[Funland] Sơ lược về lực lượng tên lửa thông thường của hàng xóm

[Cuốc bộ khỏe re]

Tàu hộ vệ lớp Chao Phraya

Chao Phraya - Type 053T

Tàu hộ vệ lớp Chao Phraya dựa trên Type 053 là một lớp tàu khu trục nhỏ của Trung Quốc phục vụ cho Lực lượng Mặt nước của Quân Giải phóng Nhân dân TQ.
Hải quân Hoàng gia Thái Lan đã nhận được 4 chiếc Type 053T mới (dựa trên chiếc Type 053H2 mới nhất lúc bấy giờ) vào đầu những năm 1990. Mỗi căn có giá 2 tỷ Bạt . Hai chiếc được sửa đổi với sàn trực thăng phía sau. Sonar trên các tàu này là SJD-5A, một bước phát triển tiếp theo của sonar Echo Type 5 trên cùng loại tàu được bán cho hải quân Ai Cập và Bangladesh, với VLSIC thay thế LSIC. Tàu được trang bị hai bệ phóng tên lửa bốn hộp, mang tên lửa đất đối đất (SSM) YJ-8 hoặc YJ-82 và bốn pháo 100mm type 79A trong hai tháp pháo hai nòng.
Đến giữa những năm 1990, Hải quân Thái Lan một lần nữa đặt hàng hai thân tàu Type 053 cỡ lớn làm khinh hạm lớp F25T Naresuan . Người thiết kế chung cho khinh hạm F25T là ông Zhu Yingfu (朱英富). Những chiếc F25T được trang bị động cơ và vũ khí của phương Tây, và việc chế tạo chúng được giám sát bởi các cố vấn kỹ thuật từ ngành đóng tàu của Đức. Sonars trên những chiếc F25T này là SO-7H, là phiên bản Trung Quốc của loại DUBA25 của Pháp.


Tàu hộ tống lớp Ratanakosin

Tàu hộ tống lớp Ratanakosin là một lớp gồm hai tàu hộ tống được đóng cho Hải quân Hoàng gia Thái Lan vào những năm 1980.
Tàu lớp Ratanakosin dựa trên thiết kế lớp Badr của Ả Rập Xê Út . Chúng có lượng choán nước thông thường là 840 tấn và đầy tải 960 tấn. Các tàu hộ tống có chiều dài 76,82 mét (252 ft 0 in) với chiều cao 9,55 m (31 ft 4 in) và mớn nước 2,44 m (8 ft 0 in). Lớp được trang bị động cơ diesel MTU 20V1163 TB83, mỗi động cơ dẫn động một trục có công suất 12.000 kw (16.000 bhp ). Tàu tốc độ tối đa là 26 hải lý/giờ (48 km/h; 30 dặm/giờ) và tầm hoạt động 3.000 hải lý (5.600 km; 3.500 dặm) ở tốc độ tuần tra 16 hải lý/giờ (30 km/h; 18 dặm/giờ). Các tàu có biên chế 15 sĩ quan và 72 thủy thủ.
Tàu được trang bị một radar đối hải Decca 1226 và HSA ZW-06 , một radar đối không HSA DA-05, một radar điều khiển hỏa lực HSA WM-25, một hệ thống điều khiển hỏa lực quang học HSA LIROD-8 và một STN Atlas DSQS-21C sonar gắn trên thân tàu. Tàu hộ tống được trang bị hai bệ phóng bốn ống phóng cho 8 tên lửa đất đối đất (SSM) RGM-84 Harpoon và một bệ phóng Albatros tám nòng cho 24 tên lửa đất đối không Selenia Aspide (SAM). Hơn nữa, tàu được trang bị một khẩu Otobreda 76 mm (3 in) , hai khẩu Bofors 40 mm (1,6 in) trong một giá treo Otobreda đôi và hai pháo Oerlikon GAM-B01 20 mm (0,8 in) . Lớp Ratanakosin cũng được trang bị hai ống phóng ngư lôi Mark 32 cho ngư lôi Sting Ray.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Tàu hộ tống lớp Tapi

Tàu hộ tống lớp Tapi là một lớp gồm hai tàu hộ tống được đóng cho Hải quân Hoàng gia Thái Lan vào đầu những năm 1970. Cả hai tàu vẫn hoạt động.
Năm 1969, Thái Lan đặt hàng từ Hoa Kỳ một khinh hạm nhỏ lớp PF 103 , trong đó bốn chiếc, lớp Bayandor , đã được chế tạo cho Iran vào những năm 1960, với chiếc thứ hai được đặt hàng vào năm 1971. Với mục đích mua sắm, họ được phân bổ số hiệu thân tàu của Hải quân Hoa Kỳ là PF 107 và PF 108.
Con tàu đầu tiên, Tapi , được đưa vào hoạt động vào ngày 19 tháng 11 năm 1971, với con tàu thứ hai, Khirirat , tiếp theo vào ngày 10 tháng 8 năm 1974. Cả hai con tàu đều được hiện đại hóa trong những năm 1980, với pháo 3 inch của Hoa Kỳ được thay thế bằng pháo bắn nhanh. Pháo OTO Melara 76mm ở phía trước, và một khẩu Bofors 40mm / 70 ở phía sau, hai khẩu pháo 20 mm đơn thay thế cho bệ Bofors 2 nòng hiện có.


Tàu tuần tiễu lớp Krabi

HTMS Krabi (OPV-551) là một tàu tuần tra xa bờ (OPV) của Hải quân Hoàng gia Thái Lan . Nó là một tàu tuần tra lớp River đã được sửa đổi và được chế tạo bởi Nhà máy hải quân Mahidol Adulyadej, với sự hỗ trợ thiết kế và chuyển giao công nghệ từ BAE Systems Surface Ships. Việc hoàn thiện được thực hiện tại Xưởng đóng tàu Mahidol của Hải quân Hoàng gia Thái Lan ở Sattahip.
Hợp đồng xây dựng tàu Krabi được ký kết vào tháng 6 năm 2009. Tàu Krabi được khởi công vào ngày 3 tháng 12 năm 2011 trong một buổi lễ có sự tham dự của Công chúa Maha Chakri Sirindhorn. Sau khi hạ thủy, nó bắt đầu được trang bị và hoạt động vào năm 2013. Hải quân Thái Lan sử dụng Krabi để tuần tra Vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Thái Lan, cũng như đánh bắt cá và tài nguyên thiên nhiên, cứu trợ thiên tai.
Krabi có chiều dài 91 mét, mang một pháo chính Oto Melara 76 mm và 02 pháo MSI 30mm để phòng thủ chính, cũng như súng máy. Nó có thể mang theo máy bay trực thăng AgustaWestland AW139 bay từ sàn đáp phía sau tàu. Tốc độ tối đa của tàu là trên 25 hải lý/h (46 km/h; 29 mph), tàu được trang bị hai động cơ diesel MAN 16v 28/33D, tạo ra khoảng 7,2 Mw (9.700 mã lực). Tàu được trang bị một radar giám sát Thales Variant, một radar điều khiển hỏa lực Thales Lirod Mk2 và hệ thống quản lý chiến đấu Thales Tacticos.

Pháo MSI 30mm

Pháo Oto Melara 76 mm

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

II​	Máy bay
1​	Máy bay trên tàu sân bay	17​
	- AV-8A (Harrier)	9​
	- S-70B	6​
	- MH-60S	2​
2​	Máy bay trên bờ	89​
	- Trực thăng vũ trang	8​
	- Sentry 02-337	9​
	- S-70B, S-76B	10​
	- Domier-228-212	6​
	- CL 215-III P-3T	3​
	- N-24A	5​
	- Bell-212/-214	9​
	- TA-7/-7C	18​
	- AV-8A, TAV-8A	9​
	- Super Lynx	2​
	- F-27 MK 200 MPA/MK 400M	5​
	- UP-3T I	1​
	- H-145M	2​
	- ERJ-135	2​
III​	Xe thiết giáp	47​
IV​	Pháo binh, tên lửa
​	- Pháo (105mm, 155mm)	48​
​	- Tên lửa dẫn đường chống tăng (TOW, Dragon)	24​
V​	Vũ khí trên tàu
	- Tên lửa chống hạm Aspide	99​
	- Tên lửa chống hạm Exocet	84​
	- Tên lửa chống hạm C-181	78​
	- Tên lửa chống hạm C-182	60​
	- Tên lửa chống hạm AGM-84 Hapoon	84​
	- Tên lửa phòng khống vác vai Mistral	60​
	- Thủy lôi chống tàu ngầm Stingray	96​

Máy bay AV-8A/S (Harrier) của hải quân hoàng gia Thái Lan

Thái Lan đã mua được 7 chiếc AV-8S và 2 chiếc TAV-8S Matador phiên bản Harrier của Hải quân Tây Ban Nha. Máy bay hạ/cất cánh thẳng đứng/ đường băng ngắn (V / STOL) được mua trong đơn đặt hàng của hải quân Thái Lan cùng với tàu sân bay nhẹ 11.500 tấn do Tây Ban Nha chế tạo.
Ba tháng sau khi máy bay hạ cánh trên tàu sân bay HMTS Chakri Naruebet, hai chiếc đã phải ngừng hoạt động vì sự cố máy tính và điện. Tây Ban Nha đã cung cấp 16 động cơ Rolls-Royce Pegasus, trong đó có bảy phụ kiện động cơ, nhưng chỉ có một nửa số đó có thể sử dụng được.
Hiện chỉ có bảy phi công Thái Lan đủ điều kiện lái máy bay Harrier, do đó hải quân hoàng gia Thái Lan sẽ vẫn phụ thuộc nhiều vào Tây Ban Nha để tạo ra phi công trong tương lai gần.
Hải quân Tây Ban Nha đã cử bốn phi công và một đội kỹ thuật đến Thái Lan trong thời gian hai năm để hỗ trợ hoạt động của hải quân Thái Lan tại quân không hải quân Utapao và trên tàu Chakri Naruebet.

S-70B/MH-60S của hải quân hoàng gia Thái Lan

Sentry 02-337 của hải quân hoàng gia Thái Lan

Trực thăng S-76B của hải quân hoàng gia Thái Lan

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Máy bay tuần tiễu Dornier-228-212 của hải quân hoàng gia Thái Lan

Máy bay tuần tiễu N-24A của hải quân hoàng gia Thái Lan

Trực thăng Bell-212/214 của hải quân hoàng gia Thái Lan

Máy bay cường kích/huấn luyện TA-7/-7C của hải quân hoàng gia Thái Lan

Máy bay vận tải/tuần tra F-27 MK 200 của hải quân hoàng gia Thái Lan

Máy bay vận tải/tuần tra ERJ-135 của hải quân hoàng gia Thái Lan

Thái Lan đã chọn một chiếc AAV do Norinco sản xuất, một phiên bản sửa đổi của ZTD-05 (trong ảnh), cho Lực lượng Thủy quân Lục chiến Hoàng gia Thái Lan.

