Tại sao xe Toyota lại được cho là 'lành'?

[GLPro]

Ở cơ quan em, khi lãnh đạo muốn đề bạt một cán bộ cấp dưới nào mà anh ta không có gì nổi trội về năng lực chuyên môn, phẩm chất đạo đức, tinh thần trách nhiệm với công việc, hiệu quả công tác thì câu nhận xét sẽ là: cậu ấy " lành ", tốt, và thế là OK. Toyota - OK.

Xếp bẩu: cậu ý TOI, thế là OK

 

[Luu Lehong]

....gặp mấy thằng cán bộ ăn chơi nửa mùa, ăn tục, màu mè, nói phét, làm như mứt, báo cáo hay thì còn mệt nữa Kia.

Cái bàn phím của cụ này chắc kẹt phím "K" thỉnh thoảng nó bị Caps Lock, lại hoá hay

 

[RAVA]

Ở cơ quan em, khi lãnh đạo muốn đề bạt một cán bộ cấp dưới nào mà anh ta không có gì nổi trội về năng lực chuyên môn, phẩm chất đạo đức, tinh thần trách nhiệm với công việc, hiệu quả công tác thì câu nhận xét sẽ là: cậu ấy " lành ", tốt, và thế là OK. Toyota - OK.

-Bác ví dụ tếu phết, ko biết cq bác có chú nhân viên nào suốt ngày ăn mặc chải chuốt, màu mè, mỗi khi giao việc lớn lại lo ngay ngáy ko biết có làm hỏng việc ko, lại hay ốm đau đi viện ko thấy báo cáo gì, tốn tiền và thời gian của anh em đi thăm nom...Loại đấy chắc ko thể gọi là "lành" được nhỉ, có khi đuổi việc luôn ấy chứ?:21:

 

[raklei]

bây giờ quay lại chủ đề tại sao toy lại lành, theo e xe nhật nói chung nó lành vì nó ít bệnh vặt vãnh vớ vẩn.
ví dụ như các cụ qua thớt này e vừa đọc đc http://www.otofun.net/threads/341580
đại loại thế có những bệnh mà cảm thấy cực kỳ vô lý, ko thể xẩy ra đc đối với những xe bình thường.
nếu các cụ vào box cuốc xẻng thì thấy tỷ lệ hỏi đáp các loại bệnh vặt vãnh này cao khủng khiếp.
mặc dù chữa chắc cũng đơn giản; nhưng mất thời gian và bực mình.
điều đó cho thấy linh kiện nói chung để thành hình cái xe là kém chất lượng hoặc ko kiểm soát đc chất lượng.

 

[Luu Lehong]

bây giờ quay lại chủ đề tại sao toy lại lành, theo e xe nhật nói chung nó lành vì nó ít bệnh vặt vãnh vớ vẩn.
ví dụ như các cụ qua thớt này e vừa đọc đc http://www.otofun.net/threads/341580
đại loại thế có những bệnh mà cảm thấy cực kỳ vô lý, ko thể xẩy ra đc đối với những xe bình thường.
nếu các cụ vào box cuốc xẻng thì thấy tỷ lệ hỏi đáp các loại bệnh vặt vãnh này cao khủng khiếp.
mặc dù chữa chắc cũng đơn giản; nhưng mất thời gian và bực mình.
điều đó cho thấy linh kiện nói chung để thành hình cái xe là kém chất lượng hoặc ko kiểm soát đc chất lượng.

Cụ cứ nhìn các chi tiết nhựa nội thất trong xe là cái thể hiện công nghệ giản đơn nhất, nhưng ở xe hàn bao giờ nhìn cũng dại không khôn! Em đã quan sát kỹ ở Huyndai EQUUS và Kia K5 còn thế thì việc chế tạo, lắp ráp các chi tiết, và công nghệ của cái cái máy nó còn thế nào nữa! Sao bảo các xe phân khúc dưới chả hay hỏng vặt

 

[thanhtrung32vt]

bây giờ quay lại chủ đề tại sao toy lại lành, theo e xe nhật nói chung nó lành vì nó ít bệnh vặt vãnh vớ vẩn.
ví dụ như các cụ qua thớt này e vừa đọc đc http://www.otofun.net/threads/341580
đại loại thế có những bệnh mà cảm thấy cực kỳ vô lý, ko thể xẩy ra đc đối với những xe bình thường.
nếu các cụ vào box cuốc xẻng thì thấy tỷ lệ hỏi đáp các loại bệnh vặt vãnh này cao khủng khiếp.
mặc dù chữa chắc cũng đơn giản; nhưng mất thời gian và bực mình.
điều đó cho thấy linh kiện nói chung để thành hình cái xe là kém chất lượng hoặc ko kiểm soát đc chất lượng.

