Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa (Phần 6)

fly · 13:32 27/10/2016

tuangiga31mes2c nói:
Bệnh này ngày xưa nhà em cũng có tý gần giống, xin được kể tỷ mỉ 1 chút nhá.
1. Đánh lái ôm cua có tiếng kêu lạo xạo. Kiểm tra, bơm mỡ, thay 04 cao su chụp bụi rotuyn truyền động, hết bệnh kêu. Do cao su bị rách nên cát và nước xâm nhập.
2. Đánh hết lái có tiếng kêu kẹt kẹt. Bảo dưỡng, tra mỡ, thay 02 cao su chụp bụi thước lái+2 rotuyn lái, hết bệnh kêu. Thợ bảo nếu còn kêu thì phải thay thước lái, may quá.
3. Đánh hết lái để quay đầu có tiếng kêu kẹt kẹt, lục cục. Thay 01 càng I bên phụ, đi vẫn ko hết, thay nốt cái còn lại bên lái, thế là hết bệnh lục cục nhưng thi thoảng vẫn có tiếng kẹt kẹt.
4. Còn một số bệnh nữa nhưng em mỏi tay quá.

E lục cục món số 3 thôi :))

kẹt kẹt đằng sau :))

chứ xe e thước lái mới cóng mà :))

minck · 14:15 27/10/2016

dangtan77 nói:
Kính mời cụ minck vào tư véo cho lão fly cái ak

Riêng cái bệnh oánh lái kêu lục cục thì nó liên quan nhiều thứ lắm...Mỗi thứ lại có 1 tiếng kêu khác nhau...
-Rô tuyn trong, ngoài rơ - Ốc hãm hết ren nên ko chặt
-Láp trong, ngoài cũ, mòn
-Rô tuyn đứng của càng Y - Ốc hãm ko chặt do khe hở đã hết
-Ốc hãm thước lái chưa chặt (Hoặc đã chặt nhưng cao su đệm mỏng nên lỏng.

tuangiga31mes2c · 14:28 27/10/2016

minck nói:
Riêng cái bệnh oánh lái kêu lục cục thì nó liên quan nhiều thứ lắm...Mỗi thứ lại có 1 tiếng kêu khác nhau...
-Rô tuyn trong, ngoài rơ - Ốc hãm hết ren nên ko chặt
-Láp trong, ngoài cũ, mòn
-Rô tuyn đứng của càng Y - Ốc hãm ko chặt do khe hở đã hết
-Ốc hãm thước lái chưa chặt (Hoặc đã chặt nhưng cao su đệm mỏng nên lỏng.

fly nói:
E lục cục món số 3 thôi kẹt kẹt đằng sau chứ xe e thước lái mới cóng mà

Báo cáo các cụ là sau một thời gian tìm hiểu thì nhà cháu kết luận là cần phải thay toàn bộ cao su dàn gầm, mấy cái bát bèo nữa "may ra" mới hết bệnh. Hiện tại nhà cháu đã tích đủ bộ nhưng mà phải đợi khi nào hạ máy xuống lên cốt rồi mới làm cho nó "đồng bộ". Còn bây h thì nhà cháu cứ bật nhạc to vào, tự nhủ còn lâu ló mới rơi ra. :))

fly · 14:31 27/10/2016

tuangiga31mes2c nói:
Báo cáo các cụ là sau một thời gian tìm hiểu thì nhà cháu kết luận là cần phải thay toàn bộ cao su dàn gầm, mấy cái bát bèo nữa "may ra" mới hết bệnh. Hiện tại nhà cháu đã tích đủ bộ nhưng mà phải đợi khi nào hạ máy xuống lên cốt rồi mới làm cho nó "đồng bộ". Còn bây h thì nhà cháu cứ bật nhạc to vào, tự nhủ còn lâu ló mới rơi ra.

