Báo chí phương tây có viết bài về ngành công nghiệp LNG và khí đốt Nga. Bản dịch trên báo VN khá chính xác, dĩ nhiên đây là góc nhìn từ phương tây. Công nghệ Arctic Cascade do Nga phát triển và sản xuất dùng trong xây dựng cơ sở hạ tầng LNG thứ 2 tại Bắc Cực, đã được nói ở các vol trước
Đối thủ nặng ký nhất của Gazprom lại từ trong nước Nga
Các nhà sản xuất khí đốt ngoài Gazprom (NGP) đã tăng gấp đôi thị phần của họ trên thị trường khí đốt nội địa Nga từ năm 2000 đến năm 2010 và tiếp tục tăng kể từ đó. Rosneft đã nổi lên như một nhân tố quan trọng, đặc biệt là thông qua việc mua TNK-BP. Trong vài năm, đặc biệt là Novatek đã trở thành nhà sản xuất khí đốt tư nhân lớn nhất của Nga với kế hoạch tăng gấp đôi đầu tư, thúc đẩy sản lượng và xuất khẩu, đồng thời khai trương thêm các cơ sở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG).
View attachment 6106738
Siêu tàu LNG Arc7
Trong khi theo đuổi mục tiêu phát triển Greenfield, bất kỳ sự chậm trễ nào trong chương trình đầu tư của Gazprom cũng có thể được bù đắp bởi NGP. Các NGP sẵn sàng để lấp đầy khoảng trống và tăng thị phần của họ trong một thị trường ngày càng cạnh tranh. Giai đoạn bây giờ có thể được thiết lập để tiếp tục chuyển đổi dần dần thị trường khí đốt của Nga, trong đó lợi ích của Gazprom và NGP có thể bổ sung hoặc có thể cạnh tranh với nhau.
Trong nhiều năm, Gazprom là nhà độc quyền sản xuất và vận hành hệ thống đường ống dẫn khí đốt, chỉ Gazprom có quyền xuất khẩu. Gazprom muốn rằng nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên và LNG của họ không bị cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Gazprom có lý do để lo sợ sự cạnh tranh lâu dài từ Novatek. Kể từ năm 2013, khi Tổng thống Vladimir Putin chấm dứt tình trạng độc quyền xuất khẩu khí đốt tự nhiên lâu nay của Gazprom, thị phần của Novatek trên thị trường nội địa và toàn cầu của Nga đã tăng lên. Trên thực tế, Novatek đã tăng gấp ba công suất LNG.
Gazprom cáo buộc Novatek cố gắng giành giật thị phần của mình ở châu Âu, mà còn sử dụng các biện pháp giảm thuế để tước đi nửa tỷ đô la doanh thu của chính phủ Nga. Những lời buộc tội, được đưa ra tại cuộc họp Hội đồng quản trị của Gazprom đã tạo ra một cuộc rung chuyển chưa từng có, tất cả đều gây sửng sốt hơn vì cả Gazprom và Novatek đều là những công ty được hậu thuẫn đắc lực trong Điện Kremlin.
Thực tế cho thấy Novatek đã vượt Gazprom trong lĩnh vực xuất khẩu LNG. Yamal LNG - do nhà sản xuất khí đốt tư nhân hàng đầu của Nga Novatek dẫn đầu, từ năm 2018 đến năm 2020 đã vận chuyển 33,5 triệu tấn LNG đến châu Âu, so với 8,8 triệu tấn được gửi đến châu Á – theo dữ liệu của Refinitiv Eikon.
Tuy nhiên, Novatek (9% cổ phần thuộc sở hữu của Gazprom) phủ nhận rằng họ gây ra mối đe dọa lớn cho thị trường châu Âu của Gazprom. Công ty này cho biết họ chỉ cung cấp 10% lượng LNG nhập khẩu của lục địa này vào năm 2018, tổng cộng chỉ chiếm 14% lượng khí đốt nhập khẩu của Châu Âu trong năm 2017. Tuy nhiên, vào tháng 2 năm 2019, Novatek đã cung cấp nhiều LNG cho châu Âu hơn bất kỳ công ty đơn lẻ nào khác trên thế giới với lô hàng kỷ lục 1,5 triệu tấn.
Một lý do cho sự thành công của Novatek là mối quan hệ chặt chẽ của các chủ sở hữu đa số với Điện Kremlin. Ngoài ra, Novatek đã quản lý, với tư cách là một công ty, thực hiện các biện pháp trừng phạt mà Hoa Kỳ đã áp dụng đối với hai chủ sở hữu chính của họ - tỷ phú Leonid Mikhelson và Gennady Timchenko. Hơn nữa, Mark Gyetvay, phó chủ tịch hội đồng quản trị của Novatek và là công dân Hoa Kỳ, đã huy động thành công số tiền từ người Trung Quốc mà công ty cần để mở rộng. Hơn nữa Novatek có được công nghệ cơ sở hạ tầng LNG từ Total của Pháp (sau này thì Novatek sử dụng công nghệ Arctic Cascade của của Nga phát triển và sản xuất để xây dựng cơ sở mới).
