Tại sao Mondeo vẫn không qua mặt được Camry

[745Li]

K cụ nào vào chém nữa à?

 

[chauchau]

K cụ nào vào chém nữa à?

Bọn em lập thớt để chén, mấy cụ cứ toàn nhầm thành chém...

 

[Bắp Bơ]

Bọn em lập thớt để chén, mấy cụ cứ toàn nhầm thành chém...

Lâu lắm rồi chả có vụ chén nào. E ứ tin. E thề

 

[fadco]

Ford nó thiết kế lúc đẹp lúc xấu. Toy thiết kế không có nhiều đột phát, cũng không ấn tượng lắm nhưng lại không hề xấu, ít lỗi thời & muốn chê thiết kế của Toy cũng không hề dễ. Thế mới hiểm!

Em cá trê thử phát thiết kế của TOY nói chung nhá, bác nghe xem có gì sai ko:
- Hốc bánh xe to, lốp thì lại bé, la răng xấu nên nhìn vào hốc bánh xe TOy nó cứ ngoác ra như mồm thằng hề ấy( Lexus ko có nhược điểm này)
- Lại là lốp, lốp thì dầy, bề ngang thì lại nhỏ, nhìn cái xe TOY yếu hơn các xe khác cũng vì bộ lốp đặc trưng bé này( cho tiết kiệm xăng mà)
-Nhìn từ đằng sau thấy ống bô ko có tí thẩm mĩ nào cả, cứ lòi cả 2 cái bầu ra, quan điểm cá nhân em chưa thấy cái bô nào của TOY đẹp cả.
-Đèn thì tùy mắt thẩm mĩ của từng người nhưng TOY rất tiết kiệm đèn LED trong thiết kế, nếu có thì như con CAM LE, được có 1 nhúm be bé, ko hiểu bọn này nó tiết kiệm gì với cái đèn LED mà làm ăn tủn mủn thế.Mà xu hướng bây giờ lên Bi-xenon hết roài, chí ít cũng phải có Bi rồi, thế mà ông TOY chỉ trang bị cho xe gọi là cao cấp 1 tí, những xe còn lại thích thì độ thêm ở ngoài nhá.
Tạm thế đã cụ .

 

[Especen]

Lâu lắm rồi chả có vụ chén nào. E ứ tin. E thề

Em nhớ không nhầm thì chén năm trước hay năm kia rồi cơ mà!

Em cá trê thử phát thiết kế của TOY nói chung nhá, bác nghe xem có gì sai ko:...

Hi, em nói về tổng thể thôi. Chứ về chi tiết thì xe nào cũng có nhiều thứ để chê lắm.

 

[doping113]

Mon của Mỹ vốn hình dáng bề thế lại đua nhái theo hình đỏm dáng của EU và Ja. Dĩ nhiên, hàng F, vào hạ phong.

 

[truongthon]

Mon nặng hơn Cam nên tốn xăng hơn chút cũng là điều đương nhiên, giống như đi xe máy 1 mình với khi đèo chân dài phía sau ấy mà

 

[Explorer]

Hoan hô cụ!
Em cũng hay đọc bài của cụ vì thấy nó dài dài hơn người, nhưng bài này là em thấy ưng ý nhất! Chuẩn!

Cụ là cứ hay loanh quanh, em là em nói thẳng. Ý nhà bác Maz sờ pít là: dạ dày thằng nào đau thằng ý cố nghiến răng mà chịu, ai khiến thằng khác lo vào, bị chửi ráng mà chịu nha

 

[fadco]

Hê hê hê bác tìm cái gì chê nó to to quan trọng tý, cỡ như em chê xe Hàn không bền ấy, chứ ba cái hình dáng lốp vành với đèn Led quá lặt vặt bác ạ, ai lại nhận xét 1 hãng xe qua mấy cái lăng nhăng như thế!

