dấu silicone được lắp đặt xung quanh chu vi để tăng độ kín;
• - trên thân có lỗ thoát nước để chống đọng nước.

Phiên bản cơ bản cung cấp khả năng chống sét và bảo vệ quá áp (380V). Các tùy chọn bổ sung bao gồm chức năng làm mờ - điều khiển độ sáng mượt mà.

Nhà sản xuất khuyến nghị FLA 58-58-740-WA để chiếu sáng các khu vực liền kề, chiếu sáng trong khu vực lân cận, cũng như chiếu sáng ngoài trời các đối tượng khác nhau có cột cao 6-8 m. Quang học phụ riêng được sử dụng để tạo ra cường độ sáng dọc trục rộng đường cong. Với công suất tiêu thụ 58W, đạt được mức hiệu suất phát sáng cao - 160 lm / W.

Đèn có thể hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -40 ÷ +50 ⁰С với mức độ bảo vệ chống bụi và độ ẩm cao - IP66.

Chế độ bảo hành tại nhà máy đối với mẫu FLA 58-58-740-WA mới là truyền thống cho toàn bộ dòng FLA và là 5 năm.

Tính năng mới có sẵn để đặt hàng từ ngày 1 tháng 6 năm 2021.

Новый бюджетный уличный светодиодный светильник от FEREKS

Новый бюджетный уличный светодиодный светильник от FEREKS

fereks.ru

 

[langtubachkhoa]

Aviadvigatel là hãng chế tạo dòng động cơ tuabin khí (gas turbine) PS-90A cho các máy bay chở khách và vận tải TU-204/214, IL-76MD-90A, IL-96-300, và PD-14 cho máy bay MS-21 (MC-21) và đang phát triển PD-35

UEC giới thiệu một động cơ công nghiệp mới

Công ty cổ phần UEC-Aviadvigatel (một phần của United Engine Corporation Rostec) đã trình bày một bước phát triển mới - động cơ tuabin khí công nghiệp PD-14GP-1 / -2. tại Diễn đàn Công nghiệp và Kỹ thuật Perm.

Trong khuôn khổ triển lãm công nghiệp, một mô hình kích thước đầy đủ của động cơ công nghiệp PD-14GP-1 / -2 đã được giới thiệu.

Động cơ PD-14GP-1 / -2 được tạo ra trên cơ sở máy phát khí của động cơ máy bay mới nhất PD-14 và sẽ được sử dụng như một phần của các đơn vị bơm khí để vận chuyển khí và các nhà máy điện tuabin khí do PJSC Gazprom đặt hàng .

Ưu điểm chính của động cơ mới: tăng 6-8% hiệu suất nhiên liệu, phát thải NOx lên đến 50 mg / m 3 , tài nguyên - 200 nghìn giờ. Việc sử dụng các giải pháp thiết kế hiệu quả, cũng như trang bị cho động cơ một buồng đốt ít phát thải, đảm bảo rằng sự phát triển mới tuân thủ các yêu cầu về môi trường của Nga và quốc tế.

Trong khuôn khổ chương trình kinh doanh, Maxim Snitko, Phó Tổng thiết kế - Thiết kế trưởng Thiết kế Tuabin khí cho Tua bin khí cho Tổ máy Tua bin khí cho Nhà máy Tua bin khí và GTU-16PD với Công suất 12 và 16 MW dựa trên Máy phát điện khí của một Động cơ máy bay PD-14, đã trình bày với tựa đề “Động cơ triển vọng cho bộ tuabin khí GTU-12PD và GTU-16PD”.

Theo ông, hơn 200 động cơ loại này sẽ được sản xuất tại Perm vào năm 2030. Maxim Snitko cho biết: “Số lượng sản xuất như vậy khiến chúng tôi hiện đang tìm kiếm các đối tác từ các doanh nghiệp vừa và nhỏ, những người sẵn sàng đầu tư vào các sản phẩm chuyên sâu về khoa học”. “Ngoài ra, chúng tôi có kế hoạch phát triển hợp tác với các trường đại học nghiên cứu quốc gia Perm: hôm nay chúng tôi đang hợp tác hiệu quả với Đại học Bách khoa Nghiên cứu Perm.”