Sự tăng vọt ở châu Âu của Novatek một phần là do giá tiêu dùng trung bình đối với LNG ở châu Âu và châu Á thu hẹp sau khi nguồn cung từ Hoa Kỳ, Úc và thậm chí từ Gazprom và các đối thủ Nga của nó tăng vọt. Ngoài ra, Novatek đã bắt đầu sử dụng thế hệ tàu chở LNG mới — được chế tạo theo tiêu chuẩn Arc7 của Nga — có thể vận chuyển LNG đến châu Âu vào mùa đông. Các tàu công suất tương đối thấp, do Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering của Hàn Quốc sản xuất, không cần tàu phá băng để đi qua vùng biển phía Bắc, do đó giảm chi phí vận chuyển.
Gazprom đang phải vật lộn để mở rộng năng lực xuất khẩu LNG
Gazprom đã phải vật lộn để mở rộng năng lực xuất khẩu LNG của mình kể từ năm 2009, khi giành quyền sở hữu dự án Sakhalin 2 ở vùng Viễn Đông của Nga từ các nhà phát triển ban đầu là Royal Dutch Shell và Mitsui và Mitsubishi của Nhật Bản. Các nhà phân tích cho rằng Gazprom đã lùi một bước trong vấn đề LNG, một phần vì Gazprom đánh giá thấp tác động mà sự gia tăng LNG do Mỹ dẫn đầu sẽ gây ra đối với thị trường khí đốt toàn cầu, do đó Gazprom đã không đáp ứng đủ, đúng thời điểm.
Trong thập kỷ trước, Gazprom đã đề xuất một số dự án thăm dò và sản xuất khí đốt cũng như các tổ hợp đầu cuối khí hóa được thiết kế để tăng công suất LNG. Dự án với Royal Dutch Shell, Mitsui và Mitsubishi vẫn chưa thực hiện được kế hoạch cho phần thứ hai của terminal Sabetta LNG trên bán đảo Yamal. Gazprom đã hoãn các dự án mỏ khí đốt ở Bắc Cực ở Vladivostok, Baltic và Shtokmanskoe.
Tuy nhiên, Gazprom đang có những động thái khác để tăng xuất khẩu LNG sang châu Âu. Một trong những quyết định lớn đầu tiên mà Yana Burmistrova đưa ra sau khi trở thành giám đốc xuất khẩu mới của công ty là phê duyệt việc xây dựng một nhà máy hóa dầu và hóa lỏng khí đốt tự nhiên trị giá 10 tỷ USD tại Ust-Luga, trên Vịnh Phần Lan. Dự án là sự kết hợp của hai dự án riêng biệt: một nhà máy xử lý khí đốt mà Gazprom đã xây dựng với Rusgazdobycha và một nhà máy đầu cuối LNG mà công ty này đã tạo ra với Shell. Hai người thân tín của Putin, hai anh em Arkady và Boris Rotenberg, sở hữu Rusgazdobycha. Khi thông báo về việc loại bỏ khu phức hợp Baltic LNG, Gazprom cho biết quy mô khổng lồ của khu phức hợp Ust-Luga đã khiến dự án Baltic trở nên dư thừa. Tin tức này là một cú sốc đối với Shell, công ty đã đàm phán nhiều năm với Gazprom về khu phức hợp Baltic.
Xuất khẩu khí đốt thông thường của Gazprom trong năm nay cũng gặp nhiều thách thức. Gazprom đã cam kết hoàn thành các đường ống Nord Stream 2, TurkStream và Power of Siberia vào cuối năm 2019. Nhưng việc hoàn thành hai đường ống sẽ kết nối với châu Âu — Nord Stream 2 ở phía bắc và TurkStream ở phía nam — sẽ không có nghĩa là tự động truy cập vào lục địa Châu Âu. Gazprom cũng sẽ phải đàm phán về việc tiếp cận với thị trường của từng nước Châu Âu, đồng thời đưa ra quan điểm dự phòng - đàm phán lại hợp đồng tiếp tục gửi khí đốt đến châu Âu thông qua các đường ống của Ukraine mặc dù Gazprom muốn chấm dứt quá cảnh Ukraine vì xung đột chính trị-quân sự giữa Moscow và Kyiv.
