Thảo luận về nước Nga, phần 4 (Vol 4) - Không bàn chuyện chính trị

langtubachkhoa · 05:32 24/01/2021

Các vol trước đã giới thiệu một số công ty và thuật toán, sản phẩm phần mềm trí tuệ nhân tạo của Nga, đặc biệt trong lĩnh vực computer vision (thị giác máy tính) nói chung, và nhận dạng khuôn mặt nói riêng, đạt được các giải thưởng quốc tế tổ chức ở Hoa Kỳ (do viện tiêu chuẩn quốc gia Hoa Kỳ NIST (National Institute of Standards and Technology) tổ chức, và 1 số cuộc thi khác nữa ở Hoa Kỳ), etc. và được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực. Và bây giờ thì là ứng dụng ở Việt Nam

Chương trình nhận dạng người của Nga ‘đảm bảo an ninh’ tại Hải Phòng

Ảnh minh họa. Một số chương trình nhận dạng người trong video của Đại Học Nga Tomsk được ứng dụng ở Hải Phòng

Một số chương trình nhận dạng người trong video của Đại Học Nga Tomsk được ứng dụng ở Hải Phòng, Việt Nam vừa nhận được bằng sáng chế.

Tin vừa nêu được Mirage News, một trang chuyên đăng thông cáo báo chí của cơ quan chức năng, các chính quyền, loan đi ngày 15 tháng 1.

Tin dẫn thông cáo báo chí của trường Đại học Tomsk. Theo đại học này thì những sản phẩm phần mềm hiện được sử dụng tại thành phố cảng Hải Phòng là cho mục đích đảm bảo an ninh và trật tự nơi công cộng.

Tin cũng cho biết kỹ sư Semyon Klestove thuộc phòng thí nghiệm giáo dục về các phương pháp đo lường tại Khoa Công nghệ Sáng tạo và sinh viên tiến sĩ Nguyễn Thế Khê Kyong, từ Việt Nam đã góp phần phát triển các sản phẩm công nghệ thông tin nêu trên.

Chương trình nhận dạng người của Nga ‘đảm bảo an ninh’ tại Hải Phòng

Một số chương trình nhận dạng người trong video của Đại Học Nga Tomsk được ứng dụng ở Hải Phòng, Việt Nam vừa nhận được bằng sáng chế.

www.rfa.org

----------------------

Việt Nam sẽ sử dụng công nghệ nhận dạng khuôn mặt của Nga
Làm thế nào để xác định ngay lập tức người nào đang ở bên trong chiếc xe chạy ở tốc độ tối đa, ngay cả khi cửa sổ xe dán kính màu? Làm thế nào để nhận dạng tên khủng bố, tên cướp, kẻ côn đồ, kẻ nguy hiểm tiềm ẩn trong đám đông, ngay cả trong mưa và sương mù?

Các nhà khoa học từ Đại học Quốc gia Tomsk (TGU), trung tâm giáo dục, khoa học và đổi mới lâu đời nhất ở Siberia của Nga, đang thực hiện thành công nhiệm vụ này. Trường được cấp hai bằng sáng chế cho các chương trình cho phép nhận dạng khuôn mặt người trong dòng chuyển động và ở trạng thái tĩnh.

“Các chương trình của chúng tôi dựa trên hệ thống thị giác kỹ thuật và các thuật toán mạng nơ-ron mà trường tham gia chế tạo và phát triển. Bộ công cụ này được sử dụng trong lĩnh vực chế tạo rô bốt và cơ điện tử, đặc biệt, nó giúp rô bốt và máy bay không người lái xác định địa hình và hoạch định tuyến đi” - giáo sư TGU Vladimir Syryamkin cho biết khi trả lời phỏng vấn Sputnik.

Chương trình nhận dạng khuôn mặt FindFace của công ty NtechLab của Nga (công ty này đã được giới thiệu ở các vol trước. Thuật toán FindFace đã giành được giải thưởng ở các cuộc thi ở Mỹ, do viện tiêu chuẩn quốc gia Hoa Kỳ NIST (National Institute of Standards and Technology) tổ chức, và 1 số cuộc thi khác nữa ở Hoa Kỳ

“Chương trình thứ nhất được cấp bằng sáng chế của chúng tôi có tác dụng phát hiện người đang chuyển động, phân biệt nhanh chóng và chính xác khuôn mặt người thuộc các chủng tộc khác nhau với độ chính xác ít nhất 90%, kể cả lúc hoàng hôn và trời mưa. Chương trình thứ hai tiết lộ các tính năng đặc trưng của người ở trạng thái tĩnh - kích thước, ngoại hình của anh ta. Để đảm bảo trật tự và an toàn công cộng, điều quan trọng là phải có hệ thống thông minh có thể nhận dạnh những người nguy hiểm, tham gia vào quá trình tìm kiếm họ, đồng thời cung cấp sự bảo vệ an toàn, tiếp nhận người ra vào các doanh nghiệp, cơ quan hoặc cơ sở trẻ em khép kín. Về mặt đảm bảo an ninh, các chương trình của chúng tôi có triển vọng lớn: nhận dạng người qua khuôn mặt, màu da, quốc tịch, dáng người, dáng đi. Chúng tôi có thể đưa vào chương trình chân dung, dấu hiệu thông tin về những người mà chúng tôi quan tâm, hoặc dữ liệu về những người bị truy nã."

Việt Nam bắt đầu quan tâm đến các phát triển của các nhà khoa học Tomsk. Cách đây 5 năm, đoàn đại biểu Việt Nam từng đến thăm trường TGU và thỏa thuận về hợp tác. Và bây giờ có hai bạn trẻ Việt Nam đang học tại trường này.

Người Việt Nam tích cực tham gia nghiên cứu khoa học
Trả lời phỏng vấn Sputnik, một trong số hai người đó là Nguyễn Văn Cương cho biết anh tốt nghiệp Đại học Hàng hải Việt Nam, tốt nghiệp cao học tại Tomsk, nhận bằng tốt nghiệp quyền giảng dạy hệ Cao học, xuất bản hơn 10 bài báo khoa học và hiện đang làm luận án Tiến sĩ. Sau khi về nước, anh dự định sẽ làm việc tại Đại học Hàng hải để thúc đẩy việc thực hiện chương trình an ninh được mà anh tham gia phát triển ở Tomsk.

Còn Bùi Đức Hoàng thì đang học năm thứ tư tại TGU. Anh dự định sẽ làm luận án Tiến sĩ về tự động hóa công việc của cảng biển Hải Phòng, đặc biệt là triển khai tại đó các chương trình trí tuệ của Đại học Tomsk.

Các chương trình Tomsk đang hoạt động một cách hoàn hảo
Giáo sư Syryamkin nói tiếp:
“Chúng tôi không chỉ đào tạo các chuyên gia trẻ của Việt Nam mà cùng với họ phát triển sản phẩm phần mềm dựa trên máy tính và máy ảnh màu vô tuyến. Nhiệm vụ của nó là, bất kể người ở đâu, di chuyển như thế nào trong không gian, xác định xem anh ta có gây nguy hiểm cho một đối tượng cụ thể hay không. Hoặc, ví dụ, để xác định trong đám đông một người cần thiết, có dữ liệu được tải sẵn vào chương trình. Thiết bị nhận dạng có thể lắp đặt ở cửa ra vào bất kỳ đối tượng nào, ở lối vào bất kỳ lãnh thổ nào, tại các đèn giao thông đường phố - bất cứ nơi nào mà chính quyền mong muốn để đảm bảo an toàn tính mạng cho cơ sở hoặc khu định cư cụ thể.”

Giáo sư đưa ra một ví dụ về việc thực hiện chương trình Tomsk trong khi cung cấp dịch vụ ra vào cho tổ hợp giáo dục hoặc khu vực sản xuất. Khi đó hệ thống đa kênh được sử dụng. Thông qua một kênh, tại rào chắn, hệ thống sẽ kiểm tra biển số và cấu tạo xe, và nếu cần thiết sẽ mời tài xế và hành khách ra khỏi xe để quét khuôn mặt. Sau đó, một kênh khác kiểm tra tại lối vào tòa nhà cụ thể. Việc lắp đặt mỗi hệ thống được thực hiện theo từng giai đoạn. Tất cả các giai đoạn có thể được sử dụng trong suốt cả năm. Hệ thống được thiết kế để đảm bảo rằng kẻ khủng bố tiềm năng không có cơ hội lọt vào bên trong cơ sở.

Giáo sư Syryamkin cho biết hiện nay Việt Nam đang chuẩn bị cho giai đoạn đầu tiên lắp đặt hệ thống. Đó là chương trình xác định khuôn mặt và dáng đi của người, số hiệu và nhãn hiệu xe hơi. Bước tiếp theo là nhận dạng khuôn mặt người ngay cả trong ô tô có cửa sổ dán kính màu. Hệ thống hoạt động suốt ngày đêm, khi trời mưa và trong sương mù. Trong mọi trường hợp đáng báo động, hệ thống sẽ phát tín hiệu cho cơ quan an ninh.

“Chúng tôi đào tạo các chuyên gia Việt Nam để khi họ trở về quê hương, công việc sẽ bắt đầu ngay. Một khía cạnh quan trọng là dạy người Việt Nam làm việc với chương trình nhận dạng các vật thể trong không gian ba chiều, trong thời gian thực, khi người đứng yên, di chuyển hoặc chạy. Đồng thời nêu bật các tính năng thông tin của người đó, so sánh, nhận biết và đưa ra các quy định cần thiết. Hệ thống dù được lắp đặt đầy đủ cũng sẽ là một hệ thống chết nếu không có các chuyên gia điều khiển nó hoạt động” - nhà khoa học Nga kết luận.

Việt Nam sẽ sử dụng công nghệ nhận dạng khuôn mặt của Nga

Làm thế nào để xác định ngay lập tức người nào đang ở bên trong chiếc xe chạy ở tốc độ tối đa, ngay cả khi cửa sổ xe dán kính màu? Làm thế nào để nhận dạng tên khủng bố, tên cướp, kẻ côn đồ, kẻ nguy hiểm tiềm ẩn trong đám đông, ngay cả...

vn.sputniknews.com

---------------------

Quay lại năm 2019, Huawei cũng đã mua công nghệ nhận dạng khuôn mặt của công ty Vokord của Nga. Dịch vụ giám sát thực hiện bán lẻ BeMyEye có trụ sở tại London cũng mua lại nhà cung cấp dịch vụ nhận dạng hình ảnh của Nga - Streetbee.

Nam 2019: Huawei mua công nghệ nhận dạng khuôn mặt của công ty Nga và cả team đi kèm.
Chinese Tech Giant Huawei Buys Russian Facial Recognition Technology

Chinese Tech Giant Huawei Buys Russian Facial Recognition Technology

The Chinese tech giant has purchased the intellectual property rights to facial recognition systems designed by a Russian developer and manufacturer of high-tech security technology.

equalocean.com

Theo RT ngày 3-6 đưa tin, Huawei đã mua quyền sở hữu trí tuệ đối với các hệ thống nhận dạng khuôn mặt được phát triển và sản xuất bởi một công ty của Nga.
Một số nhân viên của Vokord có trụ sở tại Moscow cũng sẽ được chuyển sang làm việc cho Huawei như một phần của thỏa thuận trị giá tới 50 triệu USD. Công ty con Huawei tại Nga, cùng với Huawei Digital Technologies có trụ sở tại Hong Kong, sẽ trở thành đồng sở hữu trí tuệ đối với các bằng sáng chế của Vokord, về công nghệ và thiết bị nhận dạng khuôn mặt. Công ty mới thành lập sẽ được gọi là Igl Softlab.

