[Funland] Tất tần tật về thu phí không dừng - VETC - Epass

[hzen]

Em có thể giải thích cho các cụ.
Theo quy định, mỗi mã thẻ chỉ được phép gắn với 1 biển số. Để chạy doanh số, anh ePass kê khống 1 số ô tô trên hệ thống. Anh VETC lẽ ra trước khi dán phải check biển số, nếu đã thấy biển số này ePass đã đăng ký thì thôi không dán, nói chủ xe qua ePass.
Nhưng có lẽ có lúc anh VETC lười hoặc cay vụ anh ePass dán khống nên cứ dán.
Vụ dán khống anh ePass sai, vụ cứ dán anh VETC sai.
Anh VETC ra trước, cứ nhè thẻ mà trừ tiền thôi.
Anh ePass ra sau, hiện đại hơn nên check chéo cả thẻ và biển số, nếu khớp mới trừ tiền.
Dưới góc độ lập trình thì anh ePass làm đúng, anh VETC làm liều.
Nhưng vụ dán thẻ VETC kể cả đã đăng ký ePass thì đi qua trạm VETC là ok vì nó nhè thẻ trừ tiền, nhưng đi qua trạm ePass là lỗi vì nó so mã thẻ và biển số xe theo data của ePass nên sẽ không khớp.
Nhân nói đến vụ độc quyền và cạnh tranh.
Ban đầu VETC độc quyền, họ đã tính đến PA kết hợp với bộ CA tích hợp thẻ ETC vào biển số, khi xe đi đăng ký, được phát biển là có thẻ ETC luôn.
Nhưng sau để cạnh tranh nên ra thêm ePass, thế là dự định này phá sản.

Trạm ETC nào (của VETC hay ePass) thì đều có camera nhận dạng biển số xe cụ nhé.
Có điều theo tiêu chuẩn kĩ thuật thì ko thể sử dụng dữ liệu này để trừ tiền được. Vì nhận diện biển số xe có sai số nhất định (bẩn, bụi, bùn, biển giả....)

 

[hackspeed]

nhỡ hai thằng cùng trừ thì toi cụ nhỉ.

Chủ xe lựa thằng nào uy tín thì nạp chứ

 

[Khoacuathongminh]

Em nghĩ chẳng ông ngu nào dán EPass xong lại vác đi dán VETC.
40 nghìn ca này phần lớn là ông ePass dán khống.

Chuẩn cơm mẹ nấu luôn cụ. E chưa bao giờ dán mà hôm định dán vetc thì check ra đã đk epass, mà e có đk lần nào đâu. Cuối cùng ký cái giấy cam kết bên vetc rồi cứ thế dán là ngon

 

[Thắng Xega]

hai ông lớn cãi nhau cuối cùng dân lại là người thiệt, khổ thật sự

 

[timeout]

Em tin dùng thằng Viettel hơn là thằng Vetc, chẳng biết nó là ai, nói về độ bẩn thì năm trước có mấy đợt bọn nó cố tình không cho xe Epass qua, đấy mới là bẩn

Em không rõ cụ biết đến thẻ không dừng từ bao giờ, có điều em chứng kiến đợt vừa rồi ePass của Viettel từ trên giời nhảy xuống tranh giành hạ tầng ban đầu với Vetc. Theo cụ thì Vetc nên mời lậy nó hay là vả cho nó mấy phát.
Loanh quanh ông VT kiếm quả này ngon ơ, ít nhất là cũng dán được đôi triệu xe chứ đùa à. À mà cái kiểu úp sọt khách hàng vốn là trò truyền thống nhà VT rồi. Em thật.

 

[gà khoả thân]

Thằng vtel ngày càng bẩn và lươn lẹo, sợ thật

 

[Thèm lấy vợ]

Cái này bọn ý thêm tội lick thông tin cá nhân nhé ! Khác gì xe ôm bến xe tranh khách, áo xanh của tao, áo hoa của tao ! Lãnh đạo VT tầm nhìn rất xe ôm !

Năm 2008 hai mẹ con em lên Hà Nội ở nhờ nhà người quen để em ôn thi đại học xuống chỗ Yên Viên Gia Lâm bắt xe ôm vào nhà.Vừa xuống khỏi xe khách hai bác xe ôm bắt đầu đón khách một ông đón em, một ông đón được mẹ em.Hai ông đều muốn chở tất một lượt để ôm hết tiền.Cãi nhau vài câu hai ông bắt đầu dùng đến nắm đấm .Cuối cùng tỷ số hòa mỗi ông chở một người.