Nếu các điều kiện thị trường hiện tại được duy trì, Gazprom sẽ là một yêu cầu cao để bảo vệ 37% thị phần của mình ở châu Âu, đặc biệt là khi Hoa Kỳ dự kiến sẽ tăng gấp đôi lượng xuất khẩu LNG của mình lên 40 triệu tấn vào cuối năm 2019 (Eia.gov , Ngày 10 tháng 12 năm 2018). Để tiến gần đến việc duy trì thị phần hiện tại, Gazprom sẽ cần nhiều lựa chọn xuất khẩu hơn và sẽ phải hạ giá, đồng nghĩa với việc tăng chi phí vốn và giảm doanh thu.
Novatek tiết lộ những kế hoạch đầy tham vọng
Nhà sản xuất khí đốt tư nhân lớn nhất của Nga Novatek đã vạch ra kế hoạch tăng gấp đôi đầu tư, thúc đẩy sản lượng và xuất khẩu, đồng thời khai trương thêm các cơ sở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG). Việc mở rộng hoạt động kinh doanh của công ty vẫn chưa thể theo ý muốn của Gazprom. Do đó, Giám đốc điều hành Novatek đang nỗ lực hết sức để chứng minh rằng khối lượng khí đốt do công ty của ông bán ra không phải là sự cạnh tranh cho những sản lượng được giao dịch bởi gã khổng lồ năng lượng nhà nước.
View attachment 6106739
Nhà máy LNG Yamal khổng lồ ở Bắc Cực của Novatek
Leonid Mikhelson nói với các phóng viên bên lề Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos: “Không có mâu thuẫn nào giữa Novatek và Gazprom về sự cạnh tranh ở châu Âu về đường ống và khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Ông nói: “Bất kỳ người tiêu dùng nào cũng không muốn mua từ một nhà sản xuất: họ muốn mua từ Gazprom, Algeria, Na Uy, bao gồm cả LNG trong danh mục đầu tư của họ,... có Novatek hoặc không, họ vẫn sẽ mua LNG, vì vậy hãy để nó tốt hơn LNG của Nga. Gazprom hiểu điều này”. Novatek cung cấp khí đốt tự nhiên hóa lỏng cho 28 quốc gia, với hơn 50% sản lượng được cung cấp cho các thị trường châu Á chứ không phải châu Âu.
Mikhelson lưu ý rằng tất cả các hợp đồng dài hạn với Yamal LNG sẽ đi vào hoạt động vào tháng 3 và tháng 4 năm 2020, và chúng chủ yếu tập trung vào thị trường châu Á. Kế hoạch của Novatek là tăng sản lượng khí đốt và ngưng tụ lên 1,5–2% vào năm 2020. Vào năm 2019, tổng sản lượng khí đốt của Novatek đạt 74,7 tỷ mét khối (bcm), tăng 8,6%, trong khi công ty khai thác 12,15 triệu tấn hydrocacbon, đánh dấu mức tăng 2,9%. Sản lượng bán khí tự nhiên, bao gồm cả khối lượng LNG bán ra, tổng cộng là 78,45 bcm, tăng 8,8% so với năm 2018. Sự gia tăng số liệu sản xuất của Novatek bắt nguồn từ việc công ty thực hiện thành công các dự án LNG mới nhất của mình. Ngay từ tháng 12 năm 2019, Mikhelson cho biết đến năm 2020 Novatek sẽ có số lượng đầu tư nhiều gấp đôi so với số tiền đã thực hiện trong suốt năm 2019.
Trước đó, Leonid Mikhelson đã nói rằng trong hai năm tới, Novatek đã lên kế hoạch nâng mục tiêu sản lượng LNG năm 2030 lên 70 triệu tấn. Với công suất khoảng 1 triệu tấn, con tàu đầu tiên Nga sử dụng công nghệ LNG trong nước, nhằm nâng công suất của nhà máy lên khoảng 19 triệu tấn hàng năm. Novatek dự định xây dựng một cơ sở mới bằng cách sử dụng công nghệ Arctic Cascade do Nga sản xuất. Công ty đang tìm cách khởi động con tàu đầu tiên của nhà máy chế biến LNG Obskiy vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023, tiếp theo là con tàu thứ hai vào khoảng sáu đến chín tháng sau đó, mỗi tàu có công suất dự kiến 2,5 triệu tấn. Nga đã tập trung vào việc thiết kế và phát triển các phương pháp và công nghệ của mình. Vào ngày 11 tháng 1, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga Denis Manturov cho biết Rosneft, Gazprom và Novatek đã ký một thỏa thuận để cùng phát triển công nghệ và thiết bị sản xuất LNG. Mikhelson lưu ý rằng các cuộc đàm phán đang được tiến hành về nguồn vốn bên ngoài cho nhà máy LNG-2 ở Bắc Cực. Cần thêm 9–11 tỷ đô la để hoàn thành dự án.