Thái Lan chủ trương xây dựng quân đội hướng đến “Quân đội hàng đầu khu vực ASEAN”, tăng khả năng sẵn sàng chiến đấu, nhất là trong thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng chủ yếu, bảo vệ và tôn kính thể chế Hoàng gia, giải quyết tốt các vân đề hệ trọng của đất nước, phát triển quân đội trở thành lực lượng đa nhiệm, sẵn sàng đối phó với mọi nguy cơ.

Quân đội Thái Lan tuân thủ định hướng chiến lược chủ yếu như:
(1) Phát huy nguồn lực quốc gia, tăng cường đoàn kết nội bộ thông qua phát triển đồng đều trên các lĩnh vực quân sự, chính trị, kinh tế, khoa học và công nghệ;
(2) Coi trọng, tăng cường sức mạnh cho quân đội;
(3) Tăng cường hợp tác an ninh với các nước trong khu vực, các nước thành viên ASEAN, đồng minh, nước lớn, tổ chức quốc tế, để tăng cường an ninh quốc gia, hạn chế mâu thuẫn với các nước láng giềng, từng bước củng cố an ninh trong nước, nâng cao vị thế quốc tế;
(4) Thực hiện chiến lược phòng vệ chủ động, củng cố và phát triển nguồn lực quốc gia, sẵn sàng giải quyết các tình huống cả trong thời bình và thời chiến, vừa có khả năng phòng thủ vừa có khả năng tác chiến cơ động.

Để thực hiện chủ trương trên, Thái Lan tập trung phát triển quân đội theo hướng hiện đại, tác chiến hiệu quả, tăng ngân sách quốc phòng hàng năm, đầu tư hợp tác phát triển công nghiệp quốc phòng với các nước, các đối tác trong và ngoài khu vực; tích cực tham gia các hoạt động diễn tập quân sự chung, nâng cao “vị thế” quốc gia trên trường quốc tế. Đồng thời, coi trọng phát triển lực lượng hải quân, không quân, khả năng đảm bảo an ninh mạng và hoạt động vũ trụ; tăng cường ứng dụng các học thuyết về mô hình đơn vị chiến đấu của Quân đội Mỹ, nhất là mô hình cấp lữ đoàn.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

10. Hải quân Philippines

a. Tổ chức biên chế

TT	Tổ chức​	Biên chế​
I	Quân số	23.750
II	Tổ chức lực lượng
1	Bộ Tư lệnh hạm đội	1
	- Vùng hải quân	6
	- Trung tâm giám sát bờ biển	5
2	Bộ Tư lệnh Hải quân đánh bộ	1
	- Lữ đoàn hải quân đánh bộ	3
	- Lữ đoàn hải quân đánh bộ (dự bị)	1
	- Lữ đoàn phục vụ và yểm trợ chiến đấu	1
	- Tiểu đoàn trinh sát	1
	- Tiểu đoàn tăng - thiếp giáp	1
	- Tiểu đoàn pháo binh	1
	- Trung tâm huấn luyện	1
	- SCH không quân hải quân	1
	- Phi đội không quân hải quân	2

Hải quân Philipine

Lính thủy đánh bộ Philipine

b. Trang bị chủ yếu

TT	Kiểu loại​	Biên chế​
I	Tàu, xuồng các loại
1	Tàu chiến đấu	81
	- Tàu hộ tống	4
	- Tàu tuần tiễu xa bờ (MPAC-3. MRRV, PS-39)	25
	- Tàu tuần tiễu ven bờ	48
	- Tàu trinh sát chống ngầm lớp Jose Rizal	2
	- Tàu tần tra cao tốc	2
2	Tàu, xuồng đổ bộ	22
	- Tàu đổ bộ	7
	- Xuồng đổ bộ	15
3	Tàu phục vụ	21
	- Tàu chở dầu	5
	- Tàu sửa chữa	1
	- Tàu vận tải	6
	- Tàu chở nước	2
	- Tàu kéo	6
	- Tàu khảo sát, nghiên cứu	1

Tàu hộ vệ The BRP Antonio Luna (FF-151)

BRP Antonio Luna (FF-151) là tàu thứ hai thuộc lớp tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường Jose Rizal được biên chế trong Hải quân Philippines. Nó có thể tiến hành các hoạt động đa chức năng như tác chiến chống mặt nước (ASUW), tác chiến chống tàu ngầm (ASW) và tác chiến phòng không hạn chế (AAW).

BRP Antonio Luna được thiết kế và chế tạo bởi Hyundai Heavy Industries (HHI) của Hàn Quốc và là phiên bản phái sinh của các khinh hạm lớp Incheon của Hải quân Hàn Quốc. Các thay đổi đã được thực hiện trên thiết kế cơ sở bằng cách sử dụng các tính năng tương tự trên các khinh hạm mới hơn của Hải quân Hàn Quốc (ROK): giảm tiết diện radar bằng cách có đường nét gọn hơn, thiết kế bề mặt nhẵn, giảm phần nhô ra và boong thấp.
Ngày 17 tháng 9 năm 2018, lễ cắt thép đã được tổ chức cho P160 (dự án số thứ hai của hai khinh hạm) tại nhà máy đóng tàu HHI ở cơ sở Shin Hwa Tech ở thành phố Pohang, Hàn Quốc. Ngày 8 tháng 11 năm 2019, HHI đã hạ thủy con tàu thứ hai, BRP Antonio Luna, tại nhà máy đóng tàu Ulsan ở Hàn Quốc.

Ngày 19 tháng 3 năm 2021, con tàu chính thức được đưa vào hoạt động với tên gọi BRP Antonio Luna (FF-151). Buổi lễ diễn ra lúc 8 giờ sáng tại Pier 13, South Harbour, Manila. Có sự tham dự của Bộ trưởng Quốc phòng Philippines Delfin Lorenzana và Chuẩn Đô đốc Hải quân Philippines Adelius Bordado.
Mỗi tàu có sức chở hơn 100 sĩ quan và thủy thủ đoàn. Sàn tàu có khả năng phục vụ hoạt động của một trực thăng hải quân có trọng lượng 12 tấn. Một nhà chứa máy bay trên tàu cũng đủ rộng để chứa trực thăng.
Tàu được trang bị bệ phóng một pháo OTO Melara 76 mm Super Rapid, một pháo ASELSAN SMASH 30 mm, bốn súng máy S&T Motiv K6 .50 cal 12,7 mm, một hệ thống vũ khí tầm gần (FFBNW), 04 Tên lửa chống hạm 700K C-Star trên hộp đôi, hai ống phóng ngư lôi cho ngư lôi K745 Blue Shark, hai bệ phóng đôi tên lửa phòng không MBDA Mistral Simbad-RC và Hệ thống phóng thẳng đứng 8 ô (FFBNW).
Tốc độ di chuyển tối đa của tàu hộ vệ tên lửa BRP Antonio Luna (FF-151) là 25 hải lý/giờ. Phạm vi hoạt động của hai tàu là 4.500 hải lý khi di chuyển với tốc độ 15 hải lý/giờ. Thời gian hoạt động trên biển của hai tàu chiến Philippines là 30 ngày.
Tàu cũng được trang bị sàn đáp và nhà chứa máy bay kèm theo để chứa một trực thăng hải quân AW159 Wildcat. AW159 Wildcat là một máy bay trực thăng quân sự của Anh do AgustaWestland sản xuất. Đây là phiên bản cải tiến của Westland Super Lynx được thiết kế để phục vụ trong các vai trò tiện ích chiến trường, tìm kiếm và cứu nạn, và chống chiến tranh mặt đất.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Tàu tuần tiễu lớp Pohang số hiệu 762 của hải quân Hàn Quốc chuyển giao cho hải quân Philipines với tên gọi BRP Conrado.

Tàu tuần tiễu lớp Pohang số hiệu 762 của hải quân Hàn Quốc chuyển giao cho hải quân Philipines

Tàu Pohang -lớp PCC (Tàu hộ tống chiến đấu ) (tiếng Hàn : 포항급 초계함, Hanja : 浦項 級 哨 戒 艦) là phần bổ sung cấp thấp của kế hoạch xây dựng hải quân trong nước hỗn hợp cao-thấp của Hải quân Hàn Quốc trong Dự án Yulgok 1 (1974-1986) cho Lực lượng Vũ trang Đại Hàn Dân Quốc. Ban đầu nó được lên kế hoạch sản xuất hàng loạt II của tàu hộ tống lớp Donghae , nhưng có nhiều thay đổi về thiết kế tổng thể, đáng chú ý là áp dụng thiết kế thân tàu của khinh hạm lớp Ulsan , đã phân loại lại con tàu thành lớp riêng. Con tàu được thiết kế để tuần tra biên giới hàng hải, bao gồm cả Đường ranh giới phía Bắc, bảo vệ vùng ven biển và chống lại các tàu của Triều Tiên.
Lớp Pohang được trang bị một động cơ tuabin khí General Electric LM2500 và hai động cơ diesel MTU Friedrichshafen 12V 956 TB82 cho hệ thống đẩy kết hợp diesel hoặc khí (CODOG), cho phép tàu có trọng tải 1.220 tấn cho phép di chuyển tối đa 32 kn và 15 kn tốc độ bay. Vũ khí chính tập trung vào tác chiến mặt nước để chống lại nhiều tàu nhỏ và lớn của Triều Tiên, được điều khiển bởi hệ thống điều khiển hỏa lực Signaal SEWACO ZK kết hợp với radar tìm kiếm bề mặt Raytheon AN / SPS-64 , radar điều khiển hỏa lực Signaal WM28 và SignaalGiám đốc quang điện tử LIOD. Đối với nhiệm vụ chống tàu ngầm, con tàu đã lắp đặt sonar EDO 786 và trang bị 2 x 3 ống phóng ngư lôi trên mặt tàu Mark 32 bắn ngư lôi Mark 46 .
Các tàu hộ tống đa năng do Hàn Quốc thiết kế ban đầu được chế tạo cho Hải quân Hàn Quốc, sau đó được chuyển giao cho một số quốc gia thân thiện trong đó có Philippines. Được thiết kế cho các hoạt động phòng thủ bờ biển và chống tàu ngầm. Được Hải quân Philippines sử dụng để huấn luyện tác chiến chống tàu ngầm (ASW). Dự kiến sẽ có thêm nhiều đơn vị được yêu cầu chuyển giao, vì ROKN sẽ nghỉ hưu một số đơn vị nữa.