Dự án Động cơ PD-35 đã được trình bày trong báo cáo của Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần UEC về việc quản lý Tổ hợp Nghiên cứu và Sản xuất Động cơ Perm, và Alexander Inozemtsev, Giám đốc Điều hành kiêm Tổng Thiết kế của Công ty Cổ phần UEC-Aviadvigatel. Theo A.A. Inozemtsev, việc tạo ra động cơ PD-35 cho hàng không tầm xa là một đỉnh cao công nghệ của tư tưởng kỹ thuật, là sự kết hợp của những công nghệ tiên tiến, phức tạp nhất. Alexander Inozemtsev nhấn mạnh: “Danh sách của họ là rất lớn - cả nước đang làm việc trong dự án này,” Alexander Inozemtsev nhấn mạnh.

АО «ОДК» - ОДК представил новый промышленный двигатель

ОДК

www.uecrus.com

-------------------------------------------------

Tên lửa S-200 (SA-5) của Syria bắn sang Israel, rơi cách nhà máy điện hạt nhân ở Dimona có 40km.
Hệ thống phòng không của Israel đã đánh chặn không thành công. Quân đội Israel (IDF) đang điều tra vì sao hệ thống phòng không Israel không cản nổi. Bộ trưởng quốc phòng Benny Gantz nói:
IDF đã làm việc để ngăn chặn một cuộc tấn công tiềm tàng vào các tài sản quan trọng ở Nhà nước Israel. Một mô hình tên lửa đất đối không SA-5 đã được bắn đi qua khu vực này. Có một nỗ lực để chặn nó, nhưng đã không thành công. Chúng tôi vẫn đang điều tra sự kiện
Theo câu chuyện thì phía Israel không kích vào Syria, phía Syria đã bắn trả bằng S-200 nhưng không trúng máy bay, và sau đó thì tên lửa bay tiếp sang Israel, quân đội Israel đã không bắn chặn được.
Có điều tôi đang thắc mắc không hiểu có phải Syria đang gửi thông điệp gì cho Israel không? Vì tên lửa phòng không nếu không trúng mục tiêu nó sẽ tự hủy, đâu có lý gì lại bay sang tiếp lãnh thổ đối phương như thế?
Phía Syria đã chuyển S-200 thành tên lửa đối đất và cảnh báo Israel?
IDF probing why air defenses didn’t intercept Syrian anti-aircraft missile

IDF probing why air defenses didn’t intercept Syrian anti-aircraft missile

Incoming projectile exploded in mid-air overnight, sending debris crashing down in southern Israel; reverberations of an explosion were felt in central Israel, Jerusalem

www.timesofisrael.com

Syrian missile explodes in area near Israeli nuclear reactor, Israel retaliates

Syrian missile explodes in area near Israeli nuclear reactor, Israel retaliates

A Syrian missile exploded in southern Israel on Thursday, the Israeli military said, in an incident that triggered warning sirens near the secretive Dimona nuclear reactor and an Israeli strike in Syria.

www.reuters.com

----------------------------------------------------

Trực thăng Nga giao hai chiếc Mi-8AMT cho Norilsk Avia

Nhà máy Hàng không Ulan-Ude (U-UAZ) đã bàn giao cho khách hàng hai máy bay trực thăng Mi-8AMT theo hợp đồng giữa Russian Helicopters (thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec), Gazprombank Leasing LLC và Norilsk Avia. Các máy được phân phối trong một phiên bản vận chuyển của thiết bị.

Thỏa thuận được ký kết giữa các bên vào năm 2019 quy định việc cung cấp 10 máy bay trực thăng Mi-8AMT cho đến năm 2024. Như vậy, đến nay, 4 chiếc trực thăng đã được giao cho Norilsk Avia theo hợp đồng. Hai chiếc Mi-8AMT đã hoạt động ở Lãnh thổ Krasnoyarsk và được bàn giao vào năm 2020.