Các nhà sản xuất khí đốt ngoài Gazprom (NGP) đã tăng gấp đôi thị phần của họ trên thị trường khí đốt nội địa Nga từ năm 2000 đến năm 2010 và tiếp tục tăng kể từ đó. Rosneft đã nổi lên như một nhân tố quan trọng, đặc biệt là thông qua việc mua TNK-BP. Trong vài năm, đặc biệt là Novatek đã trở...
petrotimes.vn
---------------------------------------------------------------------------
Khí đốt đường ống và LNG của Nga cạnh tranh nhau thị phần châu Á ( Kỳ I)
Trang tin Oilcapital mới đây đã có bài viết phân tích về khả năng chiếm lĩnh thị phần của khí đốt đường ống và LNG của Nga tại thị trường khí đốt sôi động và nhu cầu năng lượng gia tăng - châu Á.
View attachment 6106737
Có thể thấy rằng, nhiên liệu LNG và khí đốt đường ống của Nga đang phát triển ở các nước Đông Á. Năm 2020, Trung Quốc ghi nhận khối lượng nhập khẩu LNG lớn nhất châu Á với 67,4 triệu tấn, tăng hơn 11,1% so với năm 2019. Đồng thời, quốc gia này giảm nhập khẩu khí đường ống xuống còn 34,5 triệu tấn (năm 2019 là 36,3 triệu tấn). Ví dụ của Trung quốc cho thấy rõ mức độ phổ biến của nhiên liệu LNG ở châu Á. Vậy các nước Đông Á bày tỏ sự quan tâm như thế nào đến nguồn cung khí đốt đường ống và LNG của Nga?
Khí đốt đường ống
Trong năm 2020, Gazprom đã cung cấp 3,5 tỷ m3 khí đốt cho Trung Quốc qua đường ống Power of Siberia. Khối lượng này không chỉ ít hơn so với khối lượng hợp đồng (5 tỷ m3), mà còn thấp hơn mức quy định của điều khoản take-or-pay (4,25 tỷ m3). Để so sánh, trong năm 2020, hơn 39 tỷ m3 khí đốt từ Turkmenistan, Kazakhstan, Uzbekistan đã được vận chuyển qua đường ống “Trung Á - Trung Quốc”. Hầu hết nguồn cung khí đốt này xuất phát từ Turkmenistan. Trước đó, vào năm 2019, quốc gia này đã xuất khẩu 33,2 tỷ m3 khí đốt sang Trung Quốc (Uzbekistan là 10 tỷ m3 và Kazakhstan là 7,1 tỷ m3).
Tuy nhiên, tình hình có thể sớm thay đổi đáng kể khi Gazprom dự kiến sẽ tăng gấp đôi nguồn cung khí đốt qua đường ống Power of Siberia vào năm 2021. Thông tin này trùng với thông báo của công ty đường ống PipeChina khi đại diện của hãng (01/2021) cho biết, lượng khí đốt qua Power of Siberia trong năm nay sẽ đạt 10 tỷ m3, đến năm 2022 là 15 tỷ m3 và cuối cùng, đường ống sẽ đạt công suất vận chuyển khí tốt đa là 38 tỷ m3/năm.
Các nhà cung cấp khí đường ống khác cho Trung Quốc đều cho thấy sự sụt giảm sản lượng xuất khẩu nhất định từ quý II/2020. Nguồn cung từ Uzbekistan sang Trung Quốc giảm 36%, từ Kazakhstan giảm 21%, từ Turkmenistan giảm 18%. Ngay cả Myanmar cũng đã cắt giảm 14% sản lượng khí đốt xuất khẩu sang Trung Quốc. Thậm chí một số nhà cung cấp dự kiến sẽ cắt giảm hơn nữa. Ví dụ, giới lãnh đạo Uzbekistan đã nhiều lần tuyên bố rằng, nước này sẽ giảm xuất khẩu khí đốt xuống mức 0 trong thập kỷ này để đáp ứng toàn bộ nhu cầu của thị trường nội địa. Trong khuôn khổ mục tiêu này, công ty Uzbekneftegaz đang đầu tư vào hai dự án chế biến khí đốt lớn là dự án Oltin Yol GTL và mở rộng tổ hợp hóa khí Shurtan.
Tại Kazakhstan, tình hình cũng có phần tương tự. Công ty TengizChevroil International Partnership sẽ hoàn thành dự án mở rộng phát triển mỏ dầu Tengiz vào năm 2023. Để tăng khả năng thu hồi dầu, một lượng lớn khí đốt xuất khẩu sẽ được chuyển sang phục vụ khai thác dầu. Hơn nữa, nguồn khí từ mỏ Tengiz sẽ sớm được sử dụng làm nguyên liệu đầu vào cho tổ hợp hóa khí Atyrau. Ngoài ra, giới lãnh đạo Kazakhstan có kế hoạch khí hóa các vùng lãnh thổ miền trung và miền bắc nước này. Những điều này có thể làm giảm nghiêm trọng nguồn cung khí đốt cho Trung Quốc.
