[Funland] SU 100 superjet mất tích.

[apollovn]

Nhìn hiện trường vụ rơi thấy mà kinh, những mảnh kim loại li ti văng khắp nơi...

 

[lau ga gia]

E thấy buồn cho Sukhoi quá

Em cũng vậy.

 

[Kingpin]

kể vứa rồi trên máy bay mà có # nhỉ

 

[TaiMV]

Cay đắng cho ngành HK dân dụng Nga quá, sau bao nhiêu năm trông chờ, giò nó dư thế lày thì bán làm thao được hàng

 

[Rob Tran]

Không rơi vụ này, e dự qua VN, sẽ rất nhiều quan chức láu táu, leo lên đi thử, viết sổ lưu bút để nhận quà!

 

[Kingpin]

Salak không phải chỗ cho Sukhoi dạo chơi
Thứ Năm, 10/05/2012 18:18
(NLĐO) – Một chuyên gia hàng không Indonesia cho rằng chiếc Sukhoi Superjet-100 đã chọn lầm nơi để bay biểu diễn vì núi lửa Salak, cách Jakarta khoảng 100 km, được coi là “nghĩa địa hàng không”.
“Núi Salak thẳng đứng, không an toàn cho những chuyến bay quảng bá” - ông Gerry Soejatman phát biểu trên Jakarta Globe ngày 10-5. Từng bay đến núi Salak và Gede để vẽ bản đồ, ông Gerry cho rằng các phi công đến từ Nga lẽ ra nên tránh các lộ trình bay ở vùng núi Indonesia.

Indonesia vẫn đang nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân. Ảnh: Reuters

Ông Gerry cũng cho rằng chiếc SSJ-100 nên bay ở độ cao tối thiểu là 3.353 m mới giữ được khoảng cách an toàn với ngọn Salak cao 2.211 m.

“Tôi nghe nói phi công xin hạ độ cao từ 3.000 m xuống 1.800 m. Có lẽ họ yêu cầu như vậy vì chưa quen với thời tiết ở khu vực trên. Thời điểm bay ở Indonesia rất quan trọng. Buổi sáng trời trong, cuối buổi sáng bắt đầu gợn mây. Đầu giờ chiều, mây sẽ dồn lên nhanh chóng, chỉ có bay trên 6.000 m mới không vấn đề gì” – ông Gerry nói. Cũng theo ông Gerry, chiếc SSJ-100 đã lao vào núi chứ không hề bị rơi.

Theo Jakarta Post, nhiễu loạn không khí và thời tiết không ổn định đã góp phần gây ra 6 tai nạn máy bay ở vùng núi Salak gần đây. Trước khi SSJ-100 gặp nạn, một chiếc máy bay huấn luyện đã rơi gần làng Cibunar, phía tây bắc núi Salak, làm 3 người chết.

Trước đó, vào tháng 6-2008, máy bay của Không quân Indonesia cũng rơi tại đây, 18 người thiệt mạng. Lần lượt vào tháng 10-2002, tháng 10-2003, tháng 4-2004, tháng 6-2004, máy bay rơi ở Salak làm chết tổng cộng 15 người.

Thân nhân đau đớn khi hay tin không có dấu hiệu nào của hành khách sống sót. Ảnh: Reuters

Ngay cả thân nhân người gặp nạn cũng chỉ trích quyết định chọn núi Salak vào lộ trình. Ông Erwin Kamil Jatnika, thân nhân của hành khách Erwin Sofyan, trách cứ: “Tôi là cư dân của thành phố Bogor. Tôi khá rõ khu vực núi Salak, rất khó để tìm kiếm nạn nhân tại đây nếu chẳng may bị rơi máy bay. Sao lại bay qua Salak? Đó đâu phải là lộ trình phù hợp để bay thử nghiệm”.
Bằng Vy (Theo Jakarta Post, Jakarta Globe)

 

[luudanchua]

Salak không phải chỗ cho Sukhoi dạo chơi
Thứ Năm, 10/05/2012 18:18
(NLĐO) – Một chuyên gia hàng không Indonesia cho rằng chiếc Sukhoi Superjet-100 đã chọn lầm nơi để bay biểu diễn vì núi lửa Salak, cách Jakarta khoảng 100 km, được coi là “nghĩa địa hàng không”.
“Núi Salak thẳng đứng, không an toàn cho những chuyến bay quảng bá” -

Đã mệnh danh là "nghĩa địa hàng không" sao không tránh đường mà cứ lao vào đấy nhỉ?, phi công này lại chưa từng bay ngang đây vậy mà không có cảnh báo?.