về hình dáng nói chung thì em không chê vì cái này là quan điểm cá nhân, có người thích dáng này có người thích dáng kia, em đang nói những nhược điểm cố hữu về thiết kế ngoại thất của xe TOY nói chung, chỉ từ những chi tiết nhỏ ko chăm chút đó cho thấy sự cẩu thả trong thiết kế xe, cứ như đang ăn bát cơm ngon tự nhiên bị cục sạn trong mồm, bác cứ nhìn Bim hay Mec xem( thậm chí xe Hàn đời mới), ví dụ đơn giản nhất bác thấy Mec C đời mới, còn bác chê xe Hàn không bền thì em e là bác ko chịu hiểu xe Hàn bây giờ chất lượng khác ngày trước rồi, nói xe TOY bền cũng có lí do nữa là nó chỉ có cái khung và 4 cái bánh + điều hòa, bao giwof mới hỏng được, fun tí nhể.

 

[Yeuphunu]

Thấy các bác tranh luận nhiều em thấy vui vui nên em xin mạn phép đưa lên sàn chiếc Mondeo 2005 này:

Thông tin về xe:
- Xe Ford Mondeo đời 2005.
- Đăng kí: tháng 11.2004. Biển 29V xxxx (đẹp đẹp đẹp đẹp)
- Số km đã chạy: 5,5v (có thể kiểm tra qua hãng).
- Màu sơn: Nâu hổ phách.
- Máy 2.5V6, 3 màn hình, 6 túi khí zin.
- Bảo hiểm toàn bộ 1 năm mới mua 1 tháng.
- Mới sơn tút và dọn nội thất ngon lành.
- Chưa đâm đụng, chưa ngập nước (sai tặng xe luôn).
- Tự đánh giá: hình thức/nội dung= 8/10 và 8/10 so với hiện trạng và đời xe.
- Lý do bán: Em chuyển dùng 7 chỗ.
- Địa chỉ: nội thành Hà nội, xem xe 10-12h và 14-16h hàng ngày.
- Liên hệ: 012.761.7570 số này trùng số xe, em tặng luôn 1 Nokia cùng sim theo xe (cái này vui nhá)
- Giá bán đề xuất: 25k usd(sẽ không giảm nhiều). Các bác thiện chí PM hay phone cho em.
- Em là chủ thứ 3. Sẽ hoàn tất thủ tục sang tên cho người mua (nhưng người mua đóng thuế, phí khác em lo)...

Do em mới vô forum nên chưa đủ post để mở thread, em sorry trước.
Các bác yêu quí Mondeo dắt em nó về chuồng nhà các bác nhé!
Đa tạ.

 

[thanh - chi]

e thì e là fan của cả ccamry và mondeo, ngày trước e chạy mondeo 2.0 thấy phê lòi, nhưng camry thì khoang rộng hơn, nói chung tùy theo sở thích của mỗi người thôi, e mà co tiền e mua cả 2 chiếc đi cho máu

 

[bes]

Thấy các bác tranh luận nhiều em thấy vui vui nên em xin mạn phép đưa lên sàn chiếc Mondeo 2005 này:

Con xe này của bác giống hệt xe em đang đi về mọi thông số.
Tuy nhiên không được phép rao bán xe trong box kỹ thuật.
Bác chưa đủ bài ra chợ thì chịu khó tán phét với anh em trước đã.
Là thành viên lâu năm nên em để thông tin của bác đến trưa mai.

@ all : các tranh luận về giày các bác có thể mở thớt bên cafe. Mong các bác lưu ý dùm.

 

[Mazspeed]

về hình dáng nói chung thì em không chê vì cái này là quan điểm cá nhân, có người thích dáng này có người thích dáng kia, em đang nói những nhược điểm cố hữu về thiết kế ngoại thất của xe TOY nói chung, chỉ từ những chi tiết nhỏ ko chăm chút đó cho thấy sự cẩu thả trong thiết kế xe, cứ như đang ăn bát cơm ngon tự nhiên bị cục sạn trong mồm, bác cứ nhìn Bim hay Mec xem( thậm chí xe Hàn đời mới), ví dụ đơn giản nhất bác thấy Mec C đời mới, còn bác chê xe Hàn không bền thì em e là bác ko chịu hiểu xe Hàn bây giờ chất lượng khác ngày trước rồi, nói xe TOY bền cũng có lí do nữa là nó chỉ có cái khung và 4 cái bánh + điều hòa, bao giwof mới hỏng được, fun tí nhể.