Trong trường hợp của Myanmar - quốc gia có đường ống dẫn khí sang Trung Quốc đốt với công suất tối đa 12 tỷ m3/năm, sản lượng khí xuất khẩu sang Trung Quốc được dự báo sẽ không tăng. Hơn nữa, với sự kiện đảo chính quân sự diễn ra thời gian gần đây tại Myanmar, Chính phủ Trung Quốc đang quan tâm nhiều hơn đến bảo vệ đường ống hơn là gia tăng tiềm năng nhập khẩu khí đốt từ quốc gia này.
Do đó, đối thủ lớn nhất của Nga tại thị trường khí đốt Trung Quốc là Turkmenistan khi quốc gia này không có ý định giảm xuất khẩu sang Trung Quốc. Vào tháng 01/2021, Tổng thống Turkmenistan Gurbanguly Berdimuhamedov cho biết, việc hoàn thành trạm nén khí mới trị giá 192 triệu USD và mỏ khí Galkynysh được đưa vào vận hành giúp nước này có thể tăng gấp đôi sản lượng xuất khẩu khí đốt sang Trung Quốc trong tương lai.
Tuy nhiên, phía Nga có lợi thế lớn trong cuộc cạnh tranh với nhà cung cấp Trung Á. Đó là lợi thế về giá. Trong quý II/2020, chi phí khí đốt từ đường ống Power of Siberia cho Trung Quốc là 183 USD/1000 m3. Con số này thấp hơn đáng kể so với giá khí đốt của Uzbekistan là 227 USD/1000 m3 và thấp hơn nhiều so với giá khí đốt của Myanmar là 365 USD/1000 m3. Ngay cả Uzbekistan (giá 212 USD/1000m3) và Kazakhstan (194 USD/1000m3) cũng không thể đưa ra được các điều khoản tốt hơn. Trong quý III/2020, giá khí đốt của Nga đã giảm xuống 144 USD/1000m3 và trong quý IV/2020 giảm còn 126 USD/1000m3. Đặc biệt trong những tháng đầu năm 2021, khí đốt đường ống của Nga cung cấp cho Trung Quốc có giá 118,5 USD/1000m3.
Tuy nhiên, giá khí có thể thay đổi phần nào trong tương lai vì chi phí khí đốt từ Power of Siberia theo hợp đồng giữa Gazprom và CNPC gắn với giá dầu nhiên liệu và giá dầu thô với độ trễ 9 tháng. Tuy nhiên, việc giá khí neo theo giá dầu không phải là yếu tố duy nhất khiến giá khí đốt của Nga trở nên hấp dẫn. Đòn bẩy hậu cần cũng đóng vai trò quan trọng. Chi phí vận chuyển khí đốt của các nhà cung cấp Trung Á từ Khu tự trị Tân Cương đến các tỉnh duyên hải miền đông của Trung Quốc là khoảng 3 USD/1 MMBTU. Trong khi đó, chi phí xuất khẩu khí đốt của Nga sang Trung Quốc thấp hơn. Do đó, ngay cả khi giá khí đốt của Turkmenistan xuất sang Trung Quốc bằng với giá khí của Nga hoặc thậm chí rẻ hơn một chút thì các cơ sở tài nguyên khí đốt từ Nga vẫn có lãi khi cung cấp cho các thành phố lớn của nước này. Bên cạnh đó, việc giao hàng từ Nga đến Trung Quốc cũng đáng tin cậy hơn vì đường ống Power of Siberia vận chuyển khí đốt trực tiếp cho Trung Quốc, không phải trung chuyển qua quốc gia nào, và quan trọng hơn là đường ống không đi qua khu vực “nóng” Tân Cương. Có thể cho rằng, nguồn cung khí đốt từ Nga cho Trung Quốc là một “hậu phương hydrocarbon an toàn”, tương tự như nguồn cung hydrocarbon từ Canada đến thị trường Mỹ và từ Na Uy đến Liên minh châu Âu (EU).
Giới chuyên gia Nga cũng cho rằng, ngoài thị trường Trung Quốc thì nguồn cung khí đốt đường ống của Nga chưa có khả năng vươn tới các thị trường khác trong khu vực Đông Á và Đông Nam Á. Đã có những đề xuất từ các chính trị gia và doanh nghiệp về việc xây dựng đường ống dẫn khí từ Nga đến Hàn Quốc. Tuy nhiên, vì lý do kỹ thuật và chính trị (phải đi qua Triều Tiên) nên đề xuất này không được thông qua. Cũng có đề xuất về việc xây dựng đường ống dẫn khí từ Nga đến Nhật Bản song không khả thi vì Chính phủ Nhật Bản tập trung vào nhập khẩu LNG. Nhìn chung, các quốc gia ở Đông Á và cả Đông Nam Á đang có xu hướng tăng nhập khẩu nhiên liệu LNG. Ngay cả ở Trung Quốc, khí đốt đường ống của Nga có thể sẽ cạnh tranh khách quan với nguồn cung LNG của chính mình.