Tàu tuần tra xa bờ lớp Del Pilar

Tàu thuộc lớp Hamilton của Lực lượng Phòng vệ bờ biển Hoa Kỳ, được cấp cho Hải quân Philippines như một phần của Chương trình Hỗ trợ Quân sự Hoa Kỳ. Con tàu đầu tiên BRP Gregorio del Pilar được Cảnh sát biển Hoa Kỳ bàn giao cho Hải quân Philippines vào ngày 13 tháng 5 năm 2011, và đưa vào hoạt động vào ngày 14 tháng 12 năm 2011. Hiện 3 tàu của lớp này đang được sử dụng để huấn luyện tổ chức về hoạt động tàu chiến hiện đại ở chuẩn bị cho các tàu loại mới trong tương lai được mua lại theo Chương trình Hiện đại hóa AFP Sửa đổi. Tàu sẽ được nâng cấp cảm biến, với việc chính phủ Hoa Kỳ cung cấp hệ thống radar tìm kiếm trên không / bề mặt 3D SAAB AN / SPS-77 Sea Giraffe AMB, FLIR Systems SEAFLIR 230 điện quang / tia hồng ngoại (EO / IR), và Hệ thống BAE Systems Mark 38 Mod.2 các hệ thống pháo 25mm theo chương trình FMS & FMF. Một chương trình nâng cấp riêng biệt do Hải quân Philippines tài trợ lắp đặt Hệ thống quản lý tác chiến mới, Các biện pháp hỗ trợ điện tử (R-ESM) và Sonar gắn trên thân tàu (HMS).
Tàu lớp Hamilton được cung cấp năng lượng bởi hệ thống đẩy hỗn hợp diesel hoặc khí (CODOG) bao gồm hai động cơ diesel Fairbanks-Morse 38TD8-1 / 8-12 12 xi-lanh tạo ra 7.000 mã lực (5.200 kW) và hai động cơ Pratt & Whittney FT4A-6 tuabin khí sản xuất 36.000 mã lực (27.000 kW). Nó có thể đạt tốc độ tối đa 29 hải lý / giờ (54 km / h) với tầm di chuyển tối đa là 14.000 hải lý (26.000 km). Cô có khả năng đi biển trong 45 ngày với thủy thủ đoàn 167 người.
Tàu lớp Hamilton được trang bị một súng hải quân OTO Melara Mark 75 cỡ nòng 76 mm / 62, hai khẩu pháo tự động Mk38 25 mm, một khẩu MK 15 Block 1 20 mm Phalanx CIWS (Hệ thống vũ khí áp sát) và 6 cỡ nòng 12,7 mm súng máy. Tàu có sàn đáp và nhà chứa máy bay để chứa một máy bay trực thăng.

Tàu tuần tra xa bờ lớp Jacinto

Tàu tuần tra lớp Peacock thuộc Hải đội Hồng Kông của Hải quân Hoàng gia Anh cho đến khi chúng được bán cho Philippines vào năm 1997 sau khi Anh bàn giao Hồng Kông cho chính phủ Trung Quốc. Chúng được đưa vào hoạt động lần đầu từ năm 1983 đến năm 1984, được thiết kế đơn giản và được nhiệt đới hóa để hoạt động ở châu Á. Các con tàu đã trải qua nhiều giai đoạn nâng cấp do Hải quân Philippines thực hiện, với chiếc đầu tiên hoàn thành vào năm 2005 để thay thế hệ thống định vị và radar cũ. Lần nâng cấp thứ hai bao gồm những cải tiến trên các hệ thống kỹ thuật hàng hải của nó, và lần nâng cấp thứ ba bao gồm việc cải tiến các hệ thống chiến đấu.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

II	Máy bay
1	Máy bay vận tải
	- Beech-90 King Air	5
2	Máy bay trinh sát
	- TC-90	3
3	Máy bay trực thăng	23
	- AW-109E	5
	- Mi-171SH	4
	- BN-2A	4
	- Bo-105	4
	- AW-159	4
	- Cessna- 177/-208B	2
III	Hải quân đánh bộ
1	Xe thiết giáp (LAV-300, LVTP-5/-7)	101
2	Xe thiết giáp trở quân (AAV)	4
3	Pháo binh
	- 155mm M-71	6
	- 105mm	90

Trực thăng AW109E của hải quân Philipines

Trực thăng Mi-171SH của hải quân Philipines

Máy bay tuần tiễu BN-2A của hải quân Philipines

Xe thiết giáp LAV-300 của hải quân Philipines

Xe bọc thép đổ bộ AAV của hải quân Philinpines

Philippines điều chỉnh chiến lược theo hướng giảm “lệ thuộc” vào Mỹ về quốc phòng - an ninh; mở rộng hợp tác quốc phòng với các nước để tăng cường tiềm lực quân sự; điều chỉnh cơ cấu tổ chức lực lượng, bảo đảm khả năng phòng thủ tối thiểu; hiện đại hóa quân đội đáp ứng 5 nhiệm vụ chủ chốt:
(1) Bảo vệ lãnh thổ, an ninh xã hội;
(2) Ứng cứu thảm họa, hỗ trợ nhân đạo;
(3) Tiến hành các chiến dịch hỗ trợ hòa bình, thực hiện cam kết an ninh và quốc phòng quốc tế;
(4) Đẩy mạnh huấn luyện và nâng cao khả năng chỉ huy, kiểm soát tác chiến quân, binh chủng;
(5) Xây dựng “Lực lượng phản ứng chiến lược” đủ sức ngăn chặn các nguy cơ đe dọa từ bên ngoài.

Tiếp tục thực hiện chủ trương “sử dụng sức mạnh quân sự” để ngăn chặn lực lượng chống đối, bảo đảm an ninh, an toàn cho người dân; tăng cường hợp tác với các nước trong phòng, chống các thách thức an ninh phi truyền thông.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

11. Hải quân Indonesia

a. Tổ chức biên chế

TT​	Tổ chức​	Biên chế​
I​	Quân số	75.000​
II​	Tổ chức lực lượng
1​	Bộ Tư lệnh Hải quân	1​
2​	Bộ Tư lệnh Hạm đội 1	1​
​	- Cụm tác chiến	5​
​	- Cụm tàu bảo đảm	5​
​	- Căn cứ hải quân (1, 2, 3, 4, 12)	5​
3​	Bộ Tư lệnh Hạm đội 2	1​
​	- Cụm tác chiến	5​
​	- Cụm tàu bảo đảm	5​
​	- Căn cứ hải quân (5, 6, 7, 8.1, 8.2)	5​
4​	Bộ Tư lệnh Hạm đội 3	1​
​	- Cụm tác chiến	5​
​	- Cụm tàu bảo đảm	5​
​	- Căn cứ hải quân (9, 10, 11, 14)	4​
5​	Bộ Tư lệnh Hải quân đánh bộ	1​
​	- Sư đoàn hải quân đánh bộ	3​
​	- Lữ đoàn hải quân đánh bộ độc lập	1​
​	- Trung đoàn yểm trự	1​
​	- Trung đoàn phục vụ	1​
​	- Trung đoàn huân luyện	1​
​	- Tiểu đoàn Tác chiến đặc biệt	1​
6​	Bộ Tư lệnh Vận tải biển	1​

Hải quân Indonesia

Lực lượng thủy quân lục chiến Indonesia

Lực lượng Seal của hải quân Indonesia

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

b.Trang bị chủ yếu

TT​	Kiểu loại​	Biên chế​
I​	Tàu, xuồng
1​	Tàu chiến đấu	140​
	- Tàu ngầm	4​
	- Tàu hộ vệ tên lửa	13​
	- Tàu hộ tống	21​
	- Tàu tuần tiễu	92​
	- Tàu quét mìn đại dương	8​
	- Tàu chỉ huy	2​
2​	Tàu, xuồng đổ bộ	79​
​	- Tàu đổ bộ	24​
​	- Xuồng đổ bộ	55​
3​	Tàu đảm bảo hậu cần	35​

Tàu ngầm lớp Nagapasa

KRI Nagapasa (403) là một tàu ngầm của Hải quân Indonesia . Nó là tàu đầu của tiên các tàu ngầm lớp Nagapasa của Hải quân Indonesia, là một biến thể nâng cấp của lớp Chang Bogo của Hàn Quốc. Con tàu được chế tạo bởi Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DMSE) của Hàn Quốc và được đưa vào hoạt động vào tháng 8 năm 2017. Nó là một trong ba tàu ngầm được mua với tổng trị giá 1,1 tỷ USD (350 triệu USD mỗi tàu ngầm) từ Hàn Quốc.
Các tàu ngầm diesel-điện lớp Nagapasa dài 61,3 m (201 ft 1 inch) và rộng 7,6 m (24 ft 11 inch), có lượng choán nước 1.400 tấn và tốc độ khi lặn là 21 hải lý/ giờ (39 km/h; 24 dặm/giờ). Tàu có phạm vi hoạt động tối đa là 10.000 hải lý (19.000 km).
Nagapasa được trang bị ngư lôi Black Shark do Whitehead Sistemi Subacquei của Ý sản xuất , có tốc độ 50 hải lý/giờ (93 km/ h; 58 dặm/giờ) và tầm hoạt động 50 km (31 mi), và sử dụng Hệ thống Quản lý Chiến đấu Kongsberg MSI-90U Mk 2, và bộ sonar Wärtsilä ELAC KaleidoScope (một sonar âm thanh và một sonar tránh mìn). Về điều khiển, tàu sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính Sagem Sigma 40 XP và Hệ thống định vị và chiến thuật tích hợp ECPINS-W của OSI Maritime Systems.
Kính tiềm vọng của Nagapasa là sự kết hợp của hệ thống Hensoldt Sero 400 và OMS 100. Các tàu ngầm của lớp này cũng sở hữu các biện pháp đối phó ngư lôi âm thanh ZOKA do công ty ASELSAN của Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.