Được thành lập vào năm 1999, Vokord thiết kế các giải pháp phần mềm và lập trình dựa trên tầm nhìn máy tính và thuật toán xử lý video thông minh. Công ty tập trung vào nhận dạng khuôn mặt, nhận dạng biển số tự động (ALPR), phân tích video, nhận dạng mẫu,... Tính đến năm 2017, doanh thu của công ty khoảng 113,2 triệu rúp (1,75 triệu USD).

Thị trường cho các hệ thống nhận dạng khuôn mặt gần đây đã trở thành một lĩnh vực rất hấp dẫn cho các khoản đầu tư, sáp nhập và tiếp quản. Đầu năm nay, dịch vụ giám sát thực hiện bán lẻ BeMyEye có trụ sở tại London đã công bố kế hoạch mua lại nhà cung cấp dịch vụ nhận dạng hình ảnh của Nga - Streetbee. Vào tháng Tư, Sberbank (ngân hàng nhà nước lớn nhất của Nga và Đông Âu, đồng thời là ngân hàng lớn thứ ba châu Âu) đã đồng ý mua 51% cổ phần của Trung tâm Công nghệ Ngôn ngữ (STC) từ Gazprombank.

langtubachkhoa · 05:41 24/01/2021

Công ty luyện kim nổi tiếng quốc tế EVRAZ của Nga, cũng là công ty làm đường sắt cho hệ thống tầu điện ngầm Nhổn - Ga Hà Nội, mua từ Pháp. Vol trước đã post khá nhiều bài về phần mềm nói chung, AI nói riêng được Nga phát triển và áp dụng vào các ngành khai thác tài nguyên, tức là đào, xúc, múc, hút ấy, và cũng tvào cả ngành luyện kim nữa. Bây giờ tiếp tục

Hệ thống chẩn đoán thiết bị (equipment diagnostics system) đã được đưa ra trong xưởng sản xuất đường sắt và kết cấu EVRAZ ZSMK

Tại sao phải đợi thiết bị hỏng khi bạn có thể làm việc với cảnh báo? Vì mục đích này, một hệ thống giám sát và chẩn đoán thiết bị máy cán (system for monitoring and diagnostics of rolling mill equipment) đã được đưa vào hoạt động tại xưởng kết cấu và đường sắt EVRAZ ZSMK. Đây là một trong những dự án chuyển đổi số đang được triển khai tại nhà máy.

Làm thế nào nó hoạt động?

- Hệ thống thông tin thống nhất đọc và xử lý các thông số của các tổ máy chính, bộ điều chỉnh và cảm biến của bệ máy nghiền. Và nếu trước đó tất cả các vấn đề đã được loại bỏ sau khi thực tế, bây giờ hệ thống sẽ nhắc trước về các lỗi

“Một lượng lớn dữ liệu đến từ hệ thống tự động hóa hiện có đến các máy chủ. Sau đó, tất cả các tham số được xử lý bằng một chương trình toán học đặc biệt

- Một thuật toán đặc biệt chọn lọc tất cả các thông tin cần thiết về các lỗi có thể xảy ra và thu thập trong một báo cáo trực tuyến cho nhân viên sửa chữa của cửa hàng. Trong tương lai, các chuyên gia có kế hoạch triển khai hệ thống cho tất cả các thiết bị chủ chốt của nhà máy. Việc sửa chữa một sự cố ngay tại thời điểm xuất hiện sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc sửa chữa hoàn toàn cơ chế bị hỏng sau đó.

Vkontakte | VKontakte

vk.com

langtubachkhoa · 24/1/21

Nước Nga biểu tình. Như đã nói ở những vol trước, trở ngại của nước Nga đến từ chính trị, kiểu trong (cột thứ 5, những kẻ theo chủ nghĩa liberal, kiểu Navalny, etc.) đánh ra, ngoài (phương tây) đánh vào, chứ còn vấn đề khoa học kỹ thuật, kỹ trị quản lý thì dù có vấn đề gì thì cũng sẽ khắc phục được hết.
Không rõ có cách mạng màu không, cho dù không thì chắc rồi giống như Pháp, hàng tuần cứ có áo vàng biểu tình vào weekend, hoặc kiểu Belarus. Nhưng Pháp thì không ai dám can thiệp vào nội bộ của họ cả, nhà nước lại rất mạnh, nên có biểu tình cũng chả làm gì được nhà nước Pháp hết. Còn Nga ở vào thế bị bao vây, trong đánh ra ngoài đánh vào nên nguy cơ cao hơn. Nếu không vượt qua được thì nhà nước sẽ đổ, đất nước rối loạn, và như thế thì dù khoa học kỹ thuật, trình độ này nọ có cao đến đâu cũng chả để làm gì, nhưng nếu vượt qua được thì sẽ ngày càng lợi hại hơn, và cái trò biểu tình dần dần sẽ trở nên nhàm chán, etc.
Hiện nay biểu tình ở Nga đã có những chiêu mới, thay vì đưa biệt kích (có thể do biệt kích không vào được hoặc chưa xuất hiện) vào như hồi ở Maidan Ukraine, thì lần này đưa trẻ em ra làm lá chắn sống. Hồi ở Belarus thì đưa phụ nữ ra, etc. nếu có chuyện gì thì sẽ kêu ầm lên là dùng vũ lực với phụ nữ, trẻ em, etc. Trong dự luận phương Tây, lôi 2 đối tượng này ra là rất dễ thuyết phục

Nói chung, phải nhanh chóng phục hồi kinh tế, thoát khỏi đại dịch, người dân có công ăn việc làm thì họ mới không dễ bị dụ đi biểu tình, họ phải đi làm không rỗi hơi, không cần nhận tiền để đi biểu tình thuê. Thực tế, trong số những người biểu tình, có 1 phần không nhỏ là nhận tiền để đi ra hò hét

langtubachkhoa · 20:31 24/01/2021

Kỷ lục khu vực ngũ cốc năm 2020

Năm 2020, Nga đã có vụ thu hoạch ngũ cốc thứ hai trong lịch sử. Theo dữ liệu hoạt động từ Rosstat, khối lượng thu hoạch ngũ cốc sau khi sửa đổi lên tới 133 triệu tấn, cao hơn đáng kể so với kết quả trước đó là số 2 (127,4 triệu tấn vào năm 1978) và chỉ đứng sau kỷ lục năm 2017 (135,5 triệu tấn). Đồng thời, các điều kiện khí tượng nông nghiệp năm ngoái rất khác nhau giữa các khu vực: ví dụ, ở miền Trung nước Nga, thời tiết rất thuận lợi, còn miền Nam thì bị hạn hán nghiêm trọng.

Tại 16 khu vực của Nga, vụ thu hoạch ngũ cốc vào năm 2020 đã trở thành kỷ lục trong lịch sử. Dưới đây chúng tôi sẽ xem xét chúng theo thứ tự bảng chữ cái (để thuận tiện).

Adygea. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 lên tới 735 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 699 nghìn tấn vào năm 2016.

Vùng Belgorod. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 đạt 3903 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 3585 nghìn tấn vào năm 2017.

Vùng Bryansk. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 lên tới 2.000 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 1.715 nghìn tấn vào năm 2017.

Vùng Voronezh. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 lên tới 6167 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 5664 nghìn tấn vào năm 2017.

Kabardino-Balkaria. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 là 1193 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 1157 nghìn tấn vào năm 2017.

Vùng Kaliningrad. Sản lượng ngũ cốc thu hoạch năm 2020 đạt 688 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 680 nghìn tấn vào năm 2019.

Vùng Kursk. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 là 5.761 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 5044 nghìn tấn vào năm 2017.

Vùng Leningrad. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 lên tới 161 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 146 nghìn tấn vào năm 2015 và 2019.

Vùng Lipetsk. Sản lượng ngũ cốc thu hoạch năm 2020 là 4277 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 3344 nghìn tấn vào năm 2019.

Mordovia. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 đạt 1.622 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 1.336 nghìn tấn vào năm 2017.

Vùng Oryol. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 lên tới 4268 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 3673 nghìn tấn vào năm 2019.

Ryazan Oblast. Sản lượng lương thực thu hoạch năm 2020 là 2785 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là khoảng 2,1 triệu tấn vào năm 1973 (tổng số là 2295 nghìn tấn, hệ số quy đổi trung bình cho năm 1971-75 là 0,93).

Bắc Ossetia. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 lên tới 827 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 791 nghìn tấn vào năm 2019.

Vùng Tambov. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 đạt 4883 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 4145 nghìn tấn vào năm 2017.

Vùng Tula. Sản lượng ngũ cốc năm 2020 là 2577 nghìn tấn, kỷ lục trước đó là 2046 nghìn tấn vào năm 1987.

Cộng hòa Chechnya. Vụ thu hoạch ngũ cốc năm 2020 lên tới 458 nghìn tấn. Kỷ lục trước đó rất có thể được ghi nhận vào năm 1990: 515 nghìn tấn được thu hoạch ở Chechen-Ingushetia, trong khi Ingushetia vào giữa những năm 90 thu được tới 80 nghìn tấn. t (hạch toán riêng cho Chechnya đã được thực hiện từ năm 2003).

Chúng ta cũng có thể ghi nhận kết quả rất cao của 3 miền nữa:

Vùng Rostov - 12463 nghìn tấn, chỉ đứng sau kỷ lục của năm 2017 (13460 nghìn tấn),
Vùng Penza - 3216 nghìn tấn, chỉ đứng sau kỷ lục năm 1973 (khoảng 3,4 triệu tấn),
Tatarstan - 5201 nghìn tấn, chỉ số thứ 4 trong lịch sử (kỷ lục năm 1997 - 6046 nghìn tấn).

Dữ liệu hoạt động của Rosstat về việc thu thập cây nông nghiệp theo vùng:

https://rosstat.gov.ru/folder/11110/document/13277

langtubachkhoa · 20:40 24/01/2021

Tối ưu hóa quy trình sản xuất: "cách tăng doanh thu gần 50% trong hai năm"

Dự án Quốc gia "Năng suất Lao động và Hỗ trợ Việc làm" giúp các công ty tạo ra một hệ thống sản xuất hiệu quả. Đọc về thành công của các doanh nghiệp sản xuất xe có động cơ tại tài liệu của cổng thông tin điện tử.

Tăng trưởng tiền lương và doanh thu

Công ty "TTM Center" (vùng Ryazan), chuyên kinh doanh xe tải, năm 2018 là công ty đầu tiên trong khu vực và là một trong những công ty đầu tiên trong cả nước trở thành một trong những thành viên tham gia dự án quốc gia "Hỗ trợ năng suất lao động và việc làm". Các chuyên gia từ Trung tâm Năng lực Liên bang (FCC), đơn vị thực hiện chính của dự án quốc gia, đã giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất tại doanh nghiệp.

Việc sản xuất xe thùng cách nhiệt được chọn làm dự án thử nghiệm, được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có điều kiện nhiệt độ đặc biệt, ví dụ như đối với rau quả đông lạnh và thịt bán thành phẩm. Tỷ trọng sản xuất các sản phẩm này trong tổng doanh thu của doanh nghiệp là 60%, hàng năm công ty sản xuất tới 6 nghìn xe tải này. Các khách hàng chính của doanh nghiệp là Tập đoàn bán lẻ X5, Monetka, Dixy, nhà máy đóng gói thịt Velikie Luki, Prodtrans, Bưu điện Nga và những người khác.