“Norilsk Avia sử dụng máy bay trực thăng vừa để vận chuyển thương mại vừa để phản ứng nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp. Các chuyến bay vệ sinh và vận chuyển hành khách đến các khu định cư xa được thực hiện. Các đặc tính hoạt động của máy bay cho phép họ giải quyết một loạt các nhiệm vụ với sự giúp đỡ của họ, ”Giám đốc điều hành U-UAZ Leonid Belykh cho biết.

Sắp tới, Mi-8AMT mới sẽ được chuyển đến địa điểm hoạt động. Máy bay trực thăng sẽ mang đến cơ hội cập nhật đội máy bay hiện có, từ đó sẽ góp phần phát triển cơ sở hạ tầng giao thông ở các vùng xa xôi của Bắc Bộ.

Khả năng vận chuyển của trực thăng Mi-8AMT cung cấp khả năng vận chuyển lên đến 27 hành khách trên ghế gấp, cũng như vận chuyển hàng hóa nặng tới 4 tấn bên trong khoang hàng hóa hoặc trên một dây treo bên ngoài.

Вертолёты России - Медиа

rhc.aero

-------------------------------------------------------------------------

Nhóm công ty "SMM" đã giao một cần trục cảng mới "Vityaz" cho cảng ở Nakhodka

Các chuyên gia của Tập đoàn Công ty SMM, theo thỏa thuận cung cấp đã ký kết trước đó, đã bàn giao cần trục cổng Vityaz cho Công ty Cổ phần Cảng biển Thương mại Nakhodka.

"Vityaz" là một thiết bị xếp dỡ đa năng được thiết kế để xếp dỡ hàng hóa tổng hợp và hàng rời. Tại xí nghiệp, thiết bị sẽ được vận hành ở chế độ ngoạm và móc ở các thao tác công nghệ sau: chuyển hàng rời và vận chuyển thành phẩm kim loại lên tàu - tấm, tấm và các sản phẩm kim loại cán khác.

Tải trọng nâng tối đa của cầu trục ở chế độ ngoạm là 32 tấn, ở chế độ móc cẩu - 63 tấn. Một cần cẩu có thể tích 20m 3 được cung cấp cùng với cần cẩu . Việc sử dụng gắp thể tích này sẽ làm giảm đáng kể sự hình thành bụi công nghiệp trong khu vực làm việc.

Đường ray của cầu trục là 15,3 mét (đường tiêu chuẩn - 10,5): cầu trục được lắp đặt trên đường ray ba ray, điều này sẽ giúp tăng tốc độ và hiệu quả xếp dỡ hàng hóa.

Cần trục Vityaz được cung cấp được phân biệt bởi hiệu suất và độ tin cậy cao. Công việc của cần trục cổng sẽ cho phép khách hàng tăng cường độ hoạt động xử lý một cách đáng kể.

Việc tuân thủ thời gian giao hàng thiết bị nâng đồng thời duy trì chất lượng sản phẩm luôn ở mức cao đã dẫn đến việc ký kết hợp đồng mới với Công ty Cổ phần Cảng biển thương mại Nakhodka: một cần trục cổng Vityaz, có đặc tính kỹ thuật tương tự, sẽ được chuyển đến cảng vào năm 2022.

ЗАО СММ

www.zaosmm.ru

 

[langtubachkhoa]

Tình hình Ấn nghiêm trọng. Nga xem xét hỗ trợ Ấn độ hệ thống oxygen và thuốc điều trị Remdesivir cho Ấn Độ, có thể bắt đầu sau 15 ngày
Russia offers oxygen and Remdesivir to India, imports likely to begin in the next 15 days

Russia offers oxygen, Remdesivir, shipments likely in 15 days: Report

India has banned export of Remdesivir and has waived customs duty on import of the drug. For oxygen, the Centre plans to import 50,000 MT of medical oxygen to meet demand.

www.moneycontrol.com

Russia offers oxygen and Remdesivir to India, imports likely to begin in the next 15 days