Tàu ngầm lớp Cakra class

KRI Cakra (401) là chiếc đầu tiên của lớp tàu ngầm tấn công diesel-điện gồm 02 chiếc lớp Cakra do Hải quân Indonesia vận hành.
KRI Cakra được đặt hàng vào ngày 2 tháng 4 năm 1977, được đặt “ki” vào ngày 25 tháng 11 năm 1977 và hoàn thành vào ngày 18 tháng 3 năm 1981. Con tàu được thiết kế bởi Ingenieurkontor Lübeck của Lübeck , được xây dựng bởi Howaldtswerke-Deutsche Werft của Kiel , và được bán bởi Ferrostaal của Essen - tất cả cùng hoạt động như một tập đoàn Tây Đức.
Cả hai tàu hạng Cakra đều trải qua quá trình cải tạo lớn tại HDW kéo dài trong ba năm từ 1986 đến 1989. Cakra được tái trang bị một lần nữa tại Surabaya từ năm 1993 đến tháng 4 năm 1997, bao gồm thay thế pin và cập nhật hệ thống điều khiển.
Cakra được tái trang bị một lần nữa tại Nhà máy đóng tàu Daewoo, Hàn Quốc vào năm 2004, hoàn thành vào năm 2005. Công việc được cho là bao gồm thay các loại pin mới, đại tu động cơ và hiện đại hóa hệ thống chiến đấu.
Tháng 4 năm 2021, chiếc Cakra số hiệu 402 đã bị chìm ngoài khơi Bali

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Tàu khu trục lớp Martadinata

Công ty đóng tàu hải quân Damen Schelde đã bàn giao khinh hạm SIGMA 10514 Perusak Kawal Rudal (PKR) đầu tiên cho Bộ Quốc phòng Indonesia đúng tiến độ và ngân sách. Buổi lễ diễn ra tại nhà máy đóng tàu PT PAL ở Surabaya, nơi con tàu được lắp ráp.
Các khinh hạm PKR 105 m, 2365 tấn được thiết kế để thực hiện nhiều nhiệm vụ trong và xung quanh vùng biển của Indonesia, một quốc gia quần đảo bao gồm hơn 18.000 hòn đảo. Nhiệm vụ chính của chúng là tác chiến phòng không, chống tàu mặt nước và chống tàu ngầm.
Các khinh hạm mang tên lửa dẫn đường lớp RE Martadinata của Hải quân Indonesia là loại SIGMA 10514 thuộc dòng tàu hải quân mô-đun Sigma do Hà Lan thiết kế, được đặt theo tên của Đô đốc Indonesia Raden Eddy Martadinata. Mỗi tàu khu trục nhỏ được chế tạo từ sáu mô-đun hoặc bộ phận, bốn chiếc được đóng tại nhà máy đóng tàu PT PAL ở Surabaya , hai chiếc còn lại tại Damen Schelde Naval Shipbuilding ở Hà Lan. Hiện tại chỉ có hai khinh hạm lớp RE Martadinata được đặt hàng, tuy nhiên, với kế hoạch nghỉ hưu của Ahmad Yani- các khinh hạm hạng nặng, dự kiến sẽ có thêm nhiều khinh hạm hạng RE Martadinata được đặt hàng và đóng mới.
KRI Raden Eddy Martadinata (331), chiếc thứ nhất, được đưa vào hoạt động vào ngày 7 tháng 4 năm 2017 tại Tanjung Priok. Con tàu thứ hai, KRI I Gusti Ngurah Rai (332), được hạ thủy vào tháng 9 năm 2016. I Gusti Ngurah Rai được giao vào ngày 30 tháng 10 năm 2017.

Thông số kỹ thuật
Lượng choán nước - 2.365 tấn
Chiều dài - 105,11 m (344 ft 10 in)
Động cơ đẩy - Động cơ diesel CODOE 2 x 10000 kW MCR & động cơ điện MCR 2 x 1300 kW
Tốc độ tối đa - 28 hải lý / giờ (52 km / h; 32 dặm / giờ)
Tầm hoạt động - 5.000 nmi (9.300 km; 5.800 mi) ở tốc độ 14 hải lý / giờ
Thời gian hoạt động liên tục: 20 ngày
Máy bay trên tàu - 01 chiếc Eurocopter AS565 Panther

Hệ thống tác chiến điện tử
ESM : Thales VIGILE 100
ECM : Scopions Thales
Mồi nhử: bệ phóng mồi nhử TERMA SKWS, DLT-12T 130mm,

Vũ khí
Pháo:
01 pháo OTO Melara 76 mm [9]
02 pháo 20 mm Denel Vektor GA-1
1 súng Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun
Tên lửa :
12 tên lửa phòng không phóng thẳng đứng MICA
8 tên lửa đối hạm Exocet MM40 Block III
Ngư lôi :
Hệ thống phóng ngư lôi 2 x 03 ống EuroTorp B515, EuroTorp A244 / S Mod.3 Whitehead

Tàu khu trục lớp Ahmad Yani

Lớp Ahmad Yani gồm 6 khinh hạm đa năng được Hải quân Indonesia mua vào những năm 1980. Ban đầu chúng được chế tạo tại Hà Lan cho Hải quân Hoàng gia Hà Lan với tên gọi lớp Van Speijk, đây là phiên bản được chế tạo theo giấy phép của lớp Leander của Anh.
Bắt đầu từ tháng 12 năm 1976, mỗi tàu của Hà Lan đã được nâng cấp giữa vòng đời và mất khoảng hai năm để hoàn thành. Tháp pháo đôi 4,5 inch được thay thế bằng một khẩu OTO Melara 76 mm duy nhất và hai giá treo bốn ống dành cho tên lửa chống hạm Harpoon được lắp phía sau tháp điều khiển. Súng cối Mk 10 Limbo ASW được thay thế bằng một cặp ba ống phóng ngư lôi Mk 32, sàn đáp được gia cố cho phép con tàu chở trực thăng Westland Lynx lớn hơn, thay cho loại Wasp chở trước đó.
Các thiết bị điện tử cũng được nâng cấp, radar LW-02 được đổi lấy LW-03 và DA-02 được thay thế bằng radar DA-05. Quan trọng nhất là một hệ thống quản lý tác chiến tự động, SEWACO V, đã được trang bị để hỗ trợ thuyền trưởng ra quyết định. Hệ thống động lực của con tàu cũng đã được tự động hóa rất nhiều. Những thay đổi này cho phép thủy thủ đoàn giảm số lượng từ 254 xuống còn khoảng 175 người, điều này cho phép tăng đáng kể các điều kiện sinh hoạt của thủy thủ đoàn.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Tàu hộ tống lớp Diponegoro

Tàu hộ tống tên lửa dẫn đường lớp Diponegoro của Hải quân Indonesia là loại SIGMA 9113 thuộc dòng tàu hải quân mô-đun Sigma do Hà Lan thiết kế , được đặt theo tên của Hoàng tử Indonesia Diponegoro. Hiện tại có bốn tàu hộ tống lớp Diponegoro đang hoạt động.
Biến thể Indonesia dựa trên thiết kế Sigma 9113. Chiếc đầu tiên của lớp, KRI Diponegoro, bắt đầu cắt thép vào tháng 10 năm 2004. Con tàu được đặt tên thánh vào ngày 16 tháng 9 năm 2006 và được đưa vào hoạt động vào ngày 2 tháng 7 năm 2007 bởi Đô đốc Slamet Soebijanto, Tham mưu trưởng Hải quân Indonesia.
Các lựa chọn cho hai chiếc khác đã được thực hiện vào tháng 1 năm 2006 với việc cắt thép bắt đầu vào ngày 3 tháng 4 năm 2006 tại xưởng đóng tàu Hải quân Schelde của Damen, xưởng Vlissingen -Oost chứ không phải ở Surabaya đã nêu trước đó.
Ngày 28 tháng 8 năm 2007, Jane's Missiles and Rockets cho biết rằng Indonesia đang gặp vấn đề trong việc đảm bảo giấy phép xuất khẩu cho MM-40 Exocet block II và đang xem xét các tên lửa chống hạm C-802 do Trung Quốc sản xuất làm giải pháp thay thế. Tuy nhiên, các con tàu đã được chuyển giao với tên lửa Exocet. Vào năm 2019, MM40 Exocet Block III được bắn thử từ KRI Sultan Iskandar Muda (367).

Tên lửa đối hạm MM40 Exocet Block III

Tên lửa đối không tầm ngắn Tetral Mistral

Các tàu hộ tống này được trang bị một pháo siêu nhanh 76mm kép, tên lửa chống hạm Exocet, hệ thống tên lửa đất đối không (SAM) tầm ngắn Tetral Mistral, 2 bệ phóng ngư lôi có thể điều khiển B515 và hai pháo 20mm. Mảng cảm biến bao gồm radar giám sát đường không 3D MW08, radar điều khiển hỏa lực LIROD Mk2 và sonar gắn trên thân tàu Kingklip. Bên cạnh đó, các tàu này được cung cấp bệ phóng mồi nhử và các phương tiện ESM / ECM. Sàn đáp phía sau và các cơ sở tiếp nhiên liệu cho phép hoạt động một máy bay trực thăng hạng trung cả ngày / đêm với trọng lượng tối đa là 5 tấn. Hệ thống đẩy bao gồm hai động cơ diesel, mỗi động cơ có công suất 8910 KW.
Những con tàu này rất thích hợp cho các hoạt động tìm kiếm và tuần tra hàng hải trong lãnh hải Indonesia. Các nhiệm vụ cơ bản là bảo vệ vùng đặc quyền kinh tế (EEZ), răn đe, tìm kiếm và cứu nạn (SAR) và tác chiến chống tàu ngầm (ASW).