Việc sản xuất các xe tải đẳng nhiệt, được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có điều kiện nhiệt độ đặc biệt, ví dụ như đối với rau quả đông lạnh và các sản phẩm thịt bán thành phẩm, được chọn làm dự án thử nghiệm. Tỷ trọng sản xuất các sản phẩm này trong tổng doanh thu của doanh nghiệp là 60%, hàng năm công ty sản xuất tới 6 nghìn xe tải này. Các khách hàng chính của doanh nghiệp là Tập đoàn bán lẻ X5, Monetka, Dixy, Nhà máy chế biến thịt Velikie Luki, Prodtrans, Bưu điện Nga và những người khác.

Công ty đã tham gia vào dự án quốc gia trong hai năm. Trong thời gian này, nhờ sự hỗ trợ có mục tiêu của các chuyên gia FCC, thời gian sản xuất một chiếc xe van đã giảm 64%, từ 43 xuống còn 15,5 giờ. Đồng thời, sản lượng tại dòng này tăng gần 67%, từ 12 xe lên 20 xe mỗi ngày. Khối lượng sản phẩm dở dang (xe tải ở các mức độ sẵn sàng khác nhau) giảm 77%, từ 26 chiếc xuống còn sáu chiếc.

Đồng thời, doanh thu của công ty tăng hơn 46%, giá trị gia tăng tăng 33%. Mức tăng lương của nhân viên lên tới khoảng 5%, đồng thời số lượng của họ cũng tăng lên - từ 531 lên 557. Công ty cũng tạo ra một hệ thống khuyến khích cho các sáng kiến cải tiến quy trình sản xuất. Như vậy, những nhà sáng tạo xuất sắc nhất tại TTM cuối năm sẽ nhận được điện thoại thông minh, TV , ... làm giải thưởng phụ .

Tăng cường sản xuất thiết bị

Doanh nghiệp chế tạo máy "Kurgandormash" (vùng Kurgan), một trong những nhà sản xuất thiết bị xây dựng đường bộ và đô thị lớn nhất ở Nga, đã tham gia vào dự án quốc gia kể từ tháng 11 năm 2019. Với sự hỗ trợ của các chuyên gia FCC, doanh nghiệp đã tối ưu hóa quy trình sản xuất xe đa dụng cỡ nhỏ UKM-2500. Thiết bị di động được thiết kế để làm sạch vỉa hè, cũng như lối đi trong công viên và quảng trường.

Trong thời gian thực hiện dự án tại xưởng lắp ráp máy công cộng cỡ nhỏ UKM-2500, số lượng thiết bị thành phẩm tăng 300%, từ một lên bốn xe mỗi tháng. Đồng thời, thời gian sản xuất một máy giảm 32%, từ 220 xuống 150 giờ.

Doanh nghiệp có kế hoạch tăng sản lượng UKM-2500 có tính đến nhu cầu thị trường lên đến 60 chiếc mỗi năm. Để so sánh: năm 2018, chỉ có 14 chiếc được sản xuất, và trong năm 2019 - 23. Nếu hoàn thành kế hoạch bán hàng, công ty sẽ tăng doanh thu 112,5 triệu rúp mỗi năm.

Giảm thời gian sản xuất

Nhà máy Vereshchaginsky "Remputmash" ở vùng Perm chuyên sản xuất thiết bị đường sắt, trong đó có nhà máy duy nhất ở nước này sản xuất tới 20 chuyến tàu dọn tuyết mỗi năm cho nhu cầu của Đường sắt Nga. Tỷ trọng sản xuất thiết bị dọn tuyết trong tổng doanh thu của công ty là 50% và trong kế hoạch đến năm 2021 sẽ tăng con số này lên 75%. Là một phần của việc thực hiện dự án quốc gia, các chuyên gia của FCC vừa quyết định tối ưu hóa quy trình tạo ra một đoàn tàu chạy trên tuyết.

Kết quả là, sản lượng trong một luồng trên mỗi nhân viên tăng 63%, tương ứng với sản lượng thành phẩm tăng gấp đôi, từ một lên hai chuyến tàu mỗi tháng. Đồng thời, thời gian sản xuất một đoàn tàu cày tuyết giảm 67,6%, từ 136 xuống 44 ngày.

Trong tương lai, công ty có kế hoạch tối ưu hóa các lĩnh vực sản xuất khác. Ví dụ, để giới thiệu các nguyên tắc của sản xuất tinh gọn trong sản xuất tàu hỏa quét tuyết PSS-2P thế hệ mới, trong kho vật liệu và linh kiện, và cũng để giảm thời gian sửa chữa bánh xe của toa chở hàng.

https://национальныепроекты.рф/news/optimizatsiya-proizvodstvennykh-protsessov-kak-narastit-vyruchku-pochti-na-50-za-dva-goda

langtubachkhoa · 20:52 24/01/2021

Dự án lớn, nhà máy xử lý khí Gas Amur GPP ( Gas Processing Plant) vẫn đi đúng tiến độ. Đây là 1 trong những dự án lớn của nước Nga, đã được nhắc đến ở Vol trước. Tuy nhiên, cần phải hiểu rằng nhà máy này không chỉ làm việc với khí gas, mà còn cho ra nhiều sản phẩm chế biến khác

Dự án xây dựng Amur GPP đã hoàn thành 70,5%

Ghi nhận cho thấy rằng giai đoạn tích cực của công việc xây dựng và lắp đặt vẫn tiếp tục tại địa điểm của doanh nghiệp tương lai, hơn 30 nghìn công nhân và kỹ sư đang tham gia. Đến nay, tình trạng thực hiện dự án đạt 70,5%. Việc tuyển dụng nhân sự cho hoạt động sắp tới của nhà máy đang được tích cực theo đuổi.

Đặc biệt, trên dây chuyền công nghệ thứ nhất và thứ hai đang tiếp tục khởi động và chạy thử, đang tiến hành lắp cách nhiệt bên ngoài các thiết bị chính - giai đoạn cuối chuẩn bị cho thử tải.

Cả hai dây chuyền sẽ được đưa vào vận hành vào năm 2021.

Trên dây chuyền thứ ba và thứ tư, việc lắp đặt thiết bị quy trình chính đã được hoàn thành - các thiết bị sấy khô, làm sạch và làm mát khí cấp, các cột chiết etan, metan và nitơ, và thiết bị nén. Trên dây chuyền thứ năm và thứ sáu, thiết bị quy mô lớn đầu tiên được lắp đặt - cột tách khí propan và butan, thiết bị làm khô và làm sạch khí trước khi được đưa vào quá trình phân tách. Kết cấu thép đang được hàn, đường ống và đường cáp đang được lắp đặt.

Trong giai đoạn hàng hải đến năm 2020, 50 chiếc thiết bị công suất lớn với tổng trọng lượng khoảng 8 nghìn tấn đã được chuyển giao bằng đường biển và đường sông đến bến của Amur GPP.

TPP Svobodnenskaya sẽ cung cấp điện và nhiệt cho Amur GPP. Việc xây dựng các tòa nhà và cấu trúc chính của nhà ga đã được hoàn thành. Vào tháng 12 năm 2020, khí đốt được cung cấp cho các TPP từ đường ống dẫn khí đốt Power of Siberia để vận hành các thiết bị sử dụng khí đốt.

Liên kết trung tâm trong việc cung cấp xuất khẩu khí heli thương mại - một trong những thành phần có giá trị sẽ được phân bổ tại Amur GPP - sẽ là Trung tâm Dịch vụ Hậu cần cho các container cách nhiệt. Nó đang được xây dựng gần Vladivostok và sẽ là trung tâm cung cấp khí heli lỏng lớn nhất thế giới cho thị trường thế giới. Tình hình thực hiện dự án đạt 73,2%. Đến nay, việc xây dựng cơ sở vật chất bên ngoài đã hoàn thành, các thiết bị quy trình chính và phụ đã được lắp đặt, và bắt đầu cung cấp điện cho Trung tâm Hậu cần. Việc xây dựng một nhà máy hóa lỏng khí tự nhiên đang được tiến hành để tiếp nhiên liệu cho xe đầu kéo, điều này sẽ đảm bảo việc vận chuyển các container.

Amur GPP đang được xây dựng tại khu vực Svobodny, Vùng Amur. Công suất thiết kế của nhà máy là 42 tỷ mét khối. mét khí mỗi năm. GPP sẽ bao gồm sản xuất helium lớn nhất thế giới - lên đến 60 triệu mét khối. m mỗi năm.

Nhà máy sẽ bao gồm sáu dây chuyền chế biến. Dự kiến vận hành hai chiếc đầu tiên vào năm 2021. Các dòng còn lại sẽ được giới thiệu tuần tự cho đến hết năm 2024. Do đó, dự kiến đưa nhà máy lên công suất thiết kế từ năm 2025.

Ngoài khí tự nhiên và heli, các sản phẩm thương mại của nhà máy xử lý khí sẽ là etan, propan, butan và phân đoạn pentan-hexan.

Проект строительства Амурского ГПЗ реализован на 70,5%

Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о реализации проекта строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).

www.gazprom.ru

------------------

Amur GPP - kết quả của năm 2020

Tất cả các sự kiện quan trọng nhất của năm 2020 tại công trường xây dựng Amur GPP đều có trong videoi! Nếu như tháng 1 năm ngoái, tiến độ chung toàn dự án là 50,1% thì đến tháng 12 chỉ tiêu chủ chốt đã tăng lên 70,5%.

Vì vậy, biên niên sử của năm 2020:

Trong tháng 1 - tháng 3, việc lắp đặt thiết bị quy mô lớn cung cấp cho hàng hải năm 2019 đã hoàn thành, tiến hành công việc tại các cơ sở điện chính, lắp đặt 4 tổ máy nén khí Ladoga đầu tiên, lắp ráp 15 két bi tại cơ sở Hàng hóa, hoàn thiện kết cấu phòng điều khiển trung tâm và tổ hợp heli;

Vào tháng 4, một loạt các biện pháp để ngăn chặn COVID-19 đã được thực hiện: một "vòng khép kín" của nhà máy và các quan sát viên được tổ chức, kiểm soát nhiệt thường xuyên của nhân viên được giới thiệu, một tổ hợp nhiệt được lắp đặt tại sân bay Blagoveshchensk;

Vào tháng 5, phần cứng và thiết bị chuyển mạch đóng đã được trang bị tại tổ hợp khởi động đầu tiên, việc vận hành bắt đầu trên cặp tổ máy bơm khí Ladoga-32 đầu tiên, bắt đầu chuyển hướng và chuyển giao thiết bị công suất lớn;

Vào tháng 6, đợt chuyển hướng tiếp theo bắt đầu - việc giao thiết bị công suất lớn đến công trường. Khử trùng phòng ngừa toàn bộ khu vực xây dựng Amur GPP được thực hiện bởi đơn vị phòng thủ hóa học và sinh học của Quân khu phía Đông;

Trong tháng 7, việc xây dựng trung tâm y tế NIPIGAZ với tổ hợp chụp cắt lớp vi tính hiện đại và phòng thí nghiệm PCR đã hoàn thành, hàng hóa trọng tải lớn đang được vận chuyển;

Vào tháng 8, một cột chiết etan đã được lắp đặt trên dây chuyền thứ 4, công việc trên các nút ưu tiên phục vụ đo lường khí thương mại đã hoàn thành;

Trong tháng 9, thiết bị khử khí được lắp đặt trên dây chuyền thứ 4, thiết bị hấp phụ để làm khô và lọc khí thô được lắp đặt trên dây chuyền thứ 5 và 6;

Trong tháng 10, hoàn thành cách nhiệt các cột của bộ tách khí nhiệt độ thấp trên dây chuyền 1, hoàn thành lắp đặt thiết bị cung cấp cho hàng hải 2020, lắp đặt khối lạnh trên móng cố định trên dây chuyền công nghệ số 4;

Vào tháng 11, việc cách nhiệt cho các cột của các bộ phân tách nhiệt độ thấp của dây chuyền thứ 2 đã được hoàn thành, GPU "Ladoga" được lắp trên dây chuyền thứ 4, một dây buộc đã được thực hiện trong MG "Power of Siberia" để cung cấp khí đốt cho Svobodnenskaya TPP (Thermal Power Plant);

Vào tháng 12, khí đã được cung cấp cho Svobodnenskaya TPP, GPU thứ 8 "Ladoga" đã được lắp đặt. Có hơn 30 nghìn nhân viên xây dựng trên công trường. Đồng thời, việc tuyển dụng nhân sự vận hành cho Amur GPP tiếp tục được diễn ra.

https://blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru/press/video/%20https://energybase.ru/news/companies/amur-gas-processing-plant-results-of-2020-2021-01-22

langtubachkhoa · 21:09 24/01/2021

Dự án hiện đại hóa hệ thống điện ở Mông Cổ, là Nga dùng tuabin của UTZ (Ural Turbine Works) chứ không dùng của PM (Power Machines), bác Hà Tam

Các chuyên gia Nga hiện đại hóa hệ thống điện của Mông Cổ

Các chuyên gia Nga đã hoàn thành việc hiện đại hóa hệ thống điện Mông Cổ đầy tham vọng nhất trong 30 năm qua, vận hành gần 600 MW điện (chiếm 60% tổng năng lượng cả nước).