The government has already waived customs duty on the import of Remdesivir, which is used to treat Covid patients. It is also exploring the idea of extending the expiry date for the drug. India has banned exports of Remdesivir.

economictimes.indiatimes.com

-------------------------------------------
RDIF Nga và công ty Birmex của Mexico đang lên kế hoạch đóng gói vaccine Sputnik V tại Mexico
Mexico plans to bottle and pack Sputnik V
Мексика планирует разливать и упаковывать "Спутник V"

Мексика планирует разливать и упаковывать "Спутник V"

Мексиканская компания Birmex совместно с российским Фондом прямых инвестиций РФПИ работают над организацией розлива и упаковки российской вакцины против... РИА Новости, 23.04.2021

ria.ru

-------------------------------------------
Thử nghiệm nhanh đầu tiên ở Nga để phát hiện khả năng miễn dịch với coronavirus được phát triển tại Skolkovo

Cư dân Skolkovo Rapid BIO và Avivir đã đăng ký xét nghiệm nhanh để phát hiện kháng thể đối với coronavirus sau khi tiêm chủng. Thử nghiệm phát hiện các kháng thể trung hòa trong 15 phút sẽ xác định liệu miễn dịch ổn định với COVID-19 đã hình thành hay chưa. Độ tin cậy của kết quả là 96%.

Theo nghiên cứu của Lancet, 8,4% người không hình thành cơ quan trung hòa vi rút. Xét nghiệm "Express-VAK SARS-CoV-2-IHA" của Rapid BIO cho biết liệu việc tiêm chủng có giúp ích gì cho mỗi người khi cần tái chủng ngừa hay không và liệu có cần tiêm chủng bổ sung phiên bản Sputnik V một thành phần sau khi bị bệnh hay không . Dựa trên những dữ liệu này, không chỉ có thể đánh giá tình trạng hiện tại của miễn dịch quần thể mà còn có thể dự đoán động thái của nó.

“Cuộc chiến chống lại coronavirus là một trong những ưu tiên quan trọng nhất của Skolkovo. Trung tâm Sáng tạo tập trung một khối lượng lớn các công nghệ cổ xưa, nhiều công nghệ trong số đó đã được đưa ra kể từ khi bắt đầu đại dịch. Một thành tựu khác của cư dân của chúng tôi là một cuộc kiểm tra nhanh chóng để phát hiện khả năng miễn dịch với coronavirus. Không giống như nhiều kháng thể đã trở nên gần như thông thường, công nghệ Rapid BIO cho phép phát hiện các kháng thể IgG đối với vùng liên kết thụ thể của bề mặt glycoprotein S SARS-CoV-2 (protein đột biến) trong 15 phút, nghĩa là trên thực tế, để cung cấp câu trả lời cho bệnh nhân là liệu khả năng miễn dịch đã hình thành do tiêm chủng hay chưa. Thử nghiệm mới sẽ giảm gánh nặng cho hệ thống chăm sóc sức khỏe và giúp theo dõi mức độ miễn dịch của quần thể. ”Kirill Kayem, Phó Chủ tịch Cấp cao về Đổi mới, Quỹ Skolkovo

Đối với xét nghiệm dựa trên phương pháp phân tích sắc ký miễn dịch cổ điển, chỉ cần một giọt máu. Thuốc thử được xác nhận cho vắc xin, trước hết - "Gam-COVID-Vac". Kết quả được xác định với độ tin cậy 96%.

“Chúng tôi đã tạo ra một bài kiểm tra đơn giản và dễ tiếp cận nhất sẽ giúp bạn đưa ra quyết định về việc tiêm chủng mà không cần kiến thức đặc biệt. Thử nghiệm nhanh sẽ hữu ích cả trước khi tiêm chủng "Sputnik V" và các vắc xin khác, và sau khi theo dõi sự hình thành của phản ứng miễn dịch ổn định. Bộ dụng cụ này cũng thu nhận các kháng thể IgG kháng xuất hiện sau khi bị bệnh. ”Semen Pokatsky, người đồng sáng lập Rapid Bio.