Tàu hộ tống lớp Bung Tomo

Lớp Bung Tomo là một lớp gồm ba tàu hộ tống tuần tra đa năng của Indonesia . Ban đầu chúng được chế tạo cho Hải quân Hoàng gia Brunei và được đặt tên là tàu hộ tống lớp Nakhoda Ragam nhưng cuối cùng được Indonesia mua lại và đổi tên. Tên tàu được đặt theo tên của Bung Tomo , một nhà lãnh đạo nổi tiếng của phong trào độc lập của Indonesia.
03 tàu được đóng bởi BAE Systems Marine (nay là BAE Systems Maritime - Tàu Hải quân ). Hợp đồng đã được trao cho GEC-Marconi vào năm 1995 và các tàu, một biến thể của thiết kế F2000, được hạ thủy vào tháng 1 năm 2001, tháng 6 năm 2001 và tháng 6 năm 2002 tại xưởng BAE Systems Marine ở Scotstoun, Glasgow. Khách hàng từ chối nhận các tàu và tranh chấp hợp đồng trở, chờ phán quyết của trọng tài . Khi tranh chấp được giải quyết có lợi cho BAE Systems, các tàu đã được bàn giao cho hải quân Hoàng gia Brunei vào tháng 6 năm 2007.
Năm 2007, Brunei ký hợp đồng với nhà máy đóng tàu Lürssen của Đức để tìm khách hàng mới cho ba con tàu. Năm 2013, Indonesia đã mua các con tàu này với giá 380 triệu bảng Anh bằng một nửa so với chi phí ban đầu. Các tàu hiện đang được biên chế cho Hải quân Indonesia .
Các tàu ban đầu được trang bị tên lửa chống hạm MBDA Exocet Block II và tên lửa phòng không MBDA Seawolf . Pháo chính là Oto Melara 76 mm; tàu cũng mang theo hai ống phóng ngư lôi, hai trạm vũ khí điều khiển từ xa 30 mm và có một bãi đáp cho trực thăng. Vào năm 2018, tên lửa MBDA Seawolf đã hết hạn sử dụng và hải quân Indonesia có kế hoạch thay thế nó bằng hệ thống tên lửa phóng thẳng đứng VL Mica.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(tiếp)

Tàu hộ vệ lớp Fatahillah

Fatahillah là một lớp tàu hộ tống đang được biên chế trong Hải quân Indonesia. Các tàu thuộc lớp này được chế tạo bởi Wilton-Fijenoord , Schiedam, Hà Lan. Có ba tàu trong lớp Fatahillah đang hoạt động.
KRI Fatahillah là một tàu Hải quân Indonesia được đặt theo tên của Fatahillah, một nhân vật anh hùng trong chiến tranh quốc gia đã chiếm lại Sunda Kelapa từ tay người Bồ Đào Nha và do đó đổi tên thành Jayakarta. KRI Fatahillah là tàu hộ tống trang bị tên lửa , là tàu đầu tiên của tàu hộ tống lớp Fatahillah.
Tải trọng: 1,450 tấn
Chiều dài: 84 m (275 ft 7 in)
Chiều rộng: 11,10 m (36 ft 5 in)
Mớn nước: 3,30 m (10 ft 10 in)
Động cơ: Kết hợp diesel hoặc turbin khí , 2 trục 1 x Tua bin khí Rolls-Royce Olympus TM-3B, 16.670 kW (22.360 shp) hoặc 2 động cơ diesel MTU 16V956 TB81, 8.000 bhp (6.000 kW)
Tốc độ: 30 hải lý / giờ (56 km / h)
Phạm vi: 3.300 km (1.780 nmi)
Thủy thủ đoàn: 89
Vũ khí:
1 pháo Bofors 120 mm (4,7 in)
1 pháo phòng không Bofors 40 mm
2 pháo 20 mm
4 Tên lửa chống hạm Exocet MM 38
1 bệ phóng tên lửa chống ngầm 02 ống Bofors 375 mm
2 bệ phóng Mk 32 cho ngư lôi 324 mm

Tàu hộ vệ lớp Kapitan Pattimura

Tàu hộ tống lớp Parchim (tên gọi Đề án 1331M của Liên Xô ) được phát triển cho Hải quân Đông Đức vào cuối những năm 1970, và được chế tạo bởi xưởng Wolgast Peene-Werft. Các tàu này được thiết kế cho tác chiến chống tàu ngầm ven biển. Trong trường hợp xảy ra cuộc chiến tranh toàn diện giữa NATO - Khối Warszawa ở châu Âu, mục tiêu chính của họ sẽ là các tàu ngầm ven biển cỡ nhỏ U-206 của hải quân Tây Đức. Con tàu đầu tiên, Wismar (nay là tàu KRI Sutanto của Indonesia ), được hạ thủy vào ngày 9 tháng 4 năm 1981 tại Rostock , và sau đó 15 tàu khác được đóng cho đến năm 1986. Để sản xuất kinh tế hơn, Liên Xô đã đồng ý mua 12 tàu khác từ Wolgaster Peenewerft được đóng từ năm 1986 đến năm 1990, qua đó trợ cấp hiệu quả cho ngành đóng tàu Đông Đức.
Các tàu của Hải quân Liên Xô được NATO đặt tên là Parchim II. Mặc dù hữu ích như một nền tảng ASW ven biển, việc Liên Xô sản xuất lớp Grisha tương tự nhưng mạnh hơn nhiều khiến việc mua sắm này càng trở nên phi lý hơn đối với Hải quân Liên Xô. Sau khi nước Đức tái thống nhất, một số tàu Đông Đức cũ đã được Hải quân Đức sử dụng trong thời gian ngắn trước khi tất cả chúng được bán cho Hải quân Indonesia vào năm 1993. Hải quân Indonesia đã tân trang lại toàn bộ các tàu chiến của họ, hiện nay các tàu lớp Parchim vẫn đang được sử dụng trong Hải quân Indonesia và Hạm đội Baltic của Nga.
Tàu có trọng lượng đầy tải hơn 800 tấn, chúng có thể tuần tra vùng biển ven bờ, ngay cả khi thời tiết khắc nghiệt. Lực đẩy bao gồm ba động cơ diesel M 504 56 xi-lanh do Liên Xô thiết kế, một sự phát triển của động cơ tấn công nhanh M 503 A. Động cơ ở chính cung cấp năng lượng cho một chân vịt có bước thay đổi để tăng tốc độ bay, trong khi hai động cơ phụ cung cấp hai chân vịt cố định bên ngoài để tăng tốc độ. Tổng sản lượng điện là 14.250 mã lực (10.630 kW). Các con tàu được đóng bằng thép thông thường (không gỉ) và bao gồm mười khoang kín nước.
Về phòng không, các tàu được trang bị một pháo AK-230 30 mm hai nòng và một pháo AK-725 57 mm hai nòng. Pháo AK-725 2 nòng 57 mm AA, được thiết kế vào năm 1959, được điều khiển bởi hệ thống điều khiển hỏa lực ESP-72, hệ thống này nhận thông tin về phạm vi và mục tiêu từ radar MR 103 (NATO định danh là 'MUFF COB'). MR 103 có một radar parabol 1,30 m (4,3 ft), với hệ thống camera quang học gắn trên nó, như một hệ thống dự phòng trong trường hợp hỏng hóc hoặc bị nhiễu nặng. Các nòng của pháo được làm mát bằng nước và nạp đạn bằng dây đai, với mỗi dây đai chứa 550 viên đạn. Trong trường hợp khẩn cấp, tháp pháo có thể được vận hành bằng tay với hệ thống điều khiển hỏa lực quang học.
Pháo AK-230 là loại pháo nòng đôi NN-30 hai nòng, làm mát bằng nước, hoàn toàn tự động. Các khẩu pháo này có tốc độ bắn 1.000 viên / phút và được nạp đạn bằng băng đạn 500 viên. Hệ thống radar liên kết thông thường là radar DRUM TILT (tên mã NATO), không được sử dụng trong lớp Parchim. Theo một số nguồn tin, AK-230 không chỉ có thể được liên kết với DRUM TILT mà còn với hệ thống radar MUFF COB, nhưng điều này lại bị các nguồn tin hải quân Đông Đức phản đối. Theo các nguồn tin Đông Đức này, pháo AK-230 trên tàu hộ tống lớp Parchim được dẫn đường bằng quang học, do đó khiến lớp Parchim không có hệ thống phòng thủ tầm gần (CIWS) hiệu quả, và do đó không thể chống lại tên lửa chống hạm.
Tàu lớp Parchims cũng được trang bị các loại vũ khí tác chiến chống tàu ngầm. Các ống phóng ngư lôi 400 mm (16 in) được trang bị ngư lôi dẫn hướng bằng dây và / hoặc âm thanh. Điều này đã mang lại cho Parchims khả năng tấn công tàu ngầm chính xác. Hai bệ RBU-6000 gồm các tên lửa chống ngầm theo chiều sâu tạo ra một hàng rào phòng thủ chống lại tàu ngầm, ngư lôi và người nhái.
Ngoài ra còn có hai hệ thống phòng không tầm ngắn MANPAD SA-N-5 (Hải quân SA-7 hoặc Strela II) trên tàu Parchims. Nhưng nếu không có hệ thống tên lửa SAM dẫn đường bằng radar hiệu quả, tàu lớp Parchims hoàn toàn dễ bị tấn công trước các vũ khí chống hàng không dẫn đường chính xác của đối phương. Đây là một hạn chế lớn và giới hạn của các tàu lớp Parchims.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Tàu tấn công nhanh lớp Mandau

Mandau -class, tên gọi của Indonesia là KCR-PSK, là một lớp tàu tấn công nhanh trang bị tên lửa gồm 4 tàu chiến hiện đang được Hải quân Indonesia vận hành. Chúng được chế tạo bởi Korea Tacoma Marine Industries từ Hàn Quốc từ năm 1977 đến năm 1980.
Năm 1975, Indonesia đã đặt hàng với công ty đóng tàu Hàn Quốc, Korea Tacoma International, cho 4 tàu tấn công nhanh trang bị tên lửa PSK Mark 5. Thiết kế dựa trên tàu tuần tra PSSM của Korea Tacoma được chế tạo cho Hải quân Hàn Quốc, sau đó dựa trên tàu pháo lớp Asheville được chế tạo cho Hải quân Hoa Kỳ.
Các con tàu dài 53,58 m (175 ft 9 in), rộng 8,00 m (26 ft 3 in) và mớn nước 1,63 m (5 ft 4 in). Lượng choán nước là 250 tấn (250 tấn) tiêu chuẩn và 290 tấn đầy tải. Máy đẩy của tàu được bố trí theo kiểu bố trí 2 trục, Diesel hoặc Khí kết hợp ( CODOG ), với một tuabin khí General Electric-Fiat LM2500 duy nhất có công suất 25.000 shp (19.000 kW) cung cấp năng lượng cho tàu ở tốc độ cao; hai Động cơ diesel MTU 12V331 TC81 có công suất 1.120 bhp (840 kW) mỗi chiếc, cung cấp năng lượng cho tàu ở tốc độ thấp hơn. Tốc độ tối đa là 41 kn (47 dặm / giờ; 76 km / h) khi sử dụng tuabin khí và 17 kn (20 dặm / giờ; 31 km / h) khi sử dụng động cơ diesel. Tầm hoạt động là 2.500 nmi (2.900 mi; 4.600 km) ở tốc độ 17 kn (20 mph; 31 km / h).
Các tàu được trang bị một pháo Bofors 57 mm SAK-57 Mk I ở phía trước, với một pháo Bofors 40 mm L / 70 ở phía sau, với hai khẩu pháo Rheinmetall 20 mm cung cấp khả năng phòng thủ tầm gần. Có thể mang 4 tên lửa chống hạm Exocet. Thủy thủ đoàn gồm 7 sĩ quan và thủy thủ.