Trang tin Oilcapital mới đây đã có bài viết phân tích về khả năng chiếm lĩnh thị phần của khí đốt đường ống và LNG của Nga tại thị trường khí đốt sôi động và nhu cầu năng lượng gia tăng - châu Á.
nangluongquocte.petrotimes.vn
---------------------------------------------------------
Khí đốt đường ống và LNG của Nga cạnh tranh nhau thị phần châu Á - Kỳ II
Tại khu vực Đông Á, Nga vẫn chiếm vị trí khiêm tốn trong số các nhà cung cấp LNG cho thị trường này. Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu LNG từ Nga sang Trung Quốc trong năm 2020 mặc dù đã tăng gấp đôi so với năm 2019 nhưng chỉ đạt 5 triệu tấn, thấp hơn nhiều so với nguồn cung từ Úc (29,1 triệu tấn), Qatar (8,1 triệu tấn), Malaysia (6,1 triệu tấn) và Indonesia (5,1 triệu tấn). Nga cũng giữ vai trò khiêm tốn về động lực tăng trưởng nguồn cung LNG hàng năm cho Trung Quốc.
Nhiên liệu LNG
Úc cũng là nhà cung cấp LNG chính cho Nhật Bản. Trong cơ cấu nhập khẩu LNG của quốc gia này năm 2020, Úc chiếm 39,1% thị phần, tương đương 29,1 triệu tấn. Xuất khẩu LNG của Nga vào Nhật Bản đạt 6,14 triệu tấn, giảm 4% so với năm 2019. Mặc dù đã vượt Mỹ về xuất khẩu LNG sang Nhật Bản, song Nga còn thua xa nguồn cung từ các nước ASEAN (16,8 triệu tấn) và từ các quốc gia Trung Đông (12,2 triệu tấn) tại thị trường này. Các chuyên gia Nga nhận định, thế giới không ghi nhận hiện tượng dư thừa nguồn cung LNG tại thời điểm hiện tại. Tuy châu Á có nhu cầu về LNG cao hơn các khu vực khác trên thế giới và sự cạnh tranh không quá gay gắt, LNG của Nga chưa thể chiếm lĩnh thị phần đáng kể tại các thị trường Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ.
Trung Quốc đang bắt tay vào chiến lược giảm phát thải khí CO2 nên cần nhiều khí đốt hơn. Nhật Bản và Hàn Quốc cũng có chính sách tương tự. Tại Ấn Độ, nhu cầu năng lượng vẫn còn rất lớn tại một số địa phương chưa được điện khí hóa. Do đó mà quốc gia này luôn cần nhập khẩu LNG. Và trong trường hợp này, Qatar là nhà cung cấp có lợi thế lớn nhất vì có vị trí địa lý gần nhất với Ấn Độ. Mặt khác, thị trường tiêu thụ khí đốt của Ấn Độ sẽ tiếp tục mở rộng. Theo dự báo của Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA), nhu cầu LNG của Ấn Độ sẽ chiếm 25% tổng nhu cầu LNG toàn cầu đến năm 2040. Sản lượng LNG tiêu thụ của Ấn Độ sẽ tăng lên 48 triệu tấn/năm vào năm 2030. Qatar đang cung cấp 60% tổng lượng nhập khẩu LNG của Ấn Độ và nhà cung cấp này sẽ nỗ lực tăng thị phần của mình trong tương lai tại thị trường đông dân này. Đối với Nga, nguồn cung 2,85 triệu tấn/năm trong khuôn khổ thỏa thuận giữa Gazprom và Chính phủ Ấn Độ sẽ chỉ bắt đầu từ năm 2022. Ngoài ra còn có biên bản ghi nhớ cung cấp năng lượng từ dự án Arctic LNG 2 giữa Novatek và công ty năng lượng H-Energy Global (Ấn Độ). Tuy nhiên, khối lượng và thời gian giao hàng vẫn chưa được các bên công bố.
Một trong những quốc gia tiêu thụ LNG nhiều nhất khu vực Đông Á là Hàn Quốc. Tính đến cuối năm 2020, sản lượng nhập khẩu LNG của nước này đã giảm 13,9% so với năm 2019, xuống còn 35,08 triệu tấn. Sự suy giảm như vậy xuất phát chủ yếu từ những tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19 đối với ngành sản xuất công nghiệp. Tuy nhiên, Chính phủ Hàn Quốc và giới doanh nghiệp đang có kế hoạch tăng cường tiêu thụ LNG, chủ yếu nhằm phục vụ chính sách chuyển đổi năng lượng. Tính đến hết năm 2020, Qatar vẫn là nhà cung cấp LNG lớn nhất cho Hàn Quốc với sản lượng 9,08 triệu tấn. Trong khi đó, Nga xuất khẩu 2 triệu tấn LNG cho thị trường này.