Bạn có thể tự làm bài tại nhà chỉ sau 15 phút. Bộ dụng cụ này bao gồm tất cả các vật liệu cần thiết để phân tích: khăn ăn tẩm cồn, lưỡi trích vô trùng và pipet để chuyển mẫu sinh học. Bộ dụng cụ sẽ sớm xuất hiện tại các hiệu thuốc.

“Các nhà truyền nhiễm và dịch tễ học dự đoán rằng COVID-19 sẽ ở với chúng ta trong một thời gian dài và theo thời gian, nó sẽ có đặc tính theo mùa, giống như bệnh cúm hoặc ARVI truyền thống hơn. Do đó, việc tiêm chủng sẽ vẫn còn phù hợp trong một thời gian dài. Việc xác định nhanh khả năng miễn dịch sau tiêm chủng sẽ giúp đánh giá tốt hơn mức độ thành công của chiến dịch tiêm chủng hiện nay. Và cũng để nâng cao hiểu biết về việc thiết kế các chương trình tiêm chủng thường xuyên tiếp theo cho COVID-19 do tính dễ tiếp cận với số lượng lớn dân số và độ tin cậy cao của kết quả. ”Fedor Kurkin, Giám đốc điều hành của Avivir.

https://sk.ru/news/pervyy-v-rossii-ekspresstest-dlya-obnaruzheniya-immuniteta-k-koronavirusu-razrabotali-v-skolkovo/

 

[langtubachkhoa]

Các nhà khoa học của NUST MISIS đã phát triển bộ chuyển đổi quang perovskite (perovskite photoconverters) dựa trên các hạt nano oxit niken (nickel oxide nanoparticles)


View attachment 6104561
Các nhà khoa học trẻ từ NUST MISIS đã phát triển bộ chuyển đổi quang perovskite dựa trên các hạt nano niken oxit để cung cấp năng lượng tự động cho các thiết bị điện tử không dây công suất thấp từ ánh sáng trong phòng. Các mô-đun PV sáng tạo cũng có khả năng cung cấp năng lượng cho các thiết bị theo dõi thể dục, đồng hồ thông minh và tai nghe. Kết quả của công trình đã được công bố trên tạp chí quốc tế "Solar Energy Materials and Solar Geiis" (link dưới)

Hysteresis-free perovskite solar cells with compact and nanoparticle NiO for indoor application

Hysteresis-free perovskite solar cells with compact and nanoparticle NiO for indoor application

The perovskite solar cell technology is showing rapid progress in delivering high power conversion efficiency. This is not limited to conventional 1 S…

www.sciencedirect.com

Thị trường phát triển nhanh chóng cho các thiết bị không dây cho Internet of Things (Internet of Things), chẳng hạn như cảm biến nhiệt độ, áp suất, độ ẩm, chuyển động, ánh sáng, đòi hỏi nguồn năng lượng khép kín với mức tiêu thụ điện năng thấp (công suất ~ μW).

Giải pháp cho vấn đề này là một pin quang điện nhỏ gọn bên trong có thể cung cấp năng lượng ở cường độ ánh sáng tiêu chuẩn 200-1000 lux, được tạo ra bởi các nguồn sáng nhân tạo như đèn LED và đèn halogen. Các pin mặt trời silicon sẽ không đối phó với nhiệm vụ này, vì "hiệu suất" của chúng phụ thuộc vào ánh sáng mặt trời trực tiếp, và với ánh sáng trong phòng, hiệu suất của chúng giảm 5 lần.

Kỷ lục hiện tại về chiếu sáng cường độ thấp (200-400 lux) được thiết lập bởi một thế hệ pin mới dựa trên tế bào quang perovskite phẳng làm từ oxit thiếc. Nhược điểm chính của chúng là giảm giá trị của công suất tối đa được trích xuất trong quá trình hoạt động liên tục của tế bào quang điện.

