Thảo luận về nước Nga, phần 4 (Vol 4) - Không bàn chuyện chính trị

[langtubachkhoa]

CS "Zvezdochka" bắt đầu vận hành thử nghiệm lắp đặt một hệ thống gia công laser trực tiếp (direct laser growing facility) nội địa

Các chuyên gia của Trung tâm Hệ thống Động lực (Propulsion Systems Cente) của Trung tâm Sửa chữa Tàu Severodvinsk "Zvyozdochka" - Severodvinsk Ship Repair Center "Zvezdochka" (Vùng Arkhangelsk) đã bắt đầu công việc thử nghiệm về việc gia công trực tiếp bằng laser trên các bộ phận cơ khí của tàu.

Một nhà máy thử nghiệm gia công trực tiếp bằng laser (pilot laser growing plant), do Viện Công nghệ Laser và Hàn (Institute of Laser and Welding Technologies) của Đại học Kỹ thuật Hàng hải Nhà nước St.Petersburg (St. Petersburg State Marine Technical University) tạo ra, đã được chuyển giao cho nhà máy đóng tàu vào mùa hè năm 2020 trong khuôn khổ Chương trình Mục tiêu Liên bang "Nghiên cứu và Phát triển trong các Khu vực Ưu tiên Phát triển của Tổ hợp Khoa học và Công nghệ Nga giai đoạn 2014-2020".

Ưu điểm chính của công nghệ phụ gia là khả năng tăng trưởng các chi tiết và phôi tương đối lớn có dạng hình học phức tạp, cũng như trong nhiều loại vật liệu bột kim loại được sử dụng (hợp kim, thép không gỉ, hợp kim dựa trên titan, v.v.).

Việc sử dụng thiết bị gia công laser trực tiếp (direct laser growing device) cũng cho phép người ta giảm đáng kể thời gian gia công cuối cùng của thành phẩm và do đó, giảm đáng kể cường độ lao động trong quá trình sản xuất. Ngoài ra, công nghệ phụ gia cho phép sửa chữa và phục hồi các bộ phận kỹ thuật cơ khí tàu thủy bằng cách quét bột laser.

Công nghệ gia công bằng laser trực tiếp (Direct laser growing technology) là sự lắng đọng từng lớp kim loại ở dạng bột, được nấu chảy trên bề mặt để lắng bằng nguồn năng lượng hội tụ - chùm tia laser. Để thực hiện công nghệ này, người ta sử dụng thiết bị gia công laser 8 tọa độ (8-coordinate laser growing device). Việc tạo ra các sản phẩm có hình dạng phức tạp được thực hiện thông qua việc sử dụng cánh tay robot và bộ định vị hai trục. Việc lắp đặt cho phép bạn trồng các sản phẩm từ các kim loại khác nhau với đường kính 1300 mm, cao 500 mm và trọng lượng lên đến 250 kg.

⚓️Специалисты Центра пропульсивных систем северодвинского.. | Объединенная судостроительная корпорация | VKontakte

⚓️Специалисты Центра пропульсивных систем северодвинского Центра судоремонта "Звёздочка" (входит в #ОСК) приступили к опытно-экспериментальным работам

vk.com

 

[langtubachkhoa]

Cơ sở thứ hai dùng để tiêu hủy vũ khí hóa học bây giờ được chuyển sang sản xuất dân dụng

Vào ngày 18 tháng 1, một sự kiện long trọng đã được tổ chức để chuyển giao cơ sở thứ hai trong số bảy cơ sở tiêu hủy vũ khí hóa học ở Shchuchye, Vùng Kurgan, cho Xí nghiệp Đơn vị Nhà nước Liên bang “Nhà điều hành Môi trường Liên bang” - Federal State Unitary Enterprise “Federal Environmental Operator” (một phần của Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử Nhà nước “Rosatom”). Trong tương lai, một khu phức hợp sản xuất và kỹ thuật để xử lý, tiêu hủy và xử lý chất thải cấp I-II (PTC) sẽ được thành lập trong khuôn khổ dự án liên bang “Cơ sở hạ tầng xử lý chất thải cấp I và II” của dự án quốc gia “Sinh thái học”.

Nhờ việc tạo ra một PTK trong khu phức hợp Shchuchye, các công việc mới sẽ xuất hiện, khả năng trung hòa chất thải của các loại nguy hiểm I và II sẽ được tăng lên, và chất lượng cuộc sống của người dân sẽ tăng lên.

Đại diện của Doanh nghiệp Đơn nhất Nhà nước Liên bang "Nhà điều hành Sinh thái Liên bang" lưu ý rằng các công nghệ tại cơ sở sản xuất đang được tạo ra đáp ứng các yêu cầu hiện đại nghiêm ngặt nhất, đã được thử nghiệm và nhiều lần xác nhận tính an toàn và hiệu quả của chúng. Khi lựa chọn các giải pháp công nghệ, đặc biệt chú ý đến tính an toàn, hiệu quả chiết xuất các thành phần hữu ích và sản xuất không chất thải.

Ba loại giải pháp công nghệ sẽ được áp dụng tại PTC theo kế hoạch ở Shchuchye: xử lý vật lý và hóa học, trung hòa ở nhiệt độ cao, khử trùng. Các công nghệ sẽ khép kín trong một chu trình sản xuất duy nhất - chất thải từ một số công đoạn sẽ là nguyên liệu thô cho những công đoạn khác.

Минпромторг :: Все новости

minpromtorg.gov.ru

 

[langtubachkhoa]

Bộ não phòng thủ tên lửa của Nga bắt đầu đếm nhanh hơn 10.000 lần

Radar đa chức năng Don-2N, yếu tố trung tâm và phức tạp nhất của hệ thống phòng thủ tên lửa Nga, đã được hiện đại hóa và đang được chuẩn bị để thử nghiệm. Hiệu suất của hệ thống máy tính đã tăng lên bốn bậc, kích thước của nó giảm đi bốn lần.

- Việc hiện đại hóa các bộ phận nhận và phát của radar Don-2N sắp hoàn thành, việc lắp đặt và điều chỉnh thiết bị mới vẫn tiếp tục. Công việc chế tạo và lắp đặt trung tâm chỉ huy và điều khiển hiện đại đã hoàn thành - Tư lệnh đơn vị phòng thủ chống tên lửa, Thiếu tướng Sergey Grabchuk nói với Krasnaya Zvezda.

Bộ chỉ huy Dona hoạt động trên một hệ thống máy tính mới, Elbrus-90S, với hiệu suất khoảng 100 tỷ operations mỗi giây. Theo dữ liệu từ các nguồn mở, "Elbrus-2" trước đây, chiếm toàn bộ một tầng trong tòa nhà radar cyclopean, có thể thực hiện không quá 12,5 triệu hoạt động.

- Diện tích chiếm dụng của thiết bị sẽ giảm 4 lần, và tiêu thụ điện năng - giảm 40. Nhờ giảm đáng kể số lượng khối và ô, độ tin cậy và khả năng bảo trì của khu phức hợp sẽ cải thiện đáng kể. Do dự phòng nhiều lần, thời gian khôi phục khả năng sẵn sàng chiến đấu của "Elbrus-90S" sẽ bị giảm xuống, - vị tướng nói tiếp.

Nhiệm vụ chính của Don-2N là phát hiện, theo dõi, lựa chọn và tính toán quỹ đạo của các mục tiêu đạn đạo, cũng như dẫn đường cho tên lửa chống lại chúng. Các mảng ăng-ten phân kỳ trên các cạnh của kim tự tháp bị cắt ngắn, bao quanh trạm, quét vùng trời và không gian gần 4000 km theo phương vị và 40 nghìn km ở độ cao. Họ có thể phân biệt giữa các vật có kích thước bằng một quả bóng tennis.

Các vị trí phóng của tên lửa đánh chặn cũng đã được hiện đại hóa.

https://rg.ru/2021/01/22/mozg-protivoraketnoj-oborony-rf-stal-schitat-bystree-v-10000-raz.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

[langtubachkhoa]

Tường thuật tại chỗ
Đây là cách nó hoạt động: Thay thế nhập khẩu không theo lệnh của Putin
Gần đây, tôi đã sửa chữa nhà bếp của mình, thay vì cửa sổ, tôi đã lắp một cánh cửa ra vườn. Theo đó, bộ tản nhiệt (radiator) nằm dưới cửa sổ phải được dỡ bỏ, thay vào đó là một bộ đối lưu (floor convector) cần được cài đặt.

Sau một thời gian, vợ tôi và tôi đi đến kết luận rằng bộ đối lưu không đủ để sưởi ấm bình thường cho nhà bếp của chúng tôi, vì vậy chúng tôi quyết định lắp thêm một bộ tản nhiệt thông thường.

Vì bức tường được hoàn thiện bằng laminate tối màu vào thời điểm đó, bộ tản nhiệt màu trắng trước đây được lắp đặt dưới cửa sổ không phù hợp với bất kỳ cách nào, vì vậy tôi đã đến Leroy và mua một bộ tản nhiệt màu đen.

Tôi cũng đã mua một bộ để lắp đặt bộ tản nhiệt, chẳng hạn như

Vì vậy, tại sao tôi lại nói tất cả điều này: bộ tản nhiệt được sản xuất tại Nga bởi công ty Hoàng gia.

Nhà máy của công ty nằm trong khu công nghiệp Iksel khổng lồ, được Rusklamat tạo ra trên cơ sở nhà máy Avtosvet đã đổ nát ở Kirzhach, vùng Vladimir. Hiện nay có 3 nhà máy khổng lồ ( Royal Thermo, Ballu và một nhánh của Nhà máy Kỹ thuật Nhiệt Izhevsk ) sản xuất công nghệ khí hậu, bao gồm cả pin sưởi

Royal Thermo là nhà sản xuất hệ thống cấp nước và sưởi ấm lớn nhất ở liên minh Âu Á, có trụ sở chính, văn phòng thiết kế, xưởng thiết kế và các nhà máy ở Nga.
Vào năm 2014, nhà máy Royal Thermo đầu tiên để sản xuất nhôm và tản nhiệt lưỡng kim đã được đưa vào hoạt động tại vùng Vladimir. Dự án mang tính cách mạng của Nga nằm ở vùng Vladimir được thiết kế để sản xuất hàng năm hơn 14 triệu bộ phận và chuyên sản xuất hàng loạt các mẫu và bộ tản nhiệt công nghệ cao dùng cho xây dựng tiết kiệm năng lượng
Nhưng vấn đề là trước đây, bộ cài đặt, khác với bộ tản nhiệt, được sản xuất tại Trung Quốc.

Tại sao họ lại không thể sản xuất luôn ở Nga chứ?

Tất nhiên là họ có thể. Chỉ là trong một thời điểm nào trước đó, việc đặt hàng chúng ở Trung Quốc sẽ hiệu quả kinh tế hơn. Nhưng đây là thời điểm hiện tại.

