Xe 34 cụ nói,cần số nhỏ như xe con ấy, xe có máy sưởi chứ ko có máy lanjh, đuôi có chỗ đứng, ngoài xeEm nhầm cái tuyến bus tuyệt vời ấy là tuyến 34, còn cái con bus ấy nó giống con bên dưới nè cụ. Nhìn dáng hoài cổ nhang nhác tàu điện ngày xưa. Nhìn bé và cũ mèm vậy nhưng chạy rất bon và êm.
Em nhầm cái tuyến bus tuyệt vời ấy là tuyến 34, còn cái con bus ấy nó giống con bên dưới nè cụ. Nhìn dáng hoài cổ nhang nhác tàu điện ngày xưa. Nhìn bé và cũ mèm vậy nhưng chạy rất bon và êm.
Nhập xe nào cũng được nhưng em thấy xe buýt nội thành và cả sân bay nữa nó không còn xứng tầm đô thị cửa Việt nam nữa . Nhìn cứ như người đi đôi dép tổ ong ấy trong trang phục ấyMer tuyến 22 sau khi loại biên dc một số nhà xe mua lại về hoán cải giường nằm thành ra ntn đó bác
Ps: về cơ bản các xe bus châu Âu đắt hơn rất nhiều bus đag chạy o Vnam với các dòng chủ yếu của Hyundai, Thaco, 1-5... Với xe bus cong cộng thì toàn xài hàng lắp ráp nội địa là chính, sử dụng gầm bệ và máy Tàu (Faw, wechai, yochai...) cho rẻ nên 1 time máy xuống, khói đen sì. Với các xe chạy tuyến, du lịch thì cũng đa phần các nhà xe dùng xe của Hyunđai nhập or Thaco, Samco...giá cả cũng phải chăng hơn nhiều xe Âu, cộng với lại các mẫu xe thiết kế theo form của Hyundai nên rất đẹp, đi sâu vào gu thẩm mỹ của nhà xe cũng như khách hàng. Một số hãng thử đóng theo form xe mà hơi hướng Châu Âu và đều chết yểu.
Xe bus nhập từ ngoài asean thì giá khoảng gần gấp 2 lần giá xuất cảng bên nhà máy cụ ạ.
Xe này Pháp cho mình. Mà xe này ko có điều hòa, nóng lắm.Hồi 2007 đã có Mẹc chạy mấy tuyến lớn như 32, 26... rồi cụ. Cơ mà em nói thực mấy con Mẹc này em thấy chạy còn tệ hơn mấy con Daewoo và xe của Thaco làm. Chạy chòng chành, xóc, xe còn bị nghiêng mới vl.
Chạy ngon nhất em cho là 1 con xe bus cũ mèm chạy tuyến 34 ngày xưa. Đây là con bus cổ có cái đít hở ngồi ngắm ra đằng sau đc. Xe cỡ nhỏ nhưng chạy thoáng, bon và rất êm, tuyến 34 hồi ấy cũng là tuyến bus hay nhất. Đi dọc từ Cầu Giấy ra N.Th.Học rồi lượn qua 1 loạt khu phố cổ. Cuối cùng chạy qua cầu Chương Dương về bến Gia Lâm. Hồi 2006 em mới lên HN học đh, t/gian rảnh nhiều cứ tầm chiều chiều m.đông là lại rình bắt bằng đc con này rồi lên ngồi hàng cuối. Đi đi về về 2 lượt, trời lạnh ngồi ngắm phố phường rồi nghe XoneFM, độ phê đến giờ vẫn nhớ.
Tiếc là cái con bus đó chắc cũ quá nên chỉ thọ đc đến cuối năm 2007 thì bị loại biên thì phải. Vì sau em hóng mãi cũng ko thấu nó còn chạy nữa. Với sang 2008 mua xe máy nên cũng ít để ý cái tuyến bus tuyệt vời ấy nữa.
Cái hình nó ngày xưa đây.
Ních bác tdline chắc bác đi nhiều rồi.
Con này là bus của hãng Renault. Chạy động cơ diesel.Hồi 2007 đã có Mẹc chạy mấy tuyến lớn như 32, 26... rồi cụ. Cơ mà em nói thực mấy con Mẹc này em thấy chạy còn tệ hơn mấy con Daewoo và xe của Thaco làm. Chạy chòng chành, xóc, xe còn bị nghiêng mới vl.
Chạy ngon nhất em cho là 1 con xe bus cũ mèm chạy tuyến 34 ngày xưa. Đây là con bus cổ có cái đít hở ngồi ngắm ra đằng sau đc. Xe cỡ nhỏ nhưng chạy thoáng, bon và rất êm, tuyến 34 hồi ấy cũng là tuyến bus hay nhất. Đi dọc từ Cầu Giấy ra N.Th.Học rồi lượn qua 1 loạt khu phố cổ. Cuối cùng chạy qua cầu Chương Dương về bến Gia Lâm. Hồi 2006 em mới lên HN học đh, t/gian rảnh nhiều cứ tầm chiều chiều m.đông là lại rình bắt bằng đc con này rồi lên ngồi hàng cuối. Đi đi về về 2 lượt, trời lạnh ngồi ngắm phố phường rồi nghe XoneFM, độ phê đến giờ vẫn nhớ.