Bác bảo Toy nó cẩu thả trong thiết kế xe ấy á, hô hô hô hô hô. Bác là người đầu tiên và duy nhất nói thế trên 4R này đấy. Cũng như là chỉ có duy nhất bác thấy xe Toy hốc to, bánh nhỏ. Phát minh mới đấy. Nhưng tại sao cả ngàn thành viên khác đầy kinh nghiệm về xe cộ lại không phát hiện ra nhỉ? Hay là mắt bác có vấn đề? Thật ra vấn đề này em thấy dở hơi nên đã chẳng định nói, nhưng mà bác lại cứ tưởng mình đúng thật, nổ quá nên em đành phải phản bác lại vậy.

Còn về bền, bác bảo xe Hàn bây giờ chất lượng khác trước rồi, cơ sở ở đâu ra? "Bây giờ" là tính từ khi nào? Em tự giả sử nhé, từ năm 2006 khi Kia Morning vào VN, được 4 năm rồi. Giờ những cái KM đời đầu chạy được 4 năm đó nó ra sao? Bác thử tự quan sát xem nhé.

Bác bảo Toy bền vì nó đơn giản. Điều này đúng 1 phần. Đúng là đơn giản thì đáng tin cậy hơn. Nhưng bác quên mất 1 khâu cốt lõi là chất lượng vật liệu. Trước đây xe Hàn như Matiz, Lanos, Nubira, CD4, Spectra thì phức tạp hơn quái gì Toy, nhưng chất lượng thì xuống nhanh hơn hẳn. Sao thế? Chẳng phải do chất liệu làm ra cái xe kém hơn à? Mặt khác, nói đến độ bền thì phải bỏ qua những thứ lăng nhăng về đài đóm, đèn còi, chỉ quan tâm đến khung gầm bệ, động cơ dẫn động thôi.

Con xe này của bác giống hệt xe em đang đi về mọi thông số.
Tuy nhiên không được phép rao bán xe trong box kỹ thuật.
Bác chưa đủ bài ra chợ thì chịu khó tán phét với anh em trước đã.
Là thành viên lâu năm nên em để thông tin của bác đến trưa mai.

@ all : các tranh luận về giày các bác có thể mở thớt bên cafe. Mong các bác lưu ý dùm.

Vụ thắt lưng Braun dởm ở Vincom em vẫn còn đau lắm, đa ka ma! Nay may quá túm được đúng ông vuahe77 buôn hàng này, bác nể nang để em trình bày tý. Cái thắt lưng đó em vẫn còn, bác cho em chụp ảnh trưng lên nhé! Không có Mondeo màu đất chạy qua khu em thế nào cũng bị công an tóm đấy .

 

[Porsche 911]

Hãy nhìn bốn chiếc xe dưới đây.
Chiếc 29H đã chạy được khoảng 340.000 km rồi và tất nhiên là nó quá cũ kỹ.
Chiếc 29X đăng ký tháng 10/2005, đã chạy được khoảng 75.000km, nước sơn đã xuống lắm rồi, mẫu mã trông cũ kỹ.
Chiếc 29V đăng ký 12/2004. Đã chạy được .... không biết vì mua lại từ Saloon nhưng chắc cũng khoảng 100.000km (bác Hải Kar nhận xét).
Chiếc 30F, mới nhất khỏi nói, trẻ tuổi nhất và chỉ mới lăn bánh chưa đầy 18.000 km.

Chúng ta có thể so sánh nước sơn của VIOS với MONDEO không?
Chúng ta có thể so sánh hốc bánh của VIOS với FOCUS không?
Và nhìn chung, trong 04 chiếc xe đó, thì mẫu mã của FORD đẹp hơn hay của TOYOTA đẹp hơn.

@ vuahe77: Nếu .... thì bây giờ đã là đắp bồ 5357 rồi nhé. hê hê.