Pháo pháo Bofors 57 mm SAK-57 Mk I

Pháo Bofors 40 mm L / 70

Pháo Rheinmetall 20 mm

Tên lửa chống hạm Exocet 38MM

Tàu tấn công nhanh lớp Clurit

Clurit là một lớp tàu tấn công nhanh được thiết kế và chế tạo trong nước do Hải quân Indonesia vận hành.
Lớp Clurit được chế tạo bởi Nhà máy đóng tàu PT Palindo Marine, Tanjunguncang, Batam. Clurit được đặt tên theo một loại vũ khí lưỡi cong có nguồn gốc từ người Madurese ở Đông Java .
Một con tàu khác có cùng thông số kỹ thuật được Hải quân Indonesia đưa vào hoạt động vào tháng 2 năm 2012, được đặt tên là KRI Kujang 642. Hai chiếc nữa đã được đưa vào hoạt động vào cuối năm 2013, tổng số chín chiếc được biên chế vào cuối năm 2014.
Clurit là tàu tấn công nhanh, tiêu diệt nhiều mục tiêu cùng lúc theo dạng tấn công du kích. Thủy thủ đoàn gồm 35 người .
Bốn chiếc đầu tiên của lớp ban đầu chỉ được trang bị một khẩu pháo Denel (Vektor) 20mm và hai súng máy 12,7 mm. Tháng 5 năm 2014, Clurit và Kujang được trang bị NG-18 30mm CIWS 6 nòng do Trung Quốc sản xuất và hai tên lửa C-705 SSM mới, mặc dù Jane's nói rằng chúng có thể mang 04 tên lửa như vậy. Indonesia hy vọng sẽ được cấp phép chế tạo tên lửa chống hạm C-705, một phiên bản của tên lửa chống hạm C-704 của Trung Quốc với động cơ phản lực để mở rộng tầm bắn lên 120 km (65 nmi).

Pháo Denel (Vektor) 20mm

Pháo NG-18 30mm CIWS 6 nòng

Tên lửa chống hạm C-705 SSM

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

II​	Máy bay	99​
1​	Máy bay tuần tiễu	27​
2​	Máy bay vận tải	23​
3​	Máy bay vận tải Beech G-38 Barón	2​
4​	Máy bay vận tải Beech G-36 Bonaza	8​
5​	Máy bay trực thăng	39​
III​	Xe tăng, thiết giáp
1​	Xe tăng PT-76	55​
2​	Xe thiết giáp	258​
	- BTR-4	5​
	- BMP-2	22​
	- AMX-10 PAC 90	34​
	- BRDM	21​
	- BTR-80A	12​
	- BTR-50P	100​
	- BMP-3E/-F	54​
	- LVTP-7A1	10​
IV​	Pháo binh, súng cối	71​
V​	Pháo phòng không	150​

Xe bọc thép Anoa của hải quân Indonesia

Xe bọc thép BTR-4M của hải quân Indonesia

Xe bọc thép BMP-3F của hải quân Indonesia

Indonesia tiếp tục thực hiện chiến lược “Quốc phòng toàn dân”, lấy sức mạnh quân đội làm nòng cốt, trong đó tập trung vào 5 mục tiêu chiến lược:
(1) Nâng cao khả năng đối phó hiệu quả các mối đe dọa an ninh quốc gia;
(2) Tăng cường khả năng bảo vệ độc lập, chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ;
(3) Phát triển lực lượng vũ trang bảo đảm khả năng phòng thủ tích cực, đa tầng và phòng thủ khu vực;
(4) Xây dựng nền công nghiệp quốc phòng mạnh, độc lập, có khả năng cạnh tranh cao;
(5) Chú trọng tham gia các hoạt động gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc.

Để thực hiện mục tiêu trên, Quân đội Indonesia đẩy mạnh hoàn thiện học thuyết Quân đội Quốc gia Indonesia, đưa quân đội trở thành lực lượng chính quy, hiện đại, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống; thực hiện kế hoạch tái cơ cấu tổ chức lực lượng theo hướng tinh gọn, trong đó ưu tiên phát triển lực lượng hải quân và không quân; tiếp tục xây dựng “Lực lượng tối thiểu cần thiết”; tăng cường mua sắm, đưa vào biên chế các loại vũ khí, trang bị hiện đại, kết hợp phát triển ngành công nghiệp quốc phòng; nâng cao khả năng tác chiến quân, binh chủng; tăng cường hợp tác quân sự song phương, đa phương dựa trên nguyên tắc tôn trọng, hợp tác cùng có lợi, trong đó tích cực tham gia diễn tập quân sự chung với các nước ở khu vực.
có chủ trương thành lập 04 căn cứ quân sự hỗn hợp, trong mỗi căn cứ sẽ được biên chế 3 lực lượng hải - lục - không quân nhằm nâng cao khả năng phối hợp tác chiến giữa các lực lược với nhau; tiếp tục kế hoạch, mua đưa vào biên chế 10 máy bay chiến đấu Su-35/Rafale, hệ thống phòng không S-300/- 400, 02 tàu ngầm lớp kilô và 41 xe thiết giáp (BMP-3F: 22, BT-3F: 21) của Nga; máy bay tiếp dầu KC-46A của Mỹ và 04 máy bay không người lái “Dực Long 1 ” của Trung Quốc.
Tăng cường hợp tác phát triển công nghiệp quốc phòng với Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc nhằm thực hiện kế hoạch hiện đại hóa quân đội vào năm 2025. Đồng thời, chú trọng hợp tác với Malaysia và Singapore trong bảo vệ eo biển Malắcca; ưu tiên bảo vệ an ninh biển, đặc biệt là biển Bắc Natuna.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

12. Hải quân Malaysia

a. Tổ chức biên chế

TT​	Tổ chức​	Biên chế​
I​	Quân số	18.000​
II​	Tổ chức lực lượng	​
1​	Bộ Tư lệnh Hải quân	1​
2​	Vùng hải quân	3​
3​	Bộ Tư lệnh Hạm đội tác chiến	1​
4​	Phi đội máy bay trực thăng	1​
5​	Đơn vị huân luyện biệt kích hải quân	1​
6​	Căn cứ hải quân	7​

Hải quân Malaysia

Lính thủy đánh bộ Malaysia

Đặc nhiệm Paskal của hải quân Malaysia

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

b. Trang bị chủ yếu

TT​	Kiểu loại​	Biên chế​
I​	Tàu, xuồng
1​	Tàu chiến đấu	41​
	- Tàu ngầm FRA Scorpene	2​
	- Tàu hộ vệ tên lửa	4​
	- Tàu hộ tống	11​
	- Tàu tuần tiễu	20​
	- Tàu quét mìn	4​
2​	Tàu tuần tra (PCFG, PBG, PBF, PB)	33​
3​	Tàu, xuồng đổ bộ	116​
​	- Tàu đổ bộ	1​
​	- Xuồng đổ bộ	115​
4​	Tàu hậu cần và hỗ trợ	14​
	- Tàu hậu cần AFS	2​
	- Tàu hỗ trợ AG	2​
	- Tàu khảo sát AGS	1​
	- Tàu vận tải AP	2​
	- Tàu kéo ATF	2​
	- Tàu huấn luyện (AX, AXS)	4​
	- Tàu cứu hộ tàu ngầm ASR	1​
II​	Máy bay	12​
1​	Trực thăng ASW Super Lynx-300	6​
2​	Trực thăng đa năng AS-555 Fennec	6​
III​	Tên lửa
1​	Tên lửa chống hạm Sea Skua	50​

Tàu ngầm FRA Scorpene của hải quân Malaysia

Tàu ngầm lớp Scorpène là một lớp tàu ngầm tấn công diesel-điện do Tập đoàn Hải quân Pháp (trước đây là Direction des Constructions Navales ) và công ty Navantia của Tây Ban Nha cùng phát triển. Tàu có 01 động cơ diesel và một động cơ đẩy không phụ thuộc vào không khí (AIP). Hiện tàu được bán trên thị trường với tên gọi Scorpène 2000.
Lớp tàu ngầm Scorpène có ba loại biến thể: phiên bản điện-diesel thông thường CM-2000, động cơ đẩy không phụ thuộc không khí AM-2000 (AIP), tàu ngầm ven biển CA-2000 thu nhỏ và S-BR mở rộng cho Hải quân Brazil , không có AIP.
Các tàu ngầm Scorpène của Chile và Malaysia được trang bị sonar TSM 2233 Mk 2 . Các tàu cũng có thể được trang bị bộ sonar 'S-Cube' của Thales.
Năm 2002, Malaysia đặt mua hai tàu ngầm lớp Scorpène trị giá 1,04 tỷ Euro (khoảng 4,78 tỷ RM). Cả hai chiếc thuyền Tunku Abdul Rahman và Tun Abdul Razak đều được Hải quân Hoàng gia Malaysia đưa vào hoạt động năm 2009.
Malaysia có các lợi ích hàng hải rộng lớn và các khu vực cần quản lý, bao gồm eo biển Malacca và các phần của Biển Đông, khiến Malaysia chịu trách nhiệm một cách hiệu quả đối với một số tuyến đường biển quan trọng và nhộn nhịp nhất và các điểm tắc nghẽn quan trọng trên thế giới. Hai tàu ngầm RMN rất cần thiết cho thế trận phòng thủ của Malaysia, vốn đặt tầm quan trọng vào việc thực hành các chiến lược hải quân chống tiếp cận và kiểm soát hạn chế ở các tuyến hàng hải đông đúc.
Theo kế hoạch “Chuyển đổi 15 thành 5 chiếc” của RMN, hải quân Malaysia sẽ có một hạm đội tàu ngầm 4 chiếc vào năm 2050. Tuy nhiên, hiện tại RMN chỉ có trong trang bị 2 chiếc tàu ngầm cho đến khi có đủ ngân sách để mua thêm tàu ngầm và hạ tầng kỹ thuật để nâng cao năng lực cũng như nhân lực và vận hành một hạm đội tàu ngầm lớn hơn.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Khinh hạm lớp Maharaja Lela

Các khinh hạm lớp Maharaja Lela (trước đây được gọi là Tàu tuần tra thế hệ thứ hai (SGPV) hoặc tàu tác chiến Littoral (LCS) ) là một lớp gồm sáu khinh hạm tàng hình đang được đóng cho Hải quân Hoàng gia Malaysia (RMN) . Các tàu dựa trên phiên bản nâng cấp của tàu hộ tống lớp Gowind, do DCNS của Pháp thiết kế. Hợp đồng đã được hoàn tất và tất cả sáu con tàu được công ty đóng tàu nội địa Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) đóng cho RMN với giá khoảng 9 tỷ RM (2,8 tỷ USD), bắt đầu từ năm 2015. Các con tàu có chiều dài 111 mét (364 ft 2 in) với lượng choán nước 3.100 tấn.