Theo thời gian, khi khối lượng sản phẩm quan trọng của các nhà sản xuất trong nước đạt đến một quy mô nhất định, tức là đủ lớn, thì việc sản xuất các linh kiện cho các sản phẩm này trong nước mới có lợi nhuận kinh tế. Đây cũng là trường hợp của trường hợp này. Đã có khoảng một chục nhà sản xuất bộ tản nhiệt nhôm và lưỡng kim ở Nga, và do đó việc sản xuất cáclinh kiện cho chúng đã xuất hiện ở Volgograd.

Dây chuyền đầu tiên trong số ba dây chuyền sản xuất núm thép và đầu thu cho bộ tản nhiệt sưởi ấm trung tâm bằng nhôm và lưỡng kim (steel nipples and collectors for aluminum and bimetallic central heating radiators) đã được ra mắt tại thành phố Volzhsky, Vùng Volgograd. Bắt đầu sản xuất các bộ phận này sẽ giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu.
Khách hàng chiến lược là nhà máy tản nhiệt ForteProm đặt tại Volgograd
Cơ sở sản xuất được thành lập trên cơ sở nhà máy VATI-AUTO, sản phẩm chính là các linh kiện dành cho ô tô: vòng đệm không chứa amiăng, sản phẩm ma sát và bộ dụng cụ sửa chữa, sản phẩm cho hệ thống phanh, hộp số và động cơ ô tô. Để xuất khẩu, công ty cung cấp paronite, tấm lót xe hơi, vải và dây amiăng. Công ty đang tích cực hiện đại hóa các cơ sở hiện có - ví dụ như các xưởng sản xuất miếng đệm và má phanh ô tô đã được cập nhật gần 80%.

Bây giờ công ty đã chuyển sang một thị trường ngách khác và đang bắt đầu lấn át hàng nhập khẩu.

“Sản xuất núm và ống góp (manifolds) là một hướng hoạt động mới của VATI-AUTO. Nhưng chúng tôi tự tin rằng 16 năm kinh nghiệm trong việc nội địa hóa sản xuất các linh kiện cho các nhà sản xuất ô tô nước ngoài mở tại Nga sẽ cho phép chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng trong một ngành công nghiệp mới như sản xuất thiết bị sưởi. Đổi lại, các nhà sản xuất tản nhiệt của Nga sẽ trở nên cạnh tranh hơn: họ sẽ ít phụ thuộc hơn vào các nhà cung cấp nước ngoài và sẽ giảm giá thành sản phẩm từ 5-7% ”, ông Sergey Katkov, Giám đốc Tiếp thị của VATI-AUTO LLC cho biết


Đây là cách nền kinh tế vận hành. Không phải do đơn đặt hàng từ trên xuống, mà đơn giản là vì một số dây chuyền sản xuất đang kéo theo những dây chuyền khác theo như đầu máy xe lửa. Và nó đủ để tạo điều kiện cho sự xuất hiện của các ngành công nghiệp cơ sở (basic industries) - đầu máy, và chính chúng sẽ kéo phần còn lại của ngành theo chúng, khi các điều kiện được tạo ra cho việc này.

Chỉ đừng nghĩ rằng bây giờ tôi đang nói về “bàn tay vô hình của thị trường”. Không. À, tôi đã viết rằng nhà nước phải tạo điều kiện để phát triển các ngành công nghiệp cơ sở. Đó là, trên thực tế, đây là kế hoạch, nhưng không liên quan đến bu lông và đai ốc, như ở Liên Xô, mà ở cấp độ cao hơn. Vì vậy nhà nước không nên tự rút lui, nhưng cũng không nên trèo như con voi vào cửa hàng đồ sành sứ, chỉ rõ sản xuất cái gì và cho ai, cũng không nên.

Nhân tiện, xin lưu ý với bạn, đối với VATI-AUTO, đây không phải là trải nghiệm đầu tiên như vậy, vì công ty vẫn sản xuất linh kiện ô tô cho các hãng xe nước ngoài. Chính phủ, với sự trợ giúp của "chương trình lắp ráp công nghiệp", đã tạo điều kiện để thu hút các thương hiệu nước ngoài đến Nga, và những thương hiệu nước ngoài đến đây đã trở thành đầu tàu cho các ngành công nghiệp khác, tạo ra một thị trường năng lực ở đây.

Đây là cách nền kinh tế vận hành. Và vẫn còn một số vẫn chờ đợi chỉ thị từ Putin.

 

[langtubachkhoa]

Nhà bán lẻ trực tuyến lớn nhất của Nga Wildberries mở cửa bán hàng tại Đức

Công ty cho biết nhà bán lẻ trực tuyến lớn nhất của Nga là Wildberries đã bán hàng tại Đức.

“Wildberries đã mở bán ở Đức. Đức đã trở thành quốc gia thứ 10 mà công ty hoạt động. Trong tương lai gần, Wildberries có kế hoạch thâm nhập thị trường Pháp, Ý và Tây Ban Nha, ”thông báo cho biết.

Khách hàng sẽ có thể đặt hàng trong một cửa hàng trực tuyến riêng biệt, cũng như thông qua các ứng dụng di động. Người dân Đức sẽ có quyền truy cập vào khoảng 4 triệu mặt hàng từ 40 nghìn thương hiệu, họ sẽ có thể nhận đơn đặt hàng của mình tại 40 nghìn điểm đối tác hoặc chuyển phát nhanh.

Vào năm 2019, Wildberries tung ra bán tại 4 quốc gia mới: Ba Lan, Slovakia, Ukraine và Israel. Ngoài các quốc gia này và Đức, Wildberries có mặt ở Nga, Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan và Armenia. Kim ngạch Wildberries trong tháng 1-9 / 2020 tăng 87% so với cùng kỳ năm 2019 và đạt 4 tỷ USD.

Wildberries запустил продажи в Германии

ФРГ стала десятой страной присутствия компании

tass.ru

 

[langtubachkhoa]

Chất hấp thụ từ tính để làm sạch các hồ chứa ở Bắc Cực khỏi dầu đã được phát triển ở Kuzbass

Chất hấp thụ dầu được kiểm soát từ tính và lõi từ tính được phát triển dưới sự giám sát của Elena Ushakova, Cand. kỹ thuật. Sci., Phó Giáo sư Khoa Công nghệ Hóa học Nhiên liệu rắn của KuzGTU, thành viên Hội đồng Thanh niên ngành Dầu khí thuộc Bộ Năng lượng Liên bang Nga.

Trong 10 năm làm việc của nhà khoa học và sinh viên Viện Công nghệ Hóa học Dầu khí (Institute of Chemical and Oil and Gas Technologies), một phòng thí nghiệm đã được setup, lấy mẫu và xuất bản các bài báo khoa học.

- Ưu điểm chính của chất hấp thụ dầu của chúng tôi là kiểm soát từ tính và độ nổi. Elena Sergeevna cho biết sau khi sửa đổi bằng các phương pháp hóa lý và do đưa vào các chất phụ gia, nó sẽ có khả năng tăng dầu và độ bền cao .

Cơ sở của chất hấp thụ (sorbent) như vậy là một lõi magnetit (magnetite core). Điều này cho phép bạn thu hút vết dầu trong các vùng nước và quản lý nó để ứng phó hiệu quả với sự cố tràn dầu. Trong chất hấp thụ dầu được kiểm soát từ tính của Học viện Bách khoa Kuzbass, magnetit không phân bố khắp chất hấp thụ, mà chỉ được chứa trong “trái tim” - lõi. Đây là sự khác biệt chính của nó so với các phát triển cạnh tranh.

“Chúng tôi đã học cách lấy lõi này, đặt nó vào bên trong chất hấp thụ và dễ dàng chiết xuất nó với khả năng tái sử dụng nó trong một chất hấp thụ mới chưa sử dụng ,” Anastasia Cherepova, một sinh viên của Viện Công nghệ Hóa học Công nghệ Hóa học và một trong những nhà phát triển cơ sở chất hấp thụ chia sẻ.

Hiện tại, các nhà nghiên cứu của Học viện Bách khoa Kuzbass đang nghiên cứu các phương pháp xử lý nhiệt khác nhau của lõi magnetit và các giới hạn về khả năng chịu nhiệt và độ bền của nó. Theo nhà khoa học Elena Ushakova, các chất hấp thụ dầu được kiểm soát từ tính như vậy sẽ đặc biệt có nhu cầu làm sạch các hồ chứa khỏi sự cố tràn dầu trong những điều kiện bất lợi nhất.

Sự phát triển của các nhà nghiên cứu KuzGTU đã nhận được giải thưởng cao từ cuộc thi đặc biệt về các công trình nghiên cứu khoa học của Diễn đàn Quốc tế “An toàn và Bảo hộ lao động”. Elena Ushakova và Anastasia Cherepova được trao bằng cấp đầu tiên. Các chuyên gia của Diễn đàn, các chuyên gia về bảo hộ lao động, tỏ ra rất quan tâm đến các đặc tính của chất hấp thụ dầu được kiểm soát từ tính và lưu ý đến triển vọng sử dụng nó ở Bắc Cực, nơi chất hấp thụ có khả năng hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ rất thấp, gió mạnh và dưới băng là cần thiết.

Diễn đàn "An toàn và Sức khỏe tại nơi làm việc" (Safety and Health at Work) hoạt động trực tuyến từ cuối tháng 12 năm 2020 đến tháng 1 năm 2021. Diễn đàn thu hút 46,7 nghìn người đăng ký tham gia từ 35 quốc gia và 380 nhà triển lãm từ Belarus, Bỉ, Anh, Đức, Ấn Độ, Ý, Trung Quốc, Malaysia , Hà Lan, Pakistan, Ba Lan, Nga, Mỹ, Đài Loan, Thổ Nhĩ Kỳ, Uzbekistan, Ukraine, Pháp, Cộng hòa Séc và Hàn Quốc.

https://kuzstu.ru/news/science/razrabotannye_v_kuzgtu_magnitoupravlyaemye_neftesorbenty_poluchili_priznanie_na_mezhdunarodnom_forum/

 

[langtubachkhoa]

Một cơ sở sản xuất dụng cụ mới (instrument-making production) đã được mở ở vùng Kurgan

Vào ngày 18 tháng 1, một xí nghiệp mới đã được khai trương tại khu công nghiệp Kurgan - một nhà máy sản xuất dụng cụ.

Doanh nghiệp đã bắt đầu công việc. Mặt bằng và trang thiết bị được chuẩn bị vào năm 2020. Dây chuyền tự động mới nhất của Nga để gắn (hàn) bề mặt các linh kiện điện tử (Russia automated line for surface mounting (soldering) of electronic components) đã được đưa vào hoạt động. Nhìn chung, tổ hợp sản xuất cho phép sản xuất nhiều loại sản phẩm - kích thước của các bộ phận điện tử đã qua sử dụng có thể nhỏ hơn một milimet.