 

[biahoihanoi]

Em nghĩ chẳng ông ngu nào dán EPass xong lại vác đi dán VETC.
40 nghìn ca này phần lớn là ông ePass dán khống.

Cụ này đã nói đúng lại còn nói to.

 

[biahoihanoi]

Vậy Viettel dán bí mật lúc nào mà chủ xe ko biết ?

Nó đắng ký khống biển số nhưng các thông tin khác như tên chủ xe...thì sai. Lúc chủ xe khiếu nại thì bọn epass bảo gửi cho thông tin đăng ký để xoá nhưng bọn nó không xoá mà lại chỉnh sửa thành đăng ký thật luôn dù xe chưa dán thẻ epass.

 

[qddt]

Vậy Viettel dán bí mật lúc nào mà chủ xe ko biết ?

Đăng ký khống chạy KPI thì nó có dán đâu mà bí mật à cụ?

 

[hoviethung]

Nhà em thấy là giành nhau cướp các cụ ạ

Anh này dán chồng anh kia như nhau cả thôi.

 

[enghoang]

rất may cho các cụ là có ông ePass ra đời, nếu ko thì xin lỗi là ko có lựa chọn nào khác ngoài VETC đâu các cụ nhé, cạnh tranh có bẩn có sạch nhưng ít nhất là có cạnh tranh vẫn hơn là độc quyền, cứ nhìn lúc độc quyền thì biết, mang máy ra đếm số lượt xe qua trạm còn bị nó tẩn cho không ai dám làm gì

Có 1 ông làm thì khg bắt buộc dán đâu.

 

[xedieu]

Em nghĩ chẳng ông ngu nào dán EPass xong lại vác đi dán VETC.
40 nghìn ca này phần lớn là ông ePass dán khống.

Bao ng chửi bọn epass mát rượi dán khống rồi mà!

 

[hotro.ePass]

Cụ tìm trong mấy cái thớt tố Viettel trên này là biết. Một là đi đăng kiểm, hai là đi sửa chữa, ba là dán cả trước khi bán cho khách mua xe .. Bọn đấy thì thiếu gì trò bẩn

Dạ ePass chào bác. Cảm ơn bác đã phản hồi thông tin. Việc đăng ký dịch vụ sẽ cần có sự xác nhận và thông tin từ khách hàng theo đúng thủ tục. ePass sẽ không được hưởng lợi ích gì từ việc phát triển đấu nối khách hàng "ảo", mặt khác ePass còn mất chi phí thuê nhân công đi phát triển dịch vụ.
Nếu bác cần hỗ trợ thêm thông tin, mời bác inbox trực tiếp cho ePass trên diễn đàn, hoặc liên hệ hotline 19009080 (bấm phím 0). Trân trọng!

 

[NguyenChum1219]

rất may cho các cụ là có ông ePass ra đời, nếu ko thì xin lỗi là ko có lựa chọn nào khác ngoài VETC đâu các cụ nhé, cạnh tranh có bẩn có sạch nhưng ít nhất là có cạnh tranh vẫn hơn là độc quyền, cứ nhìn lúc độc quyền thì biết, mang máy ra đếm số lượt xe qua trạm còn bị nó tẩn cho không ai dám làm gì

Thị trường tốt cần có cạnh tranh và cần khuyến khích nhiều đơn vị tham gia giống như viễn thông, nhưng cạnh tranh bẩn lại là việc khác chứ cụ. Mình dán VETC từ năm ngoái đến giờ chưa lỗi gì, nạp tiền (qua bidv) hay thu phí qua trạm đều ok, trước giờ hầu như chỉ thấy epass là bị phàn nàn.