Có thể thấy rằng, các thị trường LNG chủ chốt của Nga tại khu vực châu Á sẽ là Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và các đối thủ cạnh tranh chính là các nhà cung cấp từ Úc, Qatar và Mỹ. Theo Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA), trong năm 2020, Mỹ đã xuất khẩu khoảng 49 triệu tấn LNG cho thị trường châu Á. Vào năm 2021, EIA thông báo rằng, công suất xuất khẩu LNG trong thời gian cao điểm của nước này có thể đạt 10,8 tỷ m3/ngày. Tuy nhiên, thị trường vẫn chưa rõ xuất khẩu LNG của Mỹ sẽ tăng trưởng như thế nào trong vòng 5 năm tới vì có nhiều điểm không phù hợp với chính sách khử carbon, vốn đã được Tổng thống Mỹ Biden cam kết trong chiến dịch tranh cử.
Úc ghi nhận sản lượng xuất khẩu LNG đạt 78 triệu tấn trong năm 2020 và được dự báo sẽ tăng lên 80 triệu tấn trong năm nay. Đồng thời, cả Chính phủ Úc và các công ty dầu khí tại Úc đều chưa có thông báo nào về gia tăng quy mô lớn nguồn cung cho các nước châu Á. Ngược lại, theo nguồn tin từ Reuters, đại diện ngành công nghiệp khí đốt của Úc cho biết, chính sách đầu tư mạnh vào tiềm năng xuất khẩu LNG của nước này trong thập kỷ vừa qua đã khiến phần lớn nguồn tài nguyên có lợi nhất phục vụ các thị trường bên ngoài, trong khi người tiêu dùng Úc lại thiếu khí đốt giá rẻ. Hầu hết nguồn cung khí đốt cho người tiêu dùng Úc đến từ các mỏ khí khó thu hồi với giá cả đắt hơn.
Tại Qatar, doanh số kinh doanh LNG của nước này liên tục tăng trong những năm gần đây. Trong năm 2020, Chính phủ Qatar thông báo bắt đầu chương trình gia tăng công suất hóa lỏng khí từ 77 triệu tấn/năm lên 110 triệu tấn/năm vào năm 2026 và tăng lên 126 triệu tấn vào năm 2027. Nếu cục diện tại các thị trường châu Á không có nhiều biến động, phần lớn sản lượng LNG của Qatar sẽ được giao đến các thị trường Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc, Nhật Bản và các quốc gia Đông Nam Á. Do đó, các nhà cung cấp LNG của Nga nên cảnh giác với sự cạnh tranh, chủ yếu đến từ Qatar, phần còn lại đến từ các nhà cung cấp của Mỹ và Úc.
Tổng cục Hải quan liên bang Nga cho biết, sản lượng LNG của Nga trong năm 2020 đạt 30,5 triệu tấn, trong đó xuất khẩu 30,3 triệu tấn. Theo Phó Thủ tướng Alexander Novak, xuất khẩu LNG của Nga trong năm 2021 và 2022 sẽ ở mức 30,3 triệu tấn, sau đó sẽ tăng lên 37,8 triệu tấn vào năm 2023. Với việc chương trình dài hạn về phát triển sản xuất LNG được thông qua, sản lượng LNG hàng năm của Nga được dự báo sẽ đạt 140 triệu tấn vào năm 2035, chiếm 20% thị trường LNG toàn cầu.
Nhu cầu tiêu thụ LNG tại khu vực châu Á-TBD sẽ tăng trong ngắn hạn. Trong điều kiện đó, nguồn cung LNG của Nga có nhiều cơ hội để mở rộng thị phần tại khu vực này hơn là thị trường châu u. Các nhà đầu tư đã công bố ít nhất 9 dự án sản xuất LNG mới tại Nga với tổng công suất 9,5 triệu tấn. Các công ty của Nga cũng đã có nhiều kinh nghiệm trong phát triển các dự án LNG. Việc triển khai hiệu quả các dự án LNG hứa hẹn sẽ hỗ trợ xuất khẩu năng lượng sang các nước châu Á-TBD đang có nhu cầu tiêu thụ năng lượng ngày càng tăng. Cần lưu ý rằng, vào tháng 3/2021, Bộ trưởng Tài nguyên LB Nga Dmitry Kobylin đã đề xuất Chính phủ cấm bốc xếp hàng hóa (bao gồm các sản phẩm dầu mỏ) giữa hai tàu vận tải trong các vùng biển của Nga. Mục đích của sáng kiến này là đảm bảo giảm thiểu tai nạn trong quá trình bốc xếp hàng hóa từ tàu này sang tàu khác và bảo đảm an toàn môi trường trong quá trình vận tải. Dự thảo luật sẽ được trình lên Duma quốc gia xem xét trước ngày 24/06.