Sản phẩm cơ bản của nhà máy là dòng công tơ điện công nghệ cao do chính nhà máy thiết kế. Chúng cho phép bạn truyền các bài đọc trực tuyến và theo dõi mức tiêu thụ năng lượng, ví dụ, có thể được sử dụng trong các doanh nghiệp và cơ sở xã hội để phân tích và giảm chi phí không cần thiết.

Các khoản đầu tư vào dự án lên tới 400 triệu rúp.

Hiện có 50 người làm việc tại đây và dự kiến sẽ tạo thêm 50 việc làm vào cuối năm nay.

Nhà máy bắt đầu sản xuất lô công tơ thử nghiệm vào tháng 12. Nó sẽ lên tới 2 nghìn thiết bị đo đếm điện năng, kế hoạch sản xuất năm 2021 lên tới 100 nghìn mét.

Nhà máy cũng có kế hoạch tổng thể phát hành các sản phẩm mới - bộ điều khiển viễn thông để giám sát phương tiện, bộ điều khiển giám sát các phương tiện điện để quản lý mạng điện. Các thiết bị thông minh truyền dữ liệu theo thời gian thực, giảm thời gian phân tích và khắc phục sự cố.

Số lượng nhà máy nằm trong khuôn viên của Nhà máy Máy kéo bánh lốp Kurgan - Kurgan Wheel Tractor Plant trước đây (KZKT), trên địa điểm mà một khu công nghiệp đang được hình thành, đã tăng từ 18 lên 23 trong năm.

Khu công nghiệp đang hoàn thành việc xây dựng lại với diện tích 25 nghìn mét vuông. m nhà xưởng, liên quan đến việc bố trí thêm ba hoặc bốn nhà máy lớn mới.

Владимир Якушев и Вадим Шумков приняли участие в торжественном запуске нового завода на территории Курганского индустриального парка | Правительство Курганской области

Владимир Якушев и Вадим Шумков приняли участие в торжественном запуске нового завода на территории Курганского индустриального парка. ФОТО

kurganobl.ru

 

[langtubachkhoa]

Trung tâm khoa học kỹ thuật "YURION" giới thiệu đài radio bảo vệ (protected radio stations) mới cho quân đội

Tại triển lãm Army-2020, Trung tâm Khoa học và Công nghệ YURION một lần nữa trình bày những bước phát triển của mình trong lĩnh vực truyền thông an toàn. Trong năm qua, các chuyên gia đã "ghi nhớ" các nguyên mẫu đã trình bày trước đó và cho thấy các bản sao hoạt động của các thiết bị truyền tải mới.

Thiết bị hàng đầu "Pamir" được trưng bày ở chân đế - một đài phát thanh để truyền thoại và video qua mạng Mesh tự tổ chức phi tập trung. Cấu trúc liên kết này được xây dựng dựa trên nguyên tắc các ô, trong đó các máy trạm của mạng được kết nối với nhau và có thể đảm nhận vai trò chuyển mạch cho những người tham gia khác. Pamir hoạt động với tốc độ 12 Mbit / s. Sử dụng trạm, bạn có thể truyền các thông điệp và dữ liệu ngắn: tọa độ, sinh trắc học, mệnh lệnh hoặc dấu hiệu chiến thuật.

Thiết bị thứ hai, lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm với tư cách là một nguyên mẫu đang hoạt động, là modem radio Ethernet khử nhiễu Arkada.Trên thực tế, đây là một tương tự vô tuyến của cáp Ethernet kết nối các máy tính với mạng cục bộ. Thiết bị cho phép truyền gói dữ liệu với tốc độ 8 Mbps. Khoảng cách đối với các thiết bị cố định trong điều kiện đô thị là khoảng 1 km, trong vùng hiển thị tự do, nó tăng lên 2,5 km và khi lắp đặt ăng-ten - lên đến 5 km. Thiết bị được thiết kế để trao đổi dữ liệu giữa các đối tượng đứng yên hoặc chuyển động chậm (lên đến 30 km / h). Ví dụ, thích hợp để điều khiển rô bốt từ xa.

Để liên lạc với UAV, công ty đã phát triển hệ thống radio Swift để truyền các lệnh điều khiển và thông tin video. Đây là một giải pháp nền tảng cho phép triển khai các tùy chọn giao tiếp khác nhau trên một kiến trúc duy nhất. Tất cả các thiết bị đều có các đặc điểm cao hơn đáng kể về khả năng chống ồn, chống bắt chước (khả năng chống lại các nỗ lực của kẻ thù nhằm truyền thông điệp sai hoặc thay thế thông điệp đã truyền) và khả năng tàng hình hơn so với các phương tiện tiêu chuẩn. Nó sử dụng các giao thức đặc biệt được bảo vệ khỏi bị hack.

“Chúng tôi không thể gọi nó là một kênh mã hóa - để khẳng định điều này, cần phải có chuyên môn phù hợp. Tuy nhiên, kỹ thuật che giấu kênh được sử dụng ở đây, - đại diện của công ty phát triển Evgeny Tsibulsky cho biết. - Một khóa 256-bit được sử dụng để mã hóa. Điều này đảm bảo rằng ngay cả khi thông tin bị chặn, nó không thể được đọc. "

Các phương tiện liên lạc được trình bày là các sáng kiến phát triển của công ty, được quân đội biết đến. Thế hệ đầu tiên của các thiết bị như vậy - đài phát thanh Kornet - đã được các dịch vụ đặc biệt sử dụng. Các mẫu mới sẽ sớm đi vào hoạt động. Các sản phẩm sẽ được đưa vào đăng ký sẵn sàng sử dụng vì lợi ích của Bộ Quốc phòng.

“Gần đây, chúng tôi đang phát triển một hướng đi đầy hứa hẹn khác - sử dụng các bước sóng ngắn để truyền dữ liệu trên hàng nghìn km thông qua phản xạ từ tầng điện ly. Evgeny Tsibulsky nói thêm: Đây là bước khởi đầu của kỹ thuật vô tuyến. - Thiết bị của chúng tôi có khả năng thích ứng - đường dẫn tín hiệu tối ưu được lựa chọn bởi thiết bị điện tử. Và để ổn định, điều chỉnh tần số hoạt động giả ngẫu nhiên được sử dụng. Chúng tôi đã thực hiện nhiều phép tính, do đó độ nhạy đã tăng lên theo một bậc của độ lớn. Tức là chúng tôi có thể hoạt động với công suất thấp ở cùng phạm vi, trong khi vẫn giữ nguyên các thông số về khả năng tàng hình. "

https://военное.рф/2020/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%90%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F143/

 

[langtubachkhoa]

Rostec đã tạo ra một hệ thống "thông minh" để tự động thắt dây an toàn cho người nhảy dù

Công ty Technodinamika thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec đã phát triển một thiết bị dây dù điện tử (electronic belay device) cho dù. Thiết bị phân tích độ cao mà người nhảy dù đang ở, cũng như tốc độ rơi của anh ta. Nếu các chỉ số vượt quá định mức, nó sẽ tự động mở dù dự trữ, cứu sống vận động viên. Trước đây, các thiết bị như vậy không được sản xuất ở nước ta, trong khi việc sử dụng chúng là bắt buộc.

Thiết bị cung cấp bốn chế độ khác nhau: "Expert", "Profi", "Student", "Tandem", được thiết lập tùy thuộc vào mức độ đào tạo của người nhảy dù và loại hệ thống nhảy dù, do đó, có độ cao và tốc độ rơi khác nhau mà tại đó việc giao hàng diễn ra báo hiệu cho cơ cấu chấp hành. Sau khi phát tín hiệu từ thiết bị, vòng kiểm tra trong ba lô của hệ thống dù dự bị sẽ tự động bị cắt, dẫn đến việc mở dù dự trữ.

“Thiết bị belay dù điện tử sẽ trở thành một giải pháp thay thế cho các hệ thống nước ngoài đã được mua trước đây ở Đức, Bỉ và Cộng hòa Séc. Nó nổi bật về độ tin cậy và dễ sử dụng. Ngoài ra, thiết kế hoàn toàn không thấm nước và không cần thay bộ lọc sau khi giật gân. Trước đây, những thiết bị như vậy không được sản xuất ở Nga mà phải nhập khẩu từ nước ngoài. Tôi chắc chắn rằng do tính linh hoạt của nó, thiết bị này sẽ được yêu cầu trong cả quân đội và các vận động viên nhảy dù thể thao ở Nga và nước ngoài, ”Igor Nasenkov, Tổng giám đốc Technodinamika Holding, cho biết.

Thiết bị này đa chức năng và có thể được đặt cả trong ba lô của hệ thống dù thể thao và được sử dụng như một phần của dù chuyên dụng. Đặc biệt đối với quân đội, thiết bị tích hợp chức năng cài đặt áp suất thủ công tại điểm chạm xuống, cho phép bạn bật thiết bị không chỉ trên mặt đất mà còn có thể bật trực tiếp trên máy bay đang bay.

Ростех создал «умную» систему для автоматической страховки парашютистов

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Rosatom đã phát triển cơ sở nguyên tố lõi của nhiên liệu hạt nhân cho tàu phá băng hạt nhân "Leader"

Các chuyên gia của VNIINM. A.A. Bochvara (Công ty Cổ phần VNIINM; doanh nghiệp thuộc Công ty Nhiên liệu Rosatom “TVEL”) đã hoàn thành việc phát triển cơ sở nguyên tố cho lõi lò phản ứng của tàu phá băng hạt nhân siêu mạnh (element base for the reactor core of the super-powerful nuclear icebreaker ) thuộc Dự án 10510 “Leader”.
Trong khuôn khổ dự án, theo yêu cầu của Công ty cổ phần Afrikantov OKBM, các thiết kế kỹ thuật của nguồn neutron khởi động, phần tử nhiên liệu (fuel element) và thanh hấp thụ đốt cháy được đã được sản xuất.
Ngoài ra, một ống caisson làm bằng hợp kim zirconium E635 đã được phát triển và đưa vào sản xuất tại Nhà máy Cơ khí Chepetsk - Chepetsk Mechanical Plant (ChMP JSC; doanh nghiệp của Công ty Nhiên liệu Rosatom TVEL), được sử dụng để chứa các thanh của các nhóm bù của hệ thống điều khiển và bảo vệ lò phản ứng.

Tàu phá băng thế hệ tiếp theo Leader sẽ hoạt động trên hai lò phản ứng RITM-400, mạnh hơn 1,8 lần so với lò phản ứng RITM-200 được thiết kế cho các tàu phá băng hạt nhân phổ thông mới nhất thuộc Dự án 22220 (UAL; tàu dẫn đầu của loạt là Arktika, tàu phá băng "Siberia", "Ural", "Yakutia" và "Chukotka" đang được xây dựng).