Cụ này nói chính xác, đấy chính là thước đo mức độ hỏng vặt của cuốc xẻng nhiều như thế nào ,.....

 

[SmallRiver]

Toy quá lành: http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2012/02/dang-cap-cua-cac-thuong-hieu-xe-hoi-phan-cuoi/
"Toyota vẫn là thương hiệu hàng đầu cho phân khúc bình dân, nhưng đẳng câp về công nghệ, tính năng lái và an toàn vẫn nằm dưới xe Đức một bậc.
Tại buổi họp báo ra mắt xe mới BMW ở Nga, một phóng viên hỏi: "Thưa các ông, tại sao xe Toyota ít hỏng vặt còn BMW lại hay hỏng thế?". Giám đốc truyền thông BMW điềm tĩnh trả lời: "Thưa anh, xe Toyota có khoảng 30.000 chi tiết, tính đến mức nhỏ nhất là con ốc. Trên BMW là 50.000. Vì thế, xe Toyota không thể hỏng những gì nó không có"."

 

[imbenley]

Ở cơ quan em, khi lãnh đạo muốn đề bạt một cán bộ cấp dưới nào mà anh ta không có gì nổi trội về năng lực chuyên môn, phẩm chất đạo đức, tinh thần trách nhiệm với công việc, hiệu quả công tác thì câu nhận xét sẽ là: cậu ấy " lành ", tốt, và thế là OK. Toyota - OK.

Câu này của cụ quả đúng như xe toy tạch

 

[whitefang]

Hôm nay e cũng đọc 1 tạp chí về ô tô , có 1 sự so sánh về các hãng xe, trong đó toyota đứng bét.

Sau đó nó bình luận giải thích thế này luôn: Rất có thể bạn tin rằng kết quả dành cho Toyota trong đánh giá này là sai, và chắc là bạn chỉ vô tình đọc được bài viết này thôi. Bởi vì Camry là chiếc xe dành cho người ko có hứng thú hay yêu thích gì xe cộ gì cả. Và những người này cũng chẳng bao giờ đọc tạp chí ô tô hết. Camry là 1 minh chứng rằng có 1 sự khác biệt rõ ràng về 1 chiếc xe lành và 1 chiếc xe mà mọi người mơ ước. Thật ra thì chiếc xe cũng ko có vấn đề gì cả, thậm chí là tiện dụng, tốt, và nó đem lại cho người sử dụng niềm vui trong cuộc sống như khi người ta thưởng thức 1 chiếc bánh mì bơ nướng bằng lò nướng bánh mì vào buổi sáng vậy.

E thấy bài viết này cũng khá chính xác và fun, đúng là chiếc toyota rất lành, nhưng đơn giản là nó chẳng hấp dẫn gì cả .

 

[beamnhi]

Hôm nay e cũng đọc 1 tạp chí về ô tô , có 1 sự so sánh về các hãng xe, trong đó toyota đứng bét.

Sau đó nó bình luận giải thích thế này luôn: Rất có thể bạn tin rằng kết quả dành cho Toyota trong đánh giá này là sai, và chắc là bạn chỉ vô tình đọc được bài viết này thôi. Bởi vì Camry là chiếc xe dành cho người ko có hứng thú hay yêu thích gì xe cộ gì cả. Và những người này cũng chẳng bao giờ đọc tạp chí ô tô hết. Camry là 1 minh chứng rằng có 1 sự khác biệt rõ ràng về 1 chiếc xe lành và 1 chiếc xe mà mọi người mơ ước. Thật ra thì chiếc xe cũng ko có vấn đề gì cả, thậm chí là tiện dụng, tốt, và nó đem lại cho người sử dụng niềm vui trong cuộc sống như khi người ta thưởng thức 1 chiếc bánh mì bơ nướng bằng lò nướng bánh mì vào buổi sáng vậy.