Một nhóm các nhà khoa học trẻ từ phòng thí nghiệm NUST MISIS về Năng lượng Mặt trời Phối cảnh ( NUST MISIS laboratory for Perspective Solar Energy) đã đề xuất cấu hình mô-đun PV đảo ngược sử dụng các hạt nano niken oxit như một giải pháp cho vấn đề.

“Trong bài báo này, chúng tôi chỉ ra rằng pin mặt trời perovskite có thể được thực hiện theo cấu hình đảo ngược (đảo ngược) bằng cách sử dụng NiO làm vật liệu truyền lỗ. Chúng tôi đã sử dụng quy trình nhiệt độ cao thông thường (300 ° C) và nhiệt độ thấp (<100 ° C) để tạo ra các mô-đun dựa trên NiO. Mật độ công suất 36,5 μW / cm2 đạt được đối với lớp NiO liên tục, trong khi 28,4 μW / cm2 đạt được với các tế bào có lớp hạt nano NiO dưới ánh sáng tiêu chuẩn của bất kỳ văn phòng nào - 400 lux. Công suất nhận được là đủ cho các cảm biến nhỏ và thậm chí cho tai nghe và bàn phím không dây " , một trong những tác giả của nghiên cứu, nhà nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm Năng lượng Mặt trời Phối cảnh tại NUST MISIS, Tatiana Komaricheva cho biết.

Ngoài sự khác biệt về mật độ năng lượng, các hạt nano NiO đã tạo ra lớp vô cơ nhiệt độ thấp đầu tiên vận chuyển các hạt mang điện tích dương cho pin mặt trời perovskite ánh sáng yếu, theo các nhà phát triển, và như chúng tôi cho thấy, nó có thể dễ dàng thu nhỏ thành 1 cm2 mà không bị giảm hiệu suất.

Tatyana Komaricheva cho biết thêm : “Nguyên mẫu kết quả với diện tích 5 cm2 có thể cung cấp năng lượng cho cảm biến Bluetooth Low Energy (BLE) không dây được thiết kế để truyền dữ liệu về nhiệt độ / áp suất / độ ẩm trong phòng .

Ngoài các thiết bị Internet of Things, các mô-đun ảnh mới có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho thẻ ngân hàng thông minh, bảng điều khiển thiết bị gia dụng, chuột và bàn phím máy tính, các thiết bị tiêu thụ điện năng thấp như cân nhà bếp, cũng như các thiết bị điện tử đeo được.

Hiện tại, nhóm phát triển tiếp tục thử nghiệm trong phòng thí nghiệm đối với các nguyên mẫu đã tạo.

Перовскитные батарейки запитают системы «умного дома» и носимую электронику от комнатного освещения

Молодые ученые НИТУ «МИСиС» разработали перовскитные фотопреобразователи на основе наночастиц оксида никеля для автономного питания беспроводной маломощной электроники от комнатного освещения

scientificrussia.ru

----------------------------------------------------------------

Shvabe thông báo bắt đầu bán ống kính chụp ảnh ( photographic lenses) mới


View attachment 6104562
Công ty Shvabe thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec đang tung ra doanh số bán ống kính ảnh độ phân giải cao mới với hiệu ứng bokeh độc đáo. Những tính năng mới này được phát triển bởi nhà sản xuất Zenits huyền thoại - Nhà máy Krasnogorsk được đặt theo tên của S. A. Zverev (KMZ).

Bốn mẫu ống kính gia nhập thị trường Nga - Zenitar 1.5 / 50, Zenitar 2/35, Zenitar 2.8 / 60 Macro và Selena 1.9 / 58 Images.

“Tổng cộng, vào năm 2021, nhà máy Krasnogorsk sẽ phát hành bảy ống kính ảnh với các ngàm khác nhau tương thích với các máy ảnh Sony, Nikon, Canon và Leica. Ông Alexander Novikov, Tổng giám đốc KMZ, cho biết 4 mẫu xe ra mắt trong tháng này và chúng tôi dự kiến sẽ bắt đầu bán những chiếc còn lại vào cuối năm nay.