Không giống như UAL, đủ cơ động để hoạt động không chỉ ở vùng nước sâu mà còn ở vùng nước nông, ở cửa sông vùng cực, Leader sẽ được phân biệt chủ yếu bởi sức mạnh của nó. Tổng công suất của tàu phá băng sẽ là 120 MW, cho phép tàu vượt qua 4 mét băng. Tàu phá băng hạt nhân hạng nặng của dự án 10510 sẽ có khả năng đặt một con kênh rộng khoảng 50 mét. Nó sẽ cung cấp hoa tiêu quanh năm cho các tàu có trọng tải lớn trên toàn bộ vùng nước của Tuyến đường biển phía Bắc. Trong lớp băng dày tới hai mét, con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân sẽ hộ tống các tàu vận tải với tốc độ 12 hải lý / giờ.

“Leader sẽ cần lượng nhiên liệu gấp 1,4 lần Arctic, vì vậy số lượng nguyên tố nhiên liệu đã được tăng lên. Ngoài ra, không giống như các đơn vị RITM-200, các lò phản ứng RITM-400 sẽ không có khu vực cassette với một bộ cụm nhiên liệu sáu cạnh với các thanh nhiên liệu hình trụ và lưới đệm, mà là một khu vực kênh với một bộ cụm nhiên liệu hình trụ với các phần tử nhiên liệu tự cách nhau có cấu hình phức tạp " -phòng tìm kiếm nhiên liệu và nhiên liệu của Công ty cổ phần "VNIINM" Gennady Kulakov.

Cũng giống như ở "Bắc Cực", lõi "Leader" sẽ được phân biệt bởi tuổi thọ của nhiên liệu hạt nhân tăng lên. Nếu các tàu phá băng hạt nhân đang hoạt động tiếp nhiên liệu 5-6 năm một lần, thì nhiên liệu mới có thể được nạp vào lõi RITM-400 sau mỗi 10 năm.

“Các doanh nghiệp của Công ty Nhiên liệu TVEL (TVEL Fuel Company) đã phát triển và sản xuất nhiên liệu cho tàu phá băng hạt nhân trong hơn sáu mươi năm. Những năng lực này đã được sử dụng trong việc tạo ra nhiên liệu cho các nhà máy điện hạt nhân công suất thấp, được coi là một trong những công nghệ đầy hứa hẹn cho ngành năng lượng của thế kỷ 21. Phó chủ tịch phụ trách hoạt động khoa học kỹ thuật và chất lượng của TVEL JSC cho biết: "Nhà máy điện hạt nhân nổi đầu tiên" Akademik Lomonosov "có hai lò phản ứng phá băng KLT-40S, hiện đang được phát triển nhiên liệu cho NPP công suất thấp trên mặt đất của Nga với lò phản ứng RITM-200". »Alexander Ugryumov.

Nhiên liệu hạt nhân cho tất cả các công trình phá băng và nhà máy điện hạt nhân nổi "Akademik Lomonosov" được sản xuất bởi Nhà máy Chế tạo Máy - Machine-Building Plant (PJSC "MSZ"), một doanh nghiệp thuộc công ty nhiên liệu của Rosatom "TVEL" ở thành phố Elektrostal, Vùng Moscow.

Để tham khảo:

Công ty Nhiên liệu TVEL của Rosatom (Bộ phận Nhiên liệu của Tổng công ty Nhà nước Rosatom) bao gồm các doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu hạt nhân, chuyển đổi và làm giàu uranium, sản xuất máy ly tâm khí, cũng như các tổ chức nghiên cứu và phát triển. TVEL là nhà cung cấp nhiên liệu hạt nhân duy nhất cho các nhà máy điện hạt nhân của Nga, cung cấp nhiên liệu cho tổng số 75 lò phản ứng điện ở 15 quốc gia, lò phản ứng nghiên cứu ở 9 quốc gia trên thế giới, cũng như các lò phản ứng vận tải của hạm đội hạt nhân Nga. Một phần sáu lò phản ứng công suất trên thế giới đều chạy bằng nhiên liệu TVEL. Bộ phận Nhiên liệu của Rosatom là nhà sản xuất uranium làm giàu lớn nhất thế giới.

Bộ phận Nhiên liệu đang tích cực phát triển các lĩnh vực kinh doanh mới trong lĩnh vực hóa học, luyện kim, công nghệ lưu trữ năng lượng, in 3D, sản phẩm kỹ thuật số, cũng như ngừng hoạt động các cơ sở hạt nhân. Trong vòng lặp của Công ty Nhiên liệu TVEL, các nhà tích hợp chi nhánh của Rosatom cho các công nghệ phụ gia và hệ thống lưu trữ năng lượng đã được tạo ra.

Viện Nghiên cứu Công nghệ cao Vật liệu Vô cơ mang tên Viện sĩ A.A. Bochvara - High-tech Research Institute of Inorganic Materials named after Academician A.A. Bochvara (AO VNIINM; Matxcova) là viện nghiên cứu hàng đầu về phát triển công nghệ chu trình nhiên liệu hạt nhân và khoa học vật liệu. Nó là một phần của Công ty Nhiên liệu TVEL thuộc Tổng công ty Nhà nước ROSATOM. Công ty Cổ phần VNIINM được giao nhiệm vụ của Trung tâm Đo lường Khoa học Chính (GNMC) của Tổng Công ty Nhà nước Rosatom.

Новости

АО "ТВЭЛ"

tvel.ru

 

[langtubachkhoa]

"Rosseti FGC UES" hoàn thành việc hiện đại hóa trung tâm cung cấp điện 220 kV "Kiembai"
View attachment 5829607
Rosseti FGC UES (PJSC FGC UES) đã hoàn thành việc xây dựng lại trạm biến áp (substation Kiembai) 220 kV Kiembai. Tại cơ sở, một thiết bị đóng cắt 10 kV trong nhà (ZRU) mới được lắp đặt cùng với việc lắp đặt thiết bị đóng cắt và thay đổi mạch của thiết bị đóng cắt 220 kV hở.

Do đó, độ tin cậy cung cấp điện cho người tiêu dùng ở khu vực phía đông Orenburg đã được tăng lên, bao gồm cả nhà máy khai thác và chế biến Khoáng sản Orenburg, một doanh nghiệp lớn ở Nga để khai thác amiăng trắng.

Trong quá trình làm việc, trên thiết bị đóng cắt hở 2 máy cắt 220 kV SF6 đã được lắp đặt 2 máy cắt mới. Không giống như bộ ngắt mạch không khí và dầu, các chất tương tự SF6 dễ bảo trì và vận hành đáng tin cậy. Tuổi thọ của chúng là 30 năm. Chúng cũng an toàn hơn và thân thiện với môi trường hơn. Do tính chất đặc biệt của khí SF6, bộ ngắt mạch đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của trạm biến áp ở những thay đổi nhiệt độ mạnh.

Trong thiết bị đóng cắt (closed switchgear) được lắp đặt các máy cắt chân không (vacuum circuit breakers) có bảo vệ hồ quang chọn lọc. Thay vì các thiết bị tự động hóa và bảo vệ rơ le điện đã lỗi thời, các thiết bị vi xử lý mới trong nước (domestic microprocessor equipment) đã được lắp đặt. Các thiết bị mới sẽ giúp ứng phó nhanh hơn và hiệu quả hơn trong các trường hợp khẩn cấp, đồng thời nâng cao chất lượng phân phối điện đến người tiêu dùng ở các cấp điện áp 10 và 110 kV.

Công suất của trạm biến áp 220 kV Kiembai là 321,5 MVA. Nguồn cung cấp điện đáng tin cậy phụ thuộc vào hoạt động đáng tin cậy của nó ở các quận Yasnensky, Svetlinsky, Adamovsky và Dombarovsky của khu vực với dân số khoảng 55 nghìn người, các doanh nghiệp công nghiệp lớn, bao gồm các doanh nghiệp của khu công nghiệp "Khoáng sản Orenburg" và cơ sở hạ tầng của Đường sắt Nga (Russian Railways).

«Россети ФСК ЕЭС» | «Россети ФСК ЕЭС» завершила модернизацию питающего центра 220 кВ «Киембай» в Оренбургской области

«Россети ФСК ЕЭС» завершила модернизацию питающего центра 220 кВ «Киембай» в Оренбургской области

www.fsk-ees.ru

Tiếp tục hoạt động của công ty Rosseti FGC UES ở đoạn trích trên về trạm biến áp
Rosseti đã hoàn thành việc xây dựng lại một trong những trạm biến áp (substations) quan trọng ở khu vực Moscow

Các kỹ sư điện của công ty Rosseti Moscow Region đã hoàn thành việc xây dựng lại trạm biến áp 110 kV Almazovo (SS), kết quả là công suất của trung tâm cung cấp tăng gần 2,5 lần từ 50 lên 126 MVA. Điều này đủ để nâng cao độ tin cậy cung cấp điện và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng về điện tại một trong những thành phố tự trị đang phát triển năng động của Vùng Matxcova - Balashikha.

Tổng cộng, công ty đã đầu tư hơn 700 triệu rúp cho việc hiện đại hóa trạm biến áp Almazovo.

Trạm biến áp được xây dựng cách đây 37 năm và những năm gần đây, trong điều kiện kinh doanh liên tục phát triển, xây dựng mới các tiểu khu nên đã quá tải. Việc hiện đại hóa đã giúp giải quyết vấn đề này.

Trong quá trình tái thiết, các chuyên gia của Chi nhánh Mạng lưới Điện Miền Đông đã thay thế 2 MBA cũ 25 MVA bằng MBA mới có công suất 63 MVA. Trong quá trình hiện đại hóa thiết bị đóng cắt 110 kV ngoài trời, đã lắp đặt 5 máy cắt SF6 hiện đại thay cho máy cắt dầu lạc hậu, 14 máy cắt 110 kV có ổ cơ điện đã được lắp đặt. Tất cả điều này sẽ giúp cho việc khởi động máy biến áp T-1 và T-2 kịp thời để sửa chữa theo lịch trình mà không làm thay đổi chế độ vận hành của mạng 110 kV lân cận.

Để kết nối các thuê bao mới, một tòa nhà mới gồm thiết bị đóng cắt 10 kV cho 4 đoạn đã được xây dựng, một thiết bị đóng cắt 10 kV hoàn chỉnh được xây dựng lại với việc thay thế các thiết bị ngắt mạch bằng dầu bằng chân không. Điều này làm cho nó có thể đảm bảo hoạt động đáng tin cậy hơn của thiết bị trạm biến áp và giảm chi phí vận hành của nó.

Việc xây dựng lại trung tâm cho ăn đã được thực hiện với sự ra đời của các công nghệ kỹ thuật số hiện đại. Tất cả các hệ thống bảo vệ rơ le và tự động hóa đều dựa trên công nghệ vi xử lý. Hệ thống điều khiển từ xa và điều khiển từ xa được đưa vào hoạt động. Tất cả điều này làm tăng khả năng quan sát hoạt động không bị gián đoạn của cơ sở điện, giúp bạn có thể điều khiển thiết bị điện từ xa và tăng khả năng ứng phó với các tình huống khẩn cấp có thể xảy ra.