Còn vụ đề, nhà e phải oé oé mấy phát mới nổ, có khi phải vặn chìa lần 2 mí nổ máy , với wg có bt k ợ ? Bt e thấy xe khác búng chìa phát nổ luôn

choixongxu · 14:38 27/10/2016

fly nói:
Nếu là bi láp theo kinh nghiệm của e đi nó hú như hộp số hú cơ , đây lục cục như bị dơ j đó

Thiệt hại bộ này thế nào cụ xù

lắp cho SWG cụ dùng bộ này đi ạ

tuangiga31mes2c · 14:40 27/10/2016

fly nói:
Còn vụ đề, nhà e phải oé oé mấy phát mới nổ, có khi phải vặn chìa lần 2 mí nổ máy , với wg có bt k ợ ? Bt e thấy xe khác búng chìa phát nổ luôn

Nếu cụ vặn chìa mà nghe véo một cái thì là mà bánh răng đề ko ăn khớp vào bánh đà, cái này phải hỏi cao nhân minck trị. Còn đề vẫn ăn khớp kéo bánh đà mà ko nổ được thì có nhiều vẫn đề lắm. Riêng xe của em thì buổi sáng trời lạnh mấy đề phát cũng nổ ngay, nhưng mà chạy nóng máy rồi mà dừng khoảng 15~30 phút là phải đề+đạp lút chân gas mấy phát. Cái này các cụ nhà mình phán là bệnh kinh niên của xe xài CHK, do xăng bị nóng bay hơi hết trong họng hút thì phải. Em biết có ông chạy CD5 còn chế riêng 1 đường xăng nhỏ vào họng CHK, khi khởi động hoặc khi khó nổ là tiêm cho nó 1 liều. :))

toyota879919 · 14:46 27/10/2016

xe e đi trời khô k sao, cứ trời mưa là bên phj nghe có tiếng gằn như kiểu có cái gì bị gì lại. đi kiểm tra thì bị phán là do giảm sóc. Cụ Chánh và viện cơ mật cho e xin ý kiến ah?

fly · 14:48 27/10/2016

choixongxu nói:
lắp cho SWG cụ dùng bộ này đi ạ

Nó nằm trong kế hoạch của e sau khi e đã tuốt lại sơn đồng cụ ah

tuangiga31mes2c nói:
Nếu cụ vặn chìa mà nghe véo một cái thì là mà bánh răng đề ko ăn khớp vào bánh đà, cái này phải hỏi cao nhân minck trị. Còn đề vẫn ăn khớp kéo bánh đà mà ko nổ được thì có nhiều vẫn đề lắm. Riêng xe của em thì buổi sáng trời lạnh mấy đề phát cũng nổ ngay, nhưng mà chạy nóng máy rồi mà dừng khoảng 15~30 phút là phải đề+đạp lút chân gas mấy phát. Cái này các cụ nhà mình phán là bệnh kinh niên của xe xài CHK, do xăng bị nóng bay hơi hết trong họng hút thì phải. Em biết có ông chạy CD5 còn chế riêng 1 đường xăng nhỏ vào họng CHK, khi khởi động hoặc khi khó nổ là tiêm cho nó 1 liều.

E giống cụ đới, nóng máy mà dừng rồi đề lại là hơi khó nổ, thậm chí vặn khoá lần 2 . Thế này là bt phỏng, e đỡ lo :))

ductin16 · 14:48 27/10/2016

Vụ này em cũng mới chỉnh xong ko biết có giống cụ ko, nhưng của em thì cu em ở gara nó thay cho 4 cái chổi than trong củ đề thế là búng cái nổ ngay. Nhưng cu em có dặn anh bật máy 1 chút rồi đề ( chắc đợi bơm xăng , dầu gì đó)

fly nói:
Còn vụ đề, nhà e phải oé oé mấy phát mới nổ, có khi phải vặn chìa lần 2 mí nổ máy , với wg có bt k ợ ? Bt e thấy xe khác búng chìa phát nổ luôn

choixongxu · 15:34 27/10/2016

ductin16 nói:
Vụ này em cũng mới chỉnh xong ko biết có giống cụ ko, nhưng của em thì cu em ở gara nó thay cho 4 cái chổi than trong củ đề thế là búng cái nổ ngay. Nhưng cu em có dặn anh bật máy 1 chút rồi đề ( chắc đợi bơm xăng , dầu gì đó)

Chính xác để bơm xăng nó bơm xong rồi mới đề, chứ nó đang bơm mà đề là điện áp tụt xuống vài lầm là tèo cái bơm xăng

KMS · 16:56 27/10/2016

minck nói:
Riêng cái bệnh oánh lái kêu lục cục thì nó liên quan nhiều thứ lắm...Mỗi thứ lại có 1 tiếng kêu khác nhau...
-Rô tuyn trong, ngoài rơ - Ốc hãm hết ren nên ko chặt
-Láp trong, ngoài cũ, mòn
-Rô tuyn đứng của càng Y - Ốc hãm ko chặt do khe hở đã hết
-Ốc hãm thước lái chưa chặt (Hoặc đã chặt nhưng cao su đệm mỏng nên lỏng.