Tàu hộ tống lớp Gowind

Năm 2020, chính phủ Malaysia đã thông báo rằng dự án LCS gặp phải một số sự chậm trễ. Bộ Quốc phòng đã trao dự án cho BHIC vào năm 2011 và ít nhất 02 tàu đáng lẽ phải được bàn giao vào năm 2020 nhưng chưa có tàu nào được giao vào năm 2020. Bộ Quốc phòng đang xem xét hai phương án để giải quyết 9 tỷ RM LCS bị chậm trễ tại dự án của BHIC. Phương án thứ nhất là BHIC cần tiếp tục đóng chiếc đầu tiên trong hai con tàu để chính phủ giải quyết. Phương án thứ hai là chính phủ sẽ yêu cầu DCNS (nhà thiết kế ban đầu) hoàn thiện các con tàu nhưng phương án này đã bị quốc hội bác bỏ.
Sau sự chậm trễ này, Ủy ban Tài khoản Công của Quốc hội (PAC) cho biết họ sẽ triệu tập cựu Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia, Ahmad Zahid Hamidi về vấn đề không giao LCS cho hải quân. Chủ tịch PAC Wong Kah Woh cho biết cựu giám đốc RMN, Đô đốc Tan Sri Abdul Aziz Hj Jaafar và nhà thầu chính của dự án LCS, BHIC cũng sẽ được triệu tập. Tiến sĩ Zambry Abdul Kadir cho biết khoảng 200 nhà cung cấp và nhà thầu sẽ ngừng và 10.000 công nhân sẽ bị ảnh hưởng nếu chương trình LCS tiếp tục trì hoãn.
Ngày 5 tháng 5 năm 2021, chính phủ Malaysia quyết định BHIC tiếp tục là công ty đóng các tàu lớp Maharaja Lela. Tháng 11 năm 2021, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Datuk Seri Hishamuddin Hussein cho biết, con tàu đầu tiên sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2025.

Thông số kỹ thuật

• Tải trọng - 3.100 tấn
• Chiều dài - 111 m (tổng thể) / 105 m
• Chiều rộng - 16 m (boong chính) / 14,2 m (mực nước)
• Mớn nước - 3,85 m
• Hệ thống đẩy - CODAD
• Tốc độ tối đa - 28 hải lý / giờ
• Phạm vi hoạt động - 5.000 nm ở 15 hải lý
• Thủy thủ đoàn - 138
• Khả năng chịu sóng - cấp 9
• Thời gian hoạt động liên tục trên biển - 21 ngày
• Máy bay trên tàu - 1 × Super Lynx 300 / Fennec AS555 / EC725

Vũ khí

Pháo : 1 × súng Bofors 57 mm 2 × Pháo MSI DS30M 30 mm Tên lửa phòng không : 16 tên lửa Mica trong phóng thẳng đứng Chống hạm : 8 tên lửa chống tàu Exocet SSM 9 Chống tàu ngầm : bệ phóng ngư lôi 2 × 3 ống

Khinh hạm lớp Lekiu

Các khinh hạm lớp Lekiu là một lớp khinh hạm của Hải quân Hoàng gia Malaysia. Chúng là những tàu chiến mặt nước hiện đại nhất của Hải quân Hoàng gia Malaysia, cho đến khi các khinh hạm cấp Maharaja Lela được hoàn thiện. Lớp này bao gồm hai tàu, KD Jebat và KD Lekiu.
Các con tàu này được đóng tại Vương quốc Anh bởi Yarrow Shipbuilders of Glasgow (nay là BAE Systems Surface Ships ) từ thiết kế khinh hạm F2000 tiêu chuẩn của công ty. Lekiu được hạ thủy vào tháng 12 năm 1994 trong khi tàu Jebat được hạ thủy vào tháng 5 năm 1995.
Việc mua hai tàu lớp Lekiu liên quan đến một chương trình chuyển giao công nghệ lớn cho các công ty Malaysia.
Thông số kỹ thuật:
Lớp và loại: Khinh hạm F2000
Tải trọng: 2.300 tấn đầy tải
Chiều dài: 106 m (348 ft)
Chiều rộng: 3,08 m (10,1 ft)
Hệ thống đẩy: Động cơ diesel 4 × MTU 20V 1163 TB93, 24,5MW
Tốc độ: 28 hải lý / giờ (52 km / h; 32 dặm / giờ)
Phạm vi hoạt động: 5.000 nmi (9.300 km; 5.800 dặm)
Thủy thủ đoàn: 146 với 18 sĩ quan

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Tàu hộ tống lớp Kasturi trước khi nâng cấp

Tàu hộ tống lớp Kasturi sau nâng cấp

Các tàu hộ tống lớp Kasturi là hai tàu của Hải quân Hoàng gia Malaysia , KD Kasturi và KD Lekir. Chúng được mua lại vào giữa những năm 1980. Hai con tàu này tạo thành Hải đội tàu hộ tống số 22 của Hải quân Malaysia. Sau khoảng 25 năm phục vụ, 2 con tàu đã trải qua một quá trình hiện đại hóa sâu rộng được gọi là Chương trình Mở rộng Vòng đời phục vụ (SLEP) bắt đầu từ năm 2009, cho phép chúng có thể hoạt động trong 10 đến 15 năm nữa.
Lớp này được đặt hàng vào tháng 2 năm 1981 và được chế tạo bởi nhà máy đóng tàu Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) của Đức. Cả hai con tàu đều được hạ thủy đồng thời vào ngày 14 tháng 5 năm 1983 và được đưa vào hoạt động vào ngày 15 tháng 8 năm 1984. Hai chiếc nữa đã được lên kế hoạch, nhưng đã thôi đặt hàng. Tàu lớp Kasturi dựa trên thiết kế FS 1500 của HDW.Căn cứ của 2 tàu là Lumut ở bờ biển phía tây của bán đảo Malayan, đối diện với eo biển Malacca và Ấn Độ Dương.
Quá trình hiện đại hóa SLEP bao gồm những thay đổi sâu rộng đối với cấu hình ban đầu của các con tàu, nhằm mục đích vừa kéo dài tuổi thọ vừa nâng cao khả năng chiến đấu. Hệ thống quản lý tác chiến TACTICOS từ Thales đã thay thế hệ thống chỉ huy Signaal SEWACO MA cũ hơn và bộ các biện pháp hỗ trợ điện tử DR3000S bao gồm Hệ thống phóng mồi nhử Therma SKWS đã được cài đặt. Radar tìm kiếm DA-08 và radar điều khiển hỏa lực WM22 đã được đại tu, và cảm biến quang điện tử Thales MIRADOR thay thế cho giám đốc quang điện tử Signaal LIOD. Một sonar gắn trên thân tàu DSQS-24C của Atlas Elektronik đã được lắp đặt để bổ sung cho khả năng phóng ngư lôi mới.
Các vũ khí trang bị ban đầu của lớp Kasturi cũng bị thay đổi nhiều bởi quá trình hiện đại hóa năm 2009. Pháo Bofors 57 mm được di chuyển từ phía sau đến mũi tàu, nơi nó thay thế khẩu 100 mm làm pháo chính. Không có súng hoặc pháo được lắp đặt ở phía sau tàu. Hai khẩu pháo phòng không 2 nòng Emerlec 30 mm vận hành thủ công đã được thay thế bằng pháo MSI DS30B 30 mm một nòng . Khả năng chống tàu ngầm đã được nâng cao bằng cách thay thế bệ phóng tên lửa chống ngầm Bofors 375 mm cũ bằng hai bệ phóng ngư lôi ba ống EuroTorp B515 được trang bị ngư lôi Whitehead A244-S
Có nhiều báo cáo mâu thuẫn về tên lửa chống hạm Exocet . Một số nguồn tin cho biết lớp Kasturi trước SLEP đã được trang bị Exocet MM38, một biến thể cũ của tên lửa và việc hiện đại hóa bao gồm nâng cấp lên biến thể Exocet MM40 Block II mới hơn và có khả năng hơn. Các nguồn tin khác nói rằng các con tàu đã được trang bị tên lửa MM40 Block II ngay từ đầu.
Lớp Kasturi có sàn đỗ phía sau phù hợp với các trực thăng Super Lynx 300 và Fennec của Hải quân Malaysia . Thiếu nhà chứa máy bay, nó không mang theo máy bay trực thăng được. Theo nhiệm vụ hỗ trợ trong tương lai, nó sẽ được trang bị hệ thống UAV phóng bằng tay như Schiebel đã được lựa chọn.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

Tàu hộ tống lớp Laksamana

Lớp Laksamana là một lớp tàu hộ tống tên lửa cỡ nhỏ gồm 4 tàu hiện đang được biên chế trong Hải quân Hoàng gia Malaysia. Cả 4 tàu lớp Laksamana hiện đang phục vụ trong Hải đội tàu hộ tống số 24 của Hải quân Hoàng gia Malaysia.
Các tàu hộ tống lớp Laksamana ban đầu được Hải quân Iraq mua dưới tên gọi các tàu hộ tống lớp Assad, việc giao hàng bị trì hoãn và sau đó bị hủy bỏ do các lệnh trừng phạt quốc tế chống lại Iraq sau cuộc xâm lược Kuwait. Tàu dựa trên thiết kế tàu hộ tống Fincantieri Kiểu 550.
Vào tháng 10 năm 1995, Bộ Tài chính Malaysia đã ký hợp đồng với công ty Ý Fincantieri về việc cung cấp hai tàu hộ tống tên lửa nặng 675 tấn cho Hải quân Hoàng gia Malaysia. Hai tàu hộ tống tên lửa nữa đã được đặt hàng vào tháng 2 năm 1997. Một số bộ phận cụ thể trong thiết kế của tàu đã được sửa đổi và các tàu được tái trang bị để đáp ứng các yêu cầu của Hải quân Hoàng gia Malaysia.
Hai chiếc đầu tiên mang tên KD Laksamana Hang Nadim và KD Laksamana Tun Abdul Jamil , được đưa vào hoạt động vào tháng 7 năm 1997. Hai chiếc tiếp theo, mang tên KD Laksamana Muhammad Amin và KD Laksamana Tan Pusmah , được giao vào tháng 7 năm 1999.
Hệ thống radar của tàu bao gồm một radar tìm kiếm trên không và bề mặt RAN 12L / X, hoạt động ở băng tần D và I và một radar dẫn đường Kelvin Hughes 1007 hoạt động ở băng tần I. Con tàu cũng được trang bị Hệ thống Định vị Toàn cầu (GPS).
Hệ thống tác chiến điện tử của tàu bao gồm thiết bị đánh chặn radar INS-3 và thiết bị gây nhiễu radar TQN-2.
Cảm biến dưới nước được cung cấp là sonar tìm kiếm và tấn công chủ động ASO 94-41 do Atlas Elektronik cung cấp.
Lớp Laksamana được trang bị tên lửa chống tàu tầm xa MBDA Otomat Mark 2 / Teseo với 06 bệ phóng tên lửa được lắp đặt trên boong đuôi tàu, 03 bệ phóng tại mạn trái và 03 bệ phóng mạn phải. Tên lửa được trang bị đầu đạn nổ nặng 210 kg (460 lb), được trang bị ngòi nổ chạm nổ và vô tuyến. Tốc độ của tên lửa là Mach 0,9 và tầm bắn 120 km (75 mi).