Hai tổ máy điện đầu tiên của Công ty cổ phần ROTEK cùng với Công ty cổ phần Tua bin Ural đã được đưa vào vận hành “trong thời bình” - vào mùa thu-đông năm 2019. Tổ máy thứ ba được lắp ráp và khởi động trong các điều kiện của đại dịch COVID-19 toàn cầu và kiểm dịch nghiêm ngặt nhất. Tuy nhiên, bất chấp tất cả các hạn chế, công việc đã được hoàn thành vào thời hạn 15 tháng 10 năm 2020 trước khi bắt đầu mùa nóng. Tổ máy cuối cùng (thứ tư) của trạm, sau 72 giờ thử nghiệm thành công, bắt đầu cung cấp điện cho lưới điện vào ngày 18 tháng 1 năm 2021, trước khi bắt đầu cao điểm mùa đông về tiêu thụ năng lượng trong hệ thống điện Mông Cổ.

Ngày vận hành các cơ sở điện cũng trở thành biểu tượng - các kỹ sư điện Mông Cổ đã nhận được tuabin mới từ các nhà chế tạo máy Nga vào dịp Năm mới và Giáng sinh, đúng như lời hứa, và việc hiện đại hóa nhà máy cuối cùng đã được hoàn thành vào đêm giao thừa của người Mông Cổ (ngày lễ truyền thống của đất nước là Tsagan Sar).

Hơn 120 nghìn hộ gia đình, cơ sở xã hội và doanh nghiệp công nghiệp ở Mông Cổ hiện được cung cấp nguồn nhiệt và ánh sáng đáng tin cậy. Các khối mới của trạm có tài nguyên ít nhất 40 năm, trong đó mỗi tuabin hàng năm sẽ tiết kiệm tới 19,5 triệu đô la Mỹ về nhiên liệu, tạo ra ít hơn 10% lượng khí thải vào khí quyển. Hiệu suất của các máy mới đã tăng 9% và khả năng cơ động của chúng tăng 40%. Các tuabin hiệu quả hơn sẽ tiết kiệm tới 100 nghìn tấn than mỗi năm.

Trong chuyến thăm các khối mới của Ulan Bator CHP-4, Thủ tướng Mông Cổ U. Khurelsukh lưu ý:
“Năng lượng là một lĩnh vực cơ bản của an ninh kinh tế của đất nước , giúp phát triển xã hội bền vững và tạo điều kiện sống thoải mái cho người dân Mông Cổ. Chính phủ Mông Cổ đang nỗ lực phát triển ngành năng lượng , vốn là chìa khóa của sự phát triển kinh tế và xã hội ”

Để duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế cao (kinh tế Mông Cổ tăng 7,3% trong năm 2019 (để so sánh: Kinh tế Trung Quốc tăng 6,1%. Ngân hàng Thế giới dự đoán rằng nền kinh tế Mông Cổ sẽ nhanh chóng phục hồi sau đại dịch và tăng trưởng 5% trong thời gian tới hai năm), đất nước cần phải nhân rộng sản lượng điện của mình.

Đại sứ Nga tại Mông Cổ Iskander Azizov cho biết: “Trong bối cảnh đại dịch coronavirus, các nhân viên của ROTEC và Ural Turbine Works đã thể hiện những mặt tốt nhất của họ. Họ một lần nữa chứng tỏ độ tin cậy, trách nhiệm cao, tính chuyên nghiệp đẳng cấp thế giới và khả năng vượt qua khó khăn trên con đường đạt được mục tiêu. Tôi chắc chắn rằng những nỗ lực đáng ghi nhận, việc hoàn thành mọi nghĩa vụ sẽ tìm thấy sự đánh giá xứng đáng ở quê hương của chúng tôi và ở các đối tác Mông Cổ của chúng tôi ... ”.

Công ty Cổ phần Ural Turbine Works đã thiết kế và chế tạo thiết bị phát điện chính để hiện đại hóa bốn tổ máy điện. Các chuyên gia của ROTEK JSC đã thực hiện thiết kế toàn diện các công trình mới , xây dựng dự toán thiết kế và kỹ thuật , tiến hành lắp đặt và vận hành các thiết bị mới. NPO " ELSIB" đã cung cấp ba máy phát điện mới để tăng công suất cho các tuabin Ural và hiện đại hóa một máy phát điện.

Bộ trưởng Năng lượng Mông Cổ N. Tavinbeh nhấn mạnh:
“Năng lực của các đơn vị tuabin được đưa vào hoạt động sẽ tạo điều kiện để giảm việc nhập khẩu điện vào nước này và , theo đó , giảm chi ngân sách. Trước khi đưa tổ máy tua bin thứ 3 vào vận hành, sản lượng điện nhập khẩu là 250 MW. Nhưng nhờ sự ra mắt của máy mới nên sẽ không vượt quá 110 MW ”

Mikhail Lifshits, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần ROTEC và Công ty Cổ phần Tua bin Ural nhấn mạnh:
“Dự án này đã cho thấy mức độ cao nhất của đội ngũ đoàn kết và tiềm năng to lớn của chúng tôi để hợp tác hơn nữa. Chúng tôi giữ lời của chúng tôi. Kể từ năm 2015 , khi chúng tôi hoàn thành việc xây dựng tổ máy điện đầu tiên tại CHPP-4 , các công nghệ của ROTEC và Công trình Tua bin Ural góp phần tăng cường độc lập về năng lượng của Mông Cổ và phát triển kinh tế bền vững. "

"Cùng với các đồng nghiệp Mông Cổ, chúng tôi đã thành công vượt qua mọi trở ngại , từ các vấn đề kỹ thuật khó khăn , kết thúc bằng hậu quả của một đại dịch quy mô toàn cầu. Hàng chục nghìn hộ gia đình , cơ sở xã hội và xí nghiệp công nghiệp ở Mông Cổ đã nhận được sức nóng và ánh sáng. Một trang tuyệt vời khác của Lịch sử Năng lượng của Mông Cổ đã được viết. Tôi tin rằng nền tảng hợp tác vững chắc của chúng ta sẽ trở thành sự đảm bảo cho sự thành công trong tất cả các dự án tiếp theo , bất kể mức độ phức tạp của chúng. "

Уральский турбинный завод

«Обещали – сделали!»: Уральский турбинный завод и холдинг РОТЕК завершили модернизацию крупнейшей электростанции Монголии

www.utz.ru

Завершена модернизация крупнейшей электростанции Монголии

АО «Уральский турбинный завод» спроектировал и изготовил основное генерирующее оборудование для модернизации четырех энергоблоков Улан-Баторской ТЭЦ-4

energybase.ru

langtubachkhoa · 21:17 24/01/2021

Nhà máy lọc dầu Moscow bắt đầu sản xuất nhiên liệu diesel mới cho nhiệt độ rất thấp dưới 0 (subzero temperatures)

Nhà máy lọc dầu Moscow Gazprom Neft đã bắt đầu sản xuất một loại nhiên liệu diesel mùa đông độc đáo với các đặc tính nhiệt độ thấp được cải thiện. Nhiên liệu hiệu quả ở nhiệt độ xuống -32 độ và có các đặc tính môi trường được cải thiện. Việc sản xuất các sản phẩm mới trở nên khả thi nhờ sự ra mắt của tổ hợp lọc dầu Euro + vào tháng 7 năm 2020.

Công nghệ Euro + đảm bảo sản xuất các loại nhiên liệu diesel cấp đông mà không cần bổ sung phụ gia. Trong quá trình phản ứng hóa học, cấu trúc của các hợp chất hydrocacbon thay đổi, điều này cho phép nhiên liệu chịu được nhiệt độ thấp.

Nhờ tổ hợp Euro +, loạt sản phẩm của Nhà máy lọc dầu Moscow cũng đã được bổ sung xăng có chỉ số octan cao G-Drive 100. Loại nhiên liệu công nghệ cao này dành cho các động cơ hiện đại có chỉ số octan ít nhất là 95 điểm.

“Nhà máy lọc dầu Moscow linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu của thành phố và nhu cầu thị trường. Loại nhiên liệu diesel mùa đông mới với hiệu suất được cải thiện đảm bảo động cơ diesel của ô tô hoạt động trơn tru ngay cả trong mùa đông khắc nghiệt. Liên tục cải tiến và phát triển công nghệ cho phép chúng tôi sản xuất các sản phẩm thân thiện với môi trường và được yêu cầu cao nhất ”, Vitaly Zuber, Tổng giám đốc Nhà máy lọc dầu Moscow cho biết.

Началось производство высокотехнологичного зимнего дизельного топлива на Московском НПЗ

АО «Газпромнефть-МНПЗ» — нефтеперерабатывающее предприятие компании «Газпром нефть». Обеспечивает более трети рынка топлива столичного региона, снабжая в том числе Московский авиаузел.

mnpz.gazprom-neft.ru

-------------------------------

Sản xuất khí bắt đầu tại một trong những khối Achimov của mỏ Urengoyskoye

MOSCOW, ngày 18 tháng 1. Achim Development, một liên doanh (JV) giữa Gazprom và Wintershall Dea, bắt đầu sản xuất vào năm 2021 tại lô 4A của mỏ Achimov thuộc mỏ ngưng tụ dầu khí Urengoyskoye. Việc sản xuất tại lô thứ hai 5A, một phần của dự án, dự kiến sẽ bắt đầu trong quý đầu tiên của năm nay, theo bản cáo bạch cho số phát hành mới của Gazprom's Eurobonds.

Tài liệu cho biết: “Chúng tôi đã đưa vào vận hành khối 4A trong số các mỏ Achimov của mỏ Urengoyskoye và dự kiến rằng khối 5A sẽ được đưa vào vận hành vào cuối quý đầu tiên của năm 2021”.

Tổng sản lượng khí tại hai địa điểm này vào năm 2027-2030 sẽ lên tới khoảng 15,5 tỷ mét khối. m khí.