Ngày nay, Almazovo cung cấp điện cho hơn 23.000 người tiêu dùng, 58 cơ sở có ý nghĩa xã hội và một số doanh nghiệp công nghiệp, bao gồm: Mosvodokanal JSC, Transneft-Upper Volga JSC, Pervoe Maya Agrofirm, v.v.

“Việc xây dựng lại trạm biến áp Almazovo có thể giúp tăng độ an toàn và độ tin cậy của thiết bị điện, giảm cường độ lao động trong vận hành của trạm, điều này cuối cùng có tác động tích cực đến chất lượng và độ tin cậy cung cấp điện cho người tiêu dùng,” Dmitry Gvozdev, Phó Tổng Giám đốc thứ nhất, Kỹ sư trưởng của Vùng Rosseti Moscow lưu ý ".

https://rossetimr.ru/press/company_news/item226981.php

 

[langtubachkhoa]

Một sản xuất cồn isopropyl (isopropyl alcohol) mới đã được đưa ra tại nhà máy cao su Omsk

Vào ngày 18 tháng 1, việc sản xuất cồn isopropyl đã được khởi động tại Nhà máy Cao su Omsk, thuộc Tập đoàn Titan.

Tổng cộng, có 7 nhà máy tham gia sản xuất cồn isopropyl ở Nga, và tất cả đều nằm ở Quận Liên bang Trung tâm. Đơn vị mới là đơn vị đầu tiên ngoài Ural, công suất của nó sẽ là 60 nghìn tấn mỗi năm. Ngoài ra, sẽ có thêm 140 việc làm được tạo ra.

Isopropyl alcohol (IPA) là một sản phẩm chiến lược. Nó được sử dụng trong các ngành công nghiệp hóa chất, dầu, chế biến gỗ, nước hoa và dược phẩm, bao gồm cả trong sản xuất các chất khử trùng đặc biệt có liên quan ngày nay cho bệnh viện, xử lý bề mặt và tay.

Việc ra mắt cơ sở sản xuất mới sẽ làm giảm đáng kể tỷ trọng tiêu thụ rượu isopropyl nhập khẩu và cung cấp cho các doanh nghiệp Nga nguồn nguyên liệu chất lượng cao.

Vì doanh nghiệp Omsk sẽ sản xuất isopropanol có chất lượng y tế cao nhất nên dự án đã được hỗ trợ ở giai đoạn đầu bởi Bộ Công Thương Nga và Quỹ Phát triển Công nghiệp. Dự án cũng nhận được sự chấp thuận của Chính phủ Vùng Omsk.

Việc sản xuất IPS, giống như tất cả các dự án mới khác của GC "Titan", có đặc điểm môi trường cao và được thực hiện bằng các công nghệ tốt nhất hiện có. Giai đoạn tiếp theo của dự án sẽ là tạo ra các chuỗi hợp tác để tổ chức chế biến IPS thành các sản phẩm có tỷ suất lợi nhuận cao. Tập trung vào việc phát triển hóa chất có trọng tải thấp, Tập đoàn Titan sẵn sàng cung cấp cồn isopropyl làm nguyên liệu cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Trên cơ sở isopropanol, có thể thu được các sản phẩm có đặc tính chất lượng cao - các sản phẩm khử trùng và vệ sinh, dung môi, cũng như các sản phẩm hóa học tự động sinh thái - chất chống đông và các chất lỏng ô tô đặc biệt khác với tác động tối thiểu đến môi trường và sức khỏe con người.

Mở đầu buổi lễ, các khách mời và người đứng đầu Tập đoàn Titan đã có biểu tượng khởi động sản xuất hóa dầu bằng cách nhấn nút khởi động. Khi có tín hiệu, bộ phận lắp đặt đã nhận được tấn nguyên liệu đầu tiên - axeton, được sản xuất tại đây, tại địa điểm của xí nghiệp Omsk của GC "Titan". Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng việc sản xuất phenol và axeton tại Nhà máy Cao su Omsk đã được khai trương vào tháng 1 năm 2020.

“Nhờ các công suất mới, sản lượng cồn isopropyl ở nước ta sẽ tăng hơn 2,5 lần, lên gần 100 nghìn tấn mỗi năm. Điều này sẽ làm giảm đáng kể tỷ trọng nhập khẩu trong thị trường ngách này và Omsk Rubber sẽ có thể bao phủ hơn một nửa thị trường. Chúng tôi đã ký một thỏa thuận với Omsk Kauchuk về việc thực hiện một chương trình nâng cao năng lực cạnh tranh trong khuôn khổ dự án quốc gia về hợp tác quốc tế và xuất khẩu. Tôi cũng muốn lưu ý thành phần môi trường của dự án này. Việc sử dụng các công nghệ hiện đại nhất và các thiết bị mới nhất trong nước đảm bảo hầu như không có nước thải và tác động tối thiểu đến môi trường ”, đại diện Chính phủ Nga cho biết.

Федеральный министр открыл новое производство на «Омском каучуке» | Группа компаний «Титан»

titan-group.ru

 

[langtubachkhoa]

Hệ điều hành Astra Linux của Nga đã được giới thiệu ở những vol trước, trong số nhiều hệ điều hành khác của Nga. Đây là 1 trong 3 hệ điều hành Nga mà tập đoàn Huawei mua để dùng cho máy chủ server của mình

UPS SIBB được chứng nhận bởi hệ điều hành OS Astra Linux
Một loạt các thử nghiệm đã được thực hiện để kiểm tra tính tương thích của bộ cấp nguồn liên tục (uninterruptible power supply unit) SIPB với OS Astra Linux Special và Common Edition. Kết quả thử nghiệm cho thấy thiết bị hoạt động chính xác với hệ điều hành trong nước và cho phép bạn tận dụng mọi ưu điểm của hệ thống cung cấp điện liên tục. Dựa trên kết quả thử nghiệm, khả năng tương thích của UPS SIBB đã được chính thức xác nhận bằng các chứng chỉ trong chương trình đối tác Ready for Astra Linux.

Matxcova, ngày 18 tháng 1 năm 2021. - Tập đoàn công ty Astra Linux (https://astralinux.ru/) , công ty dẫn đầu thị trường hệ điều hành và công cụ ảo hóa (virtualization tools) ở Nga, và Parus Electro (https://parus-electro.ru/about_us.html), nhà phát triển và nhà sản xuất bộ nguồn liên tục (UPS) của Nga, thông báo đã hoàn thành thành công các bài kiểm tra tính tương thích cho các thiết bị dòng SIPB và hệ điều hành thuộc dòng Astra Linux.

Để thử nghiệm, một bộ cấp nguồn liên tục của dòng SIPB đã được cung cấp, được kết nối bằng cáp USB với các máy trạm dưới sự điều khiển của Hệ điều hành chuyên dụng Astra Linux Special Edition, bản phát hành "Smolensk" phiên bản 1.6, bao gồm bản tin bảo mật được cài đặt UPDATE 6 và Hệ điều hành đa năng Astra Phiên bản chung Linux phát hành phiên bản "Eagle" 2.12.29.

Trong quá trình kiểm tra, người ta thấy rằng nguồn điện liên tục SIPB được kết nối và hoạt động chính xác. Kiểm soát và giám sát UPS, cũng như tắt HĐH khi tắt nguồn, đã được thực hiện thành công. Phần mềm quản lý theo dõi ổn định trạng thái nguồn điện của hệ thống, có thể phát hiện sự cố nguồn điện và tắt hoặc ngủ đông hệ thống khi pin UPS đạt đến giá trị quy định. Kết quả của nghiên cứu về khả năng tương thích cho thấy sự phù hợp của SIBB UPS với cả hai hệ điều hành Astra Linux và đã được xác nhận chính thức bởi chứng chỉ Ready for Astra Linux 3662/2020 và 3663/2020.

“Nhờ sử dụng công nghệ chuyển đổi kép, Svyaz Engineering UPS cung cấp nguồn điện đáng tin cậy và hoạt động không bị gián đoạn của các máy chủ, trung tâm dữ liệu, hệ thống viễn thông và truyền thông cũng như các thiết bị quan trọng khác. Dòng UPS bao gồm dải công suất từ 1 kVA đến 1560 kVA cho một thiết bị duy nhất, có sẵn trong các hệ thống an toàn dự phòng dạng tủ, công nghiệp và mô-đun 19 ''. Alexey Morozov, trưởng bộ phận marketing của Parus Electro, cho biết: Chứng nhận các sản phẩm của chúng tôi trong khuôn khổ chương trình Ready for Astra Linux xác nhận rằng nó có thể được sử dụng mà không bị hạn chế bởi các tổ chức sử dụng hệ điều hành trong nước, kể cả trong một phiên bản an toàn.

“Chúng tôi chân thành vui mừng được hợp tác với công ty Parus Electro. Hoạt động chính xác của nguồn điện liên tục với hệ điều hành do Nhóm công ty Astra Linux phát triển cho phép bạn triển khai một tổ hợp phần cứng và phần mềm đáng tin cậy và tối ưu hóa chi phí tạo cơ sở hạ tầng CNTT có khả năng chịu lỗi. Tôi muốn lưu ý rằng việc cài đặt và cấu hình các gói cần thiết để giám sát và quản lý điện năng không yêu cầu kỹ năng lập trình và người dùng có thể thực hiện theo hướng dẫn do các chuyên gia của chúng tôi phát triển ”, Roman Mylitsyn, Giám đốc Sáng tạo tại Astra Linux Group nhận xét.

Parus Electro (www.parus-electro.ru) là nhà phát triển và sản xuất hệ thống cung cấp điện liên tục của Nga mang thương hiệu Svyaz Engineering, cũng như các thiết bị chuyển đổi khác. Danh mục sản phẩm của công ty bao gồm nguồn điện liên tục AC và DC (UPS), ắc quy, tủ viễn thông, đèn LED chiếu sáng tiết kiệm năng lượng và các thiết bị khác. "Parus Electro" thực hiện toàn bộ phạm vi công việc, bao gồm phát triển, sản xuất, cung cấp, vận hành và bảo trì các giải pháp cho hệ thống cung cấp điện cho thiết bị cơ sở hạ tầng.

Astra Linux (www. addressinux.ru) là một trong những công ty hàng đầu của thị trường công nghệ thông tin Nga trong lĩnh vực phát triển phần mềm, bao gồm hệ điều hành Astra Linux và các nền tảng ảo hóa. Có mặt trên thị trường từ năm 2008. Nhóm Astra Linux hiện sử dụng hơn 300 nhà phát triển chuyên nghiệp và nhân viên hỗ trợ kỹ thuật. Mạng lưới đối tác công nghệ rộng khắp đảm bảo khả năng tương thích của Hệ điều hành Astra Linux với phần lớn các sản phẩm phần mềm và phần cứng trên thị trường. Astra Linux Group of Company là công ty chính trong thị trường thay thế nhập khẩu và bảo mật CII (Cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng). Tất cả các sản phẩm Astra Linux đều có trong sổ đăng ký của Bộ Viễn thông và Truyền thông Đại chúng của Nga.

