[Funland] Tất tần tật về Taxi Xanh SM

[cap3hk]

Xe VF8 người Mỹ review là cực say xe do bộ phuộc lò xo lởm

Do không tắt cái phanh tái sinh cụ ạ. Em tắt xong hết . Để cái của nợ này cứ nhả ga ra là nó "tái sinh" phanh khực cái

 

[Mytv]

Facebook

www.facebook.com

Cháy kinh thật. Nổ như bom

 

[TràĐáNhânTrần]

Facebook

www.facebook.com

Cháy kinh thật. Nổ như bom

Con này là xe xăng Lux SA. Sao lại cháy thế cụ?

 

[Gionam72]

Facebook

www.facebook.com

Cháy kinh thật. Nổ như bom

Tay cụ có vẻ hơi nhanh rồi

 

[DIT]

khi xanh đã huấn luyện người dùng mỗi lần gọi xe chỉ mở app xanh thì tăng giá là vừa, dù sao thì vin cũng không thiếu tiền để đốt cho xanh

Mục tiêu của xanh ko phải kiếm lời

 

[TRÂU VÀNG II]

Con này là xe xăng Lux SA. Sao lại cháy thế cụ?

Cháy cạnh tòa án tối cao, ko đơn giản chỉ là tai nạn.

 

[LeoMessi85]

nó

nó còn k thể đặt lại đơn cũ chứ nói gì tớ COD

chuẩn ạ, còn không thể đặt được cùng lúc 2 đơn

 

[thichlexus]

Xanh SM xe thì ổn nhưng app chưa chạy mượt như App của Grab. Đội phát triển app phải cải thiện chất lượng App thì mới tăng người dùng được

 

[namchatcanso]

Xanh SM xe thì ổn nhưng app chưa chạy mượt như App của Grab. Đội phát triển app phải cải thiện chất lượng App thì mới tăng người dùng được

Đợt này đông nên khó bắt xe hơn

 

[poiuy]

Xanh taxi chắc phải tăng gấp đôi số lượng lên thì mới đỡ thiếu. Mấy bữa nay đặt xe mà mãi mới bắt được.

 

[deverlex]

Xanh taxi chắc phải tăng gấp đôi số lượng lên thì mới đỡ thiếu. Mấy bữa nay đặt xe mà mãi mới bắt được.

vì đi xe Xanh thích mà cụ, lịch sự hơn so với đám bát nháo Grab vs Be. Xe lại êm hơn rõ ràng. Be vs Grab bắt phải buổi sáng, với giá trị cốt lõi thì thôi

 

[nickthu2]

dạo này cháu đặt xe bằng app khuyến mãi ít quá các cụ.

 

[dpl]

Hôm qua e lần đầu đi thử vì thấy giá rẻ
Nhg ít xe quá nên đợi lâu kinh

 

[Xấu trai_Nhà nghèo]

Xanh taxi chắc phải tăng gấp đôi số lượng lên thì mới đỡ thiếu. Mấy bữa nay đặt xe mà mãi mới bắt được.

Chả qua là muốn phủ sóng toàn quốc,mỗi tỉnh các cụ được hưởng dần dần chứ với mấy con dô bốt của anh ấy đẻ cho 1 tháng thì hn này ngập luôn mầu Xanh.

 

[minhmo]

Em mới đi, cũng khá rẻ vì đang khuyến mãi.
Nếu không khuyến mãi thì giá cũng xêm xêm các hãng khác. Được cái xe E34 chạy khá êm, tài xế thân thiện, laicanthan .
Món 2.000 đồng bảo hiểm có thể bỏ luôn trong app.