Tên lửa đối hải MBDA Otomat Mark 2 / Teseo

Hệ thống phòng không tầm trung được trang bị hệ thống radar bán chủ động MBDA Albatros SAM, cung cấp khả năng phòng thủ chống lại máy bay và tên lửa chống hạm. Hệ thống Albatros bắn tên lửa Mach 2,5 Aspide tầm bắn 15 km (9,3 mi), đầu đạn 33 kg (73 lb).

Tên lửa phòng không Aspide của hệ thống MBDA Albatros SAM

Tàu Laksamanas cũng được trang bị 03 bệ phóng ngư lôi Whitehead Alenia ILAS-3 được lắp đặt mỗi bên trên boong chính, bắn ngư lôi chống ngầm A244 / S sử dụng chế độ chủ động, bị động và hỗn hợp, tầm bắn vi 7 km. (4,3 dặm).
Các tàu lớp Laksamana được trang bị pháo Oto Melara Super Rapid cỡ nòng 76 mm (3 in) 62 được lắp trên boong tàu ở phía trước thành. Tốc độ bắn 120 viên / phút và tầm bắn lên tới 16 km (9,9 mi). Các tàu cũng được trang bị pháo nòng đôi Oto Melara L70 40 mm (1,6 in) ở chế độ đa năng trên phạm vi 12,5 km (7,8 mi) và tốc độ bắn 300 phát / phút.
Một bệ phóng mồi nhử 105 mm (4 in) được lắp đặt ở cả mạn trái và mạn phải của con tàu. Mỗi bệ phóng có sáu ống phóng và có khả năng bắn pháo sáng hoặc mồi nhử để chống lại các tên lửa dẫn đường bằng radar.

Pháo Oto Melara Super Rapid cỡ nòng 76 mm

Pháo nòng đôi Oto Melara L70 40 mm

 

[Cuốc bộ khỏe re]

(Tiếp)

II​	Máy bay	12​
1​	Trực thăng ASW Super Lynx-300	6​
2​	Trực thăng đa năng AS-555 Fennec	6​
III​	Tên lửa
1​	Tên lửa chống hạm Sea Skua	50​

Trực thăng ASW Super Lynx-300 của hải quân Malaysia

Năm chiếc Super Lynx 300 đầu tiên được giao vào năm 2003 với một chiếc còn lại tại nhà máy Yeovil của AgustaWestland để hoàn thành việc tích hợp và thử nghiệm hệ thống tên lửa Sea Skua. Việc này đã được hoàn tất thành công chiếc máy bay này được chuyển giao cho Malaysia để cùng với 5 chiếc khác phục vụ cùng Phi đội 501 tại Căn cứ Hải quân Lumut.
Năm máy bay Super Lynx 300 khác sẽ được lắp đặt hệ thống tên lửa Sea Skua tại Malaysia bởi một nhóm của AgustaWestland.
Máy bay Super Lynx 300 hoạt động từ các khinh hạm lớp Lekiu của Malaysia thực hiện các vai trò tác chiến chống tàu ngầm, tác chiến chống mặt nước, tuần tra hàng hải và SAR. Trường đào tạo của AgustaWestland tại Yeovil cũng cung cấp khóa đào tạo cho phi công, sĩ quan chiến thuật và nhân viên bảo dưỡng trước khi giao máy bay trực thăng, sau đó được đào tạo tại Malaysia.
AgustaWestland và Hải quân Hoàng gia Malaysia đã có mối quan hệ hợp tác chặt chẽ kể từ khi Lực lượng Phòng không Hải quân lần đầu tiên được thành lập với các máy bay trực thăng Westland Wasp tại Căn cứ Hải quân Lumut vào năm 1988.
Năm 1999, Bộ Quốc phòng Malaysia thông báo họ đã chọn Super Lynx 300 để mở rộng khả năng của Lực lượng Phòng không Hải quân và thay thế trực thăng Wasp. Hải quân Hoàng gia Malaysia là khách hàng đầu tiên của Super Lynx 300, chiếc máy bay này hiện cũng đã được Không quân Hoàng gia Oman, Hải quân Hoàng gia Thái Lan và Lực lượng Phòng vệ Quốc gia Nam Phi đặt hàng.

Trực thăng đa năng AS-555 Fennec của hải quân Malaysia

Eurocopter (nay là Airbus Helicopters ) AS550 Fennec (nay là H125M ) và AS555 Fennec 2 là các máy bay trực thăng quân sự đa dụng, hạng nhẹ do Tập đoàn Eurocopter (nay là Airbus Helicopters ) sản xuất. Dựa trên loạt AS350 Ecureuil và AS355 Ecureuil 2, chúng được đặt theo tên của cáo fennec. Các phiên bản vũ trang của AS550 và AS555 có thể được trang bị vũ khí pháo, tên lửa, ngư lôi và nhiều loại bom, đạn khác.

Tên lửa chống hạm Sea Skua của hải quân Malaysia

Khối lượng: 145 kg (320 lb)
Chiều dài: 2,5 m (8,20 ft)
Đường kính: 0,25 m (9,84 in)
Sải cánh: 0,72 m (2,36 ft)
Đầu đạn: 30 kg (66 lb) SAP, 9 kg (20 lb) RDX
Cơ chế kích nổ: Impact Fuze, nổ chậm.
Động cơ: tăng tốc: nhiên liệu rắn / hành trình: nhiên liệu rắn
Phạm vi hoạt động: 25 km (46 NMI)
Tốc độ tối đa: Mach 0.8+
Hệ thống hướng dẫn: điều khiển radar bán chủ động

Sea Skua là tên lửa đất đối không tầm ngắn (ASM) hạng nhẹ của Anh được thiết kế để sử dụng từ trực thăng chống tàu. Nó chủ yếu được sử dụng bởi Hải quân Hoàng gia trên Westland Lynx. Hải quân Hoàng gia Anh đã loại khỏi trang bị năm 2017. Mặc dù tên lửa này được thiết kế để sử dụng cho trực thăng, Kuwait sử dụng nó trên hệ thống phòng thủ bờ biển và trên tàu tấn công nhanh Umm Al Maradem (Combattante BR-42) của họ.
Tập đoàn Máy bay Anh (BAC) bắt đầu phát triển vào tháng 5 năm 1972. Chính phủ Anh cho phép sản xuất vào tháng 10 năm 1975. Vào thời điểm đó, tên lửa này được biết đến với tên gọi CL.834. Lần phóng đầu tiên diễn ra vào tháng 11 năm 1979 tại Dãy Aberporth ở Vịnh Cardigan. Ba tên lửa được phóng từ mặt đất và ba tên lửa bằng trực thăng. Các cuộc thử nghiệm tiếp theo đã được thực hiện và vào tháng 7 năm 1981, tên lửa mới được đặt hàng sản xuất toàn bộ, hiện nay được gọi là "Sea Skua".
Tên lửa chỉ nặng 150 pound (150 kg) khi phóng, một chiếc trực thăng Lynx có thể mang được 4 quả. Động cơ là thân thép "Redstart" của Royal Ordnance (nay là Roxel Vương quốc Anh), trong khi thân tên lửa bằng hợp kim nhẹ "Matapan" của Royal Ordnance. Tên lửa bay ở tốc độ cận âm, tầm bắn 15,5 dặm (24,9 km). Tên lửa có hai cảm biến: hệ thống dẫn đường bằng radar bán chủ động của Marconi Defense Systems và máy đo độ cao radar Thomson-TRT AHV-7 (cũng được sử dụng cho tên lửa Exocet), được chế tạo theo giấy phép của Hệ thống Phòng thủ Hàng không Vũ trụ Anh. Tên lửa có thể được cài đặt một trong bốn độ cao được chọn trước, tùy thuộc vào điều kiện mặt biển. Gần mục tiêu, tên lửa leo lên độ cao mà nó có thể "khóa" mục tiêu. Trực thăng phóng sẽ khóa mục tiêu bằng radar của nó và dẫn đường cho tên lửa. Khi va chạm, nó xuyên thủng vỏ tàu trước khi phát nổ đầu đạn phân mảnh nặng 62 pound (28 kg). Một đầu đạn xuyên giáp bán giáp (SAP) cũng có sẵn; chứa 9 kg (20 lb) RDX, nhôm và chất cháy.
Sea Skua được đưa vào phục vụ Hải quân Hoàng gia Malaysia như một phần của gói mua sáu máy bay trực thăng AgustaWestland Sea Lynx 300. Các tên lửa được cho là có giá 104 triệu RM.
Ngày 16 tháng 3 năm 2006, cuộc thử nghiệm của Hải quân Hoàng gia Malaysia đã bắn tên lửa Sea Skua như một phần của cuộc tập trận. Tên lửa được bắn từ khoảng cách 8 dặm đến xà lan mục tiêu có diện tích 40m. Sea Skua không bắn trúng mục tiêu và không nổ được. Lỗi được cho là bắt nguồn từ một dây pin kết nối bị lỗi đốt cháy động cơ tên lửa. Tên lửa rơi xuống biển và không được thu hồi. Hải quân Hoàng gia Malaysia đã ra lệnh cho Matra Bae Dynamics (MBDA) nhận lại tên lửa để tiến hành kiểm tra hệ thống và thử nghiệm lại.
Ngày 12 tháng 2 năm 2008, Hải quân Hoàng gia Malaysia đã tiến hành thành công đợt bắn thứ hai. Tên lửa được bắn từ cự ly tối đa và đánh trúng mục tiêu trên mặt nước.