Các ống kính Zenitar 1.5 / 50 và Zenitar 2/35 với ngàm E của Sony có thiết kế cổ điển và khẩu độ cao, cho phép bạn chụp trong điều kiện ánh sáng yếu và có được những bức ảnh với hậu cảnh mờ ảo.

Ống kính nghệ thuật Selena 1.9 / 58 có tỷ lệ khẩu độ cao và hiệu ứng bokeh được kiểm soát, điều mà các nhiếp ảnh gia sẽ đánh giá cao. Và ống kính Zenitar 2.8 / 60 Macro được trang bị khẩu độ điều khiển điện tử và cho phép chụp các vật thể nhỏ ở tỷ lệ tối đa 1: 1 - nó phù hợp cho cả máy ảnh SLR kỹ thuật số và máy ảnh.

Bán offline ống kính ảnh mới ở Nga sẽ bắt đầu vào ngày 22 tháng 4 tại triển lãm Photoforum 2021 và chúng sẽ có sẵn để mua trong cửa hàng trực tuyến của nhà máy tại www.zenit.photo bắt đầu từ ngày 25 tháng 4.

Фотоаппараты Зенит официальный сайт, Россия | Zenit

Фотоаппарат Зенит - купить у производителя ➤ Зенит объектив ➤ Лупа ➤ Бинокль ➤ Заказать аксессуары ✓ Выгодные цены ☎ +7 (495) 363 76 94 ✓ Гарантия ✈ Быстрая доставка по России!

www.zenit.photo

«Швабе» объявил о старте продаж новых фотообъективов

rostec.ru

Bản tin tiếng VN của đoạn trích trên


Các nhà khoa học của Nga và Ý tạo ra nguồn năng lượng mới cho IoT

Nguyên mẫu của tế bào quang điện perovskite trong Phòng thí nghiệm Năng lượng Mặt trời Tiên tiến của NUST MISIS

Các nhà khoa học từ Đại học Tổng hợp Nghiên cứu Công nghệ Quốc gia MISIS (NUST MISIS) cùng với các đồng nghiệp Ý đề xuất một loại tế bào quang điện mới để cung cấp năng lượng cho các thiết bị từ Mặt trời và các nguồn sáng trong nhà.
Theo các tác giả, tế bào quang điện mới có thể cung cấp năng lượng cho các ứng dụng Internet of Things (IoT), thiết bị theo dõi thể dục, đồng hồ thông minh, tai nghe. Kết quả nghiên cứu được công bố trên tạp chí quốc tế Solar Energy Materials and Solar Cells.
Theo các nhà khoa học, thị trường thiết bị không dây và cảm biến cho IoT đang phát triển nhanh chóng và đòi hỏi các nguồn năng lượng độc lập với mức tiêu thụ điện năng thấp và công suất khoảng một microwatt. Một trong những giải pháp cho loại hình này là pin quang điện nhỏ gọn dựa trên việc sử dụng Perovskite, có khả năng cung cấp năng lượng dự trữ ngay cả khi được sạc từ đèn điện chiếu sáng trong nhà.

Perovskite là khoáng vật có cấu trúc tinh thể với một số đặc tính độc đáo được sử dụng tích cực trong lĩnh vực năng lượng. Hiệu suất của pin mặt trời perovskite là khoảng 25%, tương đương với chất bán dẫn, nhưng, pin mặt trời perovskite dễ sản xuất hơn nhiều.

Pin thế hệ mới dựa trên tế bào quang perovskite có kiến trúc phẳng yêu cầu cường độ ánh sáng thấp nhất. Tuy nhiên, theo các nhà khoa học của NUST MISIS, chúng có một số nhược điểm - chi phí sản xuất khá cao, có sự tổn thất năng lượng khá lớn và giảm công suất tối đa trong quá trình hoạt động liên tục.

Một nhóm các nhà khoa học trẻ từ Phòng thí nghiệm Năng lượng Mặt trời Tiên tiến thuộc NUST MISIS đã thiết kế pin mặt trời phẳng có sử dụng các hạt nano oxit niken với cấu trúc ban đầu giúp đơn giản hóa công nghệ sản xuất và giảm thiểu đáng kể thất thoát năng lượng.