 

[MB62s]

Cụ đi đg thì tránh mấy con đấy ra không đột nhiên nó khựng cho cái thì vỡ alo. Hồi lâu rồi có con đứng giữa 2 làn cầu chương dương phải kéo rèm lên che xe

Hôm đó em sang Nguyễn Văn Cừ bảo dưỡng xe, tý thì dính đòn oan với 2 ông che bạt đó

 

[ats2011]

htrc đi nhậu book grap plus áp mã giảm giá 15% còn 140k ko xe nào nhận luôn, sang xanhsm áp mã 30% còn 113k vẫn nhận, mà không phải giờ cao điểm hay gì. đúng là cứ đăng ký đủ các tài khoản , a nào chê thì mình đi hãng khác

 

[Xechaybangcom]

Em đi xanhsm giá tốt hơn hẳn grab hay be. Mỗi tội đi say xe muốn chết, mà hàng ngày em đều đi ô tô đi làm đấy.

Em cảm giác mỗi khi tăng tốc, xe nó lao đi như kiểu máy bay mỗi lần cất hạ cánh ấy. Và ngồi sau xe cảm giác bị lắc ngang.

 

[Fat_TonySG]

Mục tiêu của xanh ko phải kiếm lời

gặp lại người quen cũ. Cụ này năm 2022 chém VIC là cổ phiếu trụ khi tôi mất công ngồi phân tích BCTC của VIC để tìm hiểu vì sao khối ngoại bán ròng rã VIC. Từ lúc đó đến bây giờ thì giá trị VIC từ 120 về loanh quanh 40-44. Vãi cả trụ

Bây giờ lại chém ẩu là Xanh không phải để kiếm lời. Anh V nói với cụ thế ah??? Không kiếm lời thì để làm từ thiện hay đánh bóng cổ phiếu VIC???

Xanh taxi chắc phải tăng gấp đôi số lượng lên thì mới đỡ thiếu. Mấy bữa nay đặt xe mà mãi mới bắt được.

vì đi xe Xanh thích mà cụ, lịch sự hơn so với đám bát nháo Grab vs Be. Xe lại êm hơn rõ ràng. Be vs Grab bắt phải buổi sáng, với giá trị cốt lõi thì thôi

Các cụ này không phải lo Xanh thiếu xe đâu. Thực tế là 70% lượng xe điện VFS sản xuất ra là tống sang cho Xanh chạy taxi. Năm 2023 tổng giá trị mua xe điện của Xanh là hơn 20k tỷ rồi.
Trên BCTC của VIC trong Q4, thể hiện hàng tồn kho (đã hoàn thiện nhưng chưa bán được) tăng hơn 10 ngàn tỷ nữa (tương đương với hơn 10 ngàn xe).
Nên vấn đề không phải là thiếu xe đâu. Tôi đoán vấn đề là không tuyển đủ tài xế cao trên 1m7, biết ngoại ngữ hê lô - thank kiu, có thái độ mở cửa ân cần ...để lái Xanh thôi

 

[Delta]

Các cụ này không phải lo Xanh thiếu xe đâu. Thực tế là 70% lượng xe điện VFS sản xuất ra là tống sang cho Xanh chạy taxi. Năm 2023 tổng giá trị mua xe điện của Xanh là hơn 20k tỷ rồi.
Trên BCTC của VIC trong Q4, thể hiện hàng tồn kho (đã hoàn thiện nhưng chưa bán được) tăng hơn 10 ngàn tỷ nữa (tương đương với hơn 10 ngàn xe).
Nên vấn đề không phải là thiếu xe đâu. Tôi đoán vấn đề là không tuyển đủ tài xế cao trên 1m7, biết ngoại ngữ hê lô - thank kiu, có thái độ mở cửa ân cần ...để lái Xanh thôi

Hôm trước hỏi cậu lái xe Xanh thì cậu ấy bảo đúng là lái xe tuyển và đào tạo liên tục, nhưng đào tạo xong cũng phải chờ xe (tuy không lâu) chứ không phải là xe chờ người. Không hiểu thực tế thế nào. Có thể là do Xanh cho lái xe chọn loại xe, nhiều lái thích con VF8 nên phải chờ con này chăng?