Gazprom sở hữu 74,99% Achim Development, Wintershall Dea - 25,01%. Ngoài ra, Gazprom và OMV đã ký một thỏa thuận vào tháng 10 năm 2018, theo đó OMV sẽ nhận 24,98% trong dự án phát triển các lô 4A và 5A của mỏ Achimov của mỏ Urengoyskoye. Kết quả của giao dịch, cổ phiếu của Gazprom sẽ giảm xuống còn 50,01%. Vào tháng 6 năm 2019, giá mua đã được thỏa thuận - 905 triệu euro, nhưng tại thời điểm đó, thương vụ đã được lên kế hoạch chốt vào cuối năm 2019. Vào tháng 7 năm 2020, có thông tin cho rằng các cuộc đàm phán giữa OMV và Gazprom đã dẫn đến sự thay đổi về số lượng đã thỏa thuận trước đó của giao dịch mua cổ phần trong dự án của OMV Áo do việc sản xuất tại các khối sẽ sớm bắt đầu.

СП "Газпрома" и Wintershall Dea начало добычу на одном из Ачимовских участков

Добычу на втором участке, входящем в проект, планируют начать в течение первого квартала 2021 года, суммарная добыча газа на этих двух участках в 2027-2030 годах составит порядка 15,5 млрд куб. м газа

tass.ru

---------------------------------

Atommash vận chuyển thiết bị cho các nhà máy điện hạt nhân ở Bangladesh

Chi nhánh Volgodonsk của AEM-Technologies JSC (một phần của bộ phận chế tạo máy của Rosatom - Atomenergomash) đã sản xuất và vận chuyển bên trong lò phản ứng hạt nhân cho tổ máy điện đầu tiên của NPP Rooppur đang được xây dựng ở Cộng hòa Bangladesh.

Bên trong bao gồm một trục bên trong dài 11 mét, một vách ngăn và một khối ống bảo vệ. Tổng trọng lượng của bên trong là hơn 210 tấn.

Từ địa điểm của chi nhánh Volgodonsk của công nghệ AEM, thiết bị được gửi bằng đường bộ đến cảng ở Novorossiysk, sau đó sản phẩm sẽ được gửi bằng đường nước tới nhà máy điện hạt nhân ở Cộng hòa Bangladesh. Đường thủy sẽ dài khoảng 14.000 km.

Lò phản ứng là một thân hình trụ thẳng đứng, có đáy hình elip, bên trong có lõi và các bộ phận bên trong. Phần trên của lò phản ứng được làm kín bằng một nắp với các ổ đĩa của các cơ cấu và bộ điều khiển và bảo vệ các lò phản ứng được lắp trên đó và các vòi phun cho cáp đầu ra của cảm biến để điều khiển trong lò phản ứng. Nắp được gắn chặt vào thân bằng đinh tán. Ở phần trên của thân máy có các vòi phun để cấp và tháo chất làm mát, cũng như các vòi phun để cung cấp khẩn cấp chất làm mát khi mạch bị giảm áp.

NPP Rooppur đang được thiết kế và xây dựng theo một dự án của Nga. Việc thiết kế và xây dựng cơ sở được thực hiện bởi Ban Kỹ thuật của Tổng công ty Nhà nước Rosatom. Nhà máy sẽ bao gồm hai tổ máy điện với các lò phản ứng VVER-1200, vòng đời là 60 năm với khả năng kéo dài tuổi thọ thêm 20 năm.

Атоммаш отгрузил атомное оборудование в Бангладеш - Атомэнергомаш

www.aem-group.ru

langtubachkhoa · 21:31 24/01/2021

Sản xuất mới các trạm chiết rót đông lạnh mô-đun (modular cryogenic filling stations) ra mắt tại vùng Nizhny Novgorod

Vào cuối năm 2020, GazServiceComposite LLC đã đưa vào vận hành sản xuất mới các trạm chiết rót đông lạnh mô-đun.

Các trạm nạp đông lạnh mô-đun mới là các trạm nạp đông lạnh chính thức. Do dễ lắp ráp và nhanh chóng, các thiết bị có thể trở thành một yếu tố quan trọng của cơ sở hạ tầng nạp khí, điều này sẽ giảm đáng kể thời gian xây dựng và vận hành của các cơ sở cần thiết để hỗ trợ hoạt động của các phương tiện và thiết bị ngày càng phổ biến sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng làm nhiên liệu động cơ.

Cho đến nay, 8 chiếc như vậy đã được chuyển giao để vận hành tại các khu vực Moscow, Leningrad và Chelyabinsk. Việc sử dụng các thiết bị này là một giải pháp nhanh chóng để cung cấp cho người tiêu dùng khí thiên nhiên hóa lỏng và đáp ứng các yêu cầu tối thiểu về diện tích ô đất và khu bảo vệ vệ sinh để lắp đặt, giảm thiểu thời gian lắp đặt và vận hành các công trình.

https://www.government-nnov.ru/?id=270720

--------------------------------------

Belenergomash - BZEM cung cấp thiết bị cho nhà máy luyện đồng lớn nhất ở Urals

Nhà máy kỹ thuật điện Belgorod - Belgorod Power Engineering Plant (Belenergomash - BZEM LLC, Belgorod, một phần của Công ty Luyện kim Liên hợp - United Metallurgical Company, OMK JSC, Moscow) cung cấp thiết bị lò hơi cho nhà máy luyện đồng lớn nhất ở Urals - Nhà máy luyện đồng Sredneuralsky (OJSC SUMZ ”, vùng Sverdlovsk, một phần của công ty khai thác và luyện kim Ural). Khách hàng là Shtark Energy Revda LLC (Tập đoàn Công ty Stark, Moscow).

Lò hơi quá nhiệt có trọng lượng 52 tấn, công suất 25 tấn / h và khả năng quá nhiệt của hơi bên ngoài lên đến 40 tấn / giờ, được chế tạo trên cơ sở lò hơi BEM-25 *. Thiết bị cung cấp hơi nước quá nhiệt lên đến 350 ° C. Ngoài độ tin cậy cao, so với các loại nồi hơi cùng cấu hình có cùng hiệu suất thì nó nhỏ gọn hơn. Và được làm dưới dạng một khối liền khối. Điều này tạo thuận lợi cho việc vận chuyển thiết bị và cho phép khách hàng tiết kiệm tiền trong quá trình lắp đặt.

“Đội ngũ nhân viên của nhà máy có nhiều năm kinh nghiệm trong việc chế tạo các thiết bị lò hơi cho các ngành công nghiệp khác nhau. Đây là dự án hợp tác thứ hai của chúng tôi với nhóm công ty Stark. Vào năm 2019, chúng tôi đã giao ba nồi hơi theo đơn đặt hàng của cô ấy, đây là nồi hơi đầu tiên của dòng BEM với thiết kế một khối với công suất 35 tấn / h. Loại nhiên liệu chính cho chúng là khí đốt lò cao, trước đây được đốt cháy và thải vào khí quyển. Vào tháng 12 năm ngoái, dự án nhà máy CHP mini của công ty "Stark Energy Serov" với các nồi hơi Belgorod đã nằm trong số những người đoạt giải quốc tế "Kỹ thuật điện nhỏ - Thành tựu lớn". Giải thưởng cao mà đối tác kinh doanh của chúng tôi nhận được là một sự khẳng định nữa về chất lượng cao nhất của nồi hơi monoblock công suất trung bình được sản xuất tại doanh nghiệp của chúng tôi ”,- Phó Giám đốc Điều hành - Giám đốc Trung tâm Kỹ thuật LLC "Belenergomash - BZEM" Sergey Berdin nhận xét.

tài liệu tham khảo

Năm 1995, tại nhà máy Belenergomash, một mô hình cơ bản hoàn toàn mới của khối nồi hơi vận chuyển BEM đã được tạo ra. Lò hơi mới có tên từ các thành phần của tên nhà máy "BelEnergoMash"; một bằng sáng chế đã được cấp cho thiết kế. Các tính năng thiết kế giúp tăng hiệu suất lò hơi lên 2-3%, giảm thời gian và sự phức tạp của việc lắp đặt. Sự đổi mới chính là sự "vừa vặn" tối đa của khối lò hơi chính vào khổ đường sắt vận tải cho phép.

Trong khuôn khổ của mô hình cơ bản, khách hàng không chỉ được cung cấp nhiều lựa chọn về kích thước tiêu chuẩn cụ thể tùy thuộc vào thông số hơi cần thiết, quá trình đốt cháy một hoặc hai loại nhiên liệu, mà còn cả sự linh hoạt của bố trí thiết bị trong điều kiện của địa điểm lắp đặt, khả năng lắp đặt mở, bố trí nồi hơi ở các vùng khí hậu và địa chấn khác nhau. Năm 2020, nhà máy bắt đầu sản xuất lò hơi kỷ niệm 100 năm trong loạt sản phẩm này.

Nhà máy luyện đồng Sredneuralskiy (Công ty cổ phần SUMZ, vùng Sverdlovsk, Revda, một phần của công ty khai thác và luyện kim Ural, Công ty cổ phần UGMK, vùng Sverdlovsk, Verkhnyaya Pyshma) - doanh nghiệp lớn nhất ở Urals về luyện đồng từ nguyên liệu thô, sản xuất axit sunfuric từ khí thải luyện kim. Kể từ năm 2003, nó là một bộ phận của Công ty Khai thác và Luyện kim Ural.

Dự án CHP mini công suất 24,9 MW cho doanh nghiệp lớn nhất ở Urals - Nhà máy luyện kim Nadezhda do Stark thực hiện, đã giành được Giải thưởng Quốc tế lần thứ VIII "Kỹ thuật điện nhỏ - Thành tựu lớn" trong đề cử "Dự án điện nhỏ tốt nhất có công suất từ 5 MW trở lên" ... Giải thưởng danh giá dành cho dự án tốt nhất trong lĩnh vực năng lượng phân phối và thay thế được thành lập bởi Hiệp hội Năng lượng Nhỏ Nga với sự hỗ trợ của hiệp hội doanh nghiệp Delovaya Rossiya, Bộ Năng lượng RF và Ủy ban Duma Quốc gia về Năng lượng.

Nhà máy CHP mini của Nhà máy luyện kim Nadezhda được đặt tên là duy nhất cho một số chỉ số. Thân máy nhỏ gọn chứa thiết bị tạo ra sáu sản phẩm năng lượng. Đồng thời, nhà máy CHP mini tận dụng khí đốt lò cao và sử dụng công nghệ hiện đại thân thiện với môi trường.

ООО «Белэнергомаш – БЗЭМ» | Новости

ООО «Белэнергомаш – БЗЭМ». Официальный сайт

www.energomash.ru

Hà Tam · 21:31 24/01/2021

langtubachkhoa nói:
VN cái gì mà chẳng phải mua của Tây. Không mua của họ để thâm hụt thương mại lớn quá là toi.
Hãy nhớ chiến tranh thuốc phiện của Anh với TQ đi, khởi đầu là sự thâm hụt thương mại. TQ bán trà, lụa, etc. sang Anh nhưng lại không mua hàng Anh, cứ cái đà này Anh sẽ bị chảy máu tài chính, cụ thể là bạc, nên Anh họ nghĩ ra một mặt hàng mà TQ không thể không mua, đó là thuốc phiện, vì hút vào là nghiện ngay, từ đó mà làm TQ chảy máu tài chính lại.
Không mua hàng phương tây họ xử cho chết, bề ngoài họ nói năng lịch sự mềm mỏng thôi, bên trong họ cứng rắn và lý tính lắm đấy.
Dĩ nhiên đây là nói mua hàng phương tây nói chung, không phải chỉ là cứu hỏa.
Chính sách vaccine hiện nay cũng vậy, luôn có tính chính trị

Xe PCCC loại đặc chủng phần lớn mua của Áo (xe thang, máy bơm, vòi phun, ống... nổi tiếng của Áo), còn các xe PCCC thông dụng loại 5-10 tấn, bể bọt foam vẫn là là xe tự đóng với khung gầm sát xi của Zil133, KAMz đi kèm các dụng cụ PCCC khác, loại xe này phải do CA PCCC thẩm duyệt và doanh nghiệp đóng xe cũng do PCCC chỉ định.

langtubachkhoa · 21:39 24/01/2021

Hà Tam nói:
Xe PCCC loại đặc chủng phần lớn mua của Áo (xe thang, máy bơm, vòi phun, ống... nổi tiếng của Áo), còn các xe PCCC thông dụng loại 5-10 tấn, bể bọt foam vẫn là là xe tự đóng với khung gầm sát xi của Zil133, KAMz đi kèm các dụng cụ PCCC khác, loại xe này phải do CA PCCC thẩm duyệt và doanh nghiệp đóng xe cũng do PCCC chỉ định.