Kinh nghiệm thực tế đây ạ :))

Nghia.catre · 17:21 27/10/2016

tuangiga31mes2c nói:
Nếu cụ vặn chìa mà nghe véo một cái thì là mà bánh răng đề ko ăn khớp vào bánh đà, cái này phải hỏi cao nhân minck trị. Còn đề vẫn ăn khớp kéo bánh đà mà ko nổ được thì có nhiều vẫn đề lắm. Riêng xe của em thì buổi sáng trời lạnh mấy đề phát cũng nổ ngay, nhưng mà chạy nóng máy rồi mà dừng khoảng 15~30 phút là phải đề+đạp lút chân gas mấy phát. Cái này các cụ nhà mình phán là bệnh kinh niên của xe xài CHK, do xăng bị nóng bay hơi hết trong họng hút thì phải. Em biết có ông chạy CD5 còn chế riêng 1 đường xăng nhỏ vào họng CHK, khi khởi động hoặc khi khó nổ là tiêm cho nó 1 liều.

Ối giời ơi, thảo nào ko phải xe riêng xe mình, mùa đông rét cỡ nào cũng đề phát nổ ngay nhưng đi nóng máy đỗ lại thì đề rất dai và phải mồi thêm chân ga thì mời nổ. Chả có nhẽ :))

minck · 17:31 27/10/2016

KMS nói:
Kinh nghiệm thực tế đây ạ

Với 9 năm đã qua chung thuỷ với 1 em SWg (Từ Mai linh) thì cái ếu gì chả trải qua cụ nhề...(Chỉ có điều có Lói ra hay ko thoai) =))

Mắt đen 69 · 17:53 27/10/2016

Nghia.catre nói:
Ối giời ơi, thảo nào ko phải xe riêng xe mình, mùa đông rét cỡ nào cũng đề phát nổ ngay nhưng đi nóng máy đỗ lại thì đề rất dai và phải mồi thêm chân ga thì mời nổ. Chả có nhẽ

Thế quái nào mà xe em lại ko thế nhỉ. Đề nó cứ ngọt lịm

nongdan2014 · 18:52 27/10/2016

fly nói:
E giống cụ đới, nóng máy mà dừng rồi đề lại là hơi khó nổ, thậm chí vặn khoá lần 2 . Thế này là bt phỏng, e đỡ lo

Đấy gọi là bệnh truyền thống rồi. Nóng máy thì cụ cứ đạp nút ga đề dài tí là ăn ngay, tuy nhiên thỉnh thoảng mới bị thôi, đa số nóng máy nhưng xoẹt phát nổ.

longnguyenhvn · 20:08 27/10/2016

Xe em thì đông cũng như hè, cứ ra bật điện, mồi ga 2-3 phát rồi đề 1 phát là ăn ngay. Ít khi phải đề lần 2, hehe

dangtan77 · 08:49 28/10/2016

minck nói:
Với 9 năm đã qua chung thuỷ với 1 em SWg (Từ Mai linh) thì cái ếu gì chả trải qua cụ nhề...(Chỉ có điều có Lói ra hay ko thoai)

xe này không phải ML cụ minck nhe ! Mận chín từ tring ra ngoài :))

KMS · 09:47 28/10/2016

Ăn chơi thì sợ gì mưa rơi :))

Bi xe nông lại đủ bộ xanh đỏ tím vàng...bảy sắc cầu vồng luôn các cụ nhoé

dangtan77 · 09:54 28/10/2016

KMS nói:
Ăn chơi thì sợ gì mưa rơi
Bi xe nông lại đủ bộ xanh đỏ tím vàng...bảy sắc cầu vồng luôn các cụ nhoé

Nhìn sờ tin nhể, bên trong cụ làm mấy con gấu bông treo khắp xe hơi bị đẹp luôn! :))

fly · 10:46 28/10/2016

KMS nói:
Ăn chơi thì sợ gì mưa rơi
Bi xe nông lại đủ bộ xanh đỏ tím vàng...bảy sắc cầu vồng luôn các cụ nhoé

Hic cụ ăn tơi quá

nhưng nếu e k nhầm xe cụ choánh :))

Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa (Phần 6)

Xe ba gác

Xe container

Xe container

Xe ba gác

Xe tăng

Xe container

Xe tải

Xe ba gác

Xe máy

Xe tăng

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe điện

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe ba gác

Thông tin thớt