СИПБ сертифицирован ОС Astra Linux

Проведена серия проверок совместимости источника бесперебойного питания СИПБ с ОС Astra Linux Special и Common Edition.

parus-electro.ru

 

[langtubachkhoa]

"T Plus" ra mắt một ngôi nhà lò hơi (boiler house) mới ở Yekaterinburg

Chi nhánh Sverdlovsk "T Plus" đã đưa vào vận hành một phòng nồi hơi mô-đun khối mới. Đầu tư vào dự án lên tới 21 triệu rúp.

Trước đây, hệ thống sưởi của khu vực này được cung cấp bởi một nhà lò hơi, hoạt động từ năm 1987. Do hoạt động không hiệu quả của nguồn nhiệt vào tháng 10 năm 2019, nó đã được quyết định xây dựng một cái mới.

Tổng công suất tỏa nhiệt của ba lò hơi và bộ sinh hơi nhà có lò hơi là 2,065 MW. Trang thiết bị hiện đại hiệu quả cao cung cấp tự động tạo và cung cấp năng lượng nhiệt mà không cần sự hiện diện của nhân viên.

Phòng lò hơi nằm trong khu vực phát triển đầy hứa hẹn. Nó cung cấp nước ấm và nước nóng cho những ngôi nhà dọc theo đường Proezhey và Norilskaya, một trường mẫu giáo, một nhà tắm công cộng và một đài phát thanh.

Т Плюс запустила новую котельную в Екатеринбурге стоимостью 21 млн рублей

ПАО «Т Плюс» - крупнейшая российская частная компания, работающая в сфере электроэнергетики и теплоснабжения.

www.tplusgroup.ru

-------------------------

Nhà máy lọc dầu Yaroslavl "Rosneft" bắt đầu sản xuất nhiên liệu có chỉ số octan cao AI-100

Mạng lưới bán lẻ Rosneft đã bắt đầu bán xăng có chỉ số octan cao AI-100 do Nhà máy lọc dầu Yaroslavl sản xuất. Năm 2021, Nhà máy lọc dầu Yaroslavl bắt đầu sản xuất xăng có chỉ số octan cao AI-100-K5. Việc ra mắt sản phẩm mới có thể thực hiện được do việc thực hiện chương trình hiện đại hóa doanh nghiệp. Xăng AI-100 đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra chất lượng và tiêu chuẩn tại Viện Nghiên cứu Lọc dầu Toàn Nga (VNII NP).

Nhà máy lọc dầu Yaroslavl là nhà máy thứ ba trong số các nhà máy lọc dầu của Rosneft sản xuất AI-100-K5. Trước đó, việc sản xuất xăng có chỉ số octan cao đã bắt đầu tại nhà máy lọc dầu Ryazan và nhóm nhà máy lọc dầu Ufa.

AI-100 được thiết kế cho động cơ tăng tốc cao. Đặc tính kích nổ cao giúp nó có thể phát huy hết tiềm năng của động cơ hiện đại và tăng hiệu suất của động cơ xe thể thao. Việc sử dụng xăng AI-100 góp phần tăng công suất động cơ, tăng động lực tăng tốc, cũng như giảm mức độ rung và tiếng ồn của động cơ. Hiệu suất môi trường cao của nhiên liệu đạt được thông qua việc sử dụng các thành phần có hàm lượng lưu huỳnh, benzen và olefin thấp.

Kể từ tháng 1 năm 2021, việc giao hàng trực tiếp một loại xăng mới đã được tổ chức từ nhà máy lọc dầu Yaroslavl tới các trạm nạp Rosneft ở các vùng Yaroslavl và Kostroma. Ngoài ra, nhiên liệu AI-100, bao gồm cả xăng mang nhãn hiệu Pulsar-100, được bán tại các trạm nạp của Công ty ở 19 khu vực của Nga.

Xăng Pulsar-100 có trị số octan cao do Rosneft sản xuất là nhiên liệu chính thức của chuỗi các cuộc đua ở Nga, trong đó đội đua LADA Sport ROSNEFT tham gia. Ô tô thuộc tất cả các hạng của dòng sử dụng xăng Rosneft độc quyền với chỉ số octan là 100. Đặc tính kích nổ cao cho phép sử dụng xăng Pulsar-100 cả trong động cơ Touring-Light 1,6 lít và động cơ tăng áp 2 lít trên ô tô lớp "Du lịch".

«Роснефть» приступила к реализации высокооктанового топлива АИ-100 производства Ярославского НПЗ

www.rosneft.ru

-------------------------

"T Plus" thực hiện giai đoạn hai của dự án tự động hóa và điều động mạng lưới sưởi Kstovo

Công ty T Plus đã thực hiện giai đoạn hai của dự án tự động hóa và điều động mạng lưới sưởi ấm Kstovo (vùng Nizhny Novgorod).

-----------------------------

PJSC "Transneft" tăng khối lượng vận chuyển các sản phẩm dầu đến Vysotsk lên 3,5 triệu tấn mỗi năm

PJSC Transneft trước thời hạn một năm đã thực hiện dự án nâng khối lượng vận chuyển các sản phẩm dầu lên 3,5 triệu tấn mỗi năm theo hướng của Tổ hợp Trung chuyển Phân phối Vysotsk (RPK) từ cảng Primorsk.

Là một phần của hợp đồng với OOO LUKOIL-Trans, việc kết nối và hoàn thành thử nghiệm toàn diện cảng nhánh đường ống dẫn dầu Primorsk - RPK Vysotsk LUKOIL-II đã được thực hiện. Hiện tại, RPK Vysotsk thực hiện giao hàng với số lượng 10 nghìn tấn mỗi ngày.

Để thực hiện dự án, cơ sở vật chất của kho dầu số 2 của cảng Primorsk đã được xây dựng lại. Kể từ tháng 12 năm 2019, hai bể xả khẩn cấp với dung tích 1000 mét khối đã được xây dựng. từ trạm bơm lắp đặt giá cáp dài 93 m, 450 m đường ống, xây dựng lại trạm bơm chính, tăng số tổ máy bơm chính từ 2 lên 4 tổ máy.

Hiện tại, cùng với PJSC LUKOIL đang tiến hành các công tác chuẩn bị để mở rộng thông qua hệ thống đường ống dẫn sản phẩm dầu chính nhằm nâng khối lượng vận chuyển nhiên liệu diesel theo hướng RPK Vysotsk lên 5,0 triệu tấn / năm. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024.

ПАО «Транснефть» увеличило до 3,5 млн тонн в год объем транспортировки нефтепродуктов в Высоцк - ПАО «Транснефть»

Оказание услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам Российской Федерации, а также за пределы России.

www.transneft.ru

 

[langtubachkhoa]

Nhà máy cần cẩu xe tải Galich đã phát hành một cần cẩu tải mới trên khung gầm KAMAZ

Công ty Cổ phần Nhà máy Cần cẩu Xe tải Galich, thuộc Hiệp hội Rosspetsmash, đã giới thiệu một mô hình mới của cần trục xúc lật KMU-150 GALICHANIN dựa trên đầu kéo xe tải KAMAZ-43118-50 (6 × 6).

Mô hình mới có thể được trang bị trong ba tùy chọn cấu hình, cụ thể là CẨU CƠ BẢN, CẨU NÂNG và MÁY KHOAN NÂNG CẤP.

KMU mới là một mô hình khác của cần trục xúc lật KMU-150 GALICHANIN dựa trên đầu kéo xe tải KAMAZ-43118-50.

Trước đó, nhà máy đã làm chủ được việc sản xuất cần trục nắn cáp KMA-150-4 dựa trên khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5.

Hiện nay, nhà máy sản xuất 7 mẫu cẩu tải có sức nâng 7 tấn dựa trên các loại xe KAMAZ-65115 (6 × 4), KAMAZ-65117 (6 × 4), KAMAZ-43118 (6 × 6).

КМУ-150 на базе седельного тягача - Новости

www.gakz.ru

-----------------

Công ty Nizhny Novgorod giới thiệu thiết bị đặc biệt mới trên khung gầm GAZ và KAMAZ

Vào cuối tháng 11 năm 2020, công ty sản xuất Avtomaster đã giới thiệu một mô hình mới của một trạm đổ xăng trên khung gầm của một chiếc ô tô có cabin GAZ С42R33 hai hàng ghế với dung tích bồn chứa 1500 lít, được thiết kế để đưa một đội lên đến 6 người (bao gồm cả tài xế) đến nơi khẩn cấp và bơm nước khỏi ngập lụt giếng nhiệt, cũng như để cải thiện điều kiện vệ sinh của các vùng lãnh thổ và địa điểm sản xuất (tưới nước cho vùng lãnh thổ, cũng như chất khử trùng).

Hiện tại, công ty đã sản xuất được 35 mẫu xe phục vụ cấp cứu trên khung gầm của GAZ, UAZ, KAMAZ và URAL.

Vào tháng 10 năm 2020, công ty đã giới thiệu ba mô hình thiết bị đặc biệt mới, đó là xưởng di động và xưởng sửa chữa khẩn cấp trên khung gầm của xe GAZ-С42R33 GAZON NEXT, cũng như kho di động chứa vật liệu nổ KAMAZ 43118 EXIII có ngăn để phân phối.

Vào ngày 8 tháng 10 năm 2020, công ty đã công bố phát hành một mô hình mới của xưởng sửa chữa khẩn cấp GAZ-С41R33 GAZON NEXT MAKAR , được thiết kế để đưa lữ đoàn (6 người trên xe van + 3 người trong buồng lái) và thiết bị đến nơi khẩn cấp phục hồi công việc; thực hiện các công việc hàn điện khí; thông thoáng mặt bằng, buồng, giếng tại cơ sở phục vụ công tác khắc phục khẩn cấp; bơm ra một khối lượng lớn nước lạnh và nước nóng có lẫn tạp chất phù sa và các hạt rắn lớn; cắt kết cấu kim loại và gỗ.

Vào ngày 15 tháng 10, công ty đã thông báo về việc phát hành một xưởng di động GAZ-С42R33 GAZON NEXT với một chiếc taxi hai hàng bảy chỗ.

Mô hình mới được thiết kế để thực hiện công việc sửa chữa và kỹ thuật và phục hồi, bao gồm cả hàn khí.

Ngày 6/10, Công ty đã trao tặng kho vật liệu nổ di động KAMAZ 43118 EXIII có ngăn phân phối, trang bị hệ thống chữa cháy Buran-0,5 và Doping-2.

https://www.avto-master.com/newproducts/

 

[langtubachkhoa]

Các binh sĩ kỹ thuật của quân đội vũ khí liên hợp ZVO nhận được đặc công robot URAN-6

Vào đêm trước kỷ niệm 320 năm ngày thành lập binh chủng công binh, các quân nhân của một trung đoàn công binh biệt lập của Đội quân vũ trang liên hợp Cờ đỏ Cận vệ của Quân khu phía Tây đã nhận được tổ hợp robot Uran-6.