Đúng rồi, bọn Áo rất nổi cái này. Ở châu Âu, xe chữa cháy cũng do bọn nó cung cấp nhiều.
Đây là tôi nói chung thôi, k phải riêng vụ này. Ngay như mấy cái steam turbine ấy, VN rất thích dùng đồ của G7, chứ nhiều nước khác, nó đâu có nhất định, cứ ai cung cấp loại phù hợp nhất là nó xài thôi.
Hay vừa rồi VN phải mua nhà máy điện khí của Mỹ đó

langtubachkhoa · 21:41 24/01/2021

Hà Tam nói:
Xe PCCC loại đặc chủng phần lớn mua của Áo (xe thang, máy bơm, vòi phun, ống... nổi tiếng của Áo), còn các xe PCCC thông dụng loại 5-10 tấn, bể bọt foam vẫn là là xe tự đóng với khung gầm sát xi của Zil133, KAMz đi kèm các dụng cụ PCCC khác, loại xe này phải do CA PCCC thẩm duyệt và doanh nghiệp đóng xe cũng do PCCC chỉ định.

Khung gầm của Nga vẫn luôn xịn, chuyện, đi trên đường tuyết mà. Mấy cái xe GAZ của Nga về VN cho bảo hành khung gầm đến 8 năm.
VN vừa rồi đồng ý mua nhà máy nhiệt điện khí của Mỹ để giảm thâm hụt thương mại, mà họ vẫn chưa bỏ buộc tội với VN

langtubachkhoa · 21:49 24/01/2021

Hê, xe điện tramway này trông hầm hố nhỉ
Ust-Katavskiy Carriage Works đã ký thỏa thuận cung cấp 90 xe điện kiểu mới cho Moscow

Ust-Katavsky Carriage Works và Sinara - Transport Machines đã ký hợp đồng cung cấp 90 xe điện cho Moscow. Việc giao hàng sẽ bắt đầu vào năm 2021, hợp đồng hết hạn vào năm 2022.

Chúng tôi đang nói về mô hình một tầng hoàn toàn thấp 71-628 mới. Sự phát triển của mô hình xe điện này được biết đến vào đầu năm 2020. Việc lắp ráp phiên bản đầu tiên được thực hiện trên xe điện UKVZ vào năm 2020 và vào tháng 1 năm 2021 bắt đầu chạy thử nghiệm trên chi nhánh nhà máy.

Một trong những nhiệm vụ chính khi tạo ra một chiếc xe mới là tối ưu hóa tỷ lệ giá cả - chất lượng. Xe điện sẽ được trang bị hệ thống đa phương tiện, Wi-Fi, ổ cắm USB để sạc các thiết bị di động.

Hầu hết các thành phần của chiếc xe mới được sản xuất trong khu vực có nguồn gốc từ nhà máy Ust-Katavsky - vùng Chelyabinsk. Các bãi lầy có thể giống với các mẫu UKVZ 71-633 và 71-142 , cho phép tương đối rộng, bố trí 100% sàn thấp, lối đi trong cabin phía trên các bãi lầy.

Trên cơ sở xe điện 71-628, mô hình xe điện 3 tầng 4 chỗ 71-648 cũng có thể được thực hiện.

Входящий в Роскосмос УКВЗ поставит в Москву 90 трамваев за два года

Поставка начнется в 2021 году

tass.ru

----------------

Đây là hồi thử nghiệm loại xe điện này

Tại Novokuznetsk, bắt đầu thử nghiệm các mẫu xe điện mới từ Ust-Katavskiy Carriage Works

Tại Novokuznetsk, xe điện đầu tiên của mẫu mới 71-142.1 "Kuzbass" đã được chạy thử nghiệm. Đây là loại xe điện hai tầng hoàn toàn thấp do Ust-Katavskiy Carriage Works (UKVZ) sản xuất.

Xe điện được trang bị ghế ngồi êm ái, đèn LED chiếu sáng, cổng kết nối USB để sạc tiện ích và bảng thông tin điện tử.

Vào năm 2020, Novokuznetsk đã nhận được hai xe điện mới của mô hình này. Các chuyến xe điện sẽ chạy trên tuyến đường số 10, kết nối trung tâm thành phố với các khu vực tập trung các đầu mối công nghiệp lớn nhất.

Ngoài ra, vào năm 2020, Novokuznetsk đã nhận được 7 xe điện Ust-Katav một tầng bán thấp mới model 71-623-04.

Trước đó, vào năm 2019, Novokuznetsk đã tiếp nhận 10 xe điện tầng cao 71-619A đã hoạt động trước đó tại Moscow với tuổi đời dưới 10 năm (một nửa vòng đời phục vụ tiêu chuẩn).

В Новокузнецке начата обкатка двухсекционного трамвая

Трамвай-"гармошка" вышел на обкатку: В Новокузнецке начата обкатка нового двухсекционного трамвая.

kuzpress.ru

---------------------------

Barnaul "Avtodorstroy" nhận được 21 đơn vị thiết bị dọn đường và tuyết mới

Tại buổi lễ bàn giao, vào ngày 15 tháng 1, 21 đơn vị thiết bị đã được trao tặng cho Avtodorstroy, Barnaul, 13 trong số đó được mua bằng chi phí của ngân sách khu vực, 8 đơn vị bằng chi phí của ngân sách Barnaul.

Nhìn chung, vào năm 2020, khu vực này đã phân bổ khoảng 1 tỷ rúp để mua thiết bị. Số tiền này đủ để mua 118 xe cho các thành phố và sở xây dựng đường khu vực. Hoạt động hỗ trợ các thành phố tự quản trong việc mua lại đường và thiết bị dọn tuyết sẽ tiếp tục vào năm 2021.

“Mùa đông tuyết vừa qua cho chúng tôi thấy rằng cần phải mua thêm thiết bị cho các thành phố, các sở xây dựng đường của chúng tôi. Và theo hướng dẫn của Cơ quan Quản lý Lãnh thổ vào năm ngoái, một lượng kinh phí chưa từng có đã được phân bổ cho những mục đích này, ”đại diện của Chính quyền Lãnh thổ cho biết.

Với chi phí của ngân sách khu vực cho nhu cầu của thủ đô khu vực, 4 phương tiện đường bộ liên hợp, 5 máy kéo, 2 máy xúc lật phía trước, 2 máy phân loại đã được cung cấp với tổng chi phí là 67 triệu rúp.

Tổng cộng, để duy trì 7 triệu mét vuông đường và hơn 700 nghìn mét vuông vỉa hè, đội xe Barnaul chứa khoảng 241 chiếc thiết bị là không đủ.

Thiết bị mới sẽ bắt đầu hoạt động sau khi đăng ký các tài liệu cần thiết, vào khoảng tháng 1 đến tháng 2 năm nay.

Tài liệu tham khảo:

Các trang bị mới sẽ được chuyển đến các quận Barnaul, Biysk, Rubtsovsk, Aleysk, Slavgorod, Belokurikha, Zarinsk, Gornyak, Zmeinogorsk, cũng như các quận Tretyakovsky, Aleisky, Krasnoshchekovsky, Kuryinsky, Mamontovsky, Petropavlovsky, Rodinsky, Talmensky, Rodinskychikhony, Rodinsky.

Ảnh: Ủy ban Chính sách Thông tin Barnaul

Александр Климин: В Алтайском крае по итогам 2020 года приобретено новой дорожной и снегоуборочной техники на сумму порядка миллиарда рублей

Об этом заместитель Председателя Правительства края Александр Климин заявил сегодня, 15 января, на церемонии передачи барнаульскому «Автодорстрою» 21 единицы техники, 13 из них приобретены за счет краевого бюджета, 8 - за счет бюджета Барнаула.

www.altairegion22.ru

langtubachkhoa · 21:55 24/01/2021

Xây dựng một cửa lấy nước trên sông Belbek ở Crimea

Giai đoạn hai của dự án quy mô lớn cung cấp nước cho Sevastopol đang được thực hiện suốt ngày đêm.

Tuyết là gì cho họ, mưa cho họ là gì khi công trình quy mô lớn đang bị đe dọa. Quân đội đang xây dựng một cửa hút nước trên sông Belbek với tốc độ chóng mặt, 24/7. Vào mùa thu, tức là vài ngày trôi qua từ dự án đến hố, hôm nay vật thể đã thành hình.

Việc lấy nước trên sông Belbek là một trong những dự án lớn nhất trong những năm gần đây ở Sevastopol. Nó được thiết kế để giúp thành phố anh hùng tồn tại trong thời kỳ khô hạn và giảm một nửa lượng tiêu thụ từ hồ chứa Chernorechensky. Việc lấy nước là đối tượng chính của kế hoạch giải quyết các vấn đề về nguồn cung cấp nước trong khu vực. Việc xây dựng bắt đầu vào giữa tháng 10. Bây giờ, ba tháng sau, thiết bị đang được chuyển đến Belbek.

ВСК МО РФ

«ВСК МО РФ» - самая крупная многопрофильная структура, действующая в интересах Вооруженных Сил России. Проектирование, строительство, производство и логистика.

vskmo.ru

langtubachkhoa · 22:00 24/01/2021

Tàu chở dầu lớp Aframax, Vladimir Monomakh bắt đầu chuyến đi đầu tiên của nó

Tàu chở dầu lớp Aframax đầu tiên của Nga, Vladimir Monomakh, được đóng tại nhà máy đóng tàu Zvezda, đã bắt đầu chuyến đi đầu tiên của mình. Việc khai thác các sản phẩm dầu mỏ được thực hiện ở Nakhodka. Trong quá trình neo đậu và chất hàng, tàu chở dầu được kéo bởi Công ty Cổ phần Rosnefteflot.

Việc hạ thủy tàu dầu diễn ra vào ngày 11 tháng 9 năm 2018. "Vladimir Monomakh" được ra mắt vào tháng 5 năm 2020 trước thời hạn hợp đồng. Vào tháng 12 năm ngoái, sau khi hoàn thành thử nghiệm thành công trên biển, con tàu đã được bàn giao cho khách hàng là Rosnefteflot, một công ty con của Rosneft, chuyên cho thuê tàu và hỗ trợ cảng, các dự án đóng tàu và quản lý các đội tàu biển và sông.

"Vladimir Monomakh" là tàu dẫn đầu của loạt tàu chở dầu loại "Aframax". Các tàu chở dầu được thiết kế để vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu trong khu vực hàng hải không giới hạn. Trước đây, những con tàu như vậy không được đóng ở Nga.