E thấy bài viết này cũng khá chính xác và fun, đúng là chiếc toyota rất lành, nhưng đơn giản là nó chẳng hấp dẫn gì cả .

Dẫn chứng bốc phét, tác giả viết bốc phét. Thế nào là yêu thích xe, là xe mơ ước? Hàng tỉ con người đang mơ con Tata hay Kia Mor mà chưa được. Camry mà bảo là cho người không hứng thú về xe thì e nghĩ cụ cũng như thằng cha kia bị bệnh tưởng do mơ đi xe hơi. Người giàu có xe xịn hơn Cam họ sẽ không nói thế.

 

[RAVA]

Hôm nay e cũng đọc 1 tạp chí về ô tô , có 1 sự so sánh về các hãng xe, trong đó toyota đứng bét.

Sau đó nó bình luận giải thích thế này luôn: Rất có thể bạn tin rằng kết quả dành cho Toyota trong đánh giá này là sai, và chắc là bạn chỉ vô tình đọc được bài viết này thôi. Bởi vì Camry là chiếc xe dành cho người ko có hứng thú hay yêu thích gì xe cộ gì cả. Và những người này cũng chẳng bao giờ đọc tạp chí ô tô hết. Camry là 1 minh chứng rằng có 1 sự khác biệt rõ ràng về 1 chiếc xe lành và 1 chiếc xe mà mọi người mơ ước. Thật ra thì chiếc xe cũng ko có vấn đề gì cả, thậm chí là tiện dụng, tốt, và nó đem lại cho người sử dụng niềm vui trong cuộc sống như khi người ta thưởng thức 1 chiếc bánh mì bơ nướng bằng lò nướng bánh mì vào buổi sáng vậy.

E thấy bài viết này cũng khá chính xác và fun, đúng là chiếc toyota rất lành, nhưng đơn giản là nó chẳng hấp dẫn gì cả .

-Bác copy cái bản danh sách đánh giá lên đây xem nào, ngó xem Cam được so với những loại xe của hãng nào thì mới biết được chứ vào đây thả 1 câu thì trẻ con nó cũng làm được?
-Để em so sánh thử nhé, thường là trong các tạp chí về ô tô khi đánh giá người ta thường tập trung vào mấy mục chính như: Hình dáng bên ngoài (do Cam có thiết kế trung tính và phải sau 5 năm mới thay mới nên thường ko được đánh giá cao, chắc phải như mấy anh Hàn thay đổi liên tục thì mới mode), cảm giác lái và khung gầm (cái này Cam kém xe Đức, Mỹ cùng phân khúc, ngang với các hãng xe Nhật khác nhưng hơn đứt mấy chú Hàn), không gian nội thất bên trong (chả kém bố con thằng nào, thậm chí còn hơn nhiều thằng khác), option (với bản cao nhất thì cũng đầy đủ cả), mức độ tiêu thụ nhiên liệu (về khoản này chắc Cam đứng trong hàng top), độ bền (cái này thường trong các bảng đánh giá chỉ tính số lỗi trong 1 thời điểm dựa trên phản hồi của khách hàng, món này thì khỏi nói), còn cái gì thiếu ko các bác nhỉ?
-Còn nói về độ hấp dẫn và đáng mơ ước thì vô cùng lắm, với mấy bác chạy Kia MN, Matiz...thì chắc chỉ dám mơ đến Altis thôi, còn Cam thì xa vời lắm?

 

[raklei]

đã mất công mơ ước thì người ta mơ ngựa với bò, đúng là đek ai mơ camry thật
nhưng ngày cũng chỉ ngủ có 8-10 tiếng thôi, còn lại phải đi cầy

 

[whitefang]

E lưu ý là cái này chỉ là đánh giá thôi sở thích thôi, cả cái test e vừa đếm nó dài đến 8 trang A4, đây là tạp chí autobild, số 11 ngày 16-03-2012 ợ.