 

[fadco]

Bác bảo Toy nó cẩu thả trong thiết kế xe ấy á, hô hô hô hô hô. Bác là người đầu tiên và duy nhất nói thế trên 4R này đấy. Cũng như là chỉ có duy nhất bác thấy xe Toy hốc to, bánh nhỏ. Phát minh mới đấy. Nhưng tại sao cả ngàn thành viên khác đầy kinh nghiệm về xe cộ lại không phát hiện ra nhỉ? Hay là mắt bác có vấn đề? Thật ra vấn đề này em thấy dở hơi nên đã chẳng định nói, nhưng mà bác lại cứ tưởng mình đúng thật, nổ quá nên em đành phải phản bác lại vậy.

Còn về bền, bác bảo xe Hàn bây giờ chất lượng khác trước rồi, cơ sở ở đâu ra? "Bây giờ" là tính từ khi nào? Em tự giả sử nhé, từ năm 2006 khi Kia Morning vào VN, được 4 năm rồi. Giờ những cái KM đời đầu chạy được 4 năm đó nó ra sao? Bác thử tự quan sát xem nhé.

Bác bảo Toy bền vì nó đơn giản. Điều này đúng 1 phần. Đúng là đơn giản thì đáng tin cậy hơn. Nhưng bác quên mất 1 khâu cốt lõi là chất lượng vật liệu. Trước đây xe Hàn như Matiz, Lanos, Nubira, CD4, Spectra thì phức tạp hơn quái gì Toy, nhưng chất lượng thì xuống nhanh hơn hẳn. Sao thế? Chẳng phải do chất liệu làm ra cái xe kém hơn à? Mặt khác, nói đến độ bền thì phải bỏ qua những thứ lăng nhăng về đài đóm, đèn còi, chỉ quan tâm đến khung gầm bệ, động cơ dẫn động thôi.
Em với bác làm cái survey nho nhỏ xem có đúng TOY cẩu thả trong thiết kế ko nhá, những lỗi thiết kế cẩu thả trên Lexus ko có mặc dù cùng 1 mẹ, mắt em có vấn đề với những cái lỗi thiết kế rất stupid đấy, m.i.a, khung gầm bệ qué gì, xe TOY đi lúc nào chả bồng bềnh, đâm nhẹ phát đã bẹp rúm, nước sơn thì nhanh xuống...etc

 

[Sonbh]

Hãy nhìn bốn chiếc xe dưới đây.
Chiếc 29H đã chạy được khoảng 340.000 km rồi và tất nhiên là nó quá cũ kỹ.
Chiếc 29X đăng ký tháng 10/2005, đã chạy được khoảng 75.000km, nước sơn đã xuống lắm rồi, mẫu mã trông cũ kỹ.
Chiếc 29V đăng ký 12/2004. Đã chạy được .... không biết vì mua lại từ Saloon nhưng chắc cũng khoảng 100.000km (bác Hải Kar nhận xét).
Chiếc 30F, mới nhất khỏi nói, trẻ tuổi nhất và chỉ mới lăn bánh chưa đầy 18.000 km.

Chúng ta có thể so sánh nước sơn của VIOS với MONDEO không?
Chúng ta có thể so sánh hốc bánh của VIOS với FOCUS không?
Và nhìn chung, trong 04 chiếc xe đó, thì mẫu mã của FORD đẹp hơn hay của TOYOTA đẹp hơn.

@ vuahe77: Nếu .... thì bây giờ đã là đắp bồ 5357 rồi nhé. hê hê.

Cụ so sánh thế vẫn chưa công bằng lắm, cụ phải lấy Cam rì cù tì 2003 ra so với Mông đau chứ, còn vios so với focus cũng được rồi vì giá mới hiện tại vios G còn cao hơn cả Focus 5 door .

 

[Mon 29V]

Đang từ Mon vs Cam bây giờ lại mở sang xe Nhật vs xe Hàn rồi, em đến ạ các cụ. Nhưng mà cụ Maz ạ, em thấy cụ Fadco đúng cái vụ xe Toy hốc bánh to đấy chứ, cụ làm ơn tranh luận hợp lý hơn tí đi, em đã đi 2 đời Camry nên em chả lạ gì cái hốc bánh của nó đâu.