 

[Kingpin]

thế mới là biểu diễn ạ.....

khi biểu diễn thì ng ta thường làm nhưng điều không thể thành quá thể

 

[fanfan]

Không rơi vụ này, e dự qua VN, sẽ rất nhiều quan chức láu táu, leo lên đi thử, viết sổ lưu bút để nhận quà!

Iem lại mong ló dư thía ở VN đẻ cho môi trường được trong lành hơn.

 

[thinhduybao]

Iem lại mong ló dư thía ở VN đẻ cho môi trường được trong lành hơn.

Em cũng đang tiếc nó rơi sớm quá ạ.Giá trời thương dân ta thì để nó đâm vào núi Tam đảo với đủ 100 quan khách.Trong đó # là thằng cấp bé nhất.

 

[khoivu]

Số lượng nạn nhân tổng cộng là 50, không phải 44 ợ (8 crew and 42 guests according to the latest figures from the Russian embassy in Jakarta). Còn tại Việt Nam thì theo kế hoạch: chương trình giới thiệu máy bay Sukhoi SuperJet 100 tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức từ 08h30 đến 14h00 ngày 14/5/2011. Trên 100 khách mời đến từ các cơ quan Bộ/Ngành, Cục hàng không Việt Nam, Các cơ quan tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài,......

 

[gocart]

K biết kế hoạch bay biểu diễn ở VN có bị hủy k? Bố ai dám leo lên bay thử.

Rụng mệ nó rồi thì làm sao còn bay được nữa.
Tuy nhiên ngày xưa Airbus cũng rụng ở Pháp đấy.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Số lượng nạn nhân tổng cộng là 50, không phải 44 ợ (8 crew and 42 guests according to the latest figures from the Russian embassy in Jakarta). Còn tại Việt Nam thì theo kế hoạch: chương trình giới thiệu máy bay Sukhoi SuperJet 100 tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức từ 08h30 đến 14h00 ngày 14/5/2011. Trên 100 khách mời đến từ các cơ quan Bộ/Ngành, Cục hàng không Việt Nam, Các cơ quan tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài,......

Em cũng vừa hóng được là vưỡn bay nhưng ai dám lên bay thử thì còn là một dấu hỏi lớn chưa có câu trả lời, anh # thì chắc chắn sẽ bận "đi công tác".

 

[Xeđịahình]

hì theo em máy bay rụng cũng phình phường thoi mà. Giống như ô tô mất lái ấy cũng đủ lý do này nọ các cụ nhể

 

[xengheo]

Vụ này Nga liệt hẳn rồi vì trong các nước châu á, Indo là thằng có tiền, đông dân và lãnh thổ rộng, nhiều đảo nên rất cần máy bay nhỏ kiểu Super Jet, Bombardier, Fokker, ATR. Trong số hành khách chết có rất nhiều đại diện các công ty hàng không nội địa của Indo. Một số công ty chắc tê liệt luôn vì VIP chết ráo cả. Bọn Indo quả này sợ hàng Nga vãi linh hồn. Cả thế giới nhòm vào cũng sợ luôn. Túm lại chỉ có Nga, mấy thằng đệ như Armenia, Bắc TT, Iran là mua dùng thôi.

 

[Focus 5 doors]

Các dòng máy bay mới ra kiểu gì cũng có lỗi kỹ thuật. Trước đây B737, B747 hay A320 cũng rụng một cơ số do lỗi kỹ thuật trước khi đạt được mức độ tương đối ổn định như bây giờ. Vậy nên, những dòng mới ra có cho tiền em cũng không đi, kể cả B787 hay A380.

 

[4X4=16]

Cứ cho em phong bì là em lên liền.

 

[phucdung]

Vận xui cho các anh SU quá, đúng vào thời điểm cần thể hiện lại ra thế này. Thật đáng tiếc!

 

[T91]

thế này thì ai dám mua nữa..

 

[PhễuKFC]

Hy vọng là họ vẫn còn con dự phòng nữa để mang sang vn bay thử Vod 1 phếu cho bt # tài đức vẹn toàn lên để trải nghiệm và lựa chọn cho vn sản phẩm tốt....