Các kỹ sư quân sự trải qua 3 tháng huấn luyện tập trung, lần đầu tiên được sử dụng vào thực tế để chuẩn bị cho đợt kiểm tra quy mô lớn về khả năng sẵn sàng chiến đấu của quân đội trong giai đoạn huấn luyện mới năm 2021.

Robot đặc công mới là sản phẩm đầu tiên cung cấp tổ hợp robot có hệ thống điều khiển từ xa cho các binh chủng công binh.

Tổ hợp robot "Uran-6" được sử dụng để rà phá bom mìn liên tục. Khu phức hợp có thể được điều khiển từ xa ở khoảng cách lên đến 800 mét. Khu phức hợp được trang bị 4 máy quay video cung cấp tầm nhìn 360 độ. Uran-6 có khả năng chịu được vụ nổ lên đến 4 kg thuốc nổ TNT, cũng như phá vỡ bức tường thẳng đứng cao tới 1 m và rãnh rộng 1,5 m.

Tổ hợp có kinh nghiệm chiến đấu trong một số cuộc xung đột địa phương hiện đại.

Инженерные войска общевойсковой армии ЗВО получили на вооружение робота-сапера УРАН-6 : Министерство обороны Российской Федерации

Новый робот-сапер – первая поставка роботизированного комплекса с дистанционной системой управления для инженерных войск армии.

function.mil.ru

 

[langtubachkhoa]

Công ty Nga giới thiệu các mô hình mới của CMU và nền tảng trên không

Công ty "Mega Drive", chuyên sản xuất cần trục tải do chính công ty sản xuất, thang máy thủy lực, xe chở rác, xe chở phế liệu và máy xúc móc tại ba nhà máy đặt tại vùng Tver, vùng Tatarstan và Vladimir, vào năm 2020 và đầu năm 2021, nhà máy đã phát triển và sản xuất các mẫu CMU mới và một bệ trên không trên khung gầm của những chiếc ô tô do Nga sản xuất.

Đặc biệt, vào tháng 1 năm 2021, bệ bay PMS-212-04 mới với sức nâng 250 kg đã được trình làng trên khung gầm GAZelle Next (4 × 2) với cabin hai hàng ghế 7 chỗ, được thiết kế để làm việc ở độ cao 14 mét.

Vào cuối tháng 11 năm 2020, công ty đã công bố phát hành mô hình KAMAZ-65117 mới với bệ trượt trên bo mạch, cũng như máy thao tác Kanglim KS-2056 với mũi khoan nằm ở phần thứ ba.

Tải trọng nâng của KMU là 7,1 tấn và chiều cao nâng tối đa là 23,3 m.

Vào giữa tháng 7, nhà máy đã bàn giao cho khách hàng mẫu xe mới KMU có tải trọng 6,1 tấn với bộ điều khiển nman IM 150N trên khung gầm KAMAZ-65207.

Новости - Мега Драйв

Мега Драйв - производство крано-манипуляторных установок, автовышек, бортовых платформ и коммунальных машин. Монтаж на шасси автомобилей. Сервис и ТО крано-манипуляторных установок.

megadrive.ru

 

[langtubachkhoa]

OSVAR ra mắt đèn LED mới

Công ty OSVAR đã phát triển và đưa vào sản xuất hàng loạt đèn hậu LED mới cho xe du lịch.

PJSC OSVAR (Vùng Vladimir) là một doanh nghiệp của tập đoàn United Automotive Technologies (OAT), là một phần của cấu trúc KAMAZ.

Lô đèn mới đầu tiên được tung ra thị trường vào cuối năm 2020, đồng thời với thời điểm bắt đầu lắp ráp những chiếc xe có sử dụng chúng.

Trong số các tính năng của sự mới lạ, nhà sản xuất gọi là thiết kế của nó, trong đó một vật liệu đặc biệt được sử dụng - để có được hiệu ứng phát sáng đồng đều của phần đèn bên.

Bộ khuếch tán của đèn lồng mới được làm bằng một màu, nó được đúc từ vật liệu có màu khói xám được lựa chọn đặc biệt. Ánh sáng nhiều màu của đèn lồng được cung cấp bởi đèn LED.

Van khí bảo vệ đèn lồng khỏi sự ngưng tụ hơi nước bên trong vỏ.

Theo nhà sản xuất, đèn LED có hiệu suất gần gấp đôi so với đèn có nguồn sáng truyền thống.

Anton Vakulenko, Giám đốc Tiếp thị của OSVAR PJSC cho biết: “Chúng tôi đã làm việc trong dự án này trong một năm rưỡi và chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể tính đến tất cả các yêu cầu của người tiêu dùng. - Đèn LED mới được chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế và có tất cả các dấu hiệu tương đồng theo yêu cầu. Ánh sáng chính xác và chất lượng cao là sự đảm bảo an toàn trên đường. "

«ОСВАР» запустил в производство новый светодиодный фонарь

Компания «ОСВАР» разработала и запустила в серийное производство новый задний светодиодный фонарь для легковых автомобилей.

dvizhok.su

 

[langtubachkhoa]

Các nhà phát triển Nga đã trình bày hàm tạo FEDOT để tạo các mô hình toán học

Các chuyên gia của Trung tâm Năng lực NTI (NTI Competence Center) dựa trên ITMO đã phát triển một phương thức khởi tạo để tạo tự động các mô hình toán học. Nó sẽ đơn giản hóa việc mô hình hóa các quá trình công nghệ, kinh tế, xã hội và tự nhiên, tăng độ chính xác và khả năng tái tạo của chúng. Mã nguồn của phần mềm được mở cho mọi người - cả để sử dụng và cải tiến.

Khung được đặt tên là FEDOT. Mục đích của nó là "dỡ bỏ" một người, tự mình tìm kiếm cách tốt nhất để tái tạo quá trình này hoặc quá trình đó diễn ra trong thực tế. Nói cách khác, xây dựng mô hình toán học của nó theo cách để giảm thiểu "điều khiển thủ công" và sự tham gia của con người, nhưng đồng thời duy trì khả năng tính đến kiến thức chuyên môn của các chuyên gia, sở thích hoặc hướng dẫn của họ về các hạn chế và điều kiện nhất định.


Dựa trên dữ liệu đầu vào, FEDOT chọn một mô hình quy trình, nguyên tử hoặc hỗn hợp (bao gồm một số) bằng cách sử dụng các thuật toán dựa trên lập trình di truyền. Các thuật toán FEDOT buộc các mô hình toán học khác nhau phải cạnh tranh với nhau, lặp lại logic của chọn lọc tự nhiên. Kết quả là, mô hình tồn tại với các tính năng thuận lợi nhất để giải quyết các nhiệm vụ được giao - và không phải lúc nào cũng được tổ chức phức tạp nhất. Ví dụ, khả năng thanh toán của người đi vay, không giống như các hiện tượng khí tượng thủy văn, sẽ được dự đoán nhanh hơn và đáng tin cậy hơn bằng mô hình nguyên tử, đơn giản - do tính đồng nhất và một số tiêu chí đánh giá nhỏ.

Như hình thành bởi các nhà phát triển, FEDOT như một sinh sản khuôn khổ , có nghĩa là, khả năng tạo ra mô hình mới, nhằm mục đích làm việc trên ba nhược điểm của học máy tự động: sự phụ thuộc vào kiểu dữ liệu và khả năng vận hành chỉ với các phương pháp ML tương đối đơn giản; cơ hội chưa phát triển để tích hợp lẫn nhau các thành tựu hiện đại trong lĩnh vực máy học tự động; khả năng giải thích và tái lập kết quả thấp.

Khung hỗ trợ tinh chỉnh mô hình, khả năng đóng gói để tái sử dụng, tích hợp với các giải pháp học máy của bên thứ ba bằng Python. Ngoài ra, FEDOT còn lấp đầy khoảng cách giữa các ngành: cho đến nay, các trình xây dựng mô hình theo nhiệm vụ cụ thể được sử dụng chủ yếu để nhận dạng mẫu - hình ảnh, giọng nói và văn bản. Giờ đây, các tổ chức có thể thiết kế các mô hình động lực học hệ thống, mô phỏng, dự báo một loạt các hiện tượng và quá trình. Giải pháp này đã được sử dụng tại một số ngân hàng của Nga.

FEDOT là một phần của dự án Trung tâm Năng lực nhằm phát triển một nền tảng quản lý hệ thống thông minh. Nền tảng này sẽ cho phép các tổ chức số hóa hầu hết các quy trình kinh doanh và tự động hóa mô hình hóa của họ, điều này sẽ đơn giản hóa việc ra quyết định trong các hoạt động công nghệ cao và rủi ro cao: chuẩn bị các biện pháp chống dịch tễ học, lập kế hoạch hoạt động hậu cần, dự báo giá cả, v.v. Kỹ năng lập trình nghiêm túc là không cần thiết đối với người dùng nền tảng.

------------

Khung học máy tự động tạo FEDOT
FEDOT là gì?
FEDOT là một khung công tác học máy tự động (AutoML) mã nguồn mở cho phép bạn tự động tạo và tối ưu hóa chuỗi nhiệm vụ học máy (đường ống) hoặc các phần tử riêng lẻ của chúng (Hình 1).

Hình 1 - Cấu trúc của đường ống học máy và vai trò của khung FEDOT trong tự động hóa và tối ưu hóa nó
Điểm nhấn chính trong công việc của khuôn khổ là quản lý tương đối phức tạp các tương tác giữa các đơn vị tính toán khác nhau của các đường ống. Trước hết, điều này liên quan đến giai đoạn tạo ra trực tiếp một mô hình học máy. FEDOT không chỉ cho phép bạn chọn phiên bản tốt nhất của mô hình và đào tạo nó, mà còn tạo ra một mô hình phức hợp (tổng hợp). Điều này cho phép bạn chia sẻ nhiều mô hình có độ phức tạp khác nhau, cho phép bạn đạt được chất lượng mô hình tốt hơn so với việc sử dụng riêng lẻ bất kỳ mô hình nào. Trong khuôn khổ, chúng tôi mô tả các mô hình tổng hợp dưới dạng một biểu đồ xác định các kết nối giữa các khối tiền xử lý dữ liệu và các khối mô hình.
Các nguyên tắc của khuôn khổ là gì?
Khung công tác không giới hạn ở các tác vụ AutoML riêng lẻ, chẳng hạn như tiền xử lý dữ liệu ban đầu, lựa chọn tính năng hoặc tối ưu hóa siêu tham số mô hình, nhưng cho phép giải quyết một vấn đề tổng quát hơn về học có cấu trúc - đối với một tập dữ liệu nhất định, một giải pháp ở dạng đồ thị (DAG) được xây dựng, các nút trong đó được biểu diễn bằng mô hình ML, các thủ tục tiền xử lý và chuyển đổi dữ liệu. Cấu trúc của đồ thị này, cũng như các tham số của mỗi nút, được huấn luyện. Chúng tôi gọi biểu đồ tính toán kết quả là một mô hình tổng hợp, bởi vì nó thường chứa một số mô hình MO và khối tiền xử lý dữ liệu cùng một lúc (như trong Hình 2).
Cấu trúc của mô hình này có thể bao gồm nhiều phần tử được kết nối nối tiếp với nhau và tạo thành cấu trúc phân cấp. Ví dụ về các mô hình có thể thu được bằng FEDOT được thể hiện dưới đây trong Hình 2: từ phương án đơn giản nhất A) đến phương án đa phương thức phức tạp C).