Tiếc là cái con bus đó chắc cũ quá nên chỉ thọ đc đến cuối năm 2007 thì bị loại biên thì phải. Vì sau em hóng mãi cũng ko thấu nó còn chạy nữa. Với sang 2008 mua xe máy nên cũng ít để ý cái tuyến bus tuyệt vời ấy nữa.
Cái hình nó ngày xưa đây.
con này ko có điều hòaHồi 2007 đã có Mẹc chạy mấy tuyến lớn như 32, 26... rồi cụ. Cơ mà em nói thực mấy con Mẹc này em thấy chạy còn tệ hơn mấy con Daewoo và xe của Thaco làm. Chạy chòng chành, xóc, xe còn bị nghiêng mới vl.
Chạy ngon nhất em cho là 1 con xe bus cũ mèm chạy tuyến 34 ngày xưa. Đây là con bus cổ có cái đít hở ngồi ngắm ra đằng sau đc. Xe cỡ nhỏ nhưng chạy thoáng, bon và rất êm, tuyến 34 hồi ấy cũng là tuyến bus hay nhất. Đi dọc từ Cầu Giấy ra N.Th.Học rồi lượn qua 1 loạt khu phố cổ. Cuối cùng chạy qua cầu Chương Dương về bến Gia Lâm. Hồi 2006 em mới lên HN học đh, t/gian rảnh nhiều cứ tầm chiều chiều m.đông là lại rình bắt bằng đc con này rồi lên ngồi hàng cuối. Đi đi về về 2 lượt, trời lạnh ngồi ngắm phố phường rồi nghe XoneFM, độ phê đến giờ vẫn nhớ.
Tiếc là cái con bus đó chắc cũ quá nên chỉ thọ đc đến cuối năm 2007 thì bị loại biên thì phải. Vì sau em hóng mãi cũng ko thấu nó còn chạy nữa. Với sang 2008 mua xe máy nên cũng ít để ý cái tuyến bus tuyệt vời ấy nữa.
Cái hình nó ngày xưa đây.
Hạ tầng đường xá nhập con này về chạy bắc nam giá vé chắc bằng vé máy bay!Rất đơn giản là nó đắt cụ ợ.
Con Mercedes Tourismo:
Giá bán lẻ ở Châu Âu khoảng 210 ngàn EUR. Coi như giá bán buôn là 150 ngàn E, về VN phải nộp 150% thuế NK là thành 375 ngàn E, có bán cho ma.
Con này hàng cũ của Pháp viện trợ cho VN chạy tuyến 34 ở HN. Được một time hư hỏng không có phụ tùng thì mang lên thái thôi.
) giảm xóc hơi hay sao ấy, em ru bồng bềnh, em nào say xe mà đi tuyến 34 là xác định không nôn không lấy tiền Chủ trương dùng bus nội địa kiểu Thaco, ô tô 1.5 cho nó đắt mà lại dễ rửa cụ ạ!
Hồi 2006 em mới ra HN học trọ ở Hồ Tùng Mậu cũng hay bắt xe này về quê, công nhận xe chạy êm hơn mấy con khác, tới cuối năm 2007 thì dòng này bị cho về hưu thì phải, em nhớ tầm Tết năm 2008 đi ăn cưới bên Thạch Thất có đi ngang qua một bãi đất thấy khoảng chục cái xe này nằm phơi mưa nắng chờ dã xác, thấy cũng buồn cho chiếc xe kỷ niệm sẽ vĩnh viễn biến mất.Hồi 2007 đã có Mẹc chạy mấy tuyến lớn như 32, 26... rồi cụ. Cơ mà em nói thực mấy con Mẹc này em thấy chạy còn tệ hơn mấy con Daewoo và xe của Thaco làm. Chạy chòng chành, xóc, xe còn bị nghiêng mới vl.
Chạy ngon nhất em cho là 1 con xe bus cũ mèm chạy tuyến 34 ngày xưa. Đây là con bus cổ có cái đít hở ngồi ngắm ra đằng sau đc. Xe cỡ nhỏ nhưng chạy thoáng, bon và rất êm, tuyến 34 hồi ấy cũng là tuyến bus hay nhất. Đi dọc từ Cầu Giấy ra N.Th.Học rồi lượn qua 1 loạt khu phố cổ. Cuối cùng chạy qua cầu Chương Dương về bến Gia Lâm. Hồi 2006 em mới lên HN học đh, t/gian rảnh nhiều cứ tầm chiều chiều m.đông là lại rình bắt bằng đc con này rồi lên ngồi hàng cuối. Đi đi về về 2 lượt, trời lạnh ngồi ngắm phố phường rồi nghe XoneFM, độ phê đến giờ vẫn nhớ.
Tiếc là cái con bus đó chắc cũ quá nên chỉ thọ đc đến cuối năm 2007 thì bị loại biên thì phải. Vì sau em hóng mãi cũng ko thấu nó còn chạy nữa. Với sang 2008 mua xe máy nên cũng ít để ý cái tuyến bus tuyệt vời ấy nữa.
Cái hình nó ngày xưa đây.
