Cơ quan và nhà em ở Bưởi, không có xe đạp phải đi tàu điện từ Bưởi đến Bạch Mai (còn gọi là Chợ Mơ hoặc Ngã tư Trung Hiền) Đến trước Chợ Mơ là kịch đường tàu. Em chưa được hân hạnh đi quá Chợ Mơ để đến Đuôi Cá
Đúng cụ ah.
Đúng là tuyến Yên Phụ-Bạch Mai là tuyến duy nhất không chạy qua bến Bờ Hồ.
Không biết sau này có làm chạy thêm xuống nữa không? Vì ông anh cứ khăng khăng là có đến Đuôi cá cụ ah.Em có 1 ông anh họ xa xưa là giám đốc công ty xe điện Hà nội ợ
Cụ nhầm ,đường Nguyễn Trãi o mở thêm tý nào,chỉ phá thông đường xe đạp.Cửa nhà máy “cong cu” là cạnh cửa Roy bây giờ.Trước có mấy bà hay bán thuốc lá quấn và găng tay bảo hộ trong thúng.
Nếu em không nhầm thì chỉ có ảnh trên cùng là ở Thuỵ Khuê (Đoạn tránh dốc Tam Đa).
Bến xe điện phố Thuỵ Khuê (cắt với Đặng Dung) trên tuyến Bưởi-Bạch Mai
Bến xe điện phố Thuỵ Khuê (chỗ này số nhà 18 Thuỵ Khuê) trên tuyến Bưởi-Bạch Mai
Cụ nhớ lại giúp em, xưa chưa gọi là đường Nguyễn Trãi, chiều từ HN vào HĐ, trái cùng là đường ô tô, đường tàu điện, sau này có thêm đường cho xe đạp phía trong, đường tàu điện thành ở giữa
Nếu mà là dãy kios thì là Dụng cụ ạ ! E nhớ chính xác là điểm cắt toa nó nằm ở sát cổng nhà máy ! Nhưng không rõ là Công cụ hay Dụng cụ !
Bản đồ từ thời Pháp, coi các tuyến (đỏ, chấm đứt đọan, vạch sau này?) có vẻ không khớp, vì hầu hết ga địa danh các đoạn cuối không thể hiện trên bản đồ.
Trước 1988 cụ ạ
Nhà máy Công cụ số 1 cụ à
Công cụ thì là Royal và Pico ạ . Còn dãy Kios bán bàn ghế là thuộc Dụng cụ !
trống cái cửa đằng sau, trèo ra được, còn vẫn có cửa mà cụ
Không cụ nha
Cụ đúng.
Hình như cụ không sống ở cái thời đấy. Tầu điện là 1 phần kí ức tuổi thơ của em, giờ thời đại 4.0 xem lại hình ảnh đó em không hề thấy xập xệ, chính cái phương tiện xe buýt bây giờ còn xập xệ xấu xí hơn nhiều.