"Các tấm phẳng, giống như chiếc bánh sandwich, bao gồm ba lớp - chất bán dẫn để truyền điện tích âm, perovskite, chất bán dẫn để truyền điện tích dương. Chúng tôi đã thay đổi loại chất dẫn điện và lần đầu tiên sử dụng niken oxit để truyền điện tích dương. Kết quả là mật độ công suất thu được là 28,4 μW / cm2 ở 400 lux, tức là độ chiếu sáng văn phòng tiêu chuẩn, cao hơn ít nhất hai lần rưỡi so với các pin sử dụng silicon”, - Tatyana Komaricheva, nhà nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm Năng lượng Mặt trời Tiên tiến thuộc NUST MISIS, cho biết.

Công suất này là đủ không chỉ cho các cảm biến nhỏ mà còn cho tai nghe hoặc bàn phím không dây, các nhà khoa học lưu ý. Các pin mặt trời loại này có thể dễ dàng được thu nhỏ hơn mười lần mà không làm giảm hiệu suất, điều này cho thấy độ tin cậy của cấu trúc mới.

Các tác giả của nghiên cứu cho biết, ngoài các thiết bị Internet of Things, các pin mới có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho thẻ ngân hàng thông minh, bảng điều khiển, thiết bị gia dụng, chuột máy tính và bàn phím, và thiết bị đeo thông minh khác.

Nghiên cứu có sự tham gia của các chuyên gia từ Đại học Rome Tor Vergata (Ý).

Các nhà khoa học của Nga và Ý tạo ra nguồn năng lượng mới cho IoT

Các nhà khoa học từ Đại học Tổng hợp Nghiên cứu Công nghệ Quốc gia MISIS (NUST MISIS) cùng với các đồng nghiệp Ý đề xuất một loại tế bào quang điện mới để cung cấp năng lượng cho các thiết bị từ Mặt trời và các nguồn sáng trong nhà.

vn.sputniknews.com

-----------------------------------

Hai cơ sở sản xuất mới được mở tại SEZ "Dubna"

Tại SEZ "Dubna" gần Moscow, các trung tâm đổi mới và công nghệ "Mendeleev" ở khu vực bờ trái và "Lomonosov" ở bờ phải đã được xây dựng. Vào ngày 22 tháng 4, việc sản xuất hai cư dân của SEZ "Dubna" đã được khởi động tại ITC "Lomonosov" - "Okay Vision Technology" và "MedipalTech".

"Okay Vision Technology" là công ty duy nhất ở Nga sản xuất kính áp tròng mềm (soft contact lenses) bằng cách đúc (casting). Nó là một phần của công ty quang học hàng đầu của Liên bang Nga - tập đoàn Okey Vision của các công ty.

Doanh nghiệp sáng tạo "MedipalTech" sản xuất các bộ thuốc thử để xác định RNA của các loại virus khác nhau, bao gồm COVID-19.

Các cơ sở sản xuất của Lomonosov ITC đã được lấp đầy 100%. Chúng được thuê bởi mười một công ty công nghệ cao, sáu trong số đó đã bắt đầu hoạt động sản xuất. Ba công ty nữa sẽ bắt đầu sản xuất vào giữa mùa hè này.

ITC Mendeleev được đưa vào hoạt động vào tháng 12 năm 2020. Vào ngày 22 tháng 4, các cơ sở của nó đã được kiểm tra để sẵn sàng cho thuê. Bốn người thuê chiếm 70% diện tích của Mendeleev ITC.

Новые производства в ОЭЗ «Дубна» открыла Министр инвестиций, промышленности и науки Подмосковья - ОЭЗ "Дубна"

Новые производства в ОЭЗ «Дубна» открыла Министр инвестиций, промышленности и науки Подмосковья и другие актуальные новости про ОЭЗ "Дубна" на сайте http://oezdubna.ru/.

oezdubna.ru