Tuy nhiên, có thể sẽ xuất hiện ngoại lệ đối với nhiên liệu LNG. Trong cuộc họp về gia tăng hoạt động đầu tư do Tổng thống Vladimir Putin chủ trì, Chủ tịch tập đoàn Novatek Leonid Mikhelson đã đề xuất chế độ ngoại lệ đối với vận chuyển nhiên liệu LNG từ tàu vận tải này sang tàu vận tải khác. Đề xuất này được Tổng thống lưu ý và bảo lưu. Điều này có nghĩa, phía Nga sẽ có những cơ chế riêng để duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường LNG tại Đông Á.
Tại khu vực Đông Á, Nga vẫn chiếm vị trí khiêm tốn trong số các nhà cung cấp LNG cho thị trường này. Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu LNG từ Nga sang Trung Quốc trong năm 2020 mặc dù đã tăng gấp đôi so với năm 2019 nhưng chỉ đạt 5 triệu tấn, thấp hơn nhiều so với nguồn cung từ Úc...
petrotimes.vn
www.sciencedirect.com
www.nrcki.ru
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/Q7MI6NH3I5KANNS2WUBMV3VLLU.jpg)
. Thiết kế của lò đốt tuyến tính giảm thiểu các tổn thất sau: - q2 (với khí thải). Lượng nhiệt do khói lò mang đi phụ thuộc vào nhiệt độ và khối lượng của chúng. Bộ trao đổi nhiệt 5 chiều hiệu quả của nồi hơi TP làm giảm nhiệt độ của khí thải xuống gần như thấp nhất có thể (115 ° C khi hoạt động ở 600 kW), do đó, tổn thất nhiệt chỉ có thể được giảm bằng cách giảm không khí thừa ở tất cả các chế độ của nồi hơi. hoạt động (chủ yếu ở công suất thấp). Điều này đạt được bằng cách khoanh vùng nguồn cung cấp không khí sơ cấp cho lò. Khi hoạt động hết công suất, đầu đốt gần như chứa đầy than đang cháy, nhưng ở đầu đốt (nơi nạp than) cần nhiều không khí hơn,và ở phần cuối của đầu đốt (nơi các chất cháy của than đã cháy hết) - ít hơn. Sự phân phối không khí này được thực hiện nhờ một van điều tiết làm giảm lượng không khí cung cấp cho nửa sau của đầu đốt. Ở công suất thấp, khi than chỉ cháy trong nửa đầu của đầu đốt, một số vòi phun có thể được tắt hoàn toàn, do đó ngừng cung cấp không khí qua vùng đốt. Một sơ đồ như vậy cho phép lò đốt hoạt động ngay cả ở mức 15-20% công suất của nó mà không cần cung cấp không khí dư thừa vào lò, tức là, với tỷ lệ không khí dư (alpha) tối ưu cho than. - q3 (sự cháy hóa học của khí cháy). Quá trình đốt cháy hoàn toàn các khí dễ cháy trong lò đạt được kết quả như sau. Bộ điều khiển lò hơi tính toán lượng không khí cần cung cấp cho lò (tỷ lệ thuận với lượng than cung cấp, và do đó là công suất lò hơi hiện tại) và thay đổi hiệu suất của quạt thổi và thoát khói bằng bộ điều khiển tần số.Như vậy, ở bất kỳ chế độ vận hành nào của lò hơi, lượng không khí tối ưu được cung cấp cho lò. Than được đưa vào vùng đốt theo từng phần nhỏ (trục vít quay chậm, gần như liên tục), điều này cho phép các khí cháy được trộn đều với không khí trong lò theo tỷ lệ mong muốn. Tỷ lệ yêu cầu không phải là hằng số, nó phụ thuộc vào loại than được đốt. Vì vậy, than nâu chứa khoảng 50% chất dễ bay hơi và than SS, TS (cũng có thể được sử dụng trong nồi hơi TP) - khoảng 25%. Để đảm bảo quá trình đốt cháy hoàn toàn trong cả hai trường hợp, một bộ điều chỉnh được tích hợp vào đầu đốt tuyến tính, bộ điều chỉnh này thay đổi tỷ lệ không khí sơ cấp và thứ cấp cung cấp cho lò. 
Mà bọn đấy tiêm gì bá đạo thế. Trên các youtube thấy các bác người VN nói, có người có đau cơ, có người chằng thấy gì cả. Thấy họ kêu dân VN rất chịu khó đi tiêm, dù bây giờ thì người nước ngoài phải trả tiền.