Tàu chở dầu loại Aframax được gọi là "xanh". Chúng được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường cao. Các nhà máy điện chính và phụ có thể hoạt động bằng cả nhiên liệu truyền thống và thân thiện với môi trường - khí đốt tự nhiên hóa lỏng, tuân thủ các quy tắc mới để hạn chế phát thải ôxít lưu huỳnh và khí nhà kính ở Biển Baltic và Biển Bắc.

Tàu chở dầu dài 250 mét, rộng 44 mét, trọng tải 114 nghìn tấn, tốc độ 14,6 hải lý / giờ, lớp băng ICE-1A. Tàu đã tạo điều kiện thoải mái cho thủy thủ đoàn: có phòng tắm hơi, bể bơi, phòng tập thể dục, mỗi thuyền viên có cabin riêng, Internet tốc độ cao.

Khu liên hợp đóng tàu Zvezda đang được tạo ra trên cơ sở nhà máy đóng tàu Zvezda Far East bởi một tổ hợp các nhà đầu tư do Rosneft đứng đầu. Ngày nay, danh mục đầu tư của nhà máy đóng tàu bao gồm 12 tàu chở dầu Aframax, 10 trong số đó được đặt hàng bởi Rosnefteflot.

Tổng số đơn đặt hàng của xưởng đóng tàu bao gồm hơn 50 tàu. Việc nạp hoa tiêu cho khu phức hợp được cung cấp bởi Rosneft, công ty đã đặt hàng 28 tàu tại nhà máy đóng tàu. Dòng sản phẩm Zvezda sẽ bao gồm các tàu có lượng choán nước lên đến 350 nghìn tấn, dàn khoan ngoài khơi, tàu phá băng hạt nhân và tàu lớp băng, tàu vận tải công suất lớn, bao gồm tàu chở khí đốt, tàu đặc biệt và các loại thiết bị hàng hải khác, bất kỳ độ phức tạp, đặc điểm và mục đích nào, trong kể cả những thiết bị trước đây không được sản xuất ở Nga do thiếu các cơ cấu hạ thủy và phóng cần thiết.

Танкер класса «Афрамакс» «Владимир Мономах» вышел в свой первый рейс

www.rosneft.ru

langtubachkhoa · 22:04 24/01/2021

Các nhà khoa học Perm đã tạo ra phân bón từ nước thải công nghiệp (industrial wastewater)
Các nhà hóa học của Đại học Bách khoa Perm đã phát triển một loại phân bón thân thiện với môi trường sẽ giúp tăng sản lượng. Lần đầu tiên ở Nga, struvite được lấy từ nước thải công nghiệp. Công nghệ mới giúp chúng có thể mang lại "cuộc sống thứ hai" mà không cần khai thác nguyên liệu khoáng tốn kém. Sản phẩm chứa nhiều thành phần hơn các sản phẩm nước ngoài, đảm bảo hiệu quả cao cho sự phát triển của cây trồng. Các nhà khoa học đã được cấp bằng sáng chế (https://findpatent.ru/patent/271/2716048.html) cho sự phát triển này.

Nước thải, chứa nitơ amoni và ion photphat, đã trở thành nguyên liệu cho quá trình bón phân phức hợp. Chúng được hình thành trong các nhà máy hóa chất và sản xuất của các công ty dược phẩm, khu liên hợp nông nghiệp và chăn nuôi. Các nhà khoa học cho biết nếu những chất này không được xử lý, chúng có thể gây hại cho môi trường. Nhưng với cách xử lý thích hợp, chất thải có thể trở thành cơ sở cho quá trình bón phân phức tạp.

- Struvite có hiệu quả cao do chứa 3 chất dinh dưỡng chính là nitơ, phốt pho và magiê. Nó thúc đẩy sự phát triển của thực vật. Ví dụ, tốc độ tăng trưởng của khối lượng cà chua được xử lý bằng phân bón có thể tăng lên đến 432%. Ưu điểm của sự phát triển của chúng tôi là sản phẩm hầu như không tan và không ngấm xuống đất khi tưới nước hoặc mưa lớn. Do đó, phân bón “hoạt động” trong toàn bộ thời kỳ nông nghiệp, ”Andrei Starostin , Phó Giáo sư Khoa Công nghệ Hóa học của Viện Bách khoa Perm, Ứng viên Khoa học Kỹ thuật cho biết.

Theo nhà nghiên cứu, hiện nay thế giới đang chuyển sang các nguồn nguyên liệu thay thế để sản xuất phân bón phức hợp. Điều này cho phép bạn cung cấp một "cuộc sống thứ hai" mà không cần khai thác các thành phần khoáng chất, vốn có trữ lượng hạn chế. Andrey Starostin lưu ý rằng Struvite đã được sử dụng rộng rãi ở Hoa Kỳ, Trung Quốc và Canada, nhưng nó không được sản xuất ở Nga. Đồng thời, nhu cầu về phân khoáng phức hợp ngày càng tăng hàng năm, đòi hỏi sự gia tăng trong sản xuất của chúng.

Các nhà khoa học đã tổng hợp struvite từ nước thải của một trong những xí nghiệp hóa chất của vùng Perm. Họ là những người đầu tiên ở Nga phát triển công nghệ tổng hợp của nó. Hiện các nhà hóa học đang tạo ra một hệ thống lắp đặt độc đáo cho phép sản xuất struvite liên tục.
Các nhà nghiên cứu đã xác định thành phần phân bón tối ưu và các thông số công nghệ để sản xuất nó. Ngoài struvite, các nhà hóa học thu được thêm hai chất hữu ích trong quá trình xử lý. Chúng là glaserit, từ đó cũng có thể tổng hợp một loại phân bón phức hợp, và natri clorua - cơ sở cho các chế phẩm chống đóng băng.

Đầu tiên, các nhà khoa học thu được struvite ở dạng bột trắng mịn, sau đó hình thành các hạt hình cầu có kích thước từ 1-5 mm từ nó. Hình dạng này cho phép phân hữu hiệu hơn, duy trì chất lượng trong quá trình bảo quản và không bị đóng bánh.
“ Chúng tôi đã tiến hành các thí nghiệm, kết quả đều khẳng định hàm lượng các chất độc hại trong nước thải và nước thải sau xử lý đều giảm. Chúng tôi cũng kiểm tra mức độ bón phân làm tăng sự phát triển của cây. Đặc biệt, sự gia tăng khối lượng của cà chua, mùi tây và thì là dao động từ 20 đến 51%, nhà hóa học giải thích.
Các nhà khoa học cho biết, công nghệ này có thể được áp dụng tại các doanh nghiệp thuộc ngành công nghiệp hóa chất và hóa dầu. Các nhà hóa học đang có kế hoạch tổ chức sản xuất struvite từ chất thải nông nghiệp. Điều này sẽ mở rộng địa lý sản xuất phân bón mới: các tổ hợp nông nghiệp phổ biến hơn các xí nghiệp công nghiệp. Sản xuất phân bón có thể được thực hiện khi tính đến từng nguồn nguyên liệu thô của công ty.

Ученые Пермского Политеха разработали экоудобрение для повышения урожайности

cocsku · 22:19 24/01/2021

langtubachkhoa nói:
Nước Nga biểu tình. Như đã nói ở những vol trước, trở ngại của nước Nga đến từ chính trị, kiểu trong (cột thứ 5, những kẻ theo chủ nghĩa liberal, kiểu Navalny, etc.) đánh ra, ngoài (phương tây) đánh vào, chứ còn vấn đề khoa học kỹ thuật, kỹ trị quản lý thì dù có vấn đề gì thì cũng sẽ khắc phục được hết.
Không rõ có cách mạng màu không, cho dù không thì chắc rồi giống như Pháp, hàng tuần cứ có áo vàng biểu tình vào weekend, hoặc kiểu Belarus. Nhưng Pháp thì không ai dám can thiệp vào nội bộ của họ cả, nhà nước lại rất mạnh, nên có biểu tình cũng chả làm gì được nhà nước Pháp hết. Còn Nga ở vào thế bị bao vây, trong đánh ra ngoài đánh vào nên nguy cơ cao hơn. Nếu không vượt qua được thì nhà nước sẽ đổ, đất nước rối loạn, và như thế thì dù khoa học kỹ thuật, trình độ này nọ có cao đến đâu cũng chả để làm gì, nhưng nếu vượt qua được thì sẽ ngày càng lợi hại hơn, và cái trò biểu tình dần dần sẽ trở nên nhàm chán, etc.
Hiện nay biểu tình ở Nga đã có những chiêu mới, thay vì đưa biệt kích (có thể do biệt kích không vào được hoặc chưa xuất hiện) vào như hồi ở Maidan Ukraine, thì lần này đưa trẻ em ra làm lá chắn sống. Hồi ở Belarus thì đưa phụ nữ ra, etc. nếu có chuyện gì thì sẽ kêu ầm lên là dùng vũ lực với phụ nữ, trẻ em, etc. Trong dự luận phương Tây, lôi 2 đối tượng này ra là rất dễ thuyết phục

Nói chung, phải nhanh chóng phục hồi kinh tế, thoát khỏi đại dịch, người dân có công ăn việc làm thì họ mới không dễ bị dụ đi biểu tình, họ phải đi làm không rỗi hơi, không cần nhận tiền để đi biểu tình thuê. Thực tế, trong số những người biểu tình, có 1 phần không nhỏ là nhận tiền để đi ra hò hét

Em tưởng biểu tình là hoạt động bình thường trong xã hội Nga chứ? Hoá ra nó cũng bị ngăn cấm ghê nhỉ?

langtubachkhoa · 22:36 24/01/2021

Nhà máy đóng tàu Zvezda bắt đầu đóng tàu thứ ba chở sản phẩm loại MR

Tổ hợp đóng tàu Zvezda đã bắt đầu đóng tàu chở sản phẩm loại MR thứ ba hoạt động bằng nhiên liệu động cơ khí. Việc cắt các bộ phận đầu tiên của thân con tàu tương lai bắt đầu từ bộ phận sản xuất thân tàu trên một máy plasma khí công nghệ cao mới được lắp đặt như một phần của việc mở rộng công suất hiện có của phân xưởng chính của nhà máy đóng tàu.

Trọng lượng của tàu chở dầu khoảng 50 nghìn tấn, chiều dài - hơn 180 mét, chiều rộng - trên 32 mét, mớn nước - 13 mét. Các tàu lớp băng 1B có thể thực hiện điều hướng quanh năm một cách an toàn, kể cả trong điều kiện băng giá của Biển Baltic.

Các tàu chở dầu được thiết kế để vận chuyển các sản phẩm dầu và khí ngưng tụ và sẽ hoạt động theo hợp đồng thuê tàu dài hạn giữa Tập đoàn Sovcomflot và PAO NOVATEK. Dự án được tài trợ bởi nhóm VEB.RF.

Các nhà máy điện của tàu chở sản phẩm sẽ hoạt động bằng nhiên liệu động cơ khí thân thiện với môi trường. Nhiên liệu này có thể làm giảm đáng kể lượng khí thải vào khí quyển. Các đặc tính kỹ thuật của tàu được phát triển dựa trên các yêu cầu mới của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).

Tài liệu tham khảo:

Tổ hợp đóng tàu Zvezda đang được thành lập bởi một tập đoàn do Rosneft đứng đầu. Đến nay, danh mục đơn đặt hàng của nhà máy đóng tàu bao gồm hơn 50 tàu. Việc nạp hoa tiêu cho khu phức hợp được cung cấp bởi Rosneft, công ty đã đặt hàng 28 tàu tại nhà máy đóng tàu. Dòng sản phẩm Zvezda sẽ bao gồm các tàu có lượng choán nước lên đến 350 nghìn tấn, dàn khoan ngoài khơi, tàu phá băng hạt nhân và tàu lớp băng, tàu vận tải công suất lớn, bao gồm tàu chở khí đốt, tàu đặc biệt và các loại thiết bị hàng hải khác, bất kỳ độ phức tạp, đặc điểm và mục đích nào, trong kể cả những thiết bị trước đây không được sản xuất ở Nga do thiếu các cơ cấu hạ thủy và phóng cần thiết.