 

[boy_xedap]

Em so sánh tý:

Hãy nhìn bốn chiếc xe dưới đây.
Chiếc 29H đã chạy được khoảng 340.000 km rồi và tất nhiên là nó quá cũ kỹ.
Chiếc 29X đăng ký tháng 10/2005, đã chạy được khoảng 75.000km, nước sơn đã xuống lắm rồi, mẫu mã trông cũ kỹ.
Chiếc 29V đăng ký 12/2004. Đã chạy được .... không biết vì mua lại từ Saloon nhưng chắc cũng khoảng 100.000km (bác Hải Kar nhận xét).
Chiếc 30F, mới nhất khỏi nói, trẻ tuổi nhất và chỉ mới lăn bánh chưa đầy 18.000 km.

Chúng ta có thể so sánh nước sơn của VIOS với MONDEO không? - > Em thấy nước sơn MONDEO bóng hơn, đẹp hơn, mới hơn
Chúng ta có thể so sánh hốc bánh của VIOS với FOCUS không? - > Em thấy hốc bánh VIOS to hơn FOCUS
Và nhìn chung, trong 04 chiếc xe đó, thì mẫu mã của FORD đẹp hơn hay của TOYOTA đẹp hơn. - > Em Mon nhìn đường bệ, đĩnh đạc, ngon lành hơn.

@ vuahe77: Nếu .... thì bây giờ đã là đắp bồ 5357 rồi nhé. hê hê.

 

[springsea]

Còn về bền, bác bảo xe Hàn bây giờ chất lượng khác trước rồi, cơ sở ở đâu ra? "Bây giờ" là tính từ khi nào? Em tự giả sử nhé, từ năm 2006 khi Kia Morning vào VN, được 4 năm rồi. Giờ những cái KM đời đầu chạy được 4 năm đó nó ra sao? Bác thử tự quan sát xem nhé.

E thấy tây nó đồn vậy
Link: http://www.honestjohn.co.uk/news/buy...7/autobild-top
http://www.drivehomesafe.com/article...ty_report.html

Tạm dịch:
22/07/2010

Tạp chí ô tô hàng đầu của Đức, AutoBild, đã xếp Hyundai vào vị trí số một trong Bảng đánh giá chất lượng hàng năm của năm 2010.

Hyundai vượt xa đối thủ là Toyota và thậm chí bỏ qua cả các đối thủ ngay tại sân nhà là BMW và Audi để nhận giải thưởng danh giá này dựa trên các phân tích kỹ lưỡng về sự tin cậy, chất lượng lâu dài và sự thỏa mãn của khách hàng.

Bảng đánh giá hàng năm của AutoBild đánh giá 7 tiêu chí chính, mỗi tiêu chí được cân nhắc kỹ càng bao gồm phản hồi của 9278 khách hàng, điều kiện bảo hành, các thông tin về triệu hồi và dữ liệu từ Technische Uberwachung Verein. Được xem như là một trong những khảo sát chất lượng có độ tin cậy cao nhất và được thừa nhận rộng rãi bởi người tiêu dùng Đức có tiếng là rất khó tính thì giải thưởng này đã khẳng định và củng cố thêm những bước tiến vượt bậc của Hyundai về chất lượng sản phẩm, dịch vụ hỗ trợ cho khách hàng mua xe Hyundai.

Không chỉ ở Đức mà trước đó tại Anh chất lượng của Hyundai cũng đã được thừa nhận rộng rãi. Gần đây, xe i30 đã được xếp thứ nhất trong bảng khảo sát Driver Power Top 100 của tạp chí ôtô uy tín Auto Express và tạp chí người tiêu dùng Which đánh giá xe i30 là chiếc xe hạng trung đáng tin cậy nhất tại Anh.

 

[vuahe77]

@ vuahe77: Nếu .... thì bây giờ đã là đắp bồ 5357 rồi nhé. hê hê.

Úi xời vợ 2 nhà iem kìa! Sao đi Thái về lại làm cái mẹt 29V già hơn thế kia nhỉ???