Đúng rồi cụ. Nói chung nếu mát kém thì nên đầu tư 1 buổi làm tổng thể. Nhà cháu sau 2 lần vá víu kiểu nạp ga thì đã dành 1 buổi làm lại hệ thống lạnh như nhà cháu nói ở trên. Giờ thì ngon rồi, ưng cái bụng hẳn cụ ạ.
nhà cháu thấy có bài đổ ít nước lọc vào cửa gió đh. hại hay lợi hử cụ ? mát thì xác nhận có mátNếu lúc đó cụ để khay đá ở chỗ để chân ghế phụ thì bảo đảm cửa gió chỉ còn 5độ C mà Block vẫn chưa ngắt
Sao ko đổ diệu vào để cho nó vừa mát, vừa phê
thổii kèn thì toi ợSao ko đổ diệu vào để cho nó vừa mát, vừa phê
), dùng bông tiêu âm của lão olala dán lên, sau đó dán kín sàn lên sàn xe.
Con xe cụ nát thế mà chống ồn được như vậy là quá tốt kkk.Hôm nay tranh thủ xuống độ ghế điện, cơ mà lúc nạp phần mềm thì lại bị lỗi không tương thích do Wagon chạy phiên bản Nhật, ghế điện chạy phiên bản Đức. Thế là cụ Chánh a nhô sang nhật nói xì xồ cái khỉ gì, đại khái e nghe được là "đai zô bự" với "sô đề sự né...". Hồi lâu sau phán là bên Nhật nay nghỉ cuối tuần, tuần sau trả lời
Thôi thì lỡ rồi, em làm quả chống ồn luôn.
Đầu tiên tải phần mềm sound meter về, đóng kín cửa xe, đạp hết ga xem bao nhiêu db
Max là 94 bình quân 90dB. Theo luật an toàn lao động Việt Nam ta thì quá 85dB bắt buộc phải thực hiện các biện pháp chống ồn (tiêu chuẩn là nhỏ hơn 85dB).
Bắt đầu thi công, lấy trong kho tấm siêu PU siêu mềm chuyên trải sàn chống ồn(cụ Chánh xách tay từ đâu về ko rõ
Tiếp tục dán bông tiêu âm cho các ốp nhựa, tapi để hạn chế tiếng ồn lọt vào xe (các cụ chú ý xe em còn nilon bọc cửa thì mới dám dán ạ, còn nếu ko có nilong bọc, thì nếu dán vào, gặp mưa bông sẽ ngấm nước làm hỏng tapi).
Với sự hỗ trợ của Tiến Sĩ Chánh và Thạc sĩ Hải, đến 6:00 pm thì xong xuôi, lắp hết lên.
Test nào, đóng cửa bật điều hoà đạp hết ga
Ố ô, max ~ 86dB, bình quân 83dB.
Quá ngon, như này là đạt tiêu chuẩn rồi.
Chi phí vật tư quy ra bia, mà nghiệm thu thì chắc sẽ quá cả chi phí
em nhìn vào tưởng cụ đang xếp hình trên xeHôm nay tranh thủ xuống độ ghế điện, cơ mà lúc nạp phần mềm thì lại bị lỗi không tương thích do Wagon chạy phiên bản Nhật, ghế điện chạy phiên bản Đức. Thế là cụ Chánh a nhô sang nhật nói xì xồ cái khỉ gì, đại khái e nghe được là "đai zô bự" với "sô đề sự né...". Hồi lâu sau phán là bên Nhật nay nghỉ cuối tuần, tuần sau trả lời
Thôi thì lỡ rồi, em làm quả chống ồn luôn.
Đầu tiên tải phần mềm sound meter về, đóng kín cửa xe, đạp hết ga xem bao nhiêu db
Max là 94 bình quân 90dB. Theo luật an toàn lao động Việt Nam ta thì quá 85dB bắt buộc phải thực hiện các biện pháp chống ồn (tiêu chuẩn là nhỏ hơn 85dB).