E thêm nữa là cái này là so sánh giữa Audi A4, Mercedes C200, Citroen C5, Honda Accord và Toyota Camry. Về phần chi tiết so sánh thì test này chấm điểm theo thang. Bao gồm:
Cabin: chỗ ngồi trước 15 điểm, chỗ ngồi sau 10 điểm, cảm giác không gian 5 điểm, khoang hành lý 15 điểm, tính năng động 5 điểm, trong lượng kéo 5 điểm, tính dễ nhìn 5 điêm, chất lượng 15 điểm, option an toàn 20 điểm(pt).
Động cơ: tăng tốc 10 pt, vận tốc cao nhất 10pt, tính đàn hồi 15pt, cảm giác lái 10pt, moment động cơ 5pt, Hộp số 10pt, Tiêu thụ nhiên liệu 25pt, quãng đường chạy với bình xăng đầy 5pt, môi trường(khí thải) 15pt.
Độ thoải mái: Giảm sóc 20pt, cửa vào xe trước 15pt, cửa vào xe sau 10pt, Độ ồn trong cabin 5pt, option âm thanh 10pt, option kĩ thuật 20pt, tính dễ điều khiển chức năng 10pt, điều hòa 10pt.
Tính động lực của xe: An toàn lái xe 20pt, trợ giúp lái điện tử 10pt, Tính nhanh nhẹn 15pt, điều khiển vô lăng( cua, tránh) 15pt, phanh 20pt, truyền động 10pt, xoay vòng 5pt
Chi phí: Giá xe 40pt, Giữ giá 15pt, Thuế/bảo hiểm 10pt, Bảo trì 10pt, Bảo hành 10pt, Nhiên liệu 10pt.

 

[Isu_zu]

Toy quá lành: http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2012/02/dang-cap-cua-cac-thuong-hieu-xe-hoi-phan-cuoi/
"Toyota vẫn là thương hiệu hàng đầu cho phân khúc bình dân, nhưng đẳng câp về công nghệ, tính năng lái và an toàn vẫn nằm dưới xe Đức một bậc.
Tại buổi họp báo ra mắt xe mới BMW ở Nga, một phóng viên hỏi: "Thưa các ông, tại sao xe Toyota ít hỏng vặt còn BMW lại hay hỏng thế?". Giám đốc truyền thông BMW điềm tĩnh trả lời: "Thưa anh, xe Toyota có khoảng 30.000 chi tiết, tính đến mức nhỏ nhất là con ốc. Trên BMW là 50.000. Vì thế, xe Toyota không thể hỏng những gì nó không có"."

Tat nhiên nó đứng sau xe Đức là đúng rồi cụ. Nhưng nó vẫn là thương hiệu hàng đầu của dòng xe bình dân (ớ Mỹ thôi, chứ VN mình thì ngon rồi). Còn để so với xe Đức, có Lexus, Infinity, Acura, Subaru...

 

[khengkhec]

Toy rất lành. Đó là chiến lược phát triển của họ.
Xe Hàn đủ thứ, nào là cảm biến lốp, nào là chìa khóa thông minh, nào là Turbo... mấy cái thứ đó làm cho nó hấp dẫn nhưng cũng hay hắt hơi sổ mũi phết.
Tuy nhiên muốn biết chất lượng thực sự thì phải thông qua thống kê của các cơ quan trung lập, vậy mới không thể chối cãi được.

 

[Bung To]

Em cứ tính đơn giản là cùng 1 số tiền mua xe thì TOY sẽ có chi phí sữa chữa và bảo dưỡng thấp nhất.

 

[cuxong123]

em cũng chỉ nói 1 câu lành và đồ thay thế dễ dàng

 

[nonstop]

Lành vô đối cụ nhé!

 

[RAVA]

-Mấy chú Tây đánh giá cũng hay phết nhỉ? Về thiết kế, nó chấm Citroen giải nhất, Audi và Honda thứ nhì, Mec thứ 3, Toy bét. Em nghĩ theo con mắt người Việt thì chả chuẩn lắm, thế mới thấy là các đánh giá nhiều khi chỉ mang tính tham khảo và tùy thị trường.

 

[wave an pha]

Em thì chả biết gì nhiều nhưng lần đầu mua xe. Nghe tư vấn từ ông thợ vườn cho đến mấy bác chuyên cho thuê xe thi bảo cứ Toy mà dện. Việt Nam mình cứ: Nokia-Honda-Toyota mà chơi.