Генеративное автоматическое машинное обучение

Фреймворк генеративного автоматического машинного обучения

actcognitive.org

Российские разработчики представили систему FEDOT для моделирования процессов

Специалисты Центра компетенций НТИ на базе ИТМО разработали конструктор для автоматизированного создания математических моделей. Он упростит моделирование технологических, экономических, социальных и природных процессов, повысит их точность и воспроизводимость. Исходный код программного...

www.comnews.ru

 

[langtubachkhoa]

Đây là dự án nội địa hóa các phương tiện giao thông của nước ngoài của Nga, tức là sản phẩm của nước ngoài, thương hiệu nước ngoài, nhưng linh kiện của nó được thay thế bằng linh kiện Nga
Nội địa hóa vận tải đường sắt: SKF đang đi theo con đường tạo ra các ổ trục (bearings) của Nga như thế nào

Tập đoàn Thụy Điển SKF đã tổng kết các kết quả tạm thời của quá trình nội địa hóa vòng bi cassette đường sắt (railway cassette bearings) ở Nga: vào năm 2020, công ty bắt đầu sản xuất hàng loạt trên dây chuyền xử lý nhiệt độc đáo cho vòng bi tại nhà máy của họ ở vùng Tver. Đầu tư vào dự án lên tới hơn 700 triệu rúp (8 triệu euro), và khối lượng sản xuất có thể đạt 150.000 đơn vị sản phẩm vào đầu năm sau. Lượng cầu này có thể được đáp ứng trong thời gian tới, ngay khi thị trường vận tải đường sắt hồi phục.

SKF đang tiến tới việc nội địa hóa hoàn toàn sản xuất ở Nga một cách có hệ thống:

• Vào năm 2019, công ty đã lắp đặt một dây chuyền gia cố cảm ứng mới cho vòng bi trục hộp kiểu hộp mực SKF, trở thành duy nhất trên thế giới với hai thông số: công suất lắp đặt 3,6 MW và công suất lên đến 300 nghìn bộ vòng bi trục hộp mỗi năm. Ngày nay vòng bi được sản xuất hàng loạt và cung cấp cho các nhà sản xuất xe chở hàng sáng tạo hàng đầu. Công tác chuẩn bị cũng đang được tiến hành để khởi động việc sản xuất vòng bi sử dụng công nghệ mới cho các loại đầu máy khác.
• Để sản xuất các vòng chịu lực, công ty chỉ sử dụng thép chất lượng cao của Nga đáp ứng các yêu cầu cao của SKF.
• Công nghệ làm cứng bề mặt cảm ứng sáng tạo, lần đầu tiên được sử dụng trong sản xuất vòng bi cho vận tải đường sắt, là một lợi thế độc đáo của công ty. Trước đây, công nghệ xử lý nhiệt truyền thống được cung cấp để sử dụng các lò nung đặc biệt, kém hiệu quả hơn và không thân thiện với môi trường.

Vòng bi SKF được biết đến với độ tin cậy cao cả ở Nga và trên thế giới. Việc chuyển đổi sang phương pháp xử lý nhiệt vòng bi hiện đại và sáng tạo kết hợp với thép siêu tinh khiết đưa chất lượng của hộp trục SKF lên một tầm cao mới và khiến chúng trở nên đáng tin cậy hơn.

Alexey Shulepov, Tổng giám đốc SKF tại Nga và SNG: “Quan điểm của SKF về nội địa hóa các sản phẩm cuối cùng là tất cả các thành phần phải được sản xuất tại Nga và từ thép của Nga. Ví dụ, bỏ qua giai đoạn bản địa hóa chiếc nhẫn và bắt đầu ngay lập tức làm việc trên video, người ta không thể nói đến bản địa hóa hoàn toàn. Ở đây chúng ta đi tuần tự. Đây là cách duy nhất để tạo ra một sản phẩm địa phương ít bị ảnh hưởng bởi các biến động kinh tế vĩ mô và trở nên thú vị về mặt kinh tế đối với các chủ sở hữu các toa xe lửa, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các ổ trục cassette tiên tiến hơn cho toàn ngành.

Như vậy, so với các giải pháp truyền thống khác, vòng bi hộp trục hiện đại có khoảng thời gian đại tu dài hơn đáng kể, giúp tối ưu hóa vòng đời của đầu máy toa xe, đồng thời cho phép chúng ta không chỉ nói về sự phát triển của sản xuất địa phương mà còn về quá trình hiện đại hóa toàn ngành đường sắt, về lâu dài. thú vị đối với tất cả những người tham gia trong quá trình này. Hơn nữa, theo Đường sắt Nga, đối với các toa chở hàng có ổ trục kiểu cassette, số lần đứt gãy do trục trặc của bộ trục ít hơn vài lần so với ô tô có ổ lăn truyền thống, và sự khác biệt về quãng đường đạt được là + 70%. Tất cả điều này cung cấp hỗ trợ cho Chính phủ Liên bang Nga trong vấn đề này - ngày nay công nghệ sản xuất ổ trục hộp trục hiện đại đã được phê duyệtdanh sách các đơn đặt hàng của Chính phủ Liên bang Nga ngày 28/11/2020 làm đối tượng cho việc ký kết các hợp đồng đầu tư đặc biệt.

Локализация железнодорожного транспорта: компания SKF подвела итоги года - Портал машиностроения

--------------------

AUTOTOR bắt đầu sản xuất xe tải Hyundai Mighty theo chu trình đầy đủ (full cycle)

Nhà máy AVTOTOR ở Kaliningrad đã bắt đầu sản xuất toàn chu kỳ (hàn, sơn, lắp ráp) xe thương mại hạng trung Hyundai Mighty EX8 với GVW 7,8 tấn và một chiếc Hyundai Mighty EX9 với GVW 8,5 tấn.

Việc khởi động sản xuất một mô hình mới với việc hàn và sơn các cabin được thực hiện như một phần của việc thực hiện các nghĩa vụ được quy định trong Hợp đồng đầu tư đặc biệt do AVTOTOR ký với Bộ Công Thương Liên bang Nga và Chính phủ Vùng Kaliningrad.

Trước đó, nhà máy AVTOTOR đã sản xuất toàn bộ chu trình (có hàn và sơn) các dòng xe Hyundai HD78, HD 65, HD35, HD35С. Như vậy, ngày nay toàn bộ dòng xe thương mại của Hyundai được sản xuất tại nhà máy AVTOTOR đều được sản xuất theo chu trình.

Để sản xuất Hyundai Mighty ở chế độ CKD, một dây chuyền hàn ca bin mới đã được đưa vào vận hành, được trang bị thiết bị tiên tiến, bao gồm các máy móc hiện đại được lập trình cung cấp thêm khả năng kiểm soát chất lượng hàn, giúp tăng đáng kể độ chính xác của hoạt động. Thiết bị robot được sử dụng trong tất cả các công đoạn sản xuất xe thương mại của Hyundai, bao gồm hàn, kiểm tra chất lượng cabin hàn, sơn, kiểm tra thành phẩm , v.v. Việc điều chỉnh và chạy thử thiết bị hàn và sơn được thực hiện với sự hợp tác của các chuyên gia Hàn Quốc của nhóm phóng.

Trong quá trình khởi động sản xuất, các chuyên gia của Hyundai đã tiến hành kiểm tra các quy trình sản xuất hàn, sơn, lắp ráp, kết quả là các chỉ tiêu chất lượng cao của quy trình sản xuất và thành phẩm đã được ghi nhận. Dựa trên các chỉ số đạt được về mức chất lượng của quá trình sản xuất "lô thử nghiệm", một Thỏa thuận đã được ký kết về việc bắt đầu sản xuất hàng loạt xe thương mại Hyundai Mighty (QT) tại nhà máy AVTOTOR cho một chu trình đầy đủ.

Để các xe thương mại của Hyundai có thể hoạt động tại Nga, cabin xe tải được phủ thêm một lớp chống ăn mòn trong quá trình sơn tại nhà máy AVTOTOR. sơn lót thứ cấp được áp dụng, bảo vệ chống lại các hư hỏng cơ học, tăng cường các đặc tính bảo vệ. Sơn lót thứ cấp được thi công hai lớp bằng robot phun tự động và được sấy khô ở nhiệt độ cao. Sau đó cabin xe tải Hyundai mới được sơn lại lần cuối.Các biện pháp như vậy làm tăng đáng kể khả năng bảo vệ chống ăn mòn và cải thiện các đặc tính hoạt động của xe Hyundai trong điều kiện khí hậu của Nga.

AVTOTOR đã thành công trong việc sản xuất Hyundai Mighty EX8 với ba lần sửa đổi thân xe có chiều dài 3.400, 3.850 và 4.200 mm với trọng tải lần lượt là 5,26, 5,25 và 5,21 tấn, được trang bị động cơ D4CC với thể tích làm việc 2,9 lít (160 mã lực). / 392 Nm) và hộp số 5 cấp. Hyundai Mighty EX9 với hai phiên bản: với chiều dài trục cơ sở 3 850 mm (chiều dài cấu trúc thượng tầng 5 100 mm, tối đa 10 euro pallet, lên đến 21,7 m³) và 4 200 mm ( chiều dài cấu trúc thượng tầng 6 200 mm, lên đến 12 pallet euro, lên đến 26,5 m³). Mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ - 3,9 lít D4GA (170 mã lực / 608 Nm), kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Xe nguyên chiếc xuất xưởng từ dây chuyền lắp ráp, hầu hết đều được trang bị động cơ đẳng nhiệt và xe tải hàng sản xuất. mái hiên, cũng như các cấu trúc thượng tầng đặc biệt.

Tất cả các phương tiện thương mại được sản xuất tại nhà máy Kaliningrad đều được trang bị nhiều loại - hơn 30 loại cấu trúc thượng tầng phổ thông và đặc biệt của sản xuất trong nước. AVTOTOR được thành lập vào năm 1994 tại Kaliningrad. Doanh nghiệp này là doanh nghiệp đầu tiên ở Nga bắt đầu sản xuất ô tô của các thương hiệu nước ngoài. Sản xuất đã được tiếp tục kể từ tháng 5 năm 1997. Ngày nay AVTOTOR sản xuất ô tô với các nhãn hiệu BMW, KIA, Hyundai. Tổng sản lượng sản xuất vượt 2,2 triệu xe.

АВТОТОР приступил к производству грузовиков Hyundai Mighty по полному циклу

Производство автомобилей

www.avtotor.ru