Bắt đầu thi công, lấy trong kho tấm siêu PU siêu mềm chuyên trải sàn chống ồn(cụ Chánh xách tay từ đâu về ko rõ
Tiếp tục dán bông tiêu âm cho các ốp nhựa, tapi để hạn chế tiếng ồn lọt vào xe (các cụ chú ý xe em còn nilon bọc cửa thì mới dám dán ạ, còn nếu ko có nilong bọc, thì nếu dán vào, gặp mưa bông sẽ ngấm nước làm hỏng tapi).
Với sự hỗ trợ của Tiến Sĩ Chánh và Thạc sĩ Hải, đến 6:00 pm thì xong xuôi, lắp hết lên.
Test nào, đóng cửa bật điều hoà đạp hết ga
Ố ô, max ~ 86dB, bình quân 83dB.
Quá ngon, như này là đạt tiêu chuẩn rồi.
Chi phí vật tư quy ra bia, mà nghiệm thu thì chắc sẽ quá cả chi phí
nao mìn hẹn hò tí nhé, e có quà cho cụCụ cứ xỏ xiên em, em lại nhớ ngày xưa
Dán tấm cách âm vào tapy cửa, cụ đã tính đến việc nó ngậm nước chưa?Hôm nay tranh thủ xuống độ ghế điện, cơ mà lúc nạp phần mềm thì lại bị lỗi không tương thích do Wagon chạy phiên bản Nhật, ghế điện chạy phiên bản Đức. Thế là cụ Chánh a nhô sang nhật nói xì xồ cái khỉ gì, đại khái e nghe được là "đai zô bự" với "sô đề sự né...". Hồi lâu sau phán là bên Nhật nay nghỉ cuối tuần, tuần sau trả lời
Thôi thì lỡ rồi, em làm quả chống ồn luôn.
Đầu tiên tải phần mềm sound meter về, đóng kín cửa xe, đạp hết ga xem bao nhiêu db
Max là 94 bình quân 90dB. Theo luật an toàn lao động Việt Nam ta thì quá 85dB bắt buộc phải thực hiện các biện pháp chống ồn (tiêu chuẩn là nhỏ hơn 85dB).
Bắt đầu thi công, lấy trong kho tấm siêu PU siêu mềm chuyên trải sàn chống ồn(cụ Chánh xách tay từ đâu về ko rõ
Tiếp tục dán bông tiêu âm cho các ốp nhựa, tapi để hạn chế tiếng ồn lọt vào xe (các cụ chú ý xe em còn nilon bọc cửa thì mới dám dán ạ, còn nếu ko có nilong bọc, thì nếu dán vào, gặp mưa bông sẽ ngấm nước làm hỏng tapi).
Với sự hỗ trợ của Tiến Sĩ Chánh và Thạc sĩ Hải, đến 6:00 pm thì xong xuôi, lắp hết lên.
Test nào, đóng cửa bật điều hoà đạp hết ga
Ố ô, max ~ 86dB, bình quân 83dB.
Quá ngon, như này là đạt tiêu chuẩn rồi.
Chi phí vật tư quy ra bia, mà nghiệm thu thì chắc sẽ quá cả chi phí
Tính rồi em mới bảo là xe nào còn nylon dán ở phần tôn cánh cửa thì hãy dán bông tiêu âm. Em viết kỹ ở trên rồi đấy cụ
Dỡ không ngại, lắp vào mới ngại cụ nhểHôm qua dỡ tappi làm đh cho 1 cụ, như ma trận.
Dùng xe bao lâu mà ko phân biệt dc Tapi với TaploHôm qua dỡ tappi làm đh cho 1 cụ, như ma trận.
Mắng đi cụ! Lỗi này phải phạt roi chứ chả đùa.Dùng xe bao lâu mà ko phân biệt dc Tapi với Taplo
Thánh soi, nhầm nhọt là thường. Quan còn nhầm nữa là dân.Dùng xe bao lâu mà ko phân biệt dc Tapi với Taplo
Em tưởng hàng limited chứ hàng này em chỉ ngắm thôi kkk.Bàn về cái điếu cày. Bảo sao cứ hao nước mà ko nhìn thấy ở đâu
Hàng xách tay máy bay của em phải hemBàn về cái điếu cày. Bảo sao cứ hao nước mà ko nhìn thấy ở đâu
