Đi máy bay ít ra phải đạt các tiêu chuẩn nhà nước, quốc tế nghiêm ngặt.
Ko còn lý gì để bao biện nữa thì quay ra lồng lộn chửi càn à. Đừng quote bài tôi nữa.Lảm nhảm như thằng phê cần ấy, chẳng chứng cứ, chẳng số liệu rồi bắt người khác phản biện....chắc hút nhầm lá đu đủ, lại còn mốc nữa
Dán tem kiểm định theo quy chuẩn của cục đk nhé, nó còn hơn cả quy chuẩn của đk ô tô xe máy đấy. Còn nói thế thì vn chả tin dc bố con thằng nào
lại câu chuyện ông anh à
) nếu nó lởm thật thì có mà chết đầy vụ rồi và ko ai ở cc đâu. bọn nó có tham nhưng ko tham những cái ngu si ko đáng dc bao tiền đâu.Cái tem đó có xịn xò hơn tem kiểm định an toàn thực phẩm chúng sinh tống vào người mỗi ngày ko cụ?Dán tem kiểm định theo quy chuẩn của cục đk nhé, nó còn hơn cả quy chuẩn của đk ô tô xe máy đấy. Còn nói thế thì vn chả tin dc bố con thằng nào
Sợ nhất mấy cụ BQT nghe hội chân gỗ rỉ tai chỗ này ngon bổ rẻ lắm các cụ ah, nhiều nơi đã mua của bên này rồi. Tiếp đến bọn nó đến từng nhà kiểu ngoại giao gầm bàn từng cụ trong BQT, tỉ tê mân mê, rồi abcd, tâng bốc các cụ lên mây coi các cụ là quan trọng nhất trong cái BQT này là mỗi cụ gật đầu cmn luôn. Bài này cũ quá nhưng vẫn rất hiệu quả với nhiều cụ gà ham ăn.
Thực phẩm phun tẩm hóa chất đầy ra đấy, có ai nhịn đói được vì sợ phải tống cái đống chất độc đấy vào người hàng ngày ko?lại câu chuyện ông anh à
Khu này em có người nhà ở nên nên biết rõ, đây đúng là khu TĐC, và chất lượng thang máy thì kém thật. Thang máy thương hiệu Thyssen (thì phải) của TQ và kg biết có phải Thyssen thật hay gắn mác thôi. Mới khoảng 2 năm gần đây, các thang đã được đầu tư sửa chữa (em kg biết chính xác làm những gì) hình như phần bo mạch điều khiển, căn chỉnh thang vận hành êm hơn hẳn. Ngày trước mỗi lần thang dừng phanh ự cái, cửa đóng lao vào rất nhanh và kêu, các nút bấm trong thang chết một số, các nút gọi tầng ngoài thì long, bung ra, nhiều tầng bấm gọi kg được. Thời gian đó thang chạy hay bị kẹt các tầng, bảo vệ cầm thanh sắt chạy lên cứu hộ suốt
Các phần về cơ khí phần cứng của thang nguyên thuỷ em không biết chất lượng ra mô, nhưng chắc kém, quả thực sống ở chung cư mà chất lượng thang máy như thế này thì khổ và lo nơm nớp. Hy vọng sau sự cố lần này mọi thứ được sử lý triệt để hơn cho bà con được nhờ và yên tâm đi lại.
Chắc chỗ các bác thế nào ấy chứ, khu nhà em cũng ThyssenKrupp và chạy 10 năm vẫn nhanh và êm, em đính chính tý: ThyssenKrupp là hãng công nghiệp nặng hàng đầu của Đức, cũng giống như ở Nhật, hãng công nghiệp hàng đầu là Mit và Sumi chứ không phải mấy cái thương hiệu hành tiêu dùng quen thuộc đâu ạ. Nói về thang máy em kết nhất quả ThyssenKrupp ở Kengnam.
Nhiều khi tự lắp thang máy cho nhà mình, mua cái 4b cho bản thân mình mà đầy cụ còn tham rẻ vs sợ xe nặng xác tốn xăng + phí bảo dưỡng cao nữa. là mấy cái đồ phục vụ người khác!
Chắc em dính ThyssenKrupp đi nhờ qua hàng xóm.
Ông anh cụ mà như cụ post thì là dạng ko có chuyên môn,đi làm kiểm định bán giấy ăn tiền nên mới thế thôi.Chứ làm kiểm định tử tế,có chuyên môn thì chả ai thế.
Vâng cụ! Hàng tên tuổi đẳng cấp dùng khỏi nghĩ, nếu được lắp đúng hàng chuẩn & bảo dưỡng bảo trì định kỳ theo tiêu chuẩn hãng. Còn kiểu mua cái túi LUÔNVUITƯƠI mà nghĩ nó đẳng cấp như LÀMVƯỜN thì thôi, em chả dám cãi
Thế ông ý mới bảo cno ng u. Ăn cả cái đấylại câu chuyện ông anh à
Việc ngta mình hóng thì chém vậy thôi. Chứ em cũng chẳng lquan và có ý gì. Chỉ để cảnh báo cccm ngoài các phần khác ra thì nên tìm hiểu dự án thang máy dùng loại j, ntn, nhà thầu thi công ra sao thôi.
Em cũng cùng quan điểm với cụ. Chả nhẽ TĐC lại đi đặt thang riêng?
Đây, tin của ông đây hử. Phản biện cái đống còm này á? ông tưởng ai cũng hút lá đu đủ mốc như ông à