Tại SSK Zvezda, những thứ sau đã được đưa vào hoạt động: một đơn vị sản xuất thân tàu, các gian hàng sơn, một đường trượt hạng nặng mở với đội cần cẩu độc đáo và hệ thống vận chuyển tàu hiện đại, và một bến trung chuyển. Các phân xưởng đã thi công sẵn sàng, không cần đợi xây dựng xong giai đoạn 2 mới bắt đầu đóng mới một số tàu.

Việc đưa vào vận hành giai đoạn hai sẽ mở rộng khả năng của nhà máy đóng tàu và sẽ cho phép SSK Zvezda đóng tàu và thiết bị hàng hải mà không có bất kỳ hạn chế nào. Giai đoạn thứ hai bao gồm một ụ tàu và các cửa hàng sản xuất bổ sung đủ chu kỳ để đóng tàu trọng tải lớn và thiết bị hàng hải.

Судоверфь «Звезда» начала строительство третьего танкера-продуктовоза типа MR

www.rosneft.ru

-----------------

Cắt thép cho tàu chở khí thế hệ mới đầu tiên của dự án LNG 2 ở Bắc Cực

PAO NOVATEK thông báo rằng một buổi lễ cắt thép đã được tổ chức tại nhà máy đóng tàu Zvezda ở Viễn Đông cho chiếc tàu sân bay LNG lớp băng sản xuất đầu tiên Arc7 để vận chuyển LNG bằng đường biển từ dự án LNG 2 ở Bắc Cực, do NOVATEK phối hợp với các đối tác nước ngoài thực hiện. , CNPC, CNOOC, Mitsui và JOGMEC. Khách hàng của tàu là LLC Modern Arctic Marine Transport LNG (SMART LNG), một liên doanh giữa PAO NOVATEK và PAO Sovcomflot.

Trước đó, dự án Arctic LNG 2 và SMART LNG đã ký kết các thỏa thuận thuê dài hạn cho 14 tàu sân bay LNG lớp băng Arc7, việc xây dựng chúng sẽ được thực hiện tại nhà máy đóng tàu Zvezda.

Được thiết kế để đảm bảo hàng hải quanh năm dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc, bao gồm cả khu vực phía đông của nó, các tàu sân bay LNG sẽ có các đặc tính cơ động và phá băng cao hơn so với loại tàu sân bay LNG Bắc Cực hiện đang tham gia vào dự án Yamal LNG.

“Việc xây dựng tại khu liên hợp đóng tàu Zvezda của một đội tàu sân bay LNG thế hệ mới ở Bắc Cực cho dự án LNG 2 ở Bắc Cực sẽ giúp nội địa hóa công nghệ đóng tàu công suất lớn và công nghệ cao ở Nga”, Phó Chủ tịch Hội đồng Quản lý - Giám đốc Hoạt động Hàng hải, Vận tải và Hậu cần của PJSC NOVATEK lưu ý “Evgeny Ambrosov. - Tất cả các tàu sân bay khí đốt do SMART LNG đặt hàng tại nhà máy đóng tàu Zvezda sẽ được đăng ký dưới cờ nhà nước của Liên bang Nga và được biên chế đầy đủ các thủy thủ đoàn Nga, để đào tạo sử dụng toàn bộ tiềm năng của ngành giáo dục Nga, bao gồm cả hàng hải lớn nhất của đất nước. trung tâm giáo dục - Đại học Maritime State được đặt theo tên của Đô đốc GI Nevelskoy ở Vladivostok. "

tài liệu tham khảo

PAO NOVATEK là nhà sản xuất khí đốt tự nhiên độc lập lớn nhất ở Nga. Năm 2017, Công ty đã tham gia thị trường LNG quốc tế với sự ra mắt thành công của dự án Yamal LNG. Được thành lập vào năm 1994, Công ty hoạt động trong lĩnh vực thăm dò, sản xuất, chế biến và tiếp thị hydrocacbon khí và lỏng. Các mỏ và khu vực cấp phép của NOVATEK chủ yếu nằm ở Okrug tự trị Yamalo-Nenets, khu vực sản xuất khí đốt tự nhiên lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 80% sản lượng khí đốt ở Nga và khoảng 15% sản lượng khí đốt toàn cầu. NOVATEK là công ty cổ phần đại chúng được thành lập theo luật pháp Liên bang Nga. Cổ phiếu NOVATEK được niêm yết tại Nga trên Sở giao dịch Moscow, Biên nhận lưu ký toàn cầu - trên Sở giao dịch chứng khoán London (LSE) dưới ký hiệu NVTK.

Пресс-центр : Пресс-релизы и мероприятия | Состоялась резка стали для первого серийного судна-газовоза, заказанного на ССК «Звезда» для проекта «Арктик СПГ 2»

www.novatek.ru

langtubachkhoa · 24/1/21

cocsku nói:
Em tưởng biểu tình là hoạt động bình thường trong xã hội Nga chứ? Hoá ra nó cũng bị ngăn cấm ghê nhỉ?

1. Biểu tình thì phải đăng ký, chỉ rõ lộ trình, kế hoạch, etc. được phép thì mới làm chứ. Tự dưng ra đường thì toi à, cản trở cả xã hội đang hoạt động. Ở tây này cũng vậy thôi, lịch biểu tình luôn được thông báo trước, để người dân còn chuẩn bị, tổ chức cuộc sống, các cơ sở sản xuất biết mà lên kế hoạch. Ở chỗ tôi, cứ nghe lịch thấy biểu tình, nhất là biểu tình lớn chút, là mệt, đi lại thế nào cũng vất vả hơn hẳn, nhiều lúc phát bực.

2. Dù là biểu tình được phép, nhưng cảnh sát hay nói chung là các lực lượng trật tự luôn phải có mặt, sẵn sàng trấn áp các hành động quá khích, vì nó rất dễ biến chứng thành bạo loạn, đập phá. Ở Pháp, Đức thì ít hơn, ở Anh, Mỹ thì phá hoại, hôi của rất hay xảy ra. Có những vụ lớn như vụ Los Angeles năm 1992, vệ binh quốc gia đã bắn chết 63 người, và có gần 2400 người bị thương, hơn 12.000 người đã bị bắt. Đó là con số chính quyền Mỹ công bố, nhưng sự thật có thể lớn hơn nhiều. Vụ quốc hội Mỹ vừa rồi, có vài người chết chưa là gì về mặt thảm khốc, dù ý nghĩa biểu tượng thì lớn hơn

Ở Pháp, thì kể từ khi áo vàng phá hoại ở Khải hoàn môn, đại lộ Champs-Elysée thì họ đã bị chính quyền cấm không được phép biểu tình ở đó nữa, phải dọn đi nơi khác biểu tình.

3. Bất kể biểu tình nào ở phương Tây này, không bao giờ có yếu tố nước ngoài, họ không chấp nhận nước ngoài can thiệp vào nội bộ của họ. Chú nước ngoài nào mà đi phát bánh cho người biểu tình, hay đại sứ quán nước nào mà lên tiếng hay thông tin các tuyến phố biểu tình hay gì gì đó là toi ngay. Biểu tình kiểu đó không bao giờ được chấp nhận. Những gì phương Tây làm với nước khác, họ không bao giờ cho phép xảy ra với họ, không bao giờ chấp nhận nước khác làm thế với họ.
Dạng biểu tình và nhân vật chính trị kiểu như Navalny không bao giờ được chấp nhận ở nước họ, nhưng họ dùng dạng này để can thiệp vào nội bộ chính sự, vào hệ thống chính trị nước khác

Nga cho phép biểu tình, nhưng cấm biểu tình kiểu này là bình thường, giống phương Tây.

langtubachkhoa · 23:06 24/01/2021

Nhà máy đóng tàu Krasnoe Sormovo hạ thủy tàu chở hàng khô thuộc dự án RSD59 Viktor Andryukhin

Nhà máy đóng tàu Krasnoe Sormovo (Vùng Nizhny Novgorod) ngày 20/1/2021 đã hạ thủy tàu chở hàng khô thuộc dự án RSD59 Viktor Andryukhin. Con tàu trở thành chiếc thứ tư trong loạt chín chiếc tàu chở hàng khô của dự án RSD59 cho công ty Alpha.

Các tàu cơ giới của dự án này đang được đóng mới theo đơn đặt hàng của Công ty Cho thuê Vận tải Nhà nước PJSC (GTLK) theo hợp đồng ký vào tháng 12/2019. Các tàu chở hàng khô sẽ do công ty vận tải Alpha LLC điều hành.

Sau khi hạ thủy, tàu chở hàng khô Viktor Andryukhin sẽ được hoàn thiện trên mặt nước, đến mùa xuân năm 2021 sẽ tiến hành thử nghiệm trên biển và bàn giao cho khách hàng.

Tàu một tầng chở hàng khô tự hành có hai hầm hàng, với hai VRK quay vòng toàn phần, đường biển và hỗn hợp "sông / biển" lớp "Volgo-Don max" được thiết kế để vận chuyển hàng tổng hợp và hàng rời, gỗ đóng gói, gỗ tròn, kim loại phế liệu, kim loại dạng bó và cuộn, hàng cồng kềnh, hàng dài và nặng, than đá, hàng nguy hiểm và hàng loại “B”.

Đặc điểm chính: chiều dài - 140,88 m, chiều rộng - 16,98 m, độ sâu - 6 m, trọng lượng sông / biển - 5128/7535 tấn, khối lượng hầm hàng - 11292 m, số lượng hầm - 2, mớn nước sông / biển - 3,6 / 4,53 m, tự chủ, ngày - 20/12.

Завод «Красное Сормово» спустил на воду сухогруз проекта RSD59 «Виктор Андрюхин»

Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 20 января 2021 года спустил на воду сухогруз проекта RSD59 «Виктор Андрюхин»Актуальные новости морской отрасли на русском и английском языках в режиме реального времени.

portnews.ru

----------------------------

Xuồng máy của dự án BPT02 được hạ thủy tại Livadiyskiy RSZ

Vào cuối tháng 12 năm 2020, chiếc đầu tiên trong số hai chiếc động cơ của dự án BPT02 đã được hạ thủy tại nhà máy đóng tàu Livadia (Lãnh thổ Primorsky). Hiện nay công tác chuẩn bị đang được tiến hành cho các cuộc thử nghiệm trên biển của nó. Sẽ sớm hạ thủy chiếc xuồng máy thứ hai.

Trong toàn bộ lịch sử của nhà máy, khoảng 70 tàu tương tự đã được đóng ở đây cho các doanh nghiệp và công trình khác nhau. Dobroflot lần đầu tiên đóng vai trò là khách hàng cho ủng hộ động cơ của dự án BPT02. Sau khi đưa vào vận hành, cả hai tàu sẽ làm việc với nhà máy nổi Kapitan Efremov: nhận cá từ các tàu cố định và vận chuyển sản phẩm đánh bắt trong hầm, cũng như ngư cụ và hàng hóa khác, nếu cần.

Vkontakte | VKontakte

vk.com

Thảo luận về nước Nga, phần 4 (Vol 4) - Không bàn chuyện chính trị

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe cút kít

Xe container

Xe container

Xe container

Thông tin thớt