 

[HTDA]

Dạo này báo chí nói nhiều về việc dán thẻ thu phí ko dừng và nói thật là em cũng ủng hộ, chưa biết nhà nước, doanh nghiệp lợi thế nào chứ riêng cá nhân đi lại bớt tắc, qua trạm chả cần hạ kính, tìm tiền là thấy dễ chịu, song cũng có cảm giác doanh nghiệp đang tận thu.
Nào là dán chồng thẻ lên nhau gây lỗi. Nào là mất phí khi dán, muốn chúng tôi dùng sao không miễn phí dán thẻ, mỗi xe lại mất 120.000 nếu dán sau 6/8. Uh thôi thế còn tạm được vì lỗi dán chậm.
Rồi trong thẻ phải có số dư )), sau chắc thấy không hợp lý nên phải bỏ, đến đây đã thấy ép người có xe rồi.
Nhưng đến hôm nay lại thấy dọa nếu xe không dán không cho đăng kiểm, em thấy vô lý hết sức, em chả vì phạm gì, em vẫn lưu thông tốt sao không cho đăng kiểm, chẳng lẽ ko dán thẻ là có lỗi?
Như nhà em có 2 xe, 1 con còi xinh xinh cũ kỹ để lượn lờ trong phố, đi lại gần nhà đến cq cho tiện vứt vạ vật, chả bao giờ mon men đến cao tốc, giờ cũng bắt dán thẻ, em thấy cứ sao sao ý. Giả sử em cố tình không dán mà đi vào cao tốc thì đã bị phạt rồi sao cứ phải làm khó chúng em vậy, sao cứ kiểu giết nhầm hơn bỏ sót, y chang kiểu ra làm cccd gắn chip kiểu gì cũng phải nộp tiền ship cccd để ship tận nhà mà không biết người làm có nhu cầu hay không
Vài dòng suy nghĩ, mong cc cho yk ạ

 

[BMW X4]

Dạo này báo chí nói nhiều về việc dán thẻ thu phí ko dừng và nói thật là em cũng ủng hộ, chưa biết nhà nước, doanh nghiệp lợi thế nào chứ riêng cá nhân đi lại bớt tắc, qua trạm chả cần hạ kính, tìm tiền là thấy dễ chịu, song cũng có cảm giác doanh nghiệp đang tận thu.
Nào là dán chồng thẻ lên nhau gây lỗi. Nào là mất phí khi dán, muốn chúng tôi dùng sao không miễn phí dán thẻ, mỗi xe lại mất 120.000 nếu dán sau 6/8. Uh thôi thế còn tạm được vì lỗi dán chậm.
Rồi trong thẻ phải có số dư )), sau chắc thấy không hợp lý nên phải bỏ, đến đây đã thấy ép người có xe rồi.
Nhưng đến hôm nay lại thấy dọa nếu xe không dán không cho đăng kiểm, em thấy vô lý hết sức, em chả vì phạm gì, em vẫn lưu thông tốt sao không cho đăng kiểm, chẳng lẽ ko dán thẻ là có lỗi?
Như nhà em có 2 xe, 1 con còi xinh xinh cũ kỹ để lượn lờ trong phố, đi lại gần nhà đến cq cho tiện vứt vạ vật, chả bao giờ mon men đến cao tốc, giờ cũng bắt dán thẻ, em thấy cứ sao sao ý. Giả sử em cố tình không dán mà đi vào cao tốc thì đã bị phạt rồi sao cứ phải làm khó chúng em vậy, sao cứ kiểu giết nhầm hơn bỏ sót, y chang kiểu ra làm cccd gắn chip kiểu gì cũng phải nộp tiền ship cccd để ship tận nhà mà không biết người làm có nhu cầu hay không
Vài dòng suy nghĩ, mong cc cho yk ạ

Nếu là bác, bác có làm vậy không?
Tui còn làm quếc liệc hơn ấy chứ: Đề nghị bỏ tù đồng chí nào không dán thẻ và bắn bỏ đồng chí nào gây ùn tắc vì lý do Dán thẻ.
Kiểu thế.

Tội gì, cứ được việc cái đã. Lợi ích cuốc da trên hết, Đỗ Nam Trung said.

 

[DươngLH.BK]

Ơ thế cụ có nằm trong danh sách 40k xe này ko

 

[otooi]

Cụ mua ô tô rồi mà 1 năm bò ra đường có 1km thì vẫn phải đóng phí bảo trì đường bộ như thường..nhá..

 

[myob]

không phải epass..và cũng không phải vetc..mà là cái thằng nào nó nghĩ ra phương thức đăng ký một cách hết sức lỏng lẻo để đến giờ 40.000 chủ xe chịu cứng...thật không thể